Восстанавливаем хромированные детали
Способы восстановления блеска хрома
Несмотря на то что хром является одним из самых твердых элементов в природе, покрытие в процессе эксплуатации неизбежно получает различного рода дефекты. Рассмотрим, как восстановить хромированные детали, почистить, отполировать, а также предотвратить дальнейшее разрушение хрома.
Хромовое покрытие – это тонкий слой хрома, который наносится на металлическую поверхность, зачастую предварительно покрытую слоем никеля, посредством гальваники. При хромировании пластика, то есть диэлектрика, поверхность обрабатывается механически для создания адгезии, затем наносится предварительный токопроводящий слой. Поверхность становится менее уязвимой к механическим воздействиям, а в случае с металлом еще и защищенной от коррозии.
На качество покрытия влияет технология хромирования. Но даже самый качественный хром со временем может получить различного рода повреждения:
К повреждениям хромированных элементов, которые поддаются восстановления в домашних условиях, не относятся: отслаивание верхнего слоя покрытия либо хрома вместе с никилеевой подложкой, отсутствие хрома на углубленных участках изделия или вокруг отверстий. Такого рода дефекты являются заводским браком, возникающим вследствие нарушения технологии или использования некачественных реагентов.
Проведение процедуры гальванизации дома
Начните с тщательной обработки поверхности – ее надо отшлифовать сначала грубой наждачкой, которая снимет остатки старого покрытия, ржавчину, затем более мелкой, чтобы убрать заусенцы. Последней должна быть мягкая насадка, делающая поверхностный слой идеально ровным и гладким. Полировка необходима для окончательного выравнивания поверхностного слоя детали.
Следующий этап – снятие жира с верхнего слоя. Для этого прекрасно подходит раствор бензина или керосина.
После окончания процедуры обрабатываемый предмет необходимо тщательно промыть проточной водой, после чего он готов к хромированию путем гальванизации.
Состав электролита включает нитрат натрия (азотнокислый натрий), гексафтороалюминат натрия (криолит), хромин, триоксид хрома (хромовый андигрид). Сам процесс нанесения хромированного покрытия достаточно прост: в стеклянной или пластиковой таре развести электролит, нагреть, погрузить туда аноды из свинца, олова и сурьмы (85%/11%/4%), подключенные к «плюсу», на расстоянии закрепить изделие, которое подключают к «минусу».
Следите за плотностью тока: её следует установить на несколько минут на отметке 25-30 А на квадратный дм, а затем увеличить до 20 на следующих десять минут. Затем обрабатываемый предмет надо достать, промыть, просушить, отполировать до блеска.
На видео: гальваника в домашних условиях.
Ремонт глубоких трещин
Как убрать царапины на бампере своими руками, если они создали вмятины или повредили не только краску, но и пластик.
Для тех, кто поцарапал бампер таким образом, существует следующий алгоритм ремонта:
ВАЖНО. Некоторые специалисты рекомендуют на повреждённую поверхность сначала накладывать один слой грунтовки, а затем наносить шпатлёвку и покрывать это всё снова грунтом
По сути, такой способ тоже поможет избавиться от трещины, но займёт больше времени.
Если автолюбитель поцарапал бампер, как убрать царапины, рассказано выше. В этом нет ничего сложного, просто нужно придерживаться определённой инструкции и делать это не спеша.
Алгоритм действий для восстановления хромированных комплектующих автомобиля
Восстановление хромированных деталей всегда вызывало у автомобилистов некоторые затруднения. Если кузов автомобиля после повреждения можно подрихтовать или подкрасить, то с хромом дела обстоят сложнее. Чтобы сделать такую деталь снова красивой и блестящей, нужно приложить немало усилий, поэтому лучше в таких вопросах довериться профессионалам. Кроме того, необходимы будут некоторые инструменты и расходные материалы, которых не купишь в хозяйственном магазине:
Следы коррозии на радиаторной решетке
Стоит отметить, что для улучшения сцепления хромового покрытия с металлом желательно выполнить процедуру декапирования. Если этот момент опустить, то ничего критичного не произойдёт, но при возможности им не стоит пренебрегать. Раствор, в который будет погружена деталь, представляет собой смесь соляной и серной кислот в умеренной концентрации. При этом сила тока в цепи не должна превышать 10 А.
Обработка сколов эмали
Расходные материалы
Перед тем как восстановить покрытие ванной необходимо предварительно обработать сколы эмали, если таковы имеются. Для этого, помимо всего вышеперечисленного, вам понадобится:
Поэтапная технология обработки
Рекомендации
Ведущие производители мебели утверждают, что их продукцию легче своевременно защитить от повреждений, чем реставрировать, и рекомендуют:
Необходимо своевременно удалять пятна с деревянных поверхностей, иначе повреждения появятся после попытки удалить застарелое загрязнение.
Если вас интересует, как убрать мелкие и глубокие царапины с различных поверхностей и предметов, загляните в этот раздел.
Процедура восстановления хрома
Восстановление хромированных деталей является значительно более сложной процедурой, чем приведение в первоначальный вид окрашенных изделий. Качественно восстанавливать поврежденный хромовый слой можно только с использованием специального оборудования и расходных материалов, многие из которых невозможно приобрести в обычном хозяйственном магазине.
