Обгон почти не виден
Итак, некий Антон Боздникин еще в марте 2018 года в Астраханской области пошел на обгон. Он не подозревал, чем ему этот маневр обойдется. Нет, никакой аварии он не совершил. Но почти два года ему пришлось доказывать в судах различных инстанций, что он не совершал никаких правонарушений и вообще стал жертвой своевольного толкования Правил дорожного движения неким инспектором ДПС.
Ситуация была примерно следующая: впереди выстроилась очередь за медленно едущей машиной. Как только появилась возможность, то есть сплошная полоса стала прерывистой, Антон пошел на обгон. Причем он был не первым. Впереди него на такой обгон пошли еще несколько машин. Но они были довольно далеко. В общем, завершил свой маневр он в зоне действия разрешения обгона. Однако по непонятной причине сотрудникам ДПС, притаившимся на обочине, его обгон показался не соответствующим Правилам дорожного движения. Они не постеснялись и вменили ему сначала двойной обгон, то есть якобы он обгонял автомобиль, уже совершающий обгон другой машины. Сей трюк даже нарисован на схеме происшествия. Однако при этом в рапорте сотрудника ДПС обстоятельства нарушений вообще не изложены. Просто указывается пункт правил, которые водитель якобы нарушил. Речь идет о статье 11.2 ПДД. В ней говорится, что водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия, транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево, следующее за ним транспортное средство начало обгон. Ну и в крайнем случае: «по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу».
Однако все эти условия были выполнены, если судить по записи видеорегистратора пострадавшего. А вот на видеорегистраторе сотрудника ДПС вообще не видно, как водитель обгонял. Видно лишь, что он перестроился обратно в свою полосу еще там, где было разрешено совершать обгон.
Таким образом, и рапорт сотрудника ДПС, и составленная им схема правонарушения категорически противоречат записи видеорегистратора якобы нарушителя.
Однако Верховный суд своим глазам поверил. И оценил главное: автомобили, которые также совершали обгон, никаким образом не закрывали обзор. Двойного обгона не было вообще. То есть все автомобили выезжали на довольно большом удалении от якобы виновника нарушения.
Но машины, которые совершают обгон, не всегда закрывают обзор. По непонятной причине суды нижних инстанций не рассматривали ни аргументы, ни доказательства пострадавшего, которые противоречили показаниям инспектора. И именно эту несправедливость устранил Верховный суд.
Теперь осталось дождаться, чтобы другие инспекторы также не злоупотребляли правом и не вменяли водителям нарушения, которых они не совершали.
Стоит напомнить, что эксперты Объединенного народного фронта предложили внести в Кодекс об административных правонарушениях штраф 20 тысяч рублей для чиновников, которые вынесли решение о несправедливом наказании. А также компенсацию для пострадавшего в размере тех же 20 тысяч.
Разрешается ли водителю легкового автомобиля начать обгон в данной ситуации
Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними (п. 11.4). Поскольку железнодорожный переезд находится в населенном пункте, то знак 1.2 
«Железнодорожный переезд без шлагбаума» установлен на расстоянии 50-100 м до переезда. Следовательно, Вам нельзя начинать обгон трактора в данной ситуации.
Вопрос:
Как в данной ситуации определить изображен ли на рисунке населенный пункт? Кроме строений, я не вижу никаких признаков этого.
Ответ:
Населенный пункт определяется вопросом: «Можно ли Вам начать обгон в населенном пункте?». На рисунке изображена окраина населенного пункта, по которой возможно движение локомотива.
После въезда на перекресток, на котором организовано круговое движение и обозначенный знаком 4.3 
«Круговое движение», Вы будете иметь преимущество в движении перед легковым автомобилем, поскольку при въезде на этот перекресток его водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся по нему (п. 13.11 1 ).
Вопрос:
Перед въезжающим на перекресток автомобилем нет знака «Уступи дорогу».
Ответ:
С 8 ноября 2017 года круговое движение является главной дорогой по умолчанию. Никаких дополнительных знаков не требуется.
Билет № 18 ПДД РФ
Навигация (только номера заданий)
0 из 20 заданий окончено
Информация
Билеты ПДД категория АВМ
Вы уже проходили тест ранее. Вы не можете запустить его снова.
