Чип-тюнинг в Казани
Предлагаем программный чип-тюнинг от компании АДАКТ в Казани. Никаких «коробочек» (RaceChip) с минимальным эффектом по завышенной цене. Только правильные прошивки от самой опытной в России команды калибровщиков. С 2006 года АДАКТ занимается чип-тюнингом бензиновых и дизельных двигателей. Это единственная компания в РФ, которая прошла сертификацию «работ по реинжинирингу программного обеспечения систем управления ДВС» по ГОСТ Р ИСО 9001-2011. Сегодня 18 калибровщиков создают и тщательно тестируют ПО для ЭБУ автомобилей.
Чип-тюнинг выбирают по трем основным причинам:
Что изменится после чип-тюнинга
Тюнинг-прошивки от АДАКТ
ADACT модифицирует ПО для автомобилей с 2006 года и является единственной компанией в России, которая получила сертификат ГОСТ по реинжинирингу ПО систем управления ДВС.
Отличие прошивок АДАКТ от конкурентов:
Преимущества чип-тюнинга у партнеров АДАКТ
Прирост мощности и крутящего момента
Чип-тюнинг дизеля с турбиной добавляет к мощности и крутящему моменту до 34%. У бензиновых наддувных моторов показатель немного ниже: до 25% к мощностным параметрам. Ресурс турбины не изменится — повысится лишь температурный режим при агрессивной езде.
Замеры на Мерседес Вито показали прирост: 42% к мощности и 49% к крутящему моменту.
Синяя линяя на графике — стоковая программа ЭБУ, красная — после чип-тюнинга. Две верхние линии — крутящий момент, две средние — мощность
На атмосферниках существенной прибавки мощности не будет. Средние показатели прироста: 7–10%.
Замеры на Киа Рио 1.6:
Левый график — крутящий момент, правый — мощность. Верхние значения в ячейках — сток, нижние — чип-тюнинг ADACT
Когда необходима прошивка ЭБУ
Важные моменты
Отзывы владельцев
ТюнерАвто — Чип-тюнинг в Казани
— Чип-тюнинг автомобиля любой сложности;
— Выгодная цена на чип-тюнинг в Казани;
— Дооснащение авто;
— Удаление сажевого фильтра механически и программно;
— Чип-тюнинг BMW, Mercedes, Porsche и не только;
Показать полностью.
— Выполняем работы по чип-тюнингу автомобилей любой марки!
— Колоссальный опыт в прошивке: мы на рынке с 2008 года;
— Диагностика сложных неисправностей;
— Заметное увеличение мощности вашего авто;
— Снижение расхода топлива;
— Отключение катализатора;
ТюнерАвто — Чип-тюнинг в Казани запись закреплена
ТюнерАвто — Автосервис в Казани
ТюнерАвто — Чип-тюнинг в Казани запись закреплена
BMW в кузове е83, первая Х3, несмотря на свою относительную неновизну, на Россию, Европу и Америку никогда не шла без катализатора, так как выпускаться она начала с 2004 года.
Доездив до 2019 года катализатор в этом автомобиле хоть и не рассыпался, но изрядно подзабился. Со временем начали всякие ошибки вроде P0420 появляться. Как известно, эта неисправность связана с низкой эффективностью катализатора.
Показать полностью.
Про то как убираются сами катализаторы и ввариваются пламегасители смысла писать особо нет, делается это несложно. Что касается прошивки, мы хотели подтвердить, что на некоторых автомобилях есть заводская прошивка евро2.
ТюнерАвто — Чип-тюнинг в Казани запись закреплена
Чип-тюнинг Kia Stinger. 197 в 247 сил.
Камаз с печеньем перевернулся и на этой улице. Наконец-то Hyundai и Kia тоже стали ставить турбины на свои двигатели. Вернее сказать так: и их бензинки тоже отурбировались.
Показать полностью.
2-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, устанавливаемый на Kia стал иметь вариант с турбонаддувом. Более того тут существуют два варианта: 197 лошадей и 247 лошадей. Это почти так же как у BMW и Mercedes с двухлитрушками. И разумеется тот, кто купил себе 197-лошадиный, считает, что украденные лошади нужно себе вернуть.
