Хромирование дисков и деталей, никелирование и покраска
Цена за вакуумное хромирование,
руб. (шт)**
Гальваническое хромирование
деталей, руб. * (шт)
Цена за золочение
детали (золотой хром),
руб. (шт)
Срок изготовления от 3 до 14 дней.
Доставка осуществляется как в Москве, так на территории Новой Москвы.
Автомобильные диски принимаются в отбортированном виде.
** Хромирование деталей из пластика в вакууме по стоимости аналогично металлическим, так как способ покрытия почти не отличается.
*** Стоимость обговаривается индивидуально. Звоните! тел: 8 (499) 390-39-29
Покраска дисков, деталей.
• Покраска разборных дисков + 25% от стоимости
• Комбинированная покраска + 25% от стоимости
Особенности восстановления хромированных дисков
Технологические особенности процесса, варианты выполнения
Хромирование литых дисков предотвращает коррозию металла на 70 % и увеличивает срок эксплуатации детали, предохраняя поверхность от царапин. Блестящие, гладкие круги привлекают внимание, делают внешний вид автомобиля изысканным. На гладкой поверхности меньше скапливается пыли, не пристает вязкая грязь. Мыть обработанную поверхность проще, чем диск с шероховатым краем и отслоившейся краской.
Существуют несколько распространенных способов хромирования, каждый со своей технологией покраски или обработки металла хромом.
Хромирование дисков гальваникой остается самым лучшим и одновременно самым трудоемким способом. Диски помещаются в раствор электролита, где в соответствующей пропорции содержатся хром, соляная кислота. При проходе электрического тока молекулы хрома соединяются с молекулами металла на поверхности, меняя структуру кристаллической решетки верхнего слоя.
В итоге колесный диск покрывается защитным слоем хрома, который практически невозможно снять. Определить, где металл уже не имеет защитного слоя, не удастся. Процедуру проводят в специализированных сервисах, где есть необходимый запас реактивов, емкости для хромирования, опытные мастера.
Гальваникой в масштабах производства сегодня хромируются диски, элементы кузова, ручки, металлические накладки на бампер и пр. Можно нанести хром на поверхность гальваническим способом и в гараже, если есть необходимая подготовка и набор нужных реактивов.
Химический метод
Процесс химической обработки похож на технологию гальваники. Вместо соляной кислоты используется раствор хрома в дистиллированной воде. Деталь опускают в ванну с раствором, во время химической реакции молекулы хрома скапливаются на поверхности обрабатываемой детали.
После обработки диск внешне не отличается от новой детали. Химический способ хромирования проще, чем использование кислотного раствора, но также требует навыков и спецоборудования. Самостоятельно проще всего покрасить деталь — это наиболее дешевый способ.
Предлагаем ознакомиться: Расход полиуретанового герметика на 1 м шва инструкция по расчету
Нанесение лакокрасок с большим содержанием хрома так выглядит хромирование дисков специальными покрытиями. Хром надежно защищает диски от возникновения коррозийных бляшек.
Используется акриловая краска под хром, бывает в баллонах или банках. В аэрозольных баллончиках выпускается однокомпонентный материал, который полностью готов к использованию.
Покрасить диски в хром самостоятельно проще всего с использованием спецсостава. Это акриловые или алкидные краски. Акриловые краски под хром и аналогичная грунтовка встречаются чаще.
Менее затратный способ хромирования — покраска материалами типа «хром-эффект». Такие краски имеют в своем составе минимальное количество хрома, позволяют быстро обработать поверхность. Процедура занимает до 15 минут, но подготовка может затянуться. Чаще всего такими красками восстанавливают деталь, убирая мелкие царапины.
Гальванический и химический способ нанесения защитного покрытия остается самым дорогим и самым лучшим. Но хромировать диски своими руками, используя гальванику, на практике не получится: стоимость реактивов и работ будет на 20–50 % выше, чем если автомобилист обратится в сервис.
Можно использовать диффузионную технологию, если есть камин или печь. Это производственный метод нанесения покрытия. Изделие обрабатывается хромирующим составом и отправляется в печь, где при высокой температуре молекулы хрома проникают в поверхностный слой металла.
