Ремонт и восстановление пластика мото-техники
Мы проконсультируем Вас по ремонту и полной стоимости
Прейскурант цен
На пластик
| Сварка пластика | от 300 рублей |
| Ремонт вмятин | от 1500 рублей |
| Ремонт креплений пластика | от 500 рублей |
| Восстановление недостающих элементов пластика | от 800 рублей |
Из чего формируется цена
В первую очередь в неё входит диагностика, после этого специалист рассчитывает план починки, количество материалов, сроки. Могут входить дополнительные функции – монтаж, нанесение защитного покрытия.
Если вы собираетесь поменять разрушенную пластиковую часть, желательно обратиться к профессионалам. Помните, что при самостоятельной починке в лучшем случае вы вернетесь к своему первоначальному состоянию, а в худшем – испортите деталь.
Когда может понадобиться?
Почему нужно обратиться именно к нам
Наши мастера знакомы со всеми типовыми задачами и готовы помочь в решении даже самых сложных проблем в кратчайшие сроки. Быстрый и отлаженный алгоритм решения задач позволяет снизить цену, что приятно удивит каждого мотолюбителя.
Как мы ремонтируем
Обратите внимание на следующие варианты ремонта пластика, прежде чем выбрать тот, который лучше всего соответствует вашей ситуации.
Жидкий пластиковый сварщик (Bondic)
Bondic не является клеем или связующим веществом, пока не загустеет. Он сохраняет жидкую форму как вне контейнера, так и в течение многих лет. Только после того, как вы обработаете его ультрафиолетовым / светодиодным стробоскопом, он мгновенно затвердеет, обладая достаточной силой, чтобы приостановить выдержать нагрузку в 250 кг!
Жаропрочная пластиковая сварка
Если по какой-то причине Bondic не справится с работой, в игру могут вступить проверенные и настоящие механики. Тепло сварка деталей кузова и внутренних пластиков может показаться сложной задачей, но на самом деле это довольно просто. Некоторые методы требуют наклёпа. Другие требуют скобкового соединения. В любом случае вам понадобится паяльник, бутановая горелка и сварочные электроды (или стяжки ).
Если требуется большая сила и поддержка, подумайте о том, чтобы добавить в смесь горячий степлер (и скобы ). Они внедряют своего рода металлический каркас через сломанные секции, к которым вы нужно присоединить деталь. После фиксации и полного охлаждения излишки можно удалить.
Если вы хотите еще больше укрепить конструкцию, дополнительным вариантом будет драпировка / сварка FiberFlex над пораженной областью. Этот подход использует как сетку из нержавеющей стали, так и пластиковые сварочные стержни, чтобы усилить целевое местоположение. Упомянутый процесс – все о высокой температуре, с минимальным давлением, если таковое вообще имеется.
Неэкспонированный (скрытый) ремонт пластмасс
Если повреждение вашего мотоцикла находится вне поля зрения, может быть нанесен двухкомпонентный порошковый клей Plastex.
Подготовка мотоцикла
ремонт и технический осмотр
Предсезонная и сервисно-техническая подготовка мототехники — Включает в себя замену всех расходных материалов и жидкостей, детальную регулировку всех механизмов и рекомендации по дальнейшему техническому обслуживанию вашего мотоцикла, некоторые ремонтные работы и многое другое.
Что еще можно сказать, просто приезжайте к нам на Мотостанцию
Выберите услуги и позвоните нам!
Цены указаны в рублях без учета стоимости расходных материалов.
Стоимость работ может возрасти по причине сорванных, закисших резьбовых соединений, дополнительных слесарных работ, определенно не входящих в структуру ремонтного процесса.
Просьба заранее согласовывать время приезда и планируемые работы, для обеспечения наличия необходимых расходных материалов и свободных специалистов.
Прайс лист
НАШИ ЦЕНЫ
По всем остальным вопросам существует номер телефона, по которым вы сможете позвонить, а так же адрес нашей мотомастерской, куда вы сможете приехать
0.2 — Обслуживание и ремонт
Замена масла и масляного фильтра
1000
Замена звёзд и цепи
2500
Промывка натяжка и смазка цепи
Замена ремня и штифтов
3500
Замена топливного фильтра
разборка топпливного нассоа
2500
Замена воздушного фильтра
1000
снятие и установка бензобака
1000
Промывка | пропитка воздушного фильтра
Замена свечей зажигания (ед.)
