CARKU – портативное пуско-зарядное устройство
ХИТЫ ПРОДАЖ
CARKU Power Bank 8000 Plus
CARKU PRO-60
CARKU PRO-30
CARKU PRO-10
Как выбрать?
Многофункциональное устройство
Пуско-зарядные устройства CARKU – это универсальные портативные аккумуляторы, которые позволяют осуществлять запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, вездеходов и прочих транспортных средств в случаях, когда штатный аккумулятор разряжен по той или иной причине: длительная стоянка без использования, не выключенные фары или навигатор, сработка сигнализации, сильные морозы и т.п. В комплекте с устройствами идут пусковые провода (крокодилы), через которые подается ток на клеммы штатного аккумулятора автомобиля и далее на стартер. Компактность исполнения и простота использования пусковых устройств для автомобиля CARKU снимают головную боль при севшем штатном аккумуляторе, позволяя быстро завести двигатель и посвятить себя более важным и приятным вещам, нежели судорожному поиску автомобиля-донора или длительным манипуляциям со снятием и последующей зарядкой аккумулятора.
Читать все
Пуско-зарядные устройства CARKU многофункциональные и позволяют заряжать разнообразные гаджеты, начиная от мобильного телефона и планшета, и заканчивая ноутбуком и многочисленными 12-вольтовыми приборами. Устройства в зависимости от модели оснащены одним или двумя стандартными USB-выходами в комплекте с переходниками для мобильных телефонов и планшетов, выходом 60W для зарядки ноутбуков имеющими на своём корпусе зарядный порт USB Type-C и выходом 12В в комплекте с адаптером прикуривателя типа «мама», имитирующим прикуриватель в автомобиле, а также ярким светодиодным фонариком, который может светить без перерыва в течение нескольких суток.
Продукция CARKU неоднократно удостаивалась похвалы по результатам многочисленных экспертных и любительских тестирований, демонстрируя отличные пусковые характеристики, богатый функционал, надежность и, что немаловажно, соответствие заявленной емкости реальной. В Модель CARKU E-Power-21 была признана выбором журнала «За Рулем».Неоднократно продукция CARKU стала победителем премии «Автокомпонент года» среди портативных пуско-зарядных устройств.
Сферы применения
Такая богатая комплектация и щедрый функционал делают карманные аккумуляторы CARKU незаменимым помощником, который будет крайне полезен как в городском формате, так и в дальних путешествиях на автомобиле, в выездах на природу на шашлык, рыбалку или охоту, в командировках и т.д.
Читать все
Инновационность, многофункциональность и практичность устройств CARKU делают их отличным и незабываемым подарком близкому человеку или корпоративному клиенту.
Устройства предназначены для многоразового использования, поэтому после разрядки их можно зарядить от сети 220В либо от автомобильного прикуривателя. Ресурс устройств составляет одну тысячу циклов заряда/разряда, что соответствует сроку службы около 3 лет.
Официальный сайт
Продукция CARKU появилась на российском рынке в 2013 году и к настоящему времени благодаря высокому качеству исполнения и надежности уже успела зарекомендовать себя безусловным лидером среди российских аналогов.
Читать все
CARKU Russia – официальный сайт, посвященный тому, чтобы максимально подробно и понятно рассказать потребителю о таком достаточно новом товаре, как многофункциональные пуско-зарядные устройства CARKU. Ресурс будет полезен и тем, кто только присматривается к данной продукции, а также тем, кто уже пользуется ею, потому что на сайте представлены не только стандартные описания функционала и характеристик, но также рекомендации по подбору и по использованию, ответы на многочисленные популярные вопросы, а также обзоры и результаты тестирования.
Если вы не найдете ответы на свои вопросы на сайте, то вы всегда можете позвонить или написать нам и получить экспертную техническую консультацию по продукции Карку, разъяснения по непонятным моментам и помощь в подборе модели, подходящей под ваши потребности.
На нашем сайте вы можете купить продукцию CARKU в розницу и оптом с доставкой по всей России и странам Таможенного Союза. В Москве и Санкт-Петербурге возможно получение товара в день заказа.
Приглашаем к сотрудничеству оптовые компании и розничные сети, заинтересованные в нашей продукции.
Официальная гарантия распространяется на всю продукцию CARKU и составляет один год с даты продажи. Товар сертифицирован.
Пуско зарядное устройство карку для автомобиля
Доставляем по всей России!
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
по Москве и С-Петербургу.
Единая цена доставки в регионы!
Оплата
Оплата заказа при получении!
Удобным для вас способом:
— наличный расчет
— банковские карты.
Гарантия
12 мес. на все устройства CARKU!
Продукция защищена голограммами и индивидуальными серийными номерами.
