Пандусы (рампы) разгрузочные 5 т, ширина 2 м, длина 9 м
в наличии и на заказ
в наличии и на заказ
Грузоподъёмность (максимальная), кг:
до 5000
Диапазон вертикальной регулировки, мм:
1100-1250
Материал настила:
ПВЛ 506
Общая длина / ширина рампы, мм:
9000/2000
Подъёмное устройство:
Опора прицепа BPW SAF ROR
Рабочая длина наклонной части/ горизонтальной площадки, мм:
7000/2000
Размеры верхней выравнивающей площадки, мм:
2000/2000
Транспортировочные колёса:
2 шт., пневматические
Разгрузочные пандусы, разгрузочные рампы
Для того, чтобы товар было удобно и легко загружать и разгружать, что в свою очередь значительно ускоряет процесс работы, используют пандус рампу для разгрузки товара. Преимуществом данного оборудования выступает возможность выдерживать большой груз. Сферы применения: помещения склада, порты, большие торговые центры, терминалы на таможне. Мы предлагаем вам купить у нас или заказать изготовление рамп для разгрузки, которые значительно ускорят грузооборот на вашем предприятии.
Рампа для разгрузки фур
Наиболее часто фуры приходится разгружать на складе. Важно, чтобы техника, которая это обеспечивает, обладала возможностью удобно подъехать. Существует несколько видов погрузочных систем, а именно:
Рампа для разгрузки имеет прочную основу, изготовлена из металла и по этой причине является надёжной конструкцией. Благодаря антикоррозийному покрытию обеспечивается долговечность, не требует особого ухода.
Преимущества пандусов рамп для разгрузки
Пандусы для разгрузки имеют ряд преимуществ, а именно:
1. ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА ДО 15000 КГ
2.ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ
3.ВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫ С ТРЕМЯ ФУРАМИ ОДНОВРЕМЕННО
Типы настила поверхности
Оцинкованная решетка
Вытяжной лист
Оцинкованные решетки, которые имеют цинковое покрытие, выполнены на основе стальных опорных полос размером 30 × 3 мм, с ребрами скрученной 5 мм квадратной планки, расположенной поперечно, чтобы не повредить колеса погрузчиков.
Стандартные цвета
Для оптимальной защиты мобильной рампы от коррозии все стальные части конструкции сначала подвергаются шлифованию, а затем покрываются грунтом и эмалью.
Погрузочная эстакада: стандартные и уникальные устройства для решения бизнес-задач
«Эстакада.ру» предлагает стандартные или выполненные под заказ передвижные погрузочные эстакады. Мобильные рампы представлены по ценам от изготовителя, поскольку компания обеспечена собственными производственными мощностями. Это позволяет предлагать для клиентов выгодные условия сотрудничества – купить передвижную погрузочную эстакаду, выполненную под нужды заказчика. Для этого компания совместно с клиентом составляет чертеж с особенностями, уникальными и даже оригинальными конструктивными характеристиками.
Мобильные рампы – передвижные погрузочные эстакады, изготовленные с учетом потребностей клиентов и отвечающие важным параметрам безопасности и качества:
Выбирают стандартные и изготовленные под заказ разгрузочно-погрузочные эстакады логистические и складские хозяйства, крупные торговые организации, производственные и промышленные, добывающие и транспортные предприятия.
Как заказать передвижную эстакаду у производителя?
Компания предлагает высококачественные, маневренные и компактные эстакады для погрузочно-разгрузочных работ. Компания работает не только со стандартными устройствами, которые всегда есть на складе и могут быть отправлены заказчику в любой момент. Передвижная погрузочная эстакада-рампа может быть выполнена по персонально разработанному проекту. Чтобы ее заказать, достаточно:
Производитель раз сообщить, что будет в минимальные сроки изготовлена эстакада передвижная погрузочная – цена остается для клиентов доступной.
Выгодные особенности передвижной погрузочной эстакады
Компания успешно сотрудничает с предприятиями из различных регионов страны, которым поставляется погрузочная эстакада для склада или выполнения другой хозяйственной деятельности. Представленная продукция:
Для производства используются качественные материалы. Конструкция дополняется функциональными узлами, в том числе надежными домкратами, выдвижными опорными стойками, имеет оптимальное количество ребер жесткости. Работать с современными эстакадами удобно, просто, безопасно.
