Законодательная база Российской Федерации
Бесплатная горячая линия юридической помощи
Бесплатная консультация
Навигация
Федеральное законодательство
Действия
Особенности несения службы нарядами ППСМ на автомобилях и мотоциклах
155. Патрульные автомобили и мотоциклы должны быть оборудованы радиостанциями и другими необходимыми техническими средствами, а также окрашены в соответствии с ГОСТ 50574-2002.
156. Порядок передвижения патруля на автомобиле или мотоцикле по территории маршрута определяется исходя из поставленных задач, сложившейся обстановки, времени года, суток и поступивших указаний старших начальников. В наиболее сложных в оперативном отношении местах назначаются пункты остановок, определяются особые задачи, время и продолжительность пешего несения службы в каждом пункте, а также последовательность перемещения из одного пункта в другой, время выхода на связь с дежурной частью. Эти данные отражаются в карточке маршрута или в бортовом журнале автопатруля (приложение N 3 к Уставу).
157. Старший наряда на автомобиле (мотоцикле) несет ответственность за точное выполнение установленного порядка несения службы и поставленных задач и правил эксплуатации вверенной техники, соблюдение требований безопасности во время несения службы и при перевозке задержанных лиц.
После инструктажа старший наряда уточняет обязанности и порядок размещения в машине наряда, назначает каждому сектор наблюдения, объявляет маршрут следования к месту несения службы, последовательность перемещения из одних пунктов в другие, докладывает по радиосвязи оперативному дежурному о выезде на маршрут.
158. В пути следования патруль ведет наблюдение и при необходимости делает остановки для принятия мер к прекращению нарушений общественного порядка, пресечению преступлений и административных правонарушений. Во время остановок на маршруте старший наряда организует пешее патрулирование. У патрульной машины остается, как правило, милиционер-водитель, который обеспечивает охрану автомобиля, поддерживает радиосвязь с оперативным дежурным и старшим наряда.
Для сбора личного состава наряда устанавливается условный сигнал.
160. Наряды на автомобилях и мотоциклах при патрулировании двигаются со скоростью, позволяющей вести наблюдение из машины, но не свыше 40 км/ч.
161. Наряд на автомобиле (мотоцикле) взаимодействует с пешими патрулями (постами), обменивается оперативной информацией, при необходимости оказывает им помощь.
После вывода доставленного из автомобиля (высадки из мотоцикла) наряд должен осмотреть кузов (коляску) в целях обнаружения оставленных предметов и документов.
163. Патрульным на автомобиле (мотоцикле) во время несения службы запрещается:
163.1. Перевозить посторонних граждан и грузы, а также оставлять автомобиль (мотоцикл) без присмотра и не приняв мер к предупреждению его угона.
163.2. Нарушать правила дорожного движения, самовольно отклоняться от назначенного маршрута и изменять порядок несения службы, если это не вызывается служебной необходимостью.
163.3. Передавать кому бы то ни было управление автомобилем (мотоциклом).
163.4. Оставлять без присмотра в автомобиле (мотоцикле) задержанных.
Законодательная база Российской Федерации
Бесплатная горячая линия юридической помощи
Бесплатная консультация
Навигация
Федеральное законодательство
Действия
Особенности несения службы нарядами ППСМ на автомобилях и мотоциклах
155. Патрульные автомобили и мотоциклы должны быть оборудованы радиостанциями и другими необходимыми техническими средствами, а также окрашены в соответствии с ГОСТ 50574-2002.
156. Порядок передвижения патруля на автомобиле или мотоцикле по территории маршрута определяется исходя из поставленных задач, сложившейся обстановки, времени года, суток и поступивших указаний старших начальников. В наиболее сложных в оперативном отношении местах назначаются пункты остановок, определяются особые задачи, время и продолжительность пешего несения службы в каждом пункте, а также последовательность перемещения из одного пункта в другой, время выхода на связь с дежурной частью. Эти данные отражаются в карточке маршрута или в бортовом журнале автопатруля (приложение N 3 к Уставу).
