Автомобильное путешествие в Якутию — что нужно знать
Путешествие на машине в Якутию: особенности, требования к автомобилю, советы, достопримечательности. В конце — видео про автопутешествие на автомобиле в Якутию. Путешествие на машине в Якутию: особенности, требования к автомобилю, советы, достопримечательности. В конце — видео про автопутешествие на автомобиле в Якутию.
В России автомобилисты привыкли к морозам, но когда столбик термометра опускается за минус 25 градусов, часто случаются проблемы с заводом машины, обогревом салона, вылезают «зимние» проблемы.
Но в нашей стране есть регионы, где такая низкая температура зимой – почти что «лето». Нормальный температурный режим эксплуатации машины в Якутии — от минус 40 градусов мороза и ниже…
Тюнинг для Крайнего Севера
Большинство компаний-производителей автомобилей дают гарантию на беспроблемную эксплуатацию транспортных средств в определенном температурном диапазоне, нижней границей которого являются минус 40 градусов. Среднестатистический серийный автомобиль на сильном морозе просто не заведется.
Но в Якутии такая температура – норма, и даже время от времени опускается до минус 60. Между тем жизнь в зимние месяцы там не замирает, транспорт (за исключением трамваев) подстраивается под особенности климата.
Часть автовладельцев, не имеющих теплого гаража, ставит машины на парковку на полгода. Сливаются все жидкости, машина укутывается брезентом. Летом все немного проще и понятней — температура поднимается до 35 градусов тепла.
Что нужно обязательно сделать в машине, отправляясь в Якутию в холода:
Все эти работы по подготовке машины к зимнему периоду производятся на территории Якутии в любой автомастерской перед началом сезона холодов.
Конечно, есть «городские сумасшедшие», не адаптирующие авто к зиме. То, что при этом в салоне можно находиться только в валенках и тулупе – это мелочи. На автомобиле с большим бензиновым двигателем по маршруту «дом/гараж – работа/гараж» двигаться можно.
Только лобовое стекло может запросто покрыться трещинами из-за неравномерности прогревания, а масло из двигателя может расшириться, выдавливаясь на сальники, или приподнять щуп.
Минеральное масло для двигателя приводит к его замерзанию при низких температурах и разрыву сальников полуосей. Масло может испортить тормозные колодки, а тормозная жидкость «для европейской части России» просто замерзнет.
Перечислять возможные проблемы, вызванные пренебрежением «северного тюнинга», можно долго. Отечественная техника всегда подлежит доработке. Монтируется теплоизоляция кузова, устанавливаются дополнительные печки, штатная помпа дополняется электрической.
Утепление иномарок происходит по несколько иной схеме. Неработающий кондиционер временно превращается в еще одну печку, компрессором же удобно подкачивать шины. Главное — прокачать машину с умом, чтобы отопитель не стал «жарить» так, что начнут плавиться дефлекторные шторки.
При наступлении морозов якутяне налепляют на кузов автомобиля влажные газеты – они мгновенно превращаются в слой брони, защищающий от царапин.
Машины глушить на ночь не принято
Для жителей Якутии незнакома проблема незапуска машины зимой. Она и не должна запускаться, так как заводят ее в октябре, а глушат двигатель в апреле.
Все машины традиционно проводят ночь в отапливаемых гаражах, так как это единственный способ — временно заглушить машину. При этом низ автомобиля все равно зарастет сосульками, а в салоне из-за конденсата капли будут висеть на потолке.
В Якутии существует единственная парковка с розетками для зарядки электромобилей. Приживутся они или нет на севере – вопрос открытый.
Так как двигатели без крайней нужды не глушатся, то зимняя эксплуатация автомобилей – занятие крайне недешевое. Расход топлива возрастает в 1,5 раза, но и это не все – чтобы пережить ночь, обязательным условием эксплуатации транспорта является теплый гараж.
Тем, у кого нет гаража, приходится с наступлением холодов пересаживаться на автобусы или такси.
Часто можно увидеть, как на стоянках около глушителей запаркованных автомашин образуется ледяной натёк. Между тем, автомобили стоят с работающими двигателями с активированным режимом охраны, на сигнализации.
Никакие предпусковые прогревы, обогревательные устройства, интервальный автозапуск и аккумуляторы не выдерживают якутских морозов.
Даже самый «горячий» автомобиль через полчаса будет вымерзшим, а холодный пуск обернется катастрофой для мотора. Уже подсчитано, что расход горючего в процессе не заглушенного двигателя на парковке сопоставим с затратами горючего для мотора, работающего дробно.
