Racer Ranger RC300-GY8
Автор Tymmmi, 4 февраля, 2015 в Racer
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Похожий контент
Приветствую всех.
В прикрепленном видео демонстрируется установка музыки на скутер Racer Steels 150 с возможностью громкого звучания в движении. Установка выполнена без использования автомагнитолы. Также демонстрируется возможность принудительного электроохлаждения двигателя после остановки.
Смотреть на Youtube https://youtu.be/0MwzIxtH3Ow
ДВИГАТЕЛЬ
Карбюратор с ускорительным насосом
ИНСТРУМЕНТ
Карманные отвертки
Переходники для шуруповерта
РАЗНОЕ
Экш камера ЭКЕН H9
Обогреватель автомобильный
Автомобильный видеорегистратор Xiaomi
Повэрбанк
Блютус наушники
Блютус адаптер(передатчик)
Лента для гирлянды
Блоки питания 12в
Блок питания для светодиодной ленты
HONOR 10 Lite
Цифровой таймер
POCO M3
Хочу купить(много чего), денег не хватает, но по акции думаю что нибудь все равно возьму.
Маленький фонарь
Поисковый фонарь
Гибкий вал для дрели
Лазерный уровень
Паяльник
Метеостанция
Гибкая светодиодная матрица
Светодиодная лента
Аэромышь
Машинка для стрижки домашних животных
Катнул субботним днём на своём новом Racer Enduro 300:
Настройка клапанов Racer Skyway RC300CS
регулировка клапанов китайского мотоцикла, прокачка тормозов, сборка мотоцикла Racer Skyway 300Подробнее
Регулировка клапанов Racer Skyway 250Подробнее
Регулировка клапанов Racer RC200-CS SkywayПодробнее
Максимальная скорость Racer Skyway RC300CSПодробнее
Замена ведущей звезды на Racer Skyway RC300CSПодробнее
Регулировка клапанов Racer StormПодробнее
Разобрал Новый Спортбайк Racer Skaway rs 300 Я в Шоке!Подробнее
Проверка зазоров клапанов на мотоцикле Racer RC300-GY8Подробнее
настройка клапанов Racer MagnumПодробнее
Регулировка клапанов на Racer Panther и делаем Kill Switch здорового человекаПодробнее
Как выставить зазор клапанов на 150cc/250сс/Как отрегулировать клапана/Регулировка клапановПодробнее
ТЕХЗОНА: регулировка клапанов на Racer Panther, Ranger, Stels Flame, sb200, Delta и т. д.Подробнее
Регулировка клапанов на 250 кубовом мотоциклеПодробнее
Регулировка клапанов мотоциклаПодробнее
Racer RS300CS Skyway не заводится после двух днейПодробнее
Какое масло залить? Плохо втыкается вторая. Катосим по трассе/городу на Racer Skyway RC300CSПодробнее
Как отрегулировать клапана в мотоцикле Рейсер Пантера (RACER PANTHER)
Показать панель управления
Комментарии • 71
Крышку клапанов не смог снять уперается в перекладину под баком,что теперь движок снимать?
Спасибо за видео! Отлично, все по делу и нет лишних слов! Красавчик! Поделись, какое масло льёшь?
Здравствуйте, извините за задержку с ответом. масло заливаю Газпром нефть, очень рекомендую, двигатель работает мягко, задиров очень мало, нагара нет. Проверено не на одном мотоцикле!
Спасибо ребята! Мне помогли мот стал бодрей клапан выпуск был зажат. Спасибо.
На калькулятор снимал видос?
ты хоть посмотри в каком году видео снято и потом че либо говори про качество.
ребята, называйте конкретные цифры которые нужно выставлять.
согласен, первую понял что 0.07 по инструкции, такого щупа не оказалось, ставили на 0.05 и что бы 0.1 не пролазил, а вот на выпуск не понял, что то бормотал непонятное, но по другим видосам понял что там 0.15 должно быть
а вобще купи щупы где есть 007 в любом автомаге есть
нет не в любом, по всему городу искал не нашел, Ростов
Что- то смотрел так и не понял, напишите по русски какой зазор на впуск какой на выпуск 0.07 оба чтоли?
