АВТОЭЛЕКТРИК ДИАГНОСТ с выездом в ВИТЕБСКЕ
МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ШИРОКИЙ СПЕКТР УСЛУГ,
КОТОРЫЕ ПОМОГУТ ВАМ БЫСТРЕЕ ВЕРНУТЬСЯ НА ДОРОГУ.
Высококвалифицированные специалисты оказывают услуги по ремонту автоэлектрики, компьютерной диагностики легковых автомобилей всех типов.
Показать полностью.
Наши автоэлектрики с выездом по Витебску и Витебской области приедут на стоянку автомобиля, в гараж или прямо к автомобилю.
При нас всегда современное мобильное оборудование для компьютерной диагностики автомобиля:
для проверки электрических цепей автомобиля.
для устранения неисправностей автомобильной проводки.
Специалисты высокого уровня, обладающие большим опытом по ремонту и диагностике автоэлектрики в полевых условиях.
АВТОЭЛЕКТРИК ДИАГНОСТ с выездом в ВИТЕБСКЕ запись закреплена
АВТОЭЛЕКТРИК ДИАГНОСТ с выездом в ВИТЕБСКЕ запись закреплена
АВТОЭЛЕКТРИК ДИАГНОСТ с выездом в ВИТЕБСКЕ запись закреплена
АВТОЭЛЕКТРИК ДИАГНОСТ с выездом в ВИТЕБСКЕ запись закреплена
АВТОЭЛЕКТРИК ДИАГНОСТ с выездом в ВИТЕБСКЕ запись закреплена
Вариатор (обиходное название – вариаторная коробка передач) является бесступенчатой коробкой передач, т.е. обеспечивает в заданном диапазоне плавное изменение передаточного числа. Вариаторная коробка передач имеет общепризнанное название (аббревиатуру) CVT – Continuously Variable Transmission (в переводе – постоянно изменяющаяся трансмиссия).
Показать полностью.
Основное преимущество вариатора по сравнению с другими коробками передач заключается в эффективном использовании мощности двигателя за счет оптимального согласования нагрузки на автомобиль с оборотами коленчатого вала, тем самым достигается высокая топливная экономичность. непрерывное изменение крутящего момента, отсутствие рывков обеспечивают высокий уровень комфорта при передвижении на автомобиле с вариатором.
Ввиду ограничений по мощности вариаторы на сегодняшний день применяются только на легковых автомобилях, правда диапазон их использования вследствие технического прогресса постоянно расширяется. Другой минус вариаторной коробки передач заключается в достаточно высокой технической и технологической сложности конструкции.
• Autotronic от Mercedes-Benz;
• Ecotronic, Durashift CVT от Ford;
• Lineartronic от Subaru;
• Multidrive от Toyota;
• Multimatic от Honda;
• Multitronic от Audi;
• Xtronic, Hyper от Nissan.
Вариаторы CVT также устанавливаются на некоторые модели автомобилей Chrysler (Dodge, Jeep), Fiat, Mini, Mitsubishi, Opel, Peugeot и др. Клиноременный вариатор удачно выписывается в трансмиссию гибридного автомобиля. Например, вариатор является элементом системы Hybrid Synergy Drive, используемой в Toyota Prius. Самым известным тороидным вариатором является вариатор Extroid, устанавливаемый на автомобили фирмы Nissan.
Устройство и работа вариатора
Вариаторная коробка передач имеет следующее общее устройство:
• механизм, обеспечивающий передачу крутящего момента и разъединение коробки передач от
• двигателя (нейтральное положение коробки передач);
• собственно вариатор (вариаторная передача);
• механизм, обеспечивающий движение задним ходом;
• система управления.
Для передачи крутящего момента и разъединения вариатора от двигателя использоваться следующие механизмы:
центробежное автоматическое сцепление (вариатор Transmatic);
электромагнитное сцепление с электронным управлением (вариатор Hyper );
многодисковое мокрое сцепление с электронным управлением (вариаторы Multitronic, Multimatic);
гидротрансформатор (вариаторы Autotronic, Ecotronic, Extroid, Lineartronic, Multidrive, Xtronic).
Самое популярное соединение двигателя и вариатора с помощью гидротрансформатора, который обеспечивает высокую плавность передачи крутящего момента и, соответственно, долговечность коробки передач.
Клиноременный вариатор состоит из одной, реже двух ременных передач. Передача включает два шкива, соединенные клиновидным ремнем. Шкив образуют два конических диска, которые могут сдвигаться или раздвигаться, обеспечивая тем самым изменение диаметра шкива. Для сближения конусов используется гидравлическое давление, центробежная сила, усилие пружин. Конические диски имеют угол наклона 20°, при котором обеспечивается перемещение ремня по поверхности шкива с наименьшим сопротивлением.