Мы решили вернуть украденное экологами или маркетологами, в общем производителем. Делается это на сегодняшний день следующим способом. Конечно к нам на помощь приходит любимый чип-тюнинг, а так как это он, нам необходимо программу управления двигателем из блока считать, модифицировать и записать обратно.
ЭБУ ДВС на данном авто установлен под капотом, вернее под жабо. Однако под капотом на нас обманчиво глядит блок АКПП, производителем которого является DENSA, а сам блок ДВС подальше. Для чтения блока, а установлен здесь SIM2K 261 или 251 (уже не помню), его нужно снять. На сегодняшний день методов прочитать его и записать не снимая пока не существует. Изменяем лимитера наддува, момента, меняем запросы, отбрасываем немного углы опережения зажигания и допустимую температуру ОГ. Заливаем то, что получается, обратно и начинаем кататься, высматривая температуру отработанных газов и отбросы углов опережения зажигания. Если всё в порядке, то пытаемся прибавить еще немного, а если будет звенеть, то углы делаем немного позже. Разумеется эффективность такой проверки сильнее летом.
В общем 247 лошадей вернули, моменту прибавили. Машину отпускаем со спокойной душой. Все довольны.
ТюнерАвто — Чип-тюнинг в Казани запись закреплена
BMW x7 чип-тюнинг +100 Нм / +60 Лс
X7 пошла с 2019 года выпуска и сразу подвергалась вмешательству в свои мозги и как всегда самое первое что хочет сделать владелец BMW так это больше драйва.
То, что чиповать дизельную машину можно, знает и студент у которого нет машины. А то, что дает чип-тюнинг вряд ли знает каждый.
Показать полностью.
Большинство контор предлагают неведомое уменьшение расхода и увеличение КПД, у кого-то даже язык поворачивается сказать, что двигатель будет работать ровнее, лучше. А некоторые экстремалы даже пишут, что после чип-тюнинга двигатель и коробка прослужит долго. Ну все же Вы знаете до какой степени это правда?
Теперь ближе к делу. В действительности все понимают откуда берется мощность. Конечно же это в первую очередь сгорание топлива в цилиндрах двигателя, затем давление этих газов на поршень. Шатун передает это давление на коленчатый вал. А с коленчатого вала двигателя и снимается наш крутящий момент. Соответственно логика такая: чем больше и лучше сгорело, тем, соответственно, и больше толкнуло. Поршень-шатун, шатун-коленвал, коленвал-коробку и так далее.Захотели больше толкнуть, налили больше.
На самом деле, если честно, расход немного снизится, если сделать раньше угол впрыска. При этом следует быть очень аккуратным с этим параметром. Но сверхзначимых изменений сие вмешательство не даст.
А теперь будем понтоваться. Сделали всё через колодку OBD, никакие блоки не снимали, сохранили заводскую гарантию, убрали “провалы”, увеличили КПД и уменьшили расход.
Кто найдет неправду, тот получит скидку. На чип-тюнинг. От дилетантов?
Чип Тюнинг Форд KIA Hyundai VAG РЕНО ВАЗ Казань
Чип Тюнинг Форд KIA Hyundai VAG РЕНО ВАЗ Казань запись закреплена
Чип Тюнинг LADA Niva Chevrolet 2019г.
Перепрограммируем ЭБУ BOSCH ME17.9.71 на нормы токсичности евро-2 после удаления катализатора.
— Увеличение мощности двигателя
— Моментальный отклик на педаль газа
Показать полностью.
-Увеличение крутящего момента двигателя
— Улучшение динамики разгона автомобиля на любой передаче за счет увеличения мощности и крутящего момента.
— Улучшение эластичности двигателя
— Снижен расход топлива
Чип Тюнинг Форд KIA Hyundai VAG РЕНО ВАЗ Казань запись закреплена
Чип тюнинг Opel Astra J 1.4 turbo
Произведен чип тюнинг Опель астра j с сохранением евронорм
Что получаем после чип тюнинга:
Показать полностью.