впуск 0.05, выпуск 0.07
Клапана регулировал любитель зеркальной хонинговке на цилиндрах жигулей. По голосу узнал, смотрел его как двигатель на а/м ремонтировать👍
Какое положение в карбюраторе должна занимать воздушная заслонка (подсос), у меня в нижнем и в среднем работает нормально, не пойму в каком надо ездить, а в верхнем вовсе глохнет. Может кто подскажет как надо?
в среднем холостые
в верхнем заводить
Регулировать фигня, крышку полдня снимал. В итоге ребра на крышке спилил, чтобы не мешали и раму снизу малеха. Не выходит она так легко как на видео)))
Такая же фигня,не выходит крышка,и клапан вниз впускной опускал,нихера не получается,уперается в перекладину над ней и все,крутил по всякому, бесполезно.
Romaha у всех выходит у тебя нет.
Каким моментом следует затягивать регулировочную гайку, чтобы было крепко и резьбу не сорвать? А свечу?
На минск Х200 достаточно выкрутить один болт и бензобак снимается вместе с пластиком
@Павел Малышев дело говорит я так же сделал
Я откручивал крепление двигателя спереди и ослаблял болты сзади и двигатель немного упал вниз на раму. И крышка снимается)))
Снимай к рулю бездарь)))
балин у меня такой же мот 2 тысяч проехал и уже клапана звенят
попробуй легко снимается
лучше бак снимать так не удобно
блин земляк разбери и посмотри и поймеш
помогите, Отметка F| что значит, оба клапана в положении Т| регулировать? и после регулировки на какую положени ставить?
О настройке карбюратора смотрите здесь thexvid.com/video/JZ3N9u0yFXU/видео.html
Год назад немного регулировал его, холостые настраивал и делал смесь более богатой. Вспомню как и что там нужно крутить обязательно сниму.
можешь снять как карбюратор настраивать с нуля на пантере именно сними или на таком же карбюраторе!
Купить новый японский мотик
да я уже просматриваю)
@святой Максим thexvid.com/video/KNRHNBMUwow/видео.html вот
@святой Максим Здравствуйте, видео уже грузится. Извините что под задержался
Щупа на 0.07 нет, потому что эта толщина собирается из 0.05 и 0.02
там щупы специально идут в определенном ряду размеров, что бы можно было собрать из них стопку любой толщины, комбинируя их.
есть щуп 0.07-купил недавно
Да просто щупы такие. У меня так же 0.5 потом 0.1 уже
та ребята малость не подумали )))
а свечку-то забыли!ха-ха-ха.
чтото не понял, что значит десятка или пятерка, это сотые и десятые?
на малых оборотах пчихаит подскажите что можно зделать
попробуй свечу поменят если не поможет то отрегулируй зажигание
Забыл спросить,как ведет себя натяжитель цепи?Стоющяя вещь или безделушка?
Спасибо.Видео полезное.Палец вверх.Какой же расход у мота в реале?Ничего не ломалось кроме как протерся тормозной шланг?
Спасибо. То что искал. Ещё хотелось бы подробную инструкцию по настройке карбюратора этого мотоцикла. Купил такой и понял что ездить не желательно пока полностью самому всё не отрегулировать.
Очень рад что смог кому-то помочь) Насчет карбюратора сильно лезть туда не надо. Холостые подрегулировать, и если нагар на свече белый, поднять иглу. На днях сниму об этом видео. А ездить, протяните при желании все крепления, обратите внимание чтобы рулевой колонкой не пережимался трос газа. И обязательно. Не цепляет ли шланг заднего тормоза за покрышку. И пожалуй все, Приятных покатушек))))
Как отрегулировать клапана в мотоцикле Рейсер Пантера (RACER PANTHER)
Taille de la vidéo:
Afficher les commandes du lecteur
Commentaires • 71
Крышку клапанов не смог снять уперается в перекладину под баком,что теперь движок снимать?
