10 самых оригинальных раскрасок болидов «Формулы-1»
Раскраска болида F1 (ливрея) является визитной карточкой команды. Только по фиолетовому шлему и черному болиду Mercedes мы можем понять, что перед нами Хэмилтон, а красный цвет сразу указывает на Ferrari. Но… Так было не всегда.
За всю историю F1 команды много раз прибегали к оригинальным решениям по цветовой палитре своих машин в силу разных причин. Сама по себе ливрея является одним из важнейших визуальных и маркетинговых элементов в современном автоспорте. Это и место для рекламных спонсоров, и цвета бренда, под которым выступает команда, и опять же цвета титульных спонсоров.
Впрочем, не всегда раскраска машины «Формулы-1» зависит исключительно от договоренностей со спонсорами. Иные решения продиктованы политическими соображениями: например, команда Mercedes второй сезон подряд окрашивает свои машины в черный цвет, поддерживая борьбу против расизма и учитывая политическую роль своего пилота Льюиса Хэмилтона, который поддерживает движение Black Lives Matter. В итоге традиционные немецкие Серебряные Стрелы в последние сезоны стали Черными.
Порой команды красят свои машины в уникальный цвет на отдельные гонки в честь того или иного события. Например, McLaren в 2021 представили свои машины в ливреях Gulf на Гран-при Монако, отдавая дань памяти гоночным болидам прошлых лет. Получилось симпатично!
Но все-таки чаще ливрея машины отражает соглашение с титульным спонсором. Яркий пример — команда Racing Point, чьи ярко-розовые машины запомнились всем болельщикам за последние сезоны. Все дело в их титульном спонсоре BWT, компании-гиганте по производству и переработке чистой воды.
Но в нашей подборке мы решили представить десять по-настоящему удивительных ливрей, каждая из которых оставила след в памяти болельщиков и в истории Королевского автоспорта.
Ferrari 1964: цвет настроения синий
В 1964 году Энцо Феррари поссорился с Итальянской федерацией автоспорта. Дело в том, что Ferrari хотели выставить свой автомобиль 250 GTO в гонках GT, однако получили отказ из-за достаточно необычной формулировки: федерация требовала, чтобы было построено не менее 100 машин дорожной версии данной модели, иначе лицензию Скудерия не получит.
Это настолько разозлило Коммендаторе, что он пообещал перевезти Ferrari из Италии… в Северную Америку, и никогда больше не выступать в красных цветах.
Свою угрозу Энцо исполнил лишь частично — Ferrari выставили бело-синие машины на Гран-при Мексики и Гран-при США 1964 года.
В итоге конфликт удалось разрешить, но синие машины Ferrari навсегда вошли в историю «Формулы-1».
Shadow 1974: в твоей тени
Команда Shadow сама по себе имеет необычную историю. Была основана Доном Николзом, бывшим спецагентом американских спецслужб и ЦРУ, служившим во время Корейской войны. Одна из самых загадочных команд в истории «Формулы-1» — о ней было мало информации, многие источники финансирования оставались неизвестными.
И название характерное: «тень». В общем, все таинственно, загадочно, как принято в хорошей детективной истории. Разумеется, и логотип, и ливрея у команды были необычные: фигура в шляпе и плаще, и абсолютно темный болид с американским флагом наверху будто отправляется на сверхсекретную миссию.
Кстати говоря, и в 1979 году у команды была необычная ливрея — в виде льва.
Hesketh 1977: руки на стол!
Самая эротическая ливрея в нашем списке. Команда Hesketh, основанная эксцентричным английским лордом Александром Хескетом и подарившая нам Джеймса Ханта в «Формуле-1», всегда умела удивить эпатажным внешним видом. На гонки Хескет и компания приезжали на Rolls-Royce, и никогда не уезжали трезвыми с Гран-при.
