Понты за копейки: восемь самых крутых купе со вторички до полумиллиона рублей
Содержание
Что такое 500 тысяч сегодня? Едва упакованная новая Granta. Что такое 500 тысяч, если покопаться на вторичке? Недорогой спортивный автомобиль на каждый день, который и в быту удобен, и душу согреет.
Реальный спорткар в приличном состоянии за такие деньги, конечно, не купишь, но на рынке много вариантов, когда эффектно и недорого. Главное, что объединяет такие автомобили: это спортивное купе, не очень, может, производительное, зато выглядит так, что прохожим хочется обернуться. Они яркие, они броские и при этом лезут в бюджет даже вчерашним студентам.
Мы пробежались по предложениям со вторички и составили список купе, которые можно взять до 500 тыс. рублей.
KIA Cerato Koup
И открывает нашу подборку самый наглядный представитель жанра «Казаться, а не быть». Cerato Koup выглядит так, будто это серьезный спорткар (спасибо облику авторства Петера Шрайера, экс-шеф-дизайнера Audi). Но на поверку это просто двухдверная версия обычного седана Cerato со всеми вытекающими: невыразительная динамика 1,6- и 2,0-литрового моторов, средненькая управляемость, жиденькая подвеска, у которой ни энергоемкости, ни плотности.
При этом от седана же достались и сильные стороны: общая надежность, недорогие запчасти и расходники, плюс хороший уровень оснащения: USB-розетки, вход AUX, Bluetooth и прочие мультимедийные радости.
Уже за 400-500 тыс. можно найти экземпляр с относительно небольшим пробегом, двигателем от «Соляриса» и механикой. Ехать — едет, но не так чтобы быстро.
Зато все прохожие успеют в деталях рассмотреть и позавидовать.
Каждый третий KIA Cerato Koup, по статистике avtocod.ru, продается с ДТП или расчетом ремонтных работ. У каждого четвертого автомобиля скручен пробег. То же количество сбывается с дубликатом ПТС или неоплаченными штрафами.
Hyundai Genesis Coupe I
Вот это уже больше похоже на недорогой спортивный автомобиль: задний привод, близкая к идеальной развесовка, 200-сильный мотор, которого уже достаточно, чтобы ехать 0-100 за вполне достойные 8 секунд.
Genesis Coupe – из той вымирающей породы истинных спорткупе прошлого: его прелесть не в раздутом движке, а в легкости и балансе. Он умеет по прямой, но умеет и в повороты. Может по траекториям, а может — боком. В годы оные такими были «Альфы» и «Лянчи», теперь вот и корейцы научились.
Полмиллиона — нижняя граница для таких машин на вторичке, и тем не менее можно найти живой экземпляр на красивых колесах. Пробеги, правда, во всех случаях будут немаленькими: машины уже довольно возрастные, экземпляров моложе 10 лет просто нет. С другой стороны, цифры «200+ тыс. км» в строчке пробег внушают оптимизм: умеют все-таки корейцы делать живучие вещи!
В базе сервиса avtocod.ru нашелся всего один отчет по Hyundai Genesis Coupe I. Да и тот продавался сразу с несколькими проблемами: ДТП, скрученным пробегом и дубликатом ПТС.
BMW 3-series E46
Рядные «шестерки», минимум электронных ассистентов, задний привод, узнаваемый силуэт и каноническая решетка радиатора — BMW, который все любят, и про который в первую очередь вспоминают, когда говорят о «легендарном чувстве руля».
Будет недешево в обслуживании, но это тот случай, когда хочешь кататься, плати. Наградой будут острая управляемость и 7-8 секунд до первой сотни (в зависимости от мотора).
Полмиллиона — опять же, нижняя граница. Все, что дешевле, можно даже не смотреть — там рвань. Но от полумиллиона есть немало живеньких «баварцев» в приличных комплектациях (а бедных там не было) и с большими моторами.
Перед покупкой рекомендуем проверить историю понравившегося автомобиля. Каждая вторая машина отдается битой. У каждой третьей имеется дубликат ПТС или неоплаченные штрафы, у каждой четвертой — ограничения ГИБДД или скрученный пробег.
