Что делать, если под колеса автомобиля бросился пешеход?
На сегодняшний день существует множество разных методов, способных помочь жуликам заработать денег на добропорядочных гражданах. К примеру, давний, но до сих пор используемый метод – пешеход кидается под колеса проезжающей машины, а потом пытается взыскать от автомобилиста денежные средства по причине того, что он будто «сбил» его. Как быть в подобной ситуации, чтоб не было проблем, и не пришлось отдавать свои деньги обманщикам?
Нужно упомянуть об ответственности. В подобных ситуациях законодательством предусмотрено штрафное взыскание за непропускание пешеходов – 1 500 – 2 500 руб. Но, как правило, автомобилисты не знают тонкостей законов, поэтому отдают мошенникам гораздо больше денег. Также надо учитывать, что это довольно стрессовая ситуация. Расчет жулика как раз на это.
Как это происходит?
Автомобиль подъезжает к нерегулируемой зебре, а аферист стоит на тротуаре и жестами пропускает автомобилиста. Машина начинает трогаться, а пешеход прыгает на капот или под колеса. Потом пешеход начинает изображать, что травмирован, кричать, тем самым усиливая перенапряжение автомобилиста.
Тут как тут появляются «очевидцы», которые в действительности заодно с подставным пешеходом. Они всячески оказывают давление на водителя, угрожают судом, большими штрафами и тюремным заключением. Автомобилист от безысходности может согласиться отдать пешеходу большие деньги, главное, как можно быстрее, решить вопрос. На это рассчитывают жулики, отлично исполняющие свои роли.
Как себя вести в этой ситуации?
Не нужно опасаться обращения в полицию. Водителю не угрожает уголовное наказание и другие значительные последствия, которыми начнут запугивать аферисты. Тут же нужно позвонить в отдел полиции и скорую помощь, рассказать о случившемся и ждать.
На запугивания со стороны «очевидцев» и «пострадавшего» надо ответить, что вот-вот подъедут сотрудники полиции и разрешат ситуацию.
Хорошо сможет помочь запись с регистратора, если он есть. Основное – нельзя уезжать с места ДТП! За подобное можно лишиться водительских прав. Подробнее читайте здесь.
Если жулики оказывают давление, проявляют агрессию и осыпают угрозами – нужно заблокировать двери автомобиля и снова позвонить в отдел полиции. Следует сказать, что поступали угрозы.
Как правило, аферисты просто уходят с места аварии, когда осознают, что их план не удался. Автомобилист, сохранивший ясный ум и хладнокровие, который поступил правильно и взвешенно – это не тот, кто им нужен.
Когда они не покинули место ДТП и дождались полицейских – надо требовать, чтобы в протоколе были указаны все нюансы произошедшего, включая также осмотр «пешехода» врачами. У жуликов огромный опыт в подобных делах, потому максимальное, что может быть у аферистов – гематомы и ссадины. Не факт, что с такими проблемами они обратятся в суд.
Также нужно понимать, что в ДТП виновен не один автомобилист, но и пешеход также. Он тоже участвует в дорожном движении и должен блюсти правила.
Пешеход бросился под колеса. Кто виноват?
Верховный суд РФ выпустил постановление, в котором, в частности, разъяснил, какую ответственность по гражданскому законодательству несет водитель в случае ДТП с пострадавшими пешеходами. Ничего радикально нового в документе нет.
Верховный суд РФ выпустил постановление, в котором, в частности, разъяснил, какую ответственность по гражданскому законодательству несет водитель в случае ДТП с пострадавшими пешеходами. Ничего радикально нового в документе нет – это, скорее, трактовка соответствующих статей ГК РФ. Но с точки зрения понимания своих прав и обязанностей, информация весьма полезная как для водителей, так и пешеходов.