Поэтому в тех случаях, когда хромированный автомобильный диск или другой элемент автомобиля, покрытый хромом, необходимо восстановить, лучше всего обратиться к специалистам. Однако знать о том, как восстановить хромированное покрытие, чтобы придать ему первоначальную привлекательность и защитные свойства, будет не лишним для любого автолюбителя.
Схема электролитического восстановления хромированных деталей
Выполняется процедура восстановления хрома следующим образом:
Восстановление хрома на деталях автомобиля
Действия, связанные с ремонтом средств передвижения, всегда требуют особого подхода. Тут следует учитывать, что использование будет вестись в различных условиях и при перепадах температуры. Поэтому тут нужно выбирать специальную полироль, которая продаётся в любом автомагазине.
Сейчас большим спросом пользуется восстановление хрома на колёсных дисках. Этот процесс ничем не отличается от предыдущих, однако, здесь стоит задача правильно подобрать смесь. Современный рынок переполнен плохой продукцией, и тут помогут несколько рекомендаций:
Будет полезно: Грунт для автомобиля какой лучше?
Если не учитывать эти рекомендации, то велика вероятность зря потратить денежные средства, и окончательно всё испортить.
Восстановление хрома при помощи имитирующей пленки
Если у человека нет опыта, то не нужно проводить эксперименты на авто или других дорогостоящих вещах. Разумнее потренироваться на чём-то менее ценном. Это позволит «набить» руку, и посмотреть на результат той или иной марки. Если есть срочность, как продажа транспорта, то проще доверить задачу специалистам. Да, за это придётся выложить определённую денежную сумму, однако, мастера легко проведут восстановление хромированных деталей, и проверят состояние автомобиля в целом. Также у них можно получить некоторую полезную информацию.
Подготовка
Как и в любом деле, главный этап – это проведение подготовительных работ. Как известно, нержавеющая сталь имеет своеобразную текстуру, поэтому при чистке поверхности нужно двигаться вдоль этой структуры, определив ее направление. Для этого достаточно посмотреть на дверь бытовой техники и обнаружить слегка заметные следы, которые показывают направление этой структуры. Следующий этап – подготовка поверхности к шлифовке, сделать это нужно следующим образом:
Если на холодильнике остались жирные пятна, то для их устранения нужно воспользоваться раствором уксуса и воды:
Где сделать полировку хрома
Обилие хрома делает внешней вид автомобиля интереснее и самобытнее. Ниже Вы можете перейти в магазин и посмотреть умопомрачительные накладки и молдинги.
Многие задают нам вопрос, возможно ли полировать эти и другие детали автомобиля своими руками? Вполне возможно, если запастись временем и терпением. Приобретенная влажная полироль в небольшом объеме наносится на кусочек сухой ветоши, в качестве которой может выступать традиционная мягкая салфетка. Полировать металлическую деталь необходимо круговыми движениями
После этого остатки материала осторожно удаляются, а финишная полировка производится отдельной полностью сухой тряпочкой. При регулярном выполнении подобных процедур и при условии отсутствия новых коррозионных процессов, они смогут служить достаточно долго и выглядеть при этом абсолютно новыми
Самый простой и дешевый способ придания хромированным элементам качественного внешнего вида — применить любой абразивный материал, в качестве которого может выступать даже питьевая сода. Таким образом, полировали изделия из любого металла в прежние времена тотального дефицита. Однако нужно быть очень осторожным, поскольку металлический слой может быть очень тонким, а потому быстро истираться. Есть риск полной замены детали в случае неудачно проведенной работы.
Можно обезопасить себя от проведения подобных процедур, попросту обратившись в любой специализированный автосервис. Конечно, придется раскошелиться, зато гарантирует профессиональный результат. Качественно проведенная полировка металлических элементов, в том числе, хрома, будет способна сохранить естественный блеск на многие месяцы. Главное, чтобы специалисты точно установили материал, из которого произведен тот или иной наружный элемент и подобрали к нему соответствующее средство.
Как восстановить Хром
Возврат настроек в исходное состояние в Chrome можно сделать несколькими способами: через настройки Хрома или переустановив программу.
Через параметры браузера
Самый простой способ восстановить Google Chrome это:
Запустить Хром, открыть его меню и перейти в настройки приложения.
Появятся скрытые параметры, там также нужно спуститься в самый низ до блока «Сбросить».
Затем нужно нажать левой кнопкой мыши «Сбросить».
На дисплее отобразится окно, где вы должны подтвердить свои намерения нажатием кнопки «Сброс».
После этого браузер вернется в начальное состояние, каким он был после его установки в систему.
Переустановка
Второй метод как восстановить Гугл Хром – это просто удалить его из системы и установить заново:
Откройте Панель управления компьютером.
Переключите формат просмотра на «Мелкие значки».
Выберите пункт «Программы и компоненты».
В появившемся списке найдите «Google Chrome», кликните по нему правой кнопкой мыши и нажмите «Удалить».
После удаления почистите реестр программой CCleaner и перезагрузите ПК.
После этого нужно заново установить браузер Хром:
Появится лицензионное соглашение, ознакомьтесь с ним и кликните «Принять условия и установить».
