Подушка под поясницу в автомобиль своими руками
Первый автомобиль российского производства проехал по улицам Питера в 1896 году. То был двухместный экипаж с бензиновым двигателем, способный развивать скорость 21 км/ч. Хотя отделка автомобиля была довольно прочной (и изящной), об особых удобствах «салона» речь не шла. То ли дело сегодня! Но речь пойдет не об автомобилях, а об аксессуарах, повышающих комфорт водителя и пассажиров. Итак, что есть в ассортименте подушек для авто?
Декоративные
Декоративная подушка в машину — это, как минимум, стильно и оригинально. К тому же, ее можно применить с пользой — положить на руль и «прилечь», чтобы вздремнуть. Многие фирмы готовы выполнить модель подушки на заказ. Вы можете выбрать форму, ткань, наполнитель. Можно заказать логотип любой марки, личное имя, мотивирующую надпись, номер авто (машинная вышивка).
Наполнители
Автомобильные подушки наполняют:
Подушки из гречишной шелухи обладают массажным эффектом, улучшают циркуляцию крови. Они не жаркие и не заставляют потеть летом, в них не скапливается пыль, мало кто может получить аллергическую реакцию на такой наполнитель. При этом подушка достаточно шумная и может раздражать, некоторые жалуются также на излишнюю жесткость.
Латексные подушки отлично фиксируют шею в правильном положении, легко стираются, не сминаются, обладают умеренной жесткостью, не раздражают кожу. Но в то же время у них есть специфический промышленный запах, они способствуют потению, создают неприятный холодок зимой.
Подушки, наполненные холлофайбером, упругие, достаточно приятные на ощупь, легкие, долговечные, не впитывают запахи, что очень важно, если вы курите или пользуетесь ароматизатором в машине. Единственный недостаток – наполнитель может сбиваться в комки.
Гелевые подушки придумали не так давно: они приветствуются ортопедами, так как с блеском выполняют возложенные на них задачи по снижению нагрузки на суставы, позвонки и мышцы. Недостатком наполнителя является его высокая цена.
Подушки из пены гетероцепных полимеров запоминают форму тела человека и принимают удобное для него положение, поддерживая позвонки и мышцы. Они очень комфортны и гигиеничны, но довольно странно пахнут и могут становиться более жесткими от холода.
Ортопедические подушки имеют разную форму: в виде валика, прикрепляющегося к спинке кресла, в виде кольца, обхватывающего шею, в виде подушечки на липучке или с другим креплением. Также они бывают набивными, латексными с гелем или пеной и надувными.
Противогеморройная
Многие таксисты и дальнобойщики не понаслышке знакомы с этой деликатной проблемой. Благо, сегодня в продаже довольно широкий ассортимент противогеморройных подушек — квадратные, круглые (бублик), эргономичные, клиновидные. Главная особенность всех моделей — наличие отверстия, предназначенного для предотвращения соприкосновения проблемного участка с поверхностью сидения.
Лучшие модели подушек
Автомобильный сервис предлагает множество прекрасных подушек для автомобиля высокого качества. Среди них есть и фирменные изделия, пользующиеся особенной популярностью. Необходимо отметить, в частности, такие модели, как Tempur Transit Lumbar Support, Trelax Autoback, Trelax Spectra и другие, каждая из которых имеет свои «изюминки». Первая, например, изготовлена из высокоэластичной пены и имеет эффект «памяти». Материалом для второй, боле дешевой, служит пенополиуретан с повышенной упругостью.
Tempur Transit Lumbar Support
Для лиц, страдающих остеохондрозом и недугами поясничного отдела, медики рекомендуют специальную, более дорогую модель Sissel Black. Модель ФИТО М4 являет собой отличный образец подушки с гречишной лузгой и надежными фиксирующими ремнями.
Sissel Black
Выбирая полушку также надо не забывать то, что годится одному человеку, может совершенно не подойти по разным причинам другому, поэтому всё упирается в сугубо индивидуальный подбор.