Поэтому никто не удивился, когда в 1977 году Hesketh приняли решение о сотрудничестве с эротическим изданием Penthouse (подростки восьмидесятых и девяностых годов сейчас пускают ностальгические слезы). И ливрею окрасили в изображения… полуголых девушек.
Впрочем, по нынешним временам все изображения выглядят вполне прилично.
BAR 1999: Двуликий
Уверен, многие помнят персонажа Двуликого из вселенной Бэтмена. Но мы видели подобное и в «Формуле-1»!
Команда BAR расшифровывается как British American Racing, и была создана на средства табачного гиганта British American Tobacco. Как не трудно догадаться, компания специализируется на табачной продукции. В планы компании входил амбициозный проект: представить на старт «Формулы-1» 1999 две машины… в двух разных ливреях!
Один болид должен был иметь раскраску Lucky Strike, а второй — State Express 555. Собственно, цвета двух табачных марок. Однако руководство F1 и Международная автомобильная федерация FIA запретили подобный ход. Тогда BAR, недолго думая… создали двойную ливрею, с одной стороны которой — одна табачная фирма, с другой — вторая.
Выглядело это чрезвычайно странно, но раскраска запомнилась всем фанатам.
Ferrari 2001: в память о жертвах теракта 2001
Одна из самых памятных ливрей в истории «Формулы-1». 16 сентября 2001 состоялся Гран-при Италии, сразу после ужасного теракта в США 11 сентября, когда самолет под управлением террористов врезался в торговые башни-близнецы, что привело к гибели почти 3000 людей.
Скудерия приняла решение выступить в ливреях без спонсоров, что двадцать лет назад было исключительным событием, учитывая, что алкогольные и табачные компании вкладывали огромные деньги в рекламу «Формулы-1». Передние антикрылья были окрашены в траурный черный цвет в память о жертвах теракта.
К тому же буквально накануне гонки 15 сентября 2001 в страшную аварию попал бывший пилот F1 Алессандро Занарди, выступавший в серии CART. В результате его аварии были ампутированы обе ноги.
По слухам, Михаэль Шумахер не хотел выступать на Гран-при Италии 2001, и лишь давление Международной автомобильной федерации FIA и Ferrari вынудило его сесть за руль.
BAR 2004: высоко сижу…
И снова команда BAR. До своей продажи Honda они всегда отличались свежим взглядом на вещи, особенно на ливреи. В 2004 году мы увидели сразу несколько необычных раскрасок — и черный цвет на тестах, и бразильское граффити на трассе Интерлагос.
А на Гран-при Италии команда оригинальным способом раскрасила болид, показав, как гонщик сидит в машине.
Получилось несколько пугающе, зато многие юные фанаты или не слишком вникающие в технические детали болельщики узнали, что пилот «Формулы-1» не сидит, а лежит во время заезда!
Red Bull 2005: Да пребудет с тобой сила!
Как многие помнят, в 2005 году вышел третий эпизод легендарной киносаги «Звездные войны: Месть Ситхов». Для одних эпизод горячо любимый, но для большинства — самый провальный во всей серии фильмов.
Где лучшая площадка для рекламы? Правильно, в «Формуле-1»! И самолично создатель вселенной Star Wars Джордж Лукас договорился с командой-дебютантом Red Bull о рекламной кампании на Гран-при Монако 2005. На пит-лейн механики работали в форме имперских штурмовиков под строгим присмотром Дарта Вейдера и Чубакки.
Сами болиды покрасили в цвета Звездных Войн. Ливрея получилась красочной, но оба болида в той гонке сошли по техническим причинам.
Honda 2007: сила Земли
Возможно, самая страшная ливрея в истории «Формулы-1». В 2007 году японские владельцы команды решили покрасить свои машины в цвет… Земли, оставив на машине лишь логотипы Honda и Bridgestone. Таким образом, руководители коллектива хотели привлечь внимание к экологическим проблемам в мире в рамках программы Earth Dreams.