Первые клиноременные вариаторы имели резиновый ремень, который отличала низкая долговечность (50000км), недостаточная гибкость (минимальный радиус изгиба 90мм) и связанный с ней узкий диапазон регулирования. Большинство современных вариаторных коробок передач используют гибкий металлический ремень, который изготавливают из нескольких (10-12) полос стали и связанных с ней фасонных частей в виде бабочки. Передача вращения осуществляется за счет сил трения между шкивами и боковой поверхностью ремня. Ремни данной конструкции имеют высокую прочность, долговечность, гибкость (минимальный радиус изгиба 30мм), низкий уровень шума. Именно металлический клиновидный ремень открыл дорогу для широкого применения вариаторов на автомобилях. Ремень изготавливается из металлических пластин конической формы.
На вариаторах Multitronic, Lineartronic вместо ремня применена металлическая цепь. Такие коробки передач имеют название клиноцепной вариатор. Металлическая цепь состоит из пластин соединенных осями. Такая конструкция цепи обеспечивает лучшую гибкость (радиус изгиба 25мм). В отличие от клиноременного вариатора крутящий момент передается торцевой поверхностью цепи при ее точечном контакте с коническими дисками. В местах контакта возникают высокие напряжения, которые компенсируются за счет изготовления конических дисков из высокопрочной (подшипниковой) стали. Клиноцепной вариатор имеет наименьшие потери при передаче крутящего момента и наивысший коэффициент полезного действия.
В силу особенностей конструкции вариаторная передача не может обеспечить реверсивного движения. Для осуществления движения задним ходом в коробке передач применяются дополнительные механизмы. В качестве такого механизма обычно используется планетарный редуктор, устройство и принцип работы которого подобен автоматической коробке передач.
В вариаторной коробке передач применяется, как правило, электронная система управления, которая осуществляет синхронное изменение диаметра шкивов вариатора в соответствии с режимами работы двигателя, управление сцеплением и обеспечивает работу планетарного редуктора.
Принцип работы клиноременного вариатора заключается в согласованном изменении диаметров шкивов в зависимости от режимов работы двигателя. Диаметр шкива изменяется с помощью специального привода. В начале движения автомобиля ведущий шкив вариатора имеет наименьший диаметр (конические диски максимально разжаты). Ведомый диск при этом имеет максимальный диаметр (конические диски максимально сжаты). При увеличении числа оборотов двигателя диаметр ведущего шкива увеличивается, а ведомого – уменьшается, соответственно и уменьшается передаточное число. При дальнейшем разгоне вариатор поддерживает оптимальные обороты двигателя, при которых реализуется максимальная мощность и обеспечивается наилучшая динамика автомобиля.
Особенности конструкции тороидного вариатора
Тороидный вариатор включает два соосных вала со сферической (тороидной) поверхностью, между которыми зажаты ролики. Изменение передаточного числа в тороидном вариаторе производится за счет изменения положения роликов, а передача крутящего момента за счет сил трения между рабочими поверхностями колес и роликов.
Ремонт Автоэлектрики в Витебске
Решение любых проблем с электрикой и электроникой вашего автомобиля
-Компьютерная диагностика
-Ремонт и восстановление ЭБУ
-Восстановление работоспособности любых электронных узлов
Показать полностью.
-Ремонт штатных иммобилайзеров
-Адаптация блоков управления
-Кодирование и програмирование
-Ремонт и расскодировка магнитол
-Установка AUX в штатные магнитолы и системы мультимедиа
-Дооснащение и переоснащение штатной комлектации
-Установка светового оборудования
-Установка дополнительного оборудования
-И многое другое
Возможен выезд к клиенту. Индивидуальный подход.
Автоэлектрика Витебск. Ремонт Автоэлектрики в витебске. Ремонт электрооборудования авто. Автоэлектрик Витебск.
ИП Васьковский А.С. УНП 391617203
Ремонт Автоэлектрики в Витебске запись закреплена
Телефон: +375292965724
Замена теплообменника печки. При полностью прогретом двигателе был еле теплый поток воздуха, виновником оказался радиатор печки. Теперь в машине будет тепло
Решение любых проблем и нетипичных задач с электрикой и электроникой вашего автомобиля
срочный ремонт с выездом
Организации, сервисные центры и мастерские по ремонту в Витебске.
Ежедневно тысячи людей находят здесь специалистов по строительству и ремонту. Не забывайте упоминать, что Вы нашли ту или иную организацию на сайте remontinfo.by.
Показано организаций: 3 из 3
Выполняем все виды сварочных работ, включая аргоннуя сварку и многое другое.
— ремонт с выездом | — срочный ремонт | — круглосуточное обслуживание |
Срочный ремонт с выездом
Где можно наиболее удобно, оптимально и качественно сделать необходимый ремонт. Как выбрать настоящих профессионалов. Наиболее полная информация о ремонтных организациях.
Все ремонтные организации, которые ведут активную деятельность, размещаются у нас. Удобный поиск позволяет быстро найти необходимую информацию: месторасположение, контактные телефоны, время работы, ссылку на сайт ремонтной организации, фото, отзывы и т.д.
