Садится аккумулятор
Опции темы
Отображение
Садится аккумулятор
Оставляю машину в маленький мороз, садится аккумулятор. Летом проблем нет, но зимой начинается!
Садится аккумулятор
поставь другой, может производитель напортачил
Садится аккумулятор
Летом купили новый аккумулятор, та же проблема. (((
Садится аккумулятор
800мА), то надо искать утечку. (например вытаскивая по очереди предохранители, совет: 1 предохранитель ( питание ЭБУ) вытаскивай в последнюю очередь)
Садится аккумулятор
Спасибо большое, обязательно проверю.
Садится аккумулятор
Если садится новый аккумулятор значит ток утечки в режиме покоя большой, как самые вероятные причины это как правильно сказали лампочка в багажнике горит при закрытой крышке или неправильно подключена сигналка и в состоянии покоя много потребляет.
Советую в разрыв клеммы аккумулятора подключить тестер и померить ток утечки а потом уж искать прчину!
Ток утечки не должен быть больше 50 мА.
Садится аккумулятор
А вот тебе подробная статья про ток утечки:
Бывает, машину, простоявшую даже короткую летнюю ночь, наутро не завести. Еще больше риск, если автомобиль отдыхал неделю, две. Одна из самых банальных причин испорченного настроения – почему-то разрядившаяся аккумуляторная батарея.
Но как это могло произойти, если автомобиль по всем признакам исправен – таким и был припаркован? Более того, представьте, что батарея новая – ее заменили пару месяцев назад… Что делать? Слава богу, сосед по стоянке помог – от его машины «прикурили». После этого наш герой весь день колесил по делам службы, а вечером на стоянке снял с батареи клемму. Неделю спустя вернулся к машине, надел клемму. И мотор завелся как ни в чем не бывало!
Фантастика? Да ничего похожего! Конечно, кто-то из «продвинутых» скажет, что батарея в тот раз скорей всего села из-за того, что легкомысленный хозяин забыл выключить, например, стояночный свет. Увы, не угадали! Все, что питается через замок зажигания, клавиши, кнопки на панели приборов или консоли, было отключено. Покидая машину, всякий внимательный хозяин за этим следит. Но действительно ли обесточиваются все цепи? Оказывается, нет. На современном автомобиле это можно гарантировать только отключением батареи. Да и то сказать… Известно такое явление, как саморазряд батареи. Тут и отключение клеммы не поможет. Но наша нынешняя беседа о других утечках. На автомобиле постоянно включены контроллер системы впрыска (блок управления), часы, сигнализация. Как правило, напрямую подают питание на магнитолу, модуль подъема стекол дверей. Иногда к ним добавляются и другие потребители. Порой – вопреки воле владельца, не заметившего неисправность.
Примерная схема включения этих потребителей тока – на рисунке. У всех – постоянный «плюс» – попробуйте, например, отключить клемму батареи, если автомобиль под охраной сигнализации! Ну а если клемма была-таки снята, то перед следующей поездкой придется заново настраивать приемник, часы, а контроллер будет вынужден «самообучиться». Ясно, что и популярный лет двадцать назад выключатель «массы» принципиально ничего не изменит.
Если есть основания подозревать, что батарея на стоянке разряжается слишком быстро, хотя претензий к ее состоянию нет, то здесь полезно помнить, что суммарная сила тока утечек, о которых мы здесь говорим, должна быть – с некоторым запасом – не выше 60 мА. Охранная сигнализация обычно потребляет около 20–25 мА, память контроллера системы впрыска – 5 мА, память магнитолы – 3 мА и т.д. Просуммировав все эти потери, можно в итоге получить 25–40 мА. С такими затратами тока аккумулятор безбедно служит несколько лет, не подводя хозяина.
Но вот живой пример: на автомобиле нашего коллеги обнаружили большую, около 180 мА, утечку тока… Поиск привел к лампочке в багажнике, на которой «плюс» есть всегда, а «минус» управляется концевым выключателем. Он-то и подвел: лампа светила все время, но она спрятана в багажнике – и хозяин об этой неприятности долго не знал. После замены концевика ток утечек упал до 35 мА.
Тот, кто не стеснен в средствах, легко может купить ультрамодный аккумулятор, самый что ни на есть фирменный стартер, дорогие свечи и т.п. Но если утечки тока, когда машина не работает, неоправданно велики, то проблемы не заставят себя ждать. Как и чем измерить эти утечки?