Вы должны войти или зарегистрироваться для того, чтобы начать тест.
Вы должны закончить следующие тесты, чтобы начать этот:
Результаты
Правильных ответов: 0 из 20
Вы набрали 0 из 0 баллов ( 0 )
Рубрики
Отлично! Но все равно есть ошибки, лучше попробовать еще раз.
Что означает термин «Обгон»?
Под обгоном понимается маневр опережения одного или нескольких ТС, связанный с выездом из занимаемой полосы на полосу, предназначенную для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу
Этот дорожный знак предупреждает:
Предупреждающие знаки информируют о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия соответствующих мер. В данном случае из-под колес ТС возможен выброс гравия или щебня (знак 1.18 «Выброс гравия»), поэтому для уменьшения вероятности повреждения ТС летящими камнями необходимо снизить скорость и по возможности увеличить дистанцию и боковой интервал.
Разрешено ли Вам ставить автомобиль на стоянку в этом месте по четным числам месяца?
Зона действия знака 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» распространяется от места его установки до ближайшего перекрестка. Перед знаком, установленным справа, Вы можете ставить автомобиль на стоянку в любой день месяца.
Какие из указанных знаков информируют о том, что на данной дороге действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах?
Все три знака имеют одинаковое название — «Начало населенного пункта». Но только знаки А (5.23.1 ) и Б (5.23.2 ) применяются для обозначения населенного пункта, на всей территории которого действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах. Знак В (5.25 ) устанавливается в начале населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют эти требования Правил.
В данной ситуации Вы:
Разметка 1.12 (стоп-линия) указывает место, где Вы должны остановиться, выполняя требование знака 2.5 «Движение без остановки запрещено».
В каком направлении Вам разрешено движение?
Вы намерены остановиться слева у тротуара. В каком случае Вы обязаны включить указатели поворота?
Вам можно продолжить движение:
На данном перекрестке установлен знак 5.7.1 
«Выезд на дорогу с односторонним движением», который не запрещает движение прямо и направо. При повороте Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Следовательно, движение на перекрестке можно продолжить только по траекториям А и В
По какой траектории Вы имеете право выполнить разворот?
Знак 4.1.1 «Движение прямо» установлен в начале данного участка дороги, и его действие прекращается на следующем за ним перекрестке. Поэтому выполнить разворот по траектории А можно. Развернуться по траектории Б нельзя, так как в этом месте еще действует предписание знака.
В каких из перечисленных случаев разрешается движение в населенных пунктах со скоростью не более 20 км/час?
В жилых зонах и на дворовых территориях разрешено движение пешеходов по проезжей части, причем они имеют преимущество.Чтобы обеспечить их безопасность, скорость ТС ограничена до 20 км/час
Можно ли водителю легкового автомобиля начать обгон?
Водитель легкового автомобиля, находящийся между двух грузовых, не может начать обгон грузового автомобиля «А», так как водитель следующего за ним грузового автомобиля «Б» уже включил указатели левого поворота и приступил к обгону, начав перестроение на полосу, предназначенную для встречного движения
Кто нарушил правила остановки?
Требования Правил о том, что остановка запрещена ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части водителями выполнено. Однако водитель грузового автомобиля нарушил другое требование Правил, так как расстояние между ТС и сплошной линией разметки менее 3 м
Обязаны ли Вы уступить дорогу легковому автомобилю при повороте направо?
Данный перекресток регулируемый, поэтому очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора. Поворачивая направо, Вы имеете преимущество перед встречным легковым автомобилем, который поворачивает налево или разворачивается
Вы намерены выполнить разворот. Ваши возможные действия?
Поскольку легковой автомобиль находится слева Вы можете выехать на перекресток равнозначных дорог первым. При развороте легковой автомобиль станет для Вас «помехой справа» и его необходимо будет пропустить, после чего закончить разворот. С учетом этого Вы можете отказаться от преимущества в движении и начать разворот после проезда этого автомобиля.
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. В данной ситуации:
Обязаны ли Вы уступить дорогу маршрутному транспортному средству, отъезжающему от тротуара, где нет обозначенного места остановки?
