Сервис и ремонт TOYOTA Corolla
Предварительная запись на ремонт или обслуживание TOYOTA Corolla
Цены на ремонт и обслуживание TOYOTA Corolla
Промывка топливной системы
Замена тебранового уплотнительного кольца с опрессовкой
Радиатор кондиционера новый
Трубка кондиционера новая
Промывка радиатора кондиционера / охлаждения
Замена тормозной жидкости
Замена передних тормозных колодок (с очисткой и смазкой направляющих пластин колодок и пальцев суппорта)
Замена задних дисковых тормозных колодок (с очисткой и смазкой направляющих пластин колодок и пальцев суппорта)
Замена задних дисковых тормозных колодок для а/м с стояночным тормозом в суппорте (с очисткой и смазкой направляющих пластин колодок и пальцев суппорта)
Замена задних дисковых тормозных колодок для а/м с электрическим стояночным тормозом (с очисткой и смазкой направляющих пластин колодок и пальцев суппорта)
Замена передних тормозных дисков и колодок
Замена задних тормозных дисков и колодок
Замена задних тормозных дисков и колодок для а/м с механизмом стояночного тормоза внутри тормозного диска (с регулировкой стояночного тормоза)
Замена тормозных барабанов и колодок
Снятие/установка тормозного суппорта
Ремонт/переборка тормозного суппорта (при снятом суппорте)
Ремонт/переборка многопоршневого тормозного суппорта (при снятом суппорте)
Ремонт/переборка тормозного суппорта с механизмом стояночного тормоза (при снятом суппорте)
Замена троса стояночного тормоза
Регулировка стояночного тормоза
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 1.6л
Замена сальника распределительного вала при снятом ГРМ
Замена переднего сальника коленчатого вала (кв) при снятом ГРМ
Замена водяного насоса при снятом ГРМ
Замена приводного ремня (1ед)
Замена обводного ролика приводного ремня
Замена механизма натяжителя приводного ремня
Замена водяного насоса (если не на ремне ГРМ)
Демонтаж монтаж шкива коленчатого вала (не ремень ГРМ)
Комплексная диагностика автомобиля
Компьютерная диагностика двигателя (дизель/бензин)
Диагностика системы зажигания
Диагностика топливной системы
Диагностика системы охлаждения
Диагностика тормозной системы
Диагностика ходовой части
Диагностика неисправностей вентилятора обдува
Развоздушивание контура охлаждения
доливка и смена охлаждающей жидкости
Замена сайлентблоков рычагов
Замена заднего амортизатора
Замена переднего амортизатора
Замена шаровой, 1 шт.
Замена верхнего рычага, 1 шт.
Замена нижнего рычага, 1 шт.
Замена подшипника ступицы, 1 шт.
Замена втулки стабилизатора
Замена передней пружины, 1 шт.
Замена ступицы, 1 шт.
Замена передней балки
Замена опоры стоек, 1 шт.
Замена стоек стабилизатора, 1 шт.