К сожалению, дизайнерам не объяснили, что раскраска в цвет планеты Земля не должна выглядеть, как конечный результат поедания шаурмы на вокзале или болото Шрека. В итоге мы увидели нечто странное вместо полноценной раскраски болида.
Но можно сказать наверняка: эту ливрею запомнили точно все болельщики F1.
Ferrari 2020: юбилей 1000
В 2020 году на трассе Муджелло самая титулованная и старая команда «Формулы-1» Ferrari праздновала юбилей: 1000 гонка в истории команды. Потрясающее, историческое достижение самого знакового коллектива Королевского автоспорта.
В честь данного события машины были перекрашены в специальную «бургунди-ливрею», цвет темной вишни, а на самих болидах мы увидели ярко-желтое число 1000.
К сожалению, в 2020 году Скудерия выступала не лучшим образом, и отметить юбилей достойным результатом не смогла. Но это не помешало поклонникам F1 признать «бургунди-ливрею» одной из самых красивых в истории «Формулы-1».
Haas 2021: Россия — вперед
И завершает наш рейтинг самых оригинальных раскрасок болид Haas 2021, на котором выступает наш гонщик Никита Мазепин. Американская команда поразила всех, раскрасив свои болиды перед стартом сезона… в цвета российского триколора.
На самом деле, данные цвета продиктованы титульным спонсором команды, компанией «Уралкалий», владельцем которой является отец Никиты, однако от этого ливрея не выглядит менее удивительно.
Наши болельщики были в самом настоящем восторге — это первая в истории F1 российская ливрея команды.
Даже формально российская Marussia не была окрашена в цвета родного флага. К сожалению, результаты команды в 2021 оставляют желать лучшего, и тем не менее, приятно видеть подобную ливрею на легендарных трассах «Формулы-1».
Благодарим Simply Formula за помощь в подготовке материала.
На один вечер: 10 уникальных одноразовых ливрей в Формуле 1
Фото: Red Bull Content Pool
На Гран При Турции Red Bull отметит партнёрство с Honda особой ливреей — вспоминаем предыдущие раскраски, созданные на один раз.
На предстоящем в эти выходные Гран При Турции машины Red Bull будут выкрашены в белый цвет — в честь завершения автоспортивной программы Honda по окончании сезона. Дело в том, что изначально в эти даты должна была пройти гонка на Сузуке, но после Олимпиады в Японии новые вспышки Covid-19, а потому Гран При пришлось отменить.
Пожелаем Red Bull и Honda удачи, ведь далеко не всегда подобные акции оказывались успешными.
111 лет Alfa Romeo
На недавнем Гран При Италии в Монце Alfa Romeo отмечала сразу две годовщины — 111-летие основания марки в Милане и 71 год чемпионскому титулу Джузеппе Фарины — первому в истории Формулы 1. В честь этого события верхняя часть кожуха двигателя была выкрашена в зелёный оттенок, а ниже дизайнерское бюро Centro Stile разместила надпись «111».
Антонио Джовинацци в дни Гран При Италии-2021 Фото: FIA
Гонка, впрочем, сложилась для Alfa Romeo так себе. Антонио Джовинацци уже на первом круге срезал шикану и, налетев на Ferrari Сайнса, убрался в барьеры. Итальянец в итоге занял 13-е место, а заменявший Кими Райкконена Роберт Кубица финишировал 14-м.
Gulf в Монако
В мае с необычной раскраской на Гран При Монако выступила McLaren. С июля 2020 года одним из партнёров британской команды стала Gulf Oil — нефтяная компания из США. Ранее Gulf широко спонсировала гоночные команды, а бирюзово-оранжевая ливрея стала знаменитой после побед спорткаров и прототипов Ford и Porsche.