Mazda RX-8
По-своему легендарная вещь, легендарность которой, правда, не всегда ей во благо. Проистекает все хорошее и плохое в RX-8 из конструктивных особенностей мотора — он тут роторный: малообъемный, без клапанов, цилиндров и поршней — там только «треугольный» ротор, в котором происходят все четыре такта работы ДВС (впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск).
Плюсы таких моторов — практически мотоциклетная высокооборотистость, легкость и компактность при высокой отдаче. Так, с рабочего объема всего 1,3 л инженеры Mazda сняли 190-250 сил!
Минус всего один — живут они недолго, редко пересекая отметку в 100 тыс. км. Так что все владельцы роторных «Мазд» знают наизусть телефон рукастого спеца, потому что перебирать потроха двигателя приходится регулярно — 70-80 тыс. рублей к стоимости покупки на всякий случай надо закладывать, даже если продавец уверяет в девственном состоянии мотора.
Но, честно говоря, оно того стоит: RX-8 резкий, напористый, маневренный — эталонный спорткар для ценителя. На вторичке он чаще всего сбывается с ДТП, расчетом ремонтных работ и неоплаченными штрафами.
Infiniti G35
Неизменный участник всех молодежных дрег-рейсинговых покатушек, потому что недорогой, эффектный и хорошо едет по прямой. В поворотах, правда, куда хуже, но кого это волнует, когда без малого 300 сил со всей дури отправляются на заднюю ось?
Адреналин! Азарт! Скорость!
И стоит всего-ничего: взять можно даже за 300+ тысяч, но лучше не надо — это совсем уставшие экземпляры с богатой биографией, которая началась где-нибудь в Штатах много лет назад. А вот в пределах полумиллиона есть и живые варианты: с красивым кожаным салоном, люком в крыше и на броских колесах.
В базе avtocod.ru нашлось всего четыре отчета по Infiniti G35. Все машины были проблемные: у кого-то был скручен пробег, у кого-то имелся расчет ремонтных работ, кто-то числился в залоге и сбывался с неоплаченными штрафами.
Ford Mustang IV
Американская классика, которая в статике выглядит куда лучше, чем едет. Все-таки это машина, у которой вместо нормальной задней подвески — мост почти как на батиной ГАЗели, да и 215 сил, снятых с четырехлитрового мотора, — это по сегодняшним меркам весьма наивно.
Тем не менее любителям поп-культуры на вторичке есть раздолье: «Мустанги» IV поколения представлены в изобилии — до полумиллиона убираются и версии с «ручкой», и с «автоматом», и покрашенные в перламутр, и после капремонта.
Со светофора первыми такие, конечно, не уйдут, зато сделают это красиво! Большая часть машин сбывается с дубликатом ПТС. Оно и понятно: машина старая, владельцев сменила не один раз. Есть варианты с ДТП, скрученным пробегом и ограничениями ГИБДД.
Peugeot 407
Странно: машина — купе! Хотя «Пежо 407» в наших краях известен преимущественно как седан, но были и другие варианты. И там через край и дизайна, и стиля, и управляемости. «Французы» не очень хороши в долговечности электрики, но делать «вау» и при этом ехать — они мастаки.
Уже за 400-500 тысяч в машине будет перфорированная кожа, биксенон, аудиосистема JBL с 8 динамиками, полный набор подушек безопасности (11 штук) — в общем, 407-й и из дня сегодняшнего выглядит богато.
И красиво: все-таки элегантности и чувства меры «французам» не занимать.
Если будете целиться на это купе, проверьте машину на наличие неоплаченных штрафов. Они «висят» на каждом втором Peugeot 407. Каждый третий автомобиль сбывается с неоплаченными штрафами, то же количество предлагается с дубликатом ПТС. ДТП и расчет ремонтных работ имеется только у каждого пятого 407-го.
Honda Integra IV
Если не пугает перспектива правого руля, то можно посмотреть на зажигалку от Honda: оборотистый атмосферник, плотная подвеска, острая управляемость — токийский не дрифт, конечно, но тоже гонка. Еще и с велюровым салоном.