Нельзя после долговременной стоянки активно вертеть рулем. Его большой угол поворота способен порвать пыльники на ШРУСах.
Начав движение, не рекомендуется «гнать», надо отогреть не только салон, но и колеса, коробку передач и амортизаторы. При этом медленно ехать тоже не стоит – в Якутии зимой часты туманы, и в машину могут просто въехать сзади.
Реагенты на просторах Саха Якутии неизвестны. В морозы лед приобретает шероховатость, гололеда нет в принципе, а машина на льду и утрамбованном снегу прекрасно держит дорогу. Зимние шины используются только скандинавского типа: нешипованные и мягкие.
Ситуация, когда автомобиль заглох на стоянке, ведет однозначный вызов техпомощи. Приехавшие специалисты заматывают авто брезентом, нагнетая под днище машин горячий воздух из тепловой пушки. Через 30 минут двигатель, как правило, готов к пуску.
А если машина заглохла по причине закончившегося бензина или забившегося в глушитель льда, то эти проблемы устраняются чаще всего на месте: бензин заливается, меняются свечи, подкачиваются колеса. На крайний и самый плохой случай – машина буксируется в гараж.
Едем по трассе
Территории Республики Саха огромна. В ней умещаются 13 Великобританий или 6 Франций. Поэтому населенные пункты лежат на большом удалении друг от друга, а машин на зимниках и трассах мало.
Так как любая техника в состоянии выйти из строя, оказаться посреди снежного безмолвия в остывающей машине – ситуация почти смертельно опасная.
Местные жители советуют никогда не выезжать на трассу, не имея с собой спутникового телефона, потому что он остается единственным «телефоном спасения».
Вторым не менее важным элементом экипировки машины является автономный обогреватель – паяльная лампа. Если нет денег на независимый обогреватель салона, то паяльная лампа в состоянии обогреть не только салон, но и разогреть при необходимости топливную магистраль дизеля, «оттаять» колодки и т.п.
Особые требования к машине
Машины, работающие на дизеле, требуют повышенного внимания, так как мотор никогда сильно не разогревается, а на холостых и вовсе остывает. Поэтому вентилятор на зиму отключают вообще.
Самое важное – залить качественное топливо. Солярка «Арктическая» теряет подвижность и загустевает при минус 60 градусов. Обычно этого достаточно, и утеплять топливную магистраль не имеет смысла.
В Республику Саха не стоит отправляться на машине, оснащенной высокотехнологичной трансмиссией (например, DSG от VW). Статистики работы в условиях Севера еще недостаточно. Зато вариаторы показали себя надежными, основной их дефект – крайнее чувствительность к своевременной замене масла.
Надежными считаются гидравлические подвески, которые чинятся в Якутии легко и быстро.
Отправляясь на машине в путешествие, проведите профилактику подвески, замените расходники, не набивайте автомобиль «под завязку» и внимательно читайте знаки разрешенной скорости.
Выехав из отапливаемого гаража, следует пошевелить подвеску по вертикали, не позволяя ночному конденсату обернуться льдом. Также не стоит забывать, что металлические детали при температуре минус 50 быстро становятся хрупкими, поэтому езда должна быть ровной, без излишних сотрясений и перегрузок.
Климат в Якутии резко континентальный, температура способна колебаться в пределах 20 градусов в сутки.
Популярные модели автомобилей в Якутии
Куда едем
В Якутии немало интересных мест для отдыха, куда добраться можно на автомобиле. Рыболовство, спортивный, познавательный и водный туризм, альпинизм – вот то, чем можно заняться в Якутии:
Основной маршрут движения в Якутию из Москвы
От Москвы до Якутии – 8384 км, среднее время в дороге – 127 часов. По пути следования минуется 91 российский город.
Короткий перечень городов на трассе: Москва – Рязань – Самара – Уфа – Челябинск-Ишим – Омск – Кемерово – Красноярск – Нижнеудинск – Усолье – Сибирское – Чита – Соловьевск – Тында – Алдан – Якутск.
За время пути автомобиль движется по автомагистралям: М5, М36, М51, Р402, Р254, Р255, М53, М55, «Амур», М58, М56.
Заключение
Туристические маршруты Якутии интересны, главное – преодолеть себя, отправившись на автомобиле «на край Земли».
Обычно путешественники добираются только до Байкала, а между тем чем восточнее, тем лучше дороги и красивей места. Путешествие, учитывая подготовку машины к поездке, расходники, бензин, проживание в пути – крайне недешевое, зато впечатлений от него хватит на целый год!
