Рамка для американского номера — виды, материалы, монтаж
В западных онлайн магазинах можно найти различные брутальные рамки с колючей проволокой, черепами, девушками. Кроме формы, производители меняют цвет, наносят всякие блестящие стразы, рисунки, надписи. Вживую такие рамки смотрятся просто шикарно. В статье расскажу про размеры, материалы и дизайн, а также способы крепления номера на автомобиль вместе с рамкой. Обсудим нужно ли вообще покупать рамку для использования в России и где её взять.
Сверху и снизу можно писать различные надписи, например, рекламы автобренда
Зачем нужна рамка для номера?
Возможно вопрос покажется глупым, но ведь на самом деле рамка не обязательна к использованию. Это просто красивый атрибут, способ выделиться или подчеркнуть номерной знак. К рамке можно купить красивые болты, чтобы усилить эффект. Некоторые производители комплектуют свою продукцию крепежом.
Кроме номерного знака с индивидуальной надписью или дизайном, вы также можете заказать рамку со своим любимым слоганом или именем. В России они обычно продаются с логотипами автомобильных брендов, рекламой или пафосными надписями в стиле “Управление по делам президента”. Полностью индивидуальные рамки встречаются редко и в основном ограничиваются именно надписью. Дизайн обычно классический — чёрный, серый или белый пластик. Изредка встречаются металлические.
Кстати, надпись на рамке — это хороший способ рекламы своей компании.
Уже в 50-х в Америке были крутые хромированные рамки, внизу название марки автомобиля
Вот, что говорят сами американцы:
Реклама на рамке. Если вы купили машину в автосалоне, есть большая вероятность, что на рамке номерного знака есть бесплатная реклама этой компании. Если вы не хотите делать подарок дилеру — замените рамку на ту, которая больше нравится вам.
Освежите внешний вид вашего автомобиля. Если у вас есть старая рамка номерного знака, она может быть потертой, сколотой, треснутой или помятой. Есть много популярных рамок номерных знаков, которые могут сделать ваш автомобиль более привлекательным.
Свой девиз. Надпись на рамке расскажет окружающим о вас. Есть много стилей, которые вы можете выбрать, в том числе рамка номерного знака из углеродного волокна или рамка номерного знака со стразами, которые будут отображать немного вашей личности.
Лёгкая установка. Даже не самый технически подкованный автовладелец может прикрепить рамку номерного знака с помощью отвёртки и гаечного ключа. Это займёт всего несколько минут.
Низкая цена. Возможно, вам не хватит денег чтобы перекрасить автомобиль, но вы можете добавить ему приятный штрих, купив классную рамку для номера.
Материалы и дизайн
В основном рамки делаются из:
Также иногда их изготавливают из титана, но цена на такое произведение искусства очень высока.
Часто сама рамка делается из пластика с последующим хромированием. Внешний вид неплох и цена низкая.
В отличие от европейцев с их длинными номерными знаками, компактность американских позволяет дизайнерам отрываться на полную катушку. Зайдите в каталог «Cruiser Accessories» и оцените масштабы разнообразия. Конечно на машине экзотика смотрится не всегда уместно. Но на вкус и цвет, как известно, фломастеры разные.
Смотрите на видео процесс изготовления в компании Camisasca Automotive Manufacturing, Inc.
Типы рамок и законы штатов
Тонкие (Slimline). Слегка подчёркивают номер, но практически не закрывают его. Они разрешены во всех 50 штатах.
Полуширокие в нижней части (Semi-Wide Bottom). Широкое дно и открытые углы, что позволяет отображать регистрационные стикеры. Этот тип разрешён в большинстве штатов, в которых наклейки регистрации расположены в верхнем и нижнем углах, но которые позволяют скрыть центральное сообщение.
Широкие снизу (Wide Bottom). У этого типа широкое основание, которое проходит 12 дюймов через основание пластины. Закрывают нижние надписи и наклейки, что делает их незаконными в некоторых штатах.
Полуширокие сверху и снизу. Имеет смысл использовать такие модели только если для нанесения надписей с рекламой. Самого номерного знака там практически не будет видно и на мой взгляд это некрасиво.
Производитель рекомендует удостовериться, что название штата и наклейки не будут закрыты сверху и снизу
Для использования в России подойдёт любая модель – никто не станет докапываться до вас за использование такого тюнинга, у нас это не запрещено.
