распиновка диагностических разъемов всех марок автомобилей

city 731296 1920

Распиновка диагностических разъемов всех марок автомобилей

РЕМОНТ ХОДОВОЙ ЧАСТИ
ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, МАЛОТОНАЖНЫХ ГРУЗОВИКОВ

slid img

НАШИ СПЕЦИАЛИСТЫ
ОТРЕМОНТИРУЮТ АВТОМОБИЛЬ В КРАТЧАЙШИЕ СРОКИ

slid img

НАЛИЧНЫЙ БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ
БЕРЕМ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ

slid img

mts+38(050)712-70-46

kyivstar+38(067)837-78-97

phone+38(044)599-16-13

marker 24Киев, ул. Автопарковая №7

kyivstar+38(097)225-98-54

KL AUDI

2-х контактных разъема

Все модели 1989-1994 г.; часть моделей 1994-1997 гг.

OBD II AUDI

16-ти контактный разъем OBD-II

все модели после 1997 г.; часть моделей 1994-1996 гг.

Марки и года: все модели 1989-1994 г.; часть моделей 1994-1997 гг.

Примечание: на многих моделях ранних годов (1989-1992 гг.) возможна диагностика только считыванием так называемых медленных кодов

Назначение выводов диагностического разъема

audi KL raspinowka

Типичное расположение: под капотом в блоке предохранителей или в салоне

KL AUDI

Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Audi

audi razem

Audi 100/A6 (1991-1997 гг.)

Расположение: под капотом в дополнительном блоке реле (левый угол моторного отсека по ходу движения, ближе к салону). Для доступа к разъемам снять крышку блока реле. Аналогичное расположение разъемов на Audi 80 (1992-1995 гг.)

Марки и года: все модели после 1997 г.; часть моделей1994-1996 гг.

Примечание: на многих моделях 1996-2000 гг. не смотря на установку OBD-II разъема не поддерживается ни один из OBD-II протоколов

Назначение выводов диагностического разъема

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

OBD II AUDI

Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Audi

Audi A4 razem

Audi A4 (1995-2001 г.)Расположение: под крышкой пепельницы для задних пассажиров. Сам разъем также закрыт дополнительной крышкой. На крышке пепельницы и на крышке самого разъема изображение двигателя, перечеркнутого молнией (как на лампе Check Engine)

Audi A3 razem

Audi A3 (1997-2003 г.)Расположение: внизу центральной консоли

Audi TT razem

Audi TT (1999-2005 г.) Расположение: под торпедой, с левой стороны

Источник

Распиновка диагностических разъемов всех марок автомобилей

Используется для считывания медленных кодов самодиагностики

Используется для считывания медленных кодов самодиагностики

Марки и года (ориентировочно): все модели 1990-2000 гг

Типичное расположение: в салоне под торпедой. Может располагаться как со стороны водителя, так и со стороны пассажира

gm %D1%88%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5 12 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 gm %D1%88%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5

L-линия диагностики двигателя (в том числе линия считывания медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда разведена)

AIR (не всегда разведена)

K-линия диагностики (160-Baud Serial Data)

Управление бензонасосом (не всегда разведена)

K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) (8192-Baud Serial Data)

K-линия диагностики двигателя, ABS

Марки и года (ориентировочно): все модели после 2000 г.

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 Honda 16 %D0%BF%D0%B8%D0%BD

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Линия CAN-Low, J-2284

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Питание +12В от АКБ

bez imeni 1

Переходники в ассортименте

Типы применяемых на Toyota диагностических разъемов

toyota 17 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 gm %D1%88%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5

Типичное расположение: под капотом. Как правило, закрыт крышкойМарки и года (ориентировочно): часть моделей до 1990 г.

toyota %D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0 20 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0

Контроль напряжения на топливном насосе или вывод для подачи напряжения на топливный насос при проверке давления в топливной системе

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя (цепь лампы Check Engine)

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Контроль выходного напряжения лямбда-зонда

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для диагностики второго лямбда-зонда

Трэкшн-контроль, Система управления уровнем Hight Control и пр.

компьютером состояния и быстродействия лямбда-зонда, а также для индикации режима,

в котором находится инжекторная система.Иногда выходное напряжение выведено на CCO

Аналогично Vf1, но для второго лямбда-зонда

Аналогично Ox1, но для второго лямбда-зонда

Используется для считывания кодов самодиагностики датчиков скорости ABS и Трэкшн-контроль

Используется для диагностики АКПП

Используется для отключения пневмоподвески (LS400)

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики иммобилайзера

toyota %D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0 17 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%BB%D1%8B%D0%B9

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1990 г

Типичное расположение: под капотом. Как правило, закрыт крышкой

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

16-ти контактный разъем OBD-II

%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 Honda 16 %D0%BF%D0%B8%D0%BD

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Линия CAN-Low, J-2284

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Питание +12В от АКБ

Типы применяемых на Kia диагностических разъемов:

Марки и года (ориентировочно): все модели 1990-1996 гг.; часть моделей после 1996 г.

