Размеры шлемов hjc для мотоциклов
Американская компания HJC выпускает шлемы для мотоспорта восьми основных размеров (XXS, XS, S, М, L, XL, XXL, XXXL).
Основной параметр, определяющий размер мотошлема:
Обхват головы измеряется сантиметровой лентой, которая плотно (но не внатяжку) оборачивается по горизонтали вокруг головы над ушами, примерно, на величину от 2.5 (см) до 3 (см) выше бровей.
Измерения следует повторить два-три раза, чтобы удостовериться в корректности результата, если под рукой нет сантиметровой ленты – можно воспользоваться тонким жёстким шнуром, а длину полученной окружности измерить линейкой.
Линейка моделей шлемов для мотоспорта компании HJC состоит из более чем 40 наименований, самые популярные из которых: HJC RPHA 11, HJC C 90, HJC CL-MAX II, HJC FG-JET, HJC FX-CROSS.
Каждая модификация имеет от 5 до 9 размеров, общий диапазон размеров: от XXS до XXXL.
Например: шлем для мотоспорта HJC RPHA 11 размера XL с диапазоном значений обхвата головы от 61 (см) до 62 (см) подойдет для спортсмена с длиной окружности головы 60 (см).
INT  Международный буквенный размер |
|---|
Размер в американской системе измерений
| INT Международный буквенный размер |
|---|
Обхват головы (см)
Горизонтальный обхват по окружности головы. Замеры выполняются над ушами.
| INT Международный буквенный размер |
|---|
Обхват головы (см)
Горизонтальный обхват по окружности головы. Замеры выполняются над ушами.
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей одежды, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Комментарии. Есть вопросы? Ответим на все.
Как подобрать размер экипировки
Подобрать размер мотошлема очень просто, для этого следуйте инструкции магазина мотоэкипировки FlipUp.
Первое, нужно замерить длину окружности головы в сантиметрах, как это показано на рисунке ниже.
Результатом измерения является число от 52 см до 66 см. У детских шлемов это размер от 48 до 54. Затем необходимо определить буквенную кодировку, соответствующую Вашему размеру по таблице. Например, Ваша окружность головы 55,5 см, следовательно, у Вас размер S мотошлема.
Если получается пограничный размер, например, 58,5 см, то рекомендуем выбирать меньший в таблице размер мотошлема, в данном случае M.
Далее необходимо выбрать понравившийся вам мотошлем нужного размера и перейти в каталог мотошлемов.
Определение размера мотоджинс, мотоштанов
Вам понадобится провести измерения с помощью сантиметровой ленты. В размерной сетке мотоджинсы сильно не отличаются от городских джинс.
Для определения размера необходимо знать обхват талии и длину внутреннего шва от паха до лодыжки
Обхват талии измеряется строго горизонтально по самой узкой части тела, проходя через самую выступающую точку живота. Длина штанины соответствует расстоянию по внутренней стороне ноги от паха до пола.
Выбрать джинсы можете в разделе Мотоджинс
Для девушек проведение замеров проводится по тому же принципу, только сверяемся с другой таблицей. Женские мотоштаны можете выбрать здесь
Определение размера куртки, черепахи
Вам понадобится провести измерения с помощью сантиметровой ленты. Для определения подходящего размера необходимо соотнести полученные измерения с размерами в таблице.
Основной параметр для определения размера куртки, черепахи – обхват груди и обхват талии. При измерении обхвата груди лента должна плотно прилегать к телу, спереди проходить по наиболее выступающим точкам, сбоку через подмышечные впадины, сзади обхватывая лопатки.
Подобрать размер черепахи проще, т.к. они регулируются липучками и застёжками
Обхват талии измеряется строго горизонтально по самой узкой части тела, проходя через самую выступающую точку живота.
При измерении обхвата бедер лента должна находиться горизонтально, проходя посредине бедра и сзади по наиболее выступающим точкам ягодиц.
После определения размера выбрать понравившуюся куртку можете в разделе Мотокуртки
Определение размера обуви
Правильное измерение размера стопы является залогом правильного выбора размера обуви.
