Что делать, если на морозе не закрывается дверь в автомобиле
Зимой часто водители сталкиваются с проблемой, когда на морозе дверь в автомобиле не хочет закрываться, а порой и открываться. Происходит это с машинами не только бюджетного варианта, но и моделями бизнес-класса. Причиной этого может стать заледеневшая вода в механизмах, замерший замок или уплотнители. Но, чтобы не позволяло двери открываться или закрываться на морозе, стоит помнить, решить данную проблему силой не получится, да и нельзя.
Главные причины, которые мешают закрываться и открываться двери авто на морозе
Частой причиной того, что двери автомобиля не закрываются становится вода, которая попадает в механизмы в результате оттепели или после мойки. На морозе она леденеет, особенно часто это происходит на порогах, что мешает двери, как закрываться, так и открываться. Поэтому водителю обязательно стоит проверять пороги автомобиля и при необходимости убрать следы обледенения.
Если дверь не закрывается или не открывается, нельзя пробовать устранить проблему только с помощью силы, иначе это может навредить механизмам или каркасу авто, что потом выльется в дорогостоящий ремонт.
Обледенеть могут не только пороги машины, но и дверные замки. Происходит это также из-за попадания в них воды. Вода зачастую замерзает в запорной собачке замка, и не позволяет замковой скобе зафиксироваться. Определить эту проблему можно быстро. Если скоба не упирается в паз, значит причина именно в замке. Ликвидировать проблему можно с помощью обогрева.
Третья причина, что не позволяет двери закрываться на морозе, это замерзание уплотнений. Если они стали твердыми, то, как не старайся, а закрыть дверь не получится. Поможет решить проблему прогрев автомобиля или обогрев уплотнителя.
Дверь автомобиля не закрывается на морозе
Перед тем, как решить проблему не закрытия двери на морозе, нужно определить причину, а уж затем приниматься ее ликвидировать. Лучшим и безопасным способом является — загнать авто в теплый гараж на час. Затем продуть пазы дверей, чтобы «выдуть» влагу.
Дверь и замки можно прогреть феном, но не горячим воздухом, поскольку это может навредить и привести к деформации авто. Сушить феном нужно не только до момента, как лед растаял, но и дождаться, когда вода испарится, иначе при следующей остановке проблема с замерзанием повторится.
Можно использовать размораживающую жидкость, которая продается в любом авто-магазине. Если проблема с закрытием двери именно из-за замка, то жидкость стоит налить в скважину и подождать.
После мойки автомобиля нужно внимательно проверять, хорошо ли протерты все пазы и замочные скважины, чтобы оставшаяся вода не привела к замерзанию.
Чтобы не сталкиваться с проблемой не закрывания двери в морозы, нужно заблаговременно готовиться к наступлению холодов. Хорошо помыть авто, поскольку даже обычная пыль может притягивать воду, которая с легкостью образовывает наледь. Перед приходом морозов, дверные уплотнители стоит обработать силиконовой смазкой, также необходимо обработать и замки специальным средством. Нельзя для этого случая использовать WD-40, которая плохо сказывается на металле.
Невозможно открыть дверь автомобиля на морозе
Зачастую дверь на морозе не открывается из-за затвердения уплотнителей. Чтобы ликвидировать проблему, можно воспользоваться феном и прогреть двери в районе резинок. Можно также воспользоваться теплой водой. Когда получится открыть одну дверь, автомобиль можно завести и дать ему прогреться, тогда и все остальные двери «оттают». Но, это еще не все. Когда двери получиться открыть, уплотнители нужно хорошо протереть, чтобы убрать всю влагу, иначе они снова замерзнут и проблема повторится.
Уличная магия. Делаем так, чтобы двери и их замки не «прихватывало» на морозе
Одна из характерных зимних неприятностей – замерзание замков дверей. Вариации разные, последствия тоже: если «прихватило» личинку, невозможно вставить и повернуть ключ, если же замерз запорный механизм, нельзя открыть или закрыть саму дверь. А ведь с этим можно бороться!
