Мотосервис в Малоярославце
Оставить заявку
Ремонт скутеров и мопедов
4-х тактн. 100-149см3
1. Диагностика неисправностей (полная) без ремонта
2. Регулировка карбюратора без разборки
3. Чистка и регулировка карбюратора с разборкой
5. Ремонт карбюратора / установка ремкомплекта
6. Регулировка барабанного тормоза
7. Прокачка дискового тормоза (с заменой тормозной ж-ти)
8. Замена (промывка+смазка) воздушного фильтра
Моторемонт в Малоярославце
Мотосервис в Малоярославце
Ремонт мото в Малоярославце
Подбор/диагностика/ремонт мотоциклов в Малоярославце
Ремонт мототехники в Малоярославце
Заявка № 84755 от 19.08.2021
Не заводится скутер Хонда Дио 35
Заявка № 71586 от 11.07.2021
Не регулируются обороты. Нет холостого хода.
Заявка № 69347 от 04.07.2021
Добрый деньь. Скутер не заводится. Д шумятино
Заявка № 67216 от 28.06.2021
Заявка № 65940 от 24.06.2021
Заявка № 59391 от 25.05.2021
Не заводится irbis nirvana.
Перезвоните пожалуйста.
Заявка № 56566 от 07.05.2021
Сколько будет стоить замена заднего суппорт,скутер irbis nirvana?
Заявка № 51933 от 08.04.2021
Заявка № 33641 от 24.09.2020
Замена подшипников заднего
Заявка № 29865 от 19.08.2020
Попадает бензин в двигатель, заменил вакуумный кран толку нет надо смотреть карбуратор.
Ремонт СКУТЕРОВ в Малоярославце©
Роман Сухочев запись закреплена
Ремонт СКУТЕРОВ в Малоярославце© запись закреплена
Ремонт СКУТЕРОВ в Малоярославце© запись закреплена
Suomy SR Sport – продвинутый шлем для гонок и соревнований. При его создании, использовались самые современные инженерные наработки и пожелания профессиональных итальянских гонщиков. Данный шлем может похвастаться применением новейших композитных материалов, легкостью и невероятной прочностью.
Показать полностью. Для создания оболочки, компания производитель создала абсолютно новый материал – Tricarboco, который состоит из сплетения карбоновых волокон с кевларом и стекловолокном. Это позволяет добиться невероятной гладкости и прочности всей конструкции. Для максимального эффекта, шлем испытывался в аэродинамической трубе. В завершении, новинка укомплектована специальным визором со специальным не запотевающим покрытием и защитой от царапин.
Shoei X-Spirit III – шлем с использованием самых передовых гоночных технологий. В конструкции оболочки, у новинки лежит 6-ти слойное органическое волокно, созданное по технологии AIM+. В дополнении к этому, листы материала, сложены особым образом, что позволяет сделать всю конструкцию невероятно прочной, но с возможностью поглощать любые удары. Компания Shoei, разработала собственную систему для снятия шлема, в ее основе лежит полное отсутствие риска причинить любую травму при сложном процессе снятия. При расстегивании, крепления освобождают специальную подушку, которая удерживает голову мотоциклиста, после этого шлем легко снимается вверх. Очередной новинкой, стала аэродинамическая форма и небольшое крыло в задней части, это позволяет снизить нагрузку на шею водителя на скоростях свыше 200 километров в час.
Schuberth E1- продвинутый шлем премиум класса для езды по пересеченной местности и длительных горных путешествий. Корпус изделия, обладает специальным козырьком, а вся конструкция выполнена по типу flip-up. Отделка внутри, полностью соответствует классу данного шлема, но основной новаторской идеей стала конструкция козырька. Его можно зафиксировать в одном из трех положений и при этом он будет двигаться вместе со всем забралом. Для максимального комфорта при длительных путешествиях, шлем оборудован специальной системой трехконтурной вентиляции, которая полностью фильтрует всю пыль и песок. Новинка получилась весьма легкой, как для своего класса, но основным ее предназначением, все же остаются путешествия и езда по пересеченной местности.
HJC RPHA11 – новаторский шлем от корейской компании. Основным моментом, стало расширения обзора, за счет увеличения боковой части забрала. Данный шлем позиционируется как полу-гоночный, то есть предназначенный для скоростной езды или любительских соревнований на треке. Поэтому новинка обладает высокой легкостью, но при этом и отличным комфортом. Шлем превосходно выполнен как снаружи, так и внутри. Разработчики использовали различные цвета, чтобы показать места прилегания мягких деталей к коже. Эти области, пропитаны специальным антибактериальным веществом и сделаны для лучшего впитывания пота.
