Помогите разобраться с кнопачками.
Помогите разобраться с кнопачками. Часы я настроил, а остальные что показывают? Нажимаешь крайнюю правую кнопку показывает значек бензина, потом км/ч, потом еще какая то цыфра, все время разная.
а как определить ежедневный километраж?
В этой теме 2 ответа
=Панель управления часами и одометром=
При быстром нажатии на кнопку
«ODO/TRIP» идет переключение режимов комбинации приборов: одометр —> счетчик пробега —> указатель
расстояния пройденного после последней заправки
->средняя скорость автомобиля.
=Одометр и счетчик пробега=
Одометр показывает общий пробег автомобиля. Счетчик пробега показывает расстояние, пройденное с момента последней установки счетчика на ноль, Для сброса показаний счетчика на ноль нажмите на кнопку «ODO/TRIP» и удерживайте ее в течение нескольких секунд.
=Счетчик пробега между заправками=
Показывает расстояние пройденное с момента последней заправки. Если количество топлива меньше 9 литров, то заправьте топливный бак, включите зажигание, переведите селектор АКПП из положения «Р» в любое другое, указатель расстояния автоматически сброситься на ноль. Если на дисплее в это время высвечивается другой режим, то автоматически высветится на дисплее на несколько секунд счетчик пробега между заправками. Если счетчик пробега между заправками после заправки топливного бака автоматически не устанавливается на ноль, то это можно сделать вручную. Для этого установите индикацию режима счетчика пробега между заправками и удерживайте нажатой в течении нескольких секунд кнопку «ODO/TRIP»,
=Указатель средней скорости=
Показывает среднюю скорость автомобиля и это значение обновляется каждые 10 секунд. Для обнуления индикации режима нажмите на кнопку «ODO/TRIP» и удерживайте ее в течении нескольких секунд.
=Часы=
При настройки времени ключ замка зажигания должен находится в положении «ON». Настройка времени осуществляется нажатием на кнопки регулировки, расположенные на панели управления часами и одометром.
Настройка будильника осуществляется нажатием на кнопки регулировки, расположенные на панели управления
часами и одометром. Нажмите на кнопку «SELECT» и удерживайте до тех пор пока не прозвучит 2 раза звуковой сигнал. Замигает индикатор будильника и высветится время.
Примечание: установка времени будильника не сбивается при выключении зажигания. После срабатывания
будильника настройки сбрасываются. Для того чтобы снять настройки будильника, проведите следующие
операции: Нажмите на кнопку «SELECT» и удерживайте до тех пор пока не прозвучит 2 раза звуковой сигнал
Замигает индикатор будильника и высветится время. При нажатии на кнопку «SET» индикатор будильника исчезнет. При повторном нажатии на кнопку «SET» настройки будильника возобновятся. Примечание: при срабатывании будильника нажмите на любую кнопку регулировки, для выключении будильника.
Настроить часы в автомобиле toyota spacio
ПРОЦЕСС УСТАНОВКИ
Как вы понимаете это один из вариантов установки, могут быть любые другие, но это вариант точно работает и дает приемлемый внешний вид.
Собственно комплект поставки включает в себя необходимый установочные детали, чего-либо, докупать не нужно, см. фото 1.
Принципиально нужно подключить прибор к следующим системам:
В инструкции рекомендуется подключить непосредственно к датчику скорости, но взглянув под капот я понял, что в Spacio до данного датчика так просто не добраться, поэтому посмотрев электрическую схему решил подключение к 1) и 2) системам сделать непосредственно в приборной панели.
Разбираем приборную панель
Для этого тянем на себя кожух, он легко снимается см. фото 2, попутно отключая разъем кнопочек управления часами и одометром. Отворачиваем слева и справа шурупы, вытаскиваем панель, фото 3. Все разъемы можно смело отключать, вы их не сможете перепутать даже при всем вашем желании.
