Приложение N 1. Порядок и места расположения, установки и нанесения опознавательных знаков на транспортных средствах и их размеры
Приложение N 1 к Инструкции (пп. 3-15)
Опознавательный знак «Автопоезд»
Устанавливается на крыше кабины грузовых автомобилей с прицепами и полуприцепами, включая артиллерийские системы, и колесных тракторах (класса 1,4 т и выше) с прицепами и полуприцепами, включая артиллерийские системы.
Опознавательный знак «Шипы»
Устанавливается сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины.
Размеры опознавательного знака «Шипы»
Наименование обозначений
Размеры, мм
Сторона треугольника
Ширина каймы треугольника
Толщина штрихов буквы
200-300
1/10 стороны треугольника
Опознавательный знак «Учебное транспортное средство»
Устанавливается спереди и сзади механических транспортных средств, используемых для обучения вождению (допускается установка двустороннего знака на крыше легкового автомобиля).
Размеры опознавательного знака «Учебное транспортное средство»
Наименование обозначений
Размеры, мм
Сторона треугольника
Ширина каймы треугольника
Толщина штрихов буквы
200-300
1/10 стороны треугольника
Опознавательный знак «Перевозка детей»
Устанавливается спереди и сзади транспортных средств при организованной перевозке групп детей.
Размеры опознавательного знака «Перевозка детей»
Наименование обозначений
Размеры, мм
Сторона квадрата
Ширина каймы
Не менее 250 мм
Опознавательный знак «Люди»
Устанавливается спереди и сзади механических транспортных средств.
Размеры опознавательного знака «Люди»
Наименование обозначений
Размеры, мм
Длина таблички
Толщина штрихов букв
400
* Размер в скобках указан для букв Ю и Д.
Опознавательный знак «Ограничение скорости»
Устанавливается на задней стороне кузова слева на механических транспортных средствах.
Размеры опознавательного знака «Ограничение скорости»
Наименование обозначений
Размеры, мм
Диаметр круга
Ширина каймы круга
Толщина штрихов цифры
Расстояние между цифрами
160
1/10 диаметра круга
Опознавательный знак «Опасный груз»
Устанавливается спереди и сзади транспортных средств, перевозящих такие грузы.
Размеры опознавательного знака «Опасный груз»
Наименование обозначений
Размеры, мм
Размеры прямоугольника
Размеры правой части прямоугольника
Высота цифр
690×300
Опознавательный знак «Крупногабаритный груз»
Размеры опознавательного знака «Крупногабаритный груз»
Наименование обозначений
Размеры, мм
Размеры щитка
Ширина полос
400х400
Опознавательный знак «Длинномерное транспортное средство»
Устанавливается сзади транспортных средств, длина которых с грузом или без груза более 20 м, и автопоездов с двумя и более прицепами. При невозможности размещения знака указанного размера допускается установка двух одинаковых знаков симметрично оси транспортного средства.
Край установленного знака должен быть не ниже 500 мм и не выше 1500 мм от поверхности дороги.
Размеры опознавательного знака «Длинномерное транспортное средство»
Наименование обозначений
Размеры, мм
одинарного знака
двойного знака
Прямоугольник
Ширина каймы
1200х200
Предупредительные знаки для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств
Vehicles. Training cars. Technical requirements and test methods
Дата введения 2014-09-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» (ФГУП «НАМИ»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 «Дорожный транспорт»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2013 г. N 2148-ст
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Сентябрь 2019 г.
1 Область применения
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 51266 Автомобильные транспортные средства. Обзорность с места водителя. Технические требования. Методы испытаний
ГОСТ Р 52051 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 учебный автомобиль: АТС, предназначенное для обучения лиц, не имеющих права на управление транспортным средством или желающих получить право на управление транспортными средствами дополнительных категорий.
3.2 инструктор: Лицо, проводящее обучение управлению на учебном автомобиле.