Измерения лучше всего проводить в конце дня, когда размер ноги увеличивается из-за прилива крови
Следует очертить вашу стопу карандашом (как на рис.). При измерении карандаш следует держать строго вертикально, при этом следить, чтобы он находился в постоянном контакте со стопой. Далее сантиметровой лентой измеряем расстояние от пятки до большого пальца и полученные данные сверяем с таблицей для определения размера
После определения размера выбрать понравившееся мотоботы можете в разделе Мотоботинки
Определение размера перчаток
Для определения размера перчаток нужно обычную сантиметровую ленту, обернуть ее вокруг наиболее широкой части ладони без большого пальца, полученный результат сверить с таблицей.
После определения размера выбрать понравившееся перчатки можете в разделе Перчатки
Как подобрать правильный размер мотошлема?
Владельцу байка никак не обойтись без экипировки, главным элементом которой является мотошлем. На что следует обратить внимание при его покупке? Стиль, дизайн, цвет – все это имеет значение, но лишь при правильном подборе типа и размера шлема.
Что касается типа головной экипировки, то исходные данные для ее выбора – какой у вас байк и какой стиль вождения вы чаще всего практикуете.
Шлем обтекаемой формы, с хорошей шумоизоляцией и мощной защитой, ориентированной на фронтальные удары. В гоночных моделях визор расположен немного выше, чем в туристических. Это для обеспечения нормального обзора при спортивной посадке.
Модель предназначена для мотоциклистов, которым приходится быть на колесах продолжительное время. Особенность модуляра – подъемный визор, чтобы мотоциклист имел возможность перекусить, покурить, поговорить, не снимая шлема. Но неплотная посадка на голове создает неудобства при езде на большой скорости: задувает ветер.
Модель защищает голову, но шея остается открытой, незащищенной. Такой шлем можно рекомендовать тем, кто за рулем никогда не торопится, ездит спокойно, уступает дорогу транспорту.
Это больше декоративный элемент мотоэкипировки, обеспечивающий защиту только верхней головной части, да и то на самом низком уровне.
Такие модели предназначены для тех, кто увлекается эндуро. Любителям агрессивной езды по пересеченной местности с валунами, бревнами и прочими препятствиями необходима усиленная защита головы. В таком шлеме отличная вентиляция, специальный козырек, защищающий даже
Как определить размер мотошлема?
Размер шлема для езды на мотоцикле высчитывается по параметрам внешней оболочки, но может регулироваться в большую и меньшую сторону размером изготовленной из прессованного пенопласта EPS (внутренней оболочкой).
Внешняя оболочка
Обращаем ваше внимание на то, что производитель одного бренда может выпускать линейки моделей, отличающихся габаритами внешней оболочки. Это не влияет на уровень безопасности, но с точки зрения эстетики это обстоятельство нужно учесть. На высоком мотоциклисте большой шлем будет выглядеть вполне органично. А вот девушке лучше отдать предпочтение легкой компактной модели.
Внутренняя оболочка
Подбивается в соответствии с измерением головной окружности. Размерный ряд шлемов будет представлен вашему вниманию ниже. А пока что перейдем сразу к практике. Какая посадка шлема считается правильной, на что обращать внимание при выборе размера?
Слишком свободная посадка:
Если размер шлема не соответствует хотя бы одному из перечисленных выше критериев, продолжаем выбирать до получения положительного результата.
Посадка слишком плотная, если:
Что такое правильный размер? Наденьте шлем, застегните все лямки и попытайтесь его стащить вперед, взявшись за заднюю часть. Затем попробуйте снять его назад. Если чувствуете, что теоретически снять получится, то практически при падении вы гарантированно получите головную травму.
Если же все в порядке, не спешите садиться за руль:
Как померить размер головы для шлема мотоцикла?
Для этого воспользуйтесь портновским сантиметром, мягкой рулеткой или веревкой. Чтобы выбрать размер шлема, нужно измерить голову по окружности на два пальца выше бровей, чуть выше ушей и на затылке. Замер нужно произвести несколько раз, и, чтобы определить размер головной мотоэкипировки, использовать самый большой результат.
Размеры шлема для мотоцикла в таблице
Размер детского шлема по возрасту
Производители брендовых аксессуаров для детей предлагают шлемы, соответствующие «взрослым» стандартам:
Шлем для ребенка несколько отличается от взрослого увеличенной глубиной посадки, усиленной затылочной частью. Он более легкий и имеет адаптированную форму. Как правильно подобрать параметры экипировки?