Понадобится тестер, способный измерять ток до 10 А – желательно цифровой. Стоит он примерно 300 руб. Надо ли напоминать, что силу тока измеряют, включив тестер или амперметр в разрыв электрической цепи? Конечно, сказанное не означает, что «в исследовательских целях» мы режем провод! В любой цепи можно найти разъем, клеммы, гайки и т.п., расстыковать ее – и включить измерительный прибор, как показано на рисунке и фотоснимках. Заметим, что на фото 1 тестер показывает недопустимо большую утечку – 520 мА (ее сымитировали, включив плафон и лампочку в «бардачке»). На втором фото эти потребители выключены, ток утечки – всего 10 мА (контроллер, магнитола, модуль управления стеклами дверей). Кстати, если надо проверить «аппетит» сигнализации, то показания тестера рекомендуется считывать не раньше чем через минуту после постановки автомобиля на охрану. Таковы особенности этих систем.
И последнее. Не спешите включать тестер (амперметр) куда попало! В отличие от вольтметра, он не приспособлен к таким «шуткам». Пример неверного включения – на рисунке (цепь, показанная красным пунктиром): через амперметр плюс батареи без нагрузки соединили с «массой», а это – короткое замыкание. К счастью, в приборе есть собственный предохранитель.
. Вместо желанного июльского отпуска пришлось лететь в длительную командировку. «Ладно, пусть «десятка», уже не новая, отдохнет в ракушке!» – утешил себя инженер А., на всякий случай сняв с аккумулятора плюсовую клемму. Месяц среди айсбергов пролетел быстро, но когда наш герой вернулся домой и попробовал завести машину, стало ясно, что старый аккумулятор «посажен» до нуля. Вот когда А. вспомнил, что такое саморазряд батареи! Это явление свойственно даже вполне исправной. Напомним, что плюсовой и минусовой выводы батареи можно соединить в электрическую цепь, не очистив вовремя ее поверхность от грязи, пропитанной электролитом. Помимо этого внутри батареи (в основном «благодаря» посторонним включениям в активной массе пластин и в электролите) идут реакции, опять-таки ведущие к саморазряду. Они ускоряются, если автомобиль «жарится» под летним солнцем, в том числе в металлическом гараже. Ежедневно батарея может терять больше одного процента емкости!
Почему высасывает АКБ за два дня на нексии
Привет согрупники. Подскажите, почему высасывает АКБ за два дня на нексии….
Расход топлива ну просто огромный 15 литров на 100 км по городу
by Adminrive · Published 27.03.2016
И если брать допустим немного большего диаметра встанет норм
by Adminrive · Published 24.01.2016
1 Хочу вместо магнитолы засунуть
by Adminrive · Published 01.02.2016
19 комментариев
АКБ куплен новый неделю назад.. Зверь,купил за 5000 тр..
Иван, проводку смотри значит
может сигнализация все силы высасывает.
Иван, она просто стоит или ты ездишь
Напишите самый нормальный вариант выявить коротыш
генератор посмотри может заряд мозга конифолит
Проверь мультиметром на просадку аккумулятора
Я так понимаю, если бы была проблема с генератором,то индикатор бы горел на приборке!!
И там все будет ясно может утечка идет
Иван, не факт я увидел слабый накал только ночью
Андрей, хорошо а более точно, пошагово, распиши..
Иван, поменяй АКБ. У друга новый 2 месяца жил такие же симптомы были
Только не забуть клилему скинуть минуса вот к ней и постсвишь один провод от мултика а другой провод на минус на АКБ и смотри
Иван, не обязательно. Включи на заведённом все фары,печку на полную и обогрев стекла. Замерь напряжение на аккуме. Должно быть не менее 13,8 а лучше чутка больше 14. Если меньше 13,8,Гена не справляется
На Nexia садится аккумулятор за ночь
А когда едешь зарядку даёт?
0 
0 Рейтинг ответа: 0
Юрик, да конечно все идёт все норм 13,5 со светом
0 0 Рейтинг ответа: 0
А сам акум нормальный
0 0 Рейтинг ответа: 0
Юрик, да в сентябре покупал
0 0 Рейтинг ответа: 0
Prohor, У меня тоже было! Лампочка в багажнике не отключалась! Снял вообще!
