Ремонт коленвалов мотоциклов
Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле
Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?
Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 1 по 14 ноября!
Ремонт коленвала
Все процедуры выполняются в строгом соответствии с техническим регламентом производителя
Коленвал нужно ремонтировать сразу же, как появились признаки поломки. Несмотря на то, что двигатель еще может проработать какое-то время. Если эксплуатировать мотоцикл с дефектным коленвалом, то стоимость ремонта будет постепенно расти из-за дополнительных поломок. Например, может выкрошиться головка шатуна. В этом случае цена работы мастера и затраты на детали заметно вырастут. Время ремонта коленвала зависит от его типа и неисправности. В большинстве случаев мастеру достаточно 5-8 часов. Но ремонт может затянуться и на несколько дней. Если при ремонте потребуется заменить палец, шатун или др. комплектующие, то все нужные детали вы сможете приобрести в нашем магазине. Стоимость ремонта коленвалов от 5000 руб.
Узконаправленный техцентр
Техническое обслуживание мотоцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями производителя.
11 лет ремонтируем мотоциклы
Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.
Качественный ремонт недорого
В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.
Гарантия 1 год
На все выполненные работы и установленные запасные части.
Прайс-лист на работы мастерской Moto50
Общие работы
В стоимость входит техническая мойка, замена сальников, пыльников, направляющих втулок и масла. Запчасти и расходные материала в стоимость НЕ входят.
В стоимость входит техническая мойка, замена сальников, пыльников, направляющих втулок и масла + полное обслуживание картриджа с заменой всех уплотнений. Запчасти и расходные материала в стоимость НЕ входят.
WP AER FORK (с воздушной пружиной)
В стоимость входит техническая мойка, замена сальников, пыльников, направляющих втулок и масла + полное обслуживание картриджей с заменой всех уплотнений. Запчасти и расходные материала в стоимость НЕ входят.
WP Cone Valve FORK
В стоимость входит техническая мойка, замена сальников, пыльников, направляющих втулок и масла + полное обслуживание картриджа с заменой всех уплотнений. Запчасти и расходные материала в стоимость НЕ входят.
В стоимость входит техническая мойка, замена сальников, пыльников, направляющих втулок и масла. Запчасти и расходные материала в стоимость НЕ входят.
Ремонт двигателя мотоцикла
| Замена натяжителей и цепей ГРМ Harley-Davidson от | 13200 руб. |
| Замена натяжителя цепи ГРМ CB1000, CBR1000F, CB750 | 6600 руб. |
| Замена натяжителя цепи ГРМ боковое расположением от | 1155 руб. |
| Замена натяжителя цепи ГРМ центральное расположение (без гарантий) | 3300 руб. |
| Замена обгонной муфты | 2145 руб. |
| Замена обгонной муфты с частичной разборкой двигателя | 3960 руб. |
| Замена подшипника (без учета разбора мотора) | 990 руб. |
| Замена прокладки крышки ГБЦ (без учета разбора мотоцикла) | 1650 руб. |
| Замена промежуточной шестерни стартера | 2475 руб. |
| Замена ремней ГРМ DUCATI (один распредвал на голову) | 4950 руб. |
| Замена ремня генератора BMW (без учета разбора мотоцикла) | 1155 руб. |
| Замена сайлентблока ДВС (без учета снятия ДВС) | 660 руб. |
| Замена сальника | 330 руб. |
| Замена сальника вала КПП | 495 руб. |
| Замена сальника ДВС | 330 руб. |
| Замена свечей зажигания и проверка зазоров клапанов BMW K1600GTL | 9900 руб. |
| Замена цепи ГРМ от | 6600 руб. |
| Замена цепи ГРМ (работа совмещенная с работой по регулировке клапанов) | 1650 руб. |
| Замена цепи ГРМ с центральным расположением путем переклепки. | 13200 руб. |
| Переборка ГБЦ 1 цилиндр (узел снят) | 1650 руб. |