157. Старший наряда на автомобиле (мотоцикле) несет ответственность за точное выполнение установленного порядка несения службы и поставленных задач и правил эксплуатации вверенной техники, соблюдение требований безопасности во время несения службы и при перевозке задержанных лиц.
После инструктажа старший наряда уточняет обязанности и порядок размещения в машине наряда, назначает каждому сектор наблюдения, объявляет маршрут следования к месту несения службы, последовательность перемещения из одних пунктов в другие, докладывает по радиосвязи оперативному дежурному о выезде на маршрут.
158. В пути следования патруль ведет наблюдение и при необходимости делает остановки для принятия мер к прекращению нарушений общественного порядка, пресечению преступлений и административных правонарушений. Во время остановок на маршруте старший наряда организует пешее патрулирование. У патрульной машины остается, как правило, милиционер-водитель, который обеспечивает охрану автомобиля, поддерживает радиосвязь с оперативным дежурным и старшим наряда.
Для сбора личного состава наряда устанавливается условный сигнал.
160. Наряды на автомобилях и мотоциклах при патрулировании двигаются со скоростью, позволяющей вести наблюдение из машины, но не свыше 40 км/ч.
161. Наряд на автомобиле (мотоцикле) взаимодействует с пешими патрулями (постами), обменивается оперативной информацией, при необходимости оказывает им помощь.
После вывода доставленного из автомобиля (высадки из мотоцикла) наряд должен осмотреть кузов (коляску) в целях обнаружения оставленных предметов и документов.
163. Патрульным на автомобиле (мотоцикле) во время несения службы запрещается:
163.1. Перевозить посторонних граждан и грузы, а также оставлять автомобиль (мотоцикл) без присмотра и не приняв мер к предупреждению его угона.
163.2. Нарушать правила дорожного движения, самовольно отклоняться от назначенного маршрута и изменять порядок несения службы, если это не вызывается служебной необходимостью.
163.3. Передавать кому бы то ни было управление автомобилем (мотоциклом).
163.4. Оставлять без присмотра в автомобиле (мотоцикле) задержанных.
Особенности несения службы патрулями на автомобилях (мотоциклах)
Патрульные автомобили (мотоциклы) должны быть оборудованы радиостанциями и другими необходимыми техническими средствами, а также окрашены в соответствии с действующей цветографической схемой.
Порядок передвижения патруля на автомобиле (мотоцикле) по территории маршрута определяется исходя из поставленных задач, сложившейся обстановки, времени года, суток и поступивших указаний старших начальников.
Старший наряда на автомобиле (мотоцикле) несет ответственность за точное выполнение установленного порядка несения службы и поставленных задач и правил эксплуатации вверенной техники, соблюдение порядка посадки и высадки перевозимых лиц. После инструктажа старший наряда уточняет обязанности и порядок размещения в машине наряда, назначает каждому сектор наблюдения, объявляет маршрут следования к месту несения службы, последовательность перемещения из одних пунктов в другие, докладывает по радио дежурному о выезде на маршрут.
В пути следования патруль ведет наблюдение и при необходимости делает остановки для принятия мер к прекращению нарушений общественного порядка, пресечению преступлений и административных правонарушений.
Наряды на автомобилях (мотоциклах), оборудованных радиостанциями, несут службу на пунктах остановок по 30. 50 мин. При этом выделяемые из их состава пешие патрули удаляются от машины (мотоцикла) до 300 м, обходят места, где возможны случаи совершения преступлений и административных правонарушений, и принимают меры к их предупреждению и пресечению.
Наряды на автомобилях в дневное и особенно в вечернее время суток (кроме ДПС ГИБДД) при патрулировании должны двигаться со скоростью, позволяющей вести наблюдение из машины, но не свыше 40 км в час.
10 января 2006 г. по ул. Советская, д. 67 г. Тамбова в ходе возникшей ссоры Хайруллин стал наносить потерпевшему, заведомо для него находящемуся в беспомощном состоянии в силу слабого физического развития и сильного алкогольного опьянения, множественные удары ногами, обутыми в зимние сапоги, в различные части тела, в том числе в жизненно важные: голову, шею, грудную клетку, живот.
