Самые быстрые серийные мотоциклы.
В продолжение статьи о мотоциклах, установивших мировые рекорды скорости, рассмотрим самые быстрые серийные мотоциклы.
Большинство современных спорт-байков и так разгоняются до скорости под 300 км в час, их возможности намеренно занижены ради безопасности электроникой и не только, поэтому для того, чтобы разогнаться на таких мотоциклах до скорости свыше 300 км в час, уже давно не требуется никаких сложных ухищрений. Не нужны ни турбины, ни компрессоры. После нехитрой процедуры под названием «раздушка» практически любой литровый спорт-байк сможет превысить эту скорость. Но нас интересуют именно самые быстрые мотоциклы, которые изначально настроены на скорости, близкие к заветным 300 км в час. Для таких мотоциклов даже придуман давно уже не новый термин: «Гипербайк». Условия у нас будут такими: мотоцикл должен быть быстрым, выпускать серийно (фактически, быть доступным для покупки) и выдавать заявленную скорость на реальной дороге, а не в теоретических расчетах инженеров.
1. Suzuki Hayabusa.
— Посоветуйте, какой купить первый мотоцикл?
— Бусу бери!
(Уже практически народная поговорка)
Поставим Бусу во главу обзора, поскольку этот легендарный мотоцикл несомненно того стоит. Сразу после старта выпуска в 1999 году, Suzuki GSX1300R Hayabusa получил статус самого быстрого мотоцикла в мире и самого быстрого серийного мотоцикла XX века.
Первое поколение этих мотоциклов, а точнее, мотоциклы самого первого года выпуска, не имели никаких ограничителей, что позволяло, купив этот мотоцикл с завода, без всякого тюнинга и раздушек, достигать скорости 312 км/ч. Уже со следующего, двухтысячного года, вышел запрет на импорт этих мотоциклов в Европу. Поэтому с 2000 года и по настоящее время завод намеренно ограничивает максимальную скорость планкой в 299 км в час.
Помимо того, что Suzuki Hayabusa является самым быстрым серийным мотоциклом, он очень популярен среди кастомайзеров, а в определенных кругах в США даже появился отдельный стиль, подразумевающий разваривание и удлинение заднего маятника и установку максимально широких «катков» взамен стоковых задних колес.
Для чего задумывался данный, явно избыточный по своим характеристикам, мотоцикл? Дорожная полиция Оклахомы даст ответ! В 2006 году она закупила партию самых быстрых в мире мотоциклов и оборудовала их под перехватчики!
«Hayabusa» по японски означает «Сапсан». Эта хищная птица из семейства соколиных имеет обыкновение охотиться на дроздов. И следующим в нашем списке идет «Дрозд» — Honda CBR1100XX Super Blackbird.
2. Honda CBR1100XX Super Blackbird.
Гораздо более распространенным и доступным является «Супердрозд» или, в обиходе, просто «Дрозд» — еще один из самых быстрых мотоциклов в мире, выпуск которого, тем не менее, уже прекращен.
Honda CBR1100XX Super Blackbird — мотоцикл, построенный концерном Honda для того, чтобы затмить славу самого быстрого на тот момент мотоцикла Kawasaki ZX-11 (или ZZ-R1100). Выпускался Дрозд с 1996 по 2007 годы, максимальная скорость этого мотоцикла составляет 290 км в час.
3. Kawasaki ZZ-R1400.
Мотоциклы концерна Kawasaki несколько раз занимали лидирующее место в производстве самых быстрых серийных мотоциклов, скорость которых вплотную приближалась к 300 км в час. Предыдущие поколения уверенно боролись с Suzuki Hayabusa и Honda BlackBird, но именно Kawasaki ZX-14R дотянулся до Бусы, поскольку оба эти мотоцикла имеют электронные ограничители скорости до 299 км/ч.
Kawasaki ZX-14R выпускается, с изменениями, с 2006 года и по сей день. Однако, рано или поздно, он уступит свое место достойного соперника Бусы в состязании самых быстрых в мире мотоциклов. И уступит он его, несомненно… Новому Kawasaki H2R!
4. Kawasaki H2R.
Это турбированный серийный мотоцикл. Все. Больше о нем ничего знать не надо.
Мотоцикл анонсирован в 2015 году, уже участвовал в гонках Isle of Man TT, где показал скорость «более 332 км/ч». Гражданская версия мотоцикла, конечно же, имеет ограничители, но сам факт использования турбины говорит о том, что этот мотоцикл является не только самым быстрым, но и самым мощным из серийных на сегодняшний день.
