национальный автомобиль турции скоро будет готов

Первый турецкий автомобиль TOGG будут продавать в Европе

По словам главы компании TOGG Гюркана Каракаса, кроссоверы начнут сходить с конвейера через 18 месяцев, когда будет достроен завод, а в продажу поступят в 2022 году. Сразу же после выхода на домашний рынок TOGG отправит пока еще безымянный автомобиль на экспорт в Германию. Затем продажи запустят в соседней Франции и Италии. Появится ли он в России, пока неизвестно.

Пилотный электрокар турецкой марки был представлен в декабре прошлого года. Презентацию прототипа модели провел президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, который лично сел за руль новинки и заявил, что к моменту выхода TOGG на рынок в стране появится полноценная инфраструктура для обслуживания электрокаров.

Известно, что турецкий кроссовер получит колесную базу в 2800 миллиметров, а в список оснащения войдет автопилот третьего уровня.

Автомобиль будет доступен в двух версиях: с 200-сильным электродвигателем на задней оси или с двумя моторами на обеих осях, выдающими в сумме до 400 сил. По заверениям производителя, базовая версия будет разгоняться с места до «сотни» за 7,6 секунды, а топовая сможет показать результат на уровне полноприводной Telsa Model Y – 4,8 секунды.

Видео: TOGG

Заявленный запас хода в зависимости от комплектации составит от 300 до 500 километров. Зарядить аккумулятор до 80 процентов можно будет за полчаса. К 2030 году компания TOGG планирует полностью сформировать модельный ряд, в который войдут еще четыре автомобиля: небольшой кроссовер, седан, хэчтбек и компактвэн.

Источник: Handelsblatt

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Источник

Турция показала национальный электромобиль

Коммюнике события изобилует отсылками к национальной культуре, подчеркивает использование только национальных патентов в проекте и обещает много новых технологий, 50 миллиардов долларов к ВВП и 25 000 рабочих мест. При этом нет сколько-нибудь достоверной информации о показанных машинах.

Кроссовер должен выйти первым, правда, только в 2022 году. Он базируется на модульной платформе, естественно «собственной разработки», с литий-ионной батареей в базе под полом, одним электромотором на задней оси для заднеприводных машин и со вторым на передней для полноприводных. На этой платформе до 2030 года должны выйти пять моделей разных классов.

В интерьере интересно оформлен селектор трансмиссии в виде качающейся клавиши на торце «утеса», вздымающегося между сиденьями. Еще в салоне «телевизоров» целых пять. Плюс к производству машины обещают подвезти трехмерную дополненную реальность в лобовом стекле для взора водителя.

Прототип кроссовера имеет адаптивный круиз-контроль, способный поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля и самостоятельно трогаться и оттормаживаться в пробках. Бортовая виртуальная оболочка может взаимодействовать с окружающей инфраструктурой, мобильной электроникой и другими участниками дорожного движения. И она будет регулярно обновляться «по воздуху».

Национальные электромобили не замкнутся на внутреннем спросе и будут поставляться на экспорт.

Источник

Национальный автомобиль Турции выйдет на рынок в 2021 году

Первую попытку создать отечественную модель турки предприняли в 1961 году. По инициативе президента Джемаля Гюрселя силами инженеров железнодорожного ведомства были построены четыре прототипа седана Devrim («Революция»). Один из них выжил и хранится на заводе в Эскишехире.

Т урецкое правительство два года назад приобрело права на конструкцию седана Saab 9-3 с целью разработать на его основе национальный или, можно сказать, народный автомобиль. На днях история получила продолжение. Глава республики Реджеп Тайип Эрдоган объявил о создании консорциума из пяти компаний, которые займутся проектом. Это Anadolu Group (выпускает грузовики, автобусы Isuzu и Itochu, собственные двигатели Antor, является дистрибьютором KIA), BMC (крупнейший в стране производитель комтранса, есть контракты от оборонки), Kıraça Holding (тоже комтранс), Turkcell (телекоммуникации) и Zorlu Holding (электроника и бытовая техника). Ожидается, что прототип будет готов в 2019-м и спустя три года превратится в серийную машину.

«Никто не должен сомневаться — мы изготовим первый автомобиль Турции, используя лучший дизайн и технологии как для нашей страны, так и для всего мира, Я заявляю, что сам хочу владеть отечественной машиной», — сказал президент Эрдоган (на фото четвёртый слева). Ему стыдно за отсталость в автопроме: «Мы делаем исторический шаг, чтобы избавиться от этого позора».