Nolan N87 – комфортный высококлассный шлем для повседневного использования. В основу конструкции положен функциональный солнечный визор и превосходная отделка внутренних деталей. Это придает максимального комфорта при длительных поездках, а также повышенное удобство использования дополнительного визора. В дополнение к этому, шлем имеет повышенный объем лобового пространства и там можно уместить очки, которые не будут запотевать в процессе езды. Итальянская компания, приложила максимум усилий для создания одного из самых комфортных и удобных шлемов, доступных на рынке. В продаже присутствуют даже модели с размером XXXL и XXS-L
Ремонт СКУТЕРОВ в Малоярославце© запись закреплена
Сверхмощные байки все чаще стали встречаться на рынке гражданских моделей. Практически любой мотолюбитель при наличии нужны средств сможет обзавестись настоящим спортивным монстром. Современный байк BMW S 1000RR, может похвастаться мощностью в 199 лошадиных сил. Это обусловлено самыми передовыми технологиями, которые пришли из мира спорта.
Показать полностью. Некоторые могут подумать, что этот показатель выдающийся и даже избыточный, но Стивен Декалюва из тюнингового ателье Motokouture Motorcycles считает, что у мощности не может быть предела. И когда в его мастерскую попал новенький BMW, мастер решил использовать весь конструкторский потенциал и мастерство, для создания мощнейшего байка.
При беглом осмотре мотоцикла, кастомайзеры столкнулись с большой проблемой – байк был практически идеален в техническом плане, а его электроника имела тонкую настройку, в которую не так просто внести изменения. Все что привыкли модернизировать и изменять мастера, уже было самым лучшим. Подвеска, двигатель, тормоза, изменять просто нечего. Поэтому ребята решили отбросить все сомнения и начать творить проект с самого нуля.
BMW S1000RR Turbo – безудержная мощь!
После того, как с байка была снята вся защита и он смог показать свои мускулы, Стивен стал внимательно изучать конструкцию и оценивать ресурс прочности. После недолгих раздумий, кастомайзер решил установить в мотоцикл турбонагнеталь, чтобы еще больше увеличить и так сумасшедшую мощность. Выбор пал на агрегат от фирмы Garrett. Устройство имеет электронный привод, который можно подключить к ECM. После этого мастер решил спрятать нагнеталь между кастомным бензобаком и специальной воздушной камерой. Такая модификация, повлекла за собой потребность в перепрошивке электроники, для точной стабилизации всей системы и корректной работы основных узлов.
В итоге мощность мотоцикла возросла до космических 296 л.с. А максимальная скорость байка составила 319 километров в час.
BMW S1000RR Turbo – безудержная мощь!
Такая мощь, с легкостью могла навредить старым обтекателям, которые не предназначены для такого лобового сопротивления воздуха. Поэтому мастера дополнили конструкцию новыми воздухозаборниками. Это в свою очередь потребовало замены выхлопной системы на более компактную. На финальной стадии автор изменил переднюю вилку, на более легкую модель Ohlins, ноги которой, выполнены из композитного материала с особым покрытием.
BMW S1000RR Turbo – безудержная мощь!
Команда мастеров, решила и дальше облегчать мотоцикл используя карбон и более легкие детали, которые смогут справиться со многократно возросшей мощностью. Так под замену пошел маятник и стоковые колеса.
Финалом нового байка стало специальное сиденье и новая коробка электроники. Седло было выполнено женой мастера, которая является настоящим профессионалом в создании кастомных деталей.
Автор назвал свое творение в честь известного гонщика и тест-пилота Вика де Коореметера, который погиб в 2014 году. Со слов мастера, мотоцикл отображает стремительный характер и постоянное желание достичь большего.
BMW S1000RR Turbo – безудержная мощь!
Ремонт СКУТЕРОВ в Малоярославце© запись закреплена
Редкий мотоцикл Motul Onirika 2853 выставлен на аукцион, являясь роскошным нейкед-байком.
Разработанный на базе MV Agusta 800 Brutale, мотоцикл Motul Onirika 2853 2016 — творение Лука Поцато из «Officine GP Design». Его продадут с аукциона «Bonham», который состоится 9-го февраля 2017 года в «Большом дворце», Париж.
Название мотоцикла походит от слова «onirique», которое означает «сказочный». Концептуальный байк объединяет прошлое, настоящее и будущее.
Показать полностью.
— дизайн колес, вдохновленный классическими автомобилями
— алюминиевый топливный бак, сделанный вручную
— ориентировочная стоимость 25 000 — 30 000 евро
Все вырученные деньги пойдут в фонд «Motul Corazón», который помогает подросткам по всему миру получать техническое образование.
Важный аспект. Мотоцикл продается как предмет искусства, то есть его нельзя использовать как 2-колесное транспортное средство. Покупатель, по факту, потратит 30к евро за игрушку, которая будет стоять в гостиной.