Выбирая мастерскую, опирайтесь на рейтинг организации в каталоге, отзывы и рекомендации пользователей.
Группа Ремонт Автомобилей с выездом на дом. В Витебске Вконтакте
Здравствуйте! Вы новые заказы сможете взять в работу?
ищу спеца по ситроену с5 20 бензин 2003 глежит да еще и сдохла помогите но за разумную цену т +375333720825 сенненский рн п яново вит обл
здравствуйте. сколько стоит замена поворотного кулака Форд ка
Сколько стоит настроить зажигание на трамблере и карбюраторе солекс ваз 2108
Добрый день.
Подскажите стоимость работы по замене всех сайлентблоков в задней подвеске форд с макс.
Сколько будет стоить замена прокладки фазорегулятора vw b5+? В ЛС пожалуйста
сколько обойдется ремонт коробки передач пежо 406, пошел какой то скрежет на вкл передачах.?
Сварочные-Кузовные работы Витебск.
Ремонт: днище,арки,пороги,стаканы,ланжеронав,подкрылки и т.д.
Также покраска как элементов так и полного кузова. Все вопросы по телефону +375297309477 или +375333557794
Куплю масляный насос на форд эскорт, бензин 1.6. 1994 г
админ не удоляй! СПАСИБО)👍
Приобрету катализаторы от дизельных и бензиновых машин.
Есть возможность помочь с демонтажом.
Пишите в ЛС
есть механические обманки лямда зонтов.
вы еще занимаетесь ремонтом авто? прост телефон выключен
Появилась возможность покраски автомобилей. Любой марки,все возможные виды покраски,начиная от колес и заканчивая мелкими трещинами на бампере.
Качественно, быстро и совсем не дорого.
Ребята, подскажите, где в городе можно либо сальник коленвала либо коробки поменять, коробка автомат. Менял уже 2 раза сальники- всё равно масло откуда то гонит. Марка Пежо 807. Спасибо
Срочно куплю Б/У Дверь боковая правый передний и задний Toyota Carina E (1996г) Хэтчбек в ЛС.
Автомобиль не роскошь, а
средство
передвижения — эта
фраза
стала
особенно
актуальной
в
последние
годы.
Без
машины
человек
в
большом
городе, как без рук, и поэтому когда она ломается,
хочется, чтобы ремонт был проведен в кратчайшие
сроки. Но самое главное, чтобы авто
отремонтировали не только быстро, но и
качественно.
Если вам необходим ремонт авто в Витебске, можете
смело обращаться к нам — мы как можно скорее
устраним возникшую неисправность. Кроме того, мы
смело гарантируем вам, что ремонт будет выполнен
на высочайшем уровне. Для ремонта автомобилей
мы используем самое современное оборудование,
необходимое для того, чтобы провести полную
диагностику и устранить причину неисправности.
Все наши специалисты — настоящие профессионалы,
они давно занимаются ремонтом автомобилей и по
мере появления новых технологий совершенствуют
свои знания, поэтому без труда справятся как с
ремонтом нового автомобиля любой марки, так и
старых, более редких моделей. А большой запас
необходимых запчастей позволяет нам выполнить
ремонт так быстро, как это возможно.
Автосервис в центре Витебска
мы работаем с частными и корпоративными клиентами
Оставьте заявку, мы продиагностируем ваше авто уже сегодня
Скорая техническая помощь на дороге
Выезд автомеханика на место сразу после вашего вызова. Помощь в запуске двигателя.
Что мы предлагаем
Нужна консультация специалиста?
Чем мы отличаемся от других СТО
Заманивают дешевым ремонтом
Объективная стоимость услуг
Мы всегда говорим правдивые и честные цены, и всегда предлагаем на выбор несколько вариантов ремонта в зависимости от целей клиента: для продажи авто, экономно или максимально долгий срок службы.
Затягивают сроки
Ремонт для вас может превратиться в настоящую головную боль – вы можете месяцами ждать нужные детали и окончание ремонта.
Делаем быстро и под ключ
Работают непрозрачно
Стараются под любыми предлогами не показать реальную проблему и не допустить вашего присутствия при демонтаже и дефектовке.
Мы всегда открыты
Открытая ремонтная зона: от разборки и дефектовки до сборки! Наши клиенты могут лично присутствовать и контролировать процесс на всех этапах работы.
Говорят «вы нам про это не говорили» и перекладывают ответственность на клиента
Берём на себя ответственность
Слушаем, задаём вопросы и внимательно относимся к вашим пожеланиям
Ремонтом вашей машины занимается любой свободный мастер на СТО
Персональный мастер
С вашей машиной будет работать персональный мастер
Говорят «у вас дорогие запчасти»
Адекватные цены
Цены на запасные части не выше, чем у большинства «оптовых» продавцов