Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ)
Технические центры компании «Механика» предлагают профессиональный ремонт головок блоков цилиндров грузовых автомобилей, а также ремонт ГБЦ спецтехники.
Основными причинами различных повреждений головки блока цилиндров становятся перепады температур, а также вибрационные и механические воздействия. Опытные специалисты рекомендуют водителям обращать внимание на симптомы, которые в большинстве случаев недвусмысленно говорят о том, что с работой ГБЦ уже есть проблемы.
Первые симптомы возможных проблем с ГБЦ:
Симптом очевидного нарушения целостности головки блока цилиндров
Если были замечены изменения в охлаждающей жидкости в расширительном бачке — в охлаждающей жидкости появилось моторное масло или ощущается запах отработанных газов — обратитесь к специалистам.
РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ГБЦ ПРОВОДЯТСЯ В ДВА ЭТАПА:
Все виды работ по ремонту ГБЦ выполняются опытными специалистами на высокотехнологичном оборудовании.
Стоимость услуг
Наименование работ
Цена, руб.
Полная программа
(сборка / разборка,
замена, правка, МСК, притирка)
Для двигателей для двигателей автомобилей ГАЗ, ЗИЛ (за головку)
Для двигателей автомобилей ЯМЗ, КАМАЗ (за цилиндр)
Для двигателей тракторов Д 240–245, «Бычок», ЗИЛ (дизель) (за головку)
Рассухарить клапана
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ГАЗ, ЗИЛ
Для двигателей автомобилей ЯМЗ, КАМАЗ
Для двигателей тракторов Д 240–245, «Бычок», ЗИЛ (дизель)
Для двигателей иномарок
Засухарить клапана
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ГАЗ, ЗИЛ
Для двигателей автомобилей ЯМЗ, КАМАЗ
Для двигателей тракторов Д 240–245, «Бычок», ЗИЛ (дизель)
Для двигателей иномарок
Замена маслосъемных колпачков
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ГАЗ, ЗИЛ
Для двигателей автомобилей ЯМЗ, КАМАЗ
Для двигателей тракторов Д 240–245, «Бычок», ЗИЛ (дизель)
Для двигателей иномарок
Замена направляющих втулок
клапанов (за единицу)
Для двигателей автомобилей ГАЗ, ЗИЛ
Для двигателей автомобилей ЯМЗ, КАМАЗ
Для двигателей тракторов Д 240–245, «Бычок», ЗИЛ (дизель)
Для двигателей иномарок
Правка седел клапанов
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ГАЗ, ЗИЛ
Для двигателей автомобилей ЯМЗ, КАМАЗ
Для двигателей тракторов Д 240–245, «Бычок», ЗИЛ (дизель)
Для двигателей иномарок
Правка седла по спецпрофилю на станке с ЧПУ
Правка рабочей фаски старого клапана, чистка
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ГАЗ, ЗИЛ
Для двигателей ЯМЗ, КАМАЗ, ЗИЛ (дизель), тракторов, «Бычок»
Для двигателей иномарок
Притирка клапана
(за единицу)
Правка старого клапана
перед притиркой обязательна!
Для двигателей ГАЗ, ЗИЛ, ЗИЛ (дизель), ЯМЗ, КАМАЗ, тракторов Д 240–245, «Бычок»
Для двигателей иномарок
Замена седла с изготовлением
(цена за единицу)
Для двигателей ГАЗ, ЗИЛ, ЗИЛ (дизель), ЯМЗ, КАМАЗ, тракторов, «Бычок»
Для двигателей иномарок
Замена стакана форсунки
(за единицу)
Для двигателей ЯМЗ / иномарок
Проверка герметичности
(после замены стакана форсунки)
за головку
Для двигателей ЯМЗ-236 / ЯМЗ-238
При выполнении работ
для крупногабаритных двигателей иномарок (от 980 мм и более)
Обратите внимание!
Выполнение штучной работы приводит к увеличение стоимости на 20%
Цена замера одного клапана в клапанном механизме составляет 25 руб.
Ремонт ГБЦ
Специфика работы мощных грузовых дизельных двигателей определяет особенности ремонта головки блока цилиндров двигателя. В отличие от легковых моторов, здесь головки могут устанавливаться индивидуально на каждый цилиндр, что дает возможность уравнивания объемов камер сгорания, устраняет вероятность коробления при перегреве. Знакомые всем примеры – дизели КамАЗ, некоторых МАЗ. Снятие и установка головки блока цилиндров либо замена цилиндров на таких двигателях требуют обязательного подбора прокладок на замену по высоте.