Видео про автопутешествие на машине в Якутию:
Сколько стоит отдохнуть в Якутии зимой
И зачем ехать туда, где мороз −40 °С, а световой день длится пять часов
Когда стало ясно, что в 2020 году отдыхать придется в России, я решил отправиться к родственникам в Якутск и посмотреть, как живут на другом конце России.
Якутск — самый крупный город в районе вечной мерзлоты. Зимой температура там опускается до −50 °С, а летом летают комары размером с воробья. Считается, что поездка в Якутию — это далеко, дорого и холодно. Но оно того стоит. В Якутии множество интересных мест: каменный лес из скал на реке Лене, самое холодное обитаемое место на планете, музеи мамонта и вечной мерзлоты и сокровищница с бриллиантами. Я хотел поесть местной сырой рыбы, увидеть мамонта и покататься на собачьей упряжке.
Зимой добраться до многих достопримечательностей сложно, а порой невозможно. И хотя я увидел не все, что хотел, поездка в Якутск оставила незабываемые впечатления.
Расскажу, как спланировать путешествие, с какими сложностями можно столкнуться зимой и как их избежать.
Потратил на одного за 10 дней в Якутске в 2020 году — 65 600 Р
| Сувениры | 27 400 Р |
| Перелет Ростов-на-Дону — Москва — Якутск — Москва — Ростов-на-Дону | 25 600 Р |
| Продукты | 3600 Р |
| Транспорт | 3500 Р |
| Кафе и рестораны | 3500 Р |
| Развлечения | 2000 Р |
Погода
Я поехал в Якутск в начале декабря, когда прогноз погоды обещал стабильные −35…−41 °C. Но поначалу морозы не опускались ниже −23…−30 °C. Местные СМИ называли это аномальным теплом.
Из-за слабых по якутским меркам морозов была закрыта переправа по льду через реку Лену, хотя обычно она открывается уже в ноябре. Поэтому у меня не получилось попасть к Ленским столбам и на полюс холода Оймякон. Чтобы гарантированно избежать сложностей с переправой, лучше ехать в январе-марте. Подробнее о ней я расскажу дальше.
После моего отъезда в Якутске начался период зимнего смога. В это время город окутывает плотный туман с видимостью 50—70 метров. Якутск находится в низине, в сильный холод там нет ветра, и воздух наполняется выхлопными газами от машин и ТЭЦ. Но мне повезло: я успел хорошо рассмотреть город.
Как пишут в местных СМИ, по статистике, зимние туманы чаще бывают в январе и декабре. В феврале их меньше, а в марте почти нет. И хотя в марте наступает календарная весна, морозы стоят до −25 °С.
Весна. Средняя температура в конце апреля — +2 °C, а в мае — уже +15 °C. Лед на Лене сходит в конце мая.
Летом в Якутске резкие перепады температуры: в среднем +24 °C днем и +10 °C ночью. Осень наступает в двадцатых числах августа.
Как победить выгорание
Часовой пояс и световой день
Местное время на 6 часов опережает московское. Когда в столице полночь, в Якутске уже 6 утра следующего дня. Все по-своему ощущают резкую смену часовых поясов. Я смог нормально заснуть в Якутске только на третью ночь, а до этого спал по 4—5 часов днем.
Зимой там короткий световой день. В декабре светает около 10:00, темнеет ближе к 15:00. На второй-третий день понимаешь, что если веселиться до утра или долго спать, то увидеть город днем не получится. Кажется, что гуляешь по улицам целый день, но стоит зайти в один-два магазина — и уже стемнело.
Как добраться до Якутии
Что посмотреть в Якутии
В республике есть несколько крупных достопримечательностей, ради которых туда едут туристы. Они находятся в 4—10 часах пути от Якутска.
Ленские столбы — это скалы причудливой формы высотой 200—300 метров. Они тянутся вдоль реки Лены на десятки километров. Таких скальных образований в России больше нет. Красноярские столбы немного похожи на Ленские, но их площадь меньше, и они не стоят красивой каменной стеной вдоль реки.
В скалах есть несколько троп, по которым туристы поднимаются на вершину каменной гряды и осматривают с высоты тайгу, реку и сами столбы. Доехать туда из Якутска можно за 4 часа.
Оймякон, или полюс холода — одно из самых холодных мест в мире, где живут люди. Когда-то там зарегистрировали температуру −71,2 °C. В среднем зимой там −50…−55 °C.