Менее 10 долларов. Как правило, это дешевый пластик или материалы, которые подвержены сколам и коррозии. Качество соответствует цене.
10-20 долларов. Приличное качество в бюджетном сегменте. Они различаются по размеру, стилю, материалам и долговечности.
Более 20 долларов США. Как правило, это самые долговечные, изготовленные из качественных материалов модели. Они могут быть с эксклюзивным дизайном, или, например, с подсветкой. Цена зависит от опций, материала, внешнего вида и бренда.
Для использования в качестве тюнинга важен, в первую очередь, внешний вид. Поэтому дешёвые пластиковые поделки я бы рекомендовал покупать в последнюю очередь.
Размеры и монтаж
Стандартный размер рамки номера США – 315х165 мм.
Крепёж для американских номерных знаков бывает такой:
Иногда зафиксировать рамку невозможно по причине несовпадения отверстий на корпусе автомобиля. В этом случае поможет специальная монтажная пластина из пластика, которая прикручивается к кузову, а к ней уже крепится номер.
Пластиковая монтажная пластина с инструментом
В пластине несколько универсальных отверстий, которые в крайнем случае можно подрезать ножом или высверлить шуруповёртом. Также она защищает от возможных повреждений бампера при трении и вибрации. Установка на американский автомобиль выглядит примерно так:
Если у вас праворульная машина для японского рынка, требуется некоторая сноровка. Расстояния между болтами не совпадают с американским форматом. Поэтому я сверлил в этой пластине дополнительные отверстия. Смотрите видео:
Вариантов крепежа бесчисленное количество. Если в комплекте болтов нет — берите нержавеющие. А обычные стальные перед закручиванием желательно смазать графитной смазкой, если не хотите спустя 3-4 года срезать их болгаркой. Это в меньшей степени касается жителей регионов с сухим климатом.
Подробности по вариантам крепежа и монтажа номерного знака читайте здесь. Самое важное при использовании в России – это крепежные системы «антивор» или же просто болты с нестандартной шляпкой.
ТОП 5 производителей рамок для номеров
Здесь я не претендую на объективность. Для этого нужно купить продукцию каждой фирмы и протестировать в течение нескольких лет. Такой возможности, к сожалению, нет. Только на Амазон насчитывается 51 производитель, у каждого из которых есть сотни предложений. Даже если купить по одной рамке, на основании этого нельзя будет составить представление о фирме.
Список производителей рамок для номерных знаков в каталоге Амазона, в скобках количество позиций
Поэтому ниже я разместил свой личный рейтинг 5 самых интересных компаний.
Bell Automotive
Рой Рихтер основал Bell Automotive в своем гараже в Белле, штат Калифорния, в конце 40-х годов. Он превратил свою любовь к гонкам в автомобильные продукты, такие как гоночный шлем Bell. Белл также производит чехлы на сиденья, насосы для колёс и чехлы на рулевое колесо. Девиз Белла – «жить, ездить, водить и процветать». Одним из популярных продуктов является рамка для автомобильных номерных знаков Bell Automotive.
Cruiser Accessories
В 1996 году небольшая компания из Торранса, штат Калифорния, переехала в Монумент, штат Колорадо. Пол Спенсер и его жена Венди с 1985 года строят свой семейный бизнес на честности, страсти и понимании потребностей и желаний своего клиента. Всё началось с оригинальной рамки в виде цепи. А позже Cruiser вырос, и стал крупнейшим поставщиком рамок для номерных знаков, щитов для новинок и крепежа для автомобильного вторичного рынка. Компания продаёт также рамки для мотоциклов, дизайнерские новинки и 3D-наклейки.
Мне нравятся рамки этой компании за их необычный дизайн и надёжный вид.
GoPlates
Фирма производит персонализированные рамки номерных знаков класса «Премиум» для легковых и грузовых автомобилей с 2001 года. Это нержавеющая сталь с возможностью лазерной гравировки, а также анодированный алюминий 6 цветов.
Ohuhu
Охуху был основан в 2013 году и назван в честь Оаху, солнечного острова на Гавайях. Базируясь в Калифорнии, компания производит различные инструменты для сада, офиса и гаража. Один из лучших продуктов – алюминиевая рамка Ohuhu.
Weathertech
Где лучше купить рамку для номерного знака?