Опасность заключается в том, что Integra популярна среди юных стритрейсеров, а юные стритрейсеры известны тем, что любят тюнинг. И если тюнинг сделан прямыми руками и с нормальным комплектующими — это одно дело, но так бывает не всегда. Плюс не все регистрируют изменения в конструкции в ГИБДД, а это чревато проблемами с регистрацией после покупки Integra.
А еще стритрейсинг сопряжен с авариями. Надо ли говорить, что небитых «Интегр» в природе практически не существует? Из семи автомобилей, проверенных через avtocod.ru за последние три месяца, с ДТП продавалось пять.
Автор: Владимир Андрианов
А вы бы купили себе спортивное купе? Напишите в комментариях.
Спортивные машины до 500 000 рублей
Выбор спортивной или псевдоспортивной машины это всегда дело сложное и противоречащее здравому смыслу. Не стоит искать логики в покупке человеком динамичного купе, её просто нет.
Выбор спортивной или псевдоспортивной машины это всегда дело сложное и противоречащее здравому смыслу. Не стоит искать логики в покупке человеком динамичного купе, её просто нет.
Эти машины дорогие в обслуживании, они не предназначены для семейной эксплуатации, в них удобно ездить одному или двоим. Встречайте, топ-5 спортивных автомобилей до 500 000 рублей.
Ауди А5
Имея в кармане 500 000 рублей, можно стать владельцем купе Ауди А5 с мотором 3,2 бензин. Мощность этой стильной машины составляет 265 л.с. Вот только найти машину в достойном состоянии за эти деньги будет очень сложно. Вариантов на автомобильном рынке будет не более 10, причём большая часть автомобилей будет проблемными или нуждающимися в ремонте.
Если искать методично и не зацикливаться на сумме в 500 000 рублей, а поставить фильтр на 600 000, можно получить выбор из 50 автомобилей. Ауди А5 купе машина неликвидная, и многие согласятся скинуть вам 50-100 000 рублей, лишь бы избавиться от своей «зажигалки».
Кроме своего эффектного внешнего вида, Ауди имеет отличную маневренность и управляемость. Можно выбрать, купить полноприводную или переднеприводную версию. Полный привод интереснее, но обслуживать его будет значительно дороже. Впрочем, кого это интересует, при покупке купе!
Отделка салона у Ауди А5 поражает своей роскошью. Качественная кожа, ничего не скрипит. Подвеска у автомобили жестковатая, и точно не рассчитана для российских дорог. Как у многих современных автомобилей, она алюминиевая, и ремонт её сильно ударит по карману. Чтобы как-то спасти положение, можно поставить резину повыше, но многие наоборот предпочитают низкопрофильные шины.
Коробка вариатор, она не отличается особой надёжностью, его ресурс примерно 150-200 000 км пробега. Поэтому при покупке проверяйте коробку всеми возможными способами.
Мерседес CL в кузове 215
За 500 000 рублей можно купить большой спортивный Мерседес CL класса. Это стильное купе от немецкого производителя. В отличие от своего ближайшего родственника, Мерседес S-220, CL обладает стойкостью к коррозии, благодаря использованию некоторых алюминиевых и пластиковых деталей кузова. Машина предлагается только с двумя моторами, 5,0 и 6 литров. Первый развивает 306 л.с, второй 367 л.с. Есть ещё вариант AMG63, но в бюджет она вряд ли впишется.
Мерседес CL один из немногих полноразмерных автомобилей с кузовом купе. В салоне очень просторно для спортивного автомобиля. Сзади стоят два кресла, и там действительно могут поместиться два взрослых человека, хотя и без особого комфорта. Багажник тоже просто огромен для купе.
Расход бензина для таких двигателей вполне адекватный. По трассе можно вложиться в 12-13 литров, а в крупном городе он достигает 18-21 литра. Машина очень скоростная и динамичная, но особо гоняться на ней в городе не хочется. Не стоит обращать внимание на всякие псевдоспортивные купешки, провоцирующие вас на светофорах, у них всё равно нет шансов.