Спасибо за видео! Отлично, все по делу и нет лишних слов! Красавчик! Поделись, какое масло льёшь?
Здравствуйте, извините за задержку с ответом. масло заливаю Газпром нефть, очень рекомендую, двигатель работает мягко, задиров очень мало, нагара нет. Проверено не на одном мотоцикле!
Спасибо ребята! Мне помогли мот стал бодрей клапан выпуск был зажат. Спасибо.
На калькулятор снимал видос?
ты хоть посмотри в каком году видео снято и потом че либо говори про качество.
ребята, называйте конкретные цифры которые нужно выставлять.
согласен, первую понял что 0.07 по инструкции, такого щупа не оказалось, ставили на 0.05 и что бы 0.1 не пролазил, а вот на выпуск не понял, что то бормотал непонятное, но по другим видосам понял что там 0.15 должно быть
а вобще купи щупы где есть 007 в любом автомаге есть
нет не в любом, по всему городу искал не нашел, Ростов
Что- то смотрел так и не понял, напишите по русски какой зазор на впуск какой на выпуск 0.07 оба чтоли?
впуск 0.05, выпуск 0.07
Клапана регулировал любитель зеркальной хонинговке на цилиндрах жигулей. По голосу узнал, смотрел его как двигатель на а/м ремонтировать👍
Какое положение в карбюраторе должна занимать воздушная заслонка (подсос), у меня в нижнем и в среднем работает нормально, не пойму в каком надо ездить, а в верхнем вовсе глохнет. Может кто подскажет как надо?
в среднем холостые
в верхнем заводить
Регулировать фигня, крышку полдня снимал. В итоге ребра на крышке спилил, чтобы не мешали и раму снизу малеха. Не выходит она так легко как на видео)))
Такая же фигня,не выходит крышка,и клапан вниз впускной опускал,нихера не получается,уперается в перекладину над ней и все,крутил по всякому, бесполезно.
Romaha у всех выходит у тебя нет.
Каким моментом следует затягивать регулировочную гайку, чтобы было крепко и резьбу не сорвать? А свечу?
На минск Х200 достаточно выкрутить один болт и бензобак снимается вместе с пластиком
@Павел Малышев дело говорит я так же сделал
Я откручивал крепление двигателя спереди и ослаблял болты сзади и двигатель немного упал вниз на раму. И крышка снимается)))
Снимай к рулю бездарь)))
балин у меня такой же мот 2 тысяч проехал и уже клапана звенят
попробуй легко снимается
лучше бак снимать так не удобно
блин земляк разбери и посмотри и поймеш
помогите, Отметка F| что значит, оба клапана в положении Т| регулировать? и после регулировки на какую положени ставить?
О настройке карбюратора смотрите здесь frclip.com/video/JZ3N9u0yFXU/vidéo.html
Год назад немного регулировал его, холостые настраивал и делал смесь более богатой. Вспомню как и что там нужно крутить обязательно сниму.
можешь снять как карбюратор настраивать с нуля на пантере именно сними или на таком же карбюраторе!
Купить новый японский мотик
да я уже просматриваю)
@святой Максим frclip.com/video/KNRHNBMUwow/vidéo.html вот
@святой Максим Здравствуйте, видео уже грузится. Извините что под задержался
Щупа на 0.07 нет, потому что эта толщина собирается из 0.05 и 0.02
там щупы специально идут в определенном ряду размеров, что бы можно было собрать из них стопку любой толщины, комбинируя их.
есть щуп 0.07-купил недавно
Да просто щупы такие. У меня так же 0.5 потом 0.1 уже
та ребята малость не подумали )))
а свечку-то забыли!ха-ха-ха.
чтото не понял, что значит десятка или пятерка, это сотые и десятые?