Я хотел написать здесь список магазинов, но все они доставляют только по Америке и Канаде. Есть исключения, которые отправляют в десяток разных стран. Но России среди них нет. Поэтому ваш путь лежит на eBay или Amazon. Ищите лоты по фразе «license plate frame» с международной доставкой. Как правило она сравнима с ценой самой рамки, что не очень выгодно. К тому же вес у моделей из нержавейки в два-три раза больше, чем у алюминиевого номера.
Если долго ждать не хочется, заходите в русские магазины. Выбор здесь весьма скудный. Но это всё потому, что спроса на них нет. Если вы готовы купить по крайней мере 3-5 экземпляров, я привезу их по предварительному заказу. Также можете посмотреть ассортимент в каталоге.
На Алиэкспрессе брать такие вещи не советую. Был у меня негативный опыт, и я пришёл к выводу, что лучше брать оптом в США. Рамки, купленные у двух разных продавцов, не соответствовали фотографиям на сайте и погнулись при транспортировке. Сделаны они из тонкого металла и выглядят не очень стильно.
Китайцы не заморачиваются с упаковкой и даже металл может погнуться при транспортировке, особенно, если он тонкий
20 популярных моделей
Чтобы вам было из чего выбирать, я составил таблицу из 20 моделей рамок, которые популярны в Америке. В левом столбце название, фото и ссылка на карточку товара для ознакомления с подробностями. В правом столбце краткое описание с важными данными для удобного сравнения.
Гладкая полированная рамка.
В комплекте две рамки с двумя отверстиями, инструменты для легкой установки.
Прилагаемые к комплекту винты могут быть недостаточно длинными, для крепежа на автомобиле. Колпачки болтов легко сваливаются.
Одна рамка из нержавеющей стали с 2 отверстиями (также доступна версия с 4 отверстиями).
Простой, стильный дизайн, поставляется в различных цветах.
Противоугонная конструкция.
HC Hippo Creation BLP-001W
Две рамки из нержавейки, украшенные кристаллами Rhinestone SS20 из горного хрусталя.
Три разных цвета: белый, розовый и шампанское.
Инструменты в комплекте.
2 сверхпрочные рамки ручной работы из нержавейки, украшенные кристаллами Rhinestone SS20 из горного хрусталя.
Два цвета: чёрный и космический серый.
Понравятся девушке.
Ohuhu Mirror Y60-81000-07
Две гладкие рамки из нержавеющей стали с хромоподобной отделкой.
Оборудование для установки в комплекте.
Прочная, устойчивая к коррозии черная рамка с двумя отверстиями из алюминия покрыта черным матовым не отслаивающимся покрытием.
Резьбовые заглушки может быть трудно снять. Толстая нижняя часть может закрывать девиз штата и другой текст. Может греметь, при закрытии багажника.
Крепёж в комплекте.
Две тонкие, гладкие рамки с 4 отверстиями из антикоррозионного и противозадирного алюминия.
Матовые, чёрного цвета.
Инструменты в комплекте.
Две рамки из акрила с защитным стеклом.
Защита от дождя, снега, незначительных физических повреждений, ультрафиолетового излучения. Предотвращает выцветание номера от солнечных лучей.
Крепёж в комплекте.
Cruiser 19130 (Daisy)
Одна металлическая рамка с 4 отверстиями из цинка, хромированная.
Элегантный дизайн с ромашками.
Ручная полировка и роспись.
Нет крепежа в комплекте.
Cruiser 19003 (Palm Tree)
Одна хромированная рамка с четырьмя отверстиями из цинкованного литого металла.
Тропический стиль (с пальмами).
Инструмент и крепёж приобретается отдельно.
DFDM National 1346 Karoad PCS
Пара простых, гладких, чёрных рамок из нержавеющей стали 201, сплава, который содержит меньше никеля и больше марганца и азота, чем популярные стали.
Защита от коррозии.
Крепёж с инструментами в комплекте.
Aggressive Overlays Genuine Carbon Fiber – FBA_CF-PLT-1
Одна прочная и лёгкая рамка из углеродного волокна с двумя отверстиями.
УФ-защитное атмосферостойкое покрытие не выгорает и не растрескивается.
Болты и колпачки в комплекте.
Product Express Personalized6
Одна рамка для номерного знака из хромированной стали с 2 отверстиями.
Две области для надписей: вверху и внизу. Текст выполняется водостойким винилом, что даёт стойкость к атмосферным явлениям в течение всего срока эксплуатации.