5. BMW S1000 RR.
Со стороны на все эти соревнования японцев хитро посматривает сумрачный германский гений. Мотоциклы BMW можно любить, можно — не любить, но отказать им в гениальности, хотя порою и граничащей с неоднозначностью конструкций, не получится. Один из самых быстрых мотоциклов в мире выпускается именно концерном BMW, и это BMW S1000RR и его последующие модификации, такие, как BMW HP4.
Этот мотоцикл не спутать с конкурентами — он европеец. Очень быстрый литровый европеец. Журналисты британского журнала Motorcyclenews смогли разогнать серийную версию этого мотоцикла до 317 км/ч путем нехитрых манипуляций: выкинули зеркала, немного сместили ездока назад и заменив ведомую звезду.
6. Ducati 1299 Panigale.
Еще один европеец, без которого наш обзор не был бы полным. Итальянский мотоцикл Ducati Panigale 1299, анонсированный на выставке в Милане в 2014 году.
Много характерных для Дукасов черт, включая неизменный десмодром клапанов. И внешний вид, за который его можно купить, даже не вникая в технические тонкости и максимальную скорость. Но скорость есть, и этого не отнять. Ducati Panigale 1299 — один из самых быстрых мотоциклов на сегодняшний день.
7. Yamaha YZF-R1.
Ямаха не выпустила ничего такого умопомрачительного. Ямаха просто выпускает отличные, быстрые, доступные супербайки, без приставок «самый быстрый в мире». И завершать этот обзор без этой марки мотоциклов я просто не хочу. Помимо этого, Yamaha YZF-R1 вполне вписывается в рамки нашего обзора, 300 км/ч едет, а в 2015 году этот мотоцикл даже стал самым быстрым в гонке на четверть мили в мире.
Поделиться «Самые быстрые серийные мотоциклы.»
Это самые быстрые серийные мотоциклы в мире
В современном мире все стремится стать быстрее и быстрее. Но если в каких-то сферах скорость отвечает за комфорт, удобство использования и качество выполняемых задач, то в других за новыми рекордами гонятся только ряди самого факта достижения цели. Примером первой категории являются связь, оборудование для диагностики заболеваний и другие подобные вещи. А в качестве примера из второй категории можно привести транспорт. Согласитесь, что скорость далеко не всегда определяет реальные ходовые характеристики автомобиля или мотоцикла. В подавляющем большинстве случаев она все равно будет ограничена на уровне, который сильно ниже того, что может обеспечить даже бюджетный автомобиль. Тем не менее, в этой подборке мы рассмотрим мотоциклы, которые могут разгоняться сколько угодно быстро, но в реальности проверить такую скорость довольно сложно.
Мотоциклы сами по себе считаются эталоном скорости (хотя это и не всегда так). Сегодня мы поговорим о самых быстрых из них.
Для чего нужны быстрые машины и мотоциклы
Что касается достижений в скорости, можно сказать, что даже возможности хваленых немецких автобанов сильно преувеличены. Я много раз по ним ездил как на машине, так и на мотоцикле, и там действительно есть, где разогнаться до 200, 250 и больше километров в час. Вот только часто на них все же встречаются ограничения, а иногда просто упираешься в какого-нибудь дедулю, обгоняющего другого дедулю на скорости 100 километров в час. Приходится тормозить.
Конечно, культура вождения в Германии не такая, как в России. Там никто не будет тебя оттормаживать, специально не пропускать или перестраиваться перед тобой, когда ты едешь в соседней полосе намного быстрее. Но в силу того, что ты обычно не один на дороге, долго ехать на большой скорости просто не получается. Вот и выходит, что ты можешь ехать 250 км/ч и больше, но постоянно разгоняешься и тормозишь. В результате ты устаешь от этого, опускаешь скорость до 160-200 км/ч в зависимости от трафика и спокойно едешь. Особенно после того, как вдоволь насладишься свободой от ограничений, и дорога станет для тебя просто способом добраться до пункта назначения.
Мотоциклы с самой высокой максимальной скоростью на прямой не всегда самые быстрые в реальной эксплуатации. Они могут сильно проигрывать в поворотах.
Так и получается, что скорость машины или мотоцикла может быть огромной, но чаще всего это нужно для того, чтобы всем показать — «у меня такое есть«, потешить свое самолюбие или использовать в спортивных целях. Вот только в спорте скорость не всегда решает все. Часто куда важнее другие характеристики техники.
