Как оформить изменения в транспортном средстве в ГИБДД
До монтажа ручного устройства управления на авто следует стать полноправным собственником и поставить автомобиль на учет в ГИБДД. Внимание: не получится одновременно оформить ручное управление и поставить ТС на учет.
Сначала становитесь собственником автомобиля, проходите все этапы процедуры его регистрации в базах. Вам выдают новый СРТС. Затем переключаетесь на регистрацию изменений в транспортном средстве. Справка об инвалидности для регистрации ручного управления не требуется.
Важный момент: внесение любых изменений в конструкцию ТС зарегистрируют не в каждом отделении Госавтоинспекции. Обращайтесь только в Технадзор ГИБДД. Такие отделения оснащены специальной смотровой площадкой. Ставят на учет и регистрируют внесенные изменения в конструкцию автомобиля две разных инстанции и разные сотрудники. В некоторых случаях они могут находиться в одном подразделении Госавтоинспекции.
Когда человек с ограниченными возможностями хочет внести изменения в ТС в виде ручного управления, инспектора могут (должны) пойти ему навстречу: порекомендовать ему упрощенный путь оформления и сбора документов, это полностью официально. Но некоторые не совсем опытные инспектора либо те, которые находятся на момент вашего визита в плохом расположении духа, говорят о необходимости прохождения стандартного (длинного) пути оформления.
Стандартный порядок оформления изменений
Документы рассматриваются в Технадзоре, происходит проверка по базе. Если по обращению принимается отрицательное решение, собственник авто получает документ, в котором прописываются причины отказа.
Упрощенный порядок оформления изменений
На полностью законных основаниях человеку, передвигающемуся на инвалидной коляске, инспектор может предложить сначала поставить ручное управление, учитывая, что такому собственнику ТС будет затруднительно передвигаться для сбора необходимых документов без авто, оснащенного необходимым оборудованием. Далее собрать необходимые документы и приехать в Технадзор. То есть пункт 2 стандартного порядка оформления объединяется с пунктом 6.
Конечно, заявление все равно придется написать. Но все произойдет гораздо удобнее и с меньшей суетой по сравнению со стандартным порядком оформления. Собранные документы отправляются на проверку. Собственнику авто останется немного подождать, пока с ним свяжутся и сообщат о положительном результате по его вопросу.
Предлагаем более комфортный, полностью законный путь оформления ручного управления, иных изменений в транспортном средстве в ГИБДД для водителей с инвалидностью. С нашей помощью реально оформить заключение об изменениях в конструкции, протокол технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию ТС, пройти технический осмотр ТС, а также получить любые иные документы, необходимые для получения свидетельства.
Сотрудничаем с известными аккредитованными лабораториями. Сформируем полный пакет документов согласно нормам законодательства для регистрации изменений вашего транспортного средства в ГИБДД.
Покупка/продажа автомобиля с установленным ручным управлением
Господа, прошу не минусить, если Вам это не интересно. Данный опыт поможет кому-то избежать БОЛЬШИХ проблем.
Сложилось как-то так, что купили мы с моей дражайшей супругой автомобиль. Да не простой автомобиль, а с установленным ручным управлением для инвалида. Автомобиль с автоматической коробкой, поэтому и ручное управление не сложное.
Ну а поскольку в ручном управлении автомобилем мы с супругой не нуждаемся, то самостоятельно выкрутили два болта да и демонтировали ручное управление. Весь этот набор железок просто отдали предыдущему владельцу. В ГИБДД нормально поставили на учет, в Свидетельстве о регистрации отметки о ручном управлении нет. Отметка о ручном управлении осталась только в ПТС на предыдущем владельце.
Проблемы начались откуда не ждали. При попытке сдать автомобиль в трейд-ин при покупке нового авто мы получили отказ. Там нам сказали, что в ПТС должна стоять отметка о том, что ручное управление демонтировано. Прекрасно, думаю, поставим авто на осмотр, и дядя ГАИшник сделает отметку, что нет мол никакого управления.
Как же я ошибался. В итоге, процедура снятия ручного управления следующая:
1. Предъявляете автомобиль в НАМИ (это для Москвы), где вам дадут предварительное заключение о возможности демонтажа ручного управления.
