Десять самых дешевых дизельных кроссоверов с «автоматом» и полным приводом
Toyota сделала дизельный RAV4 доступнее, выпустив на рынок комплектацию «Comfort+» ценой 1 355 000 рублей. До этого самый дешевый дизельный «Рафик» стоил аж 1 472 000 рублей! Kolesa.Ru оглядели класс компактных кроссоверов и выяснили, какие конкуренты «РАВ-четвертого» с аналогичным техническим оснащением (дизельным двигателем, полным приводом и «автоматом») стоят ещё дешевле.
10. Ford Kuga
Цена: от 1 341 000 рублей.
Двигатель: 2.0 (140 л.с.).
Фордовский «паркетник» некогда продавался только с дизелем, причем по очень привлекательной цене. Сегодня Kuga – один из самых дорогих дизельных кроссоверов. Причиной тому отчасти является очень хорошая комплектация. Но это, собственно, единственное преимущество. По остальным характеристикам Куга не хуже, но и не лучше своих конкурентов.
9. Nissan X-Trail
Цена: от 1 264 000 рублей.
Двигатель: 2.0 (150 л.с.).
Ветеран рынка кроссоверов может похвастаться не только солидным запасом свободного места в салоне, но и неплохими для кроссовера возможностями вне асфальта. Двигатель не имеет выдающихся скоростных характеристик, хотя и от конкурентов сильно не отстаёт. Правда, сильно подросшая за последние несколько лет цена сбавила покупательский ажиотаж, да и новое поколение не за горами.
8. Chevrolet Captiva
Цена: от 1 262 000 рублей.
Двигатель: 2,2 (184 л.с.).
Главное, чем Каптива выгодно отличается от своих конкурентов, – размеры. Именно благодаря им в кроссовере могут разместиться до семи человек. Правда, третий ряд идёт за доплату в размере 28 000 рублей. Кроме того, в активе машины хорошая комплектация и один из самых мощных моторов среди «одноклассников».
7. Kia Sportage
Цена: от 1 249 900 рублей.
Двигатель: 2.0 л (136 л.с.).
Стильный дизайн, отличный уровень оснащения и неплохие для кроссовера внедорожные способности делают Спортейдж привлекательным предложением в классе, даже несмотря на самую высокую цену в «семерке самых доступных». Двигатель в такой форсировке не порадует впечатляющей динамикой, зато сбережет семейный бюджет низким расходом топлива.
6. Opel Antara
Цена: от 1 248 000 рублей.
Двигатель: 2.2 литра (164 л.с.).
Кроссовер Opel, как и его корейский конкурент, отлично оснащен, но вдобавок еще и едет! Правда, и по расходу топлива «Антара» уступит некоторым бензиновым конкурентам. Качественный интерьер плюс достойная шумоизоляция с лихвой компенсируют тот факт, что Opel Antara хоть и резвый, но не самый интересный в управлении автомобиль.
5. Renault Koleos
Цена: от 1 237 000 рублей.
Двигатель: 2.0 (173 л.с.).
Колеосу не просто найти своего покупателя не только из-за специфической внешности, но и из-за Duster – другого кроссовера Renault, который стоит почти вдвое дешевле. И, кстати, тоже бывает дизельным (только «автомат» для такой версии не предусмотрен). Но свои достоинства есть и у Koleos: тяговитый мотор, мягкая, но энергоемкая подвеска, хорошая шумоизоляция.
4. Volkswagen Tiguan
Цена: от 1 202 000 рублей.
Двигатель: 2.0 л (140 л.с.).
Найти недостатки у этого автомобиля сложно: лаконичный дизайн, выверенная эргономика, правильные ездовые повадки и уверенность на легком бездорожье. Возможно, не всех порадует динамика, которую обеспечивает 140-сильный дизель, но образцовая управляемость, по нашему мнению, это с лихвой окупит.
3. Hyundai ix35
Цена: от 1 179 000 рублей.
Двигатель: 2.0 (136 л.с.).
Технический «близнец» Kia Sportage выигрывает у своего «собрата» прежде всего более выгодной ценой. На стороне «корейца» и неплохой уровень оснащения, стильный интерьер и лояльность россиян к марке Hyundai. В общем-то единственный спорный момент – чересчур азиатская внешность, отнимающая у образа ix35 мужественность.
2. Skoda Yeti
Цена: от 1 089 000 рублей.
Двигатель: 2.0 (140 л.с.).
Одному из самых сбалансированных по качествам кроссоверов российского рынка с дизельным мотором не везло. То его поставляли в Россию, то снимали с поставок. В итоге продуманный, эргономичный и функциональный Йети остался с дизельным мотором, причем вдобавок занял второе место среди самых выгодных покупок в своём классе.