Вступление получилось долгим, поэтому давайте уже переходить к теме статьи и разговаривать о самых быстрых мотоциклах. Добавлю только, что их характеристики могут отличаться, так как на поведение мотоцикла сильно влияет вес и посадка пилота, а так же некоторые другие параметры. Поэтому мы имеем дело не совсем с точным рейтингом, а скорее с набором моделей — самых быстрых из тех, что можно купить в магазине. Спортивные модели могут быть намного быстрее, но их реальные возможности редко раскрываются и сильно зависят от настроек под конкретный заезд.
8 мифов об автомобилях, навязанных нам кинематографом.
Самые быстрые мотоциклы
9 место: Ducati 1098S — самый быстрый Ducati
Мотоциклы Ducati всегда славились своим итальянским шармом, но никогда особо не блистали своими скоростными характеристиками. Даже несмотря на то, что компания представлена во многих видах мотоциклетных соревнований, включая королеву мотоспорта — серию MotoGP.
В этом мотоцикле есть какой присущий только итальянской технике стиль.
Ducati 1098S получил двухцилиндровый двигатель объемом 1099 кубических сантиметров, мощностью 160 л.с. и способный разгонять мотоцикл до 275 км/ч. Двигатель, естественно, имеет систему жидкостного охлаждения, а крутящий момент на колеса передается через шестиступенчатую коробку передач. Оба агрегата сделаны с использованием специальных технологий, чтобы увеличить их прочность и снизить итоговый вес мотоцикла до 173 кг. Пока мы не добрались до заветной отметки одна лошадиная сила на один килограмм веса, но впереди у нас еще девять моделей, так что мы перешагнем ее еще не раз.
Какие автомобили вы не сможете купить, даже если у вас есть на них деньги.
8 место: BMW K1200S — немецкий спорт-турист
Это модель пользуется большой популярностью в самой Германии, так как является не полноценным спортивным мотоциклом, а спорт-туристом, на котором удобно ехать долго и с высокой скоростью. Так же на него можно навесить много кофров и это почти не скажется на управлении, так как сам он весит довольно много и имеет мощный двигатель.
Это не чистый спорт. У него другие настройки узлов и агрегатов, бОльшая колесная база и на него можно навесить кофры, чтобы с комфортом ездить на большие расстояния.
Среди основных характеристик можно назвать четырехцилиндровый двигатель объемом 1157 кубиков. Он имеет мощность 164 л.с. и способен разгонять мотоцикл до 280 км/ч. Помогает ему в этом шестиступенчатая механическая КПП. «Отсечка» стоит на 10250 об/мин, что довольно много для такого большого двигателя.
Среди прочего мотоцикл отличается довольно изысканным внешним видом, что не свойственно для немецкого промышленного дизайна, и высокой надежностью. Для туристической модели это едва ли не самый важный показатель.
Еще больше техники и науки в нашем Telegram-канале
7 место: Kawasaki Ninja ZX-14R — полуторалитровый Кавасаки
На само деле рабочий объем двигателя этого мотоцикла чуть меньше — 1441 куб.см. Но и этого достаточно для того, чтобы разогнать этого «накачанного» монстра из «страны восходящего солнца» до 295 км/ч.
В реальности этот мотоцикл довольно большой. Но с таким двигателем иначе и быть не может.
Чтобы достигать мощности в 200 л.с., недостаточно только большого объема двигателя. Пришлось еще увеличивать давление подачи топлива для обеспечения большей степени сжатия. На максимальных режимах работы это вряд ли положительно скажется на ресурсе, но мало кто способен доводить до этих режимов, тем более, долго поддерживать их.
6 место: MV Agusta F4 1000R — редкий мотоцикл
Этот мотоцикл хоть и является серийным, но серия у него сильно лимитированная. Тем не менее, его довольно неплохо прокачали относительно базовой F4 1000. В итоге с его литрового шестнадцатиклапанного четырехцилиндрового двигателя умудрились снять 174 л.с., разогнав аппарат до 299 км/ч.
Благодаря необычной форме обтекателя и фары этот мотоцикл очень узнаваем.
Достичь такой скорости быстро позволяет хорошо настроенная шестиступенчатая механическая КПП, а остановится помогает тормозная система Brembo, устанавливаемая как часть базового оснащения.
Такие же показатели скорости у немецкого BMW S1000RR, название которого для многих стало именем нарицательным, как R1 и Fireblade.
Самые дорогие электрические автомобили в мире.
5 место: Yamaha R1 — литровая Ямаха
А вот и та самая модель R1 — лаконичное название, которое сразу дает представление о том, что это за мотоцикл. У него слишком узнаваемая форма переднего обтекателя, поэтому даже не самый разбирающийся в мотоциклах человек вряд ли перепутает R1 с другой моделью.