В марте в Томторе проходит фестиваль «Полюс холода». В это время туда приезжает больше всего туристов. Открывает праздник якутский повелитель холода Чысхаан. Люди катаются на собачьих упряжках, ловят карасей сетью по якутскому обычаю. Якуты в национальной одежде танцуют национальные танцы, готовят блюда из оленины, жеребятины и строганину. Будет ли фестиваль в 2021 году, пока неясно из-за коронавируса.
Фестиваль «Полюс холода — 2020» — сайт правительства Республики Саха (Якутия)
Нахот — это горячие минеральные источники в 6 часах езды от Якутска. Температура воды в них не опускается ниже +30 °С круглый год.
В Нахоте одна турбаза с несколькими домами. Купание в источнике стоит 170 Р за час для взрослого и 85 Р для ребенка. Домики арендуют на несколько часов или на сутки. Цены начинаются от 1980 Р за три часа — это минимальное время аренды. Аренда на сутки стоит от 12 200 Р за дом для четырех человек. Пенсионерам, школьникам, людям с инвалидностью и многодетным семьям скидка 50%.
Туры по Якутии
стоит тур на полюс холода Оймякон
Часто в туры включают осмотр музеев Якутска и дегустацию национальной кухни. Но музеи и рестораны можно посетить самому, поэтому я решил организовать самостоятельное путешествие.
Как я планировал путешествие
Информацию о самостоятельном отдыхе в Якутии мне пришлось собирать по крупицам, как будто ее специально засекретили. Порой казалось, что в России действует целевая федеральная программа по сокрытию информации от путешественников, на развитие которой выделено несколько миллиардов рублей. Например, я так и не нашел расписания междугороднего транспорта к нужным мне поселкам. В «Инстаграме» полно «мертвых» аккаунтов такси и местных гидов, которые велись год-два назад. На «Ютубе» и «Трипэдвайзоре» больше рассказывают о впечатлениях и интересных местах, но не о том, как туда добраться и сколько это стоит.
Посетить полюс холода самостоятельно непросто. Дорога туда занимает 8 часов. Автобусы на такие большие расстояния в республике не ходят. Доехать можно только с таксистами на японских микроавтобусах — их ищут на «Авито». Трансфер по республике стоит 1100—1400 Р за час пути. К полюсу холода возят за 9000 Р в одну сторону.
Дешевле можно добраться с местными, которые ездят в Якутск по делам. За проезд туда-обратно они просят 10 000—12 000 Р с человека. Я искал таких через своих родственников. Если знакомых в Якутске нет, можно поспрашивать в гостинице или у водителей такси — люди там общительные и всегда откликаются на такие запросы.
На полюсе холода в Томторе есть гостиница и частные гостевые дома, где номер стоит 2000—3000 Р в сутки. Сайтов у них нет — нужно приезжать и договариваться на месте. Если мест не хватит, в магазине или у таксистов придется спросить, кто сдает квартиры посуточно. Но мне сказали, что гостиница там на 15—20 человек и без ночлега еще никто не оставался. На «Трипэдвайзоре» я нашел контакты одного из гостевых домов, на сайте «Командировка-ру» — контакты отеля «Өиүмү».
Гостевой дом «У Сусанны»: поселок Томтор, пер. Заложный, 16
Отель «Өиүмү»: поселок Томтор, ул. Обручева, +7 914 226‑05-40
Телефоны для бронирования номеров на турбазе «Нахот»:
8 411 473-06-12,
8 411 473-05-13,
8 924 178-39-17
Я позвонил на турбазу, и там мне дали контакты водителя. Мы договорились о поездке, но потом он перестал брать трубку. Надеюсь, что с ним все в порядке. Скорее всего, он не смог найти других желающих и решил не тратить на меня время.
Переправа через Лену
Дорога из Якутска до большинства достопримечательностей лежит через реку Лену. Летом по ней переправляются на пароме, а зимой — прямо по льду. Такую дорогу называют зимником.
По моим наблюдениям, запрет и штраф не слишком останавливают местных. Не слышал, чтобы кто-то боялся провалиться под лед. Людей больше возмущает, когда на реке задерживают такси с пассажирами.
За те 10 дней, что я был в Якутске, переправу так через Лену и не открыли. Поэтому ни к Ленским столбам, ни на полюс холода я не попал. Обращался во многие турфирмы, писал в официальный аккаунт заповедника «Ленские столбы» — везде сказали, что пока переправа закрыта, туры не продают. А я не захотел ввязываться в авантюру с незаконной переправой, тратить кучу денег на дорогу и прятаться от инспектора.