Статьи и обзоры
CARKU E-POWER-21 Единовременный запуск 44 машин.
Помогут ли в мороз карманные бустеры? НТВ ".
Ведущие передачи провели тесты устройств для запуска двигателя в холодное время года, либо с севш.
Новая комплектация устройств CARKU
Уважаемые клиенты. В новых поставках изменилась комплектация устройств бренда CARKU. Т.
Тест CARKU E-Power-21 и E-Power-40B
Передача «ЧУДО ТЕХНИКИ» на НТВ 2016 год. Для испытания устройств CARKU были выбра.
Официальное представительство CARKU в Москве
Свое присутствие на рынке России бренд CARKU обозначил в 2013 году. Компактные, многофункциональные пуско-зарядные устройства CARKU произвели фурор на автомобильном рынке традиционных пусковых устройств. Компактные размеры и мощные пусковые возможности, позволяют легко и быстро запускать двигатель практически любого транспортного средства.
Основные перимущества пуско-зарядных устройств CARKU E-POWER
- Запуск двигателя транспортных средств, с разряженным аккумулятором. Возможность использования пусковых устройств CARKU в качестве внешнего источника энергии (powerbank). Соответствие реальной емкости и пусковых токов заявленным характеристикам Надежность и качество, подтвержденная независимыми тестами. Официальная гарантия на пуско-зарядные устройства CARKU составляет 12 месяцев.
SHENZHEN CARKU TECHNOLOGY является производителем пуско-зарядных устройств на основе литий-полимерных аккумуляторов. Являясь родоначальником и производителем пусковых устройств, CARKU владеет патентами на свое изобретение и имеет сертификаты ISO 9001, ISO/TS 16949, CE, FCC, CEC и RoHS, подтверждающие соответствие выпускаемой им продукции мировым стандартам качества.
CARKU E-Power-21
Возможные способы оплаты: наличными/картой при получении или онлайн-оплата на сайте.
Заказы обрабатываются и передаются в службу доставки в рабочие дни с 9 до 18. Доставка осуществляется с 10 до 22 (по рабочим дням) и с 10 до 18 в субботу.
Для заказов менее 5 тыс. р. стоимость стандартной доставки «на следующий день» равна 300 р.
Возможные способы оплаты: наличными при получении или онлайн-оплата на сайте.
Заказы обрабатываются и передаются в службу доставки только в рабочие дни с 9 до 18. Доставка так же осуществляется с 9 до 18 только в рабочие дни. Подробнее
Для заказов менее 5 тыс. р. стоимость срочной доставки «за три часа» равна 500 р.
Возможные способы оплаты: наличными/картой при получении или онлайн-оплата на сайте.
Заказы обрабатываются и передаются в службу доставки в рабочие дни с 9 до 18. Доставка осуществляется с 10 до 22 (по рабочим дням) и с 10 до 18 в субботу.
Для заказов менее 5 тыс. р. стоимость стандартной доставки «на следующий день» равна 300 р.
Возможные способы оплаты: наличными при получении или онлайн-оплата на сайте.
Заказы обрабатываются и передаются в службу доставки только в рабочие дни с 9 до 18. Доставка так же осуществляется с 9 до 18 только в рабочие дни. Подробнее
Для заказов менее 5 тыс. р. стоимость срочной доставки «за три часа» равна 500 р.
Описание
Параметры
Отзывы (37)
Пункты выдачи
Описание
CARKU E-Power-21 – это универсальное карманное пуско-зарядное устройство, которое позволяет запускать двигатели самых разных траснспортных средств с системой электроснабжения 12В: автомобили, мотоциклы, снегоходы, гидроциклы, катера и многие другие. Кроме того в комплект поставки с устройством входит большое количество переходников для разнообразных гаджетов, что позволяет заряжать севшую батарею на мобильных телефонах, планшетах, ноутбуках, а также фотокамерах, игровых приставках и прочих девайсах.
Многофункциональное пуско-зарядное устройство E-Power-21 также имеет специальный адаптер прикуривателя типа «мама», позволяющий зарядить от него любые автоприборы с токопотреблением до 10А, как от бортовой сети автомобиля.
CARKU — победитель национальной премии «Автокомпонент года» в номинации «За высокое качество и потребительские характеристики при производстве мобильных ПЗУ».
Функционал
Особенности
Удачное сочетание функционала и дизайна сделало CARKU E-Power-21 хитом продаж в 2015 году. Гладкая черная глянцевая поверхность корпуса в сочетании с красными вставками особенно привлекают покупателей. Солидные мощностные характеристики, а также стильный и одновременно сдержанный внешний вид позволяют модели уверенно занимать лидирующую позицию среди аналогичных устройств.