Инструментов в комплекте нет.
EEEKit Rhinestone 376113
2 рамки из хромированного алюминия, покрытые пластиковыми стразами.
Кристаллы выдерживают неоднократную мойку, но всё же подвержены выпадению из-за непрочности клеевой основы.
В комплекте крепёж, колпачки на болты и запасные кристаллы.
Lpsusa DF150CB (Animal Paws)
Одна металлическая рамка с 4 отверстиями и рисунками лап животных из хромированного литого металла.
Поставляется без болтов.
Circle Cool T304-CCF-CH
Одна рамка из нержавеющей стали c 2 отверстиями в классическом стиле.
Полированная зеркальная отделка и хромированные металлические колпачки для болтов.
Винтов в комплекте нет.
Chroma Graphics 42517
Одна металлопластиковая рамка с 4 отверстиями и логотипом Jeep.
Основная часть рамки металлическая, а накладка с логотипом сделана из прочного пластика.
Доступны два стиля – хромированный и черный.
Крепежа в комплекте нет.
Персонализированная прочная рамка из сверхпрочного анодированного алюминия премиум-класса.
Лазерная гравировка с устойчивостью к мойке, погодным условиям, ультрафиолетовому излучению.
WeatherTech Billet 8ALPF1
Фирма выпускает алюминиевые прочные рамки для номеров автомобилей и мотоциклов ручной работы на дорогом оборудовании в Иллинойсе с использованием американского сырья. Время обработки одной рамки занимает около 3 часов.
Доступны в двух анодированных покрытиях: прозрачный яркий серебристый и атласный черный.
4 отверстия. Пожизненная гарантия.
Harley Davidson Billet
Компания Харлей Дэвидсон выпускает брутальные фирменные рамки для номеров. Модель Billet со скрытым крепежом эффектно смотрится и стоит довольно много денег.
В комплект входят гравированные вставки Harley-Davidson®, Sportster®, Fat-Boy и Road King®.
Крепеж из хромированной нержавеющей стали.
Полезные советы
Дребезжащий шум. Если винты затянуты на максимум, и вы по-прежнему слышите шум, можно использовать клей.
Лучшая защита для номерного знака и ЛКП автомобиля — резиновые или пластиковые шайбы. Они создадут пространство между кузовом и номером, что предотвратит вибрацию. Распорки также не дают мусору, который может повредить краску, накопиться за рамкой.
Пластик менее долговечен чем алюминий или углеродное волокно. Хороший вариант — нержавеющая сталь поверх пластика или хромирование. Долговечно, не скалывается, не подвержено коррозии. Углеродное волокно — тоже хороший выбор.
Рекомендую подумать о нержавейке, которая не подвергается коррозии и не повреждает номер и кузов машины.
Колпачки могут скрывать неприглядные винты и придавать роскошный вид. Некоторые типы защёлкиваются, другие привинчиваются и предотвращают кражу номерного знака.
Дорожный мусор, соль и погодные условия могут в конечном итоге привести к потускнению поверхности вашего номерного знака. Один из способов продлить его жизнь — вымыть и покрыть воском, как это делают на мойке с самим автомобилем.
Предотвратить трение от соприкосновения номера с рамкой и появление царапин, можно изолентой, маленькими резиновыми шайбами или бамперами (демпферами), которые нужно приклеить по краю номерного знака. Такие уплотнительные прокладки бывают в комплекте с крепежом.
В качестве украшения можно попросить продавца при изготовлении рамки нанести светоотражающие надписи. Это могут быть наклейки или лазерная гравировка, которая будет давать тот же эффект.
На этом я спешу закончить своё повествование. Если вам понравился материал — сохраните статью в соцсетях, поделившись с друзьями. Также буду рад ответить на любые вопросы в комментариях. Если не знаю ответ – постараюсь найти его в недрах американских энциклопедий. Спасибо, что дочитали до конца и удачи в этом интересном хобби!
Как установить номерной знак США на автомобиль: способы и виды креплений
Независимо от того, водите ли вы подержанную Тойоту за 10 000 долларов или новый Порше за 90 000 долларов, скорее всего, ваши номерные знаки прикреплены к автомобилю дешевыми оцинкованными стальными винтами с минимальной коррозионной стойкостью и еще меньшей привлекательностью.
