Обзор сайтов-планировщиков маршрутов.
Путешествия на мотоцикле — это мое хобби, мне это нравится, и стараюсь почаще выбираться в длительные поездки. Наверное, любой фанат путешествий, вне зависимости от предпочитаемого транспорта, будь то мотоциклист или автостопщик, проводит много времени над картами, мечтая о новом маршруте, пуская слюньки и подсчитывая финансы. Я не исключение) Я хочу съездить еще много куда, поэтому смотрю на карты и открываю сайты различных планировщиков маршрутов намного чаще, чем нужно. В совокупности с немалым практическим опытом использования автопланировщиков в путешествиях, со временем проявились достоинства и недостатки некоторых таких программ.
Об этом и поговорим в данной статье, о сайтах-автопланировщиках маршрутов.
Практически любой сайт с онлайн-картами сейчас имеет вшитый планировщик маршрутов, но некоторые безбожно глючат, другие не учитывают таких особенностей маршрута, как, например, паромы. Наконец, у многих планировщиков стоит слишком маленькое ограничение по количеству ключевых точек.
Да, и здесь будут рассмотрены только бесплатные программы, платные они все крутые и отлично работают, о них и говорить не стоит.
Кроме того, обычно планировщики маршрутов имеют свою «специализацию» на каком-либо регионе. Есть и мировые автопланировщики, но они хуже справляются с местными дорогами и расстояниями, по сравнению с региональными.
Разделим рассматриваемые автопланировщики несколько групп:
1) Мировые планировщики маршрутов.
2) Планировщики маршрутов по Европе.
3) Планировщики маршрутов по Австралии.
4) Планировщики маршрутов по Южной Америке.
5) Планировщики маршрутов по США и Канаде.
6) Планировщики маршрутов по Африке.
7) Планировщики маршрутов по Азии.
8 ) Планировщики маршрутов по России.
Уфф.. Много получилось… Ну поехали по пунктам:
1) МИР!
Планировщик маршрутов Google.
Собственно, планировщик, вшитый в движок карт Гугл. Очень не плохой, но частенько не находит на карте мелких объектов. Маршрут поездки по Прибалтике на мотоцикле, по которому я проехал этим летом, и который вы можете увидеть на картинке, Гугл проложить не смог, поскольку не нашел пункта пограничного перехода Григоровичи (это между Белоруссией и Латвией).
С другой стороны, этот же планировщик отлично ориентировал меня в пути, когда я катался по региональным грунтовым дорогам в Рязанской области. Короче, как повезет. Основной плюс Гугла — ищет и строит маршруты по всему миру.
Планировщик маршрутов Yahoo.
Неплохой мировой планировщик и прекрасный планировщик по США. Периодически общаюсь с американцами через couchsurfing, причем поскольку дурак дурака видит издалека, все «мои» американцы — совершенно безбашенные мототуристы. И они рекомендуют именно Yahoo при планировании маршрутов поездок по США. Сам лично им не пользовался.
Планировщик маршрутов Nokia Maps.
Этот автопланировщик маршрутов — бывший map24.com. Мировой планировщик, очень недурственно работает по центральной части Европы. Я пробовал пользоваться им в поездке по Испании, но вот как раз для Испании он и не годится, т.к. «знает» слишком мало испанских дорог =)
Планировщик маршрутов MapQuest.
Отличный автопланировщик, поддерживает все необходимые опции, которые нужны для построения маршрута. Знает много дорог, в том числе местных грунтовок и времянок, но заточен в основном на Европу. Вот кстати очень странная вещь. MapQuest прекрасно видит все дороги, даже те, на которых можно проехать только на тракторе, но при этом многих мелких населенных пунктов на карте нет 🙁
2) Европа.
Планировщик маршрутов Mappy.
Качественный планировщик по Европе с красивыми картами. У меня правда сложилось впечатление, что это скорее не Route Planner, а Trip Planner, то есть карта-картой, а сайт заточен скорее не для автомобилей и мотоциклов, а просто для самостоятельных туристов, использующих любые общественные виды транспорта.
Планировщик маршрутов ViaMichelin.
Отличный планировщик, к плюсам которого относится отдельный поиск для путешественников на мотоцикле. В чем разница между маршрутом путешествия на мотоцикле и автомобиле, не совсем понял, возможно, это просто маркетинговый ход для привлечения еще одной категории пользователей =)
Планировщик маршрутов Ferry Route Planner.