В начале 1960-х фирма Koç Holding предложила правительству создать турецкую марку Anadol и получила добро. Партнёрами выступили британская компания Reliant (дизайн) и Ford (техническая начинка). Всего было изготовлено более 100 000 машин семи моделей с кузовами разных типов, но они считаются иномарками. В 1991-м завод полностью переключился на локальную сборку Фордов.

Насколько Турция сильна как глобальный производитель автокомпонентов, мы могли прочувствовать во время обострения отношений с этой страной. За восемь месяцев нынешнего года там продано 423 198 автомобилей, из них 294 037 импортированы (-25%), а 129 161 экземпляр (+20%) собран внутри. Задел для отечественного образца есть серьёзный. В течение трёх-четырех месяцев консорциум проанализирует проект, в 2018-м при всесторонней господдержке стартует работа над прототипом. Как варианты рассматриваются гибрид и чистый электромобиль. Разговоры о разработке своими силами, без участия иностранных партнёров, кажутся пустым звуком, поэтому фирма NEVS, владелец патентов Сааба, скорее всего, не окажется в стороне.

Источник

Турция возобновит проект создания национального автомобиля

Власти Турции объявили о создании консорциума, который займется разработкой национального автомобиля. В состав вновь учрежденного совместного предприятия вошли оператор сотовой связи Turkcell, холдинги Anadolu, Kıraça и Zorlu, а также производитель грузовиков компания BMC. Об этом сообщает издание Hürriyet Daily News.

Президент Турции Реджеп Эрдоган заявил, что ездовые прототипы первого турецкого автомобиля он хотел бы увидеть в 2019 году. «Я хочу первым получить такой автомобиль и готов заплатить за это», — добавил Эрдоган, уточнив, что предпочел бы версию с гибридной или электрической силовой установкой. Продажи новинки должны начаться в 2021 году.

Прототипы первого турецкого национального автомобиля, построенные NEVS на базе Cadillac BLS, который также использовал платформу Saab 9-3.

Это не первая попытка турецкого правительства выпустить национальный автомобиль. В 2015 году власти страны выкупили права на использование технологий и агрегатов модели Saab 9-3 и даже построили несколько прототипов. Электрические машины оснастили силовой установкой с литровым двухцилиндровым мотором, который использовался только для подзарядки батарей.

Стоимость проекта оценивалась в один миллиард долларов. Для его реализации привлекли шведско-китайскую компанию National Electric Vehicle Sweden (NEVS), владеющую «Саабом». Позже появилась информация о том, что NEVS не будет заниматься разработкой, но окажет техническую поддержку. Однако в новом проекте национального автомобиля компания уже не участвует.

Источник

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган одобрил прототип первого отечественного автомобиля, пишет Тренд.

Сообщается, что уже в начале 2019 года он будет предоставлен общественности Турции.

По данным СМИ, в 2021 году начнется тестирование первого турецкого отечественного автомобиля.

Отметим, что ранее министр промышленности и технологий Турции Мустафа Варанк сказал, что прототип турецкого отечественного автомобиля будет готов в 2019 году

Варанк также сказал, что производство отечественного автомобиля является одним из приоритетов для Турции.

Отметим, что ранее турецкая компания «Zorlu Holding», вместе с другими четырьмя компаниями входящая в состав консорциума по созданию отечественного турецкого автомобиля, представила первый прототип автомобиля.

Сообщается, что он создан совместно с компанией «Vestel Elektronik» и носит название «VEO».

Ранее экс-министр науки, промышленности и технологий Турции Фарук Озлю сказал, что в создание отечественного автомобиля будет инвестировано 3 миллиарда долларов.

По словам Озлю, ведутся работы по разработке прототипов пяти разных моделей отечественного автомобиля.

Министр также отметил, что одна из моделей автомобиля будет снабжена электрическим двигателем.

Отметим, что 2 ноября 2017 года президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган обнародовал названия компаний, которые примут участие в создании отечественного автомобиля — это Anadolu Grubu, BMC, Kıraça Holding, Türkcell и Zorlu Holding.

Эрдоган подчеркнул, что создание отечественного автомобиля усилит экономику Турции.

Президент также сказал, что Турция будет экспортировать отечественные автомобили в соседние страны.

Разрабатываемый в Турции автомобиль будет выпускаться с различными типами кузова и силовых агрегатов.

Напомним, что покупка отечественного автомобиля в Турции будет освобождена от уплаты специального потребительского налога.

Источник