Как получить права в возрасте 50+
Приветствую на блоге, дорогой читатель! Хочу поделиться личным опытом, как получить водительские права в 58 лет.
На текущий момент я стараюсь сдать последний экзамен, Город. Это когда ты уже сдала теорию на компьютере в ГАИ, отъездилась с гаишником на площадке:
И осталось выехать в город с проверяющим из ГАИ. То есть в реальных условиях показать, как ты водишь машину.
Примечание: статья была написана 5 декабря 2018. А 25 декабря я уже сдала последний экзамен. Поэтому за советы в статье отвечаю 🙂
До этого в мае я пришла в ближайшую автошколу в нашем районе и записалась на курсы. Это было в мае. Сейчас декабрь 🙂 Долго? Но тому есть причины и именно поэтому и пишу в помощь тем, кто решил получить права в 50+ лет.
Во-первых, автошкола оказалась так себе. Полусонная организация с постоянными непонятками. Это отдалило меня от заветных «корочек» минимум на 3 месяца. Но хочу написать о другом.
Дело в том, что наше организм и мозг в этом возрасте диктует особые условия. Мы плохо запоминаем, медленнее реагируем, нам нужно больше практики, чтобы освоиться.
Поэтому несколько правил, вынесенных из личного опыта:
Последний пункт крайне важен для нашего возраста на первых уроках вождения. Нам сложно запомнить, поэтому перерыв даже в один день отбрасывает назад. И да — заранее приготовьтесь, что вам понадобится больше уроков вождения, чем вашим одногруппникам. Такова реальность.
Когда вы откатаете минимум месяц по часу каждый день с инструктором, то тогда можно и выдохнуть 🙂 В этом случчае день-два перерыва в уроках вождения не страшны. Ведь у вас уже в подсознании отложились немного базовых навыков (я училась на механику, это важно, чтобы руки и ноги подчинялись согласованно). Вы сразу их вспомните, заведя мотор и взявшись за руль.
Билеты ПДД учим каждый день до тех пор, пока ответы не будут получаться на автомате, без долгих раздумий. Билеты и ответы с пояснениями можно легко найти в Интернете. На экзамене в ГАИ они будут почти те же самые. Поэтому постарайтесь просто не волноваться и сосредоточиться на картинках.
Я сдала с первого раза, настолько все вызубрила 🙂 И да, после экзамена на теорию, у вас будет только 6 месяцев, чтобы сдать площадку и Город. Если не успели, все нужно сдавать заново.
По поводу инструктора для вождения. В каждой школе есть спец, к которому трудно записаться. У него всегда очередь желающих. Это и есть тот, к кому надо пробиться.
Кроме того, просто подойдите к тем, кто пришел учиться раньше вас и поспрашивайте про инструкторов. Я так сделала несколько раз и получила результат, аналогичный выше написанному абзацу. И очень жалею, что сделала это только на третьем месяца обучения и после бестолковщины с другими «учителями». Иначе бы я уже была с правами 🙂
Еще важный момент — верьте в себя. Да, нам тяжелее дается езда. Зато мы вызубрим правила и за один заход сдадим теорию. А площадку изучим/заездим до миллиметра 🙂
Да, мы плохо запоминаем, как и что делать в водительском кресле. Особенно, если инструктора часто меняются и каждый учит по-своему (поэтому, см. выше про спеца и сразу к нему).
Но водительские права в возрасте 50+ нужны, если вы собираетесь жить полной жизнью и быть самостоятельной. Ведь у нас впереди минимум 10-15 лет. Так почему бы не прожить это время с удовольствием? А своя машина это и есть сплошное удовольствие, самостоятельность в передвижении и управление своей жизнью. Нет?
