расстояние между москвой и екатеринбургом на автомобиле

Грузоперевозки между городами Москва (Московская область) — Екатеринбург (Свердловская область)

Маршрут дороги от Москвы до Екатеринбурга

Попутный транспорт по маршруту Екатеринбург — Москва

1 день 4 часа 19 минут

2 часа 27 минут

1 день 5 часов

1 день 4 часа 26 минут

2 часа 27 минут

1 день 5 часов 17 минут

Чтобы рассчитать расстояние маршрута между городами Москва — Екатеринбург для грузоперевозки, вам необходимо выбрать слева Московская область и город Москва, а справа Свердловская область и город Екатеринбург, затем нажать на Рассчитать.

Для того, чтобы узнать расход топлива по трассе Екатеринбург — Москва, укажите нормы автомобиля по расходу литров на 100 км при движении за городом и цену топлива за 1 литр в Екатеринбурге или Москве.

1,5 тонны	3 тонны	5 тонн	10 тонн	20 тонн
Тентованный	45453 руб.	62935 руб.	80417 руб.	87410 руб.	97899 руб.
Фургон	47201 руб.	64683 руб.	82165 руб.	90906 руб.	99647 руб.
Бортовой	48950 руб.	66432 руб.	83914 руб.	94403 руб.	101396 руб.
Изотермический	50698 руб.	68180 руб.	85662 руб.	97899 руб.	103144 руб.
Рефрижератор	52446 руб.	69928 руб.	87410 руб.	101396 руб.	104892 руб.

Расчёт расстояния между городами Москва — Екатеринбург

Грузоподъемность кузова	2 т.
Длина кузова	5 м.
Ширина кузова	2.2 м.
Высота кузова	2 м.
Объём кузова	20 м/куб.
Вид кузова	тентованный
Марка грузовика	Газель
Вид перевозки	междугородние перевозки
Способ оплаты	наличный расчет

Грузоподъемность кузова	10 т.
Длина кузова	6 м.
Ширина кузова	2,4 м.
Высота кузова	2,4 м.
Объём кузова	37 м/куб.
Вид кузова	тентованный
Марка грузовика	МАЗ
Вид перевозки	междугородние перевозки
Способ оплаты	наличный расчет

Доставка грузов из Екатеринбурга в Москвау

Вас интересует перевозка груза по маршруту Екатеринбург – Москва или в обратном направлении? На портале «Перевозка 24» вы сможете найти максимально соответствующего вашим требованиям подрядчика.

Чаще всего нужно перевезти:

Популярные грузы, перевозимые по маршруту Екатеринбург – Москва:

На площадке представлены компании и отдельные подрядчики, которые занимаются не только грузоперевозками, но и предлагают услуги грузчиков, вывозят мусор и снег.

Как найти надежного исполнителя под свою задачу?

В разных ситуациях подойдет разный транспорт:

На сайте «Перевозка 24» вы можете разместить свое объявление о поиске перевозчика или выбрать понравившееся предложение исполнителя с машиной. Воспользуйтесь сервисом, если вам важна цена на грузоперевозку Екатеринбург –Москва. Стоимость доставки в таком случае обычно ниже, ведь заказ услуги происходит без участия агента.

Если вы являетесь владельцем транспорта, разместите на сайте объявление с описанием оказываемых услуг и находите клиентов на разовые и регулярные перевозки.

Нашел покупателя на машину в Екатеринбурге, и поехал. Более 1700 километров. По Московской области полотно дороги хорошее, за ней уже разное. Заправок на маршруте много, есть отрезки где реже попадаются. Бензина потратил на весь путь 180 литров. Были места где дорога, легкая стиральная доска, но не много. На ночёвку останавливался в Кирово-Чепецке, хороший мотель, и вкусная еда, ужин 450 рублей. Поймал 4 пробки. Дорога трудная.