0 0 Рейтинг ответа: 0
Андрей, надо посмотреть спасибо😉😉
0 0 Рейтинг ответа: 0
Андрей, Красава.Лампачка там ущербная.Я ленту поставил а на предохранитель тумблер
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Магнитофон отключи для начала вынь предохранитель
0 0 Рейтинг ответа: 0
Антон, Я постоянно на ночь или на длительную стоянку вырубаю этот предохранитель.Раньше тоже дох акум по этой причине
0 0 Рейтинг ответа: 0
Просто мы заводим иной раз авто с включённой магнитолой там есть деод его пробивает а есть с завода магнитолы которые употребляют выкл 0.8 ампера
0 0 Рейтинг ответа: 0
Нижний ряд крайний справа.2005 год Н 100 без кондея
0 0 Рейтинг ответа: 0
быстро разряжается аккумулятор
0
Доброго вам времени суток.
Начал садиться аккумулятор. Проверил потребление мультиметром – показывает 1,4 ампер. Проверил предохранители и даже когда все убираю, остается 0. 09 ампер… то же значение когда убираю F13 F18. я понял, что они отвечают за прикуриватель, лампу, часы и за аудио соответственно. Только вот никак не могу понять, что мне сделать, чтобы не было утечки, откуда начать?
на сайте первый день. Черпал отсюда много полезного. если что не так пишу, делайте замечания, исправлюсь…
Принятые ответы
1
короче так и стоит 0,14 ампер потребление. свет в багажнике выключается, но проблема с кнопкой все таки есть, пока не откроешь багажник и сильно не нажмешь машина не глохнет…. то есть сигналка думает, что не захлопнута. будем дальше смотреть.
Принятые ответы
0
посмотрел потребление такой же машины, с той же сигналкой – 0,05 ампер
Принятые ответы
0
панельку магнитоллы скидывал?
Принятые ответы
0
еще может быть утечка от автономной сирены сигнализации, т.к. внутри ее установлены аккумуляторы, то они могут немного брать на себя для зарядки, а если они старые или уже плохие то могут на себя брать нормальное напряжение, и за месяц простоя могут посадить АКБ
Принятые ответы
0
я искал таким способом ставил мультеметр а помошник вытаскивал предохранители и у меня показала на подсветку оказалось лампа в богажнике так что попробуй через блок предохранителей
Почему аккумулятор на машине разряжается за ночь
Аккумулятор представляет собой очень важный узел машины. При заглушённом двигателе он питает потребителей тока в бортовой сети, подаёт ток на стартер в момент запуска мотора. На работающем двигателе аккумулятор помогает генератору обеспечивать питание сети авто, если тот не справляется. Поэтому без аккумулятора автомобилю не обойтись. Когда аккумулятор разряжается, то машина превращается в груду металла. Причём аккумулятор может разрядиться на автомобиле за ночь, а владелец машины совершенно не был к этому готов. Иногда владельцы даже не могут просто попасть внутрь авто из-за севшей аккумуляторной батареи. А накануне ничего не предвещало такой ситуации. После этого они задаются вопросом, а почему разряжается аккумулятор на автомобиле. В этом материале мы постараемся разобрать причины быстрой разрядки автомобильной аккумуляторной батареи.
Причины разрядки аккумулятора на автомобиле
Какой бы хороший и качественный аккумулятор вы ни выбрали, в некоторых ситуациях он всё равно может подвести. Поэтому не нужно удивляться, что АКБ на машине села за ночь, даже если он новый. У такой ситуации есть причины. Основные причины представлены ниже:
Теперь, давайте, рассмотрим эти причины подробнее.
Вернуться к содержанию
Почему быстро разряжается аккумулятор на машине?
АКБ отработала свой ресурс
Это, наверное, самая распространённая причина быстрой разрядки аккумулятора на машине. Эта проблема характерна для аккумуляторных батарей, отработавших 4─5 лет. Кроме того, что такая батарея быстро разряжается, она ещё и сильно теряет ёмкость к этому сроку.
Не секрет, что главным «бичом» кислотных аккумуляторов является сульфатация. Это явление представляет собой накапливание сульфата свинца на пластинах разной полярности. В результате этого уменьшается площадь активной массы на электродах, которая взаимодействует с электролитом.