В таком виде публикуют расписание паромов на сайте правительства республики. Источник: sakha.gov.ru
Прокат машин
Когда я сообщил, что хочу поехать за город, к Ленским столбам, в прокате сказали, что перезвонят, но не перезвонили. Видимо, знали про закрытую переправу и не захотели что-то мне объяснять. Я, в свою очередь, не был уверен, что поеду самостоятельно, и тоже не стал снова с ними связываться.
К поездке за город автомобиль надо подготовить: взять с собой накидку-утеплитель, пару-тройку канистр бензина, запас теплой одежды. Машина должна быть надежной: если она поломается, можно замерзнуть насмерть. От местных я слышал, что многие возят с собой старую шину на случай, если машина заглохнет: ее можно жечь и греться от огня.
В декабре 2020 года два 18-летних парня перегоняли машину из Якутска в Магадан — и один из них погиб от холода. Навигатор завел их на заброшенную дорогу, они пробили радиатор, и машина заглохла. Парни были легко одеты, пытались сжечь колесо, но не смогли развести костер и замерзли. Их нашли через неделю, один окоченел, второй был жив, но в критическом состоянии.
Поэтому самостоятельная поездка на авто по зимней Якутии — рискованная затея. Лучше путешествовать со знающим, опытным водителем.
Что посмотреть в Якутске
Якутский музей истории и культуры народов края. Первым делом в незнакомом городе я иду в краеведческий музей и знакомлюсь с историей. Иногда после этого знаешь о регионе больше, чем местные жители.
стоит билет в краеведческий музей Якутска
На экспозиции об истории древнейших времен больше всего меня впечатлил скелет мамонта. Судя по хэштегу в «Инстаграме», с ним часто фотографируются посетители.
В других залах рассказывают о местных животных и птицах — от волка до тетеревятника. Каждый экспонат описан на русском и английском языках. Когда я узнал про освоение Крайнего Севера, поразился стойкости первооткрывателей Сибири, которым препятствовали непролазные чащи, комары размером с кулак и лютый холод.
В Музее мамонта выставлены скелеты доисторических животных и рассказывают о том, где и как их ищут. Найти его непросто: никаких указателей и вывесок на здании или рядом нет. Навигатор уверенно призывал наворачивать круги вокруг учебных корпусов. Пришлось идти на проходную, уточнять адрес и греться. Оказалось, Музей мамонта расположен в корпусе факультетов естественных наук.
Крестьянский рынок — большой рынок в центральной части города. На нем торгуют частники. Туристы приходят туда, чтобы купить местную замороженную рыбу. Например, я купил чира и нельму, из которых делают строганину: у них вкусное и нежное мясо. Такая рыба стоит от 800 до 1300 Р за килограмм.
Помимо рыбы на рынке продают замороженных зайцев и тетеревов. Есть жеребятина и оленина по 500—800 Р за килограмм. Кровяная колбаса стоит 1500 Р за кило. Самым дешевым на мясном прилавке был суповой набор по 250 Р за кило.
Рынок — единственное место, где мне пригодились наличные. Если соберетесь туда за покупками, лучше взять именно их. В других местах я везде платил картой.
«Царство вечной мерзлоты» — это туристический комплекс в тоннеле внутри ледника на окраине Якутска. С улицы он выглядит как холм высотой 200—250 метров. Внутри — ледовый лабиринт с разными залами и ледовыми фигурами.
Температура в «Царстве вечной мерзлоты» — около −4 °С круглый год. Некоторые ледяные скульптуры сделаны по мотивам национальных легенд или известных фильмов. Например, там есть комната короля ночи из «Игры престолов» с его скульптурой, драконом у ног и точной копией трона. Некоторые скульптуры сделаны по заказу местных предприятий.
постоянная температура в «Царстве вечной мерзлоты»
В царстве я любовался красотой холода и миллиардами снежинок вокруг. Меня не покидало чувство, будто я попал в зимнюю сказку. Хотелось отбросить телефон, перестать фотографировать и просто наслаждаться моментом. Поэтому в идеале лучше осматривать царство в два захода — сначала без телефона, а потом с фотосессией. Тем более что время пребывания ограничено только часами работы комплекса — с 10:00 до 19:00 ежедневно.
Еще я прокатился на ледяной горке. Развлечение больше подходит детям: спуск длится секунд пять. Но раз выпал шанс покататься внутри ледника, надо им воспользоваться. Там же можно полежать на ледовой кровати, застеленной меховыми шкурами.