1. Ssang Yong Actyon
Цена: от 979 000 рублей.
Двигатель: 2.0 (149 л.с).
Победитель нашего обзора, получающий звание «Самый выгодный дизельный полноприводный кроссовер с автоматической трансмиссией». Потенциального покупателя может расстроить разве что относительно скромный уровень оснащения, который, однако, включает все самые необходимые опции. Да и к ездовым характеристикам машины по большому счету особых претензий нет.
Как видно, удешевление Toyota RAV4 довольно формальное. Потеряв титул самого дорого дизельного кроссовера российского рынка в своём сегменте, «японец» переместился на второе место, уступив «земляку» — дизельному Mazda CX-5. Но у RAV4 остаётся очень хороший уровень оснащения и, главное, репутация.
«Автомат» и полный привод: топ-10 самых доступных автомобилей
Традиционно выверенный по всем характеристикам кроссовер пока продается в России исключительно со старшим турбодвигателем 1.4 TSI мощностью 150 лошадиных сил, в пару к которому предлагается только роботизированная коробка DSG.
Выбрать можно уровень оснащения и тип привода. Причем, увы, хорошо укомплектованный Karoq со всеми ведущими колесами обойдется в немалую сумму, подпирающую двухмиллионный рубеж. Однако базовая версия Active 4×4 лишь немногим переходит психологический порог в 1,5 миллиона рублей. В общем, если не гнаться за опциями, можно получить полноценный европейский кроссовер с полноценным техническим функционалом.
Оба оснащены турбированным мотором 1.3 мощностью 150 лошадиных сил, вариатором и подключаемым полным приводом с тремя режимами работы. Интересная особенность: оба кроссовера очень неплохо подготовлены для российской действительности и справляются даже со средним бездорожьем.
Что касается выбора полноприводных модификаций с вариатором, то они доступны только в топ-комплектациях, так что за указанные деньги каждый из автомобилей будет иметь хороший набор опций и благ.
_t_310x206.jpg "недорогие полноприводные автомобили на автомате")
На самом деле машина заочно неплоха. Обладает хорошим размером, турбомотором 1.8, автоматом и полным приводом. Также традиционно у кроссовера хорошая комплектация. Да, интерьер собран из не самых дорогих материалов, а на ходу от CS75 не нужно ждать отточенных повадок. В целом же, основными недостатками машины видятся заметно увеличившаяся за последнее время цена и обновление модельного ряда самой компании Changan.
Еще одна «горячая» новинка коронавирусного года, на этот раз от корейцев. Очень привлекательный кроссовер получился еще и очень практичным.
За указанные деньги Duster/Terrano будет оснащен проверенным временем 2.0-литровым бензиновым «атмосферником» на 143 лошадиные силы и классическим четырехступенчатым автоматом.
С учетом геометрических параметров, мощной муфты, а также возможности блокировать коробку передач на первой ступени, парочка обладает выдающимися для класса внедорожными способностями. Что касается комплектации, то современным опциональным составом Duster/Terrano не поразит, но все, что необходимо, в кроссоверах точно будет.
Самый доступный импортный кроссовер российского рынка с автоматом и полным приводом.
Видимо, поэтому и главный бестселлер класса. Hyundai Creta обладает практически идеальным сочетанием параметров при очень хорошей цене: машина имеет нейтральный дизайн, эргономичный салон, достойный набор базовых опций и разнообразие востребованных модификаций, в том числе, наряду с Kia Seltos, возможность выбора автомата и полного привода в паре с базовым мотором 1.6.
Единственный недостаток: небольшой багажник, который ограничивает применение машины в основном в городских условиях, а также средние ездовые характеристики, что большинство автовладельцев кроссоверу прощает за выгодную цену.
Огромный кузов, рамная конструкция, полный внедорожный арсенал и недавно появившийся импортный 6-ступенчатый автомат сделали из машины серьезную угрозу немногочисленным конкурентам, а главным образом, как раз недорогим импортным кроссоверам вроде того же «Дастера».
Двигатель 2.7 Pro мощностью 150 лошадиных сил наделяет УАЗ достаточной динамикой, но не самой выдающейся топливной экономичностью. Зато вместе с автоматом покупатель получит неплохую комплектацию, а также самую недорогую возможность отправиться в действительно серьезные внедорожные приключения.
5 самых дешевых кроссоверов с «автоматом» на российском рынке
Заметим сразу, что само понятие «дешевые кроссоверы» маркетологи многих производителей используют как хитрый ход, предлагая так называемые недокроссоверы. То есть, обычные хетчбэки с увеличенным клиренсом и стильным обвесом из неокрашенного пластика. За примером далеко ходить не надо: это известные LADA XRAY и Renault Sandero Stepway. Дорожный просвет обеих машин — 195 мм, есть автоматические трансмиссии, но мы на сей раз решили выбирать глазами. Нас интересуют машины, которые можно назвать настоящими SUV. Плюс, у них должна быть «двухпедальная» версия.