Дорога очень хорошая видно что за ней следят. Но ехать конечно далеко и тут без отдыха не как не обойтись. По дороге есть отели где можно не дорого снять номер и заночевать. Также много кафе где можно вкусно перекусить. Заправок по пути тоже хватает. Всем водителям и пассажирам хорошей дороги.))) ))

Очень понравилась трасса, ездили в этом направлении вместе с другом, к его родственникам. Здесь хорошее состояние дороги, придорожный сервис отлично развит, есть множество кафе и отели. На заправочных станциях особых очередей нет, все спокойно. Поедем непременно еще, путешествовать по хорошим трассам нам нравится.

В Екатеринбурге живут родственники, и мы иногда ездим к ним. Данное направление для нас привычное, дорога нравится, она в нормальном состоянии. Предусмотрено множество кафе, где можно быстро и недорого пообедать, в пути это важно. Заправочные станции работают, очередей мы не наблюдали. Вскоре вновь поедем по этой дороге, мы довольны трассой.

Дорога просто отличная и не загруженная. По этому маршруту ездил к другу в гости и в целом поездка удалась. По дороге есть кафе и придорожные магазины где можно неплохо скупиться и перекусить. Так же есть отели где можно отдохнуть по пути. Заправочных станций хватает и с дозаправкой авто проблем не возникнет.

Неплохое состояние трассы, можно смело отправляться в поездку. Достаточно много заправочных станций, которые работают бесперебойно. Если есть желание, можно пообедать в кафе или отдохнуть в отеле. Направление нравится, ежегодно ездим к родственникам в гости. Наслаждаемся видами, природа очень красивая.

Приходилось проезжать по этой трассе, состояние ее неплохое. Придорожный сервис развит, можно воспользоваться услугами автосервиса и заправить машину. По пути встречаются магазины и хорошие кафе, рестораны и отели. Мы были довольны своей поездкой и планируем новое путешествие как только потеплеет на улице.

Не люблю ездить на большие расстояния, лучше уж на поезде, но иногда приходится. Родственники живут в Екатеринбурге. Трасса Москва-Екатеринбург м7 достаточно хорошая. Ямы попадаются уже на подъезде в сам Екатеринбург. Заправки, кафе, отели по трассе в нормальном количестве и проблем не должно возникнуть.

Дорога с минимальными кочками и небольшими дырами можно спокойно ехать со скоростью 70-90 км час по дороге можно найти кафешки с заправками в целом сойдет 8 по 10 баллам

По дороге Екатеринбург Москва было много заправок, есть где подзаправиться, а так же есть места где можно вкусно и плотно покушать. Дорога на 4, ездить можно.

По дороге было много заправок и закусочных, есть где заправить себя и машину,

Источник

Расстояние от Екатеринбурга до Москвы

Екатеринбург – крупный промышленный центр, находящийся на Урале. Он находится на пересечении многих транспортных путей, как автомобильных, так и авиационных, и железнодорожных.

Проложить маршрут
Промежуточные пункты (осталось 7 пунктов)

По этой причине добраться и града Екатерины можно без особых проблем практически в любую точку России любым удобным способом.

Расстояние

Для того, что проехать путь от Екатеринбурга до Москвы придется проехать довольно внушительное расстояние – 1800 километров. Если бы имелась возможность двигаться только по прямой, путь сократился бы прилично – до 1420 километров.

Тем не менее, дорога занимается намного меньше времени чем буквально 20 лет назад. Все это благодаря большому количеству появившихся на территории России федеральных автомагистралей, которые выполнены на очень высоком уровне и довольно серьезно экономят время автолюбителей, которые хотят преодолеть немаленькое расстояние на своем транспортном средстве.

Время в пути

При использовании автомобиля автолюбители проедут почти 1800 километров за 18 часов. Такое время выйдет в случае, если по пути практически не встретится пробок, а ехать придется или без остановок, или периодически меняясь с еще одним водителем. Если по пути останавливаться на отдых и тратить время на осмотр достопримечательностей, которые в пути встречаются в огромном количестве, путь займет в среднем около двух суток.