Свои действия осужденный не прекращал и после вмешательства Г., пытавшегося успокоить его, при этом прыгнул на грудь лежащего потерпевшего обеими ногами. От полученных телесных повреждений потерпевший скончался на месте совершения преступления.
Г. о случившемся заявил проезжающему наряду милиции. Старший наряда на автомобиле К. предложил Г. оказать помощь в обнаружении Хайруллина. По «горячим следам» Хайруллин был задержан.
Совершенствование патрульно-постовой службы милиции показывает, что в настоящее время не используются мотоциклы. Существует несколько причин. Например, доставление в коляске мотоцикла допускалось в исключительных случаях, при этом необходимо было следить, чтобы задержанный не мог выброситься из коляски во время движения или помешать управлению мотоциклом.
После вывода доставленного из автомобиля наряд должен осмотреть кузов в целях обнаружения оставленных предметов и документов.
Патрульным на автомобиле во время несения службы запрещается:
— перевозить посторонних граждан и грузы, а также оставлять автомобиль без присмотра;
— превышать установленную скорость движения, самовольно отклоняться от назначенного маршрута и изменять порядок несения службы, если это не вызывается служебной необходимостью;
передавать кому бы то ни было управление автомобилем;
оставлять без присмотра в автомобиле задержанных.
Устав Патрульно-Постовой Службы Милиции Общественной Безопасности РФ | Страница 13 | Онлайн-библиотека
Наряды милиции должны фиксировать изменения обстановки и на основе этого избирать наиболее целесообразную тактику несения службы.
Во время службы наряды должны обращать особое внимание на:
– граждан, часто появляющихся у объектов, где хранятся, находятся в обращении материальные ценности, банковских учреждений, торговых предприятий, складов, баз, проявляющих интерес к состоянию окон, дверей, запоров, ограждений, режиму работы и организации охраны;
– людей, которые проявляют подозрительную настороженность и беспокойство, одетых не по сезону или в одежду, не соответствующую росту и комплекции, а также имеющих повязки и травмы;
– группы граждан, особенно молодежи, собирающиеся в скверах, дворах, подъездах домов и других местах, не допуская при этом необоснованных действий, могущих привести к возникновению конфликтных ситуаций;
– места возможного появления правонарушителей, граждан, допускающих нарушения правил дорожного движения и детей, играющих в опасных местах;
– состояние дверей, витрин и окон магазинов и других учреждений, где хранятся ценности;
– подозрительные шумы, появление огня или дыма в зданиях и на объектах.
Во время несения службы наряды милиции обязаны проявлять бдительность и принимать меры предосторожности, исключающие возможность внезапного нападения.
В ночное время наряд должен передвигаться по территории на некотором расстоянии от домов и других сооружений, выдерживать по возможности необходимую дистанцию по отношению к гражданам, и никого не оставлять позади себя, приближаться к человеку, как правило, со стороны источника освещения.
При приближении человека к наряду сзади, в условиях темноты, в малолюдных местах, необходимо отойти в сторону, остановиться, пропустить его или изменить направление движения и пойти навстречу.
Патрульный (постовой), услышав сигналы, обязан при сигнале «Задерживай» усилить внимание и принять меры к обнаружению и задержанию лиц, пытающихся уйти от преследования, а при сигнале «На помощь, ко мне» ответить одним коротким сигналом и немедленно направиться к месту вызова для оказания помощи.
Наряд обязан нести службу на маршруте (посту) безотлучно в течение установленного времени. Он может временно оставить маршрут (пост) по указанию или с разрешения начальника органа, его заместителей, дежурного для предупреждения и пресечения преступления или административного правонарушения, преследования скрывшихся преступников, доставления в милицию правонарушителей, оказания помощи лицам, находящимся на улицах и в других общественных местах в беспомощном или опасном для жизни и здоровья состоянии, принятия мер к ликвидации пожара, охраны места происшествия, получения неотложной медицинской помощи, оказания содействия соседним нарядам. Об оставлении маршрута (поста) наряд докладывает дежурному по горрайлиноргану.