Положение Правил, обязывающее Вас уступить дорогу маршрутным ТС в населенных пунктах, распространяется только на автобусы и троллейбусы, начинающие движение от обозначенного места остановки
Разрешено ли перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле?
В буксируемом легковом автомобиле можно перевозить людей, когда буксировка осуществляется на жесткой или гибкой сцепке. При буксировке методом частичной погрузки нахождение людей в салоне легкового автомобиля запрещено
За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?
В КоАП административное наказание в виде обязательных работ предусмотрено за управление транспортным водителем, лишенным права управления транспортными средствами (ч. 2 ст.12.7)
Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива при возникновении заноса, вызванного резким ускорением движения?
Занос на скользкой дороге может возникнуть при резком ускорении движения из-за пробуксовки ведущих колес ТС. В этом случае необходимо устранить причину заноса, т.е. уменьшить силу нажатия на педаль управления подачей топлива.
В каких случаях следует увеличить боковой интервал?
Чем выше скорость при встречном разъезде ТС, тем больше должна быть величина бокового интервала, позволяющая исключить возможное столкновение при неожиданном отклонении от траектории движения ТС. При разъезде с длинномерным ТС также требуется иметь боковой интервал, достаточный для того, чтобы избежать столкновения с прицепом, который отклоняется от траектории движении автомобиля-тягача. Таким образом, в обоих случаях водителю следует увеличить боковой интервал, обеспечив при этом безопасное смещение своего ТС в пределах полосы движения.
Тема 11. Обгон, опережение, встречный разъезд.
Необходимо различать три понятия: обгон, опережение, встречный разъезд. Обгон, без сомнения, самый опасный из всех манёвров, и Правила уделили ему особое внимание. Соответственно и задачек про обгон в Билетах предостаточно.
Правила. Раздел 1. Обгон – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.
То есть обгон – это всегда выезд на встречку!
А выезд на встречку разрешён Правилами только в следующих трёх случаях:
Либо это двухполосная дорога с прерывистой осевой линией разметки.
Либо это двухполосная дорога с комбинированной осевой линией разметки.
Либо это трёхполосная дорога с двумя продольными прерывистыми линиями разметки.
На таких дорогах, как вы уже знаете, средняя полоса может использоваться для обгона водителями обоих направлений.
Общие требования к обгону.
Безопасность обгона зависит не только от действий обгоняющего, но и от действий обгоняемого. Водитель, увидев, что его обгоняют, может «обидеться» (такое, к сожалению, бывает) и тоже нажмёт на педаль акселератора, не давая обгоняющему завершить обгон.
А вот это по-настоящему опасно, а потому недопустимо!
Правила сформулировали требования к водителю обгоняемого автомобиля следующим образом:
Правила. Раздел 11. Пункт 11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости или иными действиями.
Обратите внимание – Правила не обязывают водителя обгоняемого автомобиля уступать дорогу обгоняющему (например, когда обгоняющий возвращается на свою полосу). Наоборот, это обгоняющий должен позаботиться о том, чтобы не «подрезать» обгоняемого.
Другое дело, что обгоняемый не должен повышать скорость, когда его обгоняют. Или, скажем, включать левые «поворотники», или смещаться влево, пугая обгоняющего. Это, кстати, и в его интересах – если произойдёт ДТП, то всем мало не покажется, и обгоняющему, и обгоняемому.
Водитель обгоняемого транспортного средства:
1. Должен снизить скорость.
2. Должен сместиться как можно правее.
3. Не должен препятствовать обгону путём повышения скорости движения или иными действиями.
Водитель обгоняемого транспортного средства:
1. Обязан снизить скорость движения.
2. Обязан не повышать скорость движения.
3. Имеет право действовать по своему усмотрению.
Никаких других требований к водителю обгоняемого автомобиля Правила не предъявили, чего не скажешь о водителе, намеревающемся совершить обгон. Тут требований предостаточно:
Правила. Раздел 11. Пункт 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Правила. Раздел 11. Пункт 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
– транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
– транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
– следующее за ним транспортное средство начало обгон;
– по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
И про эти требования на экзамене спрашивают.
1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии.
2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если следующее за ним транспортное средство начало обгон.