Из Екатеринбурга в Москву можно добраться при помощи железнодорожного транспорта. В таком случае на преодоление пути уйдет больше суток – от 27 до 35 часов, в зависимости от выбранного поезда. Стоимость билетов в таком случае варьируется достаточно серьезно – от 2100 до 5000 рублей, в зависимости от маршрута следования и купленных билетов.

В случае использования самолета потрачено будет в разы больше времени – порядка трех часов с учетом взлета и посадки. Стоимость билета при этом достаточно небольшая – от 1500 рублей в эконом классе. В сравнении с поездом данный способ поездки выглядит намного выигрышней – практически за те же (а с учетом купленной в дорогу еды и намного меньшие) деньги время в пути сокращается почти в десять раз.

Стоимость

Стоимость поездки на автомобиле – довольно сложно считаемая величина. В общем случае помимо трат на топливо требуется добавить стоимость еды в дороге (можно взять еды из дома и прилично сэкономить), а также возможные остановки на отдых или ночевку в придорожных мотелях. Но если взять идеальный вариант и посчитать только покупку топлива на АЗС, цифры получаются довольно приличные.

Топливо

Для расчета лучше взять условное транспортное средство, которое расходует 10 литров на каждые 100 километров пути. Автомобиль при этом использует для езды АИ-92, а заправка происходит только на заправках крупных компаний, где цена за литр составляет 42 рубля. В таком случае на всею поездку (без учета заезда в населенные пункты, встречающиеся на пути) составит 7560 руб. Это довольно приличная цена, особенно в сравнении с другими видами транспорта, который можно использовать для поездки из Екатеринбурга в Москву.

Дороги

По ходу движения автолюбители будут ехать по дорогам разного уровня. Сначала путь лежит по региональным автомагистралям Р-242, Р-350, Р-317, Р-315, Р-243, которые периодически перетекают в обычные областные дороги. Затем автолюбители попадают на федеральную автомагистраль М-7 «Волга», которая и будет вести их до самой Москвы. На данный момент движение по каждой из указанных дорог абсолютно бесплатное, но к 20130 году планируется постройка автомагистрали-дублера М-7, которая будет платной.

Маршрут

Путь от Екатеринбурга до Москвы неблизкий, при этом дорога лежит через несколько областей – Свердловскую, Пермский край, затем через республику Башкортостан, далее необходимо проехать через Татарстан, Чувашию, Нижегородскую и Владимирскую области. Финальный этап пройдет, как не сложно догадаться, по Московской области. Во время движения у автолюбителей будет возможность без проблем свернуть в административные центры областей и республик, а также в крупные населенные пункты.

Состояние дороги

В целом состоянию дороги можно поставить твердую оценку «хорошо». Появляющиеся ямы и кочки достаточно оперативно ремонтируются. Из минусов можно отметить периодически встречающиеся участки с однополосным движением, где запрещен обгон. Кроме этих мест нужно учитывать возможные погодные явления – по утрам на автомагистрали может стелиться туман.

Самая большая проблема, как всегда, появляется на подъезде к Москве. За несколько километров от МКАДа довольно часто образуют довольно внушительные заторы, на проезд через которые может уйти достаточно много времени.

Остановки и достопримечательности

По ходу движения по автомагистрали М-7 «Волга» автолюбителей ожидает прекраснейшая и очень красивая природа уральской части России. Также в пути можно увидеть огромное количество разнообразных зданий, построенных из дерева несколько веков назад. Каждое из них – самостоятельный памятник русской архитектуре, который очень интересно рассмотреть вблизи.

В Татарстане, особенно в столице – Казани находится огромное количество разнообразных храмов и соборов, местный Кремль и множество разнообразных музеев. В Башкортостане аналогичная ситуация, обе республики имеют очень долгую историю. Любители хоккея могут потратить по вечеру как в Казани, так и в Уфе, сходив на матчи местных клубов.

В Чувашии стоит заехать в ряд населенных пунктов, посмотреть на древние храмы и соборы. В любое время года очень величественно и красиво выглядит Национальный парк «Чаваш Вармане», в котором можно сделать множество красивых фотографий и просто погулять по красивой природе и подышать свежим воздухом.