— Увеличение мощности двигателя
— Моментальный отклик на педаль газа
-Увеличение крутящего момента двигателя (тяги двигателя) во всем диапазоне оборотов
— Улучшение динамики разгона автомобиля на любой передаче за счет увеличения мощности и крутящего момента.
— Улучшение эластичности двигателя
— Снижен расход топлива
Чип Тюнинг Форд KIA Hyundai VAG РЕНО ВАЗ Казань запись закреплена
Чип Тюнинг Форд KIA Hyundai VAG РЕНО ВАЗ Казань запись закреплена
Чип тюнинг РЕНО Флюенс
Произведен чип тюнинг Рено Флюенс с отключением дк2 и контроля катализатора
Что получаем после чип тюнинга:
— Устранён провал (затуп) при переходе
Показать полностью.
с первой передачи на вторую и при движениях на малых оборотах двигателя.
— Увеличение мощности двигателя составляет в среднем 8-10%
— Моментальный отклик на педаль газа
-Увеличение крутящего момента двигателя (тяги двигателя) во всем диапазоне оборотов
— Улучшение динамики разгона автомобиля на любой передаче за счет увеличения мощности и крутящего момента.
— Улучшение эластичности двигателя
Чип Тюнинг Форд KIA Hyundai VAG РЕНО ВАЗ Казань запись закреплена
Форд фокус 2 замена ЭБУ
Произвели замену блока управления двигателя а также прошили на евро 2
Чип Тюнинг Форд KIA Hyundai VAG РЕНО ВАЗ Казань запись закреплена
Форд фокус 3 установили Led лампы но при включении они не горят.
Произвели активацию Led ламп
Чип Тюнинг Форд KIA Hyundai VAG РЕНО ВАЗ Казань запись закреплена
Чип тюнинг РЕНО Дастер 2.0
Произведен чип тюнинг Рено Дастер с сохранением норм токсичности
Что получаем после чип тюнинга:
Показать полностью.
— Увеличение мощности двигателя составляет в среднем 8-10%
— Моментальный отклик на педаль газа
-Увеличение крутящего момента двигателя (тяги двигателя) во всем диапазоне оборотов
— Улучшение динамики разгона автомобиля на любой передаче за счет увеличения мощности и крутящего момента.
— Улучшение эластичности двигателя
Чип Тюнинг Форд KIA Hyundai VAG РЕНО ВАЗ Казань запись закреплена
Активация доп опций Шкода Рапид
— Место в баке» на дисплее приборной панели
— Активация системы косвенного контроля давления в шинах RKA с виртуальной кнопкой SET в меню штатного ГУ
— Добавление пунктов меню ESC в штатном ГУ
Показать полностью.
— Сервисное положение стеклоочистителей в меню Swing
— Деактивация включения салонного света при открытии крышки багажника
— Перекодировка педали газа (уменьшение отклика на нажатие)
— Активация HHC (Помощник при старте на подъеме) Hill Hold Control
— Изменили настройки ЭУР
— Активировали систему XDS (система электронной блокировки межколесного дифференциала)
Чип-тюнинг в Казани
Чип-тюнинг в Казани.
Для записи на чип-тюнинг позвоните 8-9З7-77З-О1-16 МТС Казань
Наши цены на чип-тюнинг:
Январь-5.1, Январь 7.2 — 1500 руб
Бош 797, М73 — 1500 рублей
М74, М75, М74.5 e-gas, Калина, Granta, Datsun — 2000 руб
Бош М154 — 2500 руб,
Бош M(E)1797 — 2500 руб.
Бош М(Е)17.9.71 — 4000 руб.
Газель СОАТЭ, Микас 7, Микас 11, Микас 10.3, Микас 12.3 — 2000 руб.
Микас 12 битопливный — 3000 руб.
