Тема: Установка расширителя бокового упора, защиты фары и прищепки на F800GS (фотоотчет)
Опции темы
Отображение
Всем привет!
Оставлю здесь. Мало ли кому понадобятся картинки или какие вопросы отчет поможет решить. Сапогами не кидать 
Если только они на BMWшные, тогда можно, мне пригодятся!
Все картинки кликабельны!
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ: Установка расширителя бокового упора!
У всех, случалось так, что, однажды, вы поставили мотик на боковой упор, а он, вдруг, возьмет, да и приляжет отдыхать на бочок! 
Тут надо сказать, что мотик у меня 2012 года выпуска и мне это изделие подошло.
ИНСТРУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ:
1.Напильник;
2.Шестигранник №3 (3 мм);
3.Анаэробный фиксатор резьбы разъемный (синий);
4.Ветошь.
Вот из чего состоит комплект, который ко мне пришел. Справа-налево: 1.Стальная опорная пластина толщиной 2-2,5 мм с прихваченными сварочными точками гайками. 2.Пластина-контур, по весу из алюминия. Она нужна, чтобы конструктивно увеличить площадь и выровнять верхнюю плоскость родной и тюнинговой пластины бокового упора. Толщина около 4 мм. Здесь может понадобиться напильник, т.к. площадка родного бокового упора на торцах может иметь неравномерности поверхности. Это может произойти из-за дефектов изготовления, либо от деформации. 3.Стальная пластина-фиксатор. В сборе с остальными делает конструкцию жесткой.
Накладываем пластинки одна на одну справа-налево. Здесь меня ждала небольшая засада, где мне снова пригодился напильник!
Отверстия не совпали. А все почему? Да потому что ВОТ!
Верхняя пластина упирается в крупный пузырь сварочного шва и не дает совместить отверстия. Сварочный шов на всех боковых упорах мотиков положен, конечно по-разному, поэтому несоосность отверстий не может быть дефектом изделия. В общем, напильник в руки и «пилите, Шура, пилите!!» Для закручивания винтов вам понадобится шестигранник №3 и фиксатор резьбы.
Готовое изделие в сборе на штатном боковом упоре!
И с другой стороны
Расширитель подножки для мотоцикла своими руками
При эксплуатации как ТДМ, так и Тайгера, я часто сталкивался с мелкой, но неприятной проблемой: боковой подставкой неудобно пользоваться на грунте, песке и даже на размякшем от жары асфальте.
Площадь контакта подставки с грунтом невелика и, чтобы байк не завалился, приходится что-нибудь под нее подкладывать.
Недавно я наконец выбрал время и склепал простенький расширитель подставки.
Подробней под катом.
Конечно, можно было не заморачиваться, а купить расширитель через Интернет, но цена такой простой вещи на мой взгляд несколько неадекватна — около 1тр.
Да и конструкцию там предлагали какую-то избыточно сложную с креплением нескольких слоев винтами.
Я сделал этот расширитель гораздо проще: взял П-образный металлический профиль, обрезал по длине, так чтобы он был примерно раза в полтора длинней штатного основания подставки.
Потом загнул края внутрь так, чтобы они плотно прилегали к основанию подставки.
Затем я сварил края сверху с одной стороны, в итоге получился некий лапоток.
Подставка вдвигается в него и может быть зафиксирована сзади.
На фото показан размер опорной части штатной подставки Тайгера и рядом заготовка расширителя. Видно что площадь контакта подставки после установки расширителя будет раза в два больше.
Для фиксации в боках лапотка были заранее просверлены два отверстия.
Через эти отверстия можно было пропустить шпильку и закрепит ее гайками, но я решил сделать проще – продел через отверстия кусок вязальной проволоки и загнул ее сверху. Просто и надежно, ничего от вибрации не развинтится.
Теперь покрашенный и закрепленный расширитель выглядит вот так.
Оно конечно выглядит несколько кондово, но надо иметь в виду, что эта часть мотоцикла постоянно контактирует с грязной дорогой и заботится о ее внешнем виде особого смысла я не вижу.
После доработки подставки Тайгера я аналогично сделал расширитель подставки и для ТДМ.
Вот фотки.
Снизу на обоих расширителях болгаркой сделаны поперечные насечки для улучшения сцепления.
Также просто можно сделать расширитель и для любого другого байка.
Если нет П-образного профиля подходящего размера, то его можно выгнуть из подходящего листа стали, загнув борта сначала вверх, а потом так, чтобы прижать ими основание лапки.
И даже без сварки вполне можно обойдись, прихватив такой же шнуровкой из проволоки подставку спереди.
Если есть желание и возможность, то можно сделать все поаккуратней, чем у меня, и таже отхромировать.
sixbisix
sixbisix Good moto practice
James R. Davis Side-stands (What could possibly be said about these?)