| Переборка ГБЦ R3 двигателя (узел снят) | 5610 руб. |
| Переборка ГБЦ R4 двигателя (узел снят) | 6600 руб. |
| Переборка ГБЦ V2 двигателя (узел снят) | 3300 руб. |
| Переборка ГБЦ R2 двигателя (узел снят) | 4950 руб. |
| Переборка двигателя 1 цилиндр до 150см2 | 9900 руб. |
| Переборка двигателя 1 цилиндр свыше 150см2 | 16500 руб. |
| Переборка двигателя R2 двигателя | 24750 руб. |
| Переборка двигателя R4 двигателя | 26400 руб. |
| Переборка двигателя V2 двигателя до 650см2 | 19800 руб. |
| Переборка двигателя V2 двигателя свыше650см2 | 24750 руб. |
| Переборка стартера | 1650 руб. |
| Переборка ЦПГ 1 цилиндр (без учета снятия мотора) | 9900 руб. |
| Переборка ЦПГ R2 (без учета снятия мотора) | 9900 руб. |
| Переделка натяжителя цепи ГРМ CB1000, CBR1000F | 3300 руб. |
| Перепресовка коленвала | 4950 руб. |
| Проверка зазоров клапанов от | 2722.5 руб. |
| Проверка/протяжка крепелений двигателя | 1650 руб. |
| Проверка/регулировка фаз ГРМ от | 6600 руб. |
| Раскоксовка химическая (без учета разбора мотоцикла) | 1155 руб. |
| Рассухаривание клапана 1 шт. | 330 руб. |
| Регулировка | 1650 руб. |
| Регулировка клапанов винтами 1 цилиндр | 3300 руб. |
| Регулировка клапанов винтами H2 цилиндра | 4950 руб. |
| Регулировка клапанов винтами R2 цилиндра | 4950 руб. |
| Регулировка клапанов винтами R4 цилиндра | 6600 руб. |
| Регулировка клапанов винтами V2 цилиндра (затрудненный доступ) | 6600 руб. |
| Регулировка клапанов винтами V2 цилиндра ( незатрудненный доступ) | 3300 руб. |
| Регулировка клапанов винтами V4 цилиндра | 11550 руб. |
| Регулировка клапанов шайбами 1 цилиндр | 4950 руб. |
| Регулировка клапанов шайбами H2 цилиндра | 3300 руб. |
| Регулировка клапанов шайбами H6 цилиндра | 13200 руб. |
| Регулировка клапанов шайбами R2 цилиндра | 8250 руб. |
| Регулировка клапанов шайбами R3 цилиндра | 9900 руб. |
| Регулировка клапанов шайбами R4 цилиндра | 9900 руб. |
| Регулировка клапанов шайбами R6 цилиндра | 9900 руб. |
| Регулировка клапанов шайбами V2 цилиндра | 9900 руб. |
| Регулировка клапанов шайбами V4 цилиндра | 11550 руб. |
| Регулировка клапанов шайбами V4 цилиндра (ST1100, ST1300) | 13200 руб. |
| Регулировка ремней ГРМ DUCATI (один распредвал на голову) | 3300 руб. |
| Регулировка тросиков привода заднего хода | 825 руб. |
| Ремонт коробки переключения передач | 4950 руб. |
| Ремонт коробки переключения передач (частичная разборка ДВС) | 8250 руб. |
| Ремонт маслонасоса (2Т скутер) | 990 руб. |
| Ремонт механизма выбора передачи (без учета разбора ДВС) | 1650 руб. |
| Ремонт/замена сцепления (без учета замены масла и снятия выхлопной системы) | 3300 руб. |
| Снятие установка ГБЦ | 6600 руб. |
| Снятие установка ГБЦ 1 цилиндр | 6600 руб. |
| Снятие/установка H6 двигателя | 16500 руб. |
| Снятие/установка R2 двигателя | 9900 руб. |
| Снятие/установка R4 двигателя | 13200 руб. |
| Снятие/установка V2 двигателя до 650см2 | 8250 руб. |
| Снятие/установка V2 двигателя свыше650см2 | 11550 руб. |
| Снятие/установка V4 двигателя | 14025 руб. |
| Снятие/установка 1цилиндрового двигателя до 150см2 | 4950 руб. |
| Снятие/установка 1цилиндрового двигателя свыше 150см2 | 8250 руб. |
| Снятие/установка вала генератора CB1000/CBR1000F | 9900 руб. |
| Снятие/установка ГЦ сцепления (незатрудненный доступ) | 660 руб. |
| Снятие/установка двойного сцепления и механизма выбора передач (без учета замены масла и снятия выхлопной системы) | 6600 руб. |
| Снятие/установка КПП | 19800 руб. |
| Снятие/установка крышки двигателя | 825 руб. |
| Снятие/установка поддона (без учета снятия выхлопной системы) | 990 руб. |
| Снятие/установка стартера (затрудненный доступ) | 2310 руб. |
Запишитесь в наш мотосервис прямо сейчас!