Как следует из названия, этот автопланировщик учитывает паромные переправы и заточен под путешествия по странам Скандинавии. Ну и, собственно, все, данный планировщик может быть полезен при планировании комбинированного тура по странам Скандинавии, то есть для поездок, маршрут которых включает в себя более одной паромной переправы.
3) Австралия.
Планировщик маршрутов WhereIs.
В общем-то в Австралии дорог не очень много, потеряться там довольно сложно, поэтому основные достоинства, которыми должны обладать планировщики маршрутов по Австралии — это вшитые в карту адреса отелей, забегаловок, заправок и т.д. В данном автопланировщике по Австралии все это есть.
Планировщик маршрутов TravelMate.
Создан на базе карт Гугл, поэтому не вижу особого смысла к нему обращаться, проще уж сразу к первоисточнику.
Планировщик маршрутов NRMA.
Достаточно объемный и мощный портал с информацией для туристов. Кроме автопланировщика, есть еще и поиск отелей, билетов на самолет, аренда авто и т.д.
4) Южная Америка.
Планировщик маршрутов YouTravelMap.
Работает только по Коста-Рике.
Планировщик маршрутов MAPRED.
Работает по всей Латинской Америке, но! Протестировать я его не смог из-за языкового барьера, поскольку так и не понял, как переключиться на английскую версию сайта.
5) США и Канада.
Планировщик маршрутов Driving-Distance.
Работает на движке Гугла, рассчитывает только расстояние, то есть делает только то, что делает Гугл) Бесполезен.
Планировщик маршрутов TripIt.
Работает на базе Гугл, и при этом требует регистрации. Не вижу особого смысла делать лишние бесполезные клики мышкой.
Планировщик маршрутов RandMcNally.
Считает расстояния, выдает еще множество полезной информации. Неплохая альтернатива мировым автопланировщикам.
6) Африка.
Планировщик маршрутов InfoSight.
Строит маршруты только по Южной Африке, работает на движке Гугла. Это все, что я нашел. Не ходите, дети, в Африку гулять!
7) Азия.
Планировщик маршрутов TravelPlanner SouthAsia.
Скорее планировщик самостоятельного путешествия, чем планировщик маршрутов. Не совсем в тему, но больше по Азии ничего не нашел.
8 ) Россия.
Планировщик маршрутов AutoTransInfo.
Так сложилось, что чаще всего я использую именно этот автопланировщик. В свое время наткнулся на него на русском сайте Ассоциации Iron Butt, и очень рад этому. Практически все мои поездки на мотоцикле, которые требовали хотя бы минимальной подготовки, были рассчитаны именно этим планировщиком. Могу сказать, что эта программа работает просто отлично, рассчитывает расстояния очень точно. Также имеет достаточно возможностей для того, чтобы спланировать путешествие с множеством поворотных точек. Показывает время, которое потребуется для того, чтобы пройти маршрут без нарушений скорости =) В общем, на мой взгляд, АвтоТрансИнфо на момент написания поста — безусловный лидер среди автопланировщиков маршрутов в России.
Планировщик маршрутов TopTrans.
То же самое, что и АвтоТрансИнфо, но хуже, так как выдает меньше информации. Фактически, кроме расстояния, больше ничего не считает. Расстояния, правда выдает достаточно точно.
Планировщик маршрутов ЛукОйл.
Работает по России, причем показывает еще и все лукойловские заправки на маршруте. Периодически дико, нестерпимо глючит (. )
Существует еще огромное количество региональных планировщиков маршрутов, но те, которые я перечислил, без сомнения, являются наиболее удобными. Также в каждом поисковике есть карты, и чаще всего, к этим картам прикручен планировщик. Яндекс, например, работает неплохо, но имеет тенденцию немного сокращать маршрут. Но и им можно пользоваться, так что окончательный выбор за вами.
Поделиться «Обзор сайтов-планировщиков маршрутов.»
Рассчитать маршрут на мотоцикле с заправками и отелями на русском языке
Первым делом после покупки мотоцикла я пошёл искать приложения-компаньоны, чтобы записывать свои поездки. Люблю статистику и приложения, да. Протестировал три приложения, которые умеют записывать маршрут, собирают всякую статистику, помогают строить поездки и общаться с другими мотоциклистами.