Во время несения службы наряду запрещается:
– спать, отвлекаться от службы;
– нарушать правила радиообмена, вести неслужебные разговоры по телефону;
– заходить без служебной необходимости в жилые дома, столовые, магазины, клубы, рестораны и другие помещения;
– оставлять маршрут (пост), кроме случаев, указанных в ст. 110 настоящего Устава.
Особенности несения службы патрулями на автомобилях и мотоциклах
Патрульные автомобили и мотоциклы предназначаются для патрулирования по маршрутам, преследования преступников и доставления в милицию лиц, задержанных за совершение преступлений и административных правонарушений, в случаях отсутствия специального транспорта – для доставления в медицинские учреждения граждан, оказавшихся в беспомощном состоянии, а также лиц, находящихся в общественных местах в состоянии опьянения и утративших способность самостоятельно передвигаться или ориентироваться в окружающей обстановке, либо могущих причинить вред окружающим или себе.
Патрульные автомобили и мотоциклы должны быть оборудованы радиостанциями и другими необходимыми техническими средствами, а также окрашены в соответствии с действующей цветографической схемой.
Порядок передвижения патруля на автомобиле или мотоцикле по территории маршрута определяется исходя из поставленных задач, сложившейся обстановки, времени года, суток и поступивших указаний старших начальников. В наиболее сложных в оперативном отношении местах назначаются пункты остановок, определяются особые задачи, время и продолжительность пешего несения службы в каждом пункте, а также последовательность перемещения из одного пункта в другой, время выхода на связь с дежурной частью. Эти данные отражаются в карточке маршрута патруля.
Старший наряда на автомобиле (мотоцикле) несет ответственность за точное выполнение установленного порядка несения службы и поставленных задач и ‘правил эксплуатации вверенной техники, соблюдение порядка посадки и высадки перевозимых лиц. После инструктажа старший наряда уточняет обязанности и порядок размещения в машине наряда, назначает каждому сектор наблюдения, объявляет маршрут следования к месту несения службы, последовательность перемещения из одних пунктов в другие, докладывает по радио дежурному о выезде на маршрут.
В пути следования патруль ведет наблюдение и при необходимости делает остановки для принятия мер к прекращению нарушений общественного порядка, пресечению преступлений и административных правонарушений. Во время остановок на маршруте старший наряда организует пешее патрулирование. У патрульной машины остается, как правило, милиционер – водитель, который обеспечивает охрану автомобиля, поддерживает радиосвязь с дежурным и старшим наряда. Для сбора личного состава наряда устанавливается условный сигнал.
Наряды на автомобилях (мотоциклах), оборудованных радиостанциями, несут службу на пунктах остановок по 30-50 минут. При этом выделяемые из их состава пешие патрули удаляются от машины (мотоцикла) до 300 метров, обходят места, где возможны случаи совершения преступлений и административных правонарушений, и принимают меры к их предупреждению и пресечению.
Наряды на автомобилях и мотоциклах (кроме ДПС ГАИ) при патрулировании двигаются со скоростью, позволяющей вести наблюдение из машины, но не свыше 40 км в час.
Наряд на автомобиле (мотоцикле) взаимодействует с пешими патрулями (постами), обменивается оперативной информацией, при необходимости оказывает им помощь.
При посадке доставляемых в автомобиль патрульные должны принимать меры предосторожности, исключающие возможность нанесения травм этим лицам, нападения их на сотрудников милиции и порчи материальной части; проверять состояние замков-запоров и надежность закрытия дверей автомобиля. Доставление в коляске мотоцикла допускается в исключительных случаях, при этом необходимо следить, чтобы задержанный не мог выброситься из коляски во время движения или помешать управлению мотоциклом. После вывода доставленного из автомобиля (высадки из мотоцикла) наряд должен осмотреть кузов (коляску) в целях обнаружения оставленных предметов и документов.