Физика не в вашу пользу
Указанные выше проблемы происходят из-за того, что на морозе вода превращается в лед и «сковывает» механизмы замка. Попадает же она или во время мойки, после которой важно тщательно продувать проемы и замки, или сама собой накапливается в процессе эксплуатации – и в самый неподходящий момент ее оказывается достаточно, чтобы устроить проблемы автомобилисту. Это же относится и к примерзающим уплотнителям дверей: можно или в машину не попасть или, применив чрезмерную силу, резинки порвать. Что делать, чтобы избежать этих неприятностей?
Про мойку уже сказали: необходимо продувать и проемы, и замки – их личинки и собственно запорные механизмы, расположенные в торцах дверей. Уплотнители и внутренние части дверей следует протирать насухо, не оставлять их мокрыми. Если дело обстоит в мороз, рекомендуем через полчаса-час после мойки хорошенько похлопать дверями – так вы «стряхнете» только появившийся и еще не очень прочный лед.
Лучшее средство – профилактика
Значительно снизить риск проблем можно, предварительно обработав детали подходящими средствами. И здесь выбор будет зависеть от узла. Так, в личинки замков лучше залить немного универсальной смазки – минерального масла без присадок. Если такого в хозяйстве нет, сойдет и обычное моторное масло.
А вот петли дверей и запорные механизмы замков лучше обработать специальной адгезивной смазкой. Дело в том, что эти детали имеют между собой трение, обычное масло на них долго не удерживается. Поэтому предпочтительнее специальные средства, которые «влипают» в материалы и просто так не удаляются. При этом лучше использовать смазки с тефлоновыми добавками, которые к тому же будут препятствовать налипанию пыли (такие используются, например, для мотоциклетных цепей). Важный момент: для обработки личинок данные средства не годятся, ведь от них секретные части механизма могут просто залипнуть.
Вы скажете: к чему такие сложности, не проще ли использовать универсальное средство вроде WD40? Нет! Пусть «вэдэшка» обладает очищающими свойствами и вытесняет влагу, но в качестве защитного средства ее рассматривать нельзя, она слишком «сухая», нужна дополнительная смазка.
Силикон – сила! Порой чрезмерная…
Чтобы предотвратить примерзание резиновых и пластиковых деталей (а это двери, окна, дверные ручки), их рекомендуется смазывать силиконовыми смазками. Что многие автомобилисты и делают, порой с большим усердием. Между тем следует учитывать, что силикон имеет сильные антиадгезивные свойства, поэтому его попадание на лакокрасочное покрытие кузова очень нежелательно. В случае малярного ремонта это может обернуться появлением кратеров там, где остались молекулы силикона (его берет не каждый растворитель).
Второй момент: в случае попадания силикона на стекло образуется маслянистая пленка. И если ее начнут размазывать щетки стеклоочистителя… В общем, несмотря на то, что силиконовые смазки продаются в баллончиках-спреях, их лучше не распылять, а наносить на губку и уже ею обрабатывать требующие того пластиковые и резиновые детали.
Не только двери
Еще одно замечание. Во время профилактических мероприятий помните не только про боковые двери – не забывайте про крышки капота, багажника и лючка бензобака. А также про пробку горловины, если она с ключом. Не очень приятно оказаться в ситуации, когда ты уже рядом с колонкой, а пробку не достать. Впрочем, это как раз не самый страшный сценарий, так как на АЗС всегда можно найти возможность для размораживания замка. А вот если у вас старый Ford, где капот открывается с ключа, есть вероятность оказаться в дурацкой ситуации. Тем более что замок за передней эмблемой частенько замерзает или даже закисает.
Как разморозить?
