Что нужно знать для автопутешествия по Дальнему Востоку России
Статья об автомобильном путешествии по Дальнему Востоку: что нужно знать, как подготовиться к поездке. В конце статьи — видео о переезде на автомобиле через всю Россию. Статья об автомобильном путешествии по Дальнему Востоку: что нужно знать, как подготовиться к поездке. В конце статьи — видео о переезде на автомобиле через всю Россию.
Самый восточный край России недаром носит название Дальний Восток – до него действительно далековато, если добираться из европейской части страны.
Вряд ли можно назвать Дальний Восток Меккой отечественного туризма — для того, чтобы увидеть его красоту, добираться придётся долго, и решаются на такое путешествие на автомобиле немногие.
Но край этот настолько удивителен и прекрасен, что дорога того стоит: потрясающая природа, истинно российские просторы — и масса впечатлений вам гарантирована!
Почему именно автомобиль
Красота Дальнего Востока не просто неповторима. В принципе, неповторим каждый уголок Земли. Но здесь природа особенно удивительна.
Живописные перевалы и сопки, экзотические на взгляд обитателя европейской части страны посёлки, пустынные дороги в окружении девственных лесов — всё это завораживает и поражает даже бывалых путешественников. Огромное пространство между озером Байкал и приморским Владивостоком даже на самолёте перелететь непросто: это вам не два часа между Москвой и Крымом. Но никакой, даже самый комфортный перелёт, не создаст той атмосферы, в какую погружаются путешественники в автомобиле.
Впрочем, чтобы получить от поездки действительно положительные впечатления, стоит заранее познакомиться с нюансами, важными для автомобилиста.
Дорога по Дальнему Востоку – это не загородная поездка, она не будет ни лёгкой, ни простой. Автомобильные трассы Приморского края славятся своим «анти-качеством»: местные шутят, что здешние дороги – это направления, кое-где покрытые асфальтом, и увы, это правда. Но настоящий путешественник проедет везде! Итак, начинаем собираться в дорогу.
Вместе – лучше!
Дальняя дорога безумно романтична и интересна, но требует определённого подхода. Лучше, если в автомобиле будут два водителя: они смогут сменяться, обеспечивая друг-другу возможность отдыха.
Ещё лучше отправиться в путь группой из нескольких автомобилей. Такой вид путешествия, особенно если едут близкие по духу люди, и веселее, и интереснее, и надёжнее.
Маршрут путешествия
Дальний Восток – это огромный регион, охватывающий бассейны впадающих в Тихий океан рек, Курильские острова, остров Сахалин. В состав региона входят четыре автономных области, три края, автономный округ. Территория очень большая, поэтому маршрут лучше запланировать заранее, и заранее же понимать: объять необъятное с первого раза всё равно не получится, придётся выбирать.
Можно построить свой маршрут, начиная с Владивостока. Добравшись в этот город любым способом – самолётом, теплоходом, поездом, далее двинуться уже на автомобиле в сторону Иркутска через Хабаровск, Благовещенск и Читу по трассам Р-258 и Р-297.
Ещё один популярный вариант – доехать до Магадана и оттуда двинуться в сторону Владивостока, воспользовавшись трассами А-360 и Р-504.
Обилие интересных мест на Дальнем Востоке, скорее всего, заставит растеряться даже самого бывалого путешественника — куда отправиться в первую очередь?
На Камчатке можно запланировать посещение Курильского озера, где во время нереста нерки охотятся медведи. В Приморском крае можно провести время в посёлке Горные ключи, знаменитом своими минеральными источниками. Можно даже искупаться в Японском море, посетив бухту Триозёрье.
А в Хабаровске в музее Гродекова у вас будет возможность познакомиться с бытом местных народов, увидеть осколок метеорита и чучело мамонта. Также в этом музее находится интерактивное отделение для детей.
Особое место – Колыма. Проехав по Колымскому шоссе, вы вволю насмотритесь на тундру, сопки и бескрайнюю тайгу. Расстояние в 2032 км – путь неблизкий, но когда вернётесь, вам будет, о чём рассказать.