Несмотря на компактность и эргономичность девайс обладает высокой мощью. Он может использоваться и как пусковое устройство для автомобиля, и как переносной универсальный внешний аккумулятор на все случаи жизни. Внушительная емкость 18000 мАч и пиковый ток до 600А делают E-Power-21 одним из самых мощных устройств в линейке многофункциональных аккумуляторов CARKU, а также одним из самых производительных на российском рынке.
Богатая комплектация и внушительная мощность позволяют решать широкий спектр задач. В том числе стоит иметь в виду, что от устройства можно запускать не только автомобили с большим объемом двигателя, но и малолитражки. Потому что устройство выдает такой уровень пускового тока, который требуется данному конкретному электропотребителю (стартеру). Таким образом, владельцы автомобилей с наиболее популярными двигателями 1,3-1,6л также могут использовать CARKU E-Power-21, тем самым просто обеспечивая более уверенный и легкий запуск.
Параметры
Технические характеристики
| НАИМЕНОВАНИЕ | ЗНАЧЕНИЕ |
| Ёмкость аккумулятора | 66,6 Втч (18000 мАч) |
| Пусковой ток | 300А |
| Пиковый ток | 600A |
| Применимость для пуска двигателя | транспортные средства с напряжением сети 12В |
| Объем двигателя автомобиля для пуска (зимой) | до 5 л (бензин) |
| до 3 л (дизель) | |
| Объем двигателя автомобиля для пуска (летом) | до 7 л (бензин) |
| до 4 л (дизель) | |
| Выходы | USB-выход 5В/1A |
| USB-выход 5В/2A | |
| выход для ноутбуков 19В/3.5A | |
| выход для автоприборов 12V/10A | |
| выход для подключения пусковых проводов 12В | |
| Вход питания | 15В/1A |
| Фонарик | светодиод (постоянный свет, мигающий, SOS) |
| Тип аккумулятора | литий-полимерный Li-Po |
| Срок службы | 1000 циклов полного разряда/заряда (около 3 лет) |
| Длительность зарядки устройства от сети 220 В | 7 часов |
| Диапазон температур для запуска | -30°С +60°С |
| Диапазон температур для хранения | 0°С +30°С |
| Вес устройства | 670 г |
| Размеры устройства | 230 х 87 х 27 мм |
| Вес брутто в фирменной коробке (полн. комплект) | 1,4 кг |
| Размеры фирменной коробки (полн. комплект) | 250 х 105 х 160 мм |
| Гарантия | 12 месяцев |
Комплектация
1. Адаптер для зарядки устройства от сети 220V
2. Адаптер для зарядки устройства через прикуриватель
3. Интеллектуальные пусковые провода с зажимами для подключения к автоаккумулятору
4. Кабель для зарядки телефонов с тремя штекерами – micro-USB, USB Type-C и Lightning
5. Кабель для зарядки ноутбуков с 9-ю сменными штекерами:
— ASUS/NEC/DELTA/CPQ (4.8*1.7 мм)
— Samsung (5.0*3.0*1.0 мм)
— Acer (5.5*1.7 мм)
— IBM/HP/NEC/TOSHIBA (5.5*2.1 мм)
— HP/IBM/Dell/Acer/Toshiba/Asus/CPQ/FUJITSU (5.5*2.5 мм)
— Sony/FUJITSU/Samsung (6.0*4.4*1.4 мм)
— HP/Dell (7.4*5.0*0.6 мм)
— IBM/Lenovo (7.9*5.5*0.9 мм)
— Lenovo (прямоугольный штекер) (11*4*11 мм)
6. Адаптер прикуривателя типа «мама» для подключения приборов 12V
7. Инструкция на русском языке
8. Футляр (кейс) для переноски и хранения комплекта
37 отзыв(ов) о CARKU E-Power-21
Игорь Витальевич – 25.01.2015
Нужная штука для автомобилистов! Мне ее подарил сын на юбилей чтобы зимой было проще заводить мою «старушку» после рыбалки на озере. Пару раз спасало!
E-Power-21 хвалили друзья которые недавно выезжали за город на две недели. Из за снегопада у них вырубили свет на даче почти на 6 суток и если б не взяли с собой ПЗУ, то сидели без телефонов, фонаря и прочих благ цивилизации. А так смогли хоть себе мобильники зарядить, да соседям. После их истории на всякий случай прикупил гаджет для себя, чтобы в подобных ситуациях тоже смог воспользоваться.