Главная проблема этой машины – низкая цена. Поэтому её часто покупают «наездники», не имеющие денег на качественное и своевременное обслуживание. Как следствие – ушатанное состояние автомобиля.
БМВ 6 серии в кузове е63/е64
Ещё одно полноразмерное купе от другого именитого немецкого производителя. БМВ 6 серии является отличным спортивным автомобилем, правда, дорогим в эксплуатации из-за огромного количества электроники. Как и в случае с Ауди, во время поиска этого автомобиля можно смело выставлять фильтр на 500-600 000 рублей. Машина полнейший неликвид, поэтому вам с радостью скинут в 80 % случаев. Рекомендуется брать машину с мотором 4,4 бензин на 333 л.с.
Внешне БМВ 6 серии выглядит ярко и стильно, дверные безрамочные стёкла, широкая резина, заниженный и стремительный силуэт, жабры на крыльях. Сев в салон и один раз проехав в машине, сразу поймёшь, что хотя у шестёрки тот же мотор, что и у семёрки, это совершенно разные автомобили. Купе просто провоцирует ездить быстро. В отличие от того же Мерседеса, сзади тут тесновато.
Подвеска в меру жёсткая, позволяет чувствовать дорогу, но вместе с тем не вытрясает душу на неровностях. Разгоняется очень динамично, коробка работает идеально и чётко. Если недостаточно драйва, то можно перейти на спорт-режим.
Расход бензина даже при самой драйверской эксплуатации не превышает 20 литров в городе. Если ездить спокойно, то можно уложиться даже в 15 литров, но вряд ли это получится.
Главное найти ухоженный экземпляр, за которым следили, вот только сделать это будет сложно.
Инфинити G35
Если нет желания связываться с именитыми немецкими брендами, попробуйте Инфинити G35. При такой же бесполезности для обычной жизни, этот автомобиль не сможет так же быстро разорить вас, как знаменитая немецкая тройка. Хотя в итоге, всё равно придёшь к мысли, что ваша купе постоянно требует денег, не принося при этом никой реальной пользы. Но зато какие эмоции дарит машина! За это можно простить всё!
Итак, Инфинити G35 имеет мотор с рабочим объёмом 3,5 литра, развивающий 283 л.с. Для такой лёгкой машины этого более чем достаточно для динамичной езду. Вот только с тормозами японцы намудрили, и остановить этот табун не так-то просто. Тормоза ужасные, ватные и всё такое. Многие автовладельцы меняют их, если вам повезёт, то можно получить вариант с тормозной системой от «Ская».
Машина внешне выглядит в лучших традициях стритрейсеров. Если заморочиться с обвесом, аэрографией или на худой конец наклейками, можно получить уникальный экземпляр, на который будут все сворачивать головы. Динамика для атмосферного мотора неплохая, тем более, что можно всунуть туда какой-нибудь компрессор.
За 500 000 рублей можно подобрать машину в отличном состоянии, как я уже говорил, такие машины могут продаваться месяцами, так что тысяч 50 вам точно скинут, а может и все 100, не бойтесь смотреть машины за 550-600 000 рублей.
По сравнению с выше представленными немцами, «финик» дёшев в обслуживании и эксплуатации. Вот только машина достаточно редкая, что вызывает проблемы при покупке запчастей.
Chrysler Crossfire
Завершает наш обзор Крайслер Кросфаер. Машина достаточно редкая и неоднозначная, но многим такой дизайн нравится. Мотор у Крайслера 3,2 литра, развивает 215 л.с. Это кажется немного, но не забывайте, что машина двухместная и лёгкая. Не стоит бояться, что запчастей для такой редкой машины не найти, Крайслер был ответственным тут только за дизайн, всё остальное взято от Мерседес SLK320.
В общем, машина надёжная и беспроблемная, проходимость у неё на удивление отличная. Купив Крайслер, вы точно не останетесь без внимания окружающих.
Топ-10 автомобилей с пробегом до 500000 рублей
Стоимость современных автомобилей достаточно высокая, и найти хорошую машину за 500000 рублей сложно – разве что, только на вторичном рынке. Новых моделей в пределах этой суммы очень мало, а их характеристики и оснащение – ограничены. Потратить не больше полумиллиона рублей и купить автомобиль в оптимальной комплектации получится только, если транспортное средство будет с пробегом.