Время поездки
Для автомобильного путешествия на Дальний Восток выбор времени очень важен. В зависимости от того, в какое время вы решили отправиться в путешествие, нужно будет подбирать снаряжение, одежду, экипировать автомобиль.
Этот регион славится жарким, но быстротечным летом. На побережье зима смягчается за счёт влияния морского климата. Этот же фактор делает местную весну прохладной и затяжной, лето – не жарким, а осень – долгой и тёплой.
С другой стороны, частыми гостями в прибрежных районах бывают:
В южных областях Дальнего Востока очень высокая влажность — она может достигать 90 процентов. Обилие дождей приводит к разливам рек, ухудшению состояния дорог.
Интересной особенностью Дальнего Востока по сравнению с европейской частью России является контрастность погоды — длительные периоды солнечных ясных дней могут неожиданно сменяться непрекращающимися дождями на несколько суток. Редко, но из Монгольских и Северо-Китайских степей могут приходить сюда даже пыльные бури.
Экипировка автомобиля
Как уже упоминалось, собирать автомобиль в дорогу следует в соответствии со временем, на которое намечено путешествие. Но есть и общие рекомендации.
Брать с собой «всё и на всякий случай» — занятие бесперспективное, а зачастую даже вредное. Следует позаботиться только о самом необходимом — о том, что сложно приобрести в дороге.
К сожалению, качество дальневосточных дорог оставляет желать лучшего. А некачественные дорожные покрытия – это быстро выходящие из строя подшипники и амортизаторы. Лучше взять с собой в дорогу следующие запчасти для вашего «железного коня»:
Перед тем, как отправляться в дорогу, следует в обязательном порядке заехать на СТО и пройти техосмотр автомобиля. Будет лучше, если вы особо подчеркнёте специалистам на СТО, что предстоит долгое путешествие на машине, и ходовую часть лучше проверить особенно тщательно.
Навигационные тонкости
Начинаем с навигационной системы. Перед тем, как отправляться в поездку, стоит заблаговременно подгрузить карты тех городов и районов, по которым вы планируете проезжать.
Удобным программным обеспечением является система 2GIS, в которой можно, помимо дороги, узнать о необходимом сервисе или о достопримечательностях по пути следования.
Помимо уже привычной современным путешественникам навигационной программы в электронном виде стоит всё же потратить время и снабдить «бардачок» автомобиля бумажным атласом дорог в современном варианте. Дорожных указателей на дорогах Дальнего Востока не так, чтобы много, поэтому указания навигатора могут завести неопытного водителя в не слишком комфортную ситуацию.
Дальний Восток – это большие расстояния, а в наше время отсутствие мобильной связи – это практически катастрофа. Поэтому следует заранее позаботиться о зарядных устройствах.
Также не стоит забывать о переводе средств связи в режим роуминга. Для того, чтобы сэкономить средства, стоит заранее озаботиться вопросом подбора наиболее удобных сервисных пакетов вашего оператора связи, в которых предусматриваются скидки на звонки не в вашем регионе. Ну, и конечно, стоит заранее пополнить телефонный счёт, чтобы потом не рыскать в поисках способа сделать это в дороге.
Топливный вопрос
Дальний Восток – это регион с дорогим бензином. По оценкам экспертов, сейчас в Якутии бензин обходится в среднем около 56 руб., в Магаданской области – 54 руб., на Чукотке – 58 руб. за литр. Средняя цена по региону – 45 рублей. Поэтому взять с собой полную канистру в путешествие не только можно, но и нужно.
Заправки вдоль трасс здесь, конечно, в наличии, но их не так много, как нужно для таких больших расстояний. Запас топлива – та предосторожность, за которую вы не раз себя похвалите.
Что же касается газовых заправок, их здесь тоже не так много, как хотелось бы, но всё-таки сейчас их количество постепенно растёт.
Аренда автомобиля
Не все решаются отправиться на Дальний Восток на автомобиле из европейской части страны — слишком долгий путь через всю Россию может показаться утомительным, усталость водителя рано или поздно начнёт сказываться, и, добравшись до места назначения, можно уже и не обратить внимания на его красоты из-за усталости от слишком долгой дороги.
