Объединенная Строительная Компания 1520
«Объединенная строительная компания 1520» — это накопленный опыт и профессионализм, позволяющий выполнять весь комплекс работ на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта. Основные направления деятельности компании — это производство полного комплекса и пусконаладочных работ по строительству, реконструкции и техническому перевооружению оборудования и устройств на объектах электрификации и электроснабжения, а также объектов сигнализации, централизации, блокировки и связи железных дорог, реализация технически сложных комплексных проектов. География реализованных проектов охватывает всю территорию покрытия российских железных дорог.
«Объединенная строительная компания 1520» сегодня — это:
«Объединенная строительная компания 1520″ располагает полным комплексом машин и оборудования для ремонта и эксплуатации контактной сети железных дорог, тяговых подстанций и устройств автоматики. В частности, » эксплуатирует собственные автомотрисы дизельные монтажные (АДМ) и автомотрисы с установкой (АДМскм), агрегаты вибропогружения свайных фундаментов (АВФ) и машины сваебойные (МС), комплексы бурения Vermeer, экскаваторы John Deere, специализированные кабелеукладчики на базе Ditch Witch, траншеекопатели, железнодорожные, автомобильные и укладочные краны, крупный вагонный парк и другую технику.
Отдельного внимания заслуживает эксплуатация трех железнодорожных комплексов по раскатке проводов TESMEC (Италия). Эти раскаточные комплексы — единственные на сегодняшний день эксплуатируемые механизмы такого рода на пространстве колеи 1520 в границах СНГ.
Всего в парке «ОСК 1520» находится более 400 единиц строительной и специальной техники. В достаточном количестве имеются вахтовые машины, автобусы, бензовозы, седельные тягачи, автокраны, бортовые автомобили, бульдозеры, а также оборудование для организации вахтовых поселков: вагоны, общежития и столовые, передвижные электростанции, медпункты, строительные и энергетические лаборатории.
Компании удается добиваться снижения себестоимости работ благодаря использованию современной импортной техники. Готовность техники обеспечивают собственные современные ремонтные базы, состоящие из мастерских на станции в Московской области и на станции Вязьма в Смоленской области, а также передвижные ремонтные комплексы. При строительстве объектов, в проектах которых заложен монтаж винтовых свай под опоры контактной сети, используется специализированное оборудование фирм Digga и Pengo.
На сегодняшний день «Объединенная строительная компания 1520» производит всю номенклатуру металлоконструкций для контактной сети железных дорог: опоры контактной сети, жесткие поперечины, консоли и кронштейны, необслуживаемые и полиспастные компенсаторы, детали из бронзы, металлические фундаменты, в том числе для скальных грунтов. Также налажено производство консолей из алюминия и всего спектра комплектующих к ним.
Производственные мощности компании «ОСК 1520» позволяют практически полностью покрывать собственные потребности в металлоконструкциях контактной сети при выполнении общего портфеля заказов. Производственная база «ОСК 1520» сертифицирована по международной системе управления качеством ISO 9001–2011. В производстве строго соблюдаются нормы технологического процесса и добросовестное отношение персонала к выполнению своих обязанностей. Качество сварных работ подтверждено Свидетельством Национального агентства контроля сварки. На производстве имеется Отдел технического контроля (ОТК), партии продукции проходят ультразвуковые испытания качества сварных соединений. Сертификация продукции проводится сертификационным органом при Министерстве транспорта РФ.
Оск 1520 телефон отдела кадров
Предприятие располагает всем комплексом машин и оборудования для ремонта и эксплуатации контактной сети железных дорог, тяговых подстанций, устройств автоматики, в состав которых входят автомотрисы АДМ; АДМскм, агрегаты АВФ и МС, комплексы горизонтально-направленного бурения VERMEER, экскаваторы John Deere, специализированные кабелеукладчики на базе Ditch Witch, железнодорожные, автомобильные и укладочные краны, вагонный парк и другая техника. В парке ООО «ОСК 1520» находится более 400 единиц строительной и специальной техники.
Основная техника, используемая в работе при строительстве: все виды строительной техники, автомотрисы, вибропогружатели, траншеекопатели, единственные в Евразийском экономическом сообществе три железнодорожных комплекса по раскатке проводов TESMEC.
В достаточном количестве имеются вахтовые машины, автобусы, бензовозы, седельные тягачи, автокраны, бортовые автомобили, бульдозеры, а также оборудование для организации вахтовых поселков (вагоны, общежития и столовые, передвижные электростанции, медпункты, строительные и энергетические лаборатории).
Компании удалось добиться снижения себестоимости работ благодаря использованию современной импортной техники. Готовность техники обеспечивают собственные современные ремонтные базы, состоящие из ремонтно-механических мастерских на ст. Люберцы-2 (Московская область), ст. Вязьма (Смоленская область), передвижных ремонтных комплексов. При строительстве объектов, в проектах которых заложен монтаж винтовых свай под опоры контактной сети, используется специализированное оборудование фирм DIGGA и PENGO.
Предприятие располагает всем комплексом машин и оборудования для ремонта и эксплуатации контактной сети железных дорог, тяговых подстанций, устройств автоматики, в состав которых входят автомотрисы АДМ; АДМскм, агрегаты АВФ и МС, комплексы горизонтально-направленного бурения VERMEER, экскаваторы John Deere, специализированные кабелеукладчики на базе Ditch Witch, железнодорожные, автомобильные и укладочные краны, вагонный парк и другая техника. В парке ООО «ОСК 1520» находится более 400 единиц строительной и специальной техники.
Основная техника, используемая в работе при строительстве: все виды строительной техники, автомотрисы, вибропогружатели, траншеекопатели, единственные в Евразийском экономическом сообществе три железнодорожных комплекса по раскатке проводов TESMEC.
В достаточном количестве имеются вахтовые машины, автобусы, бензовозы, седельные тягачи, автокраны, бортовые автомобили, бульдозеры, а также оборудование для организации вахтовых поселков (вагоны, общежития и столовые, передвижные электростанции, медпункты, строительные и энергетические лаборатории).
Компании удалось добиться снижения себестоимости работ благодаря использованию современной импортной техники. Готовность техники обеспечивают собственные современные ремонтные базы, состоящие из ремонтно-механических мастерских на ст. Люберцы-2 (Московская область), ст. Вязьма (Смоленская область), передвижных ремонтных комплексов. При строительстве объектов, в проектах которых заложен монтаж винтовых свай под опоры контактной сети, используется специализированное оборудование фирм DIGGA и PENGO.
Объединенная строительная компания 1520
Объединенная строительная компания 1520 запись закреплена
Объединенная строительная компания 1520 запись закреплена
Группа Компаний 1520
1 октября – День компании Российские железные дороги (ОАО «РЖД» и мы продолжаем спецпроект, где представляем людей, внесших большой вклад в развитие железнодорожной отрасли. Один из них – Александр Хохлов, главный специалист отдела АРМов ООО «1520 Сигнал».
Показать полностью.
Александр Сергеевич работает в компании с ее основания в 1996 году. Он принимал активное участие в адаптации и внедрении первой в России системы микропроцессорной централизации МПЦ EBILock 950.
Работы по модернизации устройств СЦБ на станции начались осенью 1998 года и завершились 8 июля 1999 года, когда первая в России система МПЦ EBILock 950 была принята в опытную эксплуатацию, акт об этом был утвержден заместителем министра путей сообщения РФ Мишариным А.С.
Александр Сергеевич до сих пор трудится в компании ООО «1520 Сигнал», обучая молодых специалистов, занимается развитием лаборатории, подбором новой аппаратуры для АРМов, рецензированием новых проектов.