на малых оборотах пчихаит подскажите что можно зделать
попробуй свечу поменят если не поможет то отрегулируй зажигание
Забыл спросить,как ведет себя натяжитель цепи?Стоющяя вещь или безделушка?
Спасибо.Видео полезное.Палец вверх.Какой же расход у мота в реале?Ничего не ломалось кроме как протерся тормозной шланг?
Спасибо. То что искал. Ещё хотелось бы подробную инструкцию по настройке карбюратора этого мотоцикла. Купил такой и понял что ездить не желательно пока полностью самому всё не отрегулировать.
Очень рад что смог кому-то помочь) Насчет карбюратора сильно лезть туда не надо. Холостые подрегулировать, и если нагар на свече белый, поднять иглу. На днях сниму об этом видео. А ездить, протяните при желании все крепления, обратите внимание чтобы рулевой колонкой не пережимался трос газа. И обязательно. Не цепляет ли шланг заднего тормоза за покрышку. И пожалуй все, Приятных покатушек))))
ТЕХЗОНА: регулировка клапанов на Racer Panther, Ranger, Stels Flame, sb200, Delta и т. д.
Показать панель управления
Комментарии • 146
Так на Stels Flame свой мотор же. Он только на флеймах стоит. Понятно что в общем представлении по сути они одинаковые, но однако не совсем.
Спасибо за видио. Я новичок в этом деле. Объяснил как надо и ничего лишнего.
Я старым дедовским способом регулировал. Выкрутил свечу, вставил отвёртку и так как я механизатор, мне не доставило труда найти именно ВМТ сжатия. Плюс я имею не малый опыт в механизации, где настройка зазоров клапанов была не редкость, то я отрегулировал зазар на ощупь. Теперь движок работает мягко, не звенит и не душится. Ну, это я, а многим мотоциклистам это видео на пользу. К стати, с новья, регулировка сразу после первой обкатки, через 1000 км уже пора.
У меня такой вопрос у меня на могнэте сперва 2е полоски | | а после них идёт метка ф | и после метка т | подскажите пожалуйста по какой мне выставлять а то меня сомнения терзают
У меня на шкиве и две палки есть и метка Т, так по какой ставить?
@Здесь и Сейчас я по f сьавил вроде бы.
У меня сначала идут две метки, потом метка F далее метка T, внимание вопрос, по аакой ставить?
А если клапана стучат, то это зазор большой?
Молодец! Все подробно и понятно!
И ещё, сними видео как настроить карбюратор pz30, и зажигание на пантере 250
А на сколько выпускной клапан должен быть больше впускного?
Для чего шланич с карба в нижней части нужен? У меня он просто на улицу вниз идет
После зимы старый бензин сливать, или перед его разбором
А есть обзор по регулировке карбюратора PZ 30 без ускорительного насоса?
Карб PZ 30 без ускорительного насоса.
Юрий Калаганский,тоже интересует этот вопрос! У меня Пантера 300 на холодном обороты нормальные а как покатаешься на холостых потом высокие держит.
Там же коленвал есть, под крышкой racer зачем стартер. Болты держать кусачками нужно и контрить гайкой. Так видео подробное) мне понравилось
Олег, здравствуй. Отличное видео. Не слушай критиков. Зато все понятно.
После регулировки тепловых зазоров ты не прокручиваешь коленвал еще раз, чтобы проверить не уходят ли зазоры после одного цикла?
@MotoOLEG спасибо за ответ. Видео 2016 года, но актуальность не теряет
Добрый вечер. Да, проверяю таким образом, но ни разу зазоры не менялись. Это скорее подстраховка
Привет а ты две полоски посередине сделал с а или 2 полоску на а
Круто все объяснили, спасибо за старания! ✊🙏
0.05 это зажатые клапана,не ведитесь
Фуфел заводские зазоры, нужно 0,10 и 0.15
думаю тут проблема кроется не в клапанах, а в настройке карбюратора
Олег,Вы конечно молодец. Но позвольте дать Вам один маленький совет. Такое банальное изобретение как пассатижи гораздо облегчат Вам жизнь))) держите регулировочный винт за квадрат,а ключом контрите)
Огонь. Подробно и качество хорошее.