У меня при себе слишком много современных гаджетов, куда бы ни ехал. Часто они идут мне в плюс и помогают в работе, хотя в некоторых случаях они идут против меня же. По долгу службы всегда должен быть на связи, быстро отвечать на почту и мониторить кое-какие новости в интернете. Но беда в том, что в некоторых ситуациях я банально даже не могу подзарядить технику. Это, откровенно говоря, совсем неудобно. Вот почему купит себе эту ПЗУ и использую ее в качестве внешней АКБ. Здесь много переходников и шнуров для разной техники, так что можно не беспокоиться об отсутствии энергии. Плюс в случае чего могу с ним авто завести, но пока такой необходимости не было, к счастью.
Владимир Мороз – 12.11.2015
Мне все в E-POWER-21 очень нравится, без него ни одна вылазка на природы не обходится. Еще бы цену ему пониже и вообще идеальный товар получился бы!
Макс Борзенков – 28.01.2016
Руководитель попросил найти что подарить нашим vip-клиентам на Новый Год. Дядьки все серьезные, у всех сплошь джипари. Закупили мы Карку е поуер 21 и раздарили перед 31 декабря. А потом уже по случаю один за другим все благодарили за чудо-девайс. За столько праздников мало кто за руль садился и аккумуляторы у многих сели. Так нашими подарками и спасались ) я потом себе тоже прикупил на всякий случай. Зима зимой, а летом тоже всякое может случиться.
Андрей Соколов – 13.02.2016
Цены ему нет. Юзаю как бустер для машины (объем двигателя около 3 л) зимой. Если машина переохлаждается на морозе помогаю завестись ей с помощью E Power 21. В холодную погоду без него не выхожу на улицу. Пару раз даже помогал другим завестись на дороге. Незаменимое устройство для владельца и других водителей! Возьмите на заметку для себя или на подарок кому-то!
Часто хожу в походы, из за этого приобрела себе зарядничек не плохой курку 21, много приборов с помощью него заряжаю. Устройством довольна, пока еще не разу не подвел меня.
Николай Сергеевич – 01.06.2016
Эта модель carku e-power-21 вещь конечно полезная бесспорно но не за такие же деньги! Проще аккумулятор запасной купить или даже два
Все прекрасно работает.Телефоны заряжает, машину заводит. Только ноутбук работает не так долго, как хотелось бы, меньше ожидаемого, хотя у меня ноутбук достаточно мощный.
работаю в атосервисе запускаем мертвяки по 8 машин в день на выезде и так в кузовне держите его в тепле и он будет вам другом
Попробовал первый раз завести машину, не завел, расстроился. Думал впарили мне безделушку. Стал разбираться, а оказалось что это я сам опрометчиво оставлял устройство в машине на ночь на морозе. Потом отогрел устройство в течение нескольких часов и больше проблем с запускмо не было. Теперь перечитал инструкцию вдоль и поперек чтобы снова не попасть впросак. Работает уверенно, выглядит стильно.
Сложно поверить смотря на эту штуку что она способна завести машину, купив EPower 21 убедился что она реально работает 3 л бензин БМВ х3 завела с пол оборота.
Полностью севший аккум, двигатель 3л, дизель — не горело ничего, даже сбросились все настройки (часы, радио и т.п.). Попытка завести проводами от предварительно заряженного свежего аккумулятора 61ah, 600a не дала ничего — движок не прокрутился ни разу, только треск стартера. Пошел — купил 21 carku, полностью зарядил. Надо сказать — сильно сомневался в положительном результате. На улице где-то минус 16. И случилось таки чудо, прокрутил элементарно и вообще без какого-либо напряжения. Завел моментально. Прямо похвалил себя, что не послушал хохочущих скептиков.
Валентин Самойлов – 13.06.2017
Ходили в поход на Урале. Брал с собой 21ую модель и солнечную панель к ней тоже каркушную. Вечный источник электричества ))) Не столько телефоны надо было заряжать, хотелось отдохнуть от благ цивилизации, сколько заряжать фотоаппараты, чтобы запечатлеть неописуемую красоту уральской природы.
Взял для 3х литрового Land Cruiser. По доставке и качеству вопросов нет – все круто, вот только провода немного коротковаты. Приходится немного кустарно их удлинять. В остальном – отличная штука.
Антон Чегодаев – 05.10.2017
У меня в семье 2 автомобиля. Жена иногда забывает выключить свет в салоне или фары и аккумулятор садится в ноль. Я и сам тоже этим иногда грешу. Решил взять себе Carku E-Power 21. Очень помогает, если торопишься. Я на рыбалке еще от него ноут запитываю — фильмы смотреть. Вообщем, рекомендую.
Отличное устройство для запуска севшего аккумулятора, я лично брал для своего квадроцикла, так же заряжаю камеру свою от usb и компрессор можно подключить.
Брал для своего L200 и катера, справляется на ура!