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт ГБЦ: выезд мастера | 6000 руб. |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Мало- и среднетоннажные грузовики по конструкции «головы» более традиционны. Обычное решение для них – это двухклапанная схема с приводом клапанов коромысла, простая в разборке и регулировке. Но есть и исключения: например, на ДАФ 105 используются моторы с четырьмя клапанами на цилиндр.
Ремонт блока цилиндров двигателя и его головки (головок) в дороге – задача, водителю часто неподсильная. Предлагая свои услуги по ремонту ГБЦ с выездом, мы можем обеспечить Вам соблюдение оговоренных сроков грузоперевозок, гарантировать качество восстановления двигателя. Мы работаем по всей территории Москвы и МО, не специализируясь на отдельных марках автомобилей: Вы сможете обратиться к нам для ремонта ГБЦ МАЗ (включая дизели Deutz на МАЗ «Зубренок»), МАН, «Рено», «Скании» и прочих грузовиках.
Ремонт ГБЦ с выездом
Наши выездные бригады могут выполнить ремонт непосредственно на месте поломки:
Необходимые для ремонта головки двигателя запчасти могут быть доставлены непосредственно по приезду автомобиля техпомощи (если необходимость в них установлена сразу и передана нашим операторам при звонке) либо довезены, если потребность вскрылась уже в ходе диагностики специалистом нашей фирмы. Возможен заказ запчастей для грузовых автомобилей зарубежного производства.
Расценки на ремонт
Мы стремимся поддерживать конкурентоспособную и выгодную для своих клиентов стоимость услуг. Однако Вы должны учитывать, что итоговая цена зависит как от дальности выезда, так и от реального объема работ, который наш специалист может рассчитать только после детального осмотра.
Ремонт ГБЦ двигателя
Ремонт ГБЦ двигателя в Москве
Необходим ремонт ГБЦ двигателя? С радостью поможем! Большой опыт, передовое оборудование и профессионализм персонала позволяет выполнить все необходимые работы в короткие сроки и по низкой стоимости. Обращайтесь!
Цены на Ремонт ГБЦ двигателя
| наименование | Стоимость за работу |
|---|---|
| мойка техническая | от 90 руб. |
| мойка повторная | бесплатно |
| Опресовка ГБЦ | от 320 руб. |
| Замена направляющей втулки | от 110 руб. |
| Обработка седла клапана | от 100 руб. |
| Шлифовка фаски клапана | от 60 руб. |
| Обработка плоскости ГБЦ | от 275 руб. |
| Засухаривание клапана с заменой МСК | от 60 руб. |
Все работы в нашем сервисно-техническом центре производятся профессиональными специалистами на высококачественном современном станочном оборудовании. Высочайшая квалификация сотрудников сервисно-технического центра, позволяет выполнять даже самые сложные и нестандартные работы с гарантией качества.
ГБЦ — головка блока цилиндров, важнейший из узлов автомобиля, отвечающий за контроль над процессом сгорания топлива в двигателе и отводом отработавших газов.
Ремонт ГБЦ, обработка сёдел
Ремонт ГБЦ в техническом центе мотор технология
Можно выделить основные механизмы и детали головки блока цилиндров:
К несъемным деталям головки блока относят седла клапанов, которые необходимы для обеспечения герметичности газораспределительного механизма (ГРМ) и направляющие втулки клапанов. Эти детали впрессовываются в картер головки блока «на горячую», и подлежат замене только при использовании специального инструмента и термического оборудования. В гаражных условиях не рекомендуется проводить замену седел клапанов и направляющих втулок, поскольку вследствие неравномерного прогрева головки она может изменить свою геометрию, нарушится плоскость прилегания к блоку цилиндров и ГБЦ придет в негодность, или же возникнет необходимость проводить серьезные восстановительные работы.
Ремонт и обслуживание головки блока цилиндров
Все узлы и агрегаты автомобиля нуждаются в обслуживании, диагностике, а иногда и ремонте. Головка блока — не исключение. В первую очередь, повышенного внимания требуют те детали, которые нагружены больше всего. Это детали газораспределительного механизма — клапаны, сальники клапанов, сальники распредвала, прокладка головки блока. На износ деталей и правильную работу ГБЦ влияет множество факторов, но основные из них касаются обслуживания и диагностики.