В каком случае водитель может начать обгон, если такой манёвр на данном участке дороги не запрещён?
1. Только если полоса, предназначенная для встречного движения, свободна на достаточном для обгона расстоянии.
2. Только если его транспортное средство никто не обгоняет.
3. В случае если выполнены оба условия.
3. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево.
Можно ли Вам начать обгон грузового автомобиля в данной ситуации?
2. Можно только после проезда дорожного знака.
Комментарий к задаче
Едущий впереди вас включил левые указатели поворота. Логично, что в таком случае Правила запрещают вам приступать к обгону?
4. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если следующее за ним транспортное средство начало обгон.
Можно ли водителю легкового автомобиля начать обгон?
2. Можно, если грузовой автомобиль А двигается со скоростью менее 30 км/ч.
Комментарий к задаче
Представьте себя за рулём этого легкового автомобиля, зажатого между двумя грузовиками. Полоса встречного движения свободна, вы решили совершить обгон, посмотрели в зеркало заднего вида и увидели, что едущий сзади уже включил левые указатели поворота и собирается обогнать вас. Как вы думаете, разрешат ли Правила в этом случае начать вам обгон?
А дальше вас будут спрашивать о том, где обгон запрещён.
Правила. Раздел 11. Пункт 11.4. Обгон запрещён:
– на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
– на пешеходных переходах;
– на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
– на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
– в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
И на каждое из этих требований в Билетах есть вопросы.
1. Обгон на перекрёстках.
Любой перекрёсток это концентратор опасности – здесь пересекаются не только транспортные, но и пешеходные потоки, и поэтому обгон на перекрёстках должен быть запрещён. Правила так и сделали – запретили обгон на регулируемых перекрёстках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной.
Вы обратили внимание! – Правила категорически запретили обгон на регулируемых перекрёстках, а вот на нерегулируемых перекрёстках те же Правила оставили одно исключение:
Обгон на перекрёстке разрешается в одном-единственном случае – при движении по главной дороге!
Разрешается ли Вам выполнить обгон в данной ситуации?
2. Разрешается если скорость трактора менее 30 км/ч.
Комментарий к задаче
На этом перекрёстке ваша дорога – главная! И, следовательно, можете обгонять, Правила не возражают.
Разрешается ли Вам выполнить обгон?
2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
Комментарий к задаче
Тот же перекрёсток, но знака «Главная дорога» нет. На таком перекрёстке обгон запрещён! Сейчас ваша обязанность – смотреть, не приближается ли кто-нибудь к перекрёстку справа. А грузовик обгоните после перекрёстка.
Разрешён ли Вам обгон?
2. Разрешён, если обгон будет завершён до перекрёстка.
Комментарий к задаче
Знак предупреждает вас о том, что через 150-300 м будет перекрёсток, и одновременно информирует – ваша дорога главная. Следовательно, обгон разрешён не только до перекрёстка, но и на самом перекрёстке. Правильный ответ – первый.
Можно ли Вам начать обгон?
2. Можно, если обгон будет завершён до перекрёстка.
Комментарий к задаче
Знаки информируют – через 200 метров будет перекрёсток неравнозначных дорог, причём ваша дорога – второстепенная – там, на перекрёстке обгон запрещён. За такое нарушение водителей лишают прав. Так что, если успеете до перекрёстка, обгоняйте.
Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?
2. Разрешено только после проезда перекрёстка.
Комментарий к задаче
Опять перекрёсток, только теперь ваша дорога – главная. Можете заниматься обгоном и до перекрестка, и после перекрёстка, и на самом перекрёстке.
Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?
2. Разрешено, если водитель мотоцикла снизил скорость.
Комментарий к задаче
А теперь ситуация другая – это перекрёсток равнозначных дорог! Сейчас не до обгона, надо уступать дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Обгон на таких перекрёстках опасен и потому Правилами запрещён.
По какой траектории водителю легкового автомобиля можно выполнить обгон?
Комментарий к задаче
Знаков приоритета нет, обе дороги с твёрдым покрытием – это перекрёсток равнозначных дорог. Обгон на таком перекрёстке опасен и Правилами запрещён. Вы обязаны вернуться на свою полосу ещё до перекрёстка.