Отсутствует зарядка аккумулятора или она недостаточна
Эта причина менее распространена, чем предыдущая, но тем не менее. Ваша аккумуляторная батарея может быть полностью заряжена и исправна. Но если АКБ не получает необходимый заряд от генератора во время поездки, надолго её не хватит. После такой поездки вы заглушите двигатель, оставите машину, а аккумулятор разрядится за ночь.
Ниже приводятся основные причины, по которым аккумуляторная батарея может не заряжаться от генератора:
Утечка тока в бортовой сети автомобиля
Утечка в бортовой сети может стать ещё одной причиной разрядки АКБ за ночь. Если у вас имеется утечка больше нормы, то на утро вы можете прийти к машине с полностью разряженной аккумуляторной батареей.
Причинами повышенной утечки тока могут стать:
Порядок измерения утечки тока на машине:
Забывчивость водителя
Все просто. Вы забыли выключить фары или обогрев стёкол, и получили разряженный за ночь аккумулятор.
Температурные условия
Аккумуляторная батарея вполне может разрядиться за ночь, если на улице сильный мороз. Зима, вообще, сложный и проблемный период для автомобильного аккумулятора. В это время часто наблюдаются проблемы с запуском двигателя. Стоит отметить, что ниже температуры 15 С при снижении на 1 градус ёмкость АКБ падает на 1 мАч. Если аккумулятор разряжен, то электролит при сильном морозе может просто замёрзнуть.
| Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия) | Напряжение, В (в отсутствии нагрузки) | Напряжение, В (с нагрузкой 100 А) | Степень заряда АКБ, % | Температура замерзания электролита, гр. Цельсия |
|---|---|---|---|---|
| 1,11 | 11,7 | 8,4 | 0 | -7 |
| 1,12 | 11,76 | 8,54 | 6 | -8 |
| 1,13 | 11,82 | 8,68 | 12,56 | -9 |
| 1,14 | 11,88 | 8,84 | 19 | -11 |
| 1,15 | 11,94 | 9 | 25 | -13 |
| 1,16 | 12 | 9,14 | 31 | -14 |
| 1,17 | 12,06 | 9,3 | 37,5 | -16 |
| 1,18 | 12,12 | 9,46 | 44 | -18 |
| 1,19 | 12,18 | 9,6 | 50 | -24 |
| 1,2 | 12,24 | 9,74 | 56 | -27 |
| 1,21 | 12,3 | 9,9 | 62,5 | -32 |
| 1,22 | 12,36 | 10,06 | 69 | -37 |
| 1,23 | 12,42 | 10,2 | 75 | -42 |
| 1,24 | 12,48 | 10,34 | 81 | -46 |
| 1,25 | 12,54 | 10,5 | 87,5 | -50 |
| 1,26 | 12,6 | 10,66 | 94 | -55 |
| 1,27 | 12,66 | 10,8 | 100 | -60 |
| Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия) | Напряжение, В (в отсутствии нагрузки) | Напряжение, В (с нагрузкой 100 А) | Степень заряда АКБ, % | Температура замерзания электролита, гр. Цельсия |
Подробнее об электролите аккумулятора можно прочитать по указанной ссылке. Что можно посоветовать при эксплуатации АКБ зимой:
Как узнать, что аккумулятор близок к полной разрядке?
Из предыдущих параметров вы поняли, почему быстро разряжается аккумулятор на автомобиле. Осталось ещё сказать пару слов о том, как же понять, что надвигается полная разрядка АКБ.
В большинстве случаев разряд аккумулятора наступает неожиданно и этим очень неприятен. Но вы можете почувствовать приближение этого по медленной прокрутке коленчатого вала. Заряженный аккумулятор отдаёт на генератор нормальный ток, а разряженному для этого не хватает заряда.
В результате стартёр крутит вал медленнее, чем обычно. Если даже накануне с этой проблемой завести мотор удалось, на следующий день аккумулятор сядет окончательно. Поэтому по приезде с работы сразу ставьте его на зарядку. Иначе с утра вы будете искать, как завести машину если сел аккумулятор.
Также можно сыграть на опережение этой ситуации перед холодами. Если вы эксплуатируете АКБ уже 3─4 года и летом все нормально, то с наступлением холодом однозначно будут проблемы. Чтобы этого не случилось, следите за прогнозом и перед приходом отрицательным температур подзарядите аккумулятор от сетевого ЗУ.