Горячий метод
Хромирование дисков горячим методом проводится только в промышленных условиях. Деталь помещают в резервуар с расплавленным до определенной температуры хромом. Литые диски покрываются миллиметровым слоем защитного покрытия. Способ гарантирует максимальный срок работы покрытия и обеспечивает антикоррозийную защиту изделия от внешнего воздействия влаги.
Предлагаем ознакомиться: Как устроить полы в бане
Topdetal.ru › Блог › Как вернуть глянец хрому? Есть 12 способов восстановить блеск
Несмотря на стремительно уменьшающееся количество хромированных деталей в современных машинах, вопрос ухода за хромом по-прежнему актуален в среде автомобилистов. Сегодня рассмотрим народные универсальные средства и сравним результаты с тем, что даёт современная автохимия.
Средства ухода за автомобильным хромом
Главные кандидаты на чистку — ручки дверей, хромированные бампера ретро-авто, колёсные диски. На современных моделях хромирование встречается в виде накладок на двери, зеркала, бамперы, элементы салона. Со временем покрытие тускнеет, появляется серый налёт и точки ржавчины.
Препараты для чистки блестящих поверхностей делятся на абразивные и химические.
К абразивным средствам относятся:
— Пищевая сода. Подходит для поверхностей с поврежденным покрытием. — Чистящий крем «Сиф» убирает загрязнения, справляется с маслом и жиром. — Мел хорошо полирует, не царапая поверхность. — Зубная паста или порошок. Мелкий абразив удаляет лёгкий налёт. — Паста ГОИ разработана для стекла, отлично чистит металл. Имеет 3 размера зерна. — При наличии опыта разводы ржавчины уйдут, а поверхность будет блестеть.
Неабразивные химические средства – моющие растворы:
— Спрей «Силит» для удаления налета и ржавчины или аналогичный гель; — Аммиак (нашатырный спирт) содержится в жидкостях для мытья стекол; — Уксус — подойдёт пищевой или яблочный; — Лимонная кислота содержится в лимоне, сухая продаётся в бакалее; — Спирт — этанол, изопропанол, метиловый; — Ортофосфорная кислота (Кока-Кола, Фанта) легко доступна для чистки. — Протираем деталь тряпкой, смоченной в составе. Через 5 минут промываем водой.
Будет полезно: Как зашпаклевать вмятину на машине своими руками?
Специализированная автомобильная химия для хрома
Мелкоабразивные пасты и жидкие полироли-очистители предназначены для очистки, полировки и защиты хромированных покрытий. Гарантировано не разъедают лакокрасочное покрытие, имеют приятный запах, удобно работать. Упаковка пригодна для многократного использования.
Применение полиролей для хромированных покрытий
Технология обработки как народными, так и специализированными средствами не отличается разнообразием.
1. Сначала моем деталь с шампунем или порошком, механически очищаем от песка, грязи и пыли, твердых отложений. Высушиваем. 2. Полироль наносим аппликатором (поролоном, кистью или тряпкой) на поверхность, ждём высыхания. 3. Далее располировываем энергичными движениями руками. Если есть шлифовальная или полировальная машина – устанавливаем малые обороты и полируем сначала поролоновым, затем фетровым кругом. 4. Завершаем процесс шерстяной тряпкой или шинелью. 5. Смываем остатки водой. 6. Избегайте попадания реактивов на окрашенные элементы, ткань или пластик.
Сравнение способов полирования хрома
Для проведения эксперимента мы попросили предоставить бампер владельца «копейки» ВАЗ 2101. При общем состоянии авто на твёрдую «четвёрку», на переднем бампере пошли «паучки» ржавчины. В местах креплений покрытие потеряло блеск, стало матовым.
Мы разделили деталь мысленно на 3 части и обработали участки зубной пастой, долькой лимона и полиролем-очистителем хрома.
По результатам работы стало ясно, что все 3 средства справились с задачей на отлично. Чуть лучше это получилось у специального автомобильного полироля. Видимо, в составе содержался не только абразив, но и химические вещества.
Ради справедливости отметим, что застарелая ржавчина у болтов поддалась только соде после того, как крупные отложения соскоблили лезвием ножа.
Подводя итог, можем сказать, что все перечисленные методы работают. Вопрос в доступности и удобстве использования. Тюбик с полиролем полезно иметь в багажнике. А на даче можно найти подручные средства у жены на кухне. Пробуйте, экспериментируйте!