Даниэль Риккардо на Гран При Монако-2021 Фото: FIA
Гонка в Монте-Карло в итоге завершилась триумфом Ландо Норриса: на последних кругах британец сдержал Серхио Переса на Red Bull и завоевал третье место. Это был первый подиум McLaren в Монако с 2011 года! Риккардо, правда, провёл довольно слабый уик-энд и очков не набрал, но это уже детали.
Юбилей Ferrari
Гран При Тосканы, который в прошлом году прошёл на трассе Муджелло, был для Ferrari 1000-м в Формуле 1. Сейчас на счету Скудерии 1023 Гран При — и это абсолютный рекорд чемпионата. Идущему вторым McLaren, если Ferrari прямо сейчас испарится, ещё лет пять догонять Маранелло. Отметить памятную дату команда решила ретро-ливреей: автомобили приобрели тёмный вишнёвый оттенок, а номера были нанесены так, словно их рисовали краской механики 50-х.
Шарль Леклер на Гран При Тосканы-2020 Фото: FIA
Единственное, чего Ferrari не хватало в тот день, это скорость. Леклер сражался за каждую позицию, но был совершенно беспомощен на прямых и финишировал только восьмым, а Себастьян Феттель, проводивший свой последний сезон за команду, занял десятое место. В общей сложности Скудерия набрала в тот день пять очков — ровно на пять больше, чем в двух предыдущих гонках вместе взятых.
125 лет Серебряным стрелам
Годом ранее на Гран При Германии двойной юбилей праздновала Mercedes: в день своей 200-й гонки в Формуле 1 команда также решила отметить 125-летие своей автоспортивной программы. При этом ливрея, подготовленная к этой гонке, отсылала к несуществующей легенде: автомобили были выкрашены так, словно с них сдирали краску, как это описано в книге Альфреда Нойбауэра.
Льюис Хэмилтон после вылета на Гран При Германии-2019 Фото: FIA
Якобы в 1930-х инженерам пришлось выпустить на трассу машину без краски, чтобы избежать перевеса, и так, мол, появилось прозвище «Серебряные стрелы». Только вот прозвище появилось раньше, а в упомянутой Нойбауэром гонке правил относительно перевеса не существовало в принципе. «Юбилейный» Гран При тоже закончился для Mercedes не слишком хорошо: под дождём оба гонщика вылетели с трассы, и если Хэмилтон набрал хотя бы два очка, то Боттас вовсе не добрался до финиша.
Red Bull окрыляет
У Red Bull есть благотворительная инициатива Wings for Life, цель которой — помощь людям с травмами спинного мозга. Впервые австрийская команда отметила эту кампанию в своей ливрее в 2007 году на Гран При Великобритании, а в 2008-м в посвященной программе раскраске последнюю свою последнюю гонку в Ф1 провёл Дэвид Култхард. Затем Red Bull ещё раз провела акцию в Сильверстоуне в 2012-м.
Уэббер и Култхард перед Гран При Великобритании-2007 Фото: Red Bull Content Pool
В 2007-м ливрея удачи на трассах не принесла: Култхард финишировал 11-м и не набрал очков, а Уэббера подвела гидравлика. В 2008-м сошёл уже ДиСи — причём на первом же круге. Зато Гран При Великобритании-2012 завершился двойным подиумом: Марк Уэббер завоевал победу (свою последнюю в Ф1), а Себастьян Феттель стал третьим.
Войны суперменов
Экспериментировать с раскрасками в Red Bull начали в свой первый же сезон в Формуле 1 — в 2005-м. Команда заключила контракт со студией 20th Century Fox и помогала рекламировать третий эпизод «Звёздных войн» — «Месть ситхов», а механики весь уик-энд отработали в комбинезонах, стилизованных под броню штурмовиков. Сотрудничество оказалось успешным и годом позже представители Red Bull щеголяли в красных плащах — в честь фильма «Возвращение Супермена».