Примечание: мамы и жены, прочитайте, пожалуйста. Будьте готовы, что ваша семья с осторожностью отнесется к вашему стремлению «рулить». Ведь вы для них всегда были мамой и женой, то есть что-то домашнее, уютное и стрессоснимающее. А тут такие перемены 🙂 У меня была вот такая картинка:
Обучение вождению в пожилом возрасте. Советы автошколы ХайВей
Обычно, когда мы говорим об обучении навыкам управления транспортным средством, то имеем в виду молодых людей за рулем, успешно осваивающих науку вождения в нашей автошколе на Водном стадионе. Однако, в последнее время, в связи с ростом благосостояния населения в Российской Федерации, довольно большое число пожилых кандидатов в возрасте старше 50 лет желают получить водительские права. Есть несколько вещей, которые нужно прояснить для человека такой возрастной категории, желающего обрести независимость передвижения и, наконец, освободиться от изнурительных поездок в общественном транспорте. Несомненно, абсолютно все представители «золотого возраста» считают, что для них учиться в автошколе слишком поздно и огромную роль в этом играет общественное мнение. Существует предположение, что в тот момент, когда молодому человеку исполняется 18 лет, у него уже есть свое водительское удостоверение в руках, а за спиной пройденный курс обучения в одной из автошкол Москвы САО. Хотя такой подход к действительно соответствует большинству людей, имеется определенный процент, который откладывает обучение на более позднее время. Причины могут быть различны, но многие из них связаны с временными ограничениями, которые диктует нам жизнь. Часто, учеба в колледже или высшем учебном заведении, работа, наличие детей и хорошо развитая сеть общественного транспорта не вызывают чувства необходимости срочно обучиться и сесть за руль. Некоторые из нас, возможно, начинали учебу на курсах вождения, но отложили это занятие на более поздний жизненный этап в связи с плохим опытом и негативными ощущениями.
Затем, проходит немало времени и возрасте после 40 – 50 лет и люди начинают понимать, что они нуждаются в водительских правах.
В нашей автошколе на Речном вокзале первое общение с такими кандидатами в водители происходит через серию абсолютно однотипных вопросов по телефону:
Несмотря на первоначальный страх и неуверенную жизненную позицию в этом вопросе, многие «возрастные» водители способны к обучению и, в конечном итоге, после хорошей подготовки и занятий с профессиональным инструктором начинают очень достойно и грамотно ездить.
Преимущества «пожилых» учеников
Отрицательные аспекты пожилого водителя
Это абсолютно не характеризует каждого возрастного ученика, но может повлиять на некоторых из них вследствие более старшего возраста.
Сколько практических занятий следует взять пожилому ученику?
Каждый человек, независимо от своего возраста, конечно, отличается от других и требует определенного количества уроков вождения, соответствующего его темпераменту, скорости реакции, обучаемости, наблюдательности и пр. факторам. Специалисты нашей автошколы на Войковской ведут особую статистику освоения навыков практического вождения в зависимости от возраста:
Вероятно, Вы можете увидеть определенный шаблон: на каждые 10 лет жизни необходимо прибавить 10 часов занятий.
Возрастная статистика экзаменов по вождению
Молодой человек в возрасте 17 лет, скорее всего, будет обучаться и усваивать материал гораздо быстрее, чем зрелые люди. Так, молодые мужчины в возрасте до 25 лет имеют наибольший процент успешной сдачи экзаменов на право управления ТС с первого раза.
Количество проведенных
экзаменов в ГИБДД в год
Положительные результаты
экзаменационных испытаний
Права пожилым!
Стоит ли получать права и садиться за руль после 50 лет
Случается, что человек не спешит обучаться вождению, как только достигнет 18 летнего возраста. Это может быть связано с ограничениями во времени. Например, молодые люди часто не в состоянии выделить 3 месяца своей жизни на обучение и сдачу экзаменов, потому что проходят в этот момент образовательную программу ВУЗа или колледжа. Кто-то работает «5 через 2» и не в силах уделять несколько дней в неделю учебе вождению, а кто-то уже имеет семью и также не может вырваться из круга обязанностей. Кроме этого, человек может не испытывать необходимость в получении прав, поскольку в его городе хорошо развита транспортная сеть, а за город он выезжает редко. Есть люди, которые вообще считают, что «вождение не для них». Кто-то не имеет возможности приобрести автомобиль, поэтому не видит смысла в обучении. Бывает, когда у человека есть близкий родственник, например, супруг, который имеет права и всегда помогает, если необходимо. Однако, часто происходит так, что, по мере взросления, потребность в личном транспорте начинает ощущаться все сильнее. В таких случаях многие задаются вопросом: «мне уже не 20, а смогу ли я вообще сдать на права и стоит ли мне вообще садиться за руль?». В этой статье будут перечислены все проблемы, возникающие при обучении в «золотом возрасте», а также преимущества таких водителей перед молодежью.