Те, кто в теме, сразу узнают R1 по этим фарам. Но в новых версиях они стали более компактными и менее выразительными.
Серию начали производить еще в конце прошлого тысячелетия, но после ряда обновлений она до сих пор является современной и актуальной. Ее литровый двигатель может выдавать 200 л.с., а сам двигатель является очень оборотистым. Он способен раскручиваться до 12500 об/мин. В итоге аппарат достигает заветных 300 км/ч.
4 место: Honda CBR1100XX Blackbird — самый быстрый CBR
Эта подборка не могла обойтись без моделей этого производителя. Я сам являюсь фанатом марки и за 10 лет перебрал несколько ее моделей, продолжая выбирать только их.
Конкретно эта модель находилась в производстве с 1996 по 2007 год. В разные годы она собрала не один рекорд скорости для мотоциклов, оставив позади многие другие знаменитые модели.
Blackbird — маркетинговое название этого мотоцикла. Сама модель называется CBR-1100XX. Чистым спортом назвать ее сложно, но линейка «CBR» в названии очень громко об этом заявляет. Так Honda маркирует спортивные модели. В частности знаменитый Fireblade (CBR1000).
Она может разгоняться до 305 км/ч. В движение ее приводит двигатель объемом чуть больше 1,1 литра с мощностью 153 л.с. Инженеры не стремились обеспечить ему высокую степень сжатия или вывести на заоблачный режим работы с точки зрения оборотов. Поэтому, несмотря на высокую максимальную скорость, этот мотоцикл является исключительно комфортным в управлении. В первую очередь за счет высокой плавности хода.
10 самых дорогих серийных автомобилей в мире.
3 место: MTT Y2K — мотоцикл с турбиной
Серийные модели постепенно заканчиваются, но впереди осталась еще одна. Конкретно этот мотоцикл отличается наличием полноценного газотурбинного двигателя производства Rolls-Royce.
MTT Y2K даже попал в Книгу рекордов Гиннеса в номинации «Самый мощный мотоцикл в мире». При этом, несмотря на то, что модель сложно назвать серийной, она сертифицирована для использования на дорогах общего пользования. Правда, это единственный подобный мотоцикл в своем роде.
Вынесенный задний маятник позволяет этому мотоциклу хоть немного снизить вероятность «вилли» (козления или вставания на заднее колесо) от избытка мощности.
Его максимальная скорость составляет 370 км/ч, а достигает ее мотоцикл за счет того самого двигателя мощностью 320 л.с., который способен раскручиваться до 52 000 оборотов в минуту.
2 место: Suzuki Hayabusa — самый быстрый серийный мотоцикл
Этот мотоцикл получил название в честь самой быстрой птицы в мире (есть и другие быстрые животные). Ей является сокол сапсан, который может разгоняться примерно до 330 км/ч. Но мотоцикл, названный в честь этой птицы, едет намного быстрее и достигает отметки 399 км/ч.
Он оснащена 4-цилиндровым двигателем, рабочий объем которого составляет почти 1,4 литра. Инженеры смогли снять с него 197 л.с. Благодаря таким характеристикам Хаябуса или просто «буса«, как называют ее мотоциклисты, разгоняется до 100 км/ч примерно за 2,5 секунды. Естественно, скорость разгона зависит от веса пилота, но это все равно очень быстро.
Это не самая частая модель, но ее можно встретить и в российских городах. Как правило мотоцикл привозят с японских аукционов, а узнать его можно по характерным дутым формам обтекателей.
Самое главное, что это мотоцикл, который можно просто пойти и купить. Стоит он довольно дорого, но его ценник сопоставим с остальными мотоциклами. Особенно, если подбирать его на вторичном рынке. Я сам не имел части проверить его в деле, но владельцы рассказывали о характере этого мотоцикла, который надо укрощать. То есть этот мотоцикл довольно сложен для ежедневного использования из-за своей неповоротливости и большого веса. Зато одного у него точно не отнять — безграничной мощности.
1 место: Dodge Tomahawk — самый быстрый мотоцикл в мире
Этот мотоцикл сложно назвать массовым. Тем более, его тираж не превысил и 10 экземпляров. Несмотря на это, он все же вышел за рамки обычного концепта и стал серийным. Аппарат имеет довольно необычную конструкцию со сдвоенными колесами. Это придает Томогавку необычный брутальный вид, позволяет удержать большой вес и повышает устойчивость на большой скорости. Правда, мешает управляемости.