Допустим, вы решили обойтись без профилактики или ее оказалось недостаточно, чтобы уберечь замки от замерзания. Как быть? В свое время мы опробовали самые разные способы разморозки личинок замков, начиная с применения спецсредств и заканчивая дедовскими методами. Об их эффективности и дальнейших последствиях (что происходило с замком через какое-то время) наглядно говорит эта таблица:
Не закрывается или не открывается дверь на морозе
Зима – непростой период с точки зрения эксплуатации автомобиля, особенно в России, где температура зачастую опускается ниже нуля, и при этом довольно значительно. Вследствие этого с машиной зимой могут возникать различные нештатные проблемы. Одной из таких неприятностей, с которой рискует столкнуться водитель, является неправильное функционирование двери. На морозе дверь автомобиля может не закрываться или, наоборот, не открываться. При этом такая проблема присуща не только машинам бюджетного сегмента, но и дорогим моделям автомобилей. В рамках статьи рассмотрим, что делать, если на морозе дверь не закрывается или не открывается.
С чем связана подобная проблема
Чаще всего причиной того, что дверь автомобиля неправильно функционирует, является вода, которая попадает в механизмы и леденеет на морозе. Вода может образоваться как в результате оттепели, так и остаться на элементах автомобиля после мойки. В большинстве случаев наледь образовывается на порогах, и она может мешать, как закрывать, так и открывать дверь. Соответственно, первое, что нужно сделать при рассматриваемой проблеме, это осмотреть пороги, и если на них присутствуют следы обледенения, то аккуратно их удалить.
Важно: Ни в коем случае, если дверь не открывается или не закрывается, нельзя стараться решить проблему силой. Излишние усилия могут погнуть механизмы или каркас двери, что в последствие выльется в дорогостоящий ремонт.
Помимо обледенения порогов, распространенной причиной рассматриваемой проблемы является замерзание замка двери. В обычной ситуации поворотная скоба должна без проблем заходить в запорную собачку и фиксироваться там, но при низких температурах, опять же из-за попадания в нее воды, она рискует там примерзнуть и перестать двигаться. Диагностировать данную проблему можно при простом осмотре. Если дверь не закрывается, убедитесь, что скоба не упирается в паз. Когда имеет место подобная проблема, решить ее можно растопив замок феном или теплой водой.
Обратите внимание: Не используйте кипяток, иначе это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия двери и механизмов из-за резкого перепада температуры.
Еще одной причиной, почему не закрывается дверь на морозе, является замерзание уплотнителей. Если они затвердели, то будут препятствовать закрытию дверей. Опять же, виновником такой неисправности чаще всего является вода, и решить проблему можно, если отогреть уплотнители, например, прогрев автомобиль.
Что делать, если дверь не закрывается на морозе
Выше мы рассмотрели основные причины проблемы, а также привели некоторые советы, как можно быстро решить ситуацию. Рассмотрим более подробно, что можно сделать, если дверь не закрывается на морозе:
Чаще всего проблема с замерзанием дверей возникает из-за невнимательности водителя. Посещая зимой автомобильную мойку, обязательно убеждайтесь, что все пазы и замочные скважины вытерты насухо, а лучше используйте сжатый воздух, чтобы выдувать из них остатки воды.
Еще один полезный совет – правильно готовиться к наступлению холодов. Если вскоре планируются заморозки, промойте двери от грязи, поскольку даже обычная пыль к себе отлично притягивает воду, которая рискует превратиться в наледь.
Также перед началом серьезных холодов не лишним будет обработать уплотнители двери силиконовой смазкой, чтобы на них не накапливалась влага. Можно использовать специальную смазку для замков, зачастую в инструкции по эксплуатации автомобиля производители отмечают, какие средства можно использовать для снижения риска обледенения.
Важно: Распространена ошибка, когда водители вместо специальных смазок используют жидкость WD-40. Это делать не рекомендуется, поскольку она может негативно сказать на металле, тем самым сократив «продолжительность жизни» замка.
Что делать, если дверь не открывается на морозе
Проблема, когда водитель не может открыть дверь в холодное время года, решается гораздо проще, чем рассмотренная выше ситуация. Чаще всего открыть не удается одну или несколько из дверей, но не все. В такой ситуации попадите в салон, после чего заведите двигатель, чтобы прогреть автомобиль, в результате данных действий все двери «оттают». Когда это произойдет, не забудьте удалить образовавшуюся влагу при помощи сжатого воздуха или путем просушки феном.
