Сколько автомобилей россияне покупают в кредит?
Около половины новых легковых автомобилей в нашей стране продается в кредит. Как подсчитали эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» и Национального бюро кредитных историй (НБКИ), по итогам 8 месяцев 2020 года этот показатель составил 45%. Соответственно остальные 55% машин было куплено за наличные средства.
Между тем, достигнутый результат доли продаж автомобилей в кредит практически соответствует рекордному, который был зафиксирован в 2008 и 2013 годах. Напомним, что они были одни из самых «тучных» в истории российского авторынка.
А вот минимальная доля кредитных продаж (24%) была в 2009 году – почти вдвое ниже, чем сейчас. Но тогда и сам рынок на фоне мирового финансового кризиса рухнул наполовину. Довольно глубоко опустилась она и в следующий кризисный период: с 46% в 2013-м до 32% в 2015 году.
Впрочем, с того времени доля продаж автомобилей в кредит показывает тенденцию роста (за исключением незначительного проседания в 2018 году). Как отмечают эксперты, существенную поддержку рынку автокредитования оказывают программы господдержки, прежде всего, «Первый / Семейный автомобиль», которые Правительство РФ запустило в 2017 году.
Более подробный анализ ситуации на российском авторынке, с детальным анализом причин и прогнозом на будущее – смотрите в наших ежемесячных прогнозах.
НБКИ и АВТОСТАТ: в 1 квартале 2021 года количество выданных автокредитов выросло на 3%
26 апреля 2021 года
По информации 4 000 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), по итогам 1 квартала 2021 года количество купленных в кредит автомобилей (новых и подержанных) составило 229,4 тыс. единиц. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число выданных автокредитов выросло на 2,7% (в 1 кв. 2020 года – 223,4 тыс. шт.). В то же время, согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем рынка новых легковых автомобилей в 1 квартале 2021 года сократился на 7,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 346,5 тыс. единиц (в 1 квартале 2020 года – 375,6 тыс. шт.) (Таблица 1).
Таблица 1. ДИНАМИКА РЫНКА НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ВЫДАЧИ АВТОКРЕДИТОВ В 2020-2021 ГОДЫ
Также стоит отметить, что среднее значение Персонального кредитного рейтинга (ПКР) заемщика по автокредитам в марте нынешнего года составило 681 балл (минимальное значение – 300 баллов, максимальное – 850 баллов) (Таблица 2).
Таблица 2. ДИНАМИКА СРЕДНЕГО ЗНАЧЕНИЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО КРЕДИТНОГО РЕЙТИНГА (ПКР) ПО РАЗМЕРУ АВТОКРЕДИТА, баллы
В 1 квартале 2021 года самое большое количество выданных автокредитов в регионах РФ было отмечено в Москве (19,8 тыс. шт.), Московской области (14,9 тыс. шт.), Санкт-Петербурге (14,5 тыс. шт.), а также в Татарстане (10,4 тыс. шт.) и Краснодарском крае (9,5 тыс. шт.).
При этом самый серьезный рост выдачи автокредитов в 1 квартале 2021 года (среди 30 регионов-лидеров по количеству выданных автокредитов) по сравнению с аналогичным периодом 2020 года был зафиксирован в Иркутской (+24,3%), Калужской (+20,4%), Новосибирской (+19%) и Нижегородской (+13,6%) областях, а также Красноярском крае (+11,3%). В то же время в ряде регионов выдача, напротив, сократилась, в том числе, в Кемеровской (-36,9%) и Самарской (-12%) областях, Башкортостане (-9,1%) и Татарстане (-6,6%), а также в Оренбургской области (-5,1%) (Таблица 3).
«Увеличение выдачи автокредитов продолжает оказывать существенную поддержку российскому авторынку и в начале 2021 года, – говорит исполнительный директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов. – Стоит отметить, что, если бы не автокредитование, снижение продаж было бы еще более ощутимым. Кроме того, оно объясняется и продолжающимся дефицитом автомобилей ряда марок и моделей у дилеров. При этом и рост выдачи автокредитов, и относительно небольшое сокращение объема покупок новых автомобилей, в первую очередь, были связаны с реализацией госпрограмм льготного кредитования («Первый/Семейный автомобиль»)».