3.3 рабочее место инструктора: Штатное место в учебном автомобиле, предназначенное для инструктора во время проведения учебных занятий и оборудованное дублирующими органами управления и устройствами непрямого обзора.
3.4 курсант: Лицо, проходящее обучение управлением АТС соответствующей категории.
3.5 кандидат в водители: Лицо, прошедшее обучение управлению АТС, сдающее квалификационный экзамен на получение права управления АТС соответствующей категории.
3.6 учебная площадка: Закрытое пространство, оборудованное набором тренажеров для отработки приемов управления АТС, не предназначенное для движения АТС, не являющихся учебными.
3.7 дублирующие органы управления: Органы управления учебного автомобиля, расположенные на рабочем месте инструктора, отличные от штатных органов управления учебного автомобиля, предназначенные для вмешательства инструктора (экзаменатора) в процесс управления учебным автомобилем при возникновении нештатной ситуации, угрожающей безопасности лиц, находящихся в учебном автомобиле, или пешеходов, или других участников дорожного движения.
3.8 уровень репрезентативности: Величина, выраженная в процентах, соответствующая части населения при сплошном отборе индивидов, у которых численное значение какого-либо антропометрического признака (рост человека) не более его заданного значения.
4 Общие технические требования к дублирующим органам управления
4.1 Дублирующие органы управления, устанавливаемые на учебном автомобиле, должны дублировать как минимум органы управления тормозами и сцеплением на автомобиле с механической коробкой передач или тормозами на автомобиле с автоматической коробкой передач.
4.2 На комплекте дублирующих органов управления должен быть нанесен фабричный или торговый знак изготовителя. Эта маркировка должна быть четкой и нестираемой.
4.3 Конструкция дублирующих органов управления должна давать возможность управлять ими инструктору от 5 до 95 уровня репрезентативности.
4.4 Металлические части дублирующих органов управления должны иметь защитное покрытие от коррозии.
4.5 Педали управления, если смотреть с сиденья инструктора, должны располагаться в следующем порядке слева направо в зависимости от вида коробки передач: педаль сцепления, педаль тормоза и педаль подачи топлива при ее наличии.
4.6 Размеры, определяющие взаимное положение педалей и их расположение относительно внутреннего пространства кузова по [1].
4.7 Конструкция дублирующих органов управления должна обеспечивать их быстрый демонтаж или приведение в нерабочее состояние с тем, чтобы исключить несанкционированное их использование пассажирами на рабочем месте инструктора.
4.8 Сигнализация о выполнении управляющего воздействия на дублирующие органы управления
4.8.1 Конструкция дублирующих педалей управления должна предусматривать включение внешних штатных сигналов торможения учебного автомобиля при воздействии на дублирующую педаль тормоза.
Данный пункт обязателен для учебных автомобилей, оборудованных аппаратно-программным комплексом аудио- и видеонаблюдения.
Сигнализация нажатия дублирующих педалей управления может осуществляться штатным внутренним осветительным оборудованием АТС или дополнительными сигнальными лампами и плафонами, установленными в зоне обзорности курсанта (кандидата в водители), инструктора и сидящих сзади пассажиров.
Сигнализация нажатия дублирующих педалей управления может быть также звуковой или комплексной: световой и звуковой.
4.9 Все элементы конструкции дублирующих органов управления, находящиеся в передней части салона над уровнем приборного щитка перед сиденьем инструктора, изготовленные из материала, твердость которого по Шору А превышает 50 единиц, должны иметь закругленные края, радиус кривизны которых составляет не менее 2,5 мм.
4.10 Если крепление дублирующих органов управления расположено в районе нижнего края приборного щитка, металлические несущие элементы не должны иметь выступающих краев.
4.11 Если после установки дублирующих органов управления нижний край приборного щитка не удовлетворяет условиям по 4.9, то он должен быть закругленным, причем радиус кривизны должен составлять не менее 19 мм.
5 Технические требования к установке дублирующих органов управления
5.1 Конструкция и установка дублирующих органов управления и их приводов должны обеспечивать удобство доступа в салон учебного автомобиля и на рабочее место водителя и инструктора (экзаменатора).