Мотели

С учетом большого расстояния между городами автолюбителям рекомендуется разбить путь на 2-3 дня, особенно если у водителя нет сменщика, с которым они могут меняться через каждые 5-6 часов. В таком случае отдохнуть лучше останавливаться в проверенных мотелях или гостиницах. Можно не переживать по поводу качества оказываемых услуг и потратить не очень большое количество средств.

В республике Чувашия одно из лучших мест для отдыха – мотель «Ладья». Постояльцы оценивают его в крепкие 7,6 баллов. За 1000 рублей за ночь автолюбители получат комфортабельный номер со всеми необходимыми удобствами.

Если остановка запланирована в Татарстане, лучше выбирать для этого шикарный отель «Alabuga city hotel» с практически идеальной оценкой 9,8. Постояльцы получают в свое пользование прекрасный номер со всеми удобствами, но отдать придется приличную сумму – порядка 4000 рублей. В разы дешевле обойдется гостиный дом “Palladium Hotel”. Удобство номеров не хуже, чем в предыдущем отеле, но вот цена за ночь начинается от полутора тысяч рублей.

В Нижегородской области лучший вариант для отдыха – мотель «Кросс Кантри» с оценкой 9,0. Все удобства будут доступны постояльцу за довольно небольшую цену – 2100 рублей за двоих.

Заправки

Для преодоления довольно длинного расстояния автолюбителям потребуется заправляться как минимум несколько раз. В таком случае на помощь придет «Лукойл», которые расположены в любом крупном населенном пункте. По ходу движения также нередко встречаются «Газпромнефть» и ТНК.

Заключение

Для преодоления расстояния между Екатеринбургом и Москвой есть несколько разных способов. Даже в случае использования автомобиля можно воспользоваться одной из несколько федеральных автомагистралей. Но самый простой и быстрый способ – использовать для этого трассу М-7 «Волга».

Источник

1785 км

1 д. 1 ч. 30 м.

179 л

9 129 руб.

Отчеты пользователей о путешествиях на машине:

Рассказы и отчеты об автомобильных путешествиях по России и всему миру.

Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 30 населенными пунктами. Чтобы проложить маршрут Екатеринбург – Москва для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.

Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 99, в их числе:

Газпром Нефть: 23

Лукойл: 29

Роснефть: 37

Башнефть: 1

Татнефть: 6

Shell: 3

Чтобы узнать, какие пробки на дороге Екатеринбург – Москва сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Екатеринбурга до Москвы на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.

Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.

Источник

Москва Екатеринбург на машине! Путевые заметки

Здравствуйте, читатель! Сегодня я расскажу вам о маршруте Москва-Екатеринбург и как мы преодолели его на машине. Описываемые события имели место в марте 2019 года, когда мне со своим сыном Максимом пришлось лететь в столицу для приобретения автомобиля. Максим недавно продал свою гибридную Хонду Цивик, и перед ним встал вопрос о покупке другого, но такой же марки автомобиля.

Надо сказать, что водителей, которые из всего огромного количества автомобилей всех марок предпочитают именно Хонду, достаточно много, и большинство из них с течением времени не меняют своих предпочтений. Вот и Максим искал на вторичном рынке автомобилей только Хонду, причем не гибридную, а с чисто бензиновым движком.

Изучив возможности рынка в Уральском регионе и не получив вариантов на свои запросы, сын остановил свой выбор на подходящей модели из Московской области. В этой статье я не стану подробно останавливаться на том, как делалась проверка состояния потенциальной покупки и всей предпродажной организации процесса. Возможно, эта тема будет раскрыта в одной из следующих статей. А если кого-то это заинтересует, то можно задать такой вопрос в комментариях.

В общем, мы с сыном сели в самолет компании «Аэрофлот» и благополучно высадились в 7 часов утра в столичном аэропорту Домодедово. Встречающий нас на личном авто представитель посредника Дмитрий, уведомил, что продавец автомобиля Хонда, будет ждать нас в Щёлково, до которого от Домодедово езды часа полтора.