*Данные цены не являются публичной оффертой и могут быть скорректированы в зависимости от марки и модели мототехники, сложности выполнения работ на конкретной модели, а также под влиянием других факторов. Точные цены фиксируются в заказе-наряде на проведение работ после осмотра мотоцикла или квадроцикла.
** В стоимость услуг не входит расходные материалы.
Ремонт и обслуживание мотоциклов
Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле
Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?
Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 1 по 14 ноября!
Оперативно и недорого
Выполним профессиональный ремонт мототехники в сервисном центре или с выездом мастера к заказчику
Для владельцев мотоциклов и другой мототехники мастерская «Экстрим Сервис» предоставляет услуги по стационарному и выездному регламентному обслуживанию, диагностике и устранению неисправностей, установке дополнительного оборудования и тюнингу. К вашим услугам команда квалифицированных механиков, диагностические комплексы, профессиональный инструмент и склад запасных частей. Наша мобильная лаборатория для выездного ремонта по своим возможностям практически не уступают стационару. Перед выездом к клиенту мастер уточняет точную информацию о модели и состоянии техники, чтобы подготовить запчасти и материалы для проведения работ. При невозможности ремонта на месте техника сразу забирается в сервис. Стоимость выезда и/или эвакуации составляет 2500 руб.
Реквизиты: ИНН 77351577226, ОГРН 5167746283194
Узконаправленный техцентр
Техническое обслуживание мотоцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями производителя.
11 лет ремонтируем мотоциклы
Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.
Качественный ремонт недорого
В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.
Гарантия 1 год
На все выполненные работы и установленные запасные части.
Переборка и ремонт двигателей и КПП мотоциклов
Двигатель каждого мотоцикла, скутера, квадроцикла, автомобиля и любого другого транспортного средства рассчитан на определенное количество километров пробега. Когда этот ресурс исчерпан, нормальная эксплуатация становится невозможна, возникают определенные проблемы, например, падает мощность, увеличивается расход топлива и масла, ухудшаются пусковые свойства и т. д.
И понятно, что простой регулировкой в данном случае дело не ограничится, требуется переборка двигателей мотоциклов, текущий, средний или капитальный (в зависимости от степени износа деталей) ремонт.
Как диагностировать необходимость ремонта двигателя мотоцикла, скутера, квадроцикла, снегохода?
Любые неполадки в конструкции мотора сказываются на «чистоте» его работы. Следующие признаки предупреждают владельца о неисправностях «движка»:
• любые посторонние шумы (например, стуки)
• повышенный расход масла, охлаждающей жидкости
• значительная разница давления в цилиндрах
• сизый дым из глушителя
• неполадки коробки передач и т. п.
Если вы заметили один или сразу несколько из перечисленных симптомов, обратитесь к профессиональным механикам «ПрофМото»!
Мы проводим любые работы по капитальному ремонту двигателей мотоциклов, коробок передач и сцепления.
Своевременное обращение и квалифицированная помощь избавляют мотоцикл от более серьезных повреждений, а его владельца от дополнительных расходов.
Итак, в какой последовательности будет производиться ремонт двигателя вашего мотоцикла, скутера, квадроцикла или другой техники в «ПрофМото»:
1. Специалисты «ПрофМото» принимают мотоцикл. Далее все работы ведутся в мастерской мотосервиса с применением всего необходимого оборудования.
2. Мотоцикл разбирается.
3. Мотор снимается, проводится его предварительная очистка.
4. Производится разборка на основные составные части.
5. Переходим к диагностике – дефектовке. Этот процесс заключается в выявлении причин поломок по состоянию деталей.
6. Полная очистка (от металлической стружки и т. д.).
7. Диагностирование зубчатых передач мотора, подшпников.
8. Все изношенные, сломанные детали заменяются новыми.
9. Двигатель собирается.
10. Проверяются зазоры клапанного механизма.
11. Мотор возвращается на «место», и мотоцикл собирается.
12. Осуществляется пробный запуск двигателя, обкатка.
