Расчет расхода топлива на 100 км формула для грузовых автомобилей
ПРИМЕРЫ РАСЧЕТА НОРМАТИВНОГО РАСХОДА ТОПЛИВА
(в примерах приводятся условные цифры)
Список изменяющих документов
(в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р)
(см. текст в предыдущей редакции)
1. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль ВАЗ-217030 Приора, работавший в городе с населением 500 тыс. человек, совершил пробег 180 км.
базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля ВАЗ-217030 Приора составляет = 8,2 л/100 км;
надбавка за работу в городе с населением 500 тыс. человек составляет D = 15%.
Нормативный расход топлива составляет:
базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля ВАЗ-111840 Калина составляет = 8,0 л/100 км;
надбавка за работу в горной местности на высоте от 801 до 2000 м над уровнем моря составляет D = 10% (среднегорье).
Нормативный расход топлива составляет:
3. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Волга Сайбер, работавший в городе с населением 1,5 млн. человек в зимнее время, совершил пробег 85 км.
базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Волга Сайбер составляет = 11,0 л/100 км;
надбавка за работу в городе с населением 1,5 млн. человек составляет D = 25%, за работу в зимнее время D = 15%.
Нормативный расход топлива составляет:
4. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Daewoo Nexia, оборудованный кондиционером и работавший в городе с населением 150 тыс. человек, совершил пробег 115 км.
базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Daewoo Nexia составляет = 8,2 л/100 км;
надбавка за работу в городе с населением 150 тыс. человек составляет D = 10%, при использовании кондиционера при движении автомобиля составляет D = 7%.
Нормативный расход топлива составляет:
5. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Mercedes-Benz S500, оборудованный установкой климат-контроль, в зимнее время за рабочую смену в городе с населением 4 млн. человек совершил пробег 75 км, при этом вынужденный простой автомобиля с работающим двигателем составил 2 часа.
базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Mercedes-BenzS500 составляет = 14,8 л/100 км;
время вынужденного простоя с работающим двигателем T = 2,0 часа;
Дополнительный расход топлива на простой автомобиля с работающим двигателем составит:
Нормативный расход топлива составляет:
6. Из путевого листа установлено, что городской автобус НефАЗ-5299-10-15 работал в городе с населением 2 млн. человек в зимнее время с использованием штатных отопителей салона, совершил пробег 145 км при времени работы на линии 8 ч.
транспортная норма расхода топлива на пробег для городского автобуса НефАЗ-5299-10-15 составляет = 39,0 л/100 км;
надбавка за работу в городе с населением 2 млн. человек составляет D = 20%; за работу в зимнее время составляет D = 8%;
норма расхода топлива на работу отопителя составляет = 2,5 л/ч.
Нормативный расход топлива составляет:
7. Из путевого листа установлено, что одиночный бортовой автомобиль КамАЗ-43253-15 при пробеге 320 км выполнил транспортную работу в объеме 1750 т·км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.
базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-43253-15 составляет = 24,2 л/100 км;
норма расхода дизельного топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км.
Нормативный расход топлива составляет:
базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-65117-62 составляет = 26,0 л/100 км;
норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км;
норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа составляет = 1,3 л/100 т·км;
надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8%; за работу в горных условиях на высоте от 800 до 2000 м над уровнем моря D = 10%;
масса снаряженного прицепа = 4,2 т;
норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-65117-62 с прицепом составляет:
Нормативный расход топлива составляет:
9. Из путевого листа установлено, что седельный тягач МАЗ-5440-А8 с полуприцепом выполнил транспортную работу в объеме 16200 т·км при пробеге 600 км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.
базовая норма расхода топлива на пробег для тягача одиночного МАЗ-5440-А8 составляет = 18,7 л/100 км;
норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км;
норма расхода топлива на дополнительную массу полуприцепа = 1,3 л/100 т·км;
масса снаряженного полуприцепа = 8,0 т;
норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-5440-А8 с полуприцепом без груза составляет:
Нормативный расход топлива составляет:
10. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-65115, вышедший из капитального ремонта, совершил пробег 185 км, выполнив при этом m = 20 ездок с грузом. Работа осуществлялась в карьере.
транспортная норма расхода топлива на пробег для автомобиля-самосвала КамАЗ-65115 (с коэффициентом загрузки 0,5) составляет = 36,8 л/100 км;
норма расхода топлива на каждую ездку с грузом составляет = 0,25 л;
надбавки при обкатке автомобилей, вышедших из капитального ремонта, D = 10%; на работу в карьере D = 25%.