И действительно, протиснувшись сквозь ранние автопробки по МКАДу, мы через 1.5 часа были на заранее оговоренном месте. Алексей, хозяин приобретаемой сыном Хонды, оказался человеком пунктуальным и обстоятельным. Мало того он даже примерно рассказал нам, как доехать до Екатеринбурга на машине.

И по истечение пары часов и завершения требуемых действий оформления покупки, Максим уселся на водительское место, предоставив мне не менее почетное место штурмана.

Маршрут Москва-Екатеринбург на машине: мой опыт

Скажу сразу, что ранее мне не приходилось ездить из Москвы в Екатеринбург на машине, поэтому мы готовились к маршруту заранее, определив промежуточные точки трассы и время прохождения предполагаемого пути. Запаслись мы также тем, что могло понадобиться нам в дороге и явно отсутствовало в покупаемом автомобиле.

Такие вещи, как карта автомобильных дорог России, навигатор, видеорегистратор, антирадар, автонасос, буксировочный трос, у нас присутствовали. И, конечно, перед поездкой мы основательно проштудировали отзывы о дороге Москва-Екатеринбург и как лучше пройти этот путь на машине.

Мы знали, что расстояние от Москвы до Екатеринбурга составляет около 2000 километров, но решили заранее ехать не спеша, примерно по шесть-восемь часов в день. Приблизительно наметили пункты ночевок. По нашим подсчетам это были Нижний Новгород, Елабуга и Пермь.

И вот в 11.30 мск мы стартовали из населенного пункта Щелково и вскоре благополучно легли на курс Москва-Екатеринбург, шоссе под названием ВОЛГА «Е22-М7». Установленные в зоне лобового стекла антирадар надрывно попискивал, а навигатор приятным женским голосом информировал нас о возможных дорожных коллизиях со стороны ГИБДД.

Я постоянно, как вполне приличный штурман, сверял названия населенных пунктов, мимо которых мы проезжали, с атласом и находил, что на карте отмечены только достаточно крупные. Это вполне нас устраивало в плане корректировки направления движения. Это был своеобразный контроль навигатора, который я осуществлял по всему маршруту Москва-Екатеринбург. Мало ли что он может показать. Доверяй, но проверяй!

До Владимира трасса была с хорошим покрытием и разделительной полосой: ехать одно удовольствие. Но камер понатыкано довольно много, так что скоростной режим желательно соблюдать.

На всей дороге установлены хорошо видимые дорожные знаки и информационные табло, позволяющие легко определить свое дальнейшее направление движения на дороге в Екатеринбург. Это, конечно, хорошо, но участок дороги километров в двадцать, от маленькой деревушки Пестово до н.п. Дмитриево, был очень битый. Битый, но терпимый. Хуже видали.

Придорожные кафешки и закусочные нами были проигнорированы, так как в запасе у нас имелись бутерброды, термосы с чаем и прочая незатейливая снедь, взятая нами из дома. Домашняя, так сказать, пища. Погода хорошая, дождя нет, и мы перекусили под открытым небом на какой-то из заправок Лукойла. От Владимира мы дошли до населенного пункта Гороховец, а это 149 километров, за пару часов.

Во время «перекуса» с телефона вышли в интернет и посмотрели аренду квартир в Нижнем Новгороде посуточно…сделали несколько звонков. Достигнув договоренности по одному из адресов, договорились, что по прибытию в Нижний позвоним еще раз. После этого опять в путь. До Нижнего Новгорода нам оставалось пройти всего 80 километров.

Остановка в Нижнем Новгороде

Приблизительно через 1 час 20 минут с начала нашей поездки из Москвы в Екатеринбург мы на ставшей нам уже почти родной машине въехали в древний русский город. Часы показывали 18.25 час по московскому времени, когда мы подъехали к дому №42 по пр. Ленина. Нас встретила хозяйка квартиры Ольга, которая, показав нам наше временное убежище и, получив оплату 1300 рублей за ночь, удалилась.