Chery Tiggo 3
Цена автомобиля с 1,6-литровым мотором в 126 л. с. и вариатором начинается от 869 900 рублей, что очень бюджетно по нынешним временам.
Brilliance V3
За 899 000 рублей продают компактного «китайца» в оснащении Comfort, с 1,5-литровым мотором и 5-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». Привод, так же как и у Tiggo 3, исключительно передний: в Китае кроссоверы со всеми ведущими не пользуются таким спросом, как в России.
Дорожный просвет V3 довольно скромен — всего 170 мм. То есть это уровень обычного седана, так что в серьезную грязь на нем лучше не заезжать. Иначе придется идти за трактором.
Lifan MyWay
В оснащении Luxury+ заднеприводный Lifan MyWay обойдется в 1 019 900 рублей. Под капотом автомобиля из Поднебесной работает 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 125 л. с. в паре с 5-ступенчатым «автоматом». Если говорить о дорожном просвете, то он стандартный для кроссоверов — 192 мм.
На MyWay нужно обратить внимание, если выбираете семиместный кроссовер. Да,у «Лифана» три ряда кресел. Сейчас это самый доступный 7-местный SUV на рынке.
К чему надо готовиться при покупке подержанного Mitsubishi Outlander
УАЗ готовит очередную спецверсию «Патриота»
Renault Duster
Один из самых массовых кроссоверов в России слывет «неубиваемым» и считается отличным «проходимцем». Да и базовая цена доступная: пустой’ Duster продают за 741 000 рублей. Нас же интересует вариант с «автоматом». За такую машину уже просят минимум 1 070 000 рублей. Сразу скажем, комплектация Life, которая укладывается в эти деньги, не блещет богатством оснащения. Зато у «Дастера» будет 2-литровый бензиновый мотор в 143 л. с., хорошо знакомый 4-ступенчатый «автомат» и полный привод. Так что, если нужен SUV с ярко выраженными внедорожными возможностями, Renault Duster — ваш выбор.
Hyundai Creta
Без этого «корейца» уже ни один обзор не обходится. Все потому, что модель очень популярна. Самая простая Creta с «автоматом» обойдется в 1 078 000 рублей. В эту сумму укладывается переднеприводный автомобиль в комплектации Active, под капотом которого работает 123-сильный 1,6-литровый мотор в паре с 6-ступенчатым «автоматом».
«Крету» мы бы рекомендовали тем, кому не нужен полный привод, а так же тем, кто даже при скромном бюджете не хочет покупать «китайца». За упомянутые выше деньги вы получите машину в очень небогатой комплектации, зато с хорошо настроенной подвеской и внятной управляемостью.
Полный привод с «автоматом» за миллион – выбираем кроссовер
Автомобиль для бездорожья, пусть и умеренного, в России не мыслят без полного привода. А езду в городской черте – без автоматической коробки. Но далеко не все производители предлагают и то, и другое за сумму в пределах миллиона.
Все машины мы расставим в порядке возрастания их цены, вкратце расскажем о комплектации и двигателе, сделаем выводы об автомобиле и, наконец, сообщим, есть ли сейчас какие-нибудь действующие скидки от производителей.
Suzuki SX4
Цена версии с «автоматом» и полным приводом: 969 000 рублей.
Силовой агрегат: безнаддувный мотор 1.6 литра (117 л.с.) и вариатор.
Что в нем есть: ABS, ESP, фронтальные подушки водителя и пассажира, боковые подушки, оконные подушки-шторки, коленная подушка, климат-контроль, электрозеркала с подогревом, рейлинги, подогрев передних сидений
Пару слов о машине: автомобиль неплохо подойдет для семейного использования – динамики маловато, зато с безопасностью порядок. Багажник на 430 литров – не рекордный, но для поездки в супермаркет хватит. На плохих дорогах с ним будет трудно – настройки подвески тут близки к легковым, поэтому трясти будет сильно, зато на асфальте SX4 порадует хорошей управляемостью. Продажи SX4 нового поколения идут плохо (о причинах этой ситуации мы рассуждали в недавней статье) – для покупателей низкая популярность может означать проблемы с дальнейшей перепродажей.
Есть ли скидка? Да, на версию с полным приводом и вариатором до 31 октября 2014 года действует скидка 60 000 рублей от производителя. Итоговая стоимость – 909 000 рублей.