Далее автоматически произойдет загрузка исполняемого файла, который впоследствии нужно будет запустить и установить Google Chrome, следуя подсказкам установщика.
Чем убрать ржавчину с хромированных деталей и поверхностей — средства и способы
Хромирование – процесс, используемый в машиностроении и при производстве сантехнического оборудования. Покрытие металлических деталей тончайшим слоем хрома предохраняет их от коррозии.
Однако со временем они покрываются царапинами и трещинами и уже не могут выполнять свою защитную функцию – появляются ржавые пятна.
Но не стоит считать, что вещь окончательно пришла в негодность и спешить избавляться от нее, так как очистить хром от ржавчины, пока она еще не успела распространиться по поверхности – задача, с которой любому хозяину несложно справиться в домашних условиях.
Основные причины появления ржавчины
Ржавчина представляет собой окисел железа, неизбежно появляющийся на поверхности металла при его взаимодействии с кислородом. Она разрушает этот прочный материал, делая его хрупким и ломким и выводя изделия из строя. Процесс окисления железа усиливается под воздействием:
Принято считать, что хромированное покрытие, нанесенное гальваническим способом, надежно защищает железо от ржавления, но это утверждение справедливо лишь до тех пор, пока пленка хрома на поверхности металла сохраняет свою целостность. Вечно так продолжаться не может: в процессе эксплуатации неизбежен износ защитного слоя.
Оттянуть наступление этого момента и предохранить металл от появления ржавчины поможет аккуратное отношение к вещи: нужно стараться беречь хромированную поверхность от механических повреждений и следить за тем, чтобы она всегда оставалась чистой и сухой.
Однако у владельцев авто нет возможности полностью уберечь своего «железного коня» от случайных микротравм, и порой не хватает времени, чтобы тщательно чистить его после каждого выхода в свет.
Радикально защитить от воздействия грязи и влаги хромированный водопроводный кран в ванной или на кухне и вовсе немыслимо, при этом вода оставляет на нем известковый налет, а чистящие абразивы могут одновременно повредить и хромировку.
Рано или поздно на сверкающем зеркале хрома, покрывающем ту или иную часть металлической конструкции, появятся мелкие сколы и трещинки, за ними – ржавые пятна, и перед владельцем автомобиля, велосипеда, детской коляски или сантехники встанет вопрос: как убрать ржавчину с хромированных деталей.
Как восстановить хром: очистка и реставрация хромированного покрытия
Выполнить восстановление хрома, ранее нанесенного на поверхность металлического или пластикового изделия, не так просто. Несмотря на высокий уровень развития современных технологий, по-настоящему эффективных методов решения такой задачи не так много. Особенно трудно провести процедуру восстановления хрома в домашних условиях.
Хромированная накладка автомобиля до и после восстановительных работ
Нанесение слоя хрома на изделия различного назначения осуществляется для того, чтобы не только улучшить их декоративные характеристики, но и сформировать на них надежное защитное покрытие. Хромированные детали хорошо защищены от коррозии, кроме того, слой хрома увеличивает их прочность и, соответственно, износостойкость.
Наиболее распространенной технологией, по которой на изделие наносится хромовый слой, является гальванический метод. Данный способ предполагает обработку детали в электролитическом растворе, через который пропускается электрический ток, и позволяет сформировать на ее поверхности защитный слой хрома. Эту же технологию используют для восстановления хрома.
Будет полезно: Судебные приставы забрали машину что делать?
Для восстановления небольших деталей понадобится простейшая установка гальванического хромирования
Как ухаживать за хромовым покрытием
Хромированные изделия сегодня можно встретить практически повсеместно, но чаще всего хром наносят на детали, используемые для комплектации автомобилей. Хромированные элементы автомобиля из-за особенностей эксплуатации транспортных средств подвергаются наиболее негативному влиянию внешних факторов
Именно поэтому уходу за такими деталями следует уделить особое внимание. Чтобы в дальнейшем не восстанавливать и не менять их при повреждении или утрате привлекательности хромового покрытия, достаточно следить за их состоянием и регулярно выполнять несложные профилактические работы
Выполнить такие работы в состоянии каждый автолюбитель, которого волнует внешний вид своего транспортного средства.
Свежие окислы на блестящих деталях автомобиля можно удалить специальной пастой для восстановления хромовых покрытий
Для поддержания хромированного покрытия в первоначальном состоянии и профилактики повреждений, требующих его восстановления, его необходимо регулярно протирать поролоновой губкой или мягкой тканью, смоченной в теплой воде. Выполняя такие работы, нельзя использовать грубую ткань или жесткую губку, которые могут оставить на защитном слое мелкие царапины и потертости, что приведет к его потускнению.
Важно знать, что хромовый слой на поверхности изделия достаточно критично относится к перепадам температурного режима. Поэтому, чтобы исключить необходимость процедуры восстановления хрома, при эксплуатации автомобиля в холодное время года хромированные детали лучше всего защищать при помощи специального масляного спрея, а их очистку и обслуживание выполнять в условиях теплого гаража
Производители автокосметики предлагают широкий ассортимент средств для ухода за хромированными поверхностями
Topdetal.ru › Блог › Как вернуть глянец хрому? Есть 12 способов восстановить блеск
Несмотря на стремительно уменьшающееся количество хромированных деталей в современных машинах, вопрос ухода за хромом по-прежнему актуален в среде автомобилистов. Сегодня рассмотрим народные универсальные средства и сравним результаты с тем, что даёт современная автохимия.