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 «Строительство»
3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)
5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Пересмотр СП 113.13330.2012 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей»
Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных
Введение
Работа выполнена авторским коллективом АО «ЦНИИПромзданий» (д-р техн. наук В.В.Гранев, канд. архит. Д.К.Лейкина, канд. техн. наук Т.Е.Стороженко).
Изменение N 1 подготовлено авторским коллективом: АО «ЦНИИПромзданий» (д-р техн. наук В.В.Гранев, канд. архитектуры Д.К.Лейкина, канд. техн. наук Т.Е.Стороженко, А.Е.Иванов).
1 Область применения
1.1 Настоящий свод правил распространяется на проектирование зданий, сооружений, площадок и помещений, предназначенных для стоянки (хранения) автомобилей, микроавтобусов и других мототранспортных средств.
1.2 Настоящий свод правил не распространяется на гаражи, предназначенные для текущего ремонта (ТР) и технического обслуживания (ТО) автомобилей, а также на стоянки автомобилей, использующихся для перевозки взрывчатых, ядовитых и радиоактивных веществ, стоянки автомобилей пожарной, медицинской, аварийной служб.
2 Нормативные ссылки
В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 12.1.005-88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны
ГОСТ 14254-2015 (IEC 60529:2013) Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)
ГОСТ Р 50571.3-2009 (МЭК 60364-4-41:2005) Электроустановки низковольтные. Часть 4-41. Требования для обеспечения безопасности. Защита от поражения электрическим током
ГОСТ Р 51631-2008 (ЕН 81-70:2003) Лифты пассажирские. Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения
ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования
ГОСТ Р 52382-2010 (ЕН 81-72:2003) Лифты пассажирские. Лифты для пожарных
ГОСТ Р 53296-2009 Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности
ГОСТ Р 53771-2010 (ИСО 4190-2:2001) Лифты грузовые. Основные параметры и размеры
ГОСТ Р ИСО 6469-1-2016 Транспорт дорожный на электрической тяге. Требования безопасности. Часть 1. Системы хранения энергии аккумуляторные бортовые
ГОСТ Р МЭК 61851-1-2013 Система токопроводящей зарядки электромобилей. Часть 1. Общие требования
ГОСТ Р МЭК 62196-1-2013 Вилки, штепсельные розетки, соединители и вводы для транспортных средств. Кондуктивная зарядка для электромобилей. Часть 1. Общие требования
ГОСТ Р МЭК 62196-2-2013 Вилки, штепсельные розетки, соединители и вводы для транспортных средств. Кондуктивная зарядка для электромобилей. Часть 2. Требования размерной совместимости и взаимозаменяемости для штыревых разъемов и арматуры сети переменного тока
СП 1.13130.2009 Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы (с изменением N 1)
СП 2.13130.2012 Системы противопожарной защиты. Обеспечение огнестойкости объектов защиты (с изменением N 1)
СП 4.13130.2013 Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям (с изменением N 1)
СП 14.13330.2014 «СНиП II-7-81* Строительство в сейсмических районах» (с изменением N 1)
СП 18.13330.2011 «СНиП II-89-80* Генеральные планы промышленных предприятий»
СП 30.13330.2012 «СНиП 2.04.01-85* Внутренний водопровод и канализация зданий»
СП 32.13330.2012 «СНиП 2.04.03-85 Канализация. Наружные сети и сооружения» (с изменением N 1)
СП 42.13330.2011 «СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»
СП 43.13330.2012 «СНиП 2.09.03-85 Сооружения промышленных предприятий»
СП 51.13330.2011 «СНиП 23-03-2003 Защита от шума»
СП 52.13330.2011 «СНиП 23-05-95* Естественное и искусственное освещение»
СП 54.13330.2011 «СНиП 31-01-2003 Здания жилые многоквартирные»
СП 59.13330.2012 «СНиП 35-01-99 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» (с изменением N 1)
СП 60.13330.2012 «СНиП 41-01-2003 Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха»
СП 104.13330.2011 «СНиП 2.06.15-85 Инженерная защита территории от затопления и подтопления»
СП 118.13330.2012 «СНиП 31-06-2009 Общественные здания и сооружения» (с изменением N 1)
СанПиН 2.1.2.2645-10 Санитарно-эпидемиологические требования к условиям проживания в жилых зданиях и помещениях
СанПиН 2.1.4.1074-01 Питьевая вода. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. Контроль качества
СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов
3 Термины и определения
В настоящем своде правил применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 внешний радиус: Наименьший радиус закругления (кривой) по кромке проезжей части (с правой стороны от водителя), обеспечивающий беспрепятственный проезд поворота.
