разборный прицеп для легкового автомобиля

Содержание

Разборный прицеп для легкового автомобиля

Прицеп складной модель 8854 в трех исполнениях:
платформа, борт и с ограждением из нержавейки.

Складной одноосный прицеп для перевозки мототехники (мотоцикла, квадроцикла, груза до 550 кг). Максимальная разрешенная масса 750 кг. Складная конструкция обеспечивает компактное хранение прицепа в гараже или на автостоянке. Для удобного въезда техники платформа прицепа откидывается назад (функция самосвала), при этом задний борт, на котором закреплен лист противоскольжения, выполняет функцию трапа (аппарели).
Все навесные узлы прицепа (ограждения, борта) имеют быстросъемную конструкцию, которая позволяет экономить время на сборку / разборку. Используются комплектующие импортного производства (Венгрия). Все металлические детали прицепа оцинкованы или выполнены из нержавеющей стали. Антикоррозийное покрытие выполняется методом горячего оцинкования надежно защищает детали и обеспечивает долговечность прицепа.

В базовую комплектацию прицепа входит:
● металлическая рама, V-образное дышло;
● подвеска резиножгутовая;
● колеса R13 (ВАЗ);
● пластиковые крылья;
● платформа из ламинированной фанеры;
● съемное ограждение из нержавеющих труб / съемные борта из нержавеющей стали 325 мм / разборный каркас под тент;
● откидной быстросъемный задний и передний борт;
● рым-болты для крепления мототехники, груза;
● светотехника по ПДД;
● колесо опорное.

Внутренние размеры кузова (удобны для погрузки 3-х паллет):
— Длина платформы, мм: 2450;
— Ширина платформы, мм: 1350;
— Высота до основания грузовой платформы, мм: 500.

Двухосный прицеп со стандартным тентованным кузовом от Газели грузоподъемностью от 1100 до 2200 кг. Указанная грузоподъемность обеспечивается усилением основания кузова по всей длине швеллерами. Снаряженная масса прицепа: 600 кг.

Предназначен для работы с тягачами фактической массой не менее 1800 кг — это Газели, Бычки, фургоны, микроавтобусы, грузовые автомобили, а также тяжелые внедорожники. Автопоезд в таком составе обладает отличной курсовой устойчивостью, а благодаря резино-жгутовой подвеске идет мягко, не раскачивается и даже при активном маневрировании прицеп практически не напоминает о себе.

Прицеп оснащен тормозом наката и опорным колесом, может быть изготовлен с регулируемым по высоте дышлом и тягово-сцепным устройством Шар 50 мм или Петля с внутренним диаметром 76 мм. Покрытие прицепа: полиуретановая окраска или антикоррозийное покрытие (методом горячего оцинкования).

За один рейс Вы перевозите вдвое больше груза с незначительным увеличением эксплуатационных расходов (расход топлива увеличивается на 10—20%).

Прицеп актуален для использования:
Монтажными и строительными бригадами: рабочие могут ехать в микроавтобусе, а необходимое оборудование и стройматериалы — в прицепе.
При торговле сельхозпродукцией: прицеп можно оставить на рынке в качестве торговой точки.
Дальние рейсы: с легкими, но объемными грузами.

Технические характеристики:
— Масса перевозимого груза, кг.: 1100-2200;
— Снаряженная масса прицепа, кг.: 600;
— Полная масса прицепа, кг.: 1700-2800;
— Максимальные габаритные размеры (ДхШхВ), мм.: 5500х2075х2800;
— Наличие тормоза: тормоз наката (инерционный);
— Кол-во осей: две;
— Размер колес: R14;
— Тип подвески : резино-жгутовая.

Внутренние размеры кузова:
— Длина платформы, мм: 3056;
— Ширина платформы, мм: 1978;
— Высота грузовой платформы по борт, мм: 450;
— Высота с тентом, мм: 1565.

Источник

Прицеп набор автолюбителя для самостоятельной сборки: какой купить

Здравствуйте, дорогие друзья! Поскольку основным направлением нашего сайта являются автомобильные прицепы, я не мог упустить из виду такую тему как набор автолюбителя.