2. С предварительным заключением едете в МОТОТРЭР, где осматривают автомобиль, подтверждают, что ручное управление установлено. После чего вы пишете заявление о демонтаже и вам выдают направление в НАМИ.
3. Едете в НАМИ, где вам демонтируют оборудование и выдают несколько справок, заключений экспертиз и актов.
4. С этими документами едете в МОТОТРЭР и повторно ставите автомобиль на осмотр, где вам подтверждают, что ручное управление демонтировано.
5. С актом осмотра обращаетесь в ГИБДД, где вам вносят изменения в ПТС
В итоге получается, что мне каким-то образом надо снова установить ручное управление и только потом идти по шагам 1-5.
Ответы на возможные вопросы:
— Связаться с предыдущим собственником не представляется возможным, да и далеко они, очень далеко.
— НАМИ, ГИБДД и МОТОТРЭР находятся в разных местах.
— Продать на Авито как и купил сам не позволяет совесть, так как люди будут также мучиться
— Идти незаконным путем и покупать справки, акты и заключения тоже не мой вариант, хочу все-таки сделать правильно.
Честно говоря я не понимаю из всего этого, как же инвалид может продать оборудованный автомобиль? Получается только другому инвалиду? А значит и обновить автомобиль ему проблематично.
Нашлась бумаг от Гибдд. Должно хватит за глаза.
ключевое- *не снимайте ручное управление*
можно было просто не демонтировать
Недавно было большое сборище джиперов и главшпанов из гибдд, там было четко главшпанами разъяснено что для внесения изменений в регдоки приведения автомобиля в исходное состояние не требуется. На драйве можно даже видео с этого сборища найти.
Не будь скотиной
Стримеры. Две стороны одного дела
Красавчик
История фейковой сдачи на берет спецназа Кадырова
По итогу всех участников нарушавших правила сдачи сняли с испытаний. В том числе, как говорят родственника Кадырова, сняли с соревнований.
Но утром некоторым из них выдали краповые береты. После чего спецназовцы обещали снять краповые береты в знак протеста. И разбираться с ситуацией приехали генералы и большие начальники из Чечни.
Эти деньги подарки из фонда Кадырова. Тоесть из денег выделяемых из бюджета Российской Федерации, хотя официально это не так, но по факту именно так.
Вот такие у нас коммерческие, ой простите краповые береты.
Это моё мнение как человека, я не хотел кого-либо обидеть. Но молчать я тоже не могу.
UPD. К посту есть вопросы #comment_216789104
Не могу поставить автомобиль с ручным управлением на учет, купленный у инвалида
Здравствуйте. Действия сотрудника ГИБДД правильные, не правильные действия продавца, т.к. продавец не имеет права продавать этот автомобиль, т.к. машина выдана по программе помощи инвалидам и на такое имущество накладывается запрет на продажу. Его подарило бесплатно государство инвалиду и он не может ее продать, может только сам пользоваться или выдать доверенность на управление автомобилем другому лицу. Вам ничего не остается делать, как расторгать договор с продавцом и возвращать свои деньги, а ему машину. Одно время если помните по городам ездили оранжевые машинки окушки, которые выдавали бесплатно ветеранам ВОВ, их так же нельзя было продать. Вот и в вашем случае такая же ситуация к сожалению.
Извините проглядела момент, что собственник не поставил автомобиль на учет на свое имя. Это здесь определяющий момент.
В соответствии с Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации и Министерства внутренних дел Российской Федерации от 13 декабря 2010 г. N 1101н/849 г. Москва «Об утверждении порядка оформления в собственность инвалидов легковых автомобилей, выданных им в соответствии с медицинскими показаниями бесплатно в безвозмездное пользование за счет средств федерального бюджета на основании государственных контрактов, заключенных Федеральным агентством по здравоохранению и социальному развитию и Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации»
3. Изменение регистрационных данных на транспортные средства осуществляется подразделениями Госавтоинспекции по месту регистрации транспортного средства (далее — регистрационные подразделения) в заявительном порядке по мере обращения инвалидов или их законных представителей (далее — владельцы транспортных средств) в регистрационные подразделения.