а что есть соседи которых охота расстрелять?
Какие зазоры на моторе 162FMJ.
Смысл мерять зазор перед регулеровкой? Дрочево безсмысленое.
а вдруг там нужные зазоры, зачем тогда регулировать?
может бензина в баке мало, или карбюратор не правильно настроен, добавь холостых по больше
Хонда молодцы придумали, китайцы слизали! Хоть не оригинал но копия прекрасная!
Не цепи все просто!
Систему охлаждения масла ставь!
Можно было вместо дрочни с кикстартером, выкрутить лючки и головкой провернуть колено до метки
@NOMAD NOMAD я свой орегулировал.все норм! Уже катались,конкретно!))) главное правильно все сделать
@NOMAD NOMAD нет.не играет
Регулировка естественно на холодную!
По мануалу у 164 впуск 006 выпуск 008.это по рабочей температуре двигателя.я думаю если он у тебя воздушного охлаждения то зазоры теже.
до того всё подробно, что аж нудно, сделал с мухи слона
Метки? Не не слышал.
MotoOLEG, я сегодня регулировал клапана на этом моторе.
По ошибке прокрутил коленвал по часовой стрелке, после чего появился посторонний звук в районе генератора. Звук похож на хорошо смазаную трещетку.
Звук этот идет при езде, как на передаче так и накатом. Что это может быть?
@Дикий Школьник всё оказалось банально просто) я после регулировки клапанов, ещё и цепь подтягивал, и перетянул. Отпустил цепь и звук этот ушел.
Отталкивался от инструкции на защите цепи, там сказано что свободный ход цепи должен быть 1-2 см., вот только у меня эндуро, а значит должно быть 3-4 см.
Китай.
Привет, ты разобралась что это было? Просто у меня такая же проблема
я так же ставил но у меня дико стучит
Я тоже так же сделал, 3 раза, новый распредвал, может проблема в нём?
значит не так сделал
Racer tourist какие зазоры?
то есть металл при нагревании не расширяется?)
Как на таком моторе, 200кубов,убрать ограничение скорости, а то он по характеристики как восход, а едет всего 85км/ч
@k0naLLZy что называется: едет быстро, но недолго. Нижневальники нельзя больше 8тыс крутить
звезды, карб, возможно выхлоп очень сильно душит движ
НОРМАЛЬНО ОБОСНОВОНО. И КОМАР НОСА НЕ ПОД ТОЧИТ
Спасибо, завтра буду пробовать на racer skyway 250)
Регул 150-6какой шуф можно 005 или 007
У 250-го, двигатель надо открутить и опустить. Иначе крышку клапанную не снять. Сам проверял.
подскажи пожалуйста регулировку клапанов на Хантер Вольф 200
двигатель как на пантере н200 верхневальный
Международная политика работает аналогично))
Если щуп не зажимать то зазоры получатся и так 0.6 а поездить станет 0,7.
Был большой зазор на клапане выпускном по ленился залезть выставить во время. Оторвало тарелку клапана головке кранты поршень в мясо колено погнуло. Так что ребята регулируйте как надо.
Только одна причина не поступает бензин у карбюратор в ацетоне даже не набирается В чём причина
Почему не сделать проще. Например на выпускном клапане вставить щуп на 0,07 прижать от руки этот винт или шпильку, как правильно не знаю, чтобы щуп немного поджало и законтрить гайку. За счёт небольшого люфта резьбы на шпильке зазор и встанет на 0,08мм.
у меня при закручивании контргайки зазоры наоборот уменьшаются
я ставил 0.05 впуск 0.007 выпуск зажал потом провернур кикстартером несколько раз и перемерел всё заново и визде стало на одну сотую больше тойсть 0.06 впуск и 0.08выпуск но щуп уменя проходил плот и мотор дребежыт и что же делать мне сним?