Преимущества
В домашних условиях чаще используют хромирование краской. Манипуляция занимает до 30 минут, покрытие быстро сохнет и при правильной технологии нанесения держится не менее 2 лет. Главные преимущества хромированных дисков:
Дефекты покрытия
Хромовое покрытие – это тонкий слой хрома, который наносится на металлическую поверхность, зачастую предварительно покрытую слоем никеля, посредством гальваники. При хромировании пластика, то есть диэлектрика, поверхность обрабатывается механически для создания адгезии, затем наносится предварительный токопроводящий слой. Поверхность становится менее уязвимой к механическим воздействиям, а в случае с металлом еще и защищенной от коррозии. На качество покрытия влияет технология хромирования. Но даже самый качественный хром со временем может получить различного рода повреждения:
К повреждениям хромированных элементов, которые поддаются восстановления в домашних условиях, не относятся: отслаивание верхнего слоя покрытия либо хрома вместе с никилеевой подложкой, отсутствие хрома на углубленных участках изделия или вокруг отверстий. Такого рода дефекты являются заводским браком, возникающим вследствие нарушения технологии или использования некачественных реагентов. Для восстановления таких деталей автомобиля потребуется полное удаление старого покрытия и нанесение нового слоя хрома. Несмотря на трудоемкость и затратность процесса, хромирование своими руками – вполне осуществимая задача. Рассмотрим поэтапно восстановление всех видов повреждений.
Удаление коррозии
Хром хорошо защищает металлические поверхности от ржавления, но и сам подвержен коррозии. Способствуют этому агрессивные реагенты, использующиеся для дорог в зимнее время года.
Сквозная коррозия, при которой происходит полное разрушение слоя хрома, восстановить можно только повторной обработкой детали. Также не подаются реставрации участки, на которых ржавление металла привело к отслоению хромового слоя.
Во всех остальных случаях для удаления коррозии детали можно использовать:
Порядок действий
Для очистки хромированных деталей часто используется фольга или металловата (стальная вата), за неимением можно использовать обычную губку.
Ни в коем случае не используйте наждачную бумагу. Так вы снимите слишком большой слой хрома и наделаете царапин, повредив тем самым детали еще больше. К тому же вы дополнительно «оголите» поверхность, открыв очаги коррозии для доступа кислорода и влаги.
Удаление ржи начинается с тщательной очистки хромированных деталей и примыкающих зон от загрязнений, битумных пятен, жировых отложений. Можете использовать автомобильный шампунь (без воска), специальные средства для удаления битумных пятен, пенный очиститель двигателя и обычный растворитель для обезжиривания.
Для применения покупных очистителей хромированных деталей достаточно капнуть несколько капель на ветошь и тереть поверхность до появления блеска. Если вы используете свое средство, изготовленное из кислот и солей, то его нужно нанести на поверхность, оставив на несколько минут для химической реакции. Чтобы очистка была более эффективной, протирайте деталь мягкой стороной губки для мытья посуды; удалить ржу из углублений, пазов или стыков можно с помощью зубной щетки. Лучше проделать данную процедуру несколько раз. Так вы сможете контролировать воздействие химических элементов на деталь. Чрезмерно агрессивный состав, оставленный на продолжительное время, приведет к разрушению излишнего слоя хрома.
Как ухаживать за хромированными деталями
Самостоятельная процедура потребует минимальных затрат, но проводится не за один день. Обработанные хромом диски требуют постоянного внимания и тщательного ухода, чтобы незаметная царапина не привела к возникновению большого очага коррозии.
Правила ухода за хромированной деталью:
Реставрация заключается в нанесении дополнительного слоя хрома, если поверхность не повреждена, нет глубоких царапин и очагов коррозии. Перед тем как хромировать диски, необходимо не только снять колесо, но и освободить его от покрышки. Так проверяют, нет ли ржавчины, и полностью обрабатывают поверхность.
Что такое хромирование и как оно выполняется
Чтобы придать поверхностям зеркальный металлический блеск, используется метод хромирования.
Это нанесение специального гальванического слоя на автомобиль. Процесс называется гальванизацией или просто хромированием.