Двухкомнатная квартира оказалась очень хорошая: телевизор, Wi-Fi, кухня с газовой плитой, холодильник, СВЧ, посуда, мебель. Два шикарных спальных места в разных комнатах, ванная комната, душ. А что еще нужно для спокойного отдыха…

Разобрав вещи, решили отправиться в магазин за «ужином». Ближайшая «Пятерочка» находилась недалеко, метров 500 от дома. Запаслись продуктами, решив сготовить что-нибудь простое, но сытное и недорогое. И уже через некоторое время приступили к ужину. Он был неплох!

После ужина посчитали, сколько мы потратили за день: 1800 рублей ушло на заправку бензином, 1300 – аренда квартиры и 1000 рублей продукты в магазине (наш ужин+ запас «бутиков» на завтра). Итого 4100 рублей на двоих. Что ж, пока неплохо.

Улеглись спать рано, так как были намерены пораньше выйти на маршрут Москва-Екатеринбург, хотя по нашему уральскому времени было уже ближе к полночи, а здесь всего 10 часов вечера. Либо спальные места были отличными, либо формат времени более благоприятен, а может устали немного, но спалось нам в этой гостевой квартире просто замечательно.

Утречком встали рано, бодро помахали ручками-ножками для разминки и, плотненько позавтракав, собрали свои нехитрые пожитки. Благо, машина была припаркована рядом с подъездом, и в 7.00 часов нас уже ждала дорога в Екатеринбург, и мы начали движение.

Утренние пробки в Нижнем похожи на такие же пробки в Екб, да и в любом другом крупном городе России. Навигатор уверенно вел нас по улочкам древнего русского города, и вскоре мы добрались до трассы Москва-Екатеринбург.

До Казани мы должны пройти около 400 км, а если следовать ранее намеченному плану и ночевать в Елабуге, то до места ночевки нам нужно будет преодолеть 610 километров. Теоретически такое расстояние преодолевается не более, чем за 9-10 часов, поэтому планируем ужин в арендной квартире.

По Нижегородской области шли без особых осложнений. Трасса хорошая, хотя встречались участки, на которых особо не разгонишься – покрытие не позволит. Да и камеры почти повсюду стоят. Но так называемые «треноги» изобилием не напрягают. В нашей Свердловской области их встретишь гораздо чаще.

Пересекли границу с Чувашией и реку Сура и с ветерком продолжили движение в сторону Казани. Подпитывались купленными в Нижнем Новгороде бутербродами и чаем из термоса на заправках.

Отдых в Елабуге

Перед въездом в Татарстан на пропускном пункте произошел интересный случай, о котором сейчас расскажу. Макс вел машину с соблюдением всех мыслимых и немыслимых правил дорожного движения, а я исполнял роль штурмана.

Из документов на автомобиль у нас был только ПТС и договор купли-продажи. Страховку ОСАГО в Москве сделать не смогли. Там с иногородними такие договора быстро не заключают, а 3-4 дня мы ждать не хотели. Поехали без ОСАГО, с расчетом на то, что 10 дней без страховки допускается.

Итак, я настолько вошел в роль штурмана, что рассматривал через большое увеличительное стекло карту автодорог на участке Москва-Екатеринбург, пытаясь разглядеть мельчайшие обозначения рек и населенных пунктов и одновременно вел съемку на видеокамеру.

И тут нас тормозят на посту ГИБДД. Подходит сотрудник и ласково просит у Макса документы. При этом он предупреждает, что «ведется видеосъемка». Ну, я развернул свою камеру на него и тоже говорю: «И у нас ведется». Тогда он попросил Макса из машины выйти и стал с ним на улице разговаривать и документы смотреть.

Я тоже из машины вышел и снимать все их манипуляции продолжаю. И тут… (никогда такого не видел раньше), гаишник достает лупу и через нее давай изучать права и ПТС. Так и мы не лыком шиты, говорю, что и у нас лупа есть, и мы тоже хотим через нее на его документы взглянуть. Короче, посмеялись и разошлись спокойно.