Подключение
Самое главное я для вас сделал, нашел необходимые контакты, они хорошо видны на фотографии, см. фото 4. Поработав с разъемами можно легко вытащить необходимые контакты наружу, соответственно на одном проводе +12, на другом сигнал от датчика скорости. Ориентируйтесь по цвету проводов! Общий провод подключается под шляпку болта, который прямо по центру. С форсунками все проще снимаем разъем с любой форсунки и подсовываем соответствующий провод от прибора под сигнальный провод форсунки, см. фото 5. Однако провод от форсунки уже придется вести из двигателя в салон, см. фото 6. Подходящего отверстия между салоном и подкапотным пространством я не нашел, сверлить перегородку было жалко, поэтому я пробросил провод, через крыло и дверь, см. фото 7. Самый не красивый момент такой установки проявляется вот так, см. фото 8. Есть еще альтернативный вариант, подключится к форсункам к разъемом ЭБУ, которое находится в салоне. В итоге возле приборной панели имеем вот такое подключение, ориентируйтесь по цвету проводов, см. фото 9. К контактам разъемов приборной панели провода прибора для большей надежности я припаял паяльником. Разъем прибора закрепляем где-нибудь возле правой стороны под рулем, приложенными в комплект хомутами. Там много всяких шин, так что подберете по вкусу.
Собираем приборную панель
Здесь все делается в обратном порядке. Главное не утерять при разборе необходимые шурупы и не забывать подключать отключенные ранее разъемы.
Размещение прибора
После того как разъем прибора размещен, собственно прибор можно устанавливать в салоне на разные места, подключая его к разъему. Я рассмотрел два варианта. Первый, вытащив подстаканник, просунул провод до разъема, а собственно прибор держится на маленьком отрезке провода, прижатого подстаканником, см. фото 10,11. На первой фотографии прибор показывает расход топлива 2,4 литра в час- автомобиль стоит, двигатель еще не прогрет. На второй фотографии двигатель уже почти прогрелся, обороты упали до 700 оборотов в минуту.
Чуть позже я отказался от этого варианта размещения, в пользу положения прибора сразу за рулем, см. фото 12. В этом варианте конечно, прибора не видно при поворотах руля, но в эти моменты нужно смотреть только на дорогу.
Не забудьте после подключения, произвести необходимую настройку, согласно инструкции. Для Spacio коэффициент датчика скорости 2,5, на моем двигателе форсунки с расходом 155 мл/минуту.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
приборная панель
приветствую всех! подскажите,потухло табло,спидометр,часы, бак,температура. остальное горит,предохранители целые,вытащил табло лампочки целые,на средние фишки не идет плюс,а может и не должен
?
В этой теме 10 ответов
предохранитель проверь для начала
все целые,и предохранители и лампочки,на ходу видно хотя и очень плохо что спидометр показывает,а подсветки нет
Так как всё же решилась проблема?
У меня такая же проблема! Началось всё с того что стали сбрасываться часы, потом после того как я запустил авто с брелка на тобло спидометра высветилось две буквы FF, но после того как я нажал на кнопку set настройки часов прибока пришла в себя. А сегодня часы сбивались при каждом пуске двигателя, а в один момент после включения зажигания, но пуска двигателя прозвучал сигнал зумера и приборка не засветилась! Всё остальное работает в штатном режиме! После снятия панели и мучаний разъемов панель заработала, но подсветка стала в два раза тусклее, а если включить габариты то вообще практически нет ее! Часы поа прежнему сбиваются после каждого пуска двигателя. Что это такое может быть ума не приложу, но склонен к тому что пропадает питание, а вот какое и где не знаю)
Текст сообщения был изменен пользователем 16 июл 2016 в 16:39:29
Текст сообщения был изменен пользователем 16 июл 2016 в 17:46:52
где то после 20 дней после того ка потухла панель, с диагнозом электриков что она сгорела и нужно ставить новую,она вдруг загорелась. но счастье было не долгим,прошел дождь и она вновь потухла,ощущение такое что где то что то от влаги отпотевает что ли, не знаю уже,все контакты перепроверил протер ну и т.д. постояла жара неделю и опять счастье,горит,но опять дождь и опять темнота.вот и думайте! у нас с хорошими электриками проблема надо в иркутск ехать и там думать или менять или эту всеж сделают
думаю попробовать феном посушить,но пока времини нет
понятно. буду завтра свою мучать) или доламаю или докопаюсь)
если чего выйдет напиши)))
Вообщем я решил проблему с приборкой, путем её замены) обратился я к гуру авто электрики и он мне сказал,что проще и дешевле купить с разбора чем восстановить эту, так как ценник за восстановление будет 4000+! Так что не стал я парится и нашел в Екатеринбурге контрастную за 2000 и о чудо всё заработало) и что самое приятное авто помолодело на 60000 км.)))