Но для тех, кто любит автопутешествия, но не решается на столь долгий путь, существует выход — использование арендного автомобиля.
Многие туристы поступают следующим образом: добираются до какого-либо крупного центра Дальнего Востока (Хабаровска, Магадана, Владивостока) любым удобным способом — на самолёте, поезде, а затем берут в аренду автомобиль, чтобы поездить по дальневосточному краю в своё удовольствие.
Близость Японии обусловила некоторые особенности аренды автопарка во Владивостоке: здесь много автомобилей японского и корейского производства. Впрочем, в последнее время количество европейских машин также возросло. Так что можно без проблем выбрать как авто с левосторонним, так и правосторонним расположением руля.
Чем более длителен период аренды, тем ниже будет стоимость одного дня. Залог за автомобиль составляет от 6 до 10 тысяч рублей РФ. В стоимость аренды входят страховки, техобслуживание, налоги. Как правило, практикуется стопроцентная предоплата.
Сдавать автомобиль после путешествия следует в чистом состоянии, с полным баком.
Заключение
Путешествие по Дальнему Востоку на автомобиле – это чудесные дни на лоне уникальной природы. Но если вы хотите, чтобы ваша поездка получилась приятной, следует обязательно хорошо к ней подготовиться, соблюдать технику безопасности и заранее спланировать свой маршрут. Хорошего вам отдыха!
Видео о переезде на автомобиле через всю Россию:
Автомобильное путешествие по Дальнему Востоку ч.1 — Приморский край
«Расположенный на террасах, Владивосток очень напоминает Неаполь, правда без Везувия, зато с великолепной гаванью, прекрасными островами и таким видом на город с моря, который по красоте едва ли уступает какому-либо другому на земном шаре…» Фритьоф Нансен, норвежский путешественник, из дневника 1913 года
Владивосток был моей давней мечтой, поэтому я сразу же откликнулся на предложение двух заядлых путешественников принять участие в автопробеге по Дальнему Востоку. В этом маршруте были ещё другие манящие меня города и места о которых я знал с самого детства.
К сожалению я не мог пройти весь путь, занимающий почти три недели (для меня это пока роскошь). Я решился на две недели и посетил 3 региона России: Приморский край, Сахалинскую область и Хабаровский край.
Магнитная наклейка для автомобиля. Подобную, парни делают для каждой своей поездки. Потом оставляют на память в гараже дома.
В августе 2018 года Денис и Михаил на своей машине KIA Ceed проехали от Москвы до Владивостока почти 10 тысяч километров. В финальном городе они на стоянке оставили автомобиль. Спустя ровно год мы втроём прилетели в Владивосток на самолёте.
Полёт прошёл нормально. Поснимать в этот раз не получилось, но, не зря я люблю сидеть около иллюминатора — впервые в жизни я с такой минимальной разницей во времени увидел как появляется и исчезает солнце.
А уже менее чем через 3 часа наступил рассвет:)
В аэропорту Владивостока нас уже ждала ещё одна путешественница Мария из Кемерово. Парни отогнали машину на ТО. Тем временем, я и Маша отправились гулять по городу, в котором ранее никто из нас двоих не был.
Сразу отмечу про погоду. Изначально, нам удивительно не подфартило. Мы прилетели сюда 9 августа и именно с этого числа все новости пестрили заголовками о начале мощного тайфуна «Кроса».
Действительно, на протяжении двух недель он был и принёс немало проблем обширной приморской территории затопив деревни и дороги, но нашему путешествию дождевой циклон практически не помешал.
Посейдон был милостив к нашей, противоречивой по политическим и другим взглядам, команде. Наверное, он слышал наши безумные по смыслу споры и решил не встревать никаким образом, оставив для других богов. Но, забегая вперёд, скажу, что и они были бессильны. Даже бог всех автомобильных дорог не смог нас сломить:)
Итак, целый день мы гуляли по Владивостоку без дождя. Он начался только вечером, когда все были в отеле. Так что внутри большого невезения было маленькое везение. Ну и как обычно, если мне не хватает солнца и ярких красок, то своим воображением я раскрашиваю город в нужные цвета:)
Конечно, впечатление от города всегда более выигрышное в солнечную погоду, когда на голубом небе плывут белоснежные, фотогеничные облака, а архитектурные и другие детали подсвечиваются солнечным светом.