Это достаточно сложный электрохимический процесс. При гальванизации на пластике или металле оседают частицы хрома (металла). Обычно используется 3 последовательно наносимых слоя:
Хром вступает во взаимодействие с никелем, что позволяет создать идеально ровную поверхность после обработки.
Этот метод актуален при декорировании различных пластиковых и металлических элементов машины:
Тем самым автопроизводитель либо сам автовладелец хочет улучшить внешний вид машины, сделать её более яркой, заметной и красивой.
Действительно, хромированные детали визуально повышают статус автомобиля. Но и злоупотреблять хромом не стоит. Тогда машина выглядит, словно новогодняя ёлка. Везде нужно знать меру.
Восстановление блеска деталей на мотоциклах “до зеркала”
Полировкой можно восстановить хром на коллекторах мотоцикла, убрать царапины, ржавчину и следы копоти.
Важно! Главная задача – не сделать полировкой новых царапин.
Так происходит, когда берут пасты с крупным размером зерна, но это можно исправить последующим использованием мелкозернистых полиролей.
Пошаговая инструкция:
Полировка значка
На многих мотоциклах есть значки или эмблемы, на которых изображён герб производителя или название фирмы. Эти значки легко чистятся мягкой зубной щёткой или специальной щёткой и мыльной водой.
Если грязь является стойкой, используйте более прочный очиститель, такой как 303 Aerospace Cleaner. Обязательно тщательно промойте водой после использования одного из этих чистящих средств.
После очистки защитите значок слоем воска или герметика. Удалите излишки воска спреем и чистой зубной щёткой. Если у вас есть старые восковые отложения или пятна, которые нужно удалить, попробуйте средство для удаления воска.
Эмблемы с названиями часто сложнее чистить и наносить на них воск, чем на значки. Чаще всего эмблема представляет собой фигуру, которая находится прямо на краске. Воск вокруг этих эмблем является проблемой, так как между полами не будет ткани для полировки, чтобы удалить остатки воска. В этом случае используйте ватные тампоны или оберните голову зубной щётки одним слоем хлопкового материала.
Удаление коррозии
Восстановление хромированных деталей автомобиля – довольно быстрый (иногда самостоятельный) ремонт. Вот чёткое пошаговое руководство:
Подробнее о процессе и о средствах, которые применяются, рассмотрим ниже.
Полировка хромированных дисков
Полировка хромированных дисков — это восстановление защитно-декоративного покрытия металлических колес, на которые методом гальванизирования нанесен хромированный слой. Технология полировки хрома, которую предлагает автомобилистам в Москве компания COLORDISK, позволяет вернуть хромированным автодискам изначальные технические характеристики и безупречный внешний вид.
Когда требуется полировка?
Хромирование колесных дисков изначально рассчитано на решение нескольких важных задач: увеличение механической прочности, улучшение климатической, противохимической и антикоррозионной защиты, придание колесам эффектных декоративных свойств.
Однако сам по себе хром — достаточно чувствительное защитное покрытие, которое легко повреждается при эксплуатации автомобиля, поддается коррозии в условиях повышенной влажности и кислотности, тускнеет и покрывается белым налетом под воздействием моющих химикатов и солей.
Поэтому полировка хромированного покрытия автомобильных дисков необходима при:
Даже если на автодисках не наблюдаются разрушительных процессов, полировка хромированных поверхностей иногда необходима просто для того, чтобы вернуть естественный блеск (со временем тускнеет) и богатый декоративный внешний вид колес.
для записи на полировку хромированных дисков
звоните по телефонам
Особенности технологии
Зеркальное хромовое покрытие колесных дисков — это гальваническое нанесение равномерного металлического слоя на сталь, алюминий или пластик. При этом, хром сохраняет чувствительность к климатическим и термическим перепадам, высокой влажности, химикатам.
Восстановление (зеркальная шлифовка) дисков требует осторожности, только высококачественных расходных материалов и использования профессионального оборудования. Поэтому самостоятельная полировка хрома не рекомендована.