Средства ухода за автомобильным хромом
Главные кандидаты на чистку — ручки дверей, хромированные бампера ретро-авто, колёсные диски. На современных моделях хромирование встречается в виде накладок на двери, зеркала, бамперы, элементы салона. Со временем покрытие тускнеет, появляется серый налёт и точки ржавчины.
Препараты для чистки блестящих поверхностей делятся на абразивные и химические.
К абразивным средствам относятся:
— Пищевая сода. Подходит для поверхностей с поврежденным покрытием. — Чистящий крем «Сиф» убирает загрязнения, справляется с маслом и жиром. — Мел хорошо полирует, не царапая поверхность. — Зубная паста или порошок. Мелкий абразив удаляет лёгкий налёт. — Паста ГОИ разработана для стекла, отлично чистит металл. Имеет 3 размера зерна. — При наличии опыта разводы ржавчины уйдут, а поверхность будет блестеть.
Неабразивные химические средства – моющие растворы:
— Спрей «Силит» для удаления налета и ржавчины или аналогичный гель; — Аммиак (нашатырный спирт) содержится в жидкостях для мытья стекол; — Уксус — подойдёт пищевой или яблочный; — Лимонная кислота содержится в лимоне, сухая продаётся в бакалее; — Спирт — этанол, изопропанол, метиловый; — Ортофосфорная кислота (Кока-Кола, Фанта) легко доступна для чистки. — Протираем деталь тряпкой, смоченной в составе. Через 5 минут промываем водой.
Будет полезно: Как правильно приклеить ветровики на машину?
Специализированная автомобильная химия для хрома
Мелкоабразивные пасты и жидкие полироли-очистители предназначены для очистки, полировки и защиты хромированных покрытий. Гарантировано не разъедают лакокрасочное покрытие, имеют приятный запах, удобно работать. Упаковка пригодна для многократного использования.
Применение полиролей для хромированных покрытий
Технология обработки как народными, так и специализированными средствами не отличается разнообразием.
1. Сначала моем деталь с шампунем или порошком, механически очищаем от песка, грязи и пыли, твердых отложений. Высушиваем. 2. Полироль наносим аппликатором (поролоном, кистью или тряпкой) на поверхность, ждём высыхания. 3. Далее располировываем энергичными движениями руками. Если есть шлифовальная или полировальная машина – устанавливаем малые обороты и полируем сначала поролоновым, затем фетровым кругом. 4. Завершаем процесс шерстяной тряпкой или шинелью. 5. Смываем остатки водой. 6. Избегайте попадания реактивов на окрашенные элементы, ткань или пластик.
Сравнение способов полирования хрома
Для проведения эксперимента мы попросили предоставить бампер владельца «копейки» ВАЗ 2101. При общем состоянии авто на твёрдую «четвёрку», на переднем бампере пошли «паучки» ржавчины. В местах креплений покрытие потеряло блеск, стало матовым.
Мы разделили деталь мысленно на 3 части и обработали участки зубной пастой, долькой лимона и полиролем-очистителем хрома.
По результатам работы стало ясно, что все 3 средства справились с задачей на отлично. Чуть лучше это получилось у специального автомобильного полироля. Видимо, в составе содержался не только абразив, но и химические вещества.
Ради справедливости отметим, что застарелая ржавчина у болтов поддалась только соде после того, как крупные отложения соскоблили лезвием ножа.
Подводя итог, можем сказать, что все перечисленные методы работают. Вопрос в доступности и удобстве использования. Тюбик с полиролем полезно иметь в багажнике. А на даче можно найти подручные средства у жены на кухне. Пробуйте, экспериментируйте!
Восстановление хромированных деталей авто своими руками
Многие элементы автомобиля покрываются хромом, так как он выполняет функцию не только надежного защитника от коррозии, но неплохого украшения и даже тюнинга.
К сожалению, такие детали не вечны, они тоже имеют свой запас прочности, изнашиваются, ломаются, и их приходится восстанавливать или покупать новые. Здесь возникают сложности, так как хромированные детали приобрести достаточно проблематично. Они могут быть сняты с продаж или стоить столько, что многие предпочитают просто их доламывать.
В таких случаях реставрировать запчасти приходится своими силами. Но и здесь нужно подходить рационально.
Обрабатывать необходимо достаточно большой объем деталей, покрывать хромом мелкие элементы совершено невыгодно.Как нанести хром Это довольно сложный процесс, потому что придется работать с электричеством, кислотами и другими химическими элементами. Поэтому понадобится хотя бы минимум знаний химии.
Не обязательно делать это своими руками.
Можно обратиться в хороший автосервис или станцию техобслуживания, где могут качественно покрыть хромом нужные детали.
Правда, нет гарантий, что получится найти такого исполнителя, поэтому есть вероятность выполнения работы своими руками. Реставрация хромированных элементов пошагово: Грубая подготовка. На данном этапе очищаем машину от грязи, обрабатываем наждачной бумагой, шлифуем механическим способом и полируем.