К слову сказать, полиция нас остановила для проверки только еще один раз – уже ближе к дому. Зато сколько картонных машин ГИБДД мы увидели во время следования…не считал, но много. Причем чем дальше от столицы, тем их становилось всё меньше.

Заправки хорошие в смысле цены и качества. На казанском бензине Хонда большее количество километров пробегала, и расход был около 7,2 литров на сотку км. И стоимость 43 рубля за литр девяносто пятого бензина тоже вдохновляла. И еще погода… Погода радовала солнышком, шоссе сухое, видимость прекрасная… Одно удовольствие ехать!

На одном дыхании проскочили гостеприимную Казань. Хотели остановку сделать и посмотреть город, но… лучше в другой раз. А тут уже и намеченная нами точка ночлега почти рядом. И вот мы в Елабуге. Движемся по Окружному шоссе к дому № 39. Прибыли не поздно, около 17 часов.

Хозяин квартиры, Александр, показал нам наши апартаменты – приличную двушку, с ремонтом и новой мебелью. В квартире было всё, что необходимо для отдыха, и быстро согласовав цену за сутки в размере 1500 рублей, мы распрощались с хозяином.

Недалеко, на Окружном шоссе, 7, располагался супермаркет «Эссен», в котором мы, по вполне приемлемым ценам запаслись продуктами на сегодняшний ужин, а также на завтрак и обед следующего дня.

А утром, выглянув в окно, мы с изумлением обнаружили снегопад, результаты которого нас не очень обрадовали. Значительный снежный покров на земле и плохая видимость могли затруднить наше движение. Но резина на авто стояла зимняя, а поэтому в дорогу, господа!

Подводя итоги предыдущего дня, с удовлетворением засчитали, что укладываемся в свой бюджет. 1500 рублей ушло на бензин, столько же на оплату квартиры и 800 рублей мы оставили в «Эссене». Промежуточный итоговый расход 4100 + 3800= 7900 рублей за два дня пути.

Посчитали километраж: общий пробег по спидометру составил 1024 километра. Все эти километры рулил Макс, не допуская меня к управлению, а я, как заправский штурман, вел бортовой журнал – считал расходы и километры, снимал фото и видео. В бортовом журнале пройденные нами на машине отрезки маршрута Москва-Екатеринбург выглядели следующим образом:

Фактически, большую часть километража Москва-Екатеринбург мы уже прошли, и теперь наш вектор движения был направлен на Ижевск-Пермь. Снегопад вскоре кончился, и дорога немного подсохла. Жить стало легче, а значит и веселее. И через каких-то три с небольшим часа, в 11.30, мы были в Ижевске. Обошли его сторонкой и вперед – на Пермь.

Дорога в Екатеринбург | Конечный отрезок пути

Как выбрались из Татарстана и проскочили Удмуртию, даже не заметили. Перекусили тем, «что Бог послал» на одной из заправок Татнефти. Заодно «подкормили» нашу Хонду хорошим Казанским бензином и около 12 с небольшим часов добрались до села Дебесы, находящегося почти у границы Пермского края.

Самое удивительное, что дорога до этого н.п. Дебесы, была совсем пустынная – ни кафешек, ни заправок… все вымерло будто… странно очень…

Второй раз за всю дорогу в Екатеринбург нас остановили сотрудники ГИБДД в Пермском крае. Посмотрели документы и отпустили с миром. Без видеокамер обошлись и без увеличительных стекол. Пожелали даже удачно добраться домой, за что им спасибо!

По предварительным планам заключительная ночевка должна была быть в Перми, но, поразмыслив, решили двигаться «до победного». При таком небольшом расходе бензина, полного бака Хонды должно хватить до Свердловской области, а там потребуется заключительная дозаправка. На том и порешили.