Массажные и повышающие комфорт
В продаже также можно найти «полезные» накладки на сидение авто — силиконовые с массажным эффектом и гелевые. Техногель — уникальный, современный, высокотехнологичный материал, обладающий эффектом 3D (кубики, заполненные гелем, идеально подстраиваются под контуры тела). Кроме того, гель имеет выраженный охлаждающий эффект, что очень актуально летом.
Преимущества ортопедических подушек
Ортопедические массажные подушки корректируют положение тела, которое водитель принимает в зависимости от конструкции кресла. Они помогают в профилактике болезней двигательного аппарата, а также в составе комплексной терапии уже существующих. Для водителя, страдающего остеохондрозом, сколиозом и т. п. и ежедневно подолгу совершающего поездки, без такой подушки практически нет шансов на выправление позвоночника. Кресла, выполненные по всем правилам анатомии, встречаются лишь в дорогих автомобилях, так что надеяться на ответственный подход конструкторов бюджетных машин в этом вопросе не приходится.
Зимние и с подогревом
В линейке зимних подушек также есть из чего выбрать. Если в доступном ценовом сегменте — без подогрева, но уютную (с наполнителем, шерстяную, меховую).
Подушки с подогревом (от прикуривателя) и инфракрасным обогревом, безусловно, обойдутся дороже.
Как сделать подушку самостоятельно
Если денег на приобретение готового изделия нет, можно сделать его своими руками. Как сшить подушку для шеи:
Подушечка самостоятельного производства, конечно, не будет в полной мере анатомической, но всё же не позволит вам уставать за рулём.
Подушки-упоры
Вариации на тему подушек для путешествий. Возможно, кому-то нужна именно такая модель.
Есть также детские варианты с фиксирующим козырьком.
Выбор формы и размеры подушки
Чтобы изделие было комфортным в использовании и помогало расслабить шею, а не напрягало, стоит очень ответственно подойти к выбору формы подушки. Важной составляющей является правильный размер. Чтобы не ошибиться с выбором параметров, нужно учесть такие факторы:
Принцип определения размеров подковообразной подушки
Дополнительная информация! Величина изделия определяется и анатомическими потребностями.
Чтобы посетило вдохновение в отношении выбора декоративной отделки, можно просмотреть уже готовые эскизы, которые предлагают специализированные магазины. Если это детский вариант, то актуальными станут разнообразные животные.
Чтобы в дороге было удобно
А вот пошаговая инструкция изготовления автомобильной подушки-бублика:
Подушка получается длиной примерно тридцать сантиметров (от верха до низа) и шириной тридцать три сантиметра. Но, как уже говорилось, вы можете сшить подушку того размера, который вам нужен, соответственно, изменив параметры выкройки.
Для нашей подушки мы будем шить также съемный чехол на молнии, чтобы можно было его снять и постирать, в случае необходимости.
Для изготовления вам потребуются следующие материалы:
Два отреза хлопчатобумажной ткани для съемного чехла длиной и шириной в полметра;
Два отрез синтетической ткани для собственно самой подушки (лучше взять водоотталкивающую ткань) длиной и шириной в полметра;
Синтетический наполнитель для подушки, например, холлофайбер;
Лента длиной тринадцать сантиметров;
Молния длиной 25 сантиметров;
Нитки подходящих цветов;
Шаг 1. – Сделайте выкройку. На бумаге нарисуйте подушку полукруглой формы.
Шаг 2. – Перенесите выкройку на синтетическую ткань. Сколите оба куска ткани лицевой стороной вовнутрь, сколите их портняжными булавками и наметайте по периметру выкройки. Вырежьте выкройку из ткани, оставляя припуски на швы 1 – 1,5 сантиметров.
Шаг 3. – Прострочите вашу подушку по периметру, оставив внизу незастроченными примерно пять сантиметров.
Шаг 4. – Выверните вашу подушку, вовнутрь поместите наполнитель. Оставшийся незастроченным шов стачайте вручную.
Шаг 5. – Шьем «наволочку». Отмерьте сверху одного из кусков ткани 13 сантиметров. Разрежьте вдоль. Втачайте молнию.