Замена задней балки
Комплексная диагностика (ремни, жидкости, ходовая, тормозная система, рулевое управление)
Диагностика передней подвески
Диагностика задней подвески
Диагностика передней + задней подвески
Компьютерная диагностика ДВС, Airbag, ABS (чтение кодов)
Диагностика износа тормозных колодок дисковых
Диагностика тормозных колодок барабанных
Компьютерная диагностика сход развал
Замена ремня ГРМ Toyota
Схождение передних колес легковой а/м
Схождение задних колес легковой а/м
Развал-схождение легковой а/м
Схождение передних колес минивен, джип, кроссовер
Схождение задних колес минивен, джип, кроссовер
Замена высоковольтных проводов
Замена катушек зажигания
Замена рулевого наконечника
Замена рулевой тяги
Замена пыльника рулевой тяги
Замена рулевой рейки
Замена насоса гидроусилителя
Замена жидкости ГУР
Замена опоры шаровой (без снятия рычага)
Замена опоры шаровой (со снятием рычага)
Замена нижнего рычага в сборе
Замена верхнего рычага в сборе
Перепрессовка сайлентблока на снятой детали
Замена амортизационной стойки
Замена стойки стабилизатора (косточки)
Замена втулок стабилизатора (2шт)
Замена втулок стабилизатора со снятием балки (2шт)
Замена АКПП, МКПП легкового а/м
Замена АКПП, МКПП минивен, джип, кроссовер
Замена привода в сборе
Замена пыльника шруса
Замена подвесного подшипника
Замена сальника привода
Замена сцепления легкового а/м
Замена сцепления минивен, джип, кроссовер
Замена подшипника передней ступицы
Замена подшипника задней ступицы
Замена ступицы в сборе
Замена масла МКПП с масленным фильтром
Замена масла АКПП (через установку)
Замена масла АКПП (частичная)
Замена ремня кондиционера
Замена воздушного фильтра двигателя
Замена топливного фильтра погружного (со снятием бака)
Замена топливного фильтра погружного (без снятия бака)
Замена топливного фильтра, дизельный двигатель
Замена топливного фильтра под капотом
Замена ремня генератора
Замена ремня гидроусилителя руля
Замена масла ДВС + замена масляного фильтра
Замена клапанной крышки
Замена прокладки клапанной крышки
Замена заднего сальника коленвала
Замена ремня ГРМ (сальники и ролики)
Замена двигателя минивен, джип, кроссовер
Замена двигателя легкового а/м
Замена охлаждающей жидкости (с промывкой радиатора +50%)
Три веских причины выбрать сервис «ЯУЗА МОТОРС»
Автосервис ЯУЗА МОТОРС приглашает для ремонта и технического обслуживания Toyota Corolla. Выбирайте любой из наших центров (они удобно расположены в разных районах Москвы Медведково, Бутово, Перово, Митино, на Таганке) и получите быструю помощь по диагностике, замене масла и фильтров, сезонной подготовке и текущему ремонту.
Обслуживать машину у нас действительно выгодно, стоимость услуг ниже среднерыночной. И это при неизменно высоком качестве!
Цены на ремонт авто Тойота Королла
Обращаем Ваше внимание, что ниже указаны ориентировочные цены. Точную стоимость на ремонт и обслуживание автомобилей Тойота можно узнать по телефону или отправив заявку через форму на сайте.
| Диагностика Toyota Corolla | |
| Комплексная диагностика (ремни, жидкости, ходовая, тормозная система, рулевое управление) | от 2787 руб. |
| Диагностика передней подвески | от 929 руб. |
| Диагностика задней подвески | от 929 руб. |
| Диагностика передней + задней подвески | от 929 руб. |
| Компьютерная диагностика ДВС, Airbag, ABS (чтение кодов) | от 929 руб. |
| Диагностика износа тормозных колодок дисковых | от 929 руб. |
| Диагностика тормозных колодок барабанных | от 929 руб. |
| Компьютерная диагностика сход развал | от 1486 руб. |
| Сброс ошибки | от 929 руб. |
| Ремонт двигателей Toyota Corolla | |
| Замена масла ДВС + замена масляного фильтра | от 1114 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости (с промывкой радиатора +50%) | от 1114 руб. |
| Замена двигателя | от 20438 руб. |
| Замена ремня ГРМ (сальники и ролики) | от 8361 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала | от 9290 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 2229 руб. |
| Замена клапанной крышки | от 2229 руб. |
| Замена ремня кондиционера | от 1486 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя руля | от 1486 руб. |
| Замена ремня генератора | от 1486 руб. |
| Замена радиатора | от 3716 руб. |