Площадь Орджоникидзе — одна из главных площадей города, где проводят праздники. В начале декабря Дед Мороз и якутский повелитель холода Чысхаан открыли там елку. Дед Мороз приехал из Великого Устюга, а Чысхаан — с полюса холода Оймякона. На мой взгляд, елка великолепная, но многие местные считают ее слишком простой. Вокруг нее раскинулся фестиваль ледовых фигур. Но без елки и новогоднего антуража смотреть там нечего.
Обзорная площадка возле ГРЭС-2 — одна из самых высоких точек Якутска. Более живописная смотровая находится на другом берегу Лены. Но добираться туда сложнее: доехать можно, только когда открыта ледовая переправа.
Рядом дети катаются с горки, все фотографируются возле скульптур и, кажется, вовсе не замечают тридцатиградусного мороза
Этнографический комплекс «Чочур-Муран» — это ресторан, который снаружи выглядит как старинная купеческая усадьба, а внутри оказывается настоящим музеем. «Чочур-Муран» посещали все приезжие знаменитости — от Валуева до Роя Джонса.
Туда интересно прийти осмотреть залы с этническим интерьером и экспонатами. Например, дом охотника построили по образцу охотничьего зимовья. Дом каюра посвящен якутской лайке и ее истории в Якутии. Еще есть домик-амбар — точная копия амбара местного купца.
Интересно было сходить в исторический парк «Россия — моя история». Он рассказывает о становлении и развитии нашего государства. Я знаю историю, но любопытно было посмотреть, что там внутри.
Но больше всего я хотел попасть в Институт мерзлотоведения, где есть Музей истории изучения вечной мерзлоты. В подземельях института ученые наблюдают за влиянием мерзлоты на грунт и проводят исследования. Хотелось приобщиться к науке и спросить, могла ли вечная мерзлота растаять, как утверждал «Норникель» после аварии. Экскурсии там проводят по предварительной записи. Записаться можно по телефонам +7 411 233-44-76 и +7 914 290-73-76.
Рыбалка
Мне нравится рыбалка, но я не был на ней уже много лет. В интернет-сообществах Якутска я искал рыбаков, которые взяли бы меня с собой. В одном телерепортаже я видел, как рыбаки ездили вдоль реки на снегоходе, вытаскивали улов и оставляли возле лунки. Через несколько часов у них была свежезамороженная рыба, из которой они делали строганину.
Но мои мечты не сбылись. От местных я узнал, что в черте города хорошего улова не бывает. Я смог найти рыбалку только в 40 километрах от Якутска. Админ рыболовного сообщества предложил за 4000 Р организовать ловлю карасей: за эту сумму мне бы дали снасти, вывезли на лед и поставили палатку.
Горнолыжный отдых
В 40 километрах от Якутска находится горнолыжная база «Техтюр». Протяженность местных трасс — 500—700 метров. Для опытных сноубордистов есть склон с трамплинами.
Прежде я никогда не катался на сноуборде и хотел нанять инструктора. Но сестра сказала, что там все легко, и показала, как застегивать ботинки. Позже выяснилось, что она никогда не каталась сама и просто видела, как это делают другие. В итоге мне пришлось учиться одному, стоя на вершине горы при −25 °С.
Первый раз я поднимался наверх на снегоходе с санями. Впервые ощутил, как это круто — трястись в санях в мороз, сидя на шкуре неведомого животного.
Держатся на доске оказалось несложно. Сложнее вытряхнуть снег, который после очередного фиаско попадал даже в самые труднодоступные места. Особую радость доставил бугельный подъемник. На нем цепляются за трос, который тянет лыжника наверх. Воспользоваться подъемником оказалось не так просто: я падал через каждые 5—10 метров. Только желание подняться на вершину заставляло меня не бросать эти жалкие попытки. Повезло, что вокруг никого не было и я мог не сдерживаться в выражениях.
Когда закончились билеты на подъемник, я стал подниматься наверх пешком. Думал, как же хорошо просто идти и не падать. В итоге сноуборд я немного освоил, только после разгона не всегда получалось остановиться.
Подниматься в гору на санях веселее и быстрее, чем на подъемнике, но в два раза дороже
Жилье
Цены на жилье в Якутске начинаются от 600—800 Р в сутки. Столько просят за койку в комнате на 6—10 человек в хостеле.
На «Авито», «Букинге» и Airbnb встречаются одни и те же апартаменты по разным ценам. По моим наблюдениям, на «Авито» цены ниже. Возможно, дело в комиссии, которую берут другие сервисы. Но отзывов там мало. Так что можно почитать отзывы на «Букинге», а бронировать через «Авито».
Я жил у родственников, поэтому тратится на жилье не пришлось.