Контроль/замена охлаждающей жидкости
Контроль/замена охлаждающей жидкости с промывкой системы
1500
Контроль/замена тормозной жидкости (один контур)
Контроль/замена тормозной жидкости (ABS)
2000
Замена колодок (один комплект)
Переборка одного пера вилки
2000
Переборка вилки оба пера (классическая)
4000
Переборка вилки оба пера (Перевертыш)
6500
Замена масла в вилке без разборки
1500
Снятие и установка вилки
2000
Замена двойных задних амортизаторов (пара)
2000
Замена подшипника в колесе (пара)
1000
Переборка рулевой колонки, замена подшипников
1500
Регулировка затяжки подшипников рулевой колонки
Установка армированных шлангов (одна линия)
1200
Замена тормозного диска (один диск)
1000
Ремонт тормозного суппорта
3000
Замена тросика сцепления
Замена тросиков газа
1500
Установка гидравлического сцепления
1500
FREE
Общая диагностика (без разбора мототехники)
1000
Диагностика электро цепи (норма час)
1800
5500
Диагностика ходовой и подвески
2000
Диагностика топливной и воздушной системы
1000
6000
7000
9000
Замена маслосъёмных колпачков (ед.)
6000
Замена ротора генератора
4500
1500
Дефектовка и ремонт ГБЦ
10000
Замена манифольд впуска (ед.)
Снятие и установка двигателя
10000
Разбор, ремонт и дефектовка двигателя
35000
Изготовление прокладок крышек двигателя
Снятие и установка колеса
Снятие и установка колеса (кардан)
1500
Снятие и установка бензобака
1000
Снятие и установка радиатора
1500
Снятие и установка выпускных патрубков
2000
Снятие и установка АКБ
Снятие и установка деталей обтекателя
Установка ксенона (одна лампа)
2500
Установка би ксеноновых линз в фару (тюнинг фары)
10000
Установка подсветки мотоцикла (контур LED)
5000
Установка доп света (фары ед.)
1000
Изготовление дуг безопастности
12000
Изготовление рамок под кофры
7000
12000
Изготовление кронштейнов, удлинителей
3000
Изготовление слайдеров (ед.)
1700
3d печать за куб. см
Изготовление ЧПУ деталей
Договорная
Полировка пластика (деталь)
Полировка хрома (деталь)
1000
Полировка оптики (ед.)
3000
1000
Установка геля в сидение
2500
Установка дуг безопастности
2500
Установка доп оборудования
1000
3500
5500
Гарантия качества
Позвонить
Далее вы уточняете всю необходимую и интересующую информацию по телефону.
Приехать
Составить акт осмотра ТС на предмет повреждений.
Поставить
Далее вы уточняете всю необходимую и интересующую информацию по телефону.
Связь с нами
Телефон +7 499 399 31 82
В любом случае вы можете приехать к нам в мотомастерскую и пообщаться с мастерами лично.
Задаёте вопрос о подготовке мототехники?
Спрашиваете себя как правильно или где провести все необходимые работы, получить нужную консультацию по техническим узлам своего мотоцикла?
Всё что нужно для вашего мотоцикла!
К мототехнике мы относимся с любовь
Меню и разделы
Смотреть раздел услуг мотосервиса
Воспользуйтесь основной кнопкой МЕНЮ, что бы перейти в разделы сайта
Так же следи за нашими обновлениями в соц. сетях.
До окончания
Мотосезона 2020 осталось:
Не пропусти возможность поставить свою мототехнику в теплный бокс, на МОТОСТАНЦИИ
О нас говорят
Отзывы клиентов
Отзывы о нас
Мнение довольных клиентов, отзывы о Мотостанции, что о нас говорят люди и довольны ли они сервисом.
Я поставил свой мотоцикл на Станцию по рекомендации общих знакомых с которыми катаюсь постоянно. Доволен полностью, при мне оформили карточку мотоцикла, сделали фотографии, составили акт-приёма передачи. В целом ребята молодцы и очень качественно принимают мототехнику. Спасибо очень доволен. Так же в будущем ближе к сезону, воспользуюсь их мотосервисом и подготовлю свой мотоцикл к мотосезону
Так как я первосезонник, мотоцикл я купила, а вот подумать где хранить своего зверька не нашла. Благо знакомые посоветовали своих знакомых, точнее точку где хранят свои байки. Удобно по транспортной доступности и от метро не далеко, а в сезон либо ТТК либо СВХ.
Ребята молодцы, сделали полное ТО, заменив все расходные материалы достаточно быстро, так же прокачали систему ABS на моём коне, доволен до жути, главное что все было сделано очень быстро и качественно. Теперь буду обслуживаться только у них.
Мой список работ по мотоциклу был слегка специфичен.
Нужно было сделать нормально фары и свет, так как мотоцикл покупал с колхозным тюнингом, ну в плане колхозный, все сделано красиво, но не качественно, нужно было сделать что бы свет управлялся с пульта. Так одна категория из списка, сделать его по ниже, ребята изготовили новые тяги прогрессии, так же отдали мне старые, то есть сделали с нуля. и последний момент, не было заряда на аккумулятор, в итоге исправили, были плохие контакты от генератора к РР. Очень благодарен, наслаждаюсь каждый день поездками, спасибо!