Полировка хромированных автодисков на СТО компании COLORDISK производится в строгом соответствии с установленной технологией и предполагает несколько важных технологических этапов:
Хромированный слой может быть восстановлен на колесах полностью (с ремонтом при повреждении защитного слоя) или на отдельных участках при отсутствии глубоких повреждений. Технология позволяет полностью сохранить технические характеристики дисков, улучшить его жесткость и прочность, полностью восстановить декоративные свойства и сэкономить на покупке новых колес.
Покраска дисков под хром
Порошковая покраска дисков под хром — диффузный метод хромирования, широко используемый для тюнинга автомобиля. В своей структуре порошок содержит металлические частицы, которые создается эффект блеска, характерный для гальваники.
Достоинства окраски
Основное преимущество порошковой металлизации перед настоящим хромированием — низкая цена. По декоративным характеристикам методы остаются идентичными.
Краска – долговечная и термостойкая, поэтому также выполняет защитную функцию. Она устойчива к стиранию, коррозии. Пригодна для использования в суровых условиях: на плохих дорогах, при ежедневных поездках на большие расстояния.
В составе отсутствуют легковоспламеняющиеся компоненты, что обеспечивает безопасность порошковой покраски диска под хром для человека.
Технология покраски дисков под хром
В процессе нанесения состава на поверхность изделия важная роль отводится очистке. При несоблюдении этого нюанса, любая неровность или грязь станет заметной под слоем хром-краски. Обработка осуществляется в специально подготовленном помещении, без пыли и прочих загрязнений.
Технология укладывается в несколько этапов:
Мастера Color Disk сделают все работы качественно и в кратчайшие сроки.
Преимущества нашей мастерской
Мы предлагаем своим клиентам воспользоваться преимуществами нашей компании:
Обращайтесь к нам в любой день недели, мы работаем без выходных и перерывов на обед.
Стоимость услуги
Окрас в один и два цвета
| Диаметр диска | Одним цветом 4 шт. | Два цвета 4 шт. |
|---|---|---|
| До 11 | 6 000 руб. | 12 000 руб. |
| 12 | 6 000 руб. | 12 000 руб. |
| 13 | 7 600 руб. | 15 200 руб. |
| 14 | 7 600 руб. | 15 200 руб. |
| 15 | 7 600 руб. | 15 200 руб. |
| 16 | 7 600 руб. | 15 200 руб. |
| 17 | 8 000 руб. | 16 000 руб. |
| 18 | 9 000 руб. | 18 000 руб. |
| 19 | 10 000 руб. | 20 000 руб. |
| 20 | 11 800 руб. | 23 600 руб. |
| 21 | 13 200 руб. | 26 400 руб. |
| 22 | 13 600 руб. | 27 200 руб. |
| 23 | 16 000 руб. | 32 000 руб. |
| 24 | 18 500 руб. | 37 000 руб. |
| 25 | договорная | договорная |
| 26 | договорная | договорная |
Окрас с цветным кантом
| Диаметр | Цена, руб. |
|---|---|
| 15 | 11000 руб. |
| 16 | 11600 руб. |
| 17 | 12000 руб. |
| 18 | 13000 руб. |
| 19 | 14000 руб. |
| 20 | 16800 руб. |
| 21 | 17800 руб. |
| 22 | 18600 руб. |
| 23 | 20300 руб. |
| 24 | 25500 руб. |
Окрас 2х и 3х составных дисков
| Диаметр | Центр, руб. | Полки, руб. | Иннер, руб. |
|---|---|---|---|
| 14 | 5 680 | 5 680 | 5 680 |
| 15 | 5 680 | 5 680 | 5 680 |
| 16 | 5 680 | 5 680 | 5 680 |
| 17 | 6 080 | 6 080 | 6 080 |
| 18 | 6 400 | 6 400 | 6 400 |
| 19 | 7 200 | 7 200 | 7 200 |
| 20 | 9 440 | 9 440 | 9 440 |
| 21 | 10 560 | 10 560 | 10 560 |
| 22 | 10 880 | 10 880 | 10 880 |
| 23 | 11 440 | 11 440 | 11 440 |
| 24 | 14 800 | 14 800 | 14 800 |
Цена порошковой покраски дисков под хром зависит от его диаметра. Она рассчитывается на весь комплект колес – 4 штуки и включает следующие услуги:
Детальнее о расценках можно узнать у нашего менеджера по телефону или через форму обратной связи.