Причины получения прав после 50 лет
Необходимость водить может появиться по многим причинам. Во-первых, с возрастом многие начинают чаще выбираться за город: в деревню или на дачу. В таких случаях личный транспорт будет очень большим подспорьем, ведь кататься на автобусах и электричках с сумками и рассадой, согласитесь, занятие неприятное и утомительное. Уже после такой поездки может понадобиться отдых.
Во-вторых, с возрастом начинаются боли в спине, снижается выносливость и общая сила организма. Возвращаться с тяжелыми пакетами на автобусе из торгового центра, по которому прошли добрую пару километров, бывает очень тяжело.
В-третьих, часто бывает так, что нужно встретить ребенка, который прилетает из другого города на самолете. Если нет личного автомобиля, то приходится сидеть дома или вызывать такси в аэропорт и обратно. Это дорого и утомительно, ведь таксисты так любят поболтать!
В-четвертых, к сожалению, случается, что вам или вашему супругу с годами становится тяжело передвигаться самостоятельно. Без личного транспорта вы не сможете часто выбираться из дома. Автомобиль позволил бы не просто с комфортом ездить за покупками и в гости к родственникам, но и выезжать на природу.
В общем, автомобиль современному человеку нужен в любом случае, чего стоит только возможность сесть в машину и поехать куда захочешь, не заботясь о поиске попутных маршрутных автобусов и ЖД станций.
Специальные программы автошкол для возрастных учеников
Сейчас все больше людей зрелого возраста стремятся сесть за руль. Это связано, по большей части, с тем, что общество развивается, современные задачи требуют мобильности. Кроме того, часто случается, что деньги на обучение и покупку автомобиля появляются только в зрелости, поэтому многие решаются наверстать упущенное. Для граждан старше 50 лет многие автошколы предлагают специальные тарифы.
Программы обучения основываются на том, что взрослому человеку труднее воспринять и запомнить поступающую информацию, он больше подвержен стрессу, медленнее реагирует. Автошколы предлагают различные решения, начиная с увеличенного количества практических занятий и теории, заканчивая индивидуальным подбором инструктора, имеющего специальные навыки в обучении людей зрелого возраста. Очень часто разрабатывается программа практических занятий, которая исключает вождение в дождь и гололед. Сооружаются специальные площадки, на которых вероятность аварийной ситуации с ущербом для здоровья сведена к минимуму. Обучение людей «золотого возраста» направлено на минимизацию стресса и создание приятной, спокойной обстановки.
Преимущество водителя в возрасте
Очевидным преимуществом для зрелых людей будет аккуратность. Развитое чувство самосохранения, привычка перестраховываться и тщательное обдумывание каждого маневра делают из такого водителя идеального участника дорожного движения. Именно благодаря аккуратности пожилые люди становятся участниками ДТП на 16% реже, чем молодежь.
Почему водить автомобиль в 50 сложнее, чем в 20?
К сожалению, как бы вы не хотели приобрести права, некоторые важные аспекты придется учесть. Как было сказано ранее, у человека с возрастом ухудшаются почти все когнитивные функции организма. Человек хуже видит и слышит. Реакция замедляется, подверженность стрессу возрастает. Все это очень важно на дороге. В случае чего, именно острое зрение, холодная голова и молниеносные механические действия способны избежать аварии. Представители старшего поколения, несмотря на осторожность и обдуманность каждого действия, на скоростных трассах попадают в ДТП значительно чаще. Все происходит именно благодаря тому, что организм уже не может реагировать на разворачивающуюся ситуацию с той скоростью, которая требуется.