Транспорт в Якутске
стоит проезд на автобусе в Якутске
Во время пандемии коронавируса без масок в автобус не пускают. Если маски нет, ее бесплатно выдаст водитель. И это нормальная медицинская маска, а не имитация из салфетки. В салоне автобуса тепло, изнутри они обшиты серебристым утеплителем. Слышал, что в городе есть отапливаемые остановки, но мне они не попадались.
Еще там часто готовят китайскую лапшу. Ее продают на рынке и в специальных магазинах восточной кухни. Там же покупают литровые бутылки соевого соуса и разных специй. Все это готовится в большой сковороде вок.
Из рыбных блюд мне встречались жареные караси, строганина и уха. Строганину готовят только из свежезамороженной северной рыбы, обычно это чир или нельма. Сначала я опасался ее есть: слышал, что она часто заражена бактериями и паразитами. Но мне сказали, что северная свежая рыба чистая, поэтому ее можно настрогать ножом прямо после вылова и съесть сырой.
Что привезти из Якутска
Якутск поражает числом необычных сувениров. Среди них якутские ножи, музыкальные инструменты и изделия из бивней и костей мамонта. Еще там покупают меха и бриллианты.
Сувениры продаются в музеях, аэропорту и специализированных магазинах. Я был в двух магазинах: «Кудай Бахсы» и «Сахабулт».
«Сахабулт» — государственное предприятие. Компания выпускает товары повседневного спроса, но с традиционным якутским орнаментом, поэтому в их магазины ходят и местные жители. Они покупают предметы интерьера, обувь и аксессуары. Для туристов там тоже много интересного: посуда, одежда и сувениры.
Меха. За меховыми изделиями лучше идти на ярмарку или в меховые ряды. Там больше выбор и, если надо, могут подшить одежду по фигуре. Обычно ярмарки проводят в торговых центрах или на специальных площадках. Я был на ярмарке в ТЦ «Кружало» в районе Старого города. В дни ярмарки ее постоянно рекламируют по местному телевидению.
Бриллианты. Ассортимент якутских ювелирных салонов показался мне богаче, чем на Большой земле. Особенно понравились якутские серьги и изделия с камнями.
Связь и интернет
В Якутске мобильный интернет, на мой взгляд, медленнее, чем в европейской части России. Например, иногда я не мог загрузить даже короткий ролик. В некоторых районах города страница новостного издания открывалась очень медленно. Наверное, поэтому в городе популярностью пользуется навигатор с офлайн-картами «2ГИС».
Что в итоге
Из Якутска я вернулся с чувством, будто побывал на другой планете. Там мало солнца, но есть прекрасные люди, без которых эти холодные края так и остались бы снежной пустыней. У них другие интересы, мысли, разговоры, еда. Необычно слышать, как якуты рассуждают, что неплохо бы взять в аренду кусок леса, чтобы там охотиться, или купить бензовоз за 6 000 000 Р и зарабатывать на перевозке бензина. Одни ездят намывать золото, другие работают диспетчерами за 300 000 Р на дальнем аэродроме. Детей не удивить Айфоном или золотом в подарок, но они ни разу не видели меда в сотах.
В Якутии мне было хорошо просто оттого, что под ногами хрустит снег. Для меня никакая поездка на море не сравнится с тем, что я испытал там. Теперь агитирую всех родственников отправиться в Якутск, и сам собираюсь вернуться туда летом на машине.
Туризм и вообще инфраструктура, к сожалению, плохо развиты в республике. Я сама родом из Якутска, но практически нигде не была кроме столицы как раз таки из-за недоступности. Сейчас, вроде бы, любители и энтузиасты организовывают различные сплавы, выезд в Оймякон (полюс холода),поездку в северные улусы республики, так что при желании можно, конечно, поехать в путешествие. Но хотелось бы, чтобы в такой богатой республике туризм был намного больше развит.
Торбаза это вроде бы слово нанайцев, якуты носят унты 🙂
Мила, знакомая ситуация :). Тоже 17 лет прожила в Якутии, но ничего не посмотрела толком, так как никуда не добраться. Или добраться, но за баснословные деньги.
Ну и правильно сделали, что не поехали в Мирный. Бессмысленная поездка была бы. Карьер «Мир» не настолько интересен и впечатляющ, чтобы ради него одного туда мотаться.
И первый снег у нас был 1го сентября😅 тот что августе прошлогодний.
Очень хочу летом. Зимой желания особо нет, хоть красиво и по своему.