4. Для изменения регистрационных данных владельцы транспортных средств обращаются в регистрационные подразделения с заявлением и документами, необходимыми для совершения регистрационных действий, которые предусмотрены пунктом 16 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24 ноября 2008 г. N 1001 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 30 декабря 2008 г. N 13051) (далее — Административный регламент).
5. Регистрационные подразделения при обращении владельцев транспортных средств производят регистрационные действия, предусмотренные пунктом 36 Административного регламента без учета запретов и ограничений по изменению права собственности, содержащихся в паспорте транспортного средства.
6. Имеющиеся запреты и ограничения по изменению права собственности на транспортное средство, содержащиеся в паспорте транспортного средства, считаются недействительными с даты внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства в соответствии с настоящим Порядком.
Исходя из вышеизложенного, инвалид должен сначала оформить машину на себя, а потом продать.
Оборудования для ручного управления автомобилем инвалидом: установка, постановка на учет, преимущества и недостатки
Ручное управление на автомобиль может быть исполнено в нескольких вариантах:
В первом случае устройство позволяет управлять транспортным средством одной рукой, если нарушена функциональность второй. Главной проблемой в таком случае заключается переключение передач. Для управления системами ногу фиксируют ремнем для передвижения рычага при переключении передач. При этом, вспомогательные рычаги ставят на приборную панель или в области рулевого колеса.
Система для обеих рук позволяет управлять ТС только руками без использования ног. Педалями управляет специальный кронштейн. Все тяги и рычаги соединяются при помощи шарниров.
Преимущества и недостатки. Очень сложно сказать о недостатках системы, так как она разработана специально для людей с ограниченными возможностями. Говорить можно только о технических недоработках. Среди преимуществ можно выделить следующее:
Установка. Заметим, что нельзя проводить доработки и установку стороннего оборудования до тех пор, пока в ГИБДД не будет получено соответствующее разрешение. Без него нельзя вносить никакие изменения в конструкцию.
Итог. Установка ручного управления в автомобиль имеет очень много преимуществ. Так можно переделать транспорт для лиц, которые ограничены в возможности передвижения.
В чём особенности установки ручного управления в машину и можно ли поставить своими руками
У каждого человека есть свои обязанности, потребности и задачи, которые нужно выполнять каждый день. И очень часто важным инструментом в таких делах являются автомобили.
Инвалиды лишены некоторых возможностей, которые имеют обычные люди. Что уж говорить об инвалидности, связанной с отсутствием ног, либо их неработоспособностью. И тут машина становится чуть ли не единственным способом для передвижения.
Наличие собственных 4 колёс значительно упрощает жизнь. Это возможность решать свои вопросы, путешествовать, выезжать на природу и посещать разные места.
Увы, в России не налажено производство специальных машин, ориентированных на людей с ограниченными возможностями. Но и у такой ситуации есть решение. Это установка ручного управления на автомобиль.
Конструктивные особенности
Прежде чем заняться установкой ручного управления на свой автомобиль, нужно понять суть этой переделки.
Конструктивно система ручного управления является кинетическим устройством. С его помощью человек адаптируется к разным нарушениям со стороны нижних или верхних конечностей и получает возможность самостоятельно управлять транспортным средством.
Есть несколько основных элементов такой конструкции:
Объективно для человека-инвалида более простым и эффективным решением станет переоборудование машины, оснащённой автоматической коробкой передач.
Всю систему монтируют под рулевую колонку. Это позволяет никак не нарушать заводскую конструкцию транспортного средства. За счёт этого одним и тем же авто могут управлять водители с ограниченными возможностями и без них.
Ручное управление в автомобиле
Это один из вариантов комплектации системы ручного управления. Их существует достаточно много. Некоторые из них созданы и зарегистрированы отечественными разработчиками.
Важно учитывать, что переоборудование возможно не для любого автомобиля. Это зависит от конструкции, которая устанавливается. Чаще всего переоснащают отечественные машины, а также иномарки типа Chevrolet, Kia, Hyundai, Opel, Ford, Fiat и пр.
Варианты оснащения
Прежде чем установить себе на автомобиль систему ручного управления, нужно определить подходящую конструкцию. Они делятся на несколько категорий.
Выбор зависит от физического здоровья и состояния инвалида.
Преимущества и недостатки
В нынешних условиях установка системы ручного управления возможна на автомобили для инвалидов разных марок и моделей.