Предостережения и советы начинающим водителям
Если вы все-таки решили получить права – отлично! Однако не стоит забывать про некоторые моменты. Один из них – авто с АКПП (автоматической коробкой передач). Задумайтесь над приобретением автомобиля «с автоматом». Это не только очень удобно, но и позволит больше внимания уделять происходящему на дороге, отвлекаясь от нужды постоянно дергать рычаг передач.
Вот еще несколько советов:
В 21 веке сесть за руль может каждый. Благодаря современным методикам вы достаточно легко освоите вождение автомобиля, автоцентры подберут наиболее удобного «железного коня» под ваши вкусы, потребности и возможности. С личным транспортом вы сможете не только передвигаться по городу, но и путешествовать, совершенно не ограничиваясь маршрутами электричек. Поехать за грибами в глухой лес – запросто! Лишь бы была дорога. Главное – отлично знать правила, не спешить и не волноваться.
Как научиться водить машину женщине
Содержание
Стереотип, что женщина за рулем — это, как минимум, небезопасно, не подтвержден статистикой. По данным ГИБДД, представительницы слабого пола гораздо реже попадают в аварии, чем мужчины. Женщина за рулем в первую очередь — участник движения, а это означает, что от нее требуется:
Женщины испытывают гораздо больше стресса при обучении. Это связано с природным чувством самосохранения. Надо отметить, что мужчины волнуются в первые занятия не меньше. И тем, и другим научиться несложно, главное, особое внимание уделить психологическому аспекту.
Не стоит, оказавшись в салоне автомобиля, представлять себе ужасающие воображение аварии. Помните: дорога — не место для лихачества, и никому не хочется попасть в ДТП. Ни вам, ни другим участникам автодвижения. Уверенность обязательно придет с опытом. Просто дайте себе время.
Главное правило для женщин, которые учатся на права: четко запомнить, где расположена педаль тормоза, чтобы в любой момент была возможность остановиться. Это придаст спокойствия, уверенности и чувства контроля над ситуацией.
Как женщине научиться водить машину на механике
«Можно бросить курить, бросить мужа и детей, но сцепление бросать нельзя», — одна из известных шуток инструкторов, которые обучают женщин. И неспроста, ведь большинство проблем возникает при процессе трогания. Связано это с тем, что педаль сцепления на всех автомобилях устроена по-разному. Ее рабочее положение бывает у крайнего положения, когда вы до конца выжали педаль или же, наоборот, почти в конце, когда вы почти ее отпустили, и она вернулась на исходную отжатую позицию.
Чтобы удачно тронуться и не заглохнуть, необходимо очень плавно отпускать сцепление, одновременно нажимая педаль газа. Большинство девушек, почувствовав, что автомобиль начинает издавать звуки, вибрировать и медленно набирать скорость, пугаются и резко убирают ногу с педали сцепления. Из-за этого машина на мгновение резко дергается с места и тут же глохнет. После этого раздается брань инструктора по вождению, ведь он сто раз объяснял, как надо делать, чтобы избежать подобного исхода. Так что, если вы научились трогаться, милые дамы, считайте, что сделали очень большой шаг в обучении.
Помните, что торможение — процесс не менее важный. Тормозить нужно исключительно с выжатым сцеплением во избежание полной остановки двигателя.
Всем практическим навыкам вас обучит инструктор по вождению, главное — соблюдайте его указания и старайтесь не волноваться. Не стоит воспринимать ошибки и неудачи на автодроме как нечто грандиозное. Все учатся, и мало у кого получается делать все сразу идеально. Для того и есть обучение.
Как женщине научиться водить машину-автомат
Освоить управление ТС с АКПП, как и управлять им в дальнейшем — проще, чем водить автомобиль с МКПП. Чтобы девушке не переживать, садясь за руль машины с автоматической коробкой передач, нужно лишь выучить основные положения рычага:
Как и в случае с механикой, научиться водить автомобиль девушке не сложнее, чем мужчине. Разница только в эмоциях, которые они испытывают.