Шаг 6. – Сколите вместе два отреза х\б ткани лицевой стороной вовнутрь. Приложите выкройку таким образом, чтобы молния находилась в верхней части подушки, вырежьте, оставляя 1-1,5 сантиметров для шва. Сверху пришейте ленту, за которую подушку можно будет потом подвесить.
Шаг 7. — Сострочите на машинке чехол, выверните, расстегните молнию и поместите подушку внутрь чехла.
Фото подушки-подголовника
Если ваша шея страдает от тряски в дороге, например, когда вы едете на междугороднем автобусе или в кресле пассажира, двигаясь на автомобиле, то вам поможет подушка под шею. С такой подушкой можно смягчить последствия тряски, да и просто, на ней удобнее спать, так как шея не будет заваливаться на бок, что, в свою очередь, будет вас пробуждать.
Такую подушку можно взять с собой и в самолет, тогда перелет пройдет комфортнее и быстрее. Можно, конечно, приобрести готовую, но если у вас есть настрой, то вы можете сшить собственную подушку для шеи своими руками.
Что потребуется
Для работы вам будут необходимы:
Создайте свою выкройку
Используйте для создания выкройки листок формата А4, причем, выкройку делайте наполовину листа. Советую для начала измерить окружность своей шеи, чтобы сделать внутренний контур под себя.
Отрезаем ткань
На фото показано, как отмеряется и отрезается по выкройке ткань. Мы складываем дважды нашу ткань и размечаем по выкройке, с запасом, отрезы. Затем вырезаем ткань, сложенную вдвойне, разворачиваем и получаем одну полноценную заготовку для подушки под шею.
Чтобы ничего не сместилось в процессе вырезания, скрепите выкройку и ткань иголками, как показано на фото, вырезайте с запасом. Всего необходимо вырезать две штуки — для верха и для низа подушки.
Сшейте свою подушку
Получившиеся половинки нужно сложить лицевыми сторонами вовнутрь, скрепить иголками и сшить по краю, оставив небольшую щель для набивки синтепоном.
Если вы имеете навык работы на швейной машинке, то застрочить швы для вас будет минутное дело. Если же машинки у вас нет, то сшейте две половинки вручную. На это уйдет, конечно же, больше времени, но все-таки подушка рано или поздно получится.
Обратите внимание, что перед тем, как выворачивать подушку, рекомендуется сделать надрезы до шва, чтобы выворачивание было более легким.
Выверните подушку
После того, как вы сошьете две половинки и оставите небольшой фрагмент не сшитым, выверните подушку лицевой стороной наружу.
Набивка подушки синтепоном
Набейте подушку в оставленную щель синтепоном. Набивайте небольшими кусочками — это и удобнее и позволит набить подушку более качественно и плотно. Контролируйте, чтобы все части подушки были набиты равномерно.
Финальный этап
Когда весь синтепон будет набит, зашейте щель вручную иголкой.
Вот и все дела! Ваша подушка для шеи готова! Теперь, когда вы отправитесь в путешествие, ваша шея будет в комфорте, ваш сон будет удобен и сладок. Сделав себе одну такую подушку, вы, наверное, захотите еще поэкспериментировать с ними. А может быть даже организуете свое производство. Почему бы и нет! Подушки можно делать из мягкой флисовой ткани, экспериментировать с формой, с толщиной и т. п.
Видео мастер класс
Подушка-подголовник помогает комфортно поддерживать голову во сне, если мы засыпаем в автомобиле (в качестве пассажира, разумеется), а наши детки — маленькие путешественники — засыпают и в велокресле или
в рюкзаке-переноске за спиной у папы во время пеших походов.
Выкройка дорожной подушки для 2-3 летнего ребенка
(без припусков на швы):
Выкраиваем 2 детали с припусками на швы 7-8 мм. Стачиваем края, оставив не зашитым небольшой участок на внешней стороне наволочки для выворачивания и набивки подушки. Припуски шва вдоль всего внутреннего кольца нужно надсечь, иначе после выворачивания этот участок шва будет стянут. Наволочку выворачиваем и плотно набиваем наполнителем (синтепоном или поролоном, нарезанным на трехсантиметровые кубики). Зашиваем дырку вручную или вшиваем «молнию». Пришейте к концам наволочки завязки, чтобы края подушки не расходились.