Нормативный расход топлива составляет:
11. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом перевез на расстояние 115 км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег составил 240 км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок и снижений.
Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормативный расход топлива определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае норма расхода топлива на пробег для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25,0 л/100 км (норма расхода топлива для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,08 л/100 км (учитывающих разницу собственных масс базового бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 т), что составляет 27,7 л/100 км.
базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-самосвала КамАЗ-5511 в снаряженном состоянии составляет = 27,7 л/100 км;
норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т · км;
масса снаряженного самосвального прицепа = 4,5 т;
норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5511 с прицепом составляет:
Нормативный расход топлива составляет:
12. Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон Fiat Ducato 2.3TDI, работая в черте города с населением 150 тыс. человек с частыми остановками, совершил пробег 120 км.
базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-фургона Fiat Ducato 2.3TDI составляет = 10,8 л/100 км;
эксплуатация автомобильного транспорта
5. Расход топлива грузовыми автомобилями.
Расход топлива грузовыми автомобилями.
1. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:
Qн = 0,01 х (Hsan х S + Hw х W) х (1 + 0,01 х D),
где Qн – нормативный расход топлива, л;
S – пробег автомобиля или автопоезда, км;
Hsan – норма расхода топлив на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза;
Hsan = Hs + Hg х Gnр, л/100 км,
где Hs – базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля (тягача) в снаряженном состоянии, л/100 км (Hsan = Hs, л/100 км, для одиночного автомобиля, тягача);
Hg – норма расхода топлив на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т·км;
Gnр – собственная масса прицепа или полуприцепа, т;
Hw – норма расхода топлив на транспортную работу, л/100 т·км;
W – объем транспортной работы, т·км: W = Gгр х Sгр (где Gгр – масса груза, т;
Sгр – пробег с грузом, км);
D – поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.
2. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлив увеличивается (из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100 км пробега) в зависимости от вида используемых топлив: для бензина – до 2 л; дизельного топлива – до 1,3 л; сжиженного нефтяного газа (снг) – до 2,64 л; сжатого природного газа (спг) – до 2 куб. м; при газодизельном питании ориентировочно – до 1,2 куб. м природного газа и до 0,25 л дизельного топлива.
При работе грузовых бортовых автомобилей, тягачей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами, норма расхода топлив (л/100 км) на пробег автопоезда увеличивается (из расчета в литрах на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов) в зависимости от вида топлив:
— для бензина – до 2 л;
— для дизельного топлива – до 1,3 л;
— для сжиженного газа – до 2,64 л;
— для природного газа – до 2 куб. м;
— при газодизельном питании двигателя ориентировочно до 1,2 м 3 – природного газа и до 0, 25 л – дизельного топлива.
Вышеуказанная формула позволяет определить расход топлива для:
а) одиночного грузового бортового автомобиля с грузом без расчета транспортной нормы;
б) одиночного грузового бортового автомобиля с грузом;
в) порожнего автопоезда в составе грузового бортового автомобиля и прицепа;
г) автопоезда в составе грузового бортового автомобиля и прицепа с грузом;
д) седельного тягача с порожним полуприцепом;
е) седельного тягача с полуприцепом с грузом;
Пример 1. Одиночный грузовой бортовой автомобиль (вариант «а»).
Автомобиль ГАЗ-3302 работает в летний период в городе с 400-тысячным населением на развозке продуктов по торговым точкам без учета массы перевозимого груза.
Срок службы автомобиля – 9 лет, пробег 220 тыс. км.
Работа автомобиля предусматривает частые технологические остановки для погрузки и выгрузки груза.
Базовая норма расхода топлива Hs – 16,5 л\100 км пробега. Пробег по путевому листу – 145 км.
— работа в городе – 10%;
— эксплуатация изношенного автомобиля (более 8 лет с пробегом более 150 тыс.км) –10%;
— работа с остановками для погрузки-выгрузки – 8%.
Расход топлива составит: Qн = 0,01 х Hs х S х (1 + 0,01 х D) = 0,01 х 16,5 х 145 х (1 + 0,01 х 28%) = 30,6 л.
Пример 2. Одиночный грузовой бортовой автомобиль с грузом.
работа в городе – (+ 5%);
работа за городом – (-10%);
надбавка на изношенность автомобиля – (+10%).