Когда-то я сам не мог понять, что это такое и с чем его едят. Теперь же, детально разобравшись в вопросе, хочу поделиться своими знаниями и небольшим опытом. Это позволит вам определить, стоит ли связываться с подобными комплектами для самостоятельной сборки, либо цена себя не оправдает и лучше приобрести готовое решение от проверенной компании.

Так что приступим к изучению особенностей, комплектации и преимуществ этого набора.

Первое знакомство

Конструктор из категории собери прицеп сам является для меня определенным видом развлечения. Многие мальчишки в детстве любили играть с конструкторами Lego, собирали самостоятельно машины, разные сложные конструкции.

Время идет, а игрушки просто становятся немного больше. Сейчас есть хорошая возможность приобрести себе специальный набор по принципу сделай сам, позволяющий из груды разных запчастей создавать полноценный автомобильный прицеп.

Соответствующие объявления и поставщики работают в Санкт-Петербурге, Москве, городах Самара, Воронеж, Нижний Новгород и пр.

Не могу сказать, что ассортимент сейчас скудный. Напротив, вариантов очень много, из-за чего порой аж глаза разбегаются. В зависимости от требуемого типа ТС, вы можете обратиться к таким производителям:

Но часто покупателей останавливает достаточно высокая цена. Не все могут себе позволить купить ТС в полной комплектации со всеми аксессуарами стоимостью от 60-80 тысяч рублей и выше. Некоторым он просто не нужен.

Потому появилось такое решение как прицеп-конструктор.

Суть его заключается в том, что вам предлагается минимальный набор из комплектующих. Из него собирается базовая платформа. По желанию, вы можете дополнить его так и тем, что вам потребуется. Подобный набор обходится значительно дешевле готового заводского прицепа.

Как по мне, важной особенностью является самостоятельная сборка. Да, поставщик может и за доплату самостоятельно собрать ТС из ваших комплектующих. Но если человек решил купить конструктор, будет правильно и интересно сделать его своими руками. Это позволит немного окунуться в детство и проверить, насколько хорошо вы владеете инструментами.

Основные преимущества

Я специально немного оттягивал этот момент, поскольку считаю это самым важным достоинством наборов автолюбителей.

Согласитесь, это весомый аргумент, поскольку у самоделок есть проблема с их
экспертизой и оформлением. Далеко не все прицепы, собранные своими руками из подручных материалов, удается зарегистрировать. В случае с покупкой специального набора проблем у вас не будет.

Если кратко, то к основным достоинствам набором автолюбителей я бы отнес:

Основные размеры стандартного легкового прицепа: выбираем подходящий

Отзывы наглядно доказывают, что в этом наборе есть смысл. Когда у человека в гараже стоит Запорожец за 50 тысяч рублей, он не станет покупать себе прицеп за 150 тысяч. Стоимость набора составляет порядка 20 000 рублей. Это усредненная цена, поскольку существуют разные комплекты.

Комплектация и популярные наборы

Как показывает практика и опыт людей, которые отдали предпочтение набору для самостоятельной сборки, из подобных комплектов можно создать самые разнообразные варианты прицепов:

Давайте посмотрим, что мы получаем, заказывая комплект сделай сам.

Сразу отмечу, комплектации бывают разные. Многое зависит от того, что именно вы заказываете и у какого поставщика. Примерно набор автолюбителя может включать следующие элементы:

Какие документы нужны для постановки на учет автомобиля и прицепа, сроки и сколько стоит

Некоторые поставщики предлагают самый минимальный перечень компонентов. Отсюда и самая маленькая стоимость. Есть и более богатые варианты комплектации, но за них придется платить больше.

У вас получится рама с ПТС. Дальше мож ете поставить вторую ось, сделать борта, установить каркас для тента, монтировать разные декоративные и защитные элементы, постелить пол из ламинированного листа и пр.

Немножко конкретики об этих наборах. Сейчас в Интернете можно встретить большое количество объявлений с предложениями приобрести комплект автолюбителя для сборки основы легкового прицепа.

Можно ли смешивать антифриз по цветам, маркам и производителям

Самыми популярными из них являются:

Стоить они могут 15-25 тысяч рублей. Это значительно дешевле, если сравнивать с готовыми прицепами от ведущих производителей.