5.2 Дублирующие органы управления не должны мешать возможности управлять учебным автомобилем с помощью штатных органов управления.
5.3 Конструкция приводов дублирующих органов управления не должна изменять расположение штатных органов управления АТС.
5.4 Конструкция и исполнение приводов должны обеспечивать надежную передачу и траекторию движения дублирующих органов управления без заметных деформаций элементов и звеньев приводов.
5.5 Дублирующие органы управления должны быть расположены относительно сиденья переднего пассажира аналогично расположению штатных органов управления относительно сиденья водителя.
5.6 Левая нога инструктора в нерабочем положении должна иметь возможность опираться на поверхность пола или упор для ноги таким образом, чтобы она не могла застрять в дублирующих органах управления.
5.7 На учебном автомобиле должна быть обеспечена возможность управляющего воздействия до упора на любой дублирующий орган управления, исключающая несанкционированное нажатие на другие органы управления системами АТС.
5.8 При перемещении штатных органов управления управляющее воздействие не должно передаваться на дублирующие органы управления, и наоборот, при перемещении дублирующих органов управления управляющее воздействие должно передаваться на штатные органы управления.
5.9 После установки и регулировки дублирующих органов управления рабочие и свободные перемещения штатных органов управления не должны уменьшаться.
5.10 Рабочие перемещения дублирующих органов управления должны быть не менее рабочих перемещений штатных органов управления.
5.12 Эффективность рабочей тормозной системы при управлении дублирующей педалью тормоза должна соответствовать [2]*.
5.13 Максимальное усилие на дублирующей педали привода сцепления при полном рабочем ходе должно быть не более 25 даН для учебных автомобилей.
5.14 При установке дублирующих органов управления учебный автомобиль категории должен соответствовать [3].
5.15 Установка дублирующих органов управления не должна нарушать соответствие учебного автомобиля ГОСТ 51266*.
5.16 В том случае, если рабочее место инструктора оборудуют дополнительными устройствами непрямого обзора, эти средства обзора не должны нарушать соответствие учебного автомобиля ГОСТ Р 51266 и [4].
Что означает знак «У» на автомобиле и на какие машины его ставят
Не стоит путать эту эмблему со знаком «Начинающий водитель» — это 2 разные категории людей. Начинающий водитель — это уже не курсант автошколы, а обладающий водительским удостоверением человек с правом вождения автомобиля.
Знак «Ученик» на автомобиле означает, что транспорт — собственность автошколы и за рулем курсант, не имеющий прав на вождение. Во всех остальных случаях установка данного изображения является незаконной.
Требования закона к учебным транспортным средствам
В целях обеспечения безопасности дорожного движения к учебным ТС предъявляются требования, соблюдать которые предписывается всем учреждениям, обучающим будущих водителей. Учебное авто с механической коробкой передач должно быть оборудовано:
Дополнительные педали не требуются, если на автомобиле установлена автоматическая КП.
Автоинструктор должен находиться на переднем пассажирском сидении авто, чтобы иметь доступ к дублирующим педалям и в случае экстренной ситуации взять управление на себя. Если обычный обыватель хочет обучать будущих водителей на личном авто, ему предстоит пройти все бюрократические процедуры и переоборудовать свое авто под учебное.
Учебное вождение автомобиля
Требования к учебной езде:
В случае аварии ответственность ложится по большей части на инструктора. Некоторые автошколы пытаются в таких случаях переложить часть вины на ученика. Эти ситуации решаются в судебном порядке. Суд становится на сторону ученика в большинстве случаев.
Что обозначает знак «У» на автомобиле
Многие начинающие автолюбители неверно трактуют значение эмблемы. Знак «У» на машине значит, что за рулем курсант. Этим символом оборудуется транспортное средство, которое предназначено для обучения вождению. За рулем такого автомобиля находится ученик автошколы, не имеющий водительского удостоверения.