Расход топлива составляет:
Qн = 0,01 х (24,5 х 220 + 2 х (4,5 х 90)) х (1 + 0,01 х (10% на износ автомобиля на весь пробег + 5% город х 40\220 + (-10% загородная зона х 160\220)) = 0,01 х (5390 + 810) х (1 + 0,01 х (10 + 0,9 + (- 7,3) = 64,2 л.
Примечание. Выражение (4,5 х 90) – объем транспортной работы в ткм.
Пример 3. Автопоезд с грузом в составе грузового бортового автомобиля КАМАЗ-53212А и прицепа ГКБ-8352.
Автопоезд в летнее время перевозит груз общей массой 20 тонн (10 тонн на автомобиле и 10 тонн на прицепе). Общий пробег по путевому листу составляет 610 км, из них с грузом 20 тонн — 300 км.
Из общего пробега на городскую черту 2-х городов (численность 350 и 430 тыс. человек) приходится 70 км, на пригородные зоны – 120 км, на загородную зону (дорога с усовершенствованным покрытием) – 420 км. Срок службы автомобиля – 10 лет, пробег 340 тыс. км.
Базовая норма расхода топлива автомобиль КАМАЗ-53212А в снаряженном состоянии – 26,3 л\100 км.
Масса порожнего прицепа – 3,7 тонны.
движение в городской черте – (+15%); движение в загородной зоне – (- 15%); надбавка на возраст автомобиля – (+ 10%).
Расчет расхода топлива.
Qн = 0,01 х (Hsan х S + Hw х W) х (1 + 0,01 х D),
где Hw = 1,3 л/100 ткм (дизтопливо).
1. Определяем норму расхода топлива на пробег автопоезда в составе тягача и прицепа без груза:
Hsan = Hs + Hg х Gnр, л/100 км = 26,3 + 1,3 х 3,7 = 31,1 л\100 км.
2. Определяем объем транспортной работы W = Gгр х Sгр = 20 тонн х 300 км = 6000 ткм.
3. Расход дизтоплива составит: 0,01 х (31,1 х 610 + 1,3 х 6000) х (1 + 0,01 х ((15% город х 70\610 + (-15% загородная зона х 420\610 + 10% возраст)) =
= 0,01 х (18971 + 7800) х (1 + 0,01 х ((1,72 + (- 10,32) + 10)) = 0,01 х 26771 х (1 + 0,01 х 1,4) =
Полный перечень грузовых бортовых автомобилей отечественного производства и стран СНГс базовыми нормами расхода топлива – в разделе 9.1. методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» № АМ-23-р от 14 марта 2008 г.
Перечень зарубежных грузовых бортовых автомобилей с базовыми нормами расхода топлива – в разделе 9.2. этих же методических рекомендаций.
Rumix Работаем с 2007
Статьи и новости спутникового мониторинга
Рассчитываем расход топлива по нормативам
Как используется спутниковая система контроля транспорта для расчета расхода согласно нормам?
Для этого используются точные данные о пробеге автомобиля, поступающие от системы спутникового слежения. Точность данных определяется тем, что они формируются с использованием спутниковых данных, без подключения к штатному одометру автомобиля. В случае, если используется сертифицированная система, прошедшая соответствующие испытания, погрешность в определении пробега не превышает 1,5 %.
Контроль пробега и расхода топлива с помощью Voyager
С помощью данного отчета, вы cможете получить информацию о ежедневном и общем точном пробеге автомобиля, продолжительности работы, суммарном времени движения и стоянок и соблюдении скоростного режима. Введя в настройках программы зимние/летние нормативы расхода топлива, можно получить отчет о расходе топлива по данным спутниковой системы. Расчет ведется от времени движения, либо от пробега.
Получите консультацию по телефону 8 800 555-10-38
Какие нормы используются для расчета расхода топлива?
В 2011 году используются нормы распоряжением Минтранса N АМ-23-р от 14 марта 2008 г. Ниже приведен список различных марок автомобилей с указанием базовой нормы расхода топлива на 100 км согласно данному распоряжению. Также вы можете использовать паспортные нормы, указанные в документации к автомобилю.
При этом данные о расходе корректируются следующим образом: при эксплуатации автомобиля в зимний период добавляется следующие коэффициенты: Юг: +5%. +7%, Центр, Урал: +10%. +12%, Сибирь, Север: +15%, Крайний Север: +18%. +20%. При эксплуатации транспорта в городах с населением: свыше 3 млн. человек +25%; от 1 до 3 млн. человек +20%; от 250 тыс. до 1 млн. человек +15%; от 100 до 250 тыс. человек +10%.