Замена существующей прошивки на заводскую серийную последней версии (обновление прошивки) — 1000 руб. (кроме Бош М154 и Бош 1797)
Удаление (разблокировка) иммобилайзера — от 1000 до 2000 рублей.
Чип-тюнинг – дословно с английского «настройка чипа». Представляет собой изменение содержимого памяти блока управления с целью достижения определенных результатов.
Чип-тюнинг производится с помощью специального редактора калибровок и загрузчика. Мы пользуемся лицензионными программами от SMS-Software: Chiptuning Pro-7 и Combiloader.
Что такое «чип-тюнинг»
Чип-тюнинг подразумевает замену существующей программы (прошивки) блока управления на модифицированную.
Программа управления, которая содержится в блоке управления двигателем, представляет собой алгоритм, управляющий исполнительными механизмами системы управления в зависимости от данных, поступающих с задающих датчиков.
Как правило, при чиптюнинге сам алгоритм программы не меняется. Меняются только таблицы значений (калибровки) в соответствии с поставленными задачами и желаемыми результатами.
Это можно сравнить с настройкой карбюратора. В карбюраторе меняются отверстия в жиклерах, форма ускорительного кулачка, пружинки в трамблере – а на инжекторной машине подобные настройки делаются через компьютер — в электронном виде.
Наиболее распространенные пожелания при чип-тюнинге – это улучшение динамики машины, снижение расхода топлива, перевод системы на другие нормы токсичности, адаптация системы управления двигателем для работы с газовым топливом.
Следует знать, что улучшение какой-либо характеристики почти всегда приводит к ухудшению другой. Например, платой за хорошую динамику станет повышенный расход бензина.
В настоящее время мы можем предложить: чиптюнинг эконом-динамика для ВАЗ и иномарок, чиптюнинг с нормами токсичности Евро2 (без второго датчика кислорода и без катализатора) и Евро0 (без обоих датчиков кислорода и без катализатора), чиптюнинг для работы с ГБО (сжиженный газ пропан-бутан, сжатый газ метан), индивидуальный чиптюнинг прошивки с учетом ваших особых пожеланий.
Предлагаем чип-тюнинг старых блоков БОШ М 1.5.4 с микросхемой ПЗУ для снижения температуры включения вентилятора.
Прошиваем автомобили с электронной педалью газа E-Gas для улучшения динамики под любые нормы токсичности.
Удаляем иммобилизатор, разблокируем блоки управления.
Предлагаем ремонт электронных блоков управления. Покупаем неисправные или ненужные блоки управления ВАЗ выпуска после 2005 года.
Так же производим чип-тюнинг иномарок. Стоимость чиптюнинга от 3000 рублей. Предлагает экономно-динамичные прошивки под все нормы токсичности, прошивки, адаптированные для работы с газовым оборудованием, удаление сажевого фильтра, удаление катализатора и второго лямда зонда, разблокировка иммобилизатора и прочее….
Все вопросы желательно задавать по телефону 8-9З7-77З-О1-16.
Профессиональный чип-тюнинг авто в Казани
Подбор оптимальной тюнингованной прошивки конртетно под ваш автомобиль!
Какие услуги мы оказываем
Компьютерная диагностика авто
Диагностика двигателя автомобиля проводится с использованием современного оборудования. Работаем с любыми моделями и марками современных легковых авто, внедорожниками, кроссоверами.
Программный чип-тюнинг авто
Профессиональный чип-тюнинг автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Установка оптимальной тюнингованной прошивки на основе заводской программы вашего автомобиля.
Удаление катализатора
Физическое вырезание и программное удаление/отключение каталитических нейтрализаторов с автомобилей любых марок и моделей. Настройка ЭБУ мотора и монтаж «обманок»
Установка пламегасителя
Услуги по замене катализатора на пламегаситель с одновременной установкой обманки лямбда-датчика и перепрошивкой ЭБУ для нормализации работы с пламегасителем.
Скупка катализаторов
Скупаем автомобильные бу катализаторы в Казани. Выкуп целых в корпусе, выбитых или колотых катализаторов по выгодной цене (80% от стоимости драгоценных металлов в них).
