Ремонт сидений автомобиля
ООО «Ремко Концепт» предлагает качественный ремонт сидений автомобиля в Москве по доступным ценам. Возвращаем креслам первоначальный цвет, устраняем порезы, реставрируем потертые и потрескавшиеся сиденья, продавленные и растянутые. Убираем все пятна и прожоги от сигарет. Полностью сменим обивку кресел вашего авто, если нужно. Салон будет как новенький!
Цены на ремонт автомобильных сидений
| Тип поверхности/ характер повреждения | Цены, от |
| Кожаная обивка (включая кожзаменитель) | |
| Передние кожаные сиденья | |
| Ремонт и покраска боковины сиденья | 2800 руб. |
| Ремонт и покраска двух боковин сиденья | 3200 руб. |
| Покраска подушки сиденья | 3500 руб. |
| Покраска подушки сиденья с ремонтом боковины | 4200 руб. |
| Покраска лицевой части сиденья с мелким ремонтом | 4500 руб. |
| Покраска лицевой части сиденья с грубым ремонтом | 5500 руб. |
| Ремонт бокового пореза сиденья до 3 см. | 2800 руб. |
| Ремонт бокового пореза кожзама сиденья до 10 см. | 3500 руб. |
| Задние кожаные сиденья | |
| Покраска 1/3 подушки сиденья | 2500 руб. |
| Покраска 1/3 подушки сиденья с мелким ремонтом | 2800 руб. |
| Покраска сиденья полностью | 7500 руб. |
| Восстановление велюровых поверхностей | |
| Сиденье прожог однотонный | 1500 руб. |
| Сиденье прожог цветной | 2000 руб. |
| Сиденье прожоги на малой области | 2500 руб. |
Ремонт обивки сидений автомобиля и мелких деталей
Автомобильные кресла неизбежно подвергаются многочисленным агрессивным воздействиям. Со временем сидения истираются, растягиваются, трескаются. На обивке появляются порезы, царапины, прожоги от сигарет. Пружины сидений становятся неупругими или даже ломаются, а наполнитель проседает и теряет упругость.
Что делать? Обратиться к специалистам!
Почему следует своевременно проводить ремонт автомобильных сидений?
Не пытайтесь проводить ремонт обивки самостоятельно! Только профессионалы смогут сделать это качественно:
Ремонт сидений: какие услуги мы предоставляем?
Мы проводим ремонт сидений любой сложности – как отечественных автомобилей, так и иномарок.
Опытные специалисты готовы осуществить обновление салона, включающее следующие виды работ:
Преимущества обращения в «Ремко Концепт»
Полный комплекс услуг по ремонту и перетяжке сидений:
Более подробную информацию, а также ответы на интересующие вопросы можно получить у менеджеров техцентра по телефону +7 (495) 648-15-68 или при посещении нашего офиса.
Ремонт и перетяжка кожаных сидений автомобиля
Ремонт кожаных сидений авто – сложная технологическая задача. Такой материал, как кожа, требует особого подхода. В «Ремко Концепт» используются современные технологии ремонта и качественные материалы.
В рамках реставрации кожаных кресел автомобиля мы выполняем:
Ремонт кожи гораздо дешевле, чем полная замена обивки, а профессионально отреставрированный кожаный салон выглядит практически как новый.
Реставрация салона, покраска кожи и пластика в автомобиле
Сервисный центр «Автоцарапина» предлагает комплекс услуг по реставрации элементов интерьера автомобилей, реставрацию дисков. Мы осуществляем полную и локальную реставрацию салона автомобиля, а также нанесение защитных покрытий. У нас вы можете заказать ремонт и покраску кожаного салона авто. Использование оригинальных расходных материалов и профессионального оборудования позволяет гарантировать высокое качество и эффективность восстановительных работ.
Реставрация кожи салона авто и руля требуется по причине эксплуатационного износа, а также для устранения последствий различных повреждений. Дефекты обшивки могут иметь различный характер:
Специалисты нашего центра осуществят комплекс необходимых операций по восстановлению внешнего вида элементов салона. Работы по покраске кожаного салона занимают намного меньше времени, чем перетяжка, при этом стоимость также ниже. В результате профессионально выполненного ремонта салона будут полностью скрыты дефекты, и обеспечится красивый внешний вид поверхностей.