Это как с человеком, первое впечатление создаётся по его одежде. Но, лично для меня это не всегда главное. За ярким нарядом при короткой встрече можно не успеть разглядеть душу.
Владивосток предстал перед нами как раз с открытой, пасмурной душой, без прикрас и лжи. Именно таким я его себе и представлял — брутальный портовый город, стоящий на границе прошлого и будущего. Здесь не было военных действий, поэтому в центре города сохранился архитектурный ансамбль, представляющий все основные стили рубежа XIX–XX веков.
Главная база Тихоокеанского флота России произвела на меня должное впечатление.
Первым делом мы посетили главную смотровую площадку Владивостока, где все туристы фотографируются на фоне бухты Золотой рог и знаменитого моста, построенного в 2012 году. Большинство приезжих это граждане Китая и других близлежащих, соседних стран.
Следующей точкой на карте Владивостока стала Токаревская коса. Я очень хотел увидеть один из старейших в городе маяков, основанный в 1876 году. Его узнаваемая башня была выстроена в 1911 году и сохранилась до наших дней.
Здесь заканчивается материк и начинается Японское море — часть Тихого океана. Во время отлива до островка можно спокойно дойти по отмели, во время прилива придётся намочить ноги.
Затем мы отправились на остров Русский. Посмотреть его толком не получилось (оставил на следующий раз). Зато проехались по красивейшему «Русскому мосту», который теперь красуется на купюре 2000 рублей.
На сегодня это надводное сооружение имеет самый большой в мире пролёт среди вантовых мостов. Так же «Русский мост» является вторым по высоте мостом в мире (324 метра).
В конце дня, оставшись в гордом одиночестве, я отправился на финальное свидание с городом.
После того, как я проехался по двум мостам на автомобиле мне захотелось под ними проплыть. Для этого есть замечательная часовая прогулка на кораблике. Она так и называется «Мосты Владивостока».
Будете во Владивостоке обязательно осмотрите его с воды. Отсюда он предстаёт во всей своей красе. Видны его главные сооружения, храмы, военные и грузовые корабли, портовые краны, другие достопримечательности. В сочетании с шумом волн и криками чаек — это бесподобно.
На этом с Владивостоком закончим. С историей административного центра Приморского края и другой информацией я познакомлю вас в отдельной заметке, так что мы ещё раз обязательно прогуляемся по этому городу, но уже более подробно.
Сегодня, я хочу вам рассказать о том, что мы ещё успели посетить в Приморском крае.
Примерно в 20 километрах на восток от города находится уникальная бухта Стеклянная. Таких мест в мире всего два (второе в США, Форт-Брэгг штат Калифорния).
Уникальность бухты, в том, что она усыпана разноцветными кусочками битого стекла (вперемешку с песком и галькой). Края всех стеклянных камушков гладкие, по ним спокойно можно ходить босиком.
Удивительно, но вся эта красота появилась в результате загрязнения природы человеком. Недалеко от пляжа ранее находилась свалка бытовых отходов Горностай. Сюда свозились стеклянные и другие хрупкие отходы.
В преддверии саммита АТЭС-2012 свалку закрыли, бутылки течением выносило в сторону пляжа и разбивало о скалы. Морская волна и галька отшлифовали осколки. Так и появилась бухта Стеклянная. Теперь это место пользуется большой популярностью.
Хочу предупредить, что не надо брать с пляжа стекляшки, они красиво смотрятся только здесь, без воды они выглядят исцарапанными и тусклыми. Лучше просто сделайте фото на память.
Следующее обязательное для посещения место называется Приморский Сафари-парк. Он тоже уникален, ведь здесь можно увидеть животных, обитающих в Приморском крае.
К сожалению, за две недели путешествия, увидеть медведя, случайно вышедшего на автомобильную дорогу не посчастливилось. Парк немного компенсировал мне эту возможность.