Тонкая подготовка. Затираем маленькие царапины с помощью специального
Технологические особенности процесса и варианты его выполнения
При помощи хромирования могут обрабатываться не только колесные диски автомобиля, но также элементы его кузова, ручки и другие детали. При этом они покрываются защитным слоем красивого серебристого цвета с отливом золотого оттенка. Такая технология декоративной и защитной обработки литых дисков и других деталей автомобиля активно используется во многих странах уже на протяжении многих лет.
Хромовое покрытие, как уже говорилось выше, не только делает изделие более привлекательным, но и надежно защищает его от негативного воздействия внешней среды. В частности, хромирование автомобильных дисков обеспечит им надежную защиту от коррозии, механических повреждений и негативного воздействия различных химических средств. Наружная поверхность автомобильных дисков, прошедших процедуру хромирования, более устойчива к образованию сколов и царапин.
Диск до и после нанесения хромового покрытия
Хромировать диски и другие детали автомобиля можно различными способами. Рассмотрим наиболее популярные из них.
Гальванический способ
Данный метод предполагает достаточно длительную обработку, при которой слой металла наносится на изделие в результате протекания электрохимических процессов. Адгезия наносимого металла с обрабатываемой поверхностью в данном случае обеспечивается за счет межмолекулярных связей, что делает готовое покрытие максимально надежным.
Хромирование, выполненное гальваническим способом, хотя и является дорогостоящей процедурой, позволяет нанести на поверхность литых дисков слой хрома, обеспечивающий им надежную защиту не только от коррозии, но и от механических повреждений. Можно выполнить гальваническое хромирование автомобильных дисков своими руками, но для этого придется подготовить соответствующее оборудование и приобрести химические реактивы для электролитического раствора.
Основная проблема самостоятельного гальванического хромирования заключается в том, что для обработки дисков потребуется большая емкость и, как следствие, большой расход электролита
Химический метод
В отличие от гальваники в данном случае не используется соляная кислота, содержащий хром реагент проходит процесс растворения в дистиллированной воде. В процессе химической реакции выделяется хром, который и оседает на повержности обрабатываемой детали.
Данный способ хромирования намного проще гальваники и вполне допускает реализацию собственными силами в домашних условиях. Однако не стоит забывать, что некорректная работа с химическими реактивами чревата весьма серьезными последствиями для здоровья.
На видео ниже можно ознакомиться с принципом и нюансами данной технологии металлизации.
Применение специальных покрытий
Такие лакокрасочные покрытия содержат значительное количество хрома, что и определяет их защитные свойства. Наносить эти покрытия на поверхность литых дисков значительно дешевле, чем выполнять гальваническое хромирование, но сформированный ими защитный слой обладает и значительно меньшей надежностью. Данный метод является наиболее популярным при хромировании дисков своими руками.
Краска под хром бывает в баллончиках (однокомпонентная) или в банках (двухкомпонентная). Последняя обеспечивает более износостойкое покрытие
Диффузионная технология
В производственных условиях хромирование может выполняться по диффузионной технологии. В этом случае обрабатываемый диск и хромосодержащий состав помещаются в печь, где они нагреваются до высокой температуры. В результате хромосодержащий состав переходит в парообразное состояние, и молекулы хрома проникают в поверхностный слой обрабатываемого изделия.
Сушка дисков после хромирования
Горячий метод
При выполнении хромирования по горячей технологии диск помещается в ванну с расплавленным хромом, который и формирует на его поверхности защитный слой.
Два последних метода обработки требуют использования достаточно сложного производственного оборудования, а также создания определенных технологических условий, поэтому реализовать их в частном порядке проблематично.
Полирование с использованием кругов (полировальников)
Полирование кругами осуществляется на полировальных станках с помощью полировальной смеси (пасты) или суспензий, полировальных кругов из войлока или круглых щеток.
Для механического полирования с использованием смесей или суспензий существует большое число разнообразных кругов-шлифовальников. Если изделия простой формы — плоские или квадратные, их можно обрабатывать на универсальном станке с полировальным кругом прямого профиля. Для грубой обработки используют жесткие и твердые круги, для тонкой обработки — мягкие. Твердый круг интенсивно полирует, но быстро засаливается, особенно при обработке мягких цветных и драгоценных металлов и сплавов. Мягкий эластичный круг малоэффективен на предварительных операциях и, кроме того, при сильном прижатии к обрабатываемым деталям деформируется и расплющивается.
Механическое полирование изделий кругом, покрытым смесями или суспензиями, выполняют следующим образом: сначала полируют от середины правую и левую поверхности изделия, а затем в том же порядке поверхность с противоположного конца. Направления полирования следует чередовать — сначала надо полировать наклонно под углом 30, 45 и 60 градусов вправо и влево, а затем в продольном направлении.
Детали и изделия, имеющие форму тел вращения или другой сложный профиль, полируют главным образом наклонно — вправо и влево.
По окончании предварительной полировки изделия подвергают отделочной полировке в продольном направлении (сначала с одного конца, а затем — с другого).