Примечание: иногда устанавливается одновременно с OBD-II разъемом (например, на Kia Sportage)

Типичное расположение: под капотом в моторном отсеке

kia %D0%BA%D0%B8%D0%B0 20 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Питание +12В после реле топливного насоса

Сигнал включения вентилятора системы охлаждения (?)

Сигнал оборотов двигателя / сигнал управления первичной цепью зажигания

Цепь управления первичной цепью зажигания (катушка 2)

L-линия диагностики ABS

K-линия диагностики двигателя

Сигнал неисправности АКПП (?)

K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)

K-линия диагностики ABS

Цепь управления первичной цепью зажигания (катушка 1)

K-линия диагностики круиз-контроля

L-линия диагностики АКПП (?)

L-линия диагностики двигателя

Engine monitor output (?)

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1996 г.

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 Honda 16 %D0%BF%D0%B8%D0%BD

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

К-линия диагностики ABS

Линия CAN-Low, J-2284

Питание +12В от АКБ

Типы применяемых на Mazda диагностических разъемов

mazda %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1988-1995 г.

Типичное расположение: под капотом

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 Honda 16 %D0%BF%D0%B8%D0%BD

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1996 г.

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Линия CAN-Low, J-2284

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Питание +12В от АКБ

mazda %D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0 17 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1996 г.

Типичное расположение: под капотом

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

Используется для считывания кодов самодиагностики

Используется для считывания кодов самодиагностики

Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

Используется для считывания кодов самодиагностики кондиционера

Используется для считывания кодов самодиагностики

Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

Используется для считывания кодов самодиагностики

Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включает бензонасос)

Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

Типы применяемых на Renault диагностических разъемов:

renault %D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE 12 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Марки и года (ориентировочно): все модели до 1998 гг.

Типичное расположение: под капотом в моторном отсеке. Как правило, на перегородке между моторным отсеком и салоном

K-линия диагностики АКПП (AD4)

K-линия диагностики АКПП (M)

L-линия диагностики двигателя (системы Siemens/Bendix/Renix SPI/MPI)

K-линия диагностики двигателя (системы Siemens/Bendix/Renix SPI/MPI)

L-линия диагностики двигателя (системы Fenix 5, Magneti Marelli 06R, Motronic M4.4.2)

K-линия диагностики двигателя (системы Fenix 5, Magneti Marelli 06R, Motronic M4.4.2), ABS, AirBag

%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 Honda 16 %D0%BF%D0%B8%D0%BD

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1997 г.

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Питание +12В от АКБ

Типы применяемых на Peugeot диагностических разъемов

%D0%BF%D0%B5%D0%B6%D0%BE %D1%81%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD %D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%8B%D0%B5 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Марки и года (ориентировочно): модели 106 (07.92-04.96), 205, 304, 306 (01.93-04.97), 309, 405

Типичное расположение: под капотом

L-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме)

K-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме)

Марки и года (ориентировочно): модели 106 (05.96-04.98), 406 (до 1998 г.), 605, 806 (до 1997), Expert

Типичное расположение: в торпеде в салонном блоке предохранетелей

%D0%BF%D0%B5%D0%B6%D0%BE %D1%81%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD 30 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Масса датчика в.м.т. (дизельный двигатель)

Питание датчика в.м.т. или сигнал частоты вращения

K-линия диагностики системы управления двигателем

Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики

Тестирование GMV 1

Тестирование GMV 2

Реле контроля частоты вращения

K-линия диагностики антиблокировочной и антипробуксовочной систем (ABS/ASR)

K-линия диагностики системы регулировки дорожного просвета

K-линия диагностики усилителя рулевого управления

K-линия диагностики системы отопления и кондиционирования

K-линия диагностики системы регулировки сидений

K-линия диагностики подушек безопасности

K-линия диагностики системы управления коробкой передач

K-линия диагностики системы управления задним мостом

K-линия диагностики системы управления блокировкой дифференциала

K-линия диагностики системы регулировки скорости движения (круиз-контроля)

K-линия диагностики бортового компьютера

K-линия диагностики центрального замка

K-линия диагностики системы управления зеркалом заднего вида

K-линия диагностики системы противоугонной сигнализации

K-линия диагностики иммобилайзера

Марки и года (ориентировочно): все модели c 1997 г.

Типичное расположение: под торпедой или в торпеде (в салонном блоке предохранителей)

%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 Honda 16 %D0%BF%D0%B8%D0%BD

К-линия диагностики системы отопления и кондиционирования

Сигнал оборотов двигателя

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики двигателя и коробки передач

К-линия диагностики усилителя рулевого управления

К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS)

К-линия диагностики подушек безопасности

К-линия диагностики центрального замка

Линия CAN-Low, J-2284

L-линия диагностики двигателя и коробки передач

Питание +12В от АКБ

Типы применяемых на Nissan диагностических разъемов:

Марки и года (ориентировочно): все модели 1989-2000 гг.

Примечание: иногда устанавливается одновременно с OBD-II разъемом (например, на Nissan Pathfinder)

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

nissan %D0%9D%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD 14 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Линия диагностики ABS

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1996 г. (в основном после 1999-2000 гг.)