Что говорят девушки о получении водительских прав
Мы поговорили с девушками-водителями. Все они рассказывают, как было страшно сдавать и как сейчас классно ездить.
Анастасия уже шесть лет за рулем.
Анастасия про обучение в автошколе:
«Специально решила учиться зимой, потому что мне казалось, зимой ездить сложнее. Училась на механике. У меня, как у всех новичков, были сложности. Не чувствовала машину, путала газ/тормоз, особенно параллельная парковка давалась непросто».
Анастасия о сдаче экзаменов:
«Экзамен сдавала три раза! Теорию и автодром — с первого, город — с третьего. Первый раз город не сдала, потому что наехала на бордюр. Второй — решила развернуться на односторонке. Всему этому виной волнение. Оно было сильное и очень мешало. На третий раз его уже не было, и все получилось. Чтобы успешно сдать, не нужно нервничать и торопиться».
Анастасия о том, как удалось освоиться на дорогах:
«Сейчас езжу уверенно. За руль села сразу после экзамена. Первое время было очень страшно, периодами даже не хотелось садиться и ехать. Но со временем это прошло, и сейчас я очень люблю ездить. Самое главное — не бросать!
Со временем привыкаешь к машине, к водителям вокруг, уже можешь предугадать их поведение. Первое время за рулем комфортнее было ездить без пассажиров, потому что это ответственность. Сейчас уже приятной компании всегда рада. Получаю удовольствие от мобильности. Нравится самой все контролировать. Здорово, что я все-таки смогла подружиться с автомобилем! Конечно, больше всего нравится ездить по пустым дорогам да с музыкой».
Евгения сдала экзамены полгода назад. И далось ей это не сразу.
Евгения о сдаче теории:
«Два часа ждала свою очередь на сдачу теории. Дико нервничала. Написала тест, а мне компьютер выдает ошибку! После двух часов мучительного ожидания! На экране появляются еще пять дополнительных вопросов. Я отвечаю, а волнение нарастает. И наконец, выскакивает надпись: «Экзамен сдан!» Тут я и поняла, что нет ничего невозможного. И счастью моему не было предела».
Евгения о сдаче вождения:
«Я только на четвертый раз сдала вождение! Я путалась в правилах, не понимала габариты машины, глохла. Это был настоящий кошмар. Но к четвертому разу я уже так не волновалась. Не могут же эти пересдачи длиться вечно. И я сдала! Я поняла, что для успешной сдачи нужно не волноваться и выбирать удобную обувь. Надо хорошо чувствовать педали, чтобы управлять автомобилем было удобно».
Что делать после получения прав
Первым делом нужно выбрать машину. На какой коробке передач вы учились водить и сдавали экзамен? Если на автомате, то садиться за руль авто с МКПП нельзя. Такие права предназначены только для управления машинами с коробкой-автоматом. Если учились на «механике», то выбор у вас больше. Но и тут лучше не менять привычную КПП. Освойте ее как следует. Попробовать «автомат» вы всегда успеете. Лучше ведь быть универсальным водителем, правда?
Выберите безопасную машину, чтобы чувствовать себя уверенно и спокойно. Европейский комитет по проведению краш-тестов Euro NCAP ежегодно составляет рейтинги безопасности автомобильных марок. Погуглите рейтинг за тот год, когда ваше авто сошло с конвейера.
Перед покупкой автомобиля на вторичном рынке не забудьте проверить историю авто. Важно знать, что машина не имеет ограничений на регистрационные действия, не находится в залоге и не попадала в серьезные аварии. Все это можно проверить с помощью сервиса avtocod.ru. Вот так выглядит отчет об автомобиле:
Каждый пункт в отчете подробно расписан. Чтобы узнать всю информацию о машине, достаточно ввести госномер. Отчет будет готов в течение 5 минут.
Если машина участвовала в крупном ДТП, лучше поискать еще. У таких авто часто нарушается геометрия кузова, после чего она начинает медленно «разваливаться».
Чтобы проверить техническое состояние автомобиля, можно заказать выездную диагностику. Эксперт приедет на место с оборудованием, осмотрит машину и расскажет обо всех плюсах и минусах авто.