Сложность рассмотрения подобных дел в судах состоит в том, что автомобиль считается источником повышенной опасности. А это значит, что фактически водитель отвечает за все печальные происшествия, связанные с эксплуатацией автомобиля. Если только сам не докажет отсутствие своей вины. По статистике ГИБДД за 2009 год, из 5036 ДТП, произошедших в Челябинской области, в 1147 случаях виновными были признаны именно пешеходы. При каких обстоятельствах суд встанет на сторону автовладельца и как собрать нужные доказательства, мы и попробуем разобраться.
Случай первый. «Пешеходный умысел»
Если человек внезапно сам бросается под колеса машины, ДТП практически неизбежно. В этом случае действия потерпевшего могут быть расценены как умысел. Противоправность такого поведения налицо. Выбегая на проезжую часть буквально перед бампером машины, человек вряд ли не предвидит печальный исход событий. Как быть водителю?
Согласно статье 1083 ГК РФ, вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит. Основная сложность – доказать, что ДТП произошло именно в результате «сознательных» действий пешехода. Заместитель председателя коллегии адвокатов «Советник» Александр Пономарев: «Доказать то, что пешеход сам бросился под колеса движущегося автомобиля можно с помощью свидетельских показаний – будь то прохожие или пассажиры машины. Можно использовать записи уличных видеокамер, если вдруг ДТП произошло как раз в зоне их установки. Но ведь может получиться так, что ни очевидцев, ни технических устройств рядом не оказалось – тогда на практике доказать факт преднамеренности действий пешехода практически невозможно». В этом случае суд будет рассматривать дело уже по обстоятельствам ДТП, где учтутся и место происшествия (например, сбит ли пострадавший на пешеходном переходе или в непредназначенном месте), и все предпринятые меры со стороны водителя, чтобы избежать аварии.
Случай второй. Грубая неосторожность
Как таковой классификации «грубая» или «негрубая» неосторожность нет – это определяет суд в индивидуальном порядке для каждого случая. К примеру, грубой неосторожностью со стороны пешехода может считаться движение на красный сигнал светофора или пересечение проезжей части в темное время суток в неположенном месте. Один из таких случаев произошел в Челябинске на ул. Черкасская, когда 76-летняя бабушка, не оценив ситуацию, стала переходить проезжую часть в неположенном месте. Если автомобиль, движущийся по правой полосе успел резко затормозить, то Toyota Vitz, ехавшая левее, стала для пожилого пешехода роковой. Женщина скончалась от смертельных травм. Как это ни парадоксально, суд не вправе полностью освободить водителя от ответственности (кроме случаев, когда вред причинен вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего). В случае серьезных травм или смерти пешехода, водителю может быть назначена выплата определенной суммы на лечение или погребение. «Оценка степени опасности действий пешехода в суде в основном влияет на определение суммы компенсации пострадавшему пешеходу», – утверждает Александр Пономарев.
Сегодня затраты на государственные медицинские услуги возмещаются за счет страховых ресурсов по ОСАГО. Дополнительные процедуры, например, санаторное восстановление здоровья, водителю придется оплатить из своего кармана. Как и в том случае, если на лечение понадобится больше, чем предполагает выплата по ОСАГО, – разница ляжет на плечи водителя. Напоминаем, что страховая сумма не будет превышать 160 тыс. рублей.
Возможно, подобные случаи «пешеходной» невнимательности и надежды на авось способны пресечь только штрафы. И посерьезнее, чем 200 рублей за нарушение правил перехода проезжей части. За водителей государство взялось тщательно. Но не стоит забывать, что пешеход – такой же полноправный участник дорожного движения, а значит и степень наказания должна хотя бы приближаться к уровню «водительских» штрафов.