| Замена топливного фильтра под капотом | от 1486 руб. |
| Замена топливного фильтра, дизельный двигатель | от 1486 руб. |
| Замена топливного фильтра погружного (без снятия бака) | от 2787 руб. |
| Замена топливного фильтра погружного (со снятием бака) | от 5574 руб. |
| Замена воздушного фильтра двигателя | от 371 руб. |
| Ремонт трансмиссии Toyota Corolla | |
| Замена АКПП, МКПП | от 9290 руб. |
| Замена привода в сборе | от 1858 руб. |
| Замена шруса | от 3716 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 3716 руб. |
| Замена подвесного подшипника | от 3716 руб. |
| Замена сальника привода | от 3716 руб. |
| Замена сцепления | от 9290 руб. |
| Замена подшипника передней ступицы | от 2787 руб. |
| Замена подшипника задней ступицы | от 2787 руб. |
| Замена ступицы в сборе | от 2787 руб. |
| Замена масла МКПП с масленным фильтром | от 1114 руб. |
| Замена масла АКПП (через установку) | от 3716 руб. |
| Замена масла АКПП (частичная) | от 1114 руб. |
| Ремонт подвески Toyota Corolla | |
| Замена опоры шаровой (без снятия рычага) | от 1486 руб. |
| Замена опоры шаровой (со снятием рычага) | от 2972 руб. |
| Замена нижнего рычага в сборе | от 2229 руб. |
| Замена верхнего рычага в сборе | от 2229 руб. |
| Перепрессовка сайлентблока на снятой детали | от 2972 руб. |
| Замена амортизатора | от 1486 руб. |
| Замена амортизационной стойки | от 2229 руб. |
| Замена стойки стабилизатора (косточки) | от 743 руб. |
| Замена втулок стабилизатора (2шт) | от 1858 руб. |
| Замена втулок стабилизатора со снятием балки (2шт) | от 5574 руб. |
| Ремонт рулевого управления Toyota Corolla | |
| Замена рулевого наконечника | от 743 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 2229 руб. |
| Замена пыльника рулевой тяги | от 2229 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 7432 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | от 3716 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 743 руб. |
| Ремонт тормозной системы Toyota Corolla | |
| Замена тормозного барабана | от 1300 руб. |
| Замена тормозного диска со снятием ступицы легкового а/м | от 1300 руб. |
| Замена тормозного диска со снятием ступицы минивен, джип, кроссовер | от 1300 руб. |
| Замена тормозного диска без снятия ступицы с заменой тормозных колодок | от 2450 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | от 1300 руб. |
| Замена задних тормозных барабанов (2шт) | от 2601 руб. |
| Замена колодок ручного тормоза | от 2601 руб. |
| Ремонт суппорта 1 поршневого | от 1858 руб. |
| Ремонт суппорта 2х поршневого | от 2229 руб. |
| Замена суппорта | от 1858 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 743 руб. |
| Ремонт электрооборудования Toyota Corolla | |
| Регулировка фар | от 743 руб. |
| Замена высоковольтных проводов | от 1114 руб. |
| Замена катушек зажигания | от 1114 руб. |
| Замена АКБ | от 557 руб. |
| Зарядка АКБ | от 557 руб. |
| Ремонт и обслуживание кондиционера Toyota Corolla | |
| Диагностика неисправностей | от 1114 руб. |
| Вакуумирование системы | от 1300 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1300 руб. |
| Замена компрессора | от 3716 руб. |
| Замена испарителя | от 3716 руб. |
| Антибактериальная обработка | от 1486 руб. |
| Комплекс (диагностика, вакуумирование, заправка, очистка радиатора) | от 2601 руб. |
| Наружная очистка радиатора | от 500 руб. |
| Развал схождение Toyota Corolla | |
| Схождение передних колес | от 1486 руб. |
| Схождение задних колес | от 1486 руб. |
| Развал схождение | от 2787 руб. |
Как часто нужно обслуживать автомобиль
Проводите плановый ремонт и обслуживание Toyota Corolla раз в год и авто будет в прекрасном техническом состоянии. Регулярные работы проводятся в рамках технического обслуживания. Мы также рекомендуем воспользоваться дополнительными услугами особенно если машина подвергается повышенным нагрузкам. Также при активной эксплуатации ремонт Тойоты Короллы, включающий сезонную подготовку и сход-развал, можно проводить два раза в год.
Наш техцентр предлагает следующие варианты обслуживания:
Став клиентом сервиса «ЯУЗА МОТОРС», вы будете приятно удивлены скоростью и качеством обслуживания. Мы возьмем в работу автомобиль уже в день обращения, и все будет выполнено по высшему классу.