3.2 въездная и выездная полосы: Габариты проезда в пределах проезжей части полосы движения автомобиля.
3.3 гараж: Здание и сооружение, помещение для стоянки (хранения) ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть как частью жилого дома (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.
3.3а зарядные устройства (станции, колонки) для транспортных средств с электродвигателями: Оборудование источника питания от сети, выполняющее необходимые функции для зарядки батареи электромобиля.
3.3б колесоотбойные устройства: Ограждающие устройства, закрепленные на поверхности дорожного полотна или пола, предназначенные для ограничения движения колес автомобиля.
3.3а, 3.3б. (Введены дополнительно, Изм. N 1).
3.4 механизированная стоянка автомобилей: Стоянка автомобилей, в которой транспортирование автомобилей в места (ячейки) хранения осуществляют с помощью механизированных устройств (без участия водителей).
3.4а многорядная парковка автомобилей: Парковка, при которой машины устанавливаются одна за другой и выезд второй машины возможен только после выезда впереди стоящей.
3.4б мощности зарядки электромобилей:
3.4а, 3.4б. (Введены дополнительно, Изм. N 1).
3.5 наземная стоянка автомобилей закрытого типа: Стоянка автомобилей с наружными ограждающими конструкциями.
3.7 обвалованная стоянка автомобилей: Наземная или заглубленная стоянка автомобилей с обвалованными грунтом более 50% наружными ограждающими конструкциями, выступающими выше уровня земли.
3.8 пандус: Наклонная конструкция, предназначенная для въезда (выезда) автомобилей в одноэтажных (надземных, подземных) стоянках автомобилей.
3.9 плавучие стоянки автомобилей (дебаркадерные стоянки автомобилей): Плавучая пристань, причальное сооружение в виде судна или понтона, стационарно установленное (в речном порту) и предназначенное для стоянки легковых автомобилей.
3.10 плоскостная открытая стоянка автомобилей: Специальная площадка (без устройства фундаментов) для открытого или закрытого (в отдельных боксах или металлических тентах) хранения автомобилей и других индивидуальных мототранспортных средств в одном уровне.
3.11 подземная стоянка автомобилей: Стоянка автомобилей, все этажи которой при отметке пола помещений ниже планировочной отметки земли более чем на половину высоты помещений.
Купить рампы, мобильные эстакады, пандусы, перегрузочные модули в компании СКЛАДМСК
Передвижные эстакады, мобильные рампы, перегрузочные модули и пандусы — это незаменимое оборудование для погрузочно-разгрузочных работ. Оно представляет собой базу с домкратной системой подъема и буксирным устройством, служащими для перемещения грузов. Использование передвижной эстакады становится особенно актуальным в случае неудобного территориального расположения подъездных дорог и складов, а также дефицита места для разгрузки товаров.
Автоматизация труда всегда экономически выгодна для предприятия: применение мобильной рампы позволяет не только ускорить процессы погрузки-выгрузки товара, но и сэкономить на использовании ручной силы.
Данное складское оборудование является незаменимым в случае нехватки места для разгрузки товаров, а также при неудобном территориальном расположении склада и подъездных дорог. Активное использование рамп, перегрузочных модулей и эстакад имеет место в морских портах, в больших складских комплексах, при разгрузке железнодорожных вагонов и в других случаях.
В компании СКЛАДМСК вы можете купить рампы, эстакады и пандусы по низким ценам.
Компания СКЛАДМСК предлагает лучшие решения для обеспечения складской деятельности. Благодаря рампам, эстакадам и пандусам вы сможете существенно сэкономить на использовании ручной силы, ускорив процессы погрузки товара.