«Суперменский» Red Bull перед Гран При Монако-2006 Фото: Red Bull Content Pool
И вновь результаты оказались смешанными. Тёмная сторона силы не помогла — Льюцци и Култхард не добрались до финиша, а вот плащ Супермена помог ДиСи подняться на подиум в 2006-м — это был первый подиум Red Bull в Формуле 1, в связи с чем Кристиану Хорнеру пришлось прыгать голышом в бассейн — ещё один эпизод, в котором плащ оказался как нельзя кстати.
12 друзей Оушена в поисках бриллианта
Традицию необычных ливрей на Гран При Монако ещё в 2004 году заложила команда Jaguar, на обломках которой в Ф1 позже расцветёт Red Bull. Тогда американо-британская команда помогала в продвижении фильма «12 друзей Оушена», и в честь этого в носовые обтекатели автомобилей были инкрустированы драгоценные бриллианты Бени Штайнмеца — позже арестованного. Так и без того не дешёвый болид стал на 140 тысяч фунтов дороже — как все думали.
A valuable diamond (as part of promotion for Ocean’s Twelve) was inserted inside the nose cone of Christian Klien’s Jaguar. Unfortunately, it was lost via a first lap crash #F1 pic.twitter.com/84OLdapUwd
На первом же круге Кристиан Клин ошибся и врезался в стену, разбив носовой обтекатель — камень долго искали, но так и не нашли. И лишь спустя 17 лет Марк Уэббер, который тогда выступал за Jaguar и тоже не добрался до финиша — технические неполадки, признался, что это была лишь пиар-акция, а вставленные камни были бутафорией за несколько долларов.
11 сентября
В 2001 году весь мир потрясли теракты 11 сентября — миллионы зрителей в прямом эфире наблюдали как пассажирский лайнер врезается в здание. Всего через пять дней после трагедии в Монце состоялся Гран При Италии — Ferrari вывела на старт очищенные от спонсорских наклеек автомобили с выкрашенными в чёрный цвет носовыми обтекателями в память о невинно погибших.
Михаэль Шумахер на Гран При Италии-2001 Фото: Ferrari
Михаэль Шумахер тогда финишировал четвёртым, Рубенс Баррикелло занял второе место, а победу одержал пилот Williams Хуан-Пабло Монтойя — для него это был первый успех в Формуле 1.
Ливрея курильщика
Раскраска McLaren на Гран При Португалии-1986 не должна была быть разовой — табачный спонсор команды всерьёз был заинтересован в продвижении нового сорта своих сигарет. Правда, получившаяся вместо привычной красно-белой раскраски бледно-жёлтая скорее напоминала нездоровый цвет лёгких курильщика, а не рекламу премиального бренда. В следующей гонке McLaren вернулась к традиционной расцветке.
The unique Marlboro Lights livery on Keke Rosberg’s McLaren for Portugal, 1986, still makes my brain hurt 😖
Сам по себе заезд тоже принёс McLaren мало хорошего — Ален Прост финишировал вторым, и то во многом благодаря проблемам Сенны, упустившего второе место, а победил его главный соперник в чемпионате — Найджел Мэнселл на Williams.
Когда Коммендаторе против
Эта разовая ливрея использовалась в Формуле 1 дважды — и к тому же не была запланированной акцией. Дело в том, что Энцо Феррари разругался с итальянской федерацией автоспорта и заявил, что никогда больше его машины не будут выкрашены в традиционный для команд этой страны красный цвет. Так на старте Гран При США-1964 появились две бело-синие Ferrari частной команды North American Racing Team.
Лоренцо Бандини на бело-синей Ferrari в 1964 году Фото: Ferrari
В Уоткинс-Глене Джон Сертиз финишировал на такой Ferrari вторым, а тремя неделями позже — пока конфликт Энцо с итальянскими промоутерами ещё продолжался — выиграл в Мехико чемпионский титул. Тем не менее с тех пор машины из Маранелло неизменно красного цвета. Ну разве что иногда — вишнёвого.