Если же не удается открыть ни одну дверь, можно доставить автомобиль в отапливаемый гараж или попробовать решить проблему прогревом возможных мест примерзания строительным феном.
Что делать, если в машине примерзла дверь. 5 советов
Одна из самых распространенных проблем в мороз — это примерзшая дверь. Мы пообщались с техническими экспертами и выяснили, как поступить, если дверь машины не открывается на морозе и чего в этой ситуации делать ни в коем случае нельзя.
Если дверь с пульта не открылась, то железным ключом тут уже не помочь. Самое важное, что стоит усвоить — если дверь примерзла, то рвать за ручку не надо. Об этом в беседе с корреспондентом Autonews.ru рассказал директор сервисного центра «Автоглобус» Андрей Савин.
«Дело в том, что большая часть деталей замков в автомобилях сделана из пластика, а пластик легко поломать или оторвать. Если дверь не открывается, не надо пытаться открыть ее любыми способами. Потому что тогда автовладелец рискует получить более серьезные проблемы», — объясняет Савин.
Причем двери не всегда примерзают к кузову из-за прилегающей резинки. Дело в том, что сейчас механизация замков пластмассовая, к деталям идут тросовые соединения в пластиковой оплетке. Внутри тросика или оплетки формируется конденсат. Именно он замерзает и выводит из строя весь механизм.
«Электромагнитная часть, которая приводит замок в открытое состояние, выполняет свою функцию, но ничего открыть не может. Потому что тросик замерз. Отогреть его внешним способом нельзя. В большинстве случаев люди дергают дверь и заканчивается это тем, что в районе крепления тросика к ручке водители срывают тросик и потом, даже отогрев автомобиль, они уже не смогут открыть дверь. Придется ехать в сервис», — отметил эксперт.
Самое важное, что нужно сделать в такой неприятной ситуации на морозе, — постараться проникнуть внутрь автомобиля. Если не через водительскую дверь, то через любую другую, вплоть до багажника. Необходимо залезть внутрь машины и завести ее. Редко бывает так, что примерзают все четыре двери и багажник, что-то да откроется.
Следующим этапом станет перегон машины в более теплое место. Желательно оставить автомобиль там на несколько часов, чтобы отогреть. Может быть, в результате прогрева все отмерзнет и откроется. Но не всегда это так.
Руководитель цеха кузовного ремонта «Вилгуд-Кантемировская» Сергей Карканица тоже считает, что после прогрева дверь в 90% случаев отогреется и откроется.
«Если дверь замерзла, нужно слегка «простучать» рамку, так как обычно примерзает именно резиновый уплотнитель, и такие действия помогут вызволить дверь из ледового плена. Еще один вариант — открыть другую дверь и завести автомобиль. После прогрева дверь разблокируется без посторонних вмешательств», — объяснил Карканица.
Если вам удалось проникнуть внутрь машины через другую дверь, вы смогли завести ее и прогреть, отогнали в теплое место, но замерзшая дверь так и не открывается, тогда придется поехать в автосервис. Там специалисты вскроют обивку и, скорее всего, заменят тросы или механизмы замка. По словам технического эксперта, люди часто пытаются самостоятельно засунуть в тросики смазку, продуть их — но, к сожалению, конструкция настолько тонка, что без переборки замка до нее не добраться.
«Если такая история происходит, и она повторяется, то как правило это замена тросов. Кипяток снаружи сколько ни лей, ничего не изменится. Бывают ситуации, что даже ключ можно вставить в замочную скважину и он даже поворачивается, но толку нет — дверь все равно не открывается. Суть проблемы в износе деталей — тросов, замков. Со временем туда попадает влага, которая замерзает. Смазка тут ничего не решает. Стоит услуга замены тросов и переборки механизма замка в среднем от 4 до 10 тыс. руб. для одной двери в зависимости от марки и модели», — считает Андрей Савин.