Более подробная информация о состоянии рынка новых легковых автомобилей в ряде российских регионов содержится в Таблице 4.
Таблица 3. ДИНАМИКА ВЫДАЧИ АВТОКРЕДИТОВ (на новые автомобили и автомобили с пробегом) В РЕГИОНАХ РФ В 1 КВАРТАЛЕ 2021 ГОДА В СРАВНЕНИИ С 1 КВАРТАЛОМ 2020 ГОДА (среди 30 регионов-лидеров по объемам данного вида розничного кредитования)
Таблица 4. ДИНАМИКА ПОКУПОК НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РЕГИОНАХ РФ (среди 30 регионов-лидеров по объемам рынка) В 1 КВАРТАЛЕ 2021 ГОДА ПО СРАВНЕНИЮ С АНАЛОГИЧНЫМ ПЕРИОДОМ 2020 ГОДА
Аналитики спрогнозировали рост автокредитов на фоне подорожания машин
В 2021 году портфель автокредитов в российских банках может вырасти на 17–18%, до 1,25 трлн руб., говорится в обзоре рейтингового агентства НКР, поступившем в РБК.
«Такая динамика соответствует итогам рекордного доковидного 2019 года (+17%) и более чем в два раза превышает темпы прошлого года (7,9%)», — указывают аналитики. Увеличению выдач будут способствовать подорожание автомашин, снижение реальных располагаемых доходов населения за пандемию, а также маркетинговая активность автодилеров, перечисляется в обзоре.
Как россияне брали автокредиты в первой половине года
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в первом полугодии 2021 года в России было продано 870,7 тыс. машин — на 36,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда во втором квартале действовали самые жесткие карантинные меры (.pdf). «Восстановлению не мешает даже заметный дефицит на рынке, когда покупателю зачастую приходится ждать новый автомобиль до 12 месяцев», — подчеркивается в обзоре НКР.
За январь—июнь портфель автокредитов в российских банках увеличился почти на 10%, или на 109 млрд руб., до 1,14 трлн руб., следует из статистики Банка России (.pdf). По оценкам регулятора, начиная с апреля темпы прироста портфеля превышали 2% в месяц, а в годовом выражении уже достигли 19,6%.
В первом полугодии продажи машин были на высоком уровне, в том числе из-за отложенного спроса населения, но к концу года этот эффект будет снижаться, считают в НКР. Замедление темпов автокредитования эксперты связывают и с возможным сворачиванием льготной госпрограммы, которая позволяла потребителям купить автомобиль стоимостью до 1,5 млн руб. с компенсацией 10% авансового платежа за него.
Выделенные на программу в 2021 году лимиты на 8,4 млрд руб. были исчерпаны еще в феврале, сообщали автодилеры. Ожидавшийся с мая перезапуск с выделенными из бюджета дополнительными 5 млрд руб. пока не состоялся. Минпромторг отказался от возобновления финансирования льготной программы в августе, сообщал «Коммерсантъ», приводя в качестве одной из причин возникший на фоне пандемии дефицит автомашин. Глава Минпромторга Денис Мантуров объяснял в интервью РБК принятое решение и так высокими темпами роста продаж. «Меры поддержки должны оказываться, когда рынок либо стагнирует, либо требует дополнительного стимулирования», — подчеркивал министр.
Выдачи автокредитов во второй половине года снизятся на 10–15%, прогнозируют в НКР. Но денежные показатели останутся высокими из-за увеличения среднего размера автокредитов. Аналитики ссылаются на расчеты Национального бюро кредитных историй (НБКИ), которые показали 40-процентный рост среднего чека в сегменте автокредитов — в июле средняя величина ссуды на покупку машины превысила 1 млн руб.
«На фоне растущих цен интерес к автокредитам подогревают и автосалоны, предоставляющие возможность получить скидку при покупке машины в кредит. Продавец, в свою очередь, компенсирует данную скидку за счет комиссии от банка», — говорится в обзоре НКР.