Поправки
Для старых автомобилей используются поправки:cтарше 5 лет, пробег больше 100 тыс. км. +5%,cтарше 8 лет, пробег больше 150 тыс. км. +10%.
При использовании кондиционера или климат-контроля +7%. Для маршрутного пассажирского транспорта: +10%. При перевозке нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов: +15. 35%. При работе грузовых автомобилей, фургонов, грузовых таксомоторов и т.п. без учета массы перевозимого груза: +10%. При использовании прицепа: с дизельным двигателем: +1,3 л/100 км, с бензиновым двигателем: +2 л/100 км.
Спутниковая система контроля транспорта используется для автоматического получения точных данных о пробеге транспортного средства, которые применяются при расчете расхода топлива по следующим схемам:
Формула расчета для грузовых автомобилей и тягачей
Для грузовых бортовых автомобилей, седельных тягачей, тягачей с прицепами и автопоездов нормативное значение расхода топлива рассчитывается по формуле:
Qн = 0,01 х (Hsan х S + Hw х W) (1 + 0,01 х D), (3)
Hsan = Hs + Hg х Gnр, л/100 км,
Также, спутниковая система может использоваться для подсчета ходок (ездок) самосвала:
Формула расчета для самосвалов
Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормативное значение расхода топлива рассчитывается по формуле:
Qн = 0,01 х Hsanc х S х (1 + 0,01 х D) + Hz х Z, (4)
Hsanc = Hs + Hw х (Gпр + 0,5q), л/100 км,
Формула расчета для автобусов
Для автобусов нормативное значение расхода топлива рассчитывается по формуле:
Qн = 0,01 х Hs хS х (1 + 0,01 х D) + Hот х T, (2)
Время работы отопителя автобуса может автоматически контролироваться спутниковой системой контроля.
Нормы расхода топлива для отечественных тягачей
Нормы расхода для импортных тягачей
| Нормы расхода топлива для отечественных малотоннажных грузовиков | |
| Марка грузовика | л/100км |
| ГАЗ-2310 «Соболь» | 14,7 |
| ГАЗ-2705 | 15,0 |
| ГАЗ-330210 «Газель» | 16,0 |
| ГАЗ-3302 «Газель» | 16,5 |
| ГАЗ-33027 «Газель» | 17,0 |
| ГАЗ-33104 «Валдай» | 17,3 |
| ГАЗ-52 | 22,0 |
| ГАЗ-63 | 26,0 |
| ГАЗ-66 | 28,0 |
| ЗИЛ-130 | 31,0 |
| ЗИЛ-131 | 41,0 |
| ЗИЛ-133Г | 38,0 |
| ЗИЛ-138 | 42,0 |
| ЗИЛ-150 | 31,0 |
| ЗИЛ-151,-157 | 39,0 |
| ЗИЛ-4331 | 25,0 |
| ЗИЛ-4333 | 34,5 |
| ЗИЛ-4334 | 25,3 |
| ЗИЛ-5301 | 14,8 |
| КамАЗ-4310 | 31,0 |
| КамАЗ-43114R | 32,0 |
| КамАЗ-5320 | 25,0 |
| КамАЗ-53212 | 26,4 |
| КамАЗ-65201 | 46,5 |
| КрАЗ-255Б | 42,0 |
| КрАЗ-257 | 38,0 |
| КрАЗ-260 | 42,5 |
| МАЗ-514 | 25,0 |
| МАЗ-516 | 26,0 |
| МАЗ-53352 | 24,0 |
| МАЗ-53371 | 26,2 |
| МАЗ-543 | 98,0 |
| МАЗ-6303 | 26,0 |
| МАЗ-7310 | 98,0 |
| УАЗ-3303 | 16,5 |
| УАЗ-33032 | 21,5 |
| УАЗ-451 | 14,0 |
| УАЗ-452 | 16,0 |
| Урал-355 | 30,0 |
| Урал-375 | 50,0 |
| Урал-377 | 44,0 |
| Урал-4320 | 32,0 |
| Нормы расхода топлива для импортных малотоннажных грузовиков | |
| Марка грузовика | л/100 км |
| Avia A-20H | 11,0 |
| DAF 95.350 | 23,5 |
| Magirus 232 D 19L | 24,0 |
| Ford Transit 2.5D | 8,4 |