Еще одна достаточно частая история — когда дверь в мороз открывается снаружи, но не открывается изнутри. И в этом случае поездка в сервис — единственный вариант.
«Механизм фрагментарно отрабатывает часть, открывает дверь снаружи, а обратно изнутри машина не открывается. И чтобы выйти из машины, человеку приходится открывать стекло и дергать ручку снаружи. Это в том числе могут быть и проблемы с тросиками», — уверен Савин.
Внешних способов борьбы с замерзшей дверью давно нет. По словам эксперта, времена «Жигулей» давно прошли, и сейчас на большей части автомобилей уже не работают «дедовские» способы отогрева дверей зимой.
«Никакого механического воздействия не нужно. Если это не старый ВАЗ, с которым можно было разные способы использовать. Можно было и кипятка плеснуть, и феном замок погреть. И помогло бы. Но сейчас с современными машинами владельцы даже не знают, где греть. Да и лакокрасочное покрытие феном или зажигалкой греть не стоит, тем более, что не поможет», — считает Савин.
Представитель сервиса «Вилгуд-Кантемировская» тоже уверен, что не стоит прибегать к механическим действиям — поддевать, цеплять и воздействовать на личинку замка посторонними предметами.
«Также не рекомендуется использование кипятка при резких перепадах температур. Это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия, что чревато тратами на ремонт. Лучше соблюдать простые меры профилактики: зимой систематически обрабатывать замки противозамерзающим спреем», — объясняет Сергей Карканица.
Если проблема не в тросах и при попытках открыть дверь водитель не повредил механизмы пластика и тросов, то при прогревании большая часть проблем уйдет. Например, бывает такое, что из замка двери выскакивает защелкивающаяся собачка. И дверь, наоборот, уже не закрывается. Это говорит о том, что замерзла смазка. В этом случае нужно хорошо прогреть машину и через какое-то время снова поработать механизмом — закрыть его магнитным ключом и открыть. Если смазка согрелась, собачка скроется и дверь можно будет закрыть.
Если машину помыли зимой на мойке, важно не только продуть все видимые отверстия, куда может попасть вода. Но и обработать дверные резинки силиконом для того, чтобы самого примерзания двери к кузову не было. На мойках давно есть такая услуга.
«Проследите, чтобы сотрудники автомойки продули замки и резиновые уплотнители воздухом. После этого необходимо выехать на улицу, припарковаться и открыть все двери, чтобы автомобиль проветрился в течение 3-5 минут. Таким образом лишняя влага испарится и двери не примерзнут», — считает Карканица.
Что делать, если не закрывается дверь в машине на морозе? Зимние неприятности
Скачать PDF
Часто автомобилисты интересуются, что делать, если не закрывается дверь в машине на морозе. Странно, но с такой проблемой могут столкнуться, как владельцы стареньких «жигулей», так и вполне новых автомобилей. Причем происходит такая проблема всегда неожиданно. И подобная неисправность обычно приводит к снижению безопасности управления автомобилем. Чтобы ехать на машине, водителю придется привязывать двери или держать их (самостоятельно в случае с водительской дверью, или привлекая пассажиров, при проблемах с остальными). Также учтите, что поставить автомобиль на охрану у вас не выйдет. Оставлять бесхозную машину на улице не рекомендуется, поэтому придется устранять проблему в самые короткие сроки.
Содержание
Основные причины
Что делать, если не закрывается дверь в машине на морозе? Для начала следует определиться с причиной этого явления. Чаще всего, такая ситуация возникает после мойки, или при резком похолодании после оттепели. В этом случае на двери, а чаще на порогах образуется наледь. Она может как не давать открываться ей, так и мешать закрытию. При появлении проблемы обязательно осмотрите дверь, а также ту часть кузова, которая сопрягается с ней, на предмет наличия льда. Если обнаружили лед, аккуратно удалите его. Обычно, это позволяет устранить проблему.