Сейчас на сайте
Поздравляем с днем рождения!
Исполнилось: 57 Возраст: 57
Исполнилось: 47 Возраст: 47
Исполнилось: 57 Возраст: 57
Всего 18 именниников.
В списке наиболее активные.
Приборная панель
Привет всем. Владею Спасио 1997 года. У меня вопрос. Индикацию на приборной панели в солнечный день плохо видно (отсвечивает). Можно ли увеличить яркость подсветки приборной панели? Если можно, то как?
В этой теме 78 ответов
А на сколько ОМ резисторы?
Резисторы на 470 Ом но можно проще сделать вставить светодиодные матрицы готовые на 12 вольт.
Под ЖК дисплеем есть только три лампочки ну их менять нужно с наружи,купи яркие светодиоды которые светят в разные стороны и светить будет равномерно и ярко, я себе поставил все четко видно(Даже днем)
Под ЖК дисплеем есть только три лампочки ну их менять нужно с наружи
Откручиваешь приборку вынимаешь провода разворачиваешь разёмами проводов к себе и смотришь где три лампочки вряд стоят это и есть подсветка ЖК
Они там глубоко сидят без утконосов или пинцета не вытащить.
Обреж зелёный провод и всё будет нормально.
Сейчас на сайте
Поздравляем с днем рождения!
Исполнилось: 57 Возраст: 57
Исполнилось: 47 Возраст: 47
Исполнилось: 57 Возраст: 57
Всего 18 именниников.
В списке наиболее активные.
кто победил большой расход на спасио?
В этой теме 62 ответа
Да вечно лишних деталей поставят.
Текст сообщения был изменен пользователем 31 янв 2017 в 13:43:44
я когда взял спаську пила 30л на 150км поменял фильтр тонкой очистки который под капотом промыл форсунки почистил дросель помогло расход город 11л трасса 9л зимой
Это все я делал в первую очередь непомагало, вот и докапался, СИМОН а датчики температуры жидкости у тебя два паралельно стоят или один?
был расход 16-18 на 100км по городу! утеплил, картон между радиатора поставил, датчик на ОЖ поставил, установил тахометр, термостат поставил на 88, только теплый пуск при указание на датчике ОЖ 60 градусов, отрегулирывал тросик автомата как указано в книге, расход теперь не привышает 12-13 на 110км
Текст сообщения был изменен пользователем 03 фев 2017 в 09:07:04
Текст сообщения был изменен пользователем 05 фев 2017 в 11:47:09
По поводу теплого впуска пробовал, по ограду вроде ничего едит а вот по трассе теряет процентов 20 особенно чувствуется при обгонах. Я бы наоборот поставил дифузор на капот для того чтобы впуск был холодный и по трасе получился бы турбо эфект. Сопротивление мерел оно практически одинаково что на Д, воздуха что на Д.жидкости. единственое что не сделал это надобыло померить напряжение на фишках датчикаов, если кто та знает подскажите каое оно должно быть?
Подскажите, если на прогреве обороты почти 2000, это нормально?
нет, не нормально, должно быть 1400.
Сейчас на сайте
Поздравляем с днем рождения!
Исполнилось: 57 Возраст: 57
Исполнилось: 47 Возраст: 47
Исполнилось: 57 Возраст: 57
Всего 18 именниников.
В списке наиболее активные.