При полировании рабочую поверхность эластичных кругов нужно периодически смазывать полировальной смесью, причем в определенных дозах: при избытке смеси круг будет «салить» изделия, а при недостатке—поверхность металла не приобретает желаемого блеска и полировальный круг быстро износится. При смазывании полировального круга рекомендуется оставлять свободной от полировальной смеси примерно 1/4 часть рабочей поверхности.
Эластичный круг должен вращаться и прижиматься к изделиям с определенным усилием, само же полируемое изделие должно свободно передвигаться по отношению к кругу. Полирование с применением смесей может осуществляться периферией или торцом круга. Полировальный круг имеет только вращательное движение, перемещение изделий производится непосредственно рукой или особым приспособлением.
Для получения полированной поверхности высокого качества необходимо вначале произвести грубую обработку (предварительное полирование), а затем тонкую (окончательное или тонкое полирование). Частота вращения круга на полировальных станках 2000—2800 об/мин. Станки с большой частотой вращения круга применяют в тех случаях, когда требуется высокое качество, обработки. Если необходимо достичь зеркального блеска, то полирование осуществляется при более низких: частотах вращения круга.
Вначале полировку производят грубыми войлочными кругами с небольшим количеством полирующего вещества, а затем переходят на круги из мягкого войлока. Для получения зеркального глянца используют наборные полировальные круги из хлопчатобумажной ткани или мягких кожаных шайб. Заканчивают процесс полированием изделий на кольцевой щетке, содержащей вместо щетины пучки хлопчатобумажных или шерстяных ниток. В этом случае пользуются наиболее тонкими полировальными пастами, которые наносят на поверхность инструмента в очень небольшом количестве.
Для окончательной доводки поверхности ювелирных изделий применяют также щетки из ниток — пуховки.
На качество поверхности существенное влияние оказывает также удельное давление круга (полировальника) на обрабатываемую поверхность. С увеличением удельного давления интенсивность процесса повышается до некоторых пределов, однако его дальнейшее повышение снижает не только качество обработки, но и производительность (преждевременно изнашивается круг, наблюдается заметный нагрев обрабатываемых, изделий). Для повышения качества поверхности изделий полирование необходимо производить с небольшим удельным давлением, в результате на поверхности меньше заметны риски и соответственно больше отражательная способность металла. В табл. 1 приведены режимы механического полирования эластичным кругом, покрытым пастой.
Таблица 1. Режимы механического полирования эластичным кругом, покрытым пастой
| Полируемый материал | Окружная скорость, м/с | Удельное давление, МПа |
| Сталь, никель | 30—35 | 1-2 |
| Медь, драгоценные металлы | 20—30 | 0,3—0,8 |
| Алюминий и его сплавы | 18—22 | 0,1—0,4 |
| Пластические массы | 12—15 | 0,1—0,2 |
Оклеивание хромированной поверхности виниловой пленкой
Мы не раз отмечали, что чистка ржавчины на хромированных деталях – процедура рискованная. Слишком тонкий слой не позволяет избавиться от крупных царапин, а если коррозия распространилась достаточно глубоко, то ей нельзя будет удалить, не обнажив слой подложки (основного металла). В этом случае восстановление хромированных деталей автомобиля своими руками с помощью обычных чистящих средств и полиролей не удастся. Но и отчаиваться не стоит – существует альтернативный метод: оклеивание поверхности виниловой плёнкой. Желательно использовать плёнку с фактурой под хром, хотя это и не обязательно.
Процедура нанесения плёнки не так уж сложна, но специфична и требует точности и аккуратности. Отметим, что способ применим не всегда, поскольку требует снятия детали. Если это возможно – полностью удаляем слой хрома, производим зачистку/полировку металла, обезжириваем его разбавленным водой Уайт спиритом. Прикладываем виниловую плёнку к обрабатываемой детали, пока – не снимая подложки. Размечаем края, обрезаем лишнее, оставляя небольшой запас. Последующие этапы выполнить без помощника будет трудно.
На всю поверхность детали наносим слой мыльного раствора, стараясь не делать пропуски и добиваясь равномерности покрытия. Снимаем подложку с клеевой стороны, аккуратно прижимаем к детали по всей длине. Прогреваем плёнку феном (до температуры, не превышающей 200°С, причём не задерживаясь в одном месте более чем на 10 секунд, в противном случае плёнка утратит свой блеск) и начинаем резиновым ракелем вжимать плёнку, начиная с середины и двигаясь к краям, сначала в одну сторону, затем в другую. Если деталь не плоская, нужно прижимать ракель таким образом, чтобы она повторяла контуры поверхности. Следим, чтобы не было воздушных пузырьков и складок. Протираем оклеенную поверхность влажной салфеткой, даём высохнуть.
Разумеется, такой способ защиты хромированных деталей на автомобиле нельзя назвать идеальным, да и сама плёнка не столь прочна, так что долговечность отреставрированного покрытия будет заведомо ниже.
Восстанавливаем хромированные детали
Хромированные покрытия часто используются в интерьерах и экстерьерах автомобилей. Хромированная деталь не только придает внешнему виду привлекательность, но еще качественно защищает металл и пластик от царапанья при мойке (хром тяжело поцарапать), воздействия осадков и так далее. Еще, например, хромированные детали на ВАЗ, устанавливаются как вариант тюнинга. Но, как и с любым покрытием, хромированные поверхности тоже изнашиваются, теряют свой блеск, ржавеют и тому подобное, и тогда требуется восстановление хромированных деталей.