* конечно, приложений существует больше, и, конечно, именно ваше я забыл упомянуть — напишите об этом в комментариях.
Все эти приложения ставятся на обычный смартфон, никакого хитрого бортового компьютера не нужно.
Yamaha MyRide
★★★☆☆ Google Play | AppStore | сайт
бесплатное, без рекламы 
Это приложение рекомендовали чаще всего.
Стандартный набор функций для таких приложений:
Минусы
Riser
★★★★★ Google Play | AppStore | сайт
бесплатное, без рекламы | подписка 2099 руб. в год 
Плюсы
Calimoto
★★★★★ Google Play | AppStore | сайт
бесплатное, без рекламы | подписка 1305 руб. в год 
Особенности
Умеет строить «случайные маршруты»: вводите расстояние, которое вы готовы потратить на покатушки, и приложение строит наиболее извилистый маршрут вокруг вашей местности с несколькими точками интереса. Идеально для бесцельных поездок, чтобы развеяться и посмотреть на новые места.
Плюсы
Сам я сейчас колеблюсь между Riser и Calimoto, оба приложения одинаково хороши и работают стабильно, обоим разработчикам я помогаю в меру своей компетенции. В очереди на тестирование Rever и Rlive, хотя у них не видно принципиальных отличий от уже протестированных.
Мотопутешествия по России: что нужно знать перед такой поездкой
Поделиться
Отец Иоанн в очередном путешествии по России. Фото из архива Иоанна Карабидовича.
Как и куда ездить
Наталия Хомякова
Сергей Абдульманов
Как ехать в соседний город?
Рассказывает Мария Готунова, наша коллега из Туту.
— Я путешествую в соседние города ради удовольствия. Последние два раза ездила ещё до эпидемии из Москвы в Ярославль. Вот как это выглядит:
Обязательно возьмите дополнительный резервный повербанк или зарядник через прикуриватель. Если раньше разряженный телефон можно было зарядить в ближайшем кафе, то сейчас почти все работают на вынос. А оставаться в дороге без телефона — плохая идея.
От поездки на машине в первую очередь дорога отличается удовольствием. И ещё вещей мало, от класса мотоцикла очень зависит, сколько и чего можно взять.
А по Европе или Америке?
Нужно выбрать маршрут и забронировать мотоцикл для аренды. Аренда мотоцикла — всегда дорого. Топовые хорошие модели будут стоить 120-200 долларов в сутки. Хороший “Харлей” в Штатах можно взять за 180-190 в сутки, и цена примерно одинакова с Европой. Чтобы сэкономить, можно подписаться на рассылки компаний, которые занимаются арендой, и следить за скидками – иногда они могут быть очень большими на определенные даты и направления, особенно в Штатах. Хорошая страховка может составлять существенную часть этой суммы. В Европе часто цена может быть ниже, но с существенной доплатой за превышение суточного километража, в США такое встречается реже (и со страховкой там проще).
Для сравнения, в России аренда мотоциклов менее развита. Взять крутой байк BMW можно примерно за 15 тысяч рублей в сутки.
Но нужно также быть готовым к сюрпризам. Запаски на мотоцикле нет, но устранить какую-то мелкую неисправность мотоциклист, как правило, умеет самостоятельно. Поменять покрышку обычно сложно, потому что перебортировка — это очень трудоемкое приключение. Но в дальних поездках этот навык понадобится, как и запасная резина. С серьезными поломками никакие инженерные навыки уже не помогут, поэтому приходится обращаться в ближайший сервис.
Мотоциклист Алексей Пушкин рассказал, как во время путешествия по Чехии внезапно сломался генератор на его “Харлее”.
Сезон путешествий: как онлайн проложить маршрут с заправками и гостиницами, рассчитать расходы на бензин и выбрать лучший вариант.
Прокладка маршрута предстоящей поездки – обязательный этап подготовки, даже если уже приходилось ездить по этой дороге. Каждый водитель знает, что лучшим бывает не самый короткий путь, а самый удобный. Плохие дороги, отсутствие заправок и гостиниц могут испортить настроение и сломать автомобиль.
Лучший инструмент для прокладки маршрута онлайн – Яндекс Карты. С его помощью легко точно рассчитать расстояние и прикинуть время пути, выбрать промежуточные точки. Можно посмотреть также попутные АЗС, гостиницы, кафе, банкоматы, аптеки и другие нужные в путешествии точки.