Затяжка гаек без соблюдения момента усилия, который контролируется динамометрическим ключом, нарушение порядка затяжки болтов или гаек крепления головки — все это может привести к короблению корпуса головки, что ведет к выходу двигателя из строя. Есть целый ряд операций, предполагающих демонтаж головки блока — расточка цилиндров, опрессовка седел клапанов и втулок клапанов, замена самих клапанов или ремонт, доработка и шлифовка седел, шлифовка привалочной плоскости головки, и много других операций, предполагающих ее демонтаж.
При наличии определенного опыта и знаний все эти работы можно провести самостоятельно, своими руками и в гаражных условиях, за исключением тех работ, для выполнении которых необходимо иметь высокоточное оборудование. Самым же основным инструментом при ремонте и обслуживании ГБЦ является понимание процесса ее работы и знание конструкции.
Дефекты ГБЦ, не подлежащие ремонту
К сожалению, не все дефекты, возникшие при эксплуатации головки блока цилиндров, возможно отремонтировать:
В случае обнаружения вышеперечисленных дефектов, ремонт невозможен, необходимо произвести замену всего узла.
Участок по ремонту ГБЦ в сервисно-техническом центре Мотортехнология
* Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам.
Ремонт блока цилиндров двигателя и ГБЦ. Расточка коленвалов
Компания ООО «Моторные Технологии» занимается восстановлением нижеперечисленных деталей и узлов ДВС грузовых и легковых автомобилей отечественного и импортного производства:
Современное отечественное и импортное оборудование позволяет производить высокоточную обработку деталей:
Фрезерно-расточное оборудование дает возможность сделать ремонт головки блока цилиндров и шатун двигателя.
Высококвалифицированные специалисты предприятия, обученные в специализированных учебных центрах, выполняют работу любой сложности в короткие сроки и на самом высоком уровне.
ПРЕДПРИЯТИЕ ПРИОБРЕТАЕТ РЕМФОНД: К/ВАЛОВ И БЛОКОВ
Стоимость ремонта коленвала и блоков цилиндра
Двигатель
Цена,
руб.
Шлифовка коленвалов грузовых а/м и тракторов
Шлифовка в ремонтный размер (проверка на микротрещины и твердость)
Шлифовка в ремонтный размер (проверка на микротрещины и твердость)
КАМАЗ, ЯМЗ-236, Д-65, СМД, ЗИЛ-дизель, А-41
Шлифовка в ремонтный размер (проверка на микротрещины и твердость)
Шлифовка в ремонтный размер (проверка на микротрещины и твердость)
Шлифовка в ремонтный размер (проверка на микротрещины и твердость)
А-01, Д-160 и другие крупногабаритные
Шлифовка в ремонтный размер (проверка на микротрещины и твердость)
Шлифовка со шлифовкой галтелей
Шлифовка со шлифовкой галтелей
Шлифовка со шлифовкой галтелей
Шлифовка со шлифовкой галтелей
Иномарка-спецтехника (4 цил.)
Дополнительные услуги по коленчатым валам грузовых а/м и тракторов
КАМАЗ, ЯМЗ, ЗИЛ, Д-240, 245, СМД и другие
Д-160, А-01, ЯМЗ-240, Д-260
Мойка (чистка каналов, с/у заглушек)
КАМАЗ, ЯМЗ-236, трактора
Мойка (чистка каналов, с/у заглушек)
ЯМЗ-238, 240, А-01, Д-160
Рихтовка к/в (без гарантии)
Рихтовка к/в (без гарантии)
Прогиб более 0,5 мм
Шлифовка через 1 ремонтный размер
Шлифовка через 2 ремонтный размер
Балансировка в сборе
Восстановление маслосгонной накатки
Мойка (чистка каналов, с/у заглушек)
Двигатель
Цена,
руб.
Шлифовка коленчатых валов легковых а/м
Шлифовка (проверка на микротрещины и твердость)
Шлифовка (проверка на микротрещины и твердость)
Шлифовка (проверка на микротрещины и твердость)
Шлифовка (проверка на микротрещины и твердость)
Шлифовка (проверка на микротрещины и твердость)
Шлифовка только шатунных или коренных шеек
Шлифовка (проверка на микротрещины и твердость)
Дополнительные услуги по коленчатым валам легковых а/м
Рихтовка к/вала (прогиб до 0,4 мм)
Рихтовка к/вала (прогиб более 0,4 мм) (без гарантии)
Наименование услуги
Цена, руб.