Знак «Ученик» на автомобиле позволяет выделить учебную машину из общего автопотока. Это нужно для того, чтобы у остальных участников движения не возникало недоумения по поводу неуверенного вождения новичка. Ученику, впервые оказавшемуся за рулем, свойственно бояться, нервничать и медленно оценивать происходящее на дороге. Как правило, видя знак учебной машины, остальные водители относятся снисходительно к ошибкам управления ТС.
Знак ученик за рулем
Не стоит путать эту эмблему со знаком «Начинающий водитель» — это 2 разные категории людей. Начинающий водитель — это уже не курсант автошколы, а обладающий водительским удостоверением человек с правом вождения автомобиля. Неопытным считается водитель, который управляет машиной в течение двухлетнего срока. Знак «У» на машине означает, что водитель, находящийся за рулем, пока не получил права, следовательно, он даже не начинающий, а только ученик. Лицам, уже закончившим автошколу и получившим права, запрещено обозначать свою машину знаком «У».
Множество интернет-ресурсов предоставляет возможность бесплатно скачать и распечатать значки для транспорта бесплатно, однако они должны соответствовать определенным требованиям.
Параметры знака согласно ГОСТу
Знак «Учебный автомобиль» по ГОСТу должен представлять собой треугольник с равными сторонами. Внутри треугольника — буква «У» черного цвета на белом фоне, по краям окаймленном красным. Размеры знака «У» на машину регулируются государственным стандартом. Строгих требований к размерам нет, но одна сторона треугольника должна быть не менее 20 см. Такой размер и берется за основу производителями: самые распространенные параметры треугольника — 20х20х20 см.
Значок учебной машины крепится на крышу, кузов или вешается на лобовое и заднее стекло — в зависимости от формы и материала.
Где и как фиксируется знак
Знак «Ученик» на автомобиле должен быть виден всем участникам двухстороннего движения. Поэтому и устанавливать символ нужно так, чтобы он сразу бросался в глаза. Эмблема может обозначаться в виде таблички, наклейки или пирамиды. Приобретая значок учебной машины, автошколы должны в обязательном порядке учитывать требования ГОСТа.
Где размещается буква «У»:
Знак «У» на автомобиле по правилам ПДД не должен закрывать обзор ни ученику, ни инструктору.
Можно ли ставить знак «У» на собственный автомобиль
Самовольно устанавливать знак учебной машины на личное ТС запрещено, поскольку человек, получивший водительское удостоверение, уже не ученик. Следовательно, он не имеет права устанавливать знак ученика на свой автомобиль. Оно есть только у автошкол, обучающих вождению.
Учебная машина в городе
Несанкционированная установка символа вводит в заблуждение других участников движения и может повлечь за собой неприятный разговор с сотрудниками ГИБДД, а также штраф. Подобные действия являются прямым нарушением правил дорожного движения. Знак «У» на автомобиле значит, что машина учебная, и к ней предъявляются совершенно иные требования, нежели к личным авто других людей.
После получения водительских прав неопытный водитель должен оборудовать свое ТС наклейкой «Начинающий водитель», представляющую собой желтый треугольник с черным восклицательным знаком. Установка правильного опознавательного символа на машину регулируется действующим законодательством и ПДД.
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПАССАЖИРСКОГО НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА, ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ И АВТОСТАНЦИЙ
Общие технические требования
Distinctive signs and information support for vehicles of passenger overland transport, stops and stations. General technical requirements
Дата введения 2019-07-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия» (ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ») совместно с Обществом с ограниченной ответственностью «АМТ-ГРУПП»
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 381 «Технические средства и услуги для инвалидов и других маломобильных групп населения»
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на отличительный знак легкового такси и информационное обеспечение транспортных средств пассажирского наземного транспорта общего пользования и устанавливает общие технические требования к отличительным знакам, указателям и схемам маршрутов, информационным табличкам автобусов, троллейбусов, трамваев, информационно-указательным знакам их остановочных пунктов и информационному оформлению автостанций (автовокзалов).