Подержанное или новое авто?
ТОП-10 моделей до 500 тысяч
Если вы приняли решение о покупке подержанной машины стоимостью до полумиллиона рублей, вам пригодится наш рейтинг лучших автомобилей этой ценовой категории на 2020 год. Здесь можно найти машины из бюджетной и даже средней ценовой категории, стоимость которых снизилась в процессе эксплуатации.
Honda Accord
За полмиллиона рублей можно купить автомобиль «Хонда Аккорд» 8-го поколения – 2008-2013 года выпуска. Салон машины не отличается высоким качеством отделочных материалов, зато водительское кресло может устанавливаться в любом положении для улучшения обзора.
Среди плюсов авто: хороший уровень безопасности, обеспечиваемый фронтальными подушками, боковыми шторками и усилителем руля. По результатам краш-тестов модель заработала 5 звезд из 5 возможных. Однако дорожный просвет у нее небольшой, а динамика далеко не впечатляющая.
Mitsubishi Lancer
Неплохой японский седан, который пользовался популярность и во время выпуска (до 2016 года), и остается популярным сегодня. Автомобиль привлекает внимание, в первую очередь, современным дизайном и удобным салоном, надежностью основного оборудования и хорошей динамикой.
Модели 2011-2016 года выпуска выпускались с 1,5-литровым бензиновым мотором с производительностью 109 л. с. (скорость – до 191 км/ч), 1,6-литровым двигателем, 117 л. с., бензин, (макс. скорость 190 км/ч) и 1,8-литровым бензиновым ДВС, мощностью 143 л. с. (скорость – 192 км/ч).
Среди основных преимуществ: современное оснащение и сравнительно небольшое потребление топлива. Минусы: дорогие запчасти, высокий расход смазочных материалов и жесткая подвеска.
Volkswagen Golf
Качественный немецкий хэтчбек, который выбирают за интересный внешний вид, высокий уровень комфорта и отличную управляемость. Потребление топлива у этого семейного авто небольшое, а скорость вполне подходящая и для коротких, и для продолжительных поездок. При наличии 500 тыс. руб. можно рассчитывать на покупку авто 2008-2013 гг., укомплектованного силовыми агрегатами на 1,2 л, 105 л. с. (скорость 190 км/ч, бензин), 1.4 л, 122 л. с. (бензиновый, скорость до 200 км/ч), 1,6 л, 102 л. с. (бензиновый, 188 км/ч) и 1,6 л, 105 л. с. (дизельный, 190 км/ч).
Плюсами можно считать вместительный салон и эффективная шумоизоляцию, качественное оснащение: даже базовые версии комплектуются неплохими аудиосистемами, подогревом и кондиционером. К минусам относят слабое ЛКП и не слишком впечатляющую динамику.
Mazda 6
Большинство владельцев Мазда 6 редко сталкиваются с проблемами в процессе эксплуатации. Однако есть и минусы: небольшое багажное отделение и сравнительно высокая стоимость, из-за которой за полмиллиона доступны только машины, выпущенные больше 7 лет назад.
Ford Mondeo
На вторичном рынке доступны модели, выпущенные в 2013-2015 году с моторами на 2,0 л, 145 л. с. (бензиновый, 205 км/ч), турбированными 2,0-литра, 199 л. с. (бензин, 218 км/ч) и 2,5 л, 149 л. с. (бензиновый, скорость до 204 км/ч).
Skoda Octavia
Отличное авто, понять преимущества которого можно после первой же поездки: удобные кресла для водителя и пассажиров, вместительный багажник и небольшое потребление топлива, маневренность и сравнительно высокий клиренс в 15,5 см.
Выбирая автомобиль в хорошем состоянии, за сумму до полумиллиона рублей можно найти Шкоду Октавия 2012-2016 гг. с двигателями на 1,2 литра, мощностью 105 л. с. (скорость 193 км/ч), 1,4 литра, 140 л.с. (бензиновый, 212 км/ч) и 1,6 л, мощностью 110 л. с. (бензин, скорость – до 191 км/ч).