Ремонт по ВГШ без запасных частей (за 1 шатун) КАМАЗ
Ремонт по ВГШ без запасных частей (за 1 шатун) ЯМЗ
Ремонт по ВГШ без запасных частей (за 1 шатун) А-01
Ремонт по ВГШ без запасных частей ЗИЛ-645
Ремонт по ВГШ (за 1 шатун) Д-160
Ремонт по ВГШ без запасных частей (за 1 шатун) иномарки
Ремонт по НГШ с плоским разъемом (в номинальный размер) рем. 370 руб. отечественного производства
Ремонт по НГШ с плоским разъемом импортного производства
Работы с блоком цилиндров
Наименование услуги
Цена, руб.
Дефектовка блока цилиндров
Мойка блока цилиндров (грузовые)
Переопрессовка поршней (иномарки) за единицу
Переопрессовка поршней (отечественные) за единицу
Двигатель
Цена, руб.
Ремонт блока по постели к/вала грузовых а/м и тракторов
Д-160 и другие крупногабаритные
Иномарки (за цилиндр)
Иномарки (за цилиндр от 980 мм и более)
Ремонт постели к/вала легковых а/м
Иномарки (за цилиндр)
Ремонт блока по постели распредвала грузовых а/м и тракторов
Иномарки рядные (за цилиндр)
Иномарки V-образные (за цилиндр)
Иномарки крупногабаритные (за цилиндр от 980 мм и более)
Двигатель
Цена, руб.
Обработка по плоскости грузовых а/м и тракторов
Иномарки (за цилиндр)
Иномарки V-образные (за цилиндр)
Двигатель
Цена, руб.
Расточка и хонингование блока цилиндров
ВАЗ через ремонт или переход с Ø 76,0 на 79,0 мм
Ока через ремонт или переход с Ø 76,0 на 79,0мм
Таврия через ремонт
Двухтактный двигатель (пускач), Ø цилиндра до 45 мм (за 1 цилиндр)
Двухтактный двигатель (пускач), Ø цилиндра более 45 мм (за 1 цилиндр)
Иномарки легковые а/м (за гильзу)
Иномарки легковые а/м, в том числе через ремонт (за цилиндр)
Иномарки грузовые а/м (за гильзу)
Иномарки грузовые а/м, в том числе через ремонт (за цилиндр)
Гильзовка и хонингование блока цилиндров (без учета стоимости гильз)
Гильзовка блока цилиндров ВАЗ
Гильзовка блока цилиндров Ока
Гильзовка блока цилиндров Таврия
Гильзовка блока цилиндров УАЗ Ø 100 мм
Иномарки грузовые – гильзовка блока (за цилиндр)
Перепрессовка поршней, иномарка
Перепрессовка поршней, отечественная
Мойка блока, легковые а/м
Мойка блока, грузовые а/м
Обработка по плоскости (легковые)
Иномарки (за цилиндр)
Укладка коленчатого вала в блок
Иномарки легковые а/м
Отечественные легковые а/м
Установка поршнев/гр в блок
Иномарки легковые а/м
Отечественные легковые а/м
Цены действительны с 1 ноября 2021 года
Работы с ГБЦ (отечественное производство)
Наименование услуги
Ед. изм.
Легковые,
руб.
Грузов. до
70 кг, руб.
Грузов. выше
70 кг, руб.
Установка резьбовой втулки
Замена свечного отверстия
Замена стаканов форсунок ЯМЗ-238
Замена стаканов форсунок ЯМЗ-236
Шлифовка фаски клапана с очисткой
Шлифовка торца клапана
Фрезеровка ГБЦ по плоскости с форкамерами
Фрезеровка ГБЦ съем более 0.4 мм
Фрезеровка ГБЦ паралл. дизель
Фрезеровка ГБЦ паралл. бензин AL
Установка форсунок дизеля
Удаление сломанных шпилек
Снятие форсунок дизеля
Ремонт резьбового отверстия
Мойка предварительная 5-6 цил.
Мойка предварительная 3-4 цил.
Засухаривание с заменой МСК
Обработка седла профильным резцом на станке AZ VV-80
Замена седла без обработки
Замена седла с обработкой
Замена направляющей втулки с разворачиванием под клапан
Опрессовка ГБЦ
(отечественного производства)
Цены действительны с 1 ноября 2021 года
Наименование услуги
Ед. изм.
Цена, руб.
Тракторные и их аналоги
Стоимость ремонта ГБЦ (иномарки)
Цены действительны с 1 ноября 2021 года
Наименование услуги
Ед. изм.
Легковые,
руб.
Грузов. до
70 кг, руб.