Думаю сгонять туда в июне где-то, но в следующем году. В этом уже другие планы
Так расписал зарплаты, как будто там все такие мажоры) На деле, людей, получающих В 10 РАЗ меньше, неприлично больше. Даже в центре города до сих пор живут в бараках с удобствами на улице.
Это равносильно тому, что описывая людей в москве, упомянуть только прослойку топ менеджеров, которые буквально стремаются работать за 350к в месяц.
Прожил 30 лет скучаю сейчас живу в Батайске
Туризм, турбазы по реке Лене развиты, Дом Рыбака, Лазурный берег, Еланка, Тит-Ары, напротив Ленских Столбов и т.д., таких много около десяток наберется, если не больше, на моторных лодках и катерах забрасывают, вот вам летом там и рыбалка и отдых, купалка на пляжах, хорошие домики, все есть, даже дискотеки, вечера знакомств что-ли. Конечно, турфирмы очень дорогие, зато ездят частники, объявления можно найти в газетах или на сайте ykt.ru. Это самый крутой сайт, очень популярный в Якутии, там все, ну буквально все.
Отличная толковое описание хорошо продуманной поездки. Прямо инструкция для путешественника в эти края. Спасибо за статью, подсказки и впечатления!
Если хотите посмотреть Трубку Мир, карьер гигантский, то не 12 тыс.стоит на такси в одну сторону, а 6,5 тыс до Мирного, и до этого города из Якутска каждый день ездят такси японские микроавтобусы Хайсы, обычные пассажирские перевозки в районы пассажиров, вот туда садитесь и можете ехать, 24 часа.время езды, а если самолетом то 12 тыс.было кажется, Якутск-Мирный. Но, такси интереснее, там города и поселки чисто якутские все, каждые 50 км чайные, кафе и т.д., дорога часть асфальтирована, мосты и т.д., летом паромы. В самом Мирном много хостелов, гостиниц. Гостиницы и хостелы в Якутске очень много, выбирай не хочу, койко-место в хостеле например иногда стоит по 300 руб, есть и по 500 руб. в центре с завтраком кажется. Адреса хостелов, междугородних такси находите в инстаграмме, это очень популярный контент в Якутии, все там забрасывают свои рекламы. Например, если хотите в Мирный, то ищите в инете Такси Якутск-Мирный, то сразу выйдет телефон, туда и звоните, заказываете когда хотите и сколько вас и т.д. Хостелы тоже там находите. Туры всякие тоже там находите, ну такие более в денежном выражении экономичные. Насчет Ленских Столбов, есть и зимние туры сейчас на Ленские Столбы уже работают, тоже открываете инстаграмм, находите Ленские Столбы и такси, там выходят перевозка до Ленских Столбов, обычно это на 1 день, утром выезжаете и вечером возвращаетесь, обычно это бывает выходные дни, стоимость с каждого по 1 тыс руб. было. Сейчас на Ленских Столбах кафешки работают, даже на буранах можете подняться сзади горы на высоту, если лень. Летом тоже такси круглосуточно ездят до Тит-Ары, а потом с Тит-Ары на моторках доставляют. До Тит-Ары это село, кажется было 1 тыс.руб. Там можете остаться на турбазу в Еланке, там есть и избушки и палатки, по бюджету. По дороге на Ленские Столбы от г.Якутска есть зоопарк «Орто Дойду», там еще есть ресторан, сами смотрите, тоже очень много кафе и т.д., развлечений там.
Если хотите очень хорошо отдохнуть, то есть около города Якутска турбазы на Табагинском Мысе там несколько турбаз с ресторанами под видом на р.Лену с гостиничными номерами. Так что Якутия вообще богата турбазами, очень развит, но пользуйтесь инстаграмом, там все есть и адреса и телефон, один звонок и вас сразу подберут. В этом плане очень оперативно и четко. Это конечно гости республики не знают, поэтому и блуждают. Природа Якутии летом вообще класс, можете на катерах по Лене кататься, все есть. Можете на песчаные пляжи купаться летом, рыбачить на реке Лене, летом она очень теплая становится. Стоимость авиаперелета из Москвы до Якутска где-то 12 тыс. руб, смотря по авиакомпаниям, сами смотрите. Железная дорога доходит до Нижнего Бестяха, это напротив Якутска и вплоть до центра Якутска вас доставляют спецкатера и автобус в Якутске. Так что никаких транспортных проблем в Якутске нет. Такси индрайвер работает очень хорошо,это надо вам приложение Indriver закачать в свой телефон, ну там сами разберетесь. Если что интересно, охотно отвечу.