В июле выдачи автокредитов продолжили расти, подсчитали ранее в компании Frank RG. Объем предоставленных ссуд составил 98,2 млрд руб., что на 4,9% больше результатов июня.
Программа льготных автокредитов со скидкой до 375 000 ₽ продлена до 2023 года
Льготные автокредиты со скидкой 10 или 25% от стоимости машины можно будет взять и в этом году. Программа действовала до конца 2020 года, но теперь продлена до 2023. В 2021 году на субсидии по этой программе будет выделено 8,87 млрд рублей.
Основные условия не изменились. Вот что нужно учесть, если планируете покупать автомобиль российской сборки.
Что это за программа
Программа льготного автокредитования с господдержкой дает возможность некоторым категориям граждан взять автокредит и получить скидку за счет бюджета. Размер скидки составляет 25% для Дальнего Востока и 10% для остальных регионов.
Сумму скидки не выдают деньгами, ее прибавляют к первоначальному взносу. Получается, что заемщик как будто вносит 10 или 25% от стоимости машины при покупке, но на самом деле эту сумму банку возмещает государство.
Участвовать в программе могут не все, есть требования и к характеристикам машины.
Кому дадут льготный автокредит в 2021 году
Заемщики из всех льготных категорий должны соответствовать общим условиям программы. Вот они:
Но не все заемщики, соответствующие этим условиям, смогут получить скидку. Есть дополнительные требования. Вот кому подойдет эта программа:
Для скидки должно соблюдаться хотя бы одно из перечисленных условий.
Какие требования установлены для автомобилей
В 2021 году новый автомобиль должен иметь такие характеристики:
Баллы присваиваются по соглашению производителя с Минпромторгом. Так подтверждается, что машина произведена в России. Например, российская сварка кузова дает 400 баллов, окраска — 500 баллов, использование российского металла — 200 баллов. Заемщикам в это можно не вникать: на машины уже получены заключения. Поэтому достаточно уточнить в автосалоне, что можно купить в кредит с господдержкой.
Каждый год необходимое количество баллов растет. Модель, которая подходит в 2021 году, может не соответствовать условиям в 2022.
Автодилеры объяснили рекордный рост автокредитования
Ранее газета «Ведомости» сообщила о рекордных объемах автокредитования в первом полугодии. В частности, россияне купили в кредит 416 тысяч автомобилей, что на 52% больше, чем в первом полугодии 2020 года, и на 29% выше рекорда 2019 года. При этом, как рассказывали «РГ» участники авторынка, в этот период ощущалась нехватка автомобилей.
На рост объема выданных кредитов также влияет удорожание автомобилей, которое за год составило от 15% до 25% в зависимости от марки, добавляет директор департамента финансовых услуг ГК «АвтоСпецЦентр» Дмитрий Мольков. По его словам, рынок мог бы вырасти еще сильнее, если бы автомобили были в наличии. При этом рост кредитной доли наблюдается во всех ценовых сегментах. Лидерами по кредитной доле в ГК «АвтоСпецЦентр» стали Porsche, Kia, Mazda, Nissan. Продажи поддерживали автопроизводители. Кредитные программы от автопроизводителей с привлекательными условиями в ситуации удорожания автомобилей делали покупку в кредит наиболее экономически целесообразной для клиентов, указывает Мольков.
Причиной этому стали не только рост цен на новые и подержанные автомобили, но и дефицит доступных авто массового сегмента и базовых комплектаций практически во всех автомобильных классах, говорит она. Потому россияне брали кредит на покупку более оснащенных и дорогих авто, либо отдавали предпочтение представителям вторичного рынка.
Кроме того, одной из причин рекордного автокредитования в первом полугодии 2021 года стало действие программ господдержки, хоть и непродолжительное. С января по февраль действовали такие программы льготного кредитования, как «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», лизинговые предложения «Свое дело», «Российский тягач» и «Льготный лизинг», говорит Тимченко.