Разрешено ли Вам выполнить обгон в данной ситуации?
2. Разрешено, если обгон будет завершён до перекрёстка.
Комментарий к задаче
Знак предупреждает – через 150-300 м будет перекресток равнозначных дорог. Обгон на таких перекрёстках запрещён!
Но до перекрестка абсолютно ничто не мешает вам обогнать эту гужевую повозку.
Разрешается ли на двухполосной дороге совершать обгон на перекрёстках?
2. Разрешается только на нерегулируемых перекрёстках.
3. Разрешается только на перекрёстках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.
Разрешается ли обгон на перекрёстках?
2. Разрешается только на регулируемых перекрёстках.
3. Разрешается только при движении по главной дороге на нерегулируемых перекрёстках.
2. Обгон запрещён на пешеходном переходе.
Разрешается ли выполнить обгон на пешеходном переходе?
2. Запрещается только при наличии на нём пешеходов.
Сколько транспортных средств Вам можно обогнать одновременно после проезда пешеходного перехода?
Комментарий к задаче
Обратите внимание на разметку осевой линии – до пешеходного перехода вы при всём желании начать обгон не можете, слева от вас сплошная продольная линия. На пешеходном переходе обгон запрещён категорически. А после пешеходного перехода слева от вас прерывистая линия, так что после перехода приступать к обгону можно.
Что же касается обгона сразу трёх транспортных средств, то в Правилах нигде не сказано, что это запрещено.
А что не запрещено, то разрешено!
3. Обгон запрещён на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними.
Какие ограничения, относящиеся к обгону, действуют на железнодорожных переездах и вблизи них?
1. Обгон запрещён только на переезде.
2. Обгон запрещён на переезде и ближе чем за 100 метров перед ним.
3. Обгон запрещён на переезде и на расстоянии 100 м до и после него.
Комментарий к задаче
Правила совершенно оправданно хотят дисциплинировать транспортный поток, подъезжающий к железнодорожному переезду. Уже за 100 метров до переезда водители обязаны прекратить всяческие обгоны и далее должны двигаться строго по своей половине проезжей части.
И такой порядок необходимо соблюдать до тех пор, пока переезд не будет пройден!
После переезда начинается обычный участок дороги, не содержащий каких-либо специальных ограничений на обгон.
Вы можете начать обгон:
2. Непосредственно после переезда.
3. Через 100 м после переезда.
Комментарий к задаче
Ну, какие тут могут быть сомнения. Теперь вы знаете, что обгон запрещён на переезде и за 100 метров до него.
После переезда обгон не запрещён.
Можно ли Вам начать обгон в населённом пункте?
2. Можно, если обгон будет завершён до переезда.
Комментарий к задаче
По сути, сейчас вас спрашивают, знаете ли вы, на каком расстоянии до переезда устанавливается знак 1.2 
в населённом пункте. Надеюсь, вы ещё не забыли – предупреждающие знаки треугольной формы устанавливаются в населённых пунктах за 50-100 метров до начала опасного участка.
Так что, начиная с места установки этого знака, обгон точно запрещён!
Можно ли Вам обогнать трактор?
2. Можно, если обгон будет завершён не ближе, чем за 100 м до переезда.
Комментарий к задаче
На дорогах вне населённых пунктов такая комбинация знаков 
устанавливается на расстоянии 150-300 метров до переезда.
Следовательно, вы можете начать обгон, но только если уверены, что завершите его не ближе, чем за 100 метров до переезда.
4. Обгон запрещён на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях.
Запрещается ли выполнять обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними?
2. Запрещается только под мостами, путепроводами и эстакадами.
3. Запрещается только при наличии сплошной линии разметки.
Разрешено ли выполнять обгон в тоннелях?
2. Разрешено только при наличии искусственного освещения.
5. Обгон запрещён в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
Запрещено ли выполнить обгон на подъёме?
2. Запрещено только в конце подъёма.
Комментарий к задаче
Правила запретили обгон в конце подъёма, и это логично – конец подъёма это участок с ограниченной видимостью!
Я только хочу обратить ваше внимание на весьма важный нюанс.