Источник: http://msgroup.org/
Перевод: sixbisix
Рисунок: Olga713
По моему мнению, мотоциклисты, также как пилоты самолетов, должны проводить осмотр мотоцикла перед каждой поездкой. Во время осмотра вы сможете обнаружить: низкое давление в шинах, повреждение покрышек, капающее масло, не закрепленный багаж или что-то подобное (Вы также можете взять за привычку проверять уровень масла).
В зависимости от того как часто вы ездите, я предлагаю проверять всё (буквально всё), что должно регулярно проверяться для того, чтобы ослабленное крепление ветрового стекла, болтающиеся высоковольтные провода, незакрепленная антенна, не закрученные зеркала и т.д. были выявлены до того, как возникнут серьезные проблемы.
Но особого внимания при регулярном осмотре требует одна деталь мотоцикла – это боковая подставка.
В начала поясню, какие неисправности могут быть у боковой подставки:
1. Чаще всего ослабляется или ломается фиксирующая пружина. Это может закончится либо тем, что подставка будет тереться о дорогу во время езды, или она не зафиксируется в откинутом положении, когда вы будете ставить на нее мотоцикл.
2. Современные мотоциклы оборудованы датчиком, благодаря которому мотор глушится, если вы включаете передачу при откинутой боковой подставке. Этот датчик может сломаться. Если вы полагаетесь на его работу и не проверяете положение боковой подставки прежде, чем тронуться, то в первом же левом повороте вы потеряете контроль над мотоциклом и полетите на право.
3. Боковые подставки старых мотоциклов оборудованы резиновым «пальцем», который со временем изнашиваются. Этот небольшой «пальчик» предназначен для того, чтобы цепляться за асфальт пока металлическая часть подножки не коснётся асфальта и ПОПЫТАТЬСЯ удержать подставку в откинутом положении до того как она зафиксируется в этом положении. На этом наконечнике есть индикатор износа и когда наконечник износится до этого маркера его необходимо заменить, т.к. он не будет касаться земли раньше, чем металлическая часть подножки.
Подразумевая, что ваша боковая подставка полностью исправна, вы никогда не должны делать следующее:
1. Никогда не снимайте мотоцикл с центральной подставки, если боковая подставка откинута. Если так делать, то существует опасность повреждения рамы или крепления двигателя (от удара). Также это легко может привести к падению мотоцикла вправо. Факторами, увеличивающими риск такого финала, являются: низкая подвеска, тяжелый багаж, наклон дороги вправо или смещение центра тяжести немного в сторону.
2. Никогда не откидывайте просто боковую подставку при остановке и не опускайте на нее мотоцикл до тех пор, пока зрительно не проконтролируете, что боковая подставка полностью откинута и зафиксирована в этом положении.
3. Никогда не занижайте подвеску, не перегружайте мотоцикл и не останавливайтесь на уклоне вправо таким образом, чтобы для откидывания боковой подставки требовалось бы наклонить мотоцикл вправо. Если вы вынуждены так поступать, то мотоцикл не будет достаточно наклонён для упора на боковую подставкуи, следовательно, не будет уверенности, что мотоцикл будет находиться в вертикальном положении, когда вы вернетесь.
4. Никогда не разрешайте пассажиру садиться или вставать с мотоцикла, пока боковая подставка откинута (или вы не сидите на мотоцикле, или вы опираетесь о землю ни обеими ногами, или вы не на нейтральной передаче). Сжатие / сжимание подвески может привести к тому, что боковая подставка толкнет мотоцикл в правую сторону.
5. Никогда не найдетесь на боковую подставку, пока не убедитесь, что вы паркуетесь на твердой поверхности. Очевидно, что песок и трава не является «твердыми», как и асфальт когда температура превысит 30 град С. Обычно требуется только поместить пластину под боковую подставку, что сохранит асфальт от дырки под подножкой и предотвратит опрокидывание мотоцикла налево.
6. Никогда не оставляйте мотоцикл без присмотра на нейтральной передаче и боковой подставке если вы паркуетесь на уклоне. Установка мотоцикла на передачу (особенно заднюю) блокирует заднее колесо и ваш мотоцикл будет стоять, когда вы вернетесь. Установка на передачу это простейшая вещь для мотоцикла, заменяющая стояночный тормоз.
Тюнинг для эндуро и туристических мотоциклов
сделано в России
Метка: расширитель подножки мотоцикла
Расширитель боковой подножки мотоцикла увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте.
Honda Cross Tourer 1200 — расширитель подножки
Изготовили расширитель бокового упора для Honda Cross Tourer 1200 после 2013 г.в.
Информация о цене и заказ изделия — в МАГАЗИНЕ.