Патрульным на автомобиле (мотоцикле) во время несения службы запрещается:
– перевозить посторонних граждан и грузы, а также оставлять автомобиль (мотоцикл) без присмотра;
– превышать установленную скорость движения, самовольно отклоняться от назначенного маршрута и изменять порядок несения службы, если это не вызывается служебной необходимостью;
– передавать, кому бы то ни было управление автомобилем (мотоциклом);
– оставлять без присмотра в автомобиле (мотоцикле) задержанных.
Особенности несения патрульно-постовой службы со служебными собаками
| Устав патрульно-постовой службы милиции общественной безопасности Российской Федерации | 1 |
| Глава I. Общие положения | 1 |
| 1 | 1 |
| 2 | 1 |
| 3 | 1 |
| 4 | 1 |
| 5 | 1 |
| 6 | 1 |
| 7 | 1 |
| 8 | 1 |
| 9 | 1 |
| 10 | 1 |
| 11 | 1 |
| 12 | 2 |
| 12.1 | 2 |
| 12.2 | 2 |
| 12.3 | 2 |
| 12.4 | 2 |
| 12.5 | 2 |
| 12.6 | 2 |
| 12.7 | 2 |
| 12.8 | 2 |
| 13 | 2 |
| 14 | 2 |
| 15 | 2 |
| 16 | 2 |
| Глава II. Должностные лица и их обязанности по руководству патрульно-постовой службой | 2 |
| 17 | 2 |
| 18 | 3 |
| 19 | 3 |
| 20 | 3 |
| 21 | 3 |
| 22 | 4 |
| 23 | 4 |
| 24 | 4 |
| 25 | 4 |
| 26 | 4 |
| 27 | 4 |
| Глава III. Управление и организация патрульно-постовой службы. Общие положения | 5 |
| 28 | 5 |
| 29 | 5 |
| 30 | 5 |
| 31 | 5 |
| 32 | 5 |
| 33 | 5 |
| 34 | 5 |
| 35 | 5 |
| 36 | 5 |
| 37 | 6 |
| 38 | 6 |
| 39 | 6 |
| 40 | 6 |
| 41 | 6 |
| 42 | 6 |
| Подготовка и инструктаж нарядов | 6 |
| 43 | 6 |
| 44 | 6 |
| 45 | 6 |
| 46 | 6 |
| 47 | 6 |
| 48 | 6 |
| 49 | 7 |
| Обеспечение связи | 7 |
| 50 | 7 |
| 51 | 7 |
| Организация взаимодействия и маневра | 7 |
| 52 | 7 |
| 53 | 7 |
| 54 | 7 |
| 55 | 7 |
| 56 | 7 |
| 57 | 7 |
| 58 | 7 |
| 59 | 7 |
| Контроль за организацией и несением патрульно-постовой службы | 8 |
| 60 | 8 |
| 61 | 8 |
| 62 | 8 |
| 63 | 8 |
| 64 | 8 |
| 65 | 8 |
| 66 | 8 |
| 67 | 8 |
| 68 | 8 |
| 69 | 8 |
| 70 | 8 |
| Учет и оценка результатов работы нарядов | 8 |
| 71 | 8 |
| 72 | 8 |
| 73 | 8 |
| 74 | 8 |
| 75 | 9 |
| 76 | 9 |
| 77 | 9 |
| 78 | 9 |
| 79 | 9 |
| 80 | 9 |
| 81 | 9 |
| 82 | 9 |
| 83 | 9 |
| 84 | 9 |
| Глава IV. Обязанности патрульно-постовых нарядов милиции по обеспечению охраны общественного порядка | 9 |
| 85 | 9 |
| По предупреждению и пресечению преступлений | 10 |
| 86 | 10 |
| По предупреждению и пресечению правонарушений среди несовершеннолетних | 10 |
| 87 | 10 |
| По обеспечению безопасности дорожного движения | 10 |
| 88 | 10 |
| Обязанности нарядов милиции на железнодорожном, водном и воздушном транспорте | 10 |