Маркировка размеров шлемов для детей ничем не отличается от взрослых – те же S/M/L/XL. Некоторые производители предлагают параметры в см или в формате Infant/Toddler/Kid’s/Junior:
Таблица мото-экипировки для ребенка
Некоторые производители добавляют к этим обозначениям «иксы», приписывают в маркировку Y, что обозначает «детский», или KID – метку для защиты для ребенка.
Правильно подбираем размеры мотоциклетных шлемов
Как определиться с размером защитной головной экипировки, вы уже знаете. Представляем вашему вниманию несколько нюансов, которые будут вам полезными:
Теперь вы знаете практически все о мотоциклетном головном средстве защиты. Осталось, пользуясь полезными советами, подобрать подходящую модель.
Таблица размеров
Охват головы измеряется лентой или портняжным метром по максимальному диаметру на уровне середины лба и на 2.5 сантиметра выше линии бровей. Образованная лентой окружность должна лежать в одной плоскости, перекосов быть не должно.
В таблице приведены размеры головы в сантиметрах:
Таблица размеров шлемов*
Если по таблице получается, что Ваш размер находится между двумя размерами, выбирайте меньший. Спустя некоторое время внутренняя часть шлема приминается и слегка тесноватый шлем становится нужного размера, а свободно сидящий шлем становится большим.
*Данная таблица соответствует размерам шлемов большинства производителей. Для некоторых брендов имеются отличия в конкретных размерах, но это касается крайне больших или крайне малых размеров: XXXS, XXS, XXXL, XXXXL и т.д.
ОДЕЖДА И ОБУВЬ ATV FINNTRAIL
Классификация мотошлемов, сертификация безопасности и подбор по размеру
Покупка шлема – это не такое весёлое занятие, как поначалу кажется начинающим мотоциклистам. Часто от предлагаемого ассортимента у водителя разбегаются глаза, и становится непонятно, как среди тысячи моделей найти подходящую. Мотошлем – первостепенная часть экипировки при обучении в мотошколе. Подойдите к покупке мотошлема с умом. Эта статья расскажет, с чего начать выбор мотоциклетного шлема, на что обратить внимание и как не ошибиться с размером, моделью, ценой и другими тонкостями.
Виды шлемов
Первый шаг при выборе мотошлема – определиться с условиями, в которых этот шлем будет использоваться. Все модели созданы для того, чтобы защищать голову водителя, однако форма, вес и степень защиты могут сильно различаться. Для экстремальной езды по бездорожью требуется один шлем, для неторопливых прогулок на скутере – другой. Не используйте один шлем на все случаи жизни, это грозит не только серьёзными травмами, но и значительными неудобствами во время поездок.
Интеграл (или фулфейс)
Интеграл – это самый распространённый вид мотошлемов. Его используют как профессиональные гонщики, так и рядовые владельцы скутеров. Это неразборный шлем, который полностью закрывает голову и лицо водителя. Он оснащён визором, а также огромным количеством дополнительных атрибутов: вентиляцией, дефлектором дыхания, Bluetooth-гарнитурой или слайдерами-ползунками для бесконтактного открытия визора.
Благодаря прочности и монолитности, этот шлем считается наиболее безопасным. Изначально интеграл разрабатывался для участников раллийных гонок. Он отлично подходит для спортивных кроссов, так как способен защитить голову мотоциклиста на скорости выше 100 км/ч. Каждый бренд выпускает линейки шлемов-интегралов разной ценовой категории, поэтому найти модель по карману сможет каждый желающий.
Модуляр
Это универсальный шлем, разработанный для использования на любом байке, у него нет отдельных специализаций для эндуро, спортивных заездов или мотокроссов, как у интеграла. По этой причине существует много дополнительных опций, с помощью которых можно усовершенствовать шлем, например магнитные карабины или регуляторы температуры.
За счёт подвижной челюсти модуляр весит тяжелее, чем интеграл, из-за чего он ощущается некомфортно во время кратковременных поездок. Подвижные части также способствуют увеличению шумности и меньшему уровню безопасности, но водители ценят шлемы-модуляры именно за удобство.
Открытый
Открытые шлемы созданы для езды в тёплую погоду. Они лишены челюстей и прикрывают только голову, оставляя лицо и подбородок незащищёнными. Встречаются модели как с визорами, так и без них. Они не оснащены подогревом или вентиляцией, редко можно встретить открытый шлем с защитой от солнца или системой блокировки.
Благодаря упрощённому строению открытый шлем весит мало, поэтому водители предпочитают возить его в качестве запасного шлема. Однако именно из-за облегчённой конструкции такая модель считается ненадёжной. Использовать её для езды на высоких скоростях смертельно опасно.