BMW G310GS — расширитель бокового упора
Изготовлен опытный образец расширителя бокового упора для мотоцикла BMW G310GS.
Расширитель бокового упора изготовлен из листов алюминия и нержавеющей стали.
Расширитель увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте и горячем асфальте, не опасаясь того, что маленькая площадка бокового упора провалится в грунт или асфальт, и мотоцикл упадет. 
Информация о цене и заказ изделия — во вкладке МАГАЗИН.
Yamaha XT1200ZE — расширитель бокового упора
Изготовлен расширитель площадки бокового упора для мотоцикла Yamaha XT1200ZE.
Расширитель изготовлен из алюминия и нержавеющей стали.
Информация о цене и заказ изделия — в МАГАЗИНЕ.
Africa Twin CRF1000L — Расширитель боковой подножки
Изготовлен опытный экземпляр расширителя боковой подножки для мотоцикла Africa Twin CRF1000L.
Расширитель боковой подножки изготовлен из нержавеющей стали.
Расширитель увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте.
Информация о цене и заказ изделия — в МАГАЗИНЕ.
Ducati Multistrada 1200 — расширитель боковой подножки
Изготовлен расширитель боковой подножки для Ducati Multistrada 1200.
Расширитель боковой подножки изготовлен из листов алюминия и нержавеющей стали.
Расширитель увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте.
Информация о цене и заказ изделия — в МАГАЗИНЕ.
BMW R1200GS LC — расширитель подножки
Обновлен дизайн расширителя подножки для BMW R1200GS LC. Добавлена финишная обработка деталей и лазерная гравировка.
Информация о цене и заказ изделия — в МАГАЗИНЕ.
BMW R1200GS LS — расширитель боковой подножки
Изготовлен расширитель боковой подножки для BMW R1200GS LS.
Расширитель боковой подножки изготовлен из листов алюминия и нержавеющей стали.
Расширитель увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте.
Информация о цене и заказ изделия — в МАГАЗИНЕ.
KTM1190 — расширитель боковой подножки
Изготовлен расширитель боковой подножки для КТМ 1190 после 2014 г.в.
Расширитель изготовлен из нержавеющей стали и алюминия.
Крепежные изделия — нержавеющая сталь.
Расширитель увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась.
Информация о цене и заказ изделия — в КАТАЛОГЕ.
Honda CB500 — расширитель боковой подножки
Изготовлен опытный образец расширителя боковой подножки на Honda CB500.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
Расширитель изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава и нержавеющей стали.Расширитель устанавливается на мотоцикл СВ500 произведенный с 2013г.
Информация по цене и заказ детали — в КАТАЛОГЕ.
Honda CROSS TOURER 1200 — расширитель подножки
Изготовлен опытный образец расширителя боковой подножки на Honda CROSS TOURER 1200.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
Информация по цене и заказ детали — в КАТАЛОГЕ.
GS800 — Расширитель подножки
Изготовлен опытный образец расширителя боковой подножки на мотоцикл BMW 800GS.
Расширитель боковой подножки изготовлен из листов алюминия и нержавеющей стали.
Расширитель увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте.
Подробности и заказ изделия — в КАТАЛОГЕ.
Yamaha TDM900 — расширитель подножки
Изготовлен расширитель боковой подножки на Yamaha TDM 900
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
Honda Transalp / Africa Twin — расширитель подножки
Изготовлен опытный образец расширителя боковой подножки для Honda Transalp / Honda Africa Twin.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
Информация по цене и заказ изделия — в КАТАЛОГЕ.
Suzuki V-Strom — расширитель боковой подножки
Изготовлены расширители боковой подножки для Suzuki V-Strom DL650 и DL1000.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
Tiger 800XC — расширитель боковой подножки
Изготовлен опытный образец расширителя боковой подножки для Triumph Tiger 800XC.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
Подробности в каталоге.
BMW GS650 Sertao — комплект защит
Изготовлен комплект защит для BMW GS650 Sertao:
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
— Защита датчиков ABS.
— Защита тормозного бачка
— Защита тормозного цилиндра
Подробности в каталоге.
Выражаем благодарность Игорю TUU за предоставленный мотоцикл и содействие!
Расширитель подножки для KLX250
Изготовлен расширитель подножки для Kawasaki KLX250.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
Расширитель изготовлен из алюминия и нержавеющей стали.
DR250 Расширитель подножки
Изготовлен расширитель подножки для Suzuki DR250.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
Расширитель боковой подставки для XR250
Изготовлен расширитель боковой подставки для Honda XR250.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
Расширитель подножки изготовлен из алюминия и нержавеющей стали.
Комплект изделий для Yamaha XT1200Z
Предлагаем вашему вниманию комплект изделий для Yamaha Super Tenere XT1200Z:
Расширитель боковой подножки — увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте.