Иногда может замерзать замок. В нормальном состоянии поворотная скоба заходит в запорную собачку, и фиксируется там. Но, на морозе она может примерзать, и перестает двигаться. Это не дает двери закрыться. Чтобы определить именно эту проблему, нужно посмотреть, что происходит при попытке закрыть дверь. В случае примерзшего замка, вы сразу заметите, что именно скоба упирается в паз, и не дает двери закрываться. Для устранения проблемы потребуется отогреть замок. В полевых условиях делается это с помощью фена.
Также иногда возникает проблема с замерзшими уплотнителями дверей. В этом случае, они просто становятся «колом», и не дают двери становиться на место. Также может замерзнуть вода, скопившаяся под уплотнителем. Единственным способом устранения проблемы является отогреть автомобиль.
Способы устранения
Тут мы рассмотрим более подробно способы восстановить работоспособность дверей. Наиболее оптимальным вариантом является загнать машину в теплый бокс. Обычно, это помогает избавиться от проблемы. Чтобы ситуация не повторилась, продуйте пазы дверей сжатым воздухом. Если такой возможности у вас в гараже нет, не пожалейте времени и посетите ближайший сервис. Обычно в подобной мелочи там не отказывают.
Если нет возможности поставить машину в теплый гараж, то придется избавляться от проблемы подручными средствами. При наличии наледи, самым неудачным способом будет попытка отколоть ее. Это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия, и соответственно приведет к возникновению коррозии. Возьмите строительный фен, и прогрейте дверь и паз кузова. Только не стоит делать это на максимальной температуре, достаточно просто теплого воздуха. Добейтесь полного высыхания кузова. Обратите внимание на замок, рекомендуется залить в скважину размораживающую жидкость. Часто следом за проблемой с не закрывающимися дверьми приходит замерзающий замок.
Профилактика
Чтобы не попадать в такую нелепую ситуацию, достаточно производить профилактические работы. После посещения мойки зимой, обязательно продувайте все пазы, замочные скважины. Это позволит удалить остатки воды, и не даст ей замерзнуть после выезда на улицу. Всегда перед началом зимних холодов промывайте от грязи двери. Скопившаяся за лето пыль отлично притягивает к себе влагу, которая при определенных условиях быстро замерзнет. В результате, вы либо не откроете машину, либо не сможете ее закрыть. В любом случае, это не слишком хорошо.
Перед зимой обработайте двери и уплотнители силиконовой смазкой. Это не даст влаге скапливаться на поверхностях. Обратите внимание на замки. Их обрабатывают специальной смазкой. Уточнить, что лучше применить, можно в эксплуатационной книжке к вашему автомобилю. Не рекомендуется использовать для этого жидкий ключ или WD-40. Эти составы высушивают поверхность металла, что отрицательно сказывается на сроке службы замка.
Что делать, если дверь не открывается?
Иногда случается обратная ситуация, дверь примерзла, и не хочет открываться. Не стоит рвать ее силой. Это ни к чему хорошему не приведет. Проверьте все двери. Ваша задача попасть в салон. Возможно, какая-то из дверей откроется. В таком случае, вам нужно завести двигатель. Включите печку, через полчаса вы сможете спокойно открыть все двери.
Более сложный пример, когда ни одна из дверей не открылась. Тут имеется 2 варианта. Можно вызвать эвакуатор, и доставить машину в сервис, где ее отогреют. Другой вариант – самостоятельно отогреть двери с помощью строительного фена.
Заключение. Зима сложное время для любого автолюбителя. Даже правильно подготовленный к этому сезону автомобиль может подбросить неприятные сюрпризы. Особенно часто проблемы возникают с дверями. Вот тогда и возникает вопрос, что делать, если не закрывается дверь в машине на морозе. Способов устранения такой неисправности несколько, но все они требуют наличия теплого гаража или просто источника теплого воздуха. Все действия по восстановлению работоспособности дверей можно произвести самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам.