Ремонт кожи в салоне автомобиля — это достаточно сложный процесс, который требует применения специальных материалов и инструментов. Мастера сервисов «Автоцарапина» в Москве и СПб всегда пользуются передовыми технологическими разработками и современным оборудованием. Благодаря этому полностью исключается повреждение обшивки кожаных сидений и других элементов внутри автомобиля во время ремонта.
.jpg "ремонт кожаного покрытия сиденья автомобиля")
.jpg "ремонт кожаного покрытия сиденья автомобиля")
.jpg "ремонт кожаного покрытия сиденья автомобиля")
В зависимости от сложности дефектов, комплекс мероприятий локального ремонта салона автомобиля может включать покраску, устранение трещин полимерным составом, армирование и проклейку царапин, заполнение глубоких порезов специальным средством, обезжиривание и колеровку. Для каждой поверхности подбирается цвет и оформление, благодаря чему следы ремонта кожи салона автомобиля полностью устраняются. Даже при наличии серьезных повреждений мы гарантируем восстановление первозданного вида салона авто.
Преимущества ремонта кожаных сидений автомобиля в сервисе «Автоцарапина»
Как правило, последствия непрофессиональной реставрации обшивки устранить невозможно. Даже обычная локальная покраска кожаного салона должна осуществляться с соблюдением необходимых технологических требований. При работе нужно учитывать рекомендации производителей чистящих средств и материала. Незначительные прожоги от утюга или погрешности работы с пульверизатором очень заметны и практически неустранимы.
Клиенты компании «Автоцарапина» застрахованы от подобных проблем — мы всегда гарантируем высокое качество работ. Наши специалисты выполняют:
Мы также предоставим профессиональные консультации по уходу за различными материалами обшивки. Вы узнаете, как продлить срок эксплуатации обшивки и самостоятельно устранить различные виды загрязнений кожаного салона автомобиля. Наши мастера восстановили уже сотни кожаных пассажирских и водительских сидений различных автомобилей, поэтому знают, как правильно устранять проблемы. Накопленный опыт и постоянное повышение квалификационного уровня гарантируют высокие результаты работы.
Кроме реставрации кожаного салона автомобиля мы также осуществляем восстановление пластика. Операция проводится при помощи специального полимерного состава, который способен воспроизводить структуру поверхности, скрывать царапины и повреждения. После восстановления пластик не теряет первоначального внешнего вида и своих эксплуатационных характеристик.
Процедура выполняется при помощи специального геля, который при высыхании становится надежным покрытием, по структуре напоминающим пластмассу. При устранении значительных дефектов, создается матрица из специальных заполнителей, на которые наносится гель. Обрабатываемые поверхности окрашиваются и полируются.
Чтобы уточнить цену ремонта автомобильных сидений из кожи или предварительно записаться на осмотр, нужно оставить онлайн-заявку на нашем сайте или перезвонить нам.
Реставрация кожи в автомобиле
Если у вас роскошный кожаный салон, с которым вы не хотите расставаться, не желаете его менять на что-то альтернативное, то «Ремко Концепт» предлагает вам услуги по реставрации обивки. Используя профессиональные средства, применяя новые технологии, можно вернуть внешний облик любому салону. Возможно восстановление эксклюзивных кожаных автомобильных сидений, в том числе выполненных из шкур редких животных.