| 89 | 10 |
| 90 | 10 |
| 91 | 11 |
| Обращение патрульных с гражданами | 11 |
| 92 | 11 |
| 93 | 11 |
| 94 | 11 |
| 95 | 11 |
| 96 | 11 |
| 97 | 11 |
| 98 | 11 |
| Глава V. Права нарядов милиции | 11 |
| 99 | 11 |
| 100 | 12 |
| Глава VI. Несение патрульно-постовой службы | 12 |
| Порядок несения службы нарядами | 12 |
| 101 | 12 |
| 102 | 12 |
| 103 | 12 |
| 104 | 12 |
| 105 | 12 |
| 106 | 13 |
| 107 | 13 |
| 108 | 13 |
| 109 | 13 |
| 110 | 13 |
| 111 | 13 |
| Особенности несения службы патрулями на автомобилях и мотоциклах | 13 |
| 112 | 13 |
| 113 | 13 |
| 114 | 13 |
| 115 | 13 |
| 116 | 13 |
| 117 | 13 |
| 118 | 13 |
| 119 | 13 |
| 120 | 13 |
| Особенности несения патрульно-постовой службы со служебными собаками | 13 |
| 121 | 14 |
| 122 | 14 |
| 123 | 14 |
| 124 | 14 |
| 125 | 14 |
| 126 | 14 |
| 127 | 14 |
| 128 | 14 |
| 129 | 14 |
| 130 | 14 |
| 131 | 14 |
| 132 | 14 |
| Особенности несения службы при поступлении сообщения о нарушении | 14 |
| 133 | 14 |
| 134 | 14 |
| 135 | 14 |
| 136 | 14 |
| 137 | 15 |
| 138 | 15 |
| 139 | 15 |
| 140 | 15 |
| 141 | 15 |
| 142 | 15 |
| 143 | 15 |
| Задержание и доставление в милицию лиц, подозреваемых в совершении преступлений. | 15 |
| 144 | 15 |
| 145 | 15 |
| 146 | 15 |
| 147 | 15 |
| 148 | 15 |
| 149 | 15 |
| 150 | 15 |
| 151 | 15 |
| 152 | 15 |
| 153 | 16 |
| 154 | 16 |
| 155 | 16 |
| 156 | 16 |
| 157 | 16 |
| 158 | 16 |
| 159 | 16 |
| 160 | 16 |
| 161 | 16 |
| Глава VII. Применение физической силы, специальных средств и огнестрельного оружия | 16 |
| 162 | 16 |
| 163 | 16 |
| 164 | 16 |
| 165 | 16 |
| 166 | 16 |
| 167 | 17 |
| 168 | 17 |
| 169 | 17 |
| 170 | 17 |
| 171 | 17 |
| Глава VIII. Охрана общественного порядка и обеспечение общественной безопасности при проведении массовых мероприятий и чрезвычайных ситуациях | 17 |
| 172 | 17 |
| 173 | 17 |
| 174 | 17 |
| 175 | 17 |
| 176 | 17 |
| 177 | 17 |
| 178 | 18 |
| 179 | 18 |
| 180 | 18 |
| 181 | 18 |
| 182 | 18 |
| 182.1 | 18 |
| 182.2 | 18 |
| 182.3 | 18 |
| 182.4 | 18 |
| 182.5 | 18 |
| 182.6 | 18 |
| 182.7 | 18 |
| 182.8 | 18 |
| 182.9 | 18 |
| 182.10 | 18 |
| 183 | 18 |
| 184 | 19 |
| 185 | 19 |
| 186 | 19 |
| 187 | 19 |
| 188 | 19 |
| Особенности несения службы при чрезвычайных ситуациях | 19 |
| 189 | 19 |
| 190 | 19 |
| 191 | 19 |
| 192 | 19 |
| 193 | 20 |
| Неотложные действия патрульно-постовых нарядов при чрезвычайных ситуациях | 20 |
| 194 | 20 |
| 195 | 20 |
| 196 | 20 |
| 197 | 20 |
| 198 | 20 |
| 199 | 20 |
| 200 | 20 |