Но этот мотоцикл никогда и не создавался для трека, а лучшие модели автомобилей Dodge никогда не претендовали на отменную управляемость. Это относится даже к знаменитому Viper. Он был хорош, но в управляемости проигрывал европейским конкурентам. Если можно так сказать, это дух американского автопрома. Он заточен под грубую силу, а не под изящное руление.
Очень необычный мотоцикл, но зато его сложно не заметить.
Возвращаясь к мотоциклу, скажу, что он развивает мощность 500 л.с. Это стало возможно благодаря обычному двигателю внутреннего сгорания. Правда, обычным его можно считать для мускулкара, но не для мотоцикла. Это V-образная десятка, которая комплектуется 2-ступенчатой КПП.
Максимальная скорость Томагавка составляет по разным данным около 500 км/ч. Правда, инженеры Dodge, которые создали его, утверждают, что этот монстр может разогнаться до 613 км/ч. Безумцев, которые готовы проверить это на себе, пока не нашлось.
Dodge Tomahawk действительно чертовски брутален.
Стоит мотоцикл заоблачные 550 тысяч долларов, но покупатели недовольны. Они говорят, что собранная исключительно вручную машина, представленная на выставке в 2003 году, очень нервно реагирует на ручку газа. Мотоцикл буквально норовит скинуть владельца. Правда, серьезных ДТП с участием Томагавка зафиксировано не было. Еще одним минусом является миниатюрный топливный бак объемом 12,5 литров. Этого едва хватит, чтобы проехать 100 километров.
В конце вы спросите, а как же драгстерские или гоночные мотоциклы? Неужели они не могут разогнаться до более высоких скоростей? Некоторые может быть и могут, но это штучные образцы со своими особенностями, требованием к топливу и покрытию. А еще ими управляют опытные пилоты. В этой же статье мы обсудили только мотоциклы, которые могут выезжать на дорогу и которые можно купить, если у вас есть деньги и возможность попасть в число счастливчиков, урвав аппарат из ограниченной серии.
Датчане разогнали электробайк до 300 километров в час
Датская компания Fenris Motorcycles построила прототип электрического мотоцикла, претендующего на звание быстрейшего серийного электробайка в мире. Как сообщает Ride Apart со ссылкой на гендиректора фирмы Джеспера Вайда, максимальная скорость мотоцикла превышает 300 километров в час.
В байке использован один электромотор собственной разработки фирмы. Это 200-сильный агрегат массой всего 12,5 килограмма, тогда как общая масса прототипа составляет 196 килограммов. Согласно разработчикам, мотоцикл разгоняется с нуля до 100 километров в час в пределах трех секунд. Запас хода не сообщается.
В конструкции электробайка применены подвески с маятником для переднего и заднего колес, при этом амортизаторы расположены под двигателем примерно посередине между колес.
/imgs/2016/12/22/12/204306/2c2d6b3478495617db88ec20f4424b943775350f.jpg "разогнал мотоцикл до 300")
/imgs/2016/12/22/12/204308/b2366aab3d6f1b1fa3a965c655394a432198819b.jpg "разогнал мотоцикл до 300")
/imgs/2016/12/22/12/204307/d74b3180643c57b502fcf040847690b1709d0f85.jpg "разогнал мотоцикл до 300")
Своим единственным конкурентом в Fenris Motorcycles считают итальянскую фирму Energica, специализирующуюся на электрических мотоциклах. На данный момент в линейке компании присутствуют две модели, самая мощная из них оснащается 136-сильным мотором и разгоняется до 240 километров в час.
В 2019 году датчане планируют выпустить первую партию электробайков объемом 500 экземпляров.
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
🏍 Самый быстрый мотоцикл в мире: интересные факты и возможности скоростных покорителей трасс
Обновлено 11 января 2021
Мотоцикл – любимое средство передвижения людей, которые привыкли ощущать скорость на физическом уровне
Топ-10 самых быстрых мотоциклов в мире
На протяжении длительного времени составление рейтинга самых скоростных мотоциклов было бесполезным мероприятием, поскольку производители договорились ограничить скорость данного типа транспортных средств на максимальном показателе 300 км/ч. Это была вынужденная мера, потому что в каждой стране действовали собственные правила безопасности при эксплуатации мототехники.
Продуманная аэродинамика улучшает скоростные показатели байков Некоторые производители предлагали увеличение штатной мощности двигателя «железного коня» посредством электронного тюнинга. Это позволяло при сохранении в технических характеристиках установленного предела скорости снимать существующее ограничение. Первым, кто нарушил установленное правило, была компания BMW, наладившая выпуск серийных моделей байков, максимальная скорость которых была выше рекомендованных 300 км/ч. Глядя на неё, иные бренды, специализирующиеся на выпуске мототехники, также стали производить мощные модели, способные развивать более высокие скорости.