Очер-Нытва-Краснокамск… и вот уже по отличному шоссе мы проходим по мосту через красавицу Каму. Объезжаем Пермь, и наша машина выходит на финишную прямую трассы Москва-Екатеринбург. Надо сказать, что пермяки – молодцы. Такую дорогу сделали перед городом как на въезде, так и на выезде. Ехать одно удовольствие.

Но всё когда-то кончается. За 307 километров до Екатеринбурга хорошая дорога кончилась, что и следовало ожидать. Ну, не может же быть всё хорошо вечно! А тут и погодку опять «заштормило», снег начался, да еще и с дождем.

В районе 16 часов уже нашего, уральского, времени добрались до Кунгура, а это треть пути расстояния от Перми до Екатеринбурга по трассе Р242/Е22. Ну, а дальше совсем всё просто. Макс ласково давит на педаль газа, а я продолжаю дисциплинированно вести бортовой журнал.

Суксун-Ачит-Афанасьевское-Ключевая… Московский тракт и заключительный этап дороги в Екатеринбург из Москвы на машине, мы знаем почти наизусть. Тут и плутать-то негде. Нижнесергинский район я вообще, как пять, пальцев знаю. От горы Шолом в Нижних Сергах до Екатеринбурга не более двух часов хода, а это значит, что приблизительно в 21.30 мы будем ужинать дома, пусть поздновато… но дома.

Пост ГИБДД у Дружинино миновали без проблем. Через полчасика проскочили Ревду. Трасса раздвоилась по полосам встречного и попутного направлений. И освещение появилось – на разделительной полосе фонарики светят неплохо.

Участок пути	Протяженность участка	Время в пути
Елабуга-Ижевск	176	2,5
Ижевск-Пермь	278	4
Пермь-Екатеринбург	361	4,5
Елабуга-Екатеринбург	815	11

Стало веселей, особенно, когда показались огни Екатеринбурга. Вот мы и дома! Считаю баланс: От Елабуги до Ёбурга две заправки по 1500 рублей. Других затрат не было. Круто!

Средняя скорость движения на участке Елабуга-Екатеринбург составила 74 км/час, а все затраты вылились в 7900+3000=10900 рублей.

Теперь-то я точно знаю расстояние от Москвы до Екатеринбурга. Весь путь (Домодедово, Щелково) до дома 1839 километров мы прошли за 56 часов. И я говорил ранее, что мы не спешили… Но зато какое удовольствие!

Вывод | Советы путешественникам

Что ни говори, а если дорога хорошая, и в машине ты не один, то прокатиться по российским просторам – это очень даже неплохо. А если и погода хорошая, то просто прелестно. Думаю, что март месяц – не самое лучшее время для поездок. Ну да ладно, итак:

Если уж вам выпадет случай ехать на машине по маршруту Москва-Екатеринбург, то надо пользоваться случаем и ознакомиться с достопримечательностями городов, лежащих на пути маршрута. Такие города как Владимир, Нижний Новгород, Казань желательно посетить или побывать на оружейном заводе в Ижевске, или задержаться в Перми на Каме…

Доехать из Москвы в Екатеринбург на машине можно гораздо быстрее, чем это проделали мы. Думаю, что двумя водителями часов за 30 (а то и меньше) легко. И обойтись при этом без ночевок.

Но если уж не спешить и останавливаться на ночевки, то перспективнее снимать квартиру в точках остановки. Могу, по разрешению арендодателей, порекомендовать те места, где ночевали мы:

Адрес	Имя	Телефон
Нижний Новгород, пр.Ленина,42	Ольга	+7 920 253 4951
Елабуга, Окружное шоссе,39	Александр	+7 917-281 8925

Жаль, что мы не смогли это сделать во время нашей поездки. Когда теперь это станет возможным? На этом разрешите мне откланяться и поблагодарить вас за уделенное этой заметке время. И мне будет очень приятно, если вы поделитесь своими впечатлениями о маршруте и статье в комментариях. С уважением, ваш Сергей Кузьмин /Кен Шин/.

Сделай репост – выиграй ноутбук!

Каждый месяц 1 числа iBook.pro разыгрывает подарки.

Источник