Цены на покраску кожи автомобиля
| Услуги | Цены, от |
| Передние сиденья | |
| Ремонт и покраска боковины сиденья | 2800 руб. |
| Ремонт и покраска двух боковин сиденья | 3200 руб. |
| Покраска подушки сиденья | 3500 руб. |
| Покраска подушки сиденья с ремонтом боковины | 4200 руб. |
| Покраска лицевой части сиденья с мелким ремонтом | 4500 руб. |
| Покраска лицевой части сиденья с грубым ремонтом | 5500 руб. |
| Заднее сиденье | |
| Покраска 1/3 подушки сиденья | 2500 руб. |
| Покраска 1/3 подушки сиденья с мелким ремонтом | 2800 руб. |
| Покраска сиденья полностью | 7500 руб. |
| Детали салона | |
| Покраска рулевого колеса с ремонтом | 3000 руб. |
| Покраска ручки КПП без ремонта | 1800 руб. |
| Покраска ручки КПП с ремонтом | 2200 руб. |
Эксперты ООО «Ремко Концепт» выполняют комплекс работ, это:
Экспертам ООО «Ремко Концепт» удается выполнить реставрацию в короткий срок. Есть возможность восстановить прожженные участки, устранить порезы, дыры, задиры, стереть следы красящих веществ, маркеров. Главный совет – не пытайтесь выполнить ремонт салона своими силами. Нередко к нам обращаются автовладельцы, которые с помощью «Ютуба» и обычных средств из ближайшего автомагазина пытались самостоятельно покрасить кожу салона автомобиля или замаскировать дефекты. В большинстве случаев результат такой работы печален, а иногда повторный ремонт бывает просто невозможен – требуется полная замена обивки.
Восстановление кожаного салона авто
Восстановление или реставрация кожаного салона автомобиля осуществляется в тех случаях, когда в целом состояние материала удовлетворительно, но есть проблемы с эстетикой. То есть имеются повреждения, дефекты, портящие вид сидений и обивки.
Реставрация салона автомобиля проводится специалистами ООО «Ремко Концепт» в несколько этапов. Основные из них:
Чистка кожаных элементов. Удаляются грязь, различные пятна и следы. Этот этап очень важен, так как профессиональные ремонтные составы «берут» только кожу – их эффективность будет минимальной, если нанести на загрязненные участки.
Обезжиривание. Используются специальные средства, проверенные временем и демонстрирующие щадящее действие.
Ремонт отдельных элементов: склеивание порванных кусков, устранение ожогов, маскировка дефектов и др.
Выбор цвета и подготовка к покраске.
Покраска кожаного салона авто.
Результатом этой многоплановой работы будет ваш новый, чистый, идеальный салон!
Покраска кожаного салона
Если же у вас нет особых нареканий к состоянию салона, а хочется просто освежить его, восстановить красоту и сочность цвета, то можно прибегнуть к покраске. Эксперты «Ремко Концепт» используют те же технологии, что и автопроизводители, поэтому достигается потрясающий результат. После покраски кожаного салона будет ощущение, что у вас новое авто. А если в дополнение еще провести полировку кузова или нанести на него нанокерамику, то результат будет ошеломляющим. Ваш автомобиль будет как новый – и снаружи, и внутри.
Покраска кожи салона автомобиля проводится в несколько этапов:
Выбор цвета и согласование с автовладельцем основных параметров.
Очищение кожаных элементов.
Покраска салона (используется аэрограф, специальные красящие составы).
Покрытие защитным лаком.
Уверены, что вас заинтересовал вариант преображения вашего авто, вам тоже захотелось протюнинговать машину. Посмотрите готовые работы на нашем сайте, портфолио ООО «Ремко Концепт» – оно впечатляет и убеждает в том, что можно и нужно вкладывать в свой автомобиль. Обходится это не так дорого, как кажется, и при этом вы получите массу впечатлений и эмоций от прокачки авто.
Если вы хотите получить точный расчет цены или проконсультироваться с нашими экспертами по реставрации, отправляйте заявку через сайт или обращайтесь напрямую по телефонам. Специалисты ООО «Ремко Концепт» могут сделать предварительный расчет по фото, отправленным через WhatsApp и Viber, – обращайтесь!
Ремонт кожаных сидений автомобиля своими руками
Кожаными сиденьями оснащаются дорогие престижные автомобили. Этот материал придает автомобилю солидности, отлично выглядит и удобен в эксплуатации.
Но кожа со временем начинает выходить из строя, протирается, на ней появляются трещинки, другие дефекты, слезает краска.