Для походно-полевых условий достаточно по этой выкройке сшить простую, без творческих изысков, подушку-подголовник.
Любители пофантазировать на основе этой выкройки шьют подушки-игрушки в виде разнообразных зверюшек:
Прим.: по данной выкройке подушка получается очень большой, уменьшайте на свое усмотрение.
Подушка шьется из наперника (2 детали) и наволочки (2 детали). И наперник, и наволочка шьются с внутренней вставкой
(на чертеже — справа) для придания объема подушке.
Подушка-подголовник (внутренняя вставка голубого цвета):
Наперник набиваем обрезками синтепона
Для работы понадобится:
Синтепон, ткань двух цветов. Подойдет любая понравившаяся ткань, можно даже брать искусственный мех с коротким ворсом на основную деталь и атлас на глаза и уши. Та же можно сочетать вельвет с плотным трикотажем Удобнее всего использовать флис, он очень прост в работе и если вырезать мелкие детали, то он не сыпется по краям, не требуя дополнительной обработки.
Детали рисуем произвольно, отталкиваясь от того, что внутренний радиус должен быть не менее 11 см, уши 1/3 от общего объема туловища и глаза тоже не должны быть маленькими, приблизительно 7 и 5 см в высоту если глаза разные (рис.1).
Выкраиваем туловище 2 детали, уши 4 детали, по 2 каждого цвета, глаза 1 деталь и зрачки 2 маленькие детали (рис.2). — вырезая основную деталь туловища, надо сделать контрольную меловую метку или поставить неглубокую рассечку ножницами, где то в районе глаз (рис.3). — сшиваем уши, соединяя два разных цвета лицевой стороной внутрь не застрачиваем место пришивания, через него выворачиваем (рис.4).
На хоботе рисуем три линии тонким мылом для обозначения складок (рис.9) — для выполнения складки, иглу вводим через шов соединения хобота с одной стороны, выводим к намеченной линии и перетягиваем, выводим иглу к противоположному шву, фиксируем, слегка затягивая, чтоб стежки проминались в хоботе (рис.10).
Это был заключительный штрих. Получается очень симпатичная и удобная подушка на шею или просто забавная игрушка.
Подушка на подголовник
Изделия этого типа изготовлены специально для водителя, учитывая особенности его посадки за рулем. Форма подушки была разработана таким образом, чтобы аксессуар упирался в трапециевидные мышцы, а также плечи автовладельца, благодаря чему задняя часть затылка и шея поддерживаются, не нарушая подвижности тела.
Такие подушки под шею в автомобиль обычно располагаются между верхней частью сиденья авто и подголовником. Фиксация осуществляется при помощи ремней или резинок таким образом, чтобы глаза водителя были направлены на дорожное полотно. Помимо своей основной задачи изделие также выполняет и защитную функцию. Дело в том, что в случае резкого столкновения с другим объектом, голова шофера с силой запрокидывается назад, что грозит как растяжениями, так и переломами шейных позвонков. Благодаря подушке, голова получает меньше повреждений.
Если говорить о разновидностях таких аксессуаров, то сегодня производители предлагают множество вариантов:
Это интересно: Новые версии SUV, обреченные на победы и поражения
Независимо от выбранной модели, при покупке нужно внимательно проверить качество изделия, а также обратить внимание на некоторые нюансы.
Выкройка чудо-подушечки
Автомобильный вариант чудо-подушки обычно представляет собой подковообразное изделие. Это может быть основа. Чтобы разнообразить дизайн, такую «подкову» обустраивают дополнительными элементами и деталями: карманами, мордочками животных, капюшонами. Особенно это актуально для детских автокресел. Выкройка подушки для шеи в машину своими руками осуществляется в соответствии с последовательностью:
Заготовка на бумажной основе для выкройки
Изготовление выкройки для чехла
Чтобы идея была более яркой, можно провести дополнительное декорирование. Пришить на один конец «подковы» глазки, носик и сделать вышивку мордочки, пришить уши. Дополнительно приделать хвостик, гриву, лапки и другие «опознавательные» знаки для определенного вида животного.