В случае с Super Tenere, есть проблема с откидыванием боковой подножки. Рычаг невозможно зацепить пяткой. Установка расширителя позволяет легко зацепить боковую подножку за расширитель.
Защита датчика боковой подножки:
Защита датчика боковой подножки изготовлена из нержавеющей стали толщиной 2мм.
Тюнинг для эндуро и туристических мотоциклов
сделано в России
Метка: расширитель боковой подножки
Honda Cross Tourer 1200 — расширитель подножки
Изготовили расширитель бокового упора для Honda Cross Tourer 1200 после 2013 г.в.
Информация о цене и заказ изделия — в МАГАЗИНЕ.
BMW G310GS — расширитель бокового упора
Изготовлен опытный образец расширителя бокового упора для мотоцикла BMW G310GS.
Расширитель бокового упора изготовлен из листов алюминия и нержавеющей стали.
Расширитель увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте и горячем асфальте, не опасаясь того, что маленькая площадка бокового упора провалится в грунт или асфальт, и мотоцикл упадет.
Информация о цене и заказ изделия — во вкладке МАГАЗИН.
Africa Twin CRF1000L — Расширитель боковой подножки
Изготовлен опытный экземпляр расширителя боковой подножки для мотоцикла Africa Twin CRF1000L.
Расширитель боковой подножки изготовлен из нержавеющей стали.
Расширитель увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте.
Информация о цене и заказ изделия — в МАГАЗИНЕ.
Ducati Multistrada 1200 — расширитель боковой подножки
Изготовлен расширитель боковой подножки для Ducati Multistrada 1200.
Расширитель боковой подножки изготовлен из листов алюминия и нержавеющей стали.
Расширитель увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте.
Информация о цене и заказ изделия — в МАГАЗИНЕ.
BMW R1200GS LC — расширитель подножки
Обновлен дизайн расширителя подножки для BMW R1200GS LC. Добавлена финишная обработка деталей и лазерная гравировка.
Информация о цене и заказ изделия — в МАГАЗИНЕ.
BMW R1200GS LS — расширитель боковой подножки
Изготовлен расширитель боковой подножки для BMW R1200GS LS.
Расширитель боковой подножки изготовлен из листов алюминия и нержавеющей стали.
Расширитель увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте.
Информация о цене и заказ изделия — в МАГАЗИНЕ.
KTM1190 — расширитель боковой подножки
Изготовлен расширитель боковой подножки для КТМ 1190 после 2014 г.в.
Расширитель изготовлен из нержавеющей стали и алюминия.
Крепежные изделия — нержавеющая сталь.
Расширитель увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась.
Информация о цене и заказ изделия — в КАТАЛОГЕ.
Honda CB500 — расширитель боковой подножки
Изготовлен опытный образец расширителя боковой подножки на Honda CB500.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
Расширитель изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава и нержавеющей стали.Расширитель устанавливается на мотоцикл СВ500 произведенный с 2013г.
Информация по цене и заказ детали — в КАТАЛОГЕ.
Honda CROSS TOURER 1200 — расширитель подножки
Изготовлен опытный образец расширителя боковой подножки на Honda CROSS TOURER 1200.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
Информация по цене и заказ детали — в КАТАЛОГЕ.
GS800 — Расширитель подножки
Изготовлен опытный образец расширителя боковой подножки на мотоцикл BMW 800GS.
Расширитель боковой подножки изготовлен из листов алюминия и нержавеющей стали.
Расширитель увеличивает опорную площадь боковой подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте.
Подробности и заказ изделия — в КАТАЛОГЕ.
Honda Transalp / Africa Twin — расширитель подножки
Изготовлен опытный образец расширителя боковой подножки для Honda Transalp / Honda Africa Twin.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
Информация по цене и заказ изделия — в КАТАЛОГЕ.
Suzuki V-Strom — расширитель боковой подножки
Изготовлены расширители боковой подножки для Suzuki V-Strom DL650 и DL1000.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
Расширитель боковой подножки на Honda Varadero
Изготовлен расширитель подножки для Honda Varadero.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
BMW GS650 Sertao — комплект защит
Изготовлен комплект защит для BMW GS650 Sertao:
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
— Защита датчиков ABS.
— Защита тормозного бачка
— Защита тормозного цилиндра
Подробности в каталоге.
Выражаем благодарность Игорю TUU за предоставленный мотоцикл и содействие!
DR250 Расширитель подножки
Изготовлен расширитель подножки для Suzuki DR250.
Расширитель боковой подножки увеличивает опорную площадь опорной площадки подножки, что позволяет безопасно устанавливать на нее мотоцикл на мягком грунте, и быть уверенным, что мотоцикл не завалится набок из-за того, что боковая подножка провалилась…