| Ford Transit 350 | 10,2 |
| Ford Transit Connect 1.8TD | 8,2 |
| Ford Transit FT-190L | 9,0 |
| Iveco ML 75E | 21,4 |
| Iveco 50.9 | 13,8 |
| Iveco 65.10 | 14,6 |
| Iveco 79.12 | 14,7 |
| Iveco Euro Cargo | 19,4 |
| MAN 15.220 | 22,0 |
| MAN 15.224 LC | 22,6 |
| MAN 8.145 4.6D | 15,4 |
| Mercedes-Benz 1843 | 25,6 |
| Mercedes-Benz 1317 | 20,7 |
| Mercedes-Benz 1838L | 25,8 |
| Mercedes-Benz 2640 L Actros | 23,8 |
| Mercedes-Benz 312D | 11,5 |
| Mercedes-Benz 408D | 10,0 |
| Mercedes-Benz 609D | 14,3 |
| Mercedes-Benz 809D | 13,31 |
| Mercedes-Benz 811D | 13,8 |
| Mercedes-Benz 813D | 14,1 |
| Mercedes-Benz 814D | 18,9 |
| Mercedes-Benz LP 809/36 | 17,0 |
| Mitsubishi L400 2.5 D | 10,3 |
| Scania R 114 LB 380 | 21,3 |
| Scania R 124 LB | 21,3 |
| Tatra 111R | 33,0 |
| Volkswagen Transporter 1.9D 7HK | 9,8 |
| Volkswagen Transporter T4 2.5 | 16,0 |
| Volvo F10 | 20,9 |
| Volvo FL 10 | 27,0 |
| Volvo FL 608 | 19,7 |
| Volvo FL 614 | 21,2 |
| Volvo FL 626 5.5D | 25,0 |
| Нормы расхода топлива отечественных автобусов и микроавтобусов | |
| Марка автобуса | л/100км |
| АТС-3285 (14 мест) | 16,3 |
| Волжанин-5270 (гор. 100 мест) | 34,8 |
| Волжанин-528501 (пригор. 49 мест) | 35,8 |
| ГАЗ-221400 «Газель» (14 мест) | 17,5 |
| ГАЗ-2217 «Баргузин» (6 мест) | 13,3 |
| ГАЗ-22171 «Соболь» | 10,2 |
| ГАЗ-22175 «Баргузин» (11 мест) | 14,5 |
| ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) | 18,8 |
| ГАЗ-32213 «Газель» (13 мест) | 16,9 |
| ГАЗ-32213 Дизель Turbo (13 мест) | 11,0 |
| ЛАЗ-52073 (м/г) | 24,5 |
| ЛАЗ-6205 (гор.) | 47,5 |
| ЛАЗ-697 | 43,0 |
| ЛиАЗ-5256 (гор. 114 мест) | 35,6 |
| ЛиАЗ-5256 М (м/г 41 место) | 22,5 |
| ЛиАЗ-525610 (гор. 117 мест) | 36,1 |
| ЛиАЗ-525645-01 (пригор. 94 места) | 35,0 |
| ЛиАЗ-677 (гор. 110 мест) | 42,0 |
| ЛиАЗ-677М (пригор. 88 места) | 58,0 |
| МАЗ-103 (гор. 95 мест) | 37,7 |
| МАЗ-105-060 (гор. 150 мест) | 47,5 |
| РАФ-2203 | 15,0 |
| РАФ-220302 | 18,0 |
| УАЗ-2206 (11 мест) | 17,2 |
| УАЗ-452 | 17,0 |
| Нормы расхода топлива импортных автобусов и микроавтобусов Подписаться авторизуйтесь 0 Комментарий Старые  Пиццерия высоковск бум телефон Конечно, пробовать изысканные блюда авторской кухни лучше не дома а в  Городская поликлиника №195 Филиал №5 Сведения о медицинском учреждении: адрес, телефоны, официальный  Расписки Расписка представляет собой документ, на основании которого предоставляется гарантия на что-либо.  Ремонт бензобаков топливных баков в Москве Автомастерская АРТ сервис 8(999)989-28-20 территория профессионального  «БРЯНКОНФИ» БРЯНСКАЯ КОНДИТЕРСКАЯ ФАБРИКА Брянск ОАО Адрес: Россия 241014 Брянская область, г.  Лучшие парикмахерские в Нарьян-Мар На данной странице собраны лучшие парикмахерские в Нарьян-Мар, где Ремонт радиаторов охлаждения в Балашихе Чтобы начать, уточните пожелания к автослесарю 177 мастеров по  Пиццерия ливны телефон соренто Конечно, пробовать изысканные блюда авторской кухни лучше не дома а в | |