В этом случае необязательно обращаться к профессиональным мастерам и платить большие деньги за ремонт.
Восстановить былой вид кожаного салона можно своими руками, если изучить четкую последовательность и точную методику операций. При ремонте в домашних условиях платить придется только за необходимые материалы.
Преимущества и недостатки кожаного салона
Кожа отличный материал для изготовления автомобильных сидений. Среди плюсов можно назвать:
— устойчивость к перепадам температур и влажности;
— сохраняет привлекательность при длительной эксплуатации;
— легко удаляется песок, грязь, влага и другие загрязнения.
К недостаткам можно отнести то, что кожа с течением времени начинает портиться под влиянием солнечного света: появляются вытертые места, разрывы и трещинки.
Этап подготовки сиденья к ремонту
Прежде чем начать восстанавливать кожаные сидения машины, необходимо подобрать инструменты и материалы. Для ремонтного процесса используется:
— Жидкая кожа — спецсостав для проведения восстановительных процедур. Его продают во всех автомагазинах.
— Красящий состав. Нужно постараться подобрать краску, неотличимую от сидений по цвету.
— Набор для реставрации — лопатки, ножницы небольшого размера, пинцет, посуда для красящего или восстановительного состава
— Термический порошок — поможет для заклеивания кожи.
— Обезжириватель — для обработки кожи перед покраской. Если на коже останется грязь, пыль или жир, то краска будет плохо сцепляться с поверхностью.
— Пластиковая сетка — применяется как заплатка, если дырки и трещины в коже внушительные.
— Мелкозернистая наждачная бумага (800-1000-2000) — с ее помощью удаляют неровности покрытия.
— Небольшой утюг, фен. Если у утюга металлическая подошва, то следует использовать защитную тефлоновую прокладку.
Это минимальный основной набор для проведения восстановительных процедур. Возможно, что в процессе ремонта возникнет необходимость в других предметах.
Ремонтируя кожаный салон автомобиля своими руками, следует провести несколько этапов. До начала работы необходимо демонтировать сиденье, которое требует восстановления. В этом случае можно будет подойти к нему с разных сторон и спокойно выполнить нужные действия.
Чтобы отреставрировать кожаные сиденья автомобиля, следует:
1.Подровнять ножницами или острым ножом края отверстия. Это необходимо в случае, если края дырки неровные, например, след от сигареты. После подравнивания отверстие сильно не увеличится, но станет ровным и с ним будет удобнее работать.
2. Очистить все загрязнения на восстанавливаемой поверхности при помощи обезжиривателя.
3. Зачистить поверхность наждачной бумагой, если это необходимо.
4. Выкроить заплатку из армированной сетки. Она должна перекрывать отверстие на 10-15 мм.
Поставить заплатку, стараясь, чтобы она ровно закрывала место повреждения.
Очередным этапом восстановительных работ является окрашивание. Оно включает в себя следующие действия:
1. Повторно обезжирить заплатку
2. Нанести на нее шпателем термический порошок. Порошок ровненько распределить по всей поверхности, стряхнув излишки, которые выходят за пределы заплатки.
3. Нагреть отверстие с закладкой до 110-120 градусов. Пользуясь утюгом, следует стараться, чтобы он не прижигал смесь. Термический порошок выступает в роли клея, накрепко прикрепляя заплатку.
4. Удалить заусенцы, подтеки и остальные дефекты.
5. Нанести жидкую кожу и тщательно подсушить. Если имеется необходимость, то накладывают тонкие слои кожи несколько раз.
Метод придания фактуры при помощи Mould maker
При использовании этого метода поверхность с исправленным дефектом невозможно отличить от остальной части кресла. Для этого пригодится двухкомпонентный состав для придания фактуры Mould maker. Потребуется несколько этапов:
1. Выложить состав Mould maker на стекло и тщательно размешать, чтобы получилась однородная смесь.
2. Нанести состав на неиспорченный участок, используя кисточку и шпатель. Размеры этого слепка должны выходить за пределы предполагаемой заплатки.
3. Высушить слепок на воздухе или при помощи фена или утюга.