Подводим итоги

Что можно сказать об этих наборах?

Мои основные выводы следующие:

Интеркулер — что это такое в автомобиле, какие бывают неисправности, цена ремонта

Выводы сделаны. Потому теперь я буду ждать комментариев и отзывов от вас.

Особенно интересно почитать тех, кто лично сталкивался с наборами автолюбителей, кому приходилось своими руками собирать подобные конструкторы.

Спасибо всем за внимание! Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии, задавайте вопросы и делитесь ссылками на сайт со своими друзьями!

Источник

Прицепы

Компания Технотерра предлагает прицепы одно и двухосные, предназначенные для перевозки грузов и техники.

Одноосный бортовой прицеп ПЛ-2 «Стандарт»

Полная масса, кг: 750

Грузоподъемность, кг: 550

Снаряженная масса, кг: 200

Тип подвески: резино-жгутовая (торсионная)

Габаритные размеры, мм: 3400х1800х800

Внутренние размеры платформы, мм: 1260×2510

Высота бортов, мм: 280

Три вида тента — в качестве дополнительной комплектации.

Заказать Прицеп легковой ПЛ-2 «Стандарт» в обычной комплектации и с тентом можно по телефону 8(495)642-24-73 (Игорь) или отправить письмо на почту sale@rafer.su.

Описание:
— Оцинкованная стальная рама собрана на болтах. Болтовое соединение значительно надежнее сварки и позволяет легко заменить детали вышедшие из строя.

— V-образное дышло выдерживает значительные динамические нагрузки.

— Борта выполнены из листовой оцинкованной стали (толщина 1мм). На бортах имеются рёбра жесткости (гибка).

— Передний и задний борта усилены фанерой.

— Пол выполнен в виде листа влагостойкой фанеры. Лист прикреплён на болтах к раме шероховатой стороной вверх и гладкой вниз.
— Оцинкованная ось с торсионной (резино-жгутовой) подвеской обеспечивает надежность и плавность хода при различной нагрузке прицепа. Ось оснащена ступицами немецкого производства Автофлекс-Кнотт. Подшипник ступицы защищен от пыли и грязи с помощью колпаков. Торсионная (резино-жгутовая) подвеска очень надежна и отлично показала себя при эксплуатации (продано уже более 2000 прицепов).

— Для удобного маневрирования прицепом на стоянке на дышле прицепа
установлено подкатное колесо с регулировкой по высоте.

— Сцепное устройство (шар 50мм)

— Опорное подкатное колесо

— В состав прицепов входит комплект светотехники (в соответствии с ТР ТС 018/2011): поворотники, стоп-сигналы, рамка номера с подсветкой, габаритные фонари, задний противотуманный фонарь, катафоты.

Тент с каркасом (дополнительно):

— Тент Н-600 (высота 600, мм) выполнен из качественного ПВХ отечественного производства. Тент сплошной со всех сторон. Крепление тента осуществляется через скобы и трос.

— Тент Н-950 и Н-1300 (высота 950 и 1300, мм) выполнен из качественного ПВХ отечественного производства. По бокам и спереди тент сплошной. Сзади во всю высоту расположен закрывающийся клапан. Крепление тента осуществляется через скобы и трос.

— Каркас для тента входит к комплектацию прицепа с тентом. Каркас имеет разборную конструкцию, легко снимается и не занимает много места при хранении. Верхняя часть тента выполнена в виде конька.

Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.

Прицеп «Складной»

Складной прицеп для перевозки мототехники (мотоцикла, квадроцикла, груза до 560 кг).

Полная масса, кг: 750

Грузоподъемность, кг: 560

Снаряженная масса (платформа), кг: 190

Тип подвески: резино-жгутовая (торсионная)
Максимальные габаритные размеры, мм: 3300х1900х800
Габаритные размеры в сложенном виде, мм: 1900х1800х800
Внутренние размеры кузова, мм: 2400х1260
Высота бортов, мм: 300

Три вида тента — в качестве дополнительной комплектации.