Случай третий. Непреодолимые обстоятельства
К их числу относятся не поддающиеся контролю со стороны человека силы. Это могут быть и стихийные погодные условия, и косвенное участие в ДТП. К примеру, недалеко от вашего припаркованного автомобиля происходит серьезная авария и одна из машин-участников «вылетает» в вашу сторону и выносит авто на тротуар. В этом случае вина будет вменена «зачинщику» ДТП, а не ее случайной жертве. «Стоит отметить, что непреодолимыми обстоятельствами не считается техническая неисправность автомобиля. Если срок эксплуатации машины еще не вышел, то водитель вправе подать иск в отношении завода-изготовителя или организации-продавца. Но если транспортное средство уже исчерпало свой «лимит», то за все последствия технических неполадок спрос будет с собственника», – прокомментировал преподаватель автошколы «Радуга», автор книги «Наставление по общению с ДПС» Юрий Панченко (Joy).
Случай четвертый. Кто за рулем?
Если вашу машину угнали, и позже было зафиксировано ДТП с ее участием, то виновником случившегося суд признает того, кто находился за рулем в тот момент. Но в этом случае решающую роль будут играть обстоятельства угона. Если это произошло из-за вашей собственной халатности, то суд может «поделить» наказание между собственником и угонщиком. Поэтому не теряйте ключи, выходя из машины, и не оставляйте их в замке зажигания! «Есть еще один нюанс в вопросе о собственнике автомобиля. Если управление машиной передано стороннему лицу по доверенности, то в случае ДТП вся ответственность ляжет на него, а не на собственника. Если же автомобиль принадлежит организации, и ее сотрудник попал в ДТП на этом автомобиле, выполняя свои прямые трудовые обязательства, то за последствия будет отвечать юридическое лицо», – отметил Александр Пономарев.
Если вы стали участником ДТП, в котором пострадали пешеходы, ни в коем случае не покидайте место происшествия и не дайте возможность скрыться «виновнику». Постарайтесь по возможности оказать первую медицинскую помощь пострадавшим и записать данные свидетелей. Дальше остается ждать прибытия сотрудников ГИБДД и, возможно, судебных разбирательств.
Пешеход бросился под машину: кто возместит ущерб?
Многие наверняка слышали истории, как суд обязывал пешехода покрывать ущерб нанесенный в результате ДТП. При этом суд обязывал автовладельца покрыть траты за лечение пешехода. Причем эти траты полностью покрывались страховкой ОСАГО. А вот пешеход тратил намного больше, возмещая автовладельцу расходы на ремонт автомобиля. Давайте разбираться, кто же должен платить, если пешехода сбивают на перекрестке или в неустановленном для перехода месте.
Платить придется
Подобная практика, часто становится шоком для автомобилиста. Выходит, если на скоростной трассе под машину кинется пьяный, неадекватный, или желающий свести счёты с жизнью человек и при этом погибнет или будет серьезно покалечен, то водитель в любом случае будет вынужден оплачивать все расходы на лечение или платить серьезную компенсацию родным погибшего.
Конечно в законодательстве есть исключения, когда водитель освобождается от ответственности. Но на практике это всегда очень сложно доказать. Никто и никогда не признается, что бросился под колеса сознательно, тем более если пострадавший погиб. Любой юрист, которого привлечет пострадавшая сторона, докажет, что человек пострадал по невнимательности, а не по собственному умыслу. А в таком случае автомобилист будет обязан покрывать ущерб.
Но у данной ситуации есть и другая сторона. В некоторых случаях имеется обратная ответственность пешехода. Когда суд или ГИБДД признают виновником происшествия пешехода. В этом случае пешеход также должен возмещать автовладельцу ущерб за повреждение автомобиля. Эта процедура была подтверждена Конституционным Судом. После этого количество судебных исков к пешеходам от автовладельцев возросло в несколько раз.
Иногда страховые компании полностью возмещают автомобилистам полученный ущерб, если имеется страховой полис КАСКО, но после этого они требуют возврата этих средств с пешехода. Нередко подобные дела решаются через суд и после привлекаются приставы, которые помогают взыскивать с пешехода, если тот уклоняется от возмещения ущерба. Сегодня звучат призывы к тому, чтобы пересмотреть такое положение. Поскольку может показаться неэтичным, что с родственников погибшего или тяжело пострадавшего взыскивается компенсация за причиненный автомобилю ущерб.