Грузов. выше
70 кг, руб.
Замена стакана форсунки ЯМЗ-650
Установка резьбовой втулки
Шлифовка фаски клапана с чисткой
Шлифовка торца клапана
Удаление сломанных шпилек
Проверка вакуум-тестером сопряжения «седло-клапан»
Ремонт свечного отверстия
Ремонт резьбового отверстия
Разворачивание направляющей втулки
Мойка предварительная 5-6 цил.
Мойка предварительная 3-4 цил.
Засухаривание с заменой МСК
Обработка седла профильным резцом на станке AZ VV-80
Замена седла с обработкой
Замена седла без обработки
Замена направляющей втулки
Доработка направляющей втулки
Опрессовка головок блока цилиндров
Цены действительны с 1 ноября 2021 года
ГБЦ двигателя
Единица
измерения
Легковые,
руб.
Грузовые,
руб.
Блок цилиндров двигателя выполняет функцию базы, а коленвал передает полезную мощность с двигателя на трансмиссию и другие навесные агрегаты. В случае его поломки или износа возникает необходимость полной разборки двигателя, но этого можно избежать или отсрочить на более длительное время, если вовремя проводить техническое обслуживание и постоянно следить за уровнем и качеством масла.
Признаки и причины поломки
Первый признак износа коленчатого вала, это появление сизого дымка из выхлопной трубы, падение давления и увеличение расхода масла. В таких случаях разборка двигателя неизбежна.
Основными причинами износа являются:
Центр МОТОР−М
двигатель в деталях
г. Москва, ул. Шарикоподшипниковская, 13, стр.50
(ВНИМАНИЕ! Заезд с улицы 2-я Машиностроения между домами 23 и 25)
Ремонт деталей двигателей: +7 (495) 287 15 87
info@c-motor.ru buh@c-motor.ru схема проезда
Дополнительный пункт приема деталей: +7(495) 795 52 20
МО, Люберцы, Котельнический проезд, 14
Диагностика, снятие/установка/ремонт двигателей:
+7 (495) 795 52 20
Ремонт головки блока цилиндров
Ремонт головок блока (ремонт ГБЦ)- объемный комплекс работ, требующий достаточное количество специального оборудования для ремонта ГБЦ, высококвалифицированного персонала и богатого опыта. При дефектации ГБЦ мы обязательно проверяем:
Все это параметры напрямую влияют на работу двигателя. Таким образом, по результатам дефектации головки блока цилиндров, мы получаем полное представление о головке блока, вплоть до того, как она ремонтировалась в «прошлой жизни» (о чем хозяин автомобиля часто даже не подозревает), и можем предложить оптимальную схему ремонта головки блока. К сожалению, не все производители предоставляют информацию о допустимых значениях необходимых для ремонта головок блока. Поэтому на основании более чем 10-летнего опыта мы создали свою базу данных по ремонту ГБЦ.
Помимо стандартного комплекса работ по ремонту ГБЦ (замена маслосъемных колпачков, замена направляющих втулок клапанов, притирка клапанов, правка фасок) объективно необходимо проводить опресовку ГБЦ. Опресовка ГБЦ производится на специальном оборудовании, путем перекрытия каналов охлаждения головки и подачи воздуха под давлением. Головка блока погружается в специальную ванну наполненную водой температурой примерно 80-90 градусов, имитирующей рабочую среду, и производится контроль утечек воздуха. Если таковых не имеется, то производится стандартный, оговоренный с заказчиком комплекс работ по ремонту ГБЦ, если найдены утечки, то обговаривается с клиентом дальнейшая судьба такой головки: ремонт сваркой с полным восстановлением или замена таковой.
Особое внимание при ремонте ГБЦ следует уделить плоскости головки блока. Даже если головка «ровная», то самостоятельно очистить ГБЦ от старой прокладки без повреждений и царапин практически невозможно. В таких случаях мы рекомендуем включить в комплекс работ обработку плоскости «как чисто». Величина съема минимальна (порядка 0,03мм) и на выходе Вы получаете ИДЕАЛЬНО чистую плоскость ГБЦ. Если приходится снимать больше (искривление плоскости после перегревов, например), то необходимо учесть величину съема для подбора ремонтной прокладки ГБЦ.
Участок по ремонту головок блока компании «Центр «МОТОР» оснащен современным оборудованием компаний AZ (Италия), Kick-Way (США), Carmec (Словения). Также выполняются сложные работы по сварке трещин головок блока с применением современной установки аргонно-дуговой сварки.