В этом руководстве я попытаюсь раскрыть тайну установки номерных знаков США разными способами. Также рассмотрим текущие тенденции в области «устойчивых к взлому» креплений. Не спешите закрывать страницу, если у вас японский или европейский автомобиль. Инструкция универсальная и подойдёт для любых номеров.
В основном, конечно, речь пойдет об американских номерных знаках. Несмотря на недавно вышедший закон, по которому вы можете поставить в России назад квадратный номер, некоторые любители американской культуры всё равно предпочитают вешать в штатное место сувенирную табличку. Также информация пригодится владельцам выставочных и участвующих в соревнованиях автомобилей, где номер выступает в качестве тюнинга.
Правильная установка американского номерного знака
Как установить номерной знак на автомобиль?
Начну с ответа, на вопрос в заголовке статьи. Порядок установки американского номерного знака на багажник европейского или японского автомобиля такой:
Видеоролик показывает пример установки пластиковых кронштейнов на Ford Focus. Также рекомендую прочитать мою подробную статью про рамки для американских номерных знаков.
На американских автомобилях расстояния между отверстиями должны совпадать и можно не использовать пластиковый кронштейн, а крепить номер непосредственно к корпусу авто.
В случае с передним номером, при отсутствии в бампере заводских отверстий, понадобится специальный выносной кронштейн для крепления без сверления. О нём читайте в последнем разделе статьи.
Про стандартную установку есть инструкция в разделе «Кронштейны переднего номерного знака».
Что касается японских автомобилей, много лет назад мы с коллегой записали видео, в котором показана установка через монтажную пластину. Она была для Европы, и я решил просверлить дополнительные отверстия под японские размеры, чтобы установить через эту пластину американский автомобильный номер.
Это было краткое введение в тему. А теперь разберём вопрос до мельчайших подробностей.
Типы винтовых креплений для номерных знаков
Метрическая или стандартная американская система
Из Википедии:
Метрическая система была официально разрешена для использования в Соединенных Штатах с 1866 года, но она остается единственной промышленно развитой страной, которая не приняла метрическую систему в качестве своей официальной системы измерения. Многие источники также ссылаются на другие страны, которые этого не сделали – Либерию и Бирму. Хотя Великобритания использует метрическую систему для большинства официальных целей, использование имперской системы мер, особенно для домашнего использования, широко распространено и разрешено законом.
Таким образом, если вы не водите автомобиль, сделанный в Либерии, Бирме или США, вам, вероятно, понадобятся крепежные элементы с метрической резьбой. Исключением могут быть некоторые британские автомобили, которые используют сочетание обоих систем (см. рисунок).
Характеристики автомобильных винтов
Что означает «M5x0,8 x 12 мм»?
Вы также можете приобрести метрические саморезы. Однако, поскольку обычно их не вкручивают в металлические гайки или резьбовые вставки, «метрическая» спецификация не имеет значения, когда речь идет о саморезах. Для пластика размер витков не важен.
«Болт» или «винт»?
В статье я преимущественно использую термин «винт». Это различие определяется тем, как используется крепеж, а не тем, как он выглядит. Болт вкручивается в гайку, винт в тело детали. Саморезы почти всегда называют «винтами».
Материалы крепежа
Немного скучной технической части, которая важна, если вы хотите прикинуть, насколько долговечны будут ваши крепёжные элементы в тех или иных условиях.
| Обычная сталь | Металл с низкой прочностью общего назначения часто покрывают цинком, чтобы обеспечить минимальную стойкость к ржавчине. |
| Легированная сталь | Сильно отвержденный металл обычно покрыт черным оксидом и/или маслом. Обладает небольшой коррозионной стойкостью. |
| Оцинкованная сталь | Низкоуглеродистая сталь для общего пользования. Относительно недорогой вид, с цинковым покрытием, обеспечивающим умеренную коррозионную стойкость, подходящим для помещений или других сухих условий. Цвет может быть голубоватым или желтым в зависимости от процесса изготовления. |
| Хромированная и никелированная сталь | Гладкий и полированный тип крепежа с покрытием, обладающим умеренной коррозионной стойкостью. |
| Обладает очень хорошей коррозионной стойкостью, что делает его пригодным для наружного применения. Дороже, чем оцинкованная сталь. | |
| Нержавеющая сталь, Тип 316 (А4) | Более устойчив к коррозии, чем нержавеющая сталь 304. Выдерживает растворители и ржавчину, вызванные хлоридом, серой и агрессивными средами на открытом воздухе. Обычно упоминается как нержавеющая сталь «морского сорта». |
| Латунь и бронза | Медные сплавы с хорошей коррозионной стойкостью. Отличный проводник электричества, он обычно мягче, чем обычная и нержавеющая сталь. Эти материалы дороже стальных, и обычно используются для декоративных целей. |
| Алюминий | Обладает мягкой устойчивостью к коррозии. Не магнитится и весит в три раза меньше стали. |
| Титан | Противостоит коррозии от соленой воды и выдерживает больше химикатов, чем нержавеющая сталь. Титан чрезвычайно прочен, но на 40% легче, чем сталь. |
| Пластик | Пластиковые винты имеют определенную косметическую привлекательность и не ржавеют, но головки ломаются при малейшей затяжке. Нейлон немного сильнее. Если вы всё же хотите их использовать, покупайте наполненный стеклом нейлон, как самый оптимальный из пластмассового крепежа. |
Какой материал использовать – решайте сами. Для наглядности посмотрите небольшой график, который дублирует таблицу.