Кто рискует больше: пешеход или водитель?
Если рассматривать причинение вреда здоровью, то очевидно, что больше всего в ДТП страдает пешеход. Нередко даже незначительные столкновения приводят к тяжелейшим последствиям, среди которых инвалидность или даже гибель. Не секрет, что сегодня политика ГИБДД направлена так, что пешеход в любом случае считается правым на дороге. Понимая это, многие переходят дорогу как угодно даже не поворачивая головы. И эта уверенность в своей полной правоте приводит к огромному количеству аварий с самыми тяжелыми последствиями.
Если практически у каждого автомобилиста есть обязательная страховка, то у пешеходов таких страховок нет, а значит покрывать ущерб приходится из своего кармана. Все это приводит к длительным судебным тяжбам, а впоследствии и привлечению приставов, поскольку пешеходы редко по своей воле торопятся возмещать ущерб автомобилисту. Подобные судебные тяжбы, и ожидание выплат, может растянуться на месяцы и даже годы.
Естественно риски автомобилистов несколько меньше. Если ДТП произошло, но скорость автомобиля была невысокой, то и повреждения автомобиля будут минимальны, а ущерб здоровью пешехода будет минимальным или средним, что может полностью покрыться обязательной страховкой. Что позволит избежать выплат из собственного кармана.
В любом случае надо быть предельно внимательным и осторожным во время езды на автомобиле. Даже на небольших скоростях можно серьезно покалечить человека или даже лишить его жизни. В этом случае лечение или компенсация может обойтись очень дорого, что не сможет покрыть обязательная страховка. В этом случае даже признанный невиновным автомобилист будет обязан выплачивать компенсацию или оплачивать лечение.
А как на западе?
Не в пример России, на западе эти проблемы уже давно решены. Там автовладельцы хорошо защищены от обязанности оплачивать лечение пешеходу, если доказано, что водитель полностью не виновен. Не смотря на размер суммы взыскания за причиненный ущерб, все оплачивается страховкой. Причем если по вине пешехода автомобиль сильно пострадал и стоимость ремонта не попадает под страховой случай, весь ущерб обязан оплатить пешеход. Как показывает практика на западе этот механизм прекрасно отработан и сложностей с оплатой обычно не бывает. Возможно, что в скором времени и в России этот механизм будет доведен до европейской практики.
Читайте также:
Добавьте «Правду.Ру» в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google, либо Яндекс.Дзен
Быстрые новости в Telegram-канале Правды.Ру. Не забудьте подписаться, чтоб быть в курсе событий.
Пешеход шлепнул по машине
Ситуация такая. Жилой двор. Машина начинает движения и чуть не наезжает на пешехода. Пешеход в сердцах шлепает по капоту автомобиля (не бьет кулаком, шлепает открытой ладонью). Водитель останавливается, начинает требовать паспортные данные, грозится вызвать полицию. Пешеход данные давать отказывается, но соглашается на вызов полиции. Проходящие мимо свидетели подтвердили что повреждений у машины нет и сам водитель с этим согласился. Но при этом водитель еще какое то время грозился вызвать полицию, говорил что запись есть на авто регистраторе. Но в итоге немного покричав на пешехода, села в автомобиль и уехала. В целом для водителя не составит проблему найти пешехода. Как и пешеходу водителя. Вопрос. Какие тут последствия могут быть для пешехода? А для водителя?
Ответы на вопрос:
Роман! Т.к. вред не причинен, то согласно ст.7.17 КоАП РФ и ст.167 УК РФ состава административного правонарушения и преступления тут нет (ст.24.5 КоАП РФ, ст.24 УПК РФ). Также отсутствует гражданско-правовая ответственность в форме возмещения имущественного вреда (ст.15, 1064 ГК РФ). Так что по сути просто поругались и разошлись. В худшем случае если докажут причинение морального вреда, то смогут подать в суд на его возмещение (ст.151 ГК РФ), причем любая из сторон, которая сможет это доказать (ст.55-56 ГПК РФ). Согласно части 1 статьи 56 ГПК РФ «каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом».