4. Осторожно снять получившийся оттиск.
5. Нанести немного геля на дырку. Приложить оттиск на отверстие той стороной, на которой сформировалась фактура.
6. Высушить участок.
7. Медленно убрать оттиск.
8. Покрасить проблемный участок в нужный цвет при помощи пульверизатора.
При помощи этого метода можно произвести очень качественный ремонт сидений. Проблемное место будет неотличимо от остальной поверхности.
Минус в том, что для этого потребуется двухкомпонентный состав и пульверизатор. К тому же, не все автолюбители владеют необходимыми специфическими навыками.
Применение стекловолокна для ремонта кузова
Советы для домашнего мастера
Перед тем, как начинать восстанавливать сиденья, рекомендуется попробовать на вышедших из употребления кожаных вещах, например, куртке или сапогах. Начинать восстановительный ремонт лучше всего с тех участков, которые почти не попадаются на глаза.
В этом случае вы не будете расстраиваться, постоянно глядя на неудачно отреставрированный участок. Когда навык реставрации уже наработан, можно переходить к местам, которые всегда на виду.
Не нужно беспокоиться, если вы заметили, что краска после нанесения отличается по цвету от оригинала. Когда она высохнет, то приобретет необходимый цвет. Чтобы добиться желаемого результата, нужно подбирать цвет краски по каталогу от производителя, в котором представлены все имеющиеся оттенки, указаны их цифровые коды и подробный состав.
Чтобы провести ремонт кожаных сидений как можно качественнее, желательно ознакомиться с видео, выложенными в сети. Там можно изучить пошаговые методики обработки отверстий, покраски, а также обзоры различных составов. Выполнять работу нужно аккуратно и терпеливо, ведь от этого зависит качество реставрации.
При определенном старании вы сможете насладиться отличным результатом и сэкономить денежные средства.
Ребята не ведитесь на это. Это все не работает. Никаким составом вы из старого сиденья новое не сделаете.
>Кожаными сиденьями оснащаются дорогие престижные автомобили.
Какое пафосное фуфло нам толкают. Кожаным сиденьем можно хоть убитый Запорожец оснастить, было бы желание.
При определенном старании вы сможете насладиться отличным результатом и сэкономить денежные средства.
Всё это я смогу сделать только если закажу перетяжку. Ручки кривые и материала я убью на сумму гораздо большую.
Гаражная покраска)
Никогда не шутите с BMW
И что за козел тебе машину ремонтировал?
Ответ на пост «Помогите понять что это»
Это микрофон японский, кнопка может быть для чего угодно, жми, не ссы, кнопка самоуничтожения должна быть красной)
Такие вещи надо знать, это твоя машина. Сам люблю япошек, Тойоты в частности и была среди прочих Карина в 21х кузове. Не нравилась мне работа мотора, заехал к знакомым, подключили комп и кучу датчиков, давай там высматривать че не так. Я активно помогал, нет/нет руки пачкаются, все вытирал их тряпочкой, которая у меня лежит в кармане двери, доставал через открытое окно. Все посмотрели, решили че делать, пора прощаться. Не заводится. Ну там всякое отключали, провода дергали, мало ли. Все проверили-не заводится. Ну и если коротко-мы 4 полных дня перебирали машину, всю проводку, все датчики, меняли и перепаивали мозги, ряд узлов, нашли много лишних скруток, вытащили много лишней изоленты, а проблема оказалась в секретной кнопке, которая нажалась при доставании тряпочки через окно. Очень хорошо сделано, снижала ток в один из датчиков трамблера до недопустимого. Все прозваниваллсь, все четко работает, но искры нет. Есть запись на д2, если кому интересно) машина моя, фото мое
Ответ MUfan777 в «Я с вами. »
Мы как два дебила стоим. А дело в том, что перед выездом мы резину с зимней на летнюю перекинули он болты на 3 колёсах протянул, а на последнем 2 остались не затянутыми до конца.
В общем мы два оленя.