Ничего не делать, это нормальные зазоры. Этот мотор устроен так, что он всегда будет подзвякивать, иначе он будет зажат
Спасибо большое за обзор!
У меня stels flame 200 бак не нужно снимать.
У меня stels flame 200 бак не нужно снимать.
У меня stels flame 200 бак не нужно снимать.
по желанию,без бака удобнее
какая рабочая температура двигателя китайского воздушника.кто замерял хоть раз?
ставь 0,6 законтришь будет 0,7
ротором легше вращати
Зачем дуристикой заниматься?! Как только клапан начал открываться регулируешь другой. Это хорошо что один цилиндр, а если бы W12 с 4мя клапанами на цилинд.
в мануале на стелс дельта 200 написано зазор на впуск 0.03 на выпуск 0.05 что заводу не верить?
У меня в мануале 006 и 008! Разные видимо мануалы!)))
Тут на всех мотоциклах которые перечислены в названии такая регулировка работает?
Всё чётко объяснил, вот только может я прослушал.. настройку производить на какой движок? Горячий или холодный?? Прогретый или нет??
Задайся себе вопросом, на сколько горячий и ты сразу узреешь ответ.
на холодный конечно же!!
Здравствуйте, после регулировки клапанов, стук все равно остался и сильный в чем может быть проблема, клапана новые притертые
Приветствую вас и ваш замечательный край из Казахстана!С удовольствием смотрю с недавних пор ваши интернсные видео о путешествиях и ещё более интересную рубрику техзона.Собираюсь приобрести китайский мот и на это претендуют два агрегата таких как энлуристый рэйсер 150(точ в точ как ваш тоже коричневый)с пробегом в 1600 км и минскач х200 с похожим пробегом но немного дороже.Хотел бы прислушаться к вашему мнению на этот счёт,по скольку до этого имел в юности только совкоциклы и про китай только только немного познаю из интернета и ваша точка зрения из многих других мне кажется самой обьективной и дельной.Заранее спасибо и хотел бы может посоветовать что ли такую может быть и полезную в вопросе регулировки клапанов теорию использовать индикатор часового типа для точнейшего выведения ВМТ,а то что то недоверяю я этим рискам на валу.Может я и не прав но не судите строго,с китаймото не знаком вообще.Ещё раз спасибо,ждём новых видео,всего доброго
Доброго времени суток Олег!Многократно благодарю за ответ,примерно я также полагал на ответ в пользу Х200 просто хотелось узнать мнение человека который на себе опробовал все тяготы и лишения китайского мотопрома,а в частности Рейсер 150 эндуристый.С огромным нетерпением жду от вас новых видео мото приключений и подробнейших,в вашем стиле,роликов в рубрике»техзона».Еще раз огромное спасибо и всего доброго.
да.похрду так и есть.т. две сотки разница с второй меткой. впуск меньше выпуск больше. спасибо в любом случае
может кольца цокают. понять не могу. третий комплект поменял. только задиры на целиндре прибовляются и не каких перемен. блииин
спосибо что не оставил без внимания. двадцатый раз разбираю движок.после замены колец на горяую цокот страшный с левой стороны именно на холостом. поменял все измннений нет.
видео отличное конечно, но из всех моторемонтников только у тебя на второй ризке зазоры клапонов. то-есть недоходя в.м.т. три мм.
У меня идут сначало две метки, потом F, потом T.получается ты или до нее не дошол или и правда ее нет(в чем сомнения)
по какой-то причине на моём моторе метки без букв, поэтому я решил выставить по второй метке
уважаемый так скажи пож-та если идет сгачало две ризки потом F c ризкой потом T с ризкой. На какой именно ставить зазоры?
У меня так же, вы на какой метке в итоге настроили?
damir4er у него в моторе нету метки Т, вместо метки Т у него две полоски.
извините конечно, но Вы сами в видео настраиваете на двух полосках, а здесь пишите что настраивать на метке Т
для регулировки клапанов нужна риска с меткой Т