Типы крепежа
Существуют десятки типов головок винтов, которые требуют всевозможных отвёрток, как ручных, так и аккумуляторных. Помимо основного плоского исполнения, расскажу про типы винтовых головок Phillips, Hex и Star.
Crosshead, Hex и Torx
У меня нет статистики по кражам номерных знаков и рамок в разных странах. Но некоторые люди предпочитают перестраховаться и купить самые экзотические «противоугонные» крепления, которые можно найти в магазинах. Здесь действуют общие правила здравого смысла: если ворам нужен ваш номер или рамка достаточно сильно, они его получат, так зачем всё усложнять больше чем нужно? Если вы слишком сильно заинтересованы в безопасности, используйте простые стальные винты, которые будут ржаветь, и никто не станет откручивать их.
Если кража происходит спонтанно, у вора может быть с собой крестовая или плоская отвертка, а возможно и какой-то универсальный инструмент. Но вряд ли будет в наличии шестигранник третьего размера или Torx T25. И помните, для винтов разных размеров требуются различные инструменты.
С другой стороны, у профессиональных воров есть все необходимые инструменты, включая гаечный ключ, polydrive и tri-wing.
Лично мне нравится крепеж с шестигранной головкой. Эти винты доступны в широком разнообразии размеров, дизайна и материалов. Внутренняя шестигранная головка делает их намного меньше, чем сопоставимые винты Phillips, и они не слизываются, как обычная разновидность щелевой головки.
Набор винтов с внутренним шестигранником
Шестигранные винты просты, изящны и для них легко найти ключи. Если вы потеряете свой pin-in T25 Torx, сможете вспомнить, был ли это Torx, Torx Plus или Torx TR? 6 лепестков на нём или только 5?
Оборудование для заднего номерного знака
За исключением Chevrolet Corvette и нескольких других автопроизводителей, большинство используют металлические саморезы и нейлоновые защелкивающиеся гайки для обеих передних и задних номерных знаков. Европейские и азиатские производители применяют метрический крепежный винт с резьбовой вставкой.
Задние винты номерного знака, как правило, отличаются от передних, так как часто есть какой-то кронштейн, который сначала крепится к автомобилю. Номерной знак прикручивается уже к кронштейну с помощью винтов.
Обратите внимание на длину винта
Всегда имейте в виду, что длина винта, необходимого для крепления номера к кронштейну, зависит от общей толщины всех крепёжных компонентов, включая:
Всё это может легко составить 12 мм (1/2 дюйма) и более. Если ваши винты слишком короткие, они не дойдут до резьбовой вставки или не зафиксируют достаточно резьбы для надежной установки. Если винты слишком длинные, вы рискуете пройти кронштейн насквозь и упереться в корпус автомобиля до полной затяжки.
Обратите внимание на встроенные пенопластовые прокладки, которые прикрепляются к задней части отверстий кронштейна задней панели некоторых автомобилей. Они предназначены для предотвращения повреждения слишком длинными винтами.
Желтая стрелка указывает на встроенные поролоновые прокладки за резьбовыми вставками. Они защищают крышку багажника от повреждения слишком длинными винтами.
Общие размеры винтов заднего номерного знака
Ниже приведу несколько типичных метрических винтов для задних номерных знаков. Самая короткая длина обычно для голого номерного знака или пластины с тонкой металлической рамкой минимальной глубины.