Полный привод с автоматом: 7 самых доступных предложений
Renault Duster — от 1 032 990 рублей
Прошли те времена, когда полноприводную машину с автоматом можно было купить дешевле миллиона рублей. Теперь самый доступный такой автомобиль — это Renault Duster с двухлитровым атмосферным мотором (143 л.с.) и старой 4-ступенчатой коробкой. При этом Duster будет в достаточно скромной комплектации Life (ABS, 2 подушки безопасности, усилитель руля, аудиосистема, передние электростеклоподъёмники). Доплатить 29 990 рублей придётся даже за кондиционер.
Лучше оснащённый Duster Drive будет стоить на 50 тысяч дороже, а на вершине — версия Drive Plus за 1 137 990 рублей с системой дистанционного пуска двигателя, обогревом лобового стекла, боковыми подушками безопасности, задними датчиками парковки и круиз-контролем. Мы не раз тестировали Duster — читайте статьи по ссылке.
Hyundai Creta — от 1 185 000 рублей
Корейский ответ «Дастеру» — это кроссовер Hyundai Creta. Главное его преимущество — более современные двигатели и шестиступенчатый автомат. Причём полноприводная Creta доступна и с мотором 1.6 (123 л.с.). Такая машина в исполнении Active стоит 1 185 000 рублей. Комплектация неплоха: фронтальные подушки, кондиционер, аудиосистемы, электропривод зеркал и обогрев руля, передних и задних сидений.
Creta Travel за 1 275 000 рублей — это уже климат-контроль, регулировка руля по вылету, легкосплавные 16-дюймовые колёса, боковые подушки и шторки безопасности. Creta с двухлитровым двигателем (150 л.с.) доступна только в такой комплектации и стоит 1 335 000 рублей. Подробно о «Крете» — в нашем тест-драйве.
Renault Kaptur — от 1 189 990 рублей
Ещё один кроссовер от Renault — это Kaptur, который по технике копирует Duster: у него тот же двухлитровый атмосферник (143 л.с.) и четырёхступенчатый автомат. Но стоит он дороже, ибо уже в начальной комплектации Drive имеет 16-дюймовые легкосплавные колёса, ключ-карту и пуск двигателя кнопкой, круиз-контроль, систему дистанционного запуска, кондиционер, передние и боковые подушки безопасности, аудиосистему и электропривод складывания зеркал.
Есть комплектация Play (1 254 990 рублей) с мультимедийным комплексом «Яндекс. Авто», а «максималка» Kaptur Extreme — это 1 334 990 рублей, а в оснащение входят светодиодные фары, 17-дюймовые колёса, бесключевой доступ, климат-контроль, навигационная система и камера заднего вида. Kaptur не раз становился участником наших сравнительных тестов — читайте о нём по ссылке.
Nissan Terrano — от 1 249 000 рублей
Скромные результаты продаж Nissan Terrano объяснить легко — ближайший родственник «Дастера» стоит дороже! Машина с тем же 143-сильным двигателем и 4-ступенчатым автоматом обойдётся минимум в 1 249 000 рублей. И не сказать, что в комплектации Elegance есть что-то особенное: всё те же 4 подушки безопасности, кондиционер, обогрев лобового стекла и передних сидений, круиз-контроль.
И даже топ-комплектация Tekna за 1 318 000 рублей отличается от «Дастера» лишь наличием кожаного салона и мультимедийного комплекса с камерой заднего вида. Неудивительно, что среди кроссоверов Nissan его обгоняют и Qashqai, и X-Trail. Но, если вас вдруг заинтересовал Terrano — подробно о нём прочитать можно в нашем тест-драйве.
Renault Arkana — от 1 419 900 рублей
Одна из главных новинок года — стильный кроссовер Renault Arkana. Машина построена на глубоко модернизированной платформе B0, но от «Дастера» с «Каптюром» унаследовала разве что систему полного привода. Современный турбомотор 1.3 (совместная разработка с Mercedes-Benz) выдаёт 150 л.с., коробка передач — вариатор Jatco. Так что по «начинке» Arkana куда интереснее «родственников».
Правда, полноприводные «Арканы» доступны только в двух дорогих комплектациях. Первая — это Style за 1 419 900 рублей, куда входят 17-дюймовые колёса, комбинированная отделка салона, фронтальные и боковые подушки, климат-контроль, бесключевой доступ, задние датчики парковки, камера заднего вида, обогрев лобового стекла и руля, система дистанционного запуска двигателя, мультимедийный комплекс с поддержкой «Яндекс. Авто» и ESP.
На вершине — Arkana Edition One с кожаным салоном, шторками безопасности, камерами кругового обзора и акустикой Bose. Доплатить за неё нужно 80 тысяч рублей. Но есть и пакеты дополнительных опций для версии Style. А почитать о нашумевшей новинке можно в нашем недавнем тест-драйве.