Быстрый и надежный ремонт автомобиля Тойота Королла
Авто данной модели отличаются надежностью и редко имеют конструктивный брак. Но даже их периодически приходится ремонтировать. Если вы заметили, что у машины ухудшилась управляемость, появились посторонние звуки, ощущаются толчки, вибрация или отдача, вырос расход топлива и технических жидкостей, приезжайте в наш автосервис для диагностики.
Перед ремонтом Toyota Corolla мы обязательно проверяем автомобиль, причем используем разные способы диагностики от тестового заезда до компьютерного сканирования и переборки. Мы точно установим причину неисправности вашей машины и предложим лучший способ ее устранения.
Еще один важный вопрос где купить запчасти для ремонта автомобиля Toyota Corolla. Клиенты сети ЯУЗА МОТОРС могут на месте приобрести детали причем в наличии имеются ремкомплекты и расходники для Королл разных годов выпуска и модификаций. Цены более чем доступные. Уточнить стоимость нужных запчастей вы можете по телефону у менеджера: он сверится с прайсом и назовет актуальную на данный момент цену. На все детали и работу распространяется гарантия.
Узнать цены на ремонт Тойоты Короллы и записаться к мастеру вы можете по телефону или оставив заявку на сайте.
Руководство по ремонту Toyota Corolla / Тойота Королла
Общая информация об автомобиле.
Первый автомобиль Toyota Corolla увидел свет в далеком 1966 году. Он имел задний привод и продольное расположение двигателя. Такая компоновка сохранялась до 1984 года, когда была выпущена первая Corolla с передним приводом. С 1966 по 1997 г.г. Это во многом объяснило тот факт, что ремонт Тойота Королла был частым явлением. Первые пользователи автомобилей сталкивались с проблемой частого ремонта, что вызывало крайнее недовольство.
Седьмое поколение Corolla выпускалось в промежутке между 1992 и 1997 годом. Автомобиль стал на несколько сантиметров длиннее своего предшественника, и даже на заднем сидении лифтбека пассажирам стало просторней.
Новое поколение получило в наследство от предшественницы силовой каркас кузова, который обзавелся принципиально новыми кузовными панелями. Благодаря новым овальным, чуть выпуклым фарам и трапециевидной решетке радиатора в сеточку, 110-я Королла впервые перестала быть безликой и стала выгодно выделяться среди одноклассников.
Европейская версия комплектовалась бензиновыми карбюраторными и нжекторными моторами 1.4 86 и 88 л.с., инжекторным 1.6 мощностью 110 л.с., а также дизелем, объемом 2.0 л. И мощностью 72 л.с.. Полноприводная версия для азиатского рынка комплектовалась инжекторным мотором 1.8, мощностью 110 л.с.
Королла в кузове лифтбек в этом поколении впервые стала производиться на британском заводе Toyota TMMUK.
Сегодня, ремонт Тойота Королла уже стал гораздо проще. Зачастую, для возвращения своего авто в строй владельцы прибегают к услугам мастеров, хотя выполнить его своими руками вполне по силам каждому. Для этого используются руководства по ремонту. На нашем сайте представлено полноценное руководство по ремонту Тойота Королла с возможностью скачать или просмотреть онлайн.
Ремонт Toyota Corolla (Королла) в Москве
Toyota Corolla можно считать самой покупаемой маркой авто на отечественном и зарубежном рынке. Если принять во внимание статистические данные, то можно с уверенностью сказать, что эту машину буквально боготворят. Комплексная диагностика Тойота Королла при этом стоит недорого. И действительно, автомобиль среднего класса сочетает все основные достоинства, которые так ценит потребитель любой страны: комфорт, просторный салон, надежность, маневренность, легкая управляемость и т.д. Список можно продолжать до бесконечности, поэтому проще сказать: «Тойота Королла – шедевр японской автоидустрии!».
Но как это не печально, даже хорошему суждено ломаться. Ремонт Тойота Королла в случае поломки мы рекомендуем осуществлять в нашем техцентре. Наша специализация охватывает большое количество моделей японского производства.
Нами осуществляется полная диагностика. Данная модель автомобиля практически досконально изучена высококвалифицированными специалистами техцентра. Наш сервис Тойота Королла считается одним из лучших в Москве за счет грамотной и своевременной оценке ситуации, которая зачастую избавляет наших клиентов от лишних финансовых затрат.