Качество
Дилеры не особенно беспокоятся о качестве или размерах крепежа, используемого на номерных знаках. Фактически, большинство оригинального оборудования (OEM) или поставляемые дилером винты, изготовлены из оцинкованной стали и обладают минимальной коррозионной стойкостью.
Оборудование для передних номерных знаков
Установка номера на передний бампер может стать настоящим испытанием, потому что тут всё зависит от фантазии производителя. В большинстве европейских автомобилей панели для переднего номера опционально устанавливаются у дилера. Если они приложат чрезмерные усилия и перетянут винты, в переднем бампере будут лишние отверстия.
Поскольку передние номерные знаки не в каждом штате обязательны, крепления могут быть не вообще предусмотрены. При покупке нового автомобиля лучше попросить в автосалоне, чтобы они не устанавливали переднюю панель, чтобы уберечь бампер от некрасивых отверстий под винты. Если вы купили привезённую из США машину без переднего крепежа, считайте, что вам повезло, и вы можете прикрутить кронштейн по своему усмотрению.
Однако, если отверстия в переднем бампере уже присутствуют, их можно сделать менее заметными с помощью заглушек. Это небольшие круглые пластиковые вставки, которые плотно прилегают к отверстиям. Они могут быть окрашены в соответствии с цветом автомобиля.
Кронштейны переднего номерного знака
Как правило, дилер устанавливает на саморезы какой-либо пластиковый держатель номерного знака, просверлив отверстия в переднем бампере. Номер затем прикрепляется к держателю с помощью винтов.
Для некоторых моделей авто требуются специальные кронштейны-переходники
Соблюдайте осторожность, подбирая винт подходящей длины, иначе есть риск поцарапать или проколоть бампера. Кроме того, повторное удаление саморезов приведет к повреждению пластиковой резьбы, что впоследствии потребует более толстых винтов для надежной посадки.
Некоторые производители в США устанавливают кронштейны передней панели не со съемными винтами, а с пластиковыми заклепками. Эти заклепки можно осторожно высверлить и заменить заглушками.
Примечание: даже McLaren Automotive дает указание своим дилерам сверлить отверстия для переднего номерного знака непосредственно в бампере.
Чтобы установить передний кронштейн:
Затем прикрутите номерной знак, используя соответствующие отверстия в пластиковом кронштейне. Тщательно измерьте общую толщину крепления и подберите винты правильной длины, иначе можно повредить бампер.
Всегда измеряйте глубину отверстий в кронштейне, прежде чем слепо пытаться прикрутить пластину.
Использование шайб и проставок
Правильные пластиковые шайбы между головкой винта и номером (или рамкой) могут уменьшить дребезжание и предотвратить повреждение краски и отражающего покрытия.
При использовании неметаллических шайб берите нейлоновые. Этот материал может выдерживать высокие температуры.
Резиновые шайбы подвержены быстрому износу в жарком и холодном климате и могут рассыпаться в течение нескольких экстремальных сезонов. Есть ещё один неприятный побочный эффект резиновых шайб – со временем они могут обесцвечивать поверхность, с которой контактируют.
Не перетягивайте винты номерного знака
Будьте осторожны при затяжке винтов. Особенно тех, которые прикрепляют кронштейн к задней части автомобиля. Это может привести к вытягиванию пластиковых гаек.
Кроме того, чрезмерное затягивание винтов переднего кронштейна увеличивает риск деформации кожуха бампера или увеличения отверстий (что потребует использования более крупных винтов).
Колпачки и крышки
Винтовые колпачки и крышки предназначены для скрытия непривлекательных головок. Если вы используете хорошие низкопрофильные винты с цилиндрической головкой под торцевой ключ, вам, скорее всего, не захочется их прятать под пластиковыми крышками.
Европейские винты
Многие европейские заводские «крышечки» разработаны специально для длинных узких евро пластин и требуют специальных винтов с уникальными головками. Проверьте размер и конструкцию винта перед покупкой.
Евровинты с крышечками
Винтовые заглушки с 2 частями
Наиболее распространенная конструкция крышки винтов номерного знака – двухкомпонентная «защелкивающаяся крышка». Она состоит из чашеобразного основания (шайбы), через которое вставляются винты. После затягивания вы просто надеваете верхнюю крышку (колпачок) на основание.