Обзор пускового устройства CARKU PRO-30. Хороший помощник при запуске двигателя
Содержание
Содержание
Запуск автомобильного двигателя в лютый мороз непростая задача, а если еще бортовой аккумулятор полуразряжен или не первой свежести, то шансов на удачный запуск вообще немного. Помочь бортовому аккумулятору в такой непростой ситуации призваны так называемые пусковые устройства, которые отдают часть своей энергии, тем самым снижая требования к аккумуляторной батарее и облегчая запуск двигателя. К тому же с их помощью можно подзарядить смартфон или планшет, а также запитать портативную автомобильную технику. Одним из интересных представителей такого рода устройств является пусковое устройство CARKU PRO-30, которое относится к новой линейке (серии) и отличается значительно улучшенными пусковыми характеристиками и более широкими возможностями для зарядки и питания различных мобильных устройств. О нем и поговорим, а также всячески протестируем.
Характеристики:
Назначение и отличительные особенности:
Пусковое устройство CARKU PRO-30 представляет собой специализированный аппарат, предназначенный для дополнительной помощи при запуске двигателя автомобиля. Других названий этого замечательного устройства достаточно много: автомобильный пускач, джамп-стартер (Jump Starter), автомобильный повербанк (Power Bank), внешняя батарея и другие. Данная модель снабжена 4S батареей емкостью около 4250mah, суммарно 17000mah (62,9Wh) с напряжением 16,8В и отличается высокой токоотдачей, поэтому будет хорошим помощником при запуске в неблагоприятных условиях. Помимо основной функции по запуску двигателя, устройство позволяет подключать различные автомобильные потребители с напряжением 12В и заряжать различные гаджеты через USB-порты. Также может пригодится при выездах на природу или в качестве резервного аккумулятора.
По поводу целесообразности приобретения этого замечательного устройства можно встретить множество дебатов. Многие утверждают, что покупка нового бортового аккумулятора в корне решит все проблемы и в этом устройстве нет никакого смысла, но это заблуждения. Лично я использую аналогичное пусковое устройство уже не первый год и очень рад, что приобрел его. По тексту буду сравнивать с моим, правда, уже доработанным и некоторыми другими, которые прошли через мои руки. Поскольку они были заказаны на известных китайских площадках и имели не самое лучшее качество, то будут в дальнейшем именоваться в качестве «китайских».
Применение пусковых устройств:
Ну а по поводу приобретения нового аккумулятора скажу следующее, что для владельцев, редко использующих автомобиль, это не выход. Собственно, зачем ехать на авто, если есть служебный автобус или место работы в 10 минутах. К тому же есть те, кто побаивается ездить зимой или страховка оформлена на полгода, есть и «лишенники». Машина при этом большую часть времени простаивает и какой бы навороченный не был новый аккумулятор, он разряжается и в ответственный момент может подвести. И вот именно для этих целей необходимо пусковое устройство.
Комплектация:
Пусковое устройство CARKU PRO-30 поставляется в презентабельной картонной коробке с указанием основных параметров и отличительных особенностей:
Если не можете придумать, что подарить товарищу-автолюбителю, советую присмотреться.
Приятным бонусом является наличие нейлонового чехла, в котором удобно хранить пусковое устройство в багажнике автомобиля:
Многие «китайские» собраться поставляются лишь с коробкой, которая распадается от влаги и не выдерживает даже пару сезонов. Единственный печальный момент касается второго кабеля-переходника с USB Type-C на обоих концах – его почему-то в комплекте не оказалось. В остальном все отлично: презентабельная упаковка, удобный чехол и все необходимые аксессуары для работы «из коробки».
Внешний вид:
Пусковое устройство CARKU PRO-30 может похвастаться небольшими размерами и приятным внешним видом:
Из органов управления присутствует лишь кнопка на верхней панели, которая выводит устройство из режима ожидания и показывает приблизительный заряд батареи:
С переднего торца присутствует силовой разъем, прикрытый силиконовой заглушкой:
С противоположной стороны имеется дополнительный выход для питания различных автомобильных потребителей (автокомпрессоры, пылесосы и прочее):
USB-выходы и фонарик сосредоточены с левого торца:
Они предназначены для подзарядки как самого устройства, так и различных гаджетов. Основные параметры устройства указаны на нижней стороне корпуса:
Размеры пускового устройства небольшие, около 255мм*125мм*105мм. Для примера сравнение с денежной банкнотой:
Итого, пусковое устройство имеет достаточно удобный и практичный корпус, наиболее востребованные выходы и дополнительные функции. Хотелось бы видеть прорезиненные вставки на корпусе, но это больше придирки.