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 9.032 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения
ГОСТ 9.104 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы условий эксплуатации
ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 23852 Покрытия лакокрасочные. Общие требования к выбору по декоративным свойствам
ГОСТ 33988 Автомобильные транспортные средства. Обзорность с места водителя. Технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 52290 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 автовокзал: Объект транспортной инфраструктуры, включающий в себя размещенный на специально отведенной территории комплекс зданий и сооружений, предназначенных для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении перевозок пассажиров и багажа, обеспечивающий возможность отправления более 1000 человек в сутки.
3.2 автостанция: Объект транспортной инфраструктуры, включающий в себя размещенный на специально отведенной территории комплекс зданий и сооружений, предназначенных для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении перевозок пассажиров и багажа, обеспечивающий возможность отправления от 250 до 1000 человек в сутки.
3.3 маршрут: Путь следования транспортного средства между пунктами отправления и назначения.
3.4 маршрут регулярных перевозок: Маршрут, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров и багажа по расписаниям пути следования транспортных средств от начального остановочного пункта через промежуточные остановочные пункты до конечного остановочного пункта, которые определены в установленном порядке.
3.5 остановочный пункт: Место остановки транспортных средств по маршруту регулярных перевозок, оборудованное для посадки, высадки пассажиров и ожидания транспортных средств.
3.6 перевозки в городском сообщении: Перевозки, осуществляемые в границах населенных пунктов.
3.7 перевозки в пригородном сообщении: Перевозки, осуществляемые между населенными пунктами на расстояние до 50 км включительно между границами этих населенных пунктов.
3.8 перевозки в междугородном сообщении: Перевозки, осуществляемые между населенными пунктами на расстояние более 50 км между границами этих населенных пунктов.
3.9 перевозка пассажиров в регулярном сообщении: Систематическая перевозка пассажиров, выполняемая согласно расписаниям либо интервалам движения транспортных средств с установленными началом и окончанием работы по определенным маршрутам с местами посадки и высадки пассажиров, оборудованными в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов.
3.10 расписание: График, устанавливающий время или интервалы прибытия транспортных средств в остановочный пункт либо отправления транспортных средств от остановочного пункта.
4 Отличительный и опознавательный знаки легкового такси
4.1 Отличительный и опознавательный знаки предназначены для обеспечения сигнальности и опознаваемости в общем транспортном потоке.
4.2 Легковое такси должно иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета. Опознавательный фонарь должен иметь подсветку.
4.3 Отличительным знаком легкового такси является цветографическая схема, представляющая собой композицию из черных и белых квадратов, расположенных в шахматном порядке. Отличительный знак наносят на боковые поверхности кузова и опознавательный фонарь. На правую и левую стороны легкового такси наносят одинаковые по виду, цвету, размеру и размещению цветографические схемы.
4.5 При нанесении отличительного знака методом окрашивания линии стыка (контура) эмалей разных цветов должны быть четкими и ровными. По показателям внешнего вида отличительный знак должен соответствовать III классу по ГОСТ 23852.
4.6 Потеки и расплывы краски при нанесении отличительного знака на поверхность не допускаются.
5 Информационное обеспечение транспортных средств пассажирского наземного транспорта общего пользования
Информационное обеспечение транспортных средств проводят звуковыми и визуальными средствами.
5.2 Звуковое информирование осуществляет водитель транспортного средства или автоинформатор по громкоговорящей связи с целью четкого и своевременного оповещения пассажиров о наименованиях остановочных пунктов, своевременности оплаты проезда, возможных пересадках и т.д.
5.3 Визуальную информацию наносят на указателях, схемах маршрутов и информационных табличках транспортных средств.
5.4 Указатели маршрутов транспортных средств должны содержать информацию о номерах маршрутов и наименованиях начальных, конечных и основных промежуточных остановочных пунктов.