Плотная посадка между крышкой и основанием помогает предотвратить кражу и уберечь от ржавчины. Съемные колпачки изготовлены из ударопрочного пластика, стабилизированного ультрафиолетовым излучением, и подходят для экстремального использования вне помещений.
Крышки на шарнирах
Другой популярный вид – шарнирные крышки, которые обычно входят в комплект некоторых высококачественных фирменных рамок (см. фото слева). Такие колпачки помогают скрыть широкие некруглые отверстия в рамках и номерах (см. фото справа).
Какой тип и размер винта нужен?
Выбор крепежа зависит от вашей машины. Если автомобиль американский, вероятно нужны винты с дюймовой резьбой. Но к корпусу машины номера часто крепятся с помощью саморезов, для которых спецификация резьбы не имеет значения – метрическая и дюймовая подойдут одинаково.
Саморезы закручиваются к какой-либо скобе или пластмассовой анкерной гайке, которая защелкивается в кузове автомобиля (на английском они могут называться «license plate nuts», «license plate inserts», или «push-in nuts»).
Для автомобилей других стран может потребоваться комбинация метрических крепежных винтов и саморезов. Первый для задней панели, а второй для передней.
Самый быстрый способ узнать характеристики сменных оригинальных винтов (OEM), – позвонить в автосалон. Однако дилеры даже в Америке неохотно предоставляют номера деталей, опасаясь, что клиент купит где-нибудь еще. В России, думаю, ситуация аналогичная.
Если вы не против заняться исследованиями, попробуйте купить комплект крепежа в одном из интернет-магазинов. Как правило в их каталогах содержатся все необходимые данные для подбора по модели автомобиля.
Единственный совет, который я хочу здесь дать – не берите китайский крепёж на Алиэкспрессе. Найти там хорошие комплекты сложно. Материал обычно бывает самый дешёвый.
Как подобрать и проверить резьбу
Самый простой способ узнать характеристики винта – отнести свой оригинальный в любой магазин оборудования или строительных материалов. Попросите помощи у менеджера или самостоятельно попробуйте вкрутить болт в разные гайки. В некоторых магазинах есть специальный стенд с набором метрических и дюймовых болтов и гаек.
Ручной инструмент для проверки диаметра болтов
В крайнем случае можно поискать информацию на профильном форуме, но имейте в виду – там много дезинформации, и найти правильные данные весьма сложно.
Самый лучший крепёж из нержавеющей стали 316 или 18-8. Найти марку 316 можно не в каждом магазине.
Перед покупкой обязательно измерьте толщину / глубину монтажной пластины (при наличии), номера и рамки, а также расстояние между задней частью кронштейна (если он есть) и кузовом / бампером автомобиля.
Где можно купить крепёж для номерного знака?
В США найти болты с дюймовой резьбой не составляет проблемы. Но в России используется метрическая система и в строймаркетах искать скорей всего бесполезно. Лучше посетить автомагазины города и посмотреть, какой ассортимент они предлагают.
Вкручивать метрические винты в дюймовые гайки не нужно – вы просто сорвёте резьбу.
Альтернативный вариант – приобрести комплект на заводе, изготавливающем крепеж. Но там в основном продают оптом. А покупать 200 винтов ради того, чтобы взять из коробки 8 штук – не очень экономичный вариант.
eBay и Amazon
На обеих торговых площадках есть отличные комплекты крепежа, но есть и много мусора. Чтобы найти ложку мёда в бочке дёгтя, всегда ищите следующую информацию в описании товара:
Крепление без отверстий в бампере
«Кронштейны-перемещатели» (relocators) номерных знаков в первую очередь предназначены для людей, которые не хотят сверлить отверстия в переднем бампере. Обычно для крепления используется буксировочное отверстие. Другие конструкции крепятся к передней решётке или в отверстие под бампером.
Выносные кронштейны для номерного знака
Недостатки
В зависимости от комплектации автомобиля и положения кронштейна, помните:
Фирмы-изготовители
Самые популярные производители кронштейнов на бампер без отверстий:
Или просто поищите в Google по запросу «no holes license plate holder». На такие кронштейны можно крепить и евро формат, поэтому они подойдут для использования русских номерных знаков.
Вместо заключения
Надеюсь, что моя небольшая инструкция поможет вам в выборе способа крепежа американского номерного знака на автомобиль. Подбирайте винты по длине согласно модели авто, используйте нержавеющую сталь.