Открытые шлемы предпочитают владельцы скутеров, туринговых байков, крузеров, чопперов, мопедов и тихоходных мотоциклов. Сниженная цена привлекает и водителей мощных транспортных средств, однако использовать такой шлем в опасных ситуациях не рекомендуется. На высоких скоростях ощутимым становится отсутствие шумоизоляции и защиты от ветра.
Кроссовый или эндуро
Кроссовые шлемы используют для поездок по бездорожью на квадроциклах, багги или эндуро байках. Они обладают рядом особенностей, которые делают их пригодными для езды в суровых условиях. Кроссовые шлемы имеют сильно вытянутую челюсть и козырёк, защищающий от пыли, веток, грязи и слепящего солнца. Вытянутая конструкция обеспечивает дополнительную защиту головы при фронтальном падении с мотоцикла. Кроме того, у кроссовых мотоциклов нет визора – вместо него используются очки, которые водитель вынужден докупать отдельно. Цвета у этого вида шлемов яркие и насыщенные.
Шлемы для езды по бездорожью оборудованы фильтрами от пыли, влагозащитой, вентиляционными отверстиями и регуляторами температуры. Развивать высокие скорости в таком шлеме, как правило, трудно, так как козырёк от солнца создаёт дополнительное сопротивление ветру. Кроссовые мотоциклы достаточно лёгкие, чтобы водитель не уставал во время длительных поездок, но шумные.
Для дуал-спорта
Мотошлем для дуал-спорта – это усовершенствованная версия кроссового шлема. Главное отличие заключается в наличие визора. Благодаря высокому уровню защиты такой шлем используют как на шоссе общего пользования, так и для поездок по бездорожью. Он пользуется популярностью у владельцев снегоходов, квадроциклов и байков для экстремальных видов спорта. Для профессиональных соревнований эта модель слишком тяжёлая, но для езды вне трассы – как раз.
Различия в моделях
Если вы определились с видом шлема, пора обратить внимание и на другие тонкости. Мотоциклетные шлемы различаются по материалу, типу визора, качеству внутренней отделки, уровню вентиляции и цене. Чтобы сделать правильный выбор и не жалеть, узнайте, в чём заключаются эти различия.
Материал
Шлемы делаются либо из термопластика, либо из композита. Первые обладают рядом недостатков, в числе которых увеличенный вес, пониженный уровень прочности и недолговечность. Пластмассовые шлемы не рекомендуется использовать дольше 5 лет, так как полимеры перестают выполнять свою роль, и защита становится бесполезной. Немонолитные шлемы, собранные из нескольких частей, прослужат ещё меньше. Эти недостатки компенсируются невысокой ценой, которая привлекает начинающих водителей.
Шлемы из композита стоят в 2, а то и в 3 раза дороже, однако стоимость оправдывается несколькими преимуществами. Композитные шлемы собираются из углеткани, карбона, кевлара и других синтетических материалов. Они весят ощутимо меньше, чем их пластиковые братья, зато уровень прочности выше. Часто вес становится решающим фактором при покупке. Лёгкий шлем не создаёт воздушных препятствий во время резких поворотов, не травмирует верхний отдел позвоночников при ударе и не давит на голову во время продолжительных поездок.
Тип визора
Визор – это окно, сквозь которое водитель смотрит на дорогу. Если на нём есть царапины, сколы или трещины, картинка будет искажаться, и шансы мотоциклиста попасть в аварию увеличатся. Поэтому визор меняется гораздо чаще, чем сам шлем – каждые 1-2 сезона.
По этой причине производители шлемов предлагают покупателям модели со съёмными визорами. Это позволяет водителю обзавестись несколькими визорами и менять их в зависимости от ситуации. Тонированный визор защищает глаза в солнечную погоду, пинлок из антизапотевающего материала облегчает езду по туману, однако обе эти функции становятся бесполезными в сумерках. Для ценителей эндуро существуют двойные, тонированные или зеркальные стёкла, а любителям дождливой погоды по душе придутся визоры с защитой от воды. Опытные гонщики приобретают несколько съёмных визоров, которые устанавливают в шлем по мере необходимости.