Силовые провода:
Для подключения пускового устройства CARKU PRO-30 к бортовому аккумулятору автомобиля используются силовые провода с крокодилами на конце:
Скажу прямо, по сравнению с типичными «китайцами» приятно удивили, но обо всем по-порядку. Во-первых, что касается силовых зажимов (крокодилов), то в данном случае задействованы обе губки, что повышает площадь контакта с клеммами, уменьшает переходное сопротивление и снижает потери:
К тому же они гораздо массивнее. Не обошлось, правда, без небольшого недочета в виде малых пластиковых защитных бортов, благодаря которым исключается случайное прикосновение и, как следствие, короткое замыкание. С другой стороны, порядок подключения и реализация защиты немного отличается от «традиционного», поэтому на этот момент можно закрыть глаза. Для примера сравнение с «китайскими» крокодилами:
Размеры крокодилов средние, максимальный «роздвиг» зубьев около 3см:
В качестве защиты обычный пластик без какой-либо накатки. При подключении зимой в перчатках будут немного скользить, но пара полосок изоленты или обработка наждачной бумагой решат эту проблему.
Во-вторых, сечение силовых проводов здесь не 10AWG, как у «китайцев», а 8AWG (чем меньше, тем лучше):
Скажу по собственному опыту, при запуске двигателя с полностью севшим аккумулятором, провода сечением 10AWG разогреваются буквально за 5-6 секунд и на морозе становятся уже немного горячими. Лично я их сразу же убирал и ставил что-то вменяемое типа многожильных КГХЛ. В идеале хотелось бы иметь сечение 6AWG, тогда бы претензий не было вообще.
Ну и, в-третьих, блок защиты с силовым разъемом выполнен в виде одного модуля с насечками по торцам:
Поскольку такие пусковые устройства требуются, в основном, зимой, то в перчатках подключать будет очень удобно. А вот так это реализовано на «китайцах» (справа):
От себя добавлю, что при использовании в пусковом устройстве 4S батареи нет необходимости ставить в защитном блоке традиционные диоды Шоттки, по сути, они уже не нужны. Но здесь есть один подводный камень, а именно быстрый заряд бортового аккумулятора сразу же после подключения к нему пускового устройства. Сильно разряженный аккумулятор способен принять без проблем до 10-15А, поэтому пока вы заберетесь в салон авто, дождетесь готовности к запуску двигателя и прочие моменты, встроенный в пусковое устройство аккумулятор уже может прилично разрядиться. Да и не нужно забывать о неправильном подключении (переполюсовке). Именно поэтому вместо диодов Шоттки ставят защиту на силовых ключах. Она более совершенна и надежна, плюс имеет дополнительный функционал. Поскольку корпус защитного блока клееный, то разбирать я не стал. Подключается просто:
В целом реализация силовых проводов мне понравилась, твердая четверка, в то время как у «китайцев» это обычно твердая двойка.
Управление и порядок запуска:
Управление пусковым устройством CARKU PRO-30 достаточно простое. Единственная кнопка на верхней крышке пробуждает устройство и выводит текущий заряд батареи. Градация уровня заряда стандартная, по 25% на каждый индикатор. Длительное удержание кнопки активирует фонарик, короткие нажатия переключают режимы свечения.
Дополнительные USB-выходы и автоприкуриватель отключаются после перехода устройства в ждущий режим. Происходит это спустя 30 секунд при отсутствии какой-либо нагрузки.
Важно помнить, что батарея подключена напрямую к силовой колодке и на ней всегда присутствует напряжение! Других нюансов нет.
Алгоритм подключения следующий (для бензиновых двигателей):
Разборка:
Пусковое устройство CARKU PRO-30 разбирается достаточно просто. Для этого необходимо выкрутить 8 винтов с нижней стороны корпуса и разъединить две половинки корпуса:
Внутри установлена батарея из четырех последовательно соединенных литиевых аккумуляторов (4S) с типовым напряжением 16,8В и плата управления:
Батарея намертво приклеена к корпусу при помощи двустороннего скотча, разбирать я не стал. Как правило, в таких устройствах используются силовые (высокотоковые) сборки, способные кратковременно выдавать токи до 50-80С (где С это емкость) без какого-либо ущерба. В «китайских» пусковых устройствах обычно везде стоит сборка из трех последовательно соединенных ячеек (3S 12,6В) со своими плюсами и минусами.
Что касается платы управления, то порадовал аккуратный монтаж и наличие балансировки (4 балансировочных резистора):
Есть следы несмытого флюса в районе балансировочного выхода, но это некритично. Можно заметить и токовые шунты в виде прецизионных SMD-резисторов на каждом выходе, обеспечивающих защиту по току.