Все скоростные модели рассчитаны на трековые гонки, а не на дороги общего пользования В результате современный ассортимент байков включает в себя не только традиционные бензиновые экземпляры, но даже электрические модели, демонстрирующие ошеломительные скоростные показатели.
BMW K1300S – быстрый, лёгкий, маневренный мотоцикл для города и трассы
BMW K1300S
На последнем месте рейтинга находится модель от немецкого концерна, максимальная заявленная скорость которой ограничена 285 км/ч. Особенностью этого байка является его лёгкая конструкция для снижения массы и компактность, позволяющая, не снижая скорости проезжать даже по самым узким улицам. Основные технические характеристики приведены в таблице:
| Характеристика | Значение |
| Мощность двигателя | 175 л.с. |
| Объем бензобака | 19 литров |
| Масса | 228 кг |
| Время разгона до 100 км/ч | 2,9 сек. |
| Max скорость | 285 км/ч |
| Количество передач | 6 |
| Тип охлаждения | жидкостное |
В качестве дополнительных опции производитель предлагает наличие ABS, электронные системы подвески и работы двигателя в режиме спортивной езды или во время дождя, дополнительные кофры по бокам для размещения минимального количества поклажи. Стоимость модели составляет 1 млн. 120 тыс. рублей.
Aprilla RSV4 RF – трековый мотоцикл итальянского происхождения
Aprilla RSV4 RF
Байк итальянского производства, который за время существования становился пятикратным победителем Чемпионатов мира супермотоциклов. Эта модель имеет максимальную скорость 290 км/ч, но испытатели, которые обкатывали мотоцикл в реальных условиях отметили, что эта цифра не является пределом и байк вполне способен превысить порог в 300 километров в час. Дополнительными опциями, которыми наделена техника, являются наличие электронных систем регулировки режимов работы двигателя и седла, демпфер руля, проскальзывающее сцепление, качественная оптика, большой дисплей, заменяющий собой табло приборов, иммобилайзер. Основные технические характеристики вынесены в таблицу:
| Характеристика | Значение |
| Мощность двигателя | 201 л.с. |
| Объем бензобака | 18,5 литров |
| Масса | 232 кг |
| Время разгона до 100 км/ч | 2,9 сек. |
| Max скорость | 290 км/ч |
| Количество передач | 6 |
| Тип охлаждения | жидкостное |
Купить данную модель мотоцикла можно за полтора миллиона рублей по действующему курсу.
MV Agusta F4 RP – необычный «хищный» внешний вид, привлекающий внимание на дороге
MV Agusta F4 RP
К СВЕДЕНИЮ! С момента выпуска и до настоящего времени эта модель мотоцикла является самым быстрым серийным транспортным средством в своем классе среди экземпляров аналогичного литража.
В качестве дополнительных характеристик производитель предлагает наличие антиблокировочной системы (ABS), автоматическую регулировку подвески, что позволяет добиться более уверенного движения при достижении максимальной скорости и иммобилайзер. Технические характеристики модели:
| Характеристика | Значение |
| Мощность двигателя | 201 л.с. |
| Объем бензобака | 17 литров |
| Масса | 190 кг |
| Время разгона до 100 км/ч | 2,9 сек. |
| Max скорость | 299 км/ч |
| Количество передач | 6 |
| Тип охлаждения | жидкостное |
Стоимость байка для российского рынка составляет 2 млн. 740 тысяч рублей.
Kawasaki ZZR 1400 – яркий пример японского лидерства в производстве мотоциклов
Kawasaki ZZR 1400
Модель, которая выпускается одним из лидеров среди производителей мотоциклов. Она представляет собой высокотехнологичный экземпляр техники с большим количеством разнообразных электронных систем, позволяющих управлять байком нажатием пары кнопок. По внешнему виду этот экземпляр также выглядит намного лучше своих ближайших конкурентов: здесь просчитана каждая мелочь для улучшения аэродинамических качеств, чтобы езда была не только удобной, быстрой и безопасной. Характеристики байка выглядят следующим образом:
| Характеристика | Значение |
| Мощность двигателя | 200 л.с. |
| Объем бензобака | 22 литра |
| Масса | 268 кг |
| Время разгона до 100 км/ч | 2,9 сек. |
| Max скорость | 299 км/ч |
| Количество передач | 6 |
| Тип охлаждения | жидкостное |
Из дополнительной опции можно отметить наличие ABS, иммобилайзера, электронную систему регулировки работы двигателя.