Восстанавливаем хромированные детали в автомобиле
Конечно, можно заказать новую деталь, но всегда есть несколько нюансов, не всегда есть возможность купить такую деталь (раритет, вышедший из эксплуатации, отсутствие детали в каталоге и так далее), вторым пунктом всегда идет стоимость. Например, цена за хромированный бампер может составлять 500 уе, из них стоимость покрытия около 20 %, но если родной бампер целый есть ли смысл переплачивать, может восстановление хромированных деталей автомобиля имеет больший смысл? Понятно, что восстановление хромированных деталей своими руками, возможно, осуществить только при определенном объеме, так как, например, восстанавливать одну дверную ручку очень не выгодно.
Как хромировать детали
Нанесение хромированного покрытия, процесс технологически довольно сложный, будет работа с кислотами, электричеством, химически активными компонентами, поэтому без минимальных знаний (особенно по технике безопасности) не обойтись. Возможно, не стоит сразу спешить, и пытаться выполнить ремонт хромированных деталей самостоятельно. Можно попробовать найти мастерскую или СТО, где хромировать детали научились не хуже чем на заводе изготовителе, а возможно даже лучше (обычно так происходит за счет увеличения толщины хромированного слоя). Но если вы все же не нашли, где можно хромировать детали автомобиля, то это действие можно выполнить самому, при условии выполнения следующих требований. Итак, этапы восстановления хромированных деталей автомобиля:
– грубый подготовительный этап (очистка от грязи, обработка поверхности грубым наждаком, механическая шлифовка и полировка);
– тонкий подготовительный этап (затирка мелких царапин специальным кругом, матирование и полировка пастами и полировочной машинкой);
– обезжиривание (обычно это делается с помощью обычных растворителей, бензина или других технических жидкостях, путем нанесения на тряпку и вытирания требуемой поверхности). Но этот способ довольно примитивен и обычно подходит для простой покраски, для восстановления хромированных деталей больше подойдет способ электрохимического или щелочного обезжиривания. Он имеет более высокий коэффициент очистки, особенно для деталей сложной формы, и, не смотря на свою сложность лучше подходит для процедуры восстановления хромированных деталей своими руками.
Как хромировать детали
Обезжиривание, один из самых важных этапов, качество и ремонт хромированных деталей полностью зависит от него. Существует несколько вариантов химического или электрохимического обезжиривания, для различных материалов и поверхностей (для металлов, цинков, алюминия, пластика и так далее), и выбирать метод следует из справочников и документаций. Неправильно выбранный метод обезжиривания может или негативно отразиться на процессе восстановления хромированных деталей или же вообще испортить ее.
– декапирование или легкое травление (деталь погружается в ванную с о слабым раствором серной, соляной или других кислот, на короткой период времени. Эта процедура обеспечивает более качественную реакцию в гальванической ванне и к тому же деталь проходит еще одну степень очистки).
– обмеднение. Этот этап необходим, там, где хромировать детали будут качественно и для себя. Так как этот этап напрямую влияет на продолжительность сохранения покрытия. Омеднение обычно проходит в ваннах с сернокислым электролитом, при слабых гальванических токах и специальных электродах (анод и катод). Так как при обмеднении используются высокотоксические вещества (цианистый калий), все данные для процесса омеднения необходимо выбирать из электрохимических справочников.
– на этом этапе необходимо выбрать, материал поверхности – никель или хром, так как существует некоторое различие в методах нанесения. Хромирование или никелирование тоже происходит в гальванических ваннах, с помощью различных кислот и растворов, с соблюдением требований по протекающим токам и степени кислотности. Эти сведения содержатся в описаниях технологического процесса, для определенных условий.
Уход за хромированными деталями автомобиля, нанесение специальных полиролей, паст и воска вручную или при помощи машинок или приспособлений, является основным методом защиты от старения хромированных изделий. Можно сказать, что защита хромированных деталей и уход за хромированными деталями автомобиля выполнены успешно, когда на протяжении довольно большого срока, деталь сохраняет присущий ей блеск с серебряным отливом.
Народные способы реставрации
Там где хромировать детали не представляется возможным, можно испробовать народные методы. Они конечно не всегда полностью эффективны и часто носят временный характер, но иногда могут спасти ситуацию. Метод первый – покраска хромированных деталей:
– в магазинах и на рынках всегда можно найти краску «под хром» или «под никель». Это конечно не совсем тот эффект, но если краска нанесена с соблюдением всех требований, то результат будет хороший, отличие можно будет заметить только с близкого расстояния.
Как покрасить
Как правило, краска с хромовым покрытием продается в баллончиках, и для ее нанесения не требуется сложных условий (камеры, компрессора, краскопульта и так далее). Необходимо отметить, что для качественного нанесения, деталь необходимо полностью очистить от остатков старого хрома, произвести зачистку грубыми и мелкими материалами, обезжиривание, грунтование и только затем наносить краску. Обычно для достижения оптимального блеска необходимо наносить два или более слоя на деталь, это будет указано в инструкции к краске. После полного высушивания (температура и время также указаны на баллончике) деталь будет готова к полировке и установку на автомобиль.