Помимо этого для осуществления грамотного ремонта необходимо иметь специализированное оборудование. Мы укомплектовали автосервис Тойота Королла всей требуемой инновационной оснасткой для осуществления профессионального современного ремонта Вашего авто.
К нам часто обращаются автолюбители с просьбой провести грамотное, тщательное и адекватное техническое обслуживание. Дело в том, что многие из наших клиентов попадались на автослесарей, профессионализм которых сразу ставился под сомнение после проведения ремонта Тойота Королла. Запасные части применяемые во время ремонта, практически всегда были низкого качества. Некоторые автомобили попадали к нам в таком плачевном состоянии, что даже опытные мастера нашего техцентра были бессильны что-либо сделать.
Мы как профи своего дела советуем Вам проходить техническое обслуживание только в специализированных автосервисах, таких как наш. Нашими специалистами устраняется следующий комплекс неисправностей:
Ремонт двигателя Королла
Вообще силовой агрегат данной модели достаточно надежное устройство. Все автозапчасти Тойота Королла проходят тщательный контроль на заводе изготовителе. Единственное нарекание могут вызвать автомобили девятого поколения, выпускающиеся с 2001 по 2006 годы. Как показывается практика, слабым местом у Toyota Corolla данных лет является низкое качество цилиндро-поршевой группы на отдельных единицах техники. Ремонт двигателя Тойота Королла в случае выявления подобной проблемы встанет Вам весьма не дешево. О данной проблеме повествует повышенный расход масла – 1-1.5 литров на 1000 км. Если спустя 80-100 тыс км пробегу подобные симптомы не проявились, скорей всего подобной неприятности обошли Вас стороной.
В остальных случаях двигатель авто достаточно надежен. Но для поддержания первоначальной работоспособности необходимо правильное обслуживание Тойота Королла.
В первую очередь требуется в установленные регламентом сроки менять расходные материалы. К ним можно отнести: масло, свечи, фильтры, промывка системы впрыска и дроссельной заслонки. К первонеобходимым относится межсезонная замена масла в двигателе Королла. Ее лучше осуществлять в переходные периоды времен года, а точнее осенью и соответственно весной. Стоит помнить, что смена масла должна осуществляться на строго определенную марку смазывающего вещества, которая рекомендована заводом изготовителем. Для смены смазывающего вещества требуется замена масляных фильтров. Если этого не сделать, то все отфильтрованные вещества могут попасть в систему, вызвав тем самым ряд поломок двигателя.
Еще одной часто требуемой манипуляцией считается замена свечей. Производителем рекомендуется менять их раз в 30 тыс км. Наши специалисты установили оптимальный срок службы свечей при использовании отечественного бензина – 10-15 тыс км.
В связи с использованием отечественной горючей смеси, которая считается низкокачественной по сравнению с европейской, требуется регулярная диагностика и промывка инжектора Тойота Королла. Это необходимо для обеспечения нормальной подачи топлива в камеры сгорания. В противном случае может увеличиться расход бензина и машина потеряет свою маневренность. Промывка дроссельной заслонки Тойота Королла осуществляется наряду с промывкой инжектора.
Кроме данных манипуляций двигателю автомобиля требуются другие плановые замены. К их числу относится замена ремня ГРМ Тойота Королла. Затягивания с заменой ремня могут привести к физическому разрыву последнего и вывести из строя двигатель. Обычно гнуться клапана в худшем случае, в лучшем – поможет замена ГРМ на новый и машина снова может ездить. Но мы советуем не доводить до критических ситуаций, проверяя на прочность сердце железного коня, и производить замену согласно регламенту.
Ремонт трансмиссии Тойота Королла
Ремонт коробки передач на данной марке авто дело вопиющее. Подобные агрегаты японского производства исключительно надежны и долговечны. Ремонт акпп Тойота Королла ограничивается комплексной диагностикой и своевременной заменой фильтров и смазывающих материалов. Также продлить срок службы трансмиссии поможет ее правильная эксплуатация во время езды. Замена масла в акпп Тойота Королла должна производиться раз в 70-80 тыс км. При этом смену необходимо произвести в обязательном порядке, иначе могут возникнуть проблемы во время эксплуатации авто.