Ну, а главной звездой данного сафари-заповедника является тигр Амур. В 2015 году факт длительного совместного проживания хищника с потенциальной жертвой (козлом Тимуром) стал одной из наиболее популярных тем в российских СМИ. Сейчас можно увидеть только Амура, козёл живёт в отдельном домике.
26 января 2016 года между животными произошла стычка: Амур схватил Тимура за загривок и сбросил со склона, после чего козлу потребовалась помощь ветеринаров. Причиной тому, как предполагают, стало поведение Тимура, которое раздражало тигра. После лечения Тимура было принято решение больше не содержать его в вольере Амура, а видеться им позволять только под присмотром сотрудников парка. Источник
Парк реально интересный, разделён на несколько зон (платных), семьям с детьми тут будет особенно классно. Можно не только покормить оленей, но и сделать с ними классные селфи. К тигру это не относится:)
Вот очередной фаунистический блогер пишет видео для новых лайков. Его бы с этой палкой к Амуру в клетку:)
Про парк так же потом отдельно напишу фото совет. Едем дальше, в город Находка, где у нас забронирован отель. Расстояние от Владивостока примерно 180 километров. Что касается дорог, то они в Приморском крае относительно в хорошем состоянии (но, в третьей части я вам расскажу, как наш Киа попал в автомобильный ад).
Находка — третий по величине город Приморья. Здесь проживает около 150 тыс. человек. Основан в 1864 году как гидрографический пост. Является самым южным городом на востоке России.
Стелла на въезде. Мне такие очень нравятся.
Город, с портово-морской точки зрения, показался мне крайне атмосферным. Десятки кранов, тонны угля, который загружают в вагоны, всё это по-мальчишески завораживает. Не зря порт «Находка» и «Восточный» входят в десятку крупнейших портов нашей страны.
А это один из видов на залив Находка с окон нашего отеля.
Памятник генерал-губернатору Восточной Сибири графу Н. Н. Муравьёву-Амурскому. Это именно он основал Хабаровск и Владивосток. Теперь этот человек заслуженно изображён на самой крупной нашей купюре 5000 рублей.
Находка мне так понравилась, что и про неё я хочу рассказать вам в отдельном материале. Не пропустите!
Итого в Приморском крае мы провели три полных дня. Чтобы не возвращаться к этому региону расскажу ещё про один город, который мы посетили через несколько дней вернувшись с острова Сахалин.
По дороге из Владивостока в Хабаровск мы заскочили во второй по величине город Приморского края — Уссурийск.
Основан в 1866 году как село Никольское, через 22 года преобразовано в город Никольск-Уссурийский.
20 февраля 1935 года город был переименован в Ворошилов в честь советского военачальника. 29 ноября 1957 года название города было изменено ещё раз, с этого времени он называется Уссурийск.
Это единственный город за две недели, где нас застал дождь, поэтому много осмотреть здесь не успели. На фото — мемориал с Вечным огнём посвящён жителям города, не вернувшимся с фронтов Великой Отечественной войны.
Половину уссурийского времени мы потратили на поиск Чжурчжэньской каменной черепахи. Я вычитал про неё накануне поездки и заставил всех посетить место, где она находится:)
Черепаха является памятником эпохи средневековья, датируется XII веком. Первоначально в ходе раскопок было обнаружено две такие черепахи, сегодня одна из них находится в Хабаровском музее, другая в парке города Уссурийск. Трудами советского археолога Виталия Ларичева удалось выяснить, что черепаха являлась надгробием на могиле чжурчженьского полководца Эсыку, принадлежавшему к клану Ваньянь.
На фото фрагмент черепахи и туристы из Южной Кореи.
Вот вкратце и всё, что мы посетили в Приморском крае. Думаю, для первого раза этого достаточно. Не исключаю возможности, что в ближайшие годы снова окажусь здесь, ведь Владивосток является транзитной точкой для поездки в желанные для меня Японию и Северную Корею. Так что, в следующий визит меня ждут новые удивительные открытия в этом прекрасном субъекте Российской Федерации.