Среди преимуществ авто, стоит отметить невысокую стоимость обслуживания и эксплуатационную надежность. Ремонтировать такое авто придется редко, шумоизоляция надежно защищает салон от посторонних звуков, а стоимость подержанного авто заметно ниже, чем у соплатформенников. К минусам относят небольшой ресурс ремня ГРМ и сравнительно низкое качество покрытия.
Kia Sportage
Неплохой 5- или 7-местный кроссовер с более чем доступной, даже для подержанного автомобиля, ценой и хорошим оснащением. Стоимость содержания машины ниже, чем у похожих по параметрам новых авто. Среди положительных моментов: высокий уровень проходимости и приличная вместимость салона.
В пределах 500 тыс. рублей можно найти «Киа Спортейдж» 2010-2014 года с 2,0-литровыми дизельными моторами 136 и 184 л. с. (скорость 180-184 км/ч) и 2,0-литровыми бензиновыми движками на 150 л. с. (скоростью до 182 км/ч). К сожалению, эти моторы не отличаются экономичностью, а шумоизоляция – эффективностью. Динамика машины тоже не впечатляющая, а уровень безопасности – невысокий по сравнению с другими авто ценовой категории.
Chevrolet Cruze
За полмиллиона рублей можно купить «Шевроле Круз» 2013-2015 года с бензиновыми моторами на 1,4 литра, 140 л. с. (скорость до 200 км/ч), 1,6-литра, 109 л.с. (скорость 177 км/ч) и 1,8 литра, 141 л. с. (скорость 190 км/ч).
Среди минусов машины: определенные технические проблемы. Потому выбирать желательно автомобиль с коробкой-«механикой», а не с АКПП. Иногда проблемы возникают и с подвеской, но запчастей достаточно, а их стоимость доступная.
Honda Civic
Автомобиль, который выпускается в кузове хэтчбек и седан. Первый вариант выглядит представительно и агрессивнее, второй – отличается лучшей динамикой и скоростью. Отделка машины в любом варианте привлекательная и качественная, а в топовых комплектациях даже кожаная.
Стоимость новой «Хонды Цивик» достаточно высокая, поэтому до 500 тысяч можно купить только автомобили старше 2011 года. А вот вариант мотора у моделей в хорошем состоянии только один – 1,8-литровый 140-сильный бензиновый агрегат, обеспечивающий скорость до 205 км/ч.
Среди плюсов: большое количество опций и просторный багажник. Минус — сложно найти машину именно в хорошем состоянии. Кроме того, в процессе эксплуатации автовладельцу придется часто менять расходные материалы.
Ford Focus
Американское авто – по-настоящему семейное транспортное средство. Пользуется популярностью за свою практичность, доступную цену и большой ассортимент комплектаций. Купить машину можно в кузове «седан», «хэтчбек» или «универсал».
В списке моделей Фокус с ценой до 0,5 млн. рублей – автомобили 2014-2018 гг. с 1,5-литровыми 150-сильными (скорость до 208 км/ч), 1,6-литровыми, 105 л. с. (скорость – 180 км/ч) и 1,6-литровыми, 125 л. с. (скорость – 184 км/ч) бензиновыми моторами.
Особенности выбора
При выборе подержанного автомобиля, стоит обратить внимание на целый ряд факторов, чтобы не ошибиться и не пожалеть о покупке в будущем. Обращать внимание надо на:
Завершить осмотр следует проверкой освещения, стеклоподъемников, кондиционера, обогрева и другого оборудования. Конечно, если основные элементы авто работают нормально, отказываться от ее покупки не стоит. Но можно существенно сбить цену при торге.
В заключении отметим, что хорошая подержанная иномарка – намного более удачный вариант, чем бюджетная, но новая модель. И, хотя найти подходящий автомобиль в хорошем состоянии за полмиллиона рублей — задача непростая, поиски будут оправданны, но лишь в том случае, когда вы будете внимательны и последовательны в поиске и просмотре вариантов.