Как проложить маршрут с заправками и гостиницами онлайн
Для этого нужно нажать кнопкой мыши на строку поиска «Искать вдоль маршрута» и выбрать нужные объекты. Созданную карту с проложенным маршрутом можно распечатать, сохранить в виде файла или сбросить на мобильный телефон.
Калькулятор поездки
Существуют и другие онлайн сервисы для прокладки автомобильных маршрутов, с помощью которых можно также рассчитать расход бензина и примерные затраты на заправку горючим. Но не все из них способны указывать нужные объекты на карте.
Наиболее удобным сервисом в этом отношении кажется калькулятор поездки Автодиспетчер. Он позволяет не только проложить онлайн оптимальный маршрут с попутными гостиницами, заправками и кафе, но и выбрать для расчета тип топлива. Больше того, расчет времени пути идет с учетом индивидуальной скорости автомобилиста на различных трассах – автомагистралях, региональных или территориальных дорогах.
АЗС на маршруте и расчет бензина
Для подготовки данных нужно:
Хотя проложенный маршрут все равно отражается на Яндекс Картах, дополнительные данные пригодятся для оценки финансовых возможностей в путешествии.
Не стоит переутомляться в дороге, так как это может привести к аварии. Лучше получать удовольствие от путешествия и потратить немного времени на осмотр достопримечательностей, или просто отдохнуть.
Три приложения для мотоциклиста
Когда гик садится за руль, ему нужно сразу всё отслеживать и каталогизировать. Потестил три приложения, которые записывают маршрут, собирают всякую статистику, помогают строить поездки и общаться с другими мотоциклистами.
* конечно, приложений существует больше, и, конечно, именно ваше я забыл упомянуть — напишите об этом в комментариях.
Все эти приложения ставятся на обычный смартфон, никакого хитрого бортового компьютера не нужно.
Yamaha MyRide
★★★☆☆ Google Play | AppStore | сайт
бесплатное, без рекламы
Это приложение рекомендовали чаще всего.
интерфейс MyRide: пройденный маршрут, профиль мотоцикла, чужие маршруты
Стандартный набор функций для таких приложений:
Плюсы
Социальные функции присутствуют в зачаточном состоянии: можно добавлять других пользователей в друзья, но никакой привязки к соц. сетям не предусмотрено.
Минусы
Но самая большая беда приложения — его разработчики. В апреле у них полетела база, и некоторые пользователи навсегда потеряли все свои накопленные треки. Через некоторое время базу откатили, и те, кто в это время создавал аккаунты, эти аккаунты просто их потеряли. В конце апреля новый апдейт приложения для Android сломал запрос разрешений к геопозиции, и приложение тупо перестало работать с заблокированным экраном, проблему решили буквально несколько дней назад. Короче, встретившись с таким адом, я и решил искать альтернативы.
Riser
★★★★★ Google Play | AppStore | сайт
бесплатное, без рекламы | подписка 2099 руб. в год
Интерфейс приложения Riser: профиль пользователя, профиль мотоцикла, история поездок
Плюсы
Минусы
В платной версии есть офлайновые карты, шейринг местоположения в реальном времени (для волнующейся мамы, например), групповые поездки без ограничений и красивые 3д-видео о ваших поездках на карте. Но без всего этого прекрасно можно пережить.
Calimoto
★★★★★ Google Play | AppStore | сайт
бесплатное, без рекламы | подписка 1305 руб. в год
интерфейс приложения: гараж, рекомендованные маршруты, случайный маршрут для прогулки
Особенности
Умеет строить «случайные маршруты»: вводите расстояние, которое вы готовы потратить на покатушки, и приложение строит наиболее извилистый маршрут вокруг вашей местности с несколькими точками интереса. Идеально для бесцельных поездок, чтобы развеяться и посмотреть на новые места.
Плюсы
Минусы
веб-интерфейс calimoto на компьютере
В платной версии есть измерение угла наклона в поворотах и ускорения (то, что Yamaha MyRide делает бесплатно), предупреждение об ограничениях скорости на дорогах, офлайн-карты и прочие некритичные мелочи.
Сам я сейчас колеблюсь между Riser и Calimoto, оба приложения одинаково хороши и работают стабильно, обоим разработчикам я помогаю в меру своей компетенции. В очереди на тестирование Rever и Rlive, хотя у них не видно принципиальных отличий от уже протестированных.