Еще один положительный момент заключается в коротких соединительных проводах от силового разъема до батареи:
Во многих бюджетных «китайцах» этот провод тянется вдоль всего корпуса, а при пуске двигателя на таких высоких токах там падает n-ое количество напряжения, поэтому чем они короче, тем лучше.
Зарядка пускового устройства:
Для заряда пускового устройства CARKU PRO-30 в комплекте присутствует сетевое зарядное устройство с USB-портом и USB Type-C кабель:
Комплектное зарядное устройство поддерживает протокол быстрой зарядки Qualcomm Quick Charge 3.0, но его возможности не реализуются на практике:
Вообще заряжать можно от любого источника питания с USB-портом, но желательно, чтобы на выходе были честные 3А с небольшой вольтдобавкой. К сожалению, зарядка от автомобильного гнезда прикуривателя (аккумулятор/генератор) напрямую не поддерживается, только через сторонний адаптер с USB-выходом. Ну и отмечу, что при покупке этого устройства, бонусом вы получаете неплохое зарядное устройство с поддержкой QC 3.0, которое можно использовать для зарядки различных гаджетов.
Ток заряда составляет около 2,6А, режим быстрой зарядки QC 2.0 или QC 3.0 не активируется, хотя зарядное устройство его поддерживает:
Мощность заряда составляет не более 13Вт, что для данной батареи совсем немного. Естественно, при всем этом время полного заряда составляет около 6,5 часов. Если бы электроника пускового устройства поддерживала быструю зарядку Quick Charge с суммарной мощностью 18Вт, то время полного заряда сократилось бы до 5 часов или около того. Надеюсь, что в следующих моделях это поправят.
При зарядке пускового устройства на его верхней крышке мигают индикаторные светодиоды. Количество постоянно светящихся индикаторов показывает приблизительный уровень заряда. Градация стандартная, по 25% на каждый индикатор. По окончании заряда все четыре индикаторы горят постоянно и через некоторое время тухнут, а пусковое устройство уходит в режим ожидания. Плата несколько ограничивает заряд, отсекая на отметке 4,1В на банку. Конечное напряжение батареи составляет не более 16,5В.
Адаптер автоприкуривателя:
Данный адаптер представляет собой простой переходник с гнезда DC 5мм на автоприкуриватель и предназначен для питания различных автомобильных потребителей (компрессоры, мойки, очистители, минихолодильники, пылесосы и другие):
Поскольку защита по току реализована в основной плате, то в адаптере привода цепляются напрямую к контактам:
От себя добавлю, что мне такая реализация не очень нравится, поскольку заменяет собой традиционный выход 19В для питания ноутбуков или нетбуков. Гораздо практичнее было бы положить стандартный переходник, подключаемый к силовой колодке, а выход DC 5мм оставить для ноутбуков:
При этом в таких переходниках имеется встроенная BMS-плата, защищающая от чрезмерного переразряда встроенного аккумулятора и высокого рабочего тока (также около 10А).
Как минимум, у каждого уважающего себя автолюбителя в багажнике найдется автокомпрессор. Вот его и можно с легкостью подключить к пусковому устройству, не задействуя бортовой аккумулятор автомобиля:
С ним можно с легкостью накачать колеса велосипеда, как говорится, не выходя из дома. Но учитывайте тот факт, что не все потребители будут работать при напряжении 16,5В, ибо никакого понижающего DC-DC преобразователя нет и этот выход подключен напрямую к батарее через простую защиту на ключах. Потребители с «нежной» электроникой могут легко выйти из строя. Как минимум, подключайте к слегка разряженному пусковому устройству. Ну и по опыту скажу, что с пусковыми устройствами на 12В потребители работают очень вяло. Тот же автокомпрессор крутит очень очень вяло.
Что могу сказать, реализация этого модуля мне не нравится: ноутбук со слабой батареей уже не подключить, стандартные переходники с прикуривателем то же не подойдут, так как силовой разъем немного отличается, да и напряжение высоковато для некоторых потребителей. В общем, здесь грусть, печаль.
Встроенный фонарь:
Фонарь в данном устройстве присутствует как дополнение. Лично я ни разу не пользовался светом от пускового устройства, но в некоторых случаях он будет полезен. К сожалению, красного мигающего сигнала здесь нет, присутствует лишь светодиод бело-синего свечения:
Мощность небольшая, многие наключные фонари светят ярче, но осмотреть какой-либо узел или помещение хватит. Дополнительно присутствуют стробоскоп и сигнал «SOS». Активируется путем длительного нажатия кнопки управления.