Что касается разворота, то здесь Правила определились чётко – разворот запрещён в местах с видимостью дороги менее 100 м хотя бы в одном из направления.
Что же касается обгона в местах с ограниченной видимостью, то на этот случай авторы Правил не предложили водителям никакого численного ориентира. И вот почему – длина пути обгона зависит от скорости обгоняемого и скорости обгоняющего.
Если обгоняемый едет со скоростью 20 км/ч, а вы со скоростью 90 км/ч, то находиться на встречной полосе вы будете недолго, проедете по ней максимум 50 метров и вернётесь на свою полосу.
Если же скорость обгоняемого 80-85 км/час, тогда, чтобы его обогнать, надо будет проделать по встречной полосе путь длинною в сотню-другую метров.
Так что, приближаясь к вершине подъёма или к опасному повороту, в каждом конкретном случае решайте сами, на достаточном ли расстоянии для безопасного обгона просматривается встречная полоса.
Разрешается ли Вам обогнать грузовой автомобиль в конце подъёма?
2. Разрешается, если скорость грузового автомобиля не более 30 км/ч.
Комментарий к задаче
Вообще-то, на подъёмах обгон не запрещён. Ну, представьте себе затяжной подъём (серпантин) протяжённостью несколько километров – и что же на всём этом участке запретим обгон?! Наверное, это будет неоправданно и существенно снизит пропускную способность дороги.
Другое дело конец подъёма – это же участок с ограниченной видимостью! Вы же сейчас не в состоянии оценить, свободна ли встречная полоса на достаточном для обгона расстоянии! Тут и Правил никаких читать не надо, в конце подъёма обгон запрещён!
Можно ли Вам выполнить обгон?
2. Можно, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
Комментарий к задаче
Прежде чем приступить к обгону, водитель обязан оценить, свободна ли встречная полоса на достаточном для обгона расстоянии. Сейчас вам сделать это не удастся – видимость дороги ограничена крутым поворотом. Обгон в таких условиях смертельно опасен и Правилами запрещён.
Ну, и наконец, есть же просто знак «Обгон запрещён».
С его помощью можно ввести ограничение на обгон на любом участке дороги.
И тут водителям важно знать, как именно Правила трактуют действие этого знака.
Разрешено ли Вам выполнить обгон?
2. Разрешено, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
Комментарий к задаче
Когда-то давно в Правилах была такая норма – в зоне действия знака 3.20 
«Обгон запрещён» разрешалось обгонять транспортные средства, движущиеся со скоростью менее 30 км/час.
Сегодняшние Правила трактуют знак 3.20 иначе:
Правила. Приложение 1. Запрещающие знаки. Знак 3.20 «Обгон запрещён». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколёсных мотоциклов без коляски.
Что такое гужевая повозка, мопед или двухколёсный мотоцикл – это понятно. Но что есть тихоходное транспортное средство? Правила ответили на этот вопрос очень просто – на тихоходном транспортном средстве сзади должен быть установлен опознавательный знак 
в виде желтого треугольника с красной каймой, который так и называется – «Тихоходное транспортное средство».
Как видим, на грузовике такого знака нет! То есть это не тихоходное транспортное средство!
И, значит, от места установки этого знака и до ближайшего по ходу перекрёстка обгон запрещён!
Можно ли Вам обогнать трактор, управляя грузовым автомобилем с разрешённой максимальной массой не более 3,5 т?
2. Можно, если скорость трактора менее 30 км/ч.
Комментарий к задаче
Правила. Приложение 1. Запрещающие знаки. Знак 3.22 
«Обгон запрещён». Запрещается грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортный средств.
Как видим, этот знак запрещает обгонять абсолютно все транспортные средства, без каких-либо исключений.
Но распространяется действие этого знака не на всех, а только на большие грузовики (более 3,5 т).
Так что вы со своими «не более 3,5 т» можете смело обгонять этот трактор, не смотря на то, что на тракторе (в нарушение Правил) нет знака «Тихоходное транспортное средство».
На вас действие знака 3.22 вообще не распространяется.
Правила. Раздел 1. «Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
То есть ОПЕРЕЖЕНИЕ это составная часть ОБГОНА. Сначала вы перестраиваетесь на встречку, затем ОПЕРЕЖАЕТЕ и затем возвращаетесь на свою полосу. И всё это вместе называется ОБГОН!