Заказать Прицеп легковой «Складной» можно по телефону 8(495)642-24-73 (Игорь) или отправить письмо на почту sale@rafer.su.

Описание:

— Складная конструкция типа «Книжка». Складной прицеп можно хранить в гараже или автостоянке в вертикальном положении (не занимает много места).

— Оцинкованная стальная рама собрана на болтах. Болтовое соединение значительно надежнее сварки и позволяет легко заменить детали вышедшие из строя.

— V-образное дышло выдерживает значительные динамические нагрузки.

— Откидная платформа облегчает загрузку-выгрузку техники и сыпучих грузов.

— Три варианта исполнения бортов прицепа: 1) оцинкованные борта из листовой стали, 2) ограждения из труб из нержавеющей стали, 3) платформа (без бортов).

— Борта выполнены из листовой оцинкованной стали (толщина 1мм). На бортах имеются рёбра жесткости (гибка).

— Борта быстросъемной конструкции.

— Задний борта усилен листом противоскольжения. Задний борт выполняет функцию аппарели. Заезд техники осуществляется через откинутый задний борт (функция самосвала).

— Пол выполнен в виде листа влагостойкой фанеры. Лист прикреплён на болтах к раме шероховатой стороной вверх и гладкой вниз.

— Сцепное устройство (шар 50мм)

— Опорное подкатное колесо

— Колеса 175/70R13
— Оцинкованная ось с торсионной (резино-жгутовой) подвеской обеспечивает надежность и плавность хода при различной нагрузке прицепа. Ось оснащена ступицами немецкого производства Автофлекс-Кнотт. Подшипник ступицы защищен от пыли и грязи с помощью колпаков. Торсионная (резино-жгутовая) подвеска очень надежна и отлично показала себя при эксплуатации (продано уже более 2000 прицепов).

Прицеп представляет из себя удобную складную быстро-разборную конструкцию типа «книжка». Задняя платформа крепится на четырех петлях и опирается
на два п-образных жестких профиля с задвижками для фиксации
платформы в разобранном положении. В сложенном виде платформа
фиксируется с помощью двух защелок. Для перемещения по гаражу
в вертикальном положении прицеп оснащён кронштейнами с
четырмя колесами с тормозами. Габариты складной конструкции — 1900х1800х800 (мм).

В базовую комплектацию прицепа входит:

— Сцепное устройство (шар 50мм), опорное колесо, два вертикальных кронштейна с колесами, шины R13.

Тент с каркасом (дополнительно):

Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.

Прицеп бортовой ПБ-3.

Прицеп для перевозки грузов с полной массой до 3,5 тонн.

Габаритные размеры (ДхВхШ): 5150х1000х2200 (мм)
Внутренние размеры кузова: 1500 x 3300 (мм).
Погрузочная высота: 600 (мм).

Высота бортов: 300 (мм).

Подходит для управления водителями с правами категории «С»к «Е».

Стоимость уточняйте у менеджера.

Заказать Прицеп бортовой ПБ-3 или ПБ-3обл можно по телефону 8(495)642-24-73 (Игорь) или отправить письмо на почту В письме укажите название прицепа и Ваши контакты. Мы обязательно свяжемся с вами!

Описание:
— Количество осей — две;
— Размер колес R15;
— Прицеп оснащен современной резино-жгутовой подвеской, благодаря чему обладает хорошей маневренностью и курсовой устойчивостью;
— Откидной задний борт;
— Пол из влагостойкой фанеры. Толщина фанеры — 18 мм;
— Опорное колесо;
— Прицеп может быть изготовлен с регулируемым по высоте дышлом и тягово-сцепным устройством с тормозом наката (инерционный тормоз) Шар 50 мм или Петля с внутренним диаметром 76 мм.

Прицеп актуален для использования:
— В строительстве;

— При торговле сельхозпродукцией: прицеп можно оставить на рынке в качестве торговой точки;

— При перевозки тяжелых грузов (до 3,5 тонн) по дорогам общего назначения.

Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.

Информация для покупателя:

Источник

0 0 голоса

Article Rating

0 Комментарий

Старые

Новые Популярные

Межтекстовые Отзывы

Посмотреть все комментарии