Сложно указывать на минусы, если у систем есть очевидное преимущество. Это возможность обеспечить человеку с инвалидностью полноценную свободу и получить инструмент для управления машиной.
Тут скорее вопрос в техническом несовершенстве некоторых систем.
Если же говорить о преимуществах, то здесь выделяют такие пункты:
Минусы условные. На отечественные автомобили конструкции ставят без проблем. А вот с иномарками возникают сложности.
Также определённая претензия есть к внешнему виду получаемой конструкции. Об эстетике тут говорить не приходится. Но самое главное в другом. Это свобода передвижения и возможность стать полноценным водителем, даже несмотря на инвалидность.
Что нужно знать об установке
Перед тем как переделать ту или иную машину на адаптированное ручное управление, нужно согласовать своего рода тюнинг с соответствующей инстанцией.
Это разрешение, а точнее его отсутствие, делает любые конструктивные изменения незаконными. Это основание для серьёзного штрафа.
Сертифицированные автосервисы, оказывающие такие услуги, никогда не примут в работу машину, если клиент не предоставит разрешение от ГИБДД. Разные гаражные мастера это сделают. Только ответственность потом ляжет полностью на вас.
Выбирая сервис для монтажа, проверьте наличие лицензии на такой вид деятельности. Это гарантия безопасности, качества и отсутствия проблем на постах ДПС при последующей эксплуатации переоборудованного автомобиля.
Выбор автомобиля
Оптимальной считается установка системы ручного управления для человека-инвалида на те автомобили, у которых имеется автоматическая коробка. При условии, что она нога не работает, и в управлении принимать участие не будет.
Есть машины, которые сложно адаптировать под потребности человека с ограниченными возможностями. Хотя опытные мастера решают даже такие задачи.
Это легко объяснить. Ограниченное пространство усложняет монтаж кронштейнов и рычагов. Плюс у водителя останется намного меньше места в салоне из-за дополнительной конструкции.
Учитывайте, что монтаж системы негативно влияет на кузов. В местах фиксации образуются изломы и следы деформации. Особенно это проявляется при попытке установить своими руками, либо при обращении к мастерам с сомнительной квалификацией.
Принимая во внимание эти нюансы, лучше довериться профессионалам.
Самыми беспроблемными автомобилями в плане установки системы для инвалидов считаются:
Значительно сложнее адаптировать автомобили марок Opel, Ford, Volkswagen, Mercedes, а также Audi под нужды инвалидов.
Лучше обратить внимание на добротную иномарку с АКПП. На них ставят вакуумные тормозные системы. Это значительно упрощает управление вручную.
Оформление
Чтобы не возникало проблем с законом и инвалиду не выписывали штрафы за неправильно оформленный и переоборудованный автомобиль, нужно сделать всё по правилам.
Последовательность оформления следующая:
Последний документ заказчик должен подписать только в том случае, если проделанная работа его полностью устроила. Если есть замечания и недоработки, в акте ставить подпись не рекомендуется. Иначе за исправление ошибок придётся доплачивать.
Помимо этих документов, дополнительно оформляется диагностическая карта ТО. Обычно в фирме по установке это тоже делают.
На завершающем этапе автомобилисту-инвалиду снова необходимо посетить ГИБДД. Это требуется для подтверждения внесённых изменений в конструкцию.
Услуга платная. Потому следует приготовить деньги для оплаты государственной пошлины. Это стандартная пошлина, которая действует за внесение изменений в конструкцию. Стоит 800 рублей.
Установка своими руками
Ещё несколько слов относительно самостоятельного монтажа подобной системы для инвалидов, направленной на обеспечение ручного управления транспортным средством.
Самостоятельный монтаж возможен. Но только в теории. На практике такой вариант встречается редко. И тому есть несколько объяснений:
Справедливо будет сказать, что самостоятельно монтировать такие системы ручного управления не рекомендуется. Это сложно и потенциально опасно.
Вы когда-нибудь сталкивались с системами ручного управления, адаптированными под инвалидов? На какой машине она стояла? Насколько удобной и эффективной была система?
Делитесь своим мнением на этот счёт в комментариях.
Подписывайтесь, оставляйте отзывы и задавайте актуальные вопросы!