Профессионалы объясняют: что сделать, чтобы у водителя не болела спина (7 фото)
Расстояние до руля
Вытянутые руки должны ложиться запястьями на руль. | Фото: gazu.ru
Пожалуй, стоит начать с того, что будущие водители учат еще в автошколе, но потом благополучно забывают. Самая главная настройка сиденья для водителя – это расстояние до руля. Если оно подобрано неверно, то руки постоянно напряжены, просто держась за рулевое колесо. Напряжение далее передается на спину и вызывает боль, особенно у тех, у кого и так есть проблемы.
Как убедиться, что расстояние до руля выставлено правильно? Не меняя позы нужно положить на руль выпрямленные руки. Если на верхнюю часть «баранки» легли запястья – то это именно то положение, которое и должно быть. Если приходится тянуться, либо, наоборот, сгибать руки, то нужно сдвинуть сиденье.
Угол наклона спинки
К полулежачей посадке большинству водителей нужно привыкать. | Фото: remcars.info.
Конструкция большинства автомобилей предусматривает, что водитель должен сидеть практически прямо. Именно такое положение обеспечивает максимальный контроль за ситуацией на дороге.
Но некоторые владельцы автомобилей предпочитают «полулежачую» посадку. Чтобы было комфортно и тело не затекало, нужно настроить сиденье и руль «под себя». Ключевой момент – подобрать высоту и угол наклона так, чтобы было хорошо видно дорогу, подголовник был на расстоянии 2-5 сантиметров от головы, и при этом спина, плечи и поясница плотно прилегали к спинке сиденью. Если поясница будет «висеть в воздухе», то долгая поездка станет настоящим мучением.
Регулировка высоты сиденья
Если высота сидений не регулируется, то у «длинноногих» и «коротконогих» водителей посадка будет далеко не самой удобной. | Фото: лада2111.рф.
Не все транспортные средства имеют регулировку высоты водительского кресла, но если она есть, можно достичь максимального удобства при посадке за рулем.
Высоту регулируют следующим образом. Во-первых, полностью «занижаем» сидушку. Далее медленно приподнимаем сиденье до тех пор, пока передняя часть подушки не станет полностью прилегать к бедрам.
Если сиденье слишком низкое, то ноги и нижняя часть спины опираются только на «пятую точку», что может вызывать боль..
А если сиденье установлено слишком высоко, то будет нарушаться кровоток в ногах из-за давления на бедра, и ноги затекают.
Поясничный упор
Изготавливаем поясничный упор своими руками. | Фото: clubnote.ru.
Для этого сооружаем поясничный упор с помощью обычного полотенца. Складываем его несколько раз или скручиваем, чтобы получился валик толщиной 1-5 сантиметра (зависит от индивидуальных особенностей водителя). Заняв место за рулем, водитель наклоняется и размещает полотенце у поясницы, сразу над бедрами. Если покажется, что все равно мало поддержки, или, наоборот, слишком давит, нужно изменить толщину полотенца.
Делаем поясничный упор водительского кресла своими руками.
Также водители могут сделать водительское кресло более комфортным, причем без ухудшения внешнего вида. Для этого нужно всего лишь подложить материал, например, вспененный полиэтилен, под обивку сиденья и зафиксировать его.
Регулировка подголовника
Правильная регулировка подголовника спасет здоровье в случае ДТП.
Подголовник на автомобильных креслах устанавливается вовсе не для комфорта, а для обеспечения безопасности. Это простое устройство предотвращает перелом шеи при ДТП, ограничивая перемещение головы. Именно поэтому правильная настройка подголовника очень важна.
Когда водитель занял свое место за рулем, расстояние от затылка до подголовника должно быть небольшое – всего 2-3 сантиметра. Самому это проверить непросто, поэтому пригодится помощь переднего пассажира. Высота подголовника выставляется так, чтобы его центр был напротив затылка водителя. А угол наклона ставится такой, чтобы подголовник был верхней частью «завален» вперед.
В первое время, если сделать все, как написано выше, подголовник может немного мешать водителю. Но уже через несколько поездок его положение станет естественным и комфортным.