Если пешехода не задели, а у машины нет повреждений, то никаких последствий не должно быть.
А вот если бы ущерб от удара был, то действия водителя были бы абсолютно правильными: фиксировать звонком в 112, снимать на фото / видео; привлекать свидетелей; добиваться того, чтоб в постановлении об отказе в возбуждении уголовного дела (хотя бы даже) было написано «ФИО пешеход, место жительства, нанес следующий ущерб такому-то автомобилю» ; после этого оценка ущерба; после этого претензию; после этого в суд.
Выбирайте «лучший ответ», спрашивайте уточнения у юристов сайта!
Пешеход при передвижении в жилой зоне, имеет преимущество, но он должен не создавать помехи движению транспортных средств, пдд так гласит, а транспортное средство обязано в жилой зоне двигаться не больше 20 км/ч.
1. Если пешеход переходил дорогу во дворе, а водитель его не пропустил, то в данном случае водитель не прав, и пешеход, грамотно подкованный юридически, может ситуацию повернуть так, что водитель еще и моральный вред ему выплатит (ст. 151 ГК РФ).
Пешеход мог испытать испуг, переживания от опасности, может у него больное сердце и т.д.
2. Если водитель пешехода не «зацепил», то ДТП нет, соответственно ответственность водителя за ДТП отсутствует.
3. Если не осталось следов на автомобиле водителя от удара ладонью, то пешеход не понесет ответственность за вред имущественного характера, так как он его не причинил.
Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Таким образом, все зависит от ситуации, последствий, а также настроя сторон.
Если это жилая зона, то пешеход может потребовать компенсацию морального вреда. (ст. 151 ГК РФ).
Если последствия удара ладонью есть, то водитель может взыскать причиненный ущерб. (ст. 1064 ГК РФ).
НО, и в том и другом случае нужны доказательства, согласно ст. 56 ГПК РФ.
Для водителя могут быть последствия по п. 2 ст.12.27 КоАП
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.
Для пешехода нет последствий если нет ущерба.
Насколько пешеход был прав, не став давать данные лично водителю? Только в присутствии полиции, которую так никто и не стал вызывать
Если пофантазировать и допустить что водитель после этого сам сделал вмятину, то может он выставить пешехода виноватым?
Ответы на уточнение:
А он и не обязан давать свои данные каждому встречному, а вот по требованию сотрудника полиции обязан эти данные предоставить. Если будет вмятина, тогда и будет разговор (ст.1064 ГК РФ) о возмещении вреда, а если водитель таким образом решил смошенничать, то претензии будут уже к водителю.
Нафантазировать можно много. Только вмятину на машине можно квалифицировать и по ст. 167 УК РФ-умышленное повреждение чужого имущества. А доказательства? Так можно самому попасть под ст. 306 УК РФ-заведомо ложный донос. Насчет данных пешехода, зачем они водителю если имкщество не повреждено? Не совсем понятно.
Сам факт оставления место ДТП может привести к последствиям по ст.12.27 КоАП
А нужно было выполнить все обязанности, предусмотренные пунктами 2.5-2.6.1 ПДД:
выставить знак аварийной остановки, включить «аварийку»,
вызвать ГИБДД, для исключения вашей вины
Не получится вменить пешеходу ущерб.
Пешеход не обязан предоставлять свои персональные данные третьему лицу, только по запросу правоохранительных органов он может показать документ, удостоверяющий личность.
Федеральный закон «О персональных данных» от 27.07.2006 N 152-ФЗ
Если у водителя было повреждение, то он должен был вызвать сотрудников полиции и зафиксировать все.
Похожие вопросы
Пешеход утверждает что я ехав на машине задела ее правым боковым зеркалом. Вызвали полицию и еще инспертетов ГАИ. я все отрицаю что нечего не было пешеход отказался от мед. помощи. У нее нет ни царапинки. Что будет мне за это?