К СВЕДЕНИЮ! В отличие от своих ближайших конкурентов, эту модель можно приобрести за «демократичные» 1 млн. 194 тыс. рублей.
Ducati Panigale R – первый мотоцикл из топ-10, который способен преодолеть планку 300 км/ч
Ducati Panigale R
Модель, которая занимает 6 место рейтинга, способная преодолевать предел в 300 км/ч. Это воплощение инженерной мысли создано специально для трековых гонок, при этом инженеры компании постарались сделать байк максимально безопасным за счет наличия уникальной подвески и тщательно продуманной эргономики. Управление данным монстром становится просты и удобным, поскольку даже дроссели способны быстро реагировать на любую команду пилота.
| Характеристика | Значение |
| Мощность двигателя | 205 л.с. |
| Объем бензобака | 17 литров |
| Масса | 228 кг |
| Время разгона до 100 км/ч | 2,4 сек. |
| Max скорость | 300 км/ч |
| Количество передач | 6 |
| Тип охлаждения | жидкостное |
Система регулировки подвески на Ducati Panigale R улучшает устойчивость на крутых виражах В качестве дополнительного функционала производитель предусмотрел наличие антиблокировочной системы, регулировки работы двигателя и поведения подвески, иммобилайзер, помощь в быстром переключении скоростей. Стоимость этого шедевра инженерной мысли составляет 2, 5 миллиона рублей.
Honda CBR 1100XX Super Blackbird – чёрный дрозд, стремящийся по дороге словно молния
Honda CBR 1100XX Super Blackbird
Байк от всемирно известного бренда, который имеет романтичное название – Чёрный дрозд. Впервые данная модель была представлена широкой общественности в 1996 году. По мере эволюционирования мотоцикл приобретал технологические новшества: цифровой спидометр, индикаторы различных систем, увеличение мощности, объёма бензобака, изменение аэродинамики. Технические характеристики модели:
| Характеристика | Значение |
| Мощность двигателя | 152 л.с. |
| Объем бензобака | 12 литров |
| Масса | 236 кг |
| Время разгона до 100 км/ч | 2,3 сек. |
| Max скорость | 310 км/ч |
| Количество передач | 5 |
| Тип охлаждения | Жидкостное DOHC |
Отличительной особенностью данной разработки является точность управления и возможность получения максимального контроля над байком.
Первая модель этого байка имела достаточно скромное оформление и электронную начинку
К СВЕДЕНИЮ! Добиться нужной скорости удается даже при езде на второй передаче, что обеспечивается слаженной и продуманной работой двигателя.
Стоимость модели начинается от 600 тысяч рублей, при этом на рынке можно найти большое количество бывших в употреблении экземпляров. При решении стать обладателем подобного варианта следует предварительно провести полную диагностику на предмет выявления проблем.
Suzuki Hayabusa – мотоцикл, для которого скорость является родной стихией
Suzuki Hayabusa
Мотоцикл от не менее известного японского бренда, который является флагманом среди байков компании. Первая версия была разработана в 1999 году, а «второе рождение» этой легенды случилось уже в 2008. Обновленная версия была переработана с точки зрения аэродинамики, получила новый двигатель, способный обеспечивать более высокую скорость движения и простоту управления.
| Характеристика | Значение |
| Мощность двигателя | 197 л.с. |
| Объем бензобака | 21 литр |
| Масса | 266 кг |
| Время разгона до 100 км/ч | 2,9 сек. |
| Max скорость | 312 км/ч |
| Количество передач | 6 |
| Тип охлаждения | жидкостное |
Стоимость модели начинается от 1 млн. 49 тысяч рублей. За эти деньги покупатель получает супербайк, имеющий в качестве дополнительных опции ABS, иммобилайзер и большое количество электроники на борту.
Kawasaki Nigia H3R – мощь, для усмирения которой необходима смелость, решительность и умение
Kawasaki Nigia H3R
Тройку лидеров начинает модель от японских инженеров, которая стала воплощением мощи и скорости. Существует шутка, что при езде на этом байке по кругу можно догнать свой собственный зад. При испытаниях на треке удалось разогнать этого «железного коня» до скорости 400 км/ч. Именно поэтому данный байк не предназначен для езды по дорогам общественного пользования и предназначается исключительно для трековых гонок. Технические характеристики монстра представлены в таблице:
| Характеристика | Значение |
| Мощность двигателя | 310 л.с. |
| Объем бензобака | 17 литров |
| Масса | 228 кг |
| Время разгона до 100 км/ч | 1,9 сек. |
| Max скорость | 400 км/ч |
| Количество передач | 6 |
| Тип охлаждения | жидкостное |
Набор дополнительного опционала вполне традиционный: антиблокировочная система, демпфер рулевой ступицы, система регулировки жесткости подвески, автоматическое переключение передач. Стоимость этого красавца стартует с отметки в 4,5 млн. рублей.