Тестирование USB портов:
Как уже упоминал ранее, в пусковом устройстве CARKU PRO-30 имеются несколько USB-портов, предназначенных как для заряда различных гаджетов (смартфоны, навигаторы, плееры), так и встроенного аккумулятора. Разъемы выведены с левого торца устройства:
Порт USB Type-C поддержки быстрой зарядки не имеет ни в одну из сторон, максимальная сила тока на выходе около 3,1А, далее срабатывает защита:
На просадку напряжения не смотрите, заводского кабеля не было в комплекте, а этот для таких токов не предназначен.
Далее порт USB Type A. В холостом режиме на выходе 5,05В:
Максимальная сила тока на выходе 2,5А, далее также срабатывает защита до следующего перезапуска пускового устройства:
А вот порт USB Type A с поддержкой QC 3.0 (синий цвет) куда интереснее. Поддерживается и низший протокол QC 2.0 (12В/1,5А):
Защита срабатывает на уровне 1,9А, т.е. по факту с порта можно взять почти 21Вт. Протокол QC 3.0 сам подстраивает напряжение и силу тока с определенным шагом, но если настроить их вручную, то предельные возможности порта в этом режиме следующие:
При токе нагрузке в 1,9А срабатывает защита.
Я намерено не стал разряжать батарею пускового устройства через USB-порты, поскольку этого малоинформативно, да и продолжительно по времени. Учитывая приблизительную емкость батареи около 4230mah, а суммарно около 17000mah поскольку у нас 4 ячейки, то можно рассчитывать на честные 12500mah (12,5Ah) на выходе с учетом потерь на преобразователе. Более правильным лучше оперировать ватт-часами (Wh), но это сложнее к восприятию.
От себя добавлю, что реализация этого модуля выше всяких похвал. Единственное, хотелось бы видеть поддержку быстрой зарядки QC 3.0 при заряде встроенного аккумулятора. Надеюсь, производитель добавит ее в будущих моделях.
Основные тесты:
Первым делом посмотрим напряжение на выходе батареи после окончания зарядки:
Электроника ограничивает конечное напряжение на уровне 4,1В на ячейку. Балансировка хоть и очень медленная, но работает. Еще один плюс в копилку.
На выходе прикуривателя такое же напряжение:
Помните о чем я писал выше, не все потребители могут работать от такого напряжения! Желательно не выше 15,5В.
Ну и самое интересное, а именно емкость батареи. Для оценки емкости я использовал профессиональное ЗУ iCharger 208B с током разряда 1А, отсечка 3В на ячейку (12В суммарно):
В итоге емкость батареи получилась 4234mah:
Если суммировать емкость всех ячеек, хотя это в корне неправильно, то получится как раз около 17000mah (62,9Wh), как и заявляет производитель. У меня уже несколько лет трудится «китайский» пускач с емкостью батареи около 4500mah на 12,6В (3S). Этого вполне хватает на несколько десятков запусков, можно и не заряжать всю зиму. Учитывая большее рабочее напряжение, пусковому устройству CARKU PRO-30 будет значительно легче запустить двигатель.
Переходим, непосредственно, к тестам запуска. Для это я поставил в автомобиль старый разряженный аккумулятор, двигатель бензиновый 1,6л 100л.с. Схема стенда следующая:
Сначала были произведены две попытки запуска, но не увенчались успехом. Энергии аккумулятора хватало на питание электроники и на срабатывание втягивающего реле на стартере. При прокрутке стартера напряжение проседало и реле давало отсечку, и так по кругу. Ток при этом составлял около 65А (токовые клещи слева), больше аккумулятор выдать не мог:
Средний ток запуска теплого двигателя у моего автомобиля составляет около 160А, зимой он несколько выше (до 250А). Для демонстрации я отключил бензонасос, а токовые клещи поставил на замер тока с пускового устройства:
Как видим, около 130А берется с пускового устройства CARKU PRO-30, около 30А с бортового аккумулятора. Все это можно посмотреть в коротком видеоролике:
Итого, аппарат получился действительно очень интересным. Характеристики полностью соответствуют заявленным, свои функции выполняет.
Выводы:
Скажу прямо, я был приятно удивлен данной моделью. Работает отлично, из-за более высокого напряжения более шустро крутит стартер двигателя. По сравнению с типичными «китайцами» даже под якобы российскими брендами, имеет лучшее качество сборки. Это касается и блока защиты, и силовых проводов, и сборке в целом. Редко где можно встретить наличие балансира, выравнивающего заряд на ячейках. Конечно, без огрехов тоже не обошлось, но на общем фоне они не критичны. Более подробно по всем пунктам я старался расписать в соответствующем разделе, смотрите там. Из-за лимита по объему многие моменты описывал сжато или упустил вовсе, поэтому если возникнут вопросы, пишите в комментариях. Я же остался полностью доволен пусковым устройством и могу смело рекомендовать его к приобретению