Манифольд система кондиционирования воздуха
Главная страница » Манифольд система кондиционирования воздуха
Манифольд (Manifold Gage) – манометрический коллектор, представляющий фактически некий инструментарий, применяемый для распределения потоков жидкости или газа. В частности, такой инструмент используется для заправки (дозаправки) хладагентом систем кондиционирования воздуха (кондиционеров) современного исполнения. При помощи такого инструмента достаточно удобно и безопасно выполнять все работы с фреонами — вредной для организма человека химией.
Что такое манифольд в конструктивном виде?
Разработаны и применяются множество разных по конструктивному исполнению вариантов на распределительные коллекторы (манифольды), включая конструкции, оснащённые цифровыми измерителями. Конструкция обычного типа, оснащённая стрелочным мановакуумметром и манометром, представляет в целом простую сборку, но удобную и эффективную для работы. Ниже показано стандартное изделие на три хода:
Распределительный коллектор (манифольд): 1 – вентиль стороны низкого давления; 2 – мановакуумметр; 3 – манометр стороны высокого давления; 4 – вентиль стороны высокого давления; 5 – калибровочные винты приборов; 6, 10 – зацепы шлангов; 7 – порт стороны низкого давления; 8 – центральный порт; 9 – порт стороны высокого давления
Этот вариант на манифольд – пожалуй, самый простейший из всех существующих. Помимо такой конструкции распределительного коллектора выпускаются также:
Внешний вид распределительного коллектора, между тем, не совсем полно отражает особенности исполнения. Поэтому дополнительно логичным видится показать внутреннюю систему устройства (рабочие каналы).
Как видно исходя из представленной внутренней схемной разводки каналов, все три хода соединяются фактически между собой, тогда как проходы от центрального порта к низкому и высокому порту блокируются запорными вентилями. При этом остаётся доступ давления непосредственно к стрелочным индикаторам
На представленной выше схеме распределительного коллектора (манифольда) отмечены базовые точки на шкале измерительных приборов, которыми обозначены рабочие области. В частности:
Распределительный коллектор (манифольд) классического исполнения (под фреоны R12, R22, R134, R404) имеет три рабочих терминала, оснащённых резьбой, при помощи которой обеспечивается присоединение шлангов высокого давления. Концевые резьбовые терминалы обычно имеют размер ½ дюйма. Также встречается исполнение с концевыми терминалами под размер ¼ дюйма.
Калибровка измерительных приборов при необходимости
Измерительные приборы, входящие в комплект устройства в случае необходимости допустимо калибровать. Для этого на каждом измерительном приборе имеется специальный калибровочный винт (позиция 5 на первой картинке). Доступ к винтам калибровки становится возможным после съёма защитного стекла.
Процедура калибровки мановакуумметра или манометра манифольда, как правило, становится актуальной, например, в случае неточной установки стрелки прибора на отметку атмосферного давления (значение 0 на шкале). Небольшим поворотом калибровочного винта стрелку легко установить точно по месту.
Как подключить распределительный коллектор (манифольд) для диагностики?
Для проверки величин рабочих давлений в системе кондиционирования воздуха (или в иной холодильной системе) устройство подключается следующим образом:
Следует отметить: шланги высокого давления, используемые в составе конструкции, оснащены штуцерами специальной конструкции, дополненными обратными клапанами. То есть клапанами обеспечивается блокировка/разблокировка хода потоков по мере накручивания/раскручивания на терминал/с терминала, соответственно.
Тем не менее, операции подсоединения штуцеров к терминалам, где присутствует давление, рекомендуется проводить быстро, без лишних задержек, чтобы минимизировать выход фреона в атмосферу.
Цифровой манифольд как пример современной конструкции
В качестве дополнительного примера к теме кратко рассмотрим цифровой распределительный коллектор «Testo 557», также оснащённый вакуумметром. Устройство представляет современный, относительно недорогой цифровой инструмент фирмы «Testo» на четыре терминала.
Один из многочисленных примеров современных распределительных коллекторов — манифольд цифрового типа, представленный конструкцией производства фирмы «Testo»
Конструкция основана на простой в использовании платформе, разработанной специалистами «Testo». Система имеет 2 входа для датчиков температуры NTC и способна одновременно рассчитывать перегрев и переохлаждение в режиме реального времени. Манифольд цифровой удачно подходит для обслуживания, ремонта, ввода в эксплуатацию любых типов систем кондиционирования воздуха.
Посредством такого прибора (манифольда) удобно выполнять испытания на герметичность в системах прямого и обратного тока с температурной компенсацией. При этом обеспечиваются точные результаты измерений. Конструкция заключена в прочный корпус, надёжно защищающий систему от повреждений. Поставляется цифровой манифольд в комплекте с 2 зажимными зондами, встроенным крючком, встроенными держателями для шлангов.
Манифольд обычный на видео кратким обзором
Ниже представлен ролик – краткий видео обзор простой классической конструкции на манифольд, применимой, однако, только для работы с некоторыми марками фреонов. К примеру, под эксплуатацию с распространённым хладоном R410A требуется (согласно спецификациям) уже другая конструкция – усиленная в области рабочих давлений:
При помощи информации: FJC