MTT Turbine Superbike Y2K – двигатель от самолёта и турбина для достижения максимальной скорости
MTT Turbine Superbike Y2K
Второе место рейтинга принадлежит разработке, которую на протяжении длительного времени считали просто прототипом. Этот байк засветился в кинокартине «Крутящий момент». Данная модель является единственным в мире газотурбинным мотоциклом, предназначенным для езды по обычным дорогам. Добиться максимальной скорости удается за счет применения авиационного двигателя производства компании Rolls Royse, выдающего 52 тысячи оборотов в минуту.
| Характеристика | Значение |
| Мощность двигателя | 320 л.с. |
| Объем бензобака | 34 литра |
| Масса | 277 кг |
| Время разгона до 100 км/ч | 1,5 сек. |
| Max скорость | 402 км/ч |
| Количество передач | 2 |
Данная модель мотоцикла относится не только к самым быстрым, но также к самым дорогим серийным байкам. Ее стоимость составляет 12 млн. рублей.
Dodge Tomahawk – мотоцикл из будущего для самых безумных гонщиков
Dodge Tomahawk
Лидер топа-10 самых быстрых мотоциклов, которая своим внешним видом даже не напоминает традиционный байк. Эта модель, которая может развить 613 км/ч, причём данный показатель получен теоретическим путем, поскольку ни один испытатель не рискнул укротить данного железного коня и выжать из него максимум. Своим оформлением этот красавец напоминает иллюстрацию из книг о будущем в стиле стим-панк. Технические характеристики монстра следующие:
| Характеристика | Значение |
| Мощность двигателя | 500 л.с. |
| Объем бензобака | 34 литра |
| Масса | 277 кг |
| Время разгона до 100 км/ч | 1,3 сек. |
| Max скорость | 613 км/ч |
| Количество передач | 2 |
| Тип охлаждения | жидкостное |
Эта модель не относится к байкам серийной сборки и представляет собой экземпляр, собранный вручную. По своей сути это просто мощный двигатель, который посажен на два колеса. Приблизительная стоимость для желающих стать обладателем Томагавка составит 36 млн. рублей.
Рекорд скорости на Додж Томагавк был установлен в помещении, поскольку ни один испытатель не решился разогнать байк до предела в реальных условиях
Мировой рекорд скорости на мотоцикле
На протяжении всего времени, сколько существуют мотоциклы, они не только модернизировались и увеличивалась их мощность и скоростные показатели, но также были безумцы, желающие установить рекорд скорости. Некоторые осуществляли это на серийных аппаратах, иные пробовали создавать собственные концепты, чтобы доказать, что они тоже умеют быстро передвигаться.
Рекордсменом по скорости стала модернизированная модель Suzuki Hayabusa
Серийная модель
Самым быстрым из серийных мотоциклов считается модель от японского бренда Suzuki под названием Hayabusa. Рекорд, который был установлен на треке гонщиком Биллом Уорнером составил 502 км/ч.
К СВЕДЕНИЮ! Следует отметить, что для гоночных заездов используется не совсем обычная версия, а модернизированная модель с индексом GSX-1300R.
Наличие возможности для тюнинга позволяет увеличивать объем двигателя, предполагает наличие турбонагнетателя, что удается увеличить технические показателя в 5 раз в сравнении с базовой версией.
Концептуальная модель
Рекорд скорости для мотоцикла, которая зафиксирован Книгой Гиннесса принадлежит модели Dodge Tomahawk, возглавляющей рейтинг самых быстрых байков. Максимальная скорость, которую удалось выжать из этого футуристичного мотоцикла ручной сборки, составляет 676 км/ч. Сразу следует отметить, что данный показатель был получен в условиях помещения, на стенде, где байк не сталкивался с сопротивлением воздушной среды. При поездке в реальных условиях предел скорости, достигнутый этим концептом, составил 480 км/ч, что в любом случае является рекордом для двухколесных средств передвижения.
Ощущение скорости и свободы – вот что привлекает любителей мотоциклов Современные производители предлагают мотоциклы, которые с лёгкостью преодолевают порог скорости 300 км/ч. Но не стоит забывать, что двухколёсный аппарат менее безопасен, нежели машина, поэтому разгоняться до подобных величин можно только на треках, а не в реальных условиях. Ещё раз увидеть, какие байки являются самыми быстрыми, можно из представленного видео.