А если то же самое проделать в пределах своей половины проезжей части (без выезда на встречку), тогда по Правилам это НЕ обгон. По Правилам это ПЕРЕСТРОЕНИЕ с последующим ОПЕРЕЖЕНИЕМ.
И вот такое опережение Правилами нигде не запрещено!
Можно ли водителю легкового автомобиля выполнить опережение грузовых автомобилей вне населённого пункта по такой траектории?
2. Можно только если скорость грузовых автомобилей менее 30 км/ч.
Комментарий к задаче
Правила не содержат никаких ограничений на такое опережение. В пределах своей половины проезжей части можете опережать и слева, и справа, и до перекрёстка, и на перекрёстке, и после перекрёстка, и в населённом пункте, и вне населённого пункта.
Разрешается ли Вам в конце подъёма перестроиться на среднюю полосу для опережения грузового автомобиля?
2. Разрешается при видимости дороги не менее 100 м.
Комментарий к задаче
Здесь вы частенько делаете ошибку, думая про обгон. Обратите внимание – в вашем направлении две полосы движения. Сейчас вы не выезжаете на встречку. Это не обгон, это опережение. А про опережение в конце подъёма Правила ничего не сказали.
И это вполне логично – сейчас к вам навстречу по этой полосе никто не поедет, так что смело перестраивайтесь, в том числе и в конце подъёма.
Узкий участок дороги может образоваться в любое время в любом месте, например, из-за ДТП или если кто-то совершает вынужденную остановку.
Как Вам следует поступить в данной ситуации?
1. Уступить дорогу встречному автомобилю.
3. Действовать по взаимной договорённости с водителем встречного автомобиля.
Комментарий к задаче
Не смотря на всю очевидность такого встречного разъезда, Правила сочли необходимым закрепить эту норму законодательно:
Правила. Раздел 11. Пункт 1.7. В случае если встречный разъезд затруднён, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
Как Вам следует поступить в данной ситуации?
2. Использовать обочину для встречного разъезда.
3. Уступить дорогу грузовому автомобилю.
Комментарий к задаче
И опять узкий участок дороги, только на это раз препятствие на встречной полосе. А на вашей полосе никаких препятствий нет!
Имеете полное право проехать первым.
В данной ситуации Вы:
1. Должны уступить дорогу, так как препятствие находится на Вашей полосе.
2. Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на спуск.
3. Имеете право проехать первым, так как движетесь на подъём.
Комментарий к задаче
А это уже совсем другая ситуация. Сейчас при объезде препятствия вам тоже придётся выезжать на полосу встречного движения. НО! События развиваются не на горизонтальном участке дороги, а на участке с уклоном, о чём вас предупреждает знак 1.14 
«Крутой подъём». Двигаться на подъём (особенно после остановки) труднее, чем спускаться вниз. Правила учли это обстоятельство и сделали такое уточнение:
Правила. Раздел 11. Пункт 11.7. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъём», должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
В данной ситуации Вы:
1. Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на подъём.
2. Имеете право проехать первым.
3. Имеете право проехать первым, так как препятствие находится на полосе движения встречного автомобиля.
Комментарий к задаче
Опять участок с уклоном, только теперь вы двигаетесь на спуск, о чем вас предупреждает знак 1.13 
«Крутой спуск».
И, значит, при затруднённом встречном разъезде вы должны уступить дорогу водителю встречного автомобиля.
В данной ситуации преимущество имеет:
1. Легковой автомобиль, так как он движется на подъём.
2. Грузовой автомобиль, так как он движется на спуск.
3. Грузовой автомобиль, так как препятствие находится на полосе движения легкового автомобиля.
Комментарий к задаче
И снова участок с уклоном – легковой автомобиль поднимается, а грузовик спускается. И если уж им тут будет трудно разъехаться, то преимущество в движении имеет водитель легкового автомобиля, так как двигается на подъём.
Примечание. Имейте в виду, что это требование Правил действует не на всех подряд участках с уклоном, а только на там, где уклон обозначен знаками. Причём знаки должны стоять обязательно с обеих сторон такого участка с тем, чтобы оба водителя были проинформированы – один из них двигается на спуск, другой на подъём.