Промывка форсунок инжектора
Промывка топливной системы автомобиля — чистка форсунок, топливных каналов и клапанных механизмов на специализированном современном оборудовании в Казани.
Узнайте стоимость чип-тюнинга в Казани
Наша мастерская «СhipKzn Servise» оказывает услуги чип-тюнинга ДВС — оптимизацию и улучшение работы двигателя путем перепрограммирования калибровок в электронном блоке управления (ЭБУ). На сегодня является самым недорогим и оптимальным способом улучшения динамических параметров автомобиля и снижения расхода топлива. Чип-тюнинг особенно актуален для современных моделей авто, отвечающим экологическим нормам Евро 4, Евро 5, Евро 6. Наша мастерская осуществляет чип-тюнинг двигателей таких марок авто как Kia, Hyundai, Lexus, Toyota, Nissan, а также некоторых моделей Chevrolet, Opel, Mitsubishi, Renault и Lada (Vesta, Largus, X-ray). По чиповке других марок авто уточняйте у наших специалистов по телефону.
Цена чип-тюнинга двигателя
от 1000 руб.
Преимущества чип-тюнинга
Стабилизация режима холостого хода
Увеличение мощности двигателя до 40%
Снижение расхода топлива до 10%
Снятие или сдвиг ограничителей оборотов и скорости
Устранение провалов, задумчивости
Улучшение разгонной динамики в зоне низких и средних оборотов
Улучшение режима холодного запуска
Оптимизация режима работы вентилятора охлаждения
Наши работы
Chevrolet Cobalt 1.5
Произвели настройку двигателя с использованием индивидуального софта для прироста мощности.
Получаем:
— динамичный разгон во всех режимах
— мощность двигателя увеличена на 8-10%
— снижение расхода топлива от 5 до 10%
— убран затуп электронной педали
— отключение 2-го датчика кислорода
Skoda Octavia a7 1.2 tsi MT
Произвели чип тюнинг stage1
Что имеем:
Мощность 105лс +25лс — 130лс
Крут мом. 175Нм +35Нм — 210Нм
— Надежность и ресурс двигателя и кпп не снижаются
— Улучшен отклик педали газа
— Сглажена и уменьшена турбо яма
— Сохранение гарантии для ОД
Автомобиль потерял динамику, увеличился расход топлива. Причиной оказался, оплавленный катализатор.
Выполнили следующий спектр услуг:
— удаление катализатора
— установка пламегасителя
— увеличение мощности с отключённой экологией.
Произвели чиптюнинг индивидуальным решением по приросту мощности
На выходе получаем:
— динамичный разгон во всех режимах
— крутящий момент увеличен на +20%
— мощность двигателя увеличена 15%
— программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов.
Мощность +30 лс = 235 лс
Крутящий момент +50 = 320 нм
Чип тюнинг. Выполнили индивидуальное решение по приросту мощности под данный автомобиль
На выходе получаем:
— динамичный разгон во всех режимах
— крутящий момент доступен в более широком диапазоне оборотов
— слегка падает расход в круизных режимах
— программно отключили 2ой датчик кислорода из комплектации
Произвели индивидуальное решение по чиптюнингу двигателя.
На выходе получаем:
— динамичный разгон с низкого диапазона оборотов
— добавили крутящего момента
— поднята расчетная мощность двигателя
— топливные карты под 95 бензин
— расход топлива снижен
— программно отключили контроль катализатора.
Удаление катализатора с последующей установкой пламегасителя и чиптюнингом.
На выходе получаем:
— отзывчивую педаль газа, убран затуп, провал
— динамичный разгон во всех режимах
— поднята расчетная мощность
— крутящий момент доступен в более широком диапазоне оборотов
— слегка падает расход топлива
— программное отключение 2-го датчика кислорода
Выполнили индивидуальное решение по приросту мощности под данный автомобиль.
На выходе получаем:
— динамичный разгон
— запас крутящего момента
— слегка падает расход в круизных режимах
— программно отключили 2ой датчик кислорода из комплектации