В разделе «Полезные статьи» мы подробно рассказываем, как выбирать и оформлять первый автомобиль. А в нашем блоге можно почитать обзоры на автомобили разных марок. Мы подробно описываем, с какими проблемами можно столкнуться, купив тот или иной автомобиль.
Если вам легче воспринимать информацию в видеоформате, подписывайтесь на наш Youtube-канал. Там мы постоянно публикуем обзоры моделей и делимся советами с покупателями авто.
Удачной сдачи экзаменов! У вас обязательно все получится!
Как научиться водить машину в пожилом возрасте? Список советов
Скачать PDF
Как научиться водить машину в пожилом возрасте? Пускай даже не будет необходимости каждый день сидеть за рулем, но раз в неделю скататься на дачу или забрать внучку из садика \ школы на машине, значительно упрощает жизнь.
Для начала нужно получить права, или их обновить (как и знания о ПДД и правилах вождения), так что для начала запишитесь в автошколу. На пенсии появляется много свободного времени и лучше его направить на изучение на совесть всех правил и дорожных регламентов. Это будет гораздо сложнее, по сравнению с молодым поколением, но все таки вполне себе достижимо.
Важное замечание. Пожилые люди отлично чувствуют себя на дороге (до 70-75 лет, потом водить уже становится совсем опасно). Т.е., скорость не превышают внимательно смотрят на все знаки. Хотя это мало кому нравится, если брать молодое поколение в сравнение. Сразу готовьтесь к постоянным гудкам сзади, гневным жестам и другим неприятным мелочам. Все куда-то опаздывают, считая что если время поджимает, правила можно и нужно нарушать. С этим увы ничего не поделаешь, просто нужно научиться их игнорировать.
Согласно статистике, ДТП при участии пенсионеров не превышают отметку в 16%, т.е. ни кто от аварии не застрахован, но они весьма и весьма минимальны.
Чтобы научиться водить машину, нужно начать с самых самых основ. Расписывать тут все детально мы не станем, а просто оставим ссылки на наши материалы. Начинайте учиться и практиковаться как все, с нуля.
Отрегулируйте водительское сидение по высоте. От уровня комфорта и обзора зависит очень многое.
Держите правильно руль. От этого зависит скорость реакции и возможность быстро выйти из надвигающий аварии, если какой-нибудь водитель на голову скорбный решит, что его проблемы важнее всех остальных и начнет нарушать ПДД.
В первые 2-3 месяца, выезжайте практиковаться только после 20:00-21:00, когда машин на дороге будет минимум, так вам будет гораздо спокойней.
Повесьте на заднее стекло машину восклицательный знак. Пусть участники потока знают, что за рулем начинающий водитель. Поверьте, они будут стараться держать от вас дистанцию, тем самым снижая риск столкновения.
Для парковки используйте парктроник или камеру заднего вида. Очень удобно для любого поколения. Это полезное изобретение, позволяет свести к минимуму любое столкновение при парковке задним ходом или же параллельной парковке. Также не забудьте правильно настроить зеркала заднего вида.
В потоке машин, держитесь подальше от больших внедорожниках и кроссоверах. Как правило эти водители всегда ведут себя нагло на дороге.
Если есть возможность, то купите машину с АКПП (Автоматической коробкой), так вам будет проще и легче управлять машину, забыв про педаль сцепления. Будет меньше телодвижений, значит лучше сможете сосредоточиться на вождении анализа ситуации на дороге.
Попросите своих родственников, у кого уже есть опыт вождения, первый месяц поездить вместе с вами. Они укажут на ошибки, да и вы будете спокойней и уверенней себя чувствовать.
В принципе это все наши советы на тему, как научиться водить машину в пожилом возрасте. Если вы действительно этого хотите и знаете, что из-за проблем со здоровьем (зрения, слуха), не составите проблем другим участникам дорожного движения, смело покупайте машину, оформляйте страховку, проходите тех осмотр и начинайте наслаждаться вождению.