Еще один народный способ, способен на некоторое время восстановить поврежденное ржавчиной хромированное или никелированное изделие, а также остановить процесс дальнейшего повреждения:
– на поверхность нанести слой обычного цемента и войлочной теркой затереть пятна и островки ржавчины. После того как будет восстановлен блеск, место необходимо обработать стандартным средствам тем которым выполняется обычный уход за хромированными деталями автомобиля.
как убрать царапины с хромированной поверхности
как убрать царапину на хроме
поцарапал хром что делатьчем убрать царапины на хромированномкак заделать царапины на хромекак убрать царапину с никелированной поверхностиреставрация сколов хрома на машинеЧем убрать царапину с хромаполировка хрома от царапинкак отполировать царапины на хромевосстановить скол на хромекак убрать царапины с хромированных накладок автокак убрать царапины с накладкт хромубрать царапины с хромированного смесителя народные средствакак отреставрировать царапину на хромекак урать царапины с хромагуглкак исправить царапину на хромечем заделать хромированную детальКак удалить царапины на хромекак восстановить царапину на хромеКак убрать мелкие царапины от Хромакак избавиться от царапин на хромекак убрать с хромированной чем удалить царапины с хромированного кранакак закрасить царапины на хромированной поверхностичем заполировать царапины хромированных деталейцарапина на хромированой дверичем замазать хромякщо царапина на крані пітим що ти миєш руки у ваніто що зробити щоб її не булоубрать царапину с хромированной поверхностикак востановить царапки на хромекак замазать исцарапенный хромкак закрасить царапину на хромированой деталиКак убрать сколы на Хромеудалить царапины с краназаделать царапину наклейкойкак убрат царапину на хромекак убрать скол на хромированном кранечем убрать царапины с хромакакубратьцарапинуна никилированной поверхностикак убрать царапину на хромированой поверхностикак убрать мелкие царапины на хромированой поверхностиустранение царапин на хромеудаление царапин с хромаскол на хромечем замазать сколы на хромекак и чем заделать сколы на хромкак и чем заделать скол на хромекак уброть царапини на хромированых накладакУбрать царапину на хромекак убрать царапины никилированых на автоцарапины на хроме глубокие царапины на хромированном пластикецарапина на Как убрать царапины на никелированной поверхностичем убрать царапины на хромированном пластикекак удалить глубокие царапины с хромакак удалить царапины с хромированного пластикавосстановление сколов хромакак заполировать царапины на хромезаполнить царапины на хромечем убрать чарапину на хромеглубокая царапина что дможно ли убрать царапины на хромеубрать царапины с хрома как убрать царапину на хромированых поверхностяхцарапины м потертости на хромекак удалить царапин хромированных деталейсколы на хромечем закрасить царапину на хромечем убрать царапины на хромированной поверхности полировка царапин на хроме
как убрать царапины с хромированной поверхности
как убрать царапину на хроме
поцарапал хром что делатьчем убрать царапины на хромированномкак заделать царапины на хромекак убрать царапину с никелированной поверхностиреставрация сколов хрома на машинеЧем убрать царапину с хромаполировка хрома от царапинкак отполировать царапины на хромевосстановить скол на хромекак убрать царапины с хромированных накладок автокак убрать царапины с накладкт хромубрать царапины с хромированного смесителя народные средствакак отреставрировать царапину на хромекак урать царапины с хромагуглкак исправить царапину на хромечем заделать хромированную детальКак удалить царапины на хромекак восстановить царапину на хромеКак убрать мелкие царапины от Хромакак избавиться от царапин на хромекак убрать с хромированной чем удалить царапины с хромированного кранакак закрасить царапины на хромированной поверхностичем заполировать царапины хромированных деталейцарапина на хромированой дверичем замазать хромякщо царапина на крані пітим що ти миєш руки у ваніто що зробити щоб її не булоубрать царапину с хромированной поверхностикак востановить царапки на хромекак замазать исцарапенный хромкак закрасить царапину на хромированой деталиКак убрать сколы на Хромеудалить царапины с краназаделать царапину наклейкойкак убрат царапину на хромекак убрать скол на хромированном кранечем убрать царапины с хромакакубратьцарапинуна никилированной поверхностикак убрать царапину на хромированой поверхностикак убрать мелкие царапины на хромированой поверхностиустранение царапин на хромеудаление царапин с хромаскол на хромечем замазать сколы на хромекак и чем заделать сколы на хромкак и чем заделать скол на хромекак уброть царапини на хромированых накладакУбрать царапину на хромекак убрать царапины никилированых на автоцарапины на хроме глубокие царапины на хромированном пластикецарапина на Как убрать царапины на никелированной поверхностичем убрать царапины на хромированном пластикекак удалить глубокие царапины с хромакак удалить царапины с хромированного пластикавосстановление сколов хромакак заполировать царапины на хромезаполнить царапины на хромечем убрать чарапину на хромеглубокая царапина что дможно ли убрать царапины на хромеубрать царапины с хрома как убрать царапину на хромированых поверхностяхцарапины м потертости на хромекак удалить царапин хромированных деталейсколы на хромечем закрасить царапину на хромечем убрать царапины на хромированной поверхности полировка царапин на хроме