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 Honda 16 %D0%BF%D0%B8%D0%BD

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Линия CAN-Low, J-2284

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Типы применяемых на Volvo диагностических разъемов:

Марки и года (ориентировочно): все модели 1985-1995 г.

Типичное расположение: под капотом

volvo %D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D0%BE %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Диагностика двигателя (топливная система)

Диагностика двигателя (система зажигания)

Диагностика приборной панели

Диагностика кондиционера и климат-контроля

Диагностика системы автоматического поддержания скорости (круиз-контроля)

Диагностика подушек безопасности

Диагностика системы управления сиденьями

Диагностика приборной панели

Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г.

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 Honda 16 %D0%BF%D0%B8%D0%BD

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Линия CAN-Low, J-2284

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Питание +12В от АКБ

IMG 0145.JPG

Диагностическое оборудование Ford

Типы применяемых на Ford диагностических разъемов

Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1980-1995 г.

Типичное расположение: под капотом

%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B4 ford 6 %2B1 7 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1988-1995 г.

Типичное расположение: под капотом

mazda %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Типичное расположение: под капотом

ford %D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B417 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

Используется для считывания кодов самодиагностики

Используется для считывания кодов самодиагностики

Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

Используется для считывания кодов самодиагностики кондиционера

Используется для считывания кодов самодиагностики

Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

Используется для считывания кодов самодиагностики

Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включает бензонасос)

Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

Марки и года (ориентировочно): все модели 1989-1996 гг.

Типичное расположение: под капотом

ford %D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B4 2 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г.

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 Honda 16 %D0%BF%D0%B8%D0%BD

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Линия CAN-Low, J-2284

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Питание +12В от АКБ

subaru

Типы применяемых на Subaru диагностических разъемов:

Марки и года (ориентировочно): модели с 1989 г.

Типичное расположение: в салоне под нижним кожухом рулевой колонки, висят на жгуте проводов

%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9

Используется для считывания и стирания кодов самодиагностики

Используется для считывания и стирания кодов самодиагностики

Используется для стирания кодов самодиагностики

Используется для стирания кодов самодиагностики

subaru %D1%81%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%80%D1%83 2 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Марки и года (ориентировочно): модели с 1993 г.

Примечание: Назначение выводов разъема не совпадает с назначением выводов аналогичного разъема на Nissan

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

Линия диагностики для дилерского прибора SSM (Subaru Select Monitor)

Линия диагностики для дилерского прибора SSM (Subaru Select Monitor)

Марки и года (ориентировочно): часть моделей до 1997 г. (в основном, американские модели, например, Subaru Alcyone SVX)

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

%D1%81%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%80%D1%83 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Вывод для инициализации самодиагностики системы управления двигателем MPFI

Вывод для считывания кодов неисправностей системы управления двигателем MPFI

Вывод для стирания кодов неисправностей подушек безопасности

Вывод для инициализации самодиагностики усилителя рулевого управления

Вывод для считывания кодов неисправностей усилителя рулевого управления

Вывод для считывания кодов неисправностей усилителя рулевого управления

Вывод для считывания кодов неисправностей passive belt

Вывод для считывания кодов неисправностей подушек безопасности

Марки и года (ориентировочно): модели с 1997 г

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя, на жгуте проводов

subaru %D1%81%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%80%D1%83 ABS %D0%B0%D0%B1%D1%81 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 Honda 16 %D0%BF%D0%B8%D0%BD

Примечание: здесь приведена нумерация выводов аналогично общим OBD-II (SAE) стандартам. Нумерация выводов в документации Subaru отличается от OBD-II (SAE)

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Тактовый сигнал SSM

Тактовый сигнал SSM

Линия CAN-Low, J-2284

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Питание +12В от АКБ

Типы применяемых на Opel диагностических разъемов

Марки и года (ориентировочно): все модели 1988-1996 гг

%D0%9E%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D1%8C opel 10 %D0%BF%D0%B8%D0%BD pin %D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 %D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC %D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0

Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики. K-линия диагностики двигателя

Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики АКПП. L-линия диагностики АКПП

Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики бортового LCD-дисплея и бортового компьютера

Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики

(?) K-линия диагностики двигателя, АКПП, ABS

Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики блока круиз-контроля и противоугонного устройства (ATWS)

Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики системы управления полный приводом

Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS. L-линия диагностики ABS

Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г.

Примечание: на многих моделях 1996-2000 гг., не смотря на установку OBD-II разъема, не поддерживается ни один из OBD-II протоколов (например, на Opel Vectra-B). Также необходимо обратить внимание, что назначение выводов для диагностики дополнительных систем (ABS, AirBag и пр.) существенно отличается для различных моделей Opel

Источник

Поделиться с друзьями
AvtoPoisk.top - автоподбор с гарантией
0 0 голоса
Article Rating
Подписаться
Уведомить о
guest

0 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
© 2025 Портал про автомобили и мотоциклы. Все права сохранены. Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению. Материалы могут содержать информацию, предназначенную для пользователей старше 18 лет. 18+
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.