Опасная женщина
Ответ на пост «Я с вами. »
О правилах дорожного движения США и Европы
Повезло ребятам
Одни умнее других
Банк России планирует изменить тарифы на ОСАГО
Обоснованием необходимости изменений называется возможность страховым компаням еще больше снижать тариф «хорошим» водителям. Цинично? Чудовищно! Как и заботой о водителях обосновывать требование отмены (отвязок) техосмотра.
Милая сердцу Хонда
Здравствуйте, я не самый опытный водитель, около трех лет. Осталась после учебы в Питере, сюда же мне пригнали из Сибири Хонду CR-V, 98-го года (два владельца, я второй, пробег там мизерный для стольких лет).
И вот этой осенью приключилась беда, я улетала домой на две недели, машина оставалась стоять (я так уже делала не раз), после приезда Хондушка перестала переключать передачи, пробуксовывала, разгоняя обороты двигателя до воющих 3-4х тысяч и еле переключалась, потом и это прекратилось.
Мой вопрос заключается в том: есть ли хоть кто-то, кто попробует акпп починить, а не сходу предложит заменить? Вероятно, это глупо-наивная просьба, но когда без диагностики мне говорят «Нужна замена коробки сто проц, это минимум 60к до 120к». Сервисы, японисты и проч в Питере?
Я, правда, не знаю, уместно ли такое спрашивать, если правила сообщества запрещают рекламировать что-либо :с
Гаражи виражи
Под Зубцовом автоледи выехала на встречку и устроила массовое смертельное ДТП
Авария произошла сегодня утром в Зубцовском районе Тверской области недалеко от деревни Носово. 21-летняя водитель «Lada Granta» выехала на встречную полосу и врезался в «ВАЗ 2107».
Водитель «Гранты» погибла, пассажир пострадал. В «семерке» погибли водитель и пассажир, который сидел спереди. Пассажир на заднем сиденье получил травмы.
Вопрос автомобилистам
Друзья, что
это за деталь у меня под капотом Лады Гранты и почему она не закреплена?
Заранее благодарю за помощь!
Ответ на пост «Отзывы об автосервисах»
Оооо, подержите мое пиво, тож расскажу.
Для начала скажу вот что. На реально нормальные сервисы, где делают хорошо, и при этом за адекватную цену отзывы в этих ваших тырнетах не почитаешь. Потому что они просто не отмечены на картах. И отзывы им не нужны, потому что по сарафанному радио у них клиентов столько, что до старости хватит.
Ну а теперь моя история. Был у меня Акцент. И был свой сервис, разумеется, где я обслуживался, в гаражах с мастером, который мог починить вообще все, толковый мужик, правда не особо разговорчивый. Но сервис этот был у меня на районе, довольно далеко от центра. И вот как раз в центре перестала у меня заводится машина. Вариантов проблемы было много, но нужно прямо копать, поэтому решил сразу заехать в сервис.
Ехать до сервиса далеко, думаю, зарулю на ближайший, пусть посмотрят, может предохранитель перегорел насоса, может проводка оксислилась, я был уверен что скорее всего проблема в этом. Позвонил товарищу, он меня зацепил, дотащил до центра «Хендэ/Хундай», так я понял, не официальный, но специализирующийся. Машину поднимают, лазают минут 30 вокруг нее и заявляют:
«Ууууу чувак, тут работы на неделю. У тебя похоже проводке п*зда, нужна полная диагностика. Это будет стоить тебе 5К, замена 30К, просто за то что мы о*ли накинешь еще 10К.»
Я говорю товарищу: «Я тебе дам косарь, дотащи меня до моего сервиса только». Приехали к моему мастеру, он сразу молча открыл капот, даже не изучая проблемы. Полез к блоку с предохранителями и, вообще туда не смотря, словно вслепую дернув первый попавшийся предохранитель, меняет его на другой и говорит: «проверяй». Проверил, заработало!
UPD: Предохранитель не сгорел, он окислился. Возможно сам по себе был очень старый, возможно, потому что так завещали Древние, но другие преды были в порядке, окислен был он один. После замены машина проездила еще два года до продажи и больше этой проблемы не возникало.