Внутренняя отделка
Главное требование к внутренней подкладке шлема – открепляемость, чтобы водитель мог постирать её отдельно. Самый дешёвый материал – синтетика. Он считается наименее комфортным и прочным, менять такую подкладку придётся часто. Недолговечность синтетики компенсируется стоимостью и простым уходом за материалом. Синтетическая обивка спокойно переносит стирку в горячей воде при высоком давлении.
В качестве более дорогого материала используется гипоаллергенная ткань с добавлением натуральных волокон. В обивки из такой ткани голова ездока потеет меньше, а сам шлем остаётся в целости гораздо дольше. Однако и ухаживать за материалом придётся с большей аккуратностью. Стирать обивку придётся каждую поездку, особенно если она промокла из-за пота или дождя.
Вентиляция
Вентиляция в шлеме не только регулирует температуру внутри шлема, но также отвечает за уровень шума. Чем больше вентиляционных отверстий на шлеме, тем больше посторонних шумов возникает в процессе езды. Для кроссовых поездок сильные потоки воздуха будут однозначным преимуществом, но во время продолжительных туристических путешествий они станут помехой, так как дополнительные звуки быстро утомят водителя.
При выборе модели оцените диаметр отверстий для вентиляции и их количество. Наиболее практичный вариант с точки зрения цены и комфорта – шлем с регулируемой подачей воздуха.
Существует заблуждение, что, чем дороже шлем, тем лучше он защищает голову байкера. Новички выбирают в магазине дорогие модели, чтобы быть обезопасенным на все 100%. Но думать так – ошибка. Все шлемы, вне зависимости от стоимости, проходят обязательную сертификацию, без которой не появляются на рынке. Это значит, что как дешёвые, так и дорогие шлемы способны уберечь водителя от серьёзных травм.
Цена экипировки влияет на степень комфорта и количество дополнительных аксессуаров. Шлемы с низкой стоимостью тяжелее и массивнее, так что голова устаёт в разы быстрее. Это не чувствуется во время коротких заездов, но для любителей путешествовать дополнительные 100-200 г станут проклятием. Дорогие шлемы оснащены улучшенной системой аэродинамики, часто на них присутствуют такие элементы, как защита от солнца или пинлок, а производители предлагают тысячи оригинальных и неповторимых дизайнов.
Если вы новичок, пытающийся выбрать первый шлем, обратите внимание на дешёвые модели. Вряд ли вы найдёте идеальную модель с первого раза, поэтому не переплачивайте.
Сертификация
Первые разработанные шлемы не подвергались никаким проверкам и трескались после первого столкновения. Технологии шагнули далеко вперёд, и правильно подобранный мотошлем способен защитить водителя даже в серьёзной аварии. Уровень защиты экипировки определяется международными стандартами сертификации: ЕСЕ 22.05, Snell и SHARP.
ЕСЕ 22.05 или ЕСЕ R 22.05
Самым прогрессивным и всесторонним тестом для сертификации мотошлемов считается европейский ЕСЕ 22.05. Профессиональные гонщики в один голос утверждают, что шлем обязан соответствовать этому стандарту.
Тестируемые модели подвергаются нескольким испытаниям. Проверяется плотность прилегания шлема к голове и смещение шлема под воздействием удара, тестируется устойчивость к сжатиям, ударам, изменениям температуры и взаимодействию с другими материалами.
Snell
В США главным тестом, подтверждающим высокий уровень защиты, считается DOT, который появился ещё в 1985 г. Теперь же испытания признаются неэффективными. По этой причине появился другой американский способ сертификации – Snell. Он похож на ЕСЕ 22.05, но в некоторых вопросах всё же ему уступает. Несмотря на редкие недочёты, шлемы с сертификацией Snell ценятся на международных рынках.
SHARP
SHARP – это британский тест, который оценивает экипировки по пятибалльной шкале, а не по принципу «зачёт/незачёт». Для наглядности оценка выставляется в виде звёздочек. Несмотря на оригинальную задумку, этот тест встретил поток критики, связанный с нереалистичными условиями для тестирования моделей. Дело в том, что ведущие бренды, прошедшие сертификацию ECE 22.05 и Snell, получали всего 3-4 звезды.
Как подобрать шлем по размеру
Рейтинг лучших производителей мотошлемов 2020
Экипировка для мотоциклов становится более востребованной, каждый год появляются новые и новые производители. Поэтому выбрать одну единственную фирму, превосходящую остальные, невозможно. Ниже представлен список из 5 самых популярных производителей шлемов на 2020 год.