Как Вам следует поступить в данной ситуации?
1. Уступить дорогу встречному автомобилю.
3. Действовать по взаимной договорённости с водителем встречного автомобиля.
Комментарий к задаче
Иногда некоторые из вас, читая вопрос и глядя на картинку боковым зрением, думают, что это участок дороги с уклоном. Нет, это знак 1.28 
«Падение камней». То есть это горизонтальный участок дороги, и, следовательно, уступать дорогу должен тот, на чьей стороне препятствие.
В этой теме остались ещё четыре задачи, которые по логике Правил должны быть в девятой теме – «Расположение транспортных средств на проезжей части». Я их там и разместил, и вы их уже решали (если, конечно, не пропустили тему 9).
Несмотря на то, что в этих четырёх задачках все ссылки в ответах именно на девятый раздел Правил, авторы сборника «Тематические экзаменационные задачи» почему-то включили эти четыре задачи в тему 11.
Ну, ладно, покажу их ещё раз. И вы, если хотите, можете повторить пройденный материал.
По какой полосе Вы имеете право двигаться с максимально разрешённой скоростью в данной ситуации?
1. Только по правой.
Комментарий к задаче
Правила. Раздел 9.Пункт 9.4. Вне населенных пунктов водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
То есть на пустой дороге вне населённого пункта вы обязаны двигаться по крайней правой полосе.
Можно ли Вам после опережения грузового автомобиля продолжить движение по левой полосе?
2. Можно, если Вы управляете легковым автомобилем.
Комментарий к задаче
На дорогах вне населённого пункта левые полосы разрешается занимать при занятых правых. И правая полоса сейчас занята грузовиком. Так что смело опережайте его, но, завершив опережение, не забудьте вернуться на правую полосу – дальше дорога свободна.
А на пустой дороге вне населённого пункта все обязаны двигаться по крайней правой полосе.
Можно ли Вам продолжить движение по средней полосе после опережения автомобиля, движущегося по правой полосе?
2. Можно только при отсутствии встречного транспорта.
Комментарий к задаче
Правила. Раздел 9. Пункт 9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота.
Правила рассудили просто: правая полоса – для нас, левая – для встречных, а среднюю могут использовать и те, и другие, но только для обгона или объезда препятствия!
А что такое обгон? По Правилам обгон – это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.
То есть на такой дороге после завершения обгона вы обязаны покинуть среднюю полосу и вернуться на правую. Даже если бы это был населённый пункт. А вне населённого пункта вообще на любой дороге водители должны держаться как можно правее.
Можно ли Вам выехать на крайнюю левую полосу в данной ситуации?
2. Можно, если гужевая повозка движется со скоростью не более 30 км/ч.
Комментарий к задаче
Несмотря на прерывистые линии разметки, выезд на крайнюю левую полосу на трехполосной дороге Правилами категорически запрещён! Такое нарушение квалифицируется, как выезд на «встречку» в нарушение Правил, и карается лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев.
Правила. Раздел 9. Пункт 9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается .
Авторское право распространяется на весь контент настоящего учебного пособия, включая дизайн и логотип «Автошкола дома». Авторское право, естественно, не распространяется на цитаты из Правил, цитаты из Кодекса об Административных Правонарушениях, а также на рисунки и текст из сборника «Экзаменационные тематические задачи» и сборника «Экзаменационные билеты» (авторы – Г.Б. Громоковский, С.Г. Бачманов, Я.С. Репин и др.). Во всех необходимых случаях в тексте настоящего учебного пособия имеются ссылки на первоисточник.
Что касается изображений, то значительная часть из них была построена на основе фото и рисунков, взятых из Интернета, и мы ни в коей мере не претендуем на авторство этих заимствованных картинок. Нам в данном случае принадлежит только лишь идея их использования или авторское право на новую законченную композицию (коллаж), собранную из фрагментов чужих изображений.
Запрещается использование данного контента в коммерческих целях без согласования с автором, а также любые действия, в результате которых у читателей данного учебного пособия может сложиться впечатление, что представленные материалы не имеют отношения к домену автошколадома.рф.