Ремонт кпп Тойота Королла столь же редок, как и ремонт акпп. Своевременная замена масла и в этом случае является достаточным действом для продления работоспособных функций коробки передач. Замена масла в трансмиссии Тойота Королла производится раз в 40-50 тыс км. При этом марка смазывающего вещества должна соответствовать установленному регламенту изготовителя.
Как видим, ремонт трансмиссии Королла при правильной эксплуатации ограничивается заменой расходников. При этом на их качестве не стоит экономить, невзирая на стоимость.
Помимо замены масла через каждые 120-140 тыс км должна осуществляться замена сцепления Тойота Королла.
Ремонт ходовой части Тойота Королла.
Сразу же стоит пояснить, что после ремонта подвески требуется сход-развал Тойота Королла. Об этом очень часто забывают автовладельцы. Минимум, чем это грозит – «съедание резины». А вообще ходовая часть данной марки машины очень надежна, но если речь идет о «русской» модификации, которая специально была разработана и запущена в производство концерном. В этом случае ремонт ходовой части Тойота Королла обычно ограничивается заменой втулок и стоек стабилизатора. Их замену мы рекомендуем осуществлять каждые 60-80 тыс км.
Десятое поколение модели имеет особенно надежную ходовую часть. У них плановый ремонт подвески Тойота Королла может осуществлять через 120-130 тысяч километров пробега.
Ремонт рулевого управления Тойота Королла.
Особого внимания заслуживает рулевое управление автомобиля. Как и все узлы, и агрегаты данной марки оно надежно и безупречно в работе. Но рано или поздно (скорей всего поздно) может потребоваться ремонт рулевой рейки Тойота Королла. Ее слабым местом является пластмассовая втулка, которая быстро истирается.
Также обращаем Ваше внимание на возможность возникновение различных стуков при повороте руля. Они могут появляться по разным причинам, но при их возникновении следует сразу же обратиться к нашим специалистам, которые в короткие сроки устранят неисправность.
Замена рулевых тяг Тойота Королла чаще всего осуществляется по регламенту. Данные узлы достаточно надежны и могут пройти без замены ни одну сотню тысяч километров.
Кузовной ремонт Королла.
Большая часть кузовных работ связана с дорожно транспортными происшествиями. При этом кузовной ремонт Тойота Королла может быть локальным или глобальным. Локальный чаще всего ограничивается исправлением геометрии детали кузова с последующим нанесением лакокрасочного покрытия. Глобальный же требует порой замены частей корпуса. Кузовные запчасти Тойота Королла, применяемые нами для осуществления ремонта поставляются непосредственно с завода изготовителя или приобретаются у официальных дилеров компании.
Покраска Тойота Королла нашими специалистами при осуществлении кузовного ремонта производиться в специальных сушильных камерах, в которых соблюдается полная герметичность, с применением новейшего высокотехнологичного оборудования.
Ремонт и заправка автокондиционера Toyota Corolla
Кондиционер в автомобиле сегодня не роскошь, а необходимость, которая устанавливается практически на все модели современных авто. Поэтому ремонт и заправка автокондиционера Toyota Corolla сегодня как нельзя актуальна. Мы рекомендуем проводить заправку раз в 2 года. Большая часть ремонтов автокондиционера происходит в результате разгерметизации системы и утечки хладагента. Утечки происходят в основном из-за образования микротрещин в трубках и радиаторе охладительной системы. При пробое радиатора его необходимо снять и запаять. После проведения данной операции требуется промывка радиаторов Toyota Corolla.
Специалисты нашего техцентра быстро и точно локализуют утечку благодаря применению новейшего оборудования
Для обеспечения нормального торможения, которое гарантирует безопасность пассажирам и водителю требуется замена тормозных колодок Toyota Corolla. Она осуществляется каждые 30-40 тыс км.
Также в некоторых случаях в автомобиле может потребоваться ремонт электрооборудования Toyota Corolla.