Задел пешеходов Не на пешеходном переходе. Выезжал из двора, задел на дороге.
Удара как такого не было, немного оттолкнул пешеходов. 2 женщины. Бабушка 75 лет, упала на попу, ударилась об асфальт. Второй женщине вообще ничего.
Далее, не вызвав гаи и скорую, отвёз пострадавших в больницу, там вместе с ними дождался их осмотра. Оформили как-будто просто упали, без ДТП, пострадавшие были не против. Копии осмотра мне не дали, но врачи сказали, если что, то можно будет через какие-то органы сделать запрос на эти документы.
Сама суть всего написанного, т.к. пострадавшие не дали мне расписку, что не имеют ко мне претензий.. у пострадавший рьяный муж, и можно ожидать, чего угодно. Не скрываюсь, просто хотел как лучше-доставить скорее в больницу (как долго скорая едут все знаете).
В данный момент по натаскиванию мужа молодая женщина, поехала делать какую-то томограмму, заболела голова и просит оплатить..
Во время движения моего пешеход выскочил на дорогу (не пешеходный переход). Пытаясь уйти от удара вырулил руль, задев ее и въехав в 2 припаркованные машины. У пешехода переломы, уже выписан из больницы. Прошло почти 2 месяца. Какие мои действия и чем может грозить?
Пожалуйста попадают ли действия водителя, сбившего пешехода и покинувшего место ДТП ст 125 УК РФ. Есть доказательства, что он не остановился, не вызвал скорую и полицию, на месте ДТП никого не было. Пешеход умер, согласно экспертизе «через несколько минут после ДТП.
Зав. гаражом хочет снять классность за то, что я якобы облил пешехода при проезде по луже.
Вчера произошел наезд на пешехода на прилегающей территории, произошло это так, пешеход проходил впереди моего стоящего на месте авто, я тронулся так как с боку во двор залетела машина, произошло так что я как бы толкнул передом автомобиля пешехода, тот упал я выбежал помог подняться, сильно торопился и оставил свои данные пешеходу он полицию не вызвал вечером мне звонит на номер и говорит, что синяк на руке хочет идти в больницу снимать показания и что у нее есть свидетель. Что делать в такой ситуации?
Сходила в травмпункт, зафиксировали ушиб и взяли данные машины (номер). Привлекут ли к ответственности данного водителя, ведь свидетелей и меня по факту нет.
Неделю назад я в районе 2.00 ночи переходил пешеходный переход в это время сотрудники гаи вывернули резко. Я их не пропустил что вызвало у них полное возмущение они стали выражаться матом на им что то ответил и послал учится хорошим манерам. Машина моя стояла от перехода в метрах 15 припаркована причем не у обочины а на тротуаре для парковки машин. Подойдя к машине они налетели на меня одели наручники стали кричать что до веб. очкарик достали документы применяли физическую силу запихали в машину стали угрожать что выбросят документы, требовали деньги в итоги после моего отказа стали составлять липовый протокол я ко бы меня остановили и я оказался пьяным за рулем. Когда я увидел что один из них двоим говорит что я отказываюсь от экспертизы я стал кричать что я не отказываюсь на что он довел двоих в сторону и начал им что то говорить я требовал нормального проведения задержания она что они применяли физическую силу вызвали эвакуатор я стал возмущаться какое они имели право ведь я даже не сидел за рулём. так же забрали себе 10 тысяч рублей возвратить отказались сказали считай это за твои документы отвезли в милицию закрыли в камере за что почему я не знаю до сих пор. в 8 утра я дал 500 руб сотруднику милиции чтоб он меня выпустил поскольку мне было очень плохо и сразу обратился в травму где меня срочно госпитализировали в больницу. Я неделю не мог встать все время спал а когда вставал кружилась голова и кровоточил нос.
машина на транзитных номерах имели ли они права её забирать и что мне теперь делать помогите пожалуйста.