5.6 Передний указатель, освещаемый в темное время суток, устанавливают в специальной нише, предусмотренной конструкцией транспортного средства. При отсутствии ниши допускается установка переднего указателя внутри салона на специальном держателе за ветровым стеклом, при условии обеспечения требований необходимой обзорности с места водителя в соответствии с ГОСТ 33988.
На переднем указателе транспортного средства указывают номер маршрута и наименования начального и конечного остановочных пунктов. Допускается наносить только номер маршрута, если конструкция ниши не позволяет разместить всю информацию.
В автобусах пригородного сообщения на переднем указателе наносят номер маршрута и наименования начального и конечного остановочных пунктов.
В автобусах междугородного сообщения на переднем указателе наносят только наименования начального и конечного остановочных пунктов.
В автобусах, следующих по маршруту с ограниченным числом остановок и с оплатой проезда по повышенному тарифу, на переднем указателе наносят номер маршрута, наименования начального и конечного остановочных пунктов и надпись «Экспресс». Допускается наносить на переднем указателе только надпись «Экспресс».
5.7 На боковых указателях транспортных средств городского и пригородного сообщений указывают номера маршрутов и наименования начальных, конечных и основных промежуточных остановочных пунктов.
В автобусах междугородного сообщения на боковом указателе наносят наименования начальных и конечных остановочных пунктов маршрута. Допускается наносить наименования одного или двух основных промежуточных остановочных пунктов.
В автобусах для экспрессных маршрутов на боковом указателе наносят их номера, наименования начальных и конечных остановочных пунктов и (над ними) надпись «Экспресс».
Боковой указатель устанавливают в специальной нише, освещаемой в темное время суток, предусмотренной конструкцией транспортного средства, расположенной возле передней входной двери.
При отсутствии ниши боковой указатель устанавливают в специальном держателе снаружи у нижней окантовки оконного проема или внутри салона за боковым стеклом.
5.8 На заднем указателе указывают только номера маршрутов.
Задний указатель устанавливают в нише, предусмотренной конструкцией транспортного средства, или в специальных держателях за задним стеклом.
В автобусах междугородного сообщения задний указатель не устанавливают.
5.9 Конструкция транспортных средств для регулярных перевозок пассажиров должна предусматривать наличие указателей маршрутов. Допускается установка боковых указателей транспортными организациями.
При отсутствии в конструкции транспортного средства специальных ниш для указателей предприятия-изготовители должны устанавливать для них специальные держатели.
Держатели должны иметь жесткие крепления и быть удобными для замены указателей в процессе эксплуатации.
5.10 Надпись «Экспресс» на переднем и боковом указателях наносят красной краской над наименованиями остановочных пунктов.
5.12 Допускается использование информационного электронного табло в качестве указателя маршрута регулярных перевозок.
5.13 На передней и/или на правой стороне кузова по ходу транспортного средства указывают полное или краткое наименование перевозчика.
5.14 Схемы маршрутов, предназначенные для информации пассажиров о последовательности прохождения всех остановочных пунктов маршрута, устанавливают в салонах транспортного средства в местах, удобных для обозрения пассажирами.
На схеме маршрута наносят графическое изображение маршрута с наименованиями начального, конечного и всех промежуточных остановочных пунктов.
5.15 Информационные таблички, устанавливаемые в салонах, предназначены для информации пассажиров об организации их перевозки на данном виде транспортного средства.
5.16 Информационные таблички должны содержать следующий объем обязательной информации:
— наименование, адрес и номер телефона перевозчика, фамилию водителя и фамилию кондуктора (при наличии);
— наименование, адрес и контактные телефоны организации, обеспечивающей контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа;
— номера мест для сидения, за исключением случаев, когда транспортное средство используют для осуществления регулярных перевозок по билетам, в которых не указывают номера мест для сидения;
— стоимость проезда, провоза ручной клади и перевозки багажа;
— указатели мест для пассажиров с детьми и инвалидов, за исключением случаев, когда транспортное средство используют для осуществления регулярных перевозок по билетам, в которых указывают номера мест для сидения;
