Ремонт молдингов дверей автомобилей
Дверные молдинги первыми принимают на себя удары при неосторожном открывании дверей, боковых столкновениях, благодаря чему удается обеспечить защиту ЛКП на основной поверхности. По этой причине сталкиваться с ремонтом молдингов двери приходится довольно часто. Кстати, есть ряд машин, например, Ауди А6, у которых эти молдинги традиционно считаются больным местом, не надо никаких ударов. Ничего страшного в подобных повреждениях нет, восстановить внешний вид и целостность такой накладки можно в 90% случаев. И в любом случае это обойдется существенно дешевле покупки нового комплекта, тем более что найти оригинальные молдинги удается не всегда.
Восстанавливаем молдинги дверей при различных повреждениях: поцарапанные, облезшие, ржавые, с оборванным креплением и другими более серьезными дефектами. При возможности выполним ремонт по месту без демонтажа, если потребуется, выполним профилактику ЛКП и металла самой двери. В большинстве случаев восстановить молдинг сможем буквально за пару часов, а при невозможности вернуть внешний вид в норму поспособствуем покупке новых. Средняя стоимость ремонта не превышает цену в других столичных сервисах.
График: с 8:00 до 22:00
Цены на ремонт молдингов дверей
Локальная покраска молдинга двери 2 часа 800–1000 руб. Полная покраска молдинга двери 1000–2000 руб.
Неглубокие (поверхностные) 15–20 мин 300 руб. Средние 2–4 ч 800–2000 руб. Глубокие 2–4 ч 900–2300 руб.
Локальная полировка 10 мин 300 руб. Экспресс полировка 10 мин 300 руб. Восстановительная полировка 15-20 мин 300 руб.
до 5–10% площади детали 2 часа 800–1000 руб. свыше 10–15% площади детали 4 часа 1000–3500 руб.
до 5 см 2–4 ч 300–1500 руб. до 10 см 2–4 ч 600–1500 руб. до 15 см 2–4 ч 800–1500 руб. до 20 см 2–4 ч 1000–1500 руб. свыше 20–25 см 2–4 ч 1200–1500 руб.
до 10 см 2-3 ч 500–1500 руб. свыше 10–15 см 2-3 ч 500–1500 руб.
до 10 см 2-3 ч 500–1500 руб. до 20 см 4-5 ч 1200–2000 руб.
На плоской поверхности (до 10–15 см) день 500–2000 руб. На ребре (до 10–15 см) день 500–2000 руб.
Ремонт других деталей
Ремонт багажника от 3000 руб. Ремонт бампера от 2000 руб. Ремонт двери от 3000 руб. Ремонт стойки двери от 300 руб. Ремонт ручки двери от 400 руб. Ремонт капота от 3000 руб. Ремонт колпака зеркала от 500 руб. Ремонт крыла от 2000 руб. Ремонт крыши от 2000 руб. Ремонт порога от 2000 руб. Ремонт спойлера от 300 руб.
Гарантия на ремонт молдингов дверей
Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.
Полезная информация о ремонте молдингов дверей
Какая самая большая головная боль в ремонте дверных молдингов
Если не обращать внимания на отслоившийся или вздувшийся молдинг, можно дождаться появления ржавчины на самой двери. Если заметили проблему, не тяните с посещением сервиса, в этом случае еще есть возможность исправить ситуацию с минимальными расходами.
Довольно часто приходится ремонтировать не только молдинги, но и сами двери, ЛКП которых было повреждено при самостоятельных попытках демонтажа. Значительная часть таких накладок крепится при помощи двухстороннего скотча или его комбинации с механическим крепежом. Практика показала, что основную сложность представляет собой демонтаж молдинга и удаление с двери остатков скотча. Если не знать правила выполнения работ, можно потратить на этот этап целый день и в результате получить множество царапин по покрытию.
Поэтому и рекомендуем не экспериментировать самостоятельно, а воспользоваться нашими услугами. У нас есть оборудование, позволяющее нагреть молдинг, специальная автохимия и круги на болгарку, удаляющие остатки любого клея и скотча. Причем делаем все быстро и с гарантированной сохранностью ЛКП.
С какими молдингами работаем
Большая часть устанавливаемых на двери молдингов изготовлена из разных типов полимеров. Это и ABS пластик, и полиуретан, и резина. Все эти материалы отличаются нормальной прочностью, поэтому в основном их можно только поцарапать или повредить используемое покрытие, поэтому восстановление или ремонт в таком случае можно выполнить довольно быстро.
Нередко устанавливаются на двери и металлические молдинги с полированной или хромированной поверхностью. Для таких накладок характерны потертости, царапины, разрушение хромированного слоя, появления ржавчины. Основной вид ремонта — восстановление поверхности при помощи шпаклевки и перекраски. К сожалению, хромированием мы не занимаемся, поэтому в тех случаях, когда полировкой проблему не решить, остается только такой способ ремонта.
Отдельную нишу занимают комбинированные молдинги, которые собираются из металлического основания и полимерной вставки. Для таких деталей характерен весь перечень повреждений, но благодаря небольшой площади металлических поверхностей ремонт не вызывает затруднений.
Восстанавливаем молдинги с разными способами крепления к двери:
Как уже говорили, при возможности делаем ремонт по месту, особенно если молдинг приклеен. Это позволяет сократить время ремонта. Но решение найдем в любом случае, можете не переживать.
Восстановление оборванных молдингов
Проблема в основном возникает из-за проникающей между молдингом и дверью воды. Ремонт в таких случаях зачастую сопровождается необходимость удаления ржавчины с металла и восстановлением ЛКП в этой зоне.
При таких проблемах работаем по следующей схеме:
Отметим, что при восстановлении крепежа не сверлим новые отверстия, зачем создавать потенциально восприимчивые к коррозии участки. Крепим только с использованием имеющихся отверстий или просто на скотч.
Локальный ремонт молдингов
Такой способ применяем при наличии царапин и других поверхностных повреждений. Выбор технологии ремонта зависит от особенностей самого молдинга и характера повреждений. Чаще всего стараемся отремонтировать без демонтажа и работаем по следующей схеме:
При таком подходе ремонт молдингов по всем дверям можно выполнить за 3-4 часа с учетом покраски и последующей сушки. По внешнему виду декоративно-защитные накладки ничем не будут отличаться от новых.
Ремонт молдингов при серьезных повреждениях
Нередко приходится сталкиваться с деформациями молдингов после ударов или при неудачных попытках демонтажа, наличием разрывов, трещин, полностью разломанные накладки с утерянными сегментами. Если возможности купить новый молдинг нет, вполне можно попробовать восстановить имеющийся, это удается в 30–50% случаев.
Выбор технологии ремонта зависит от материала, из которого сделана деталь. Металлические части просто рихтуем, придавая им требуемую форму, при необходимости делаем ремонтные вставки, полностью соответствующие размерам детали.
Пластик хорошо поддается пайке, поэтому удается собрать поврежденный молдинг из нескольких сегментов. Если какая-то часть была утеряна, то делаем новые фрагменты из доноров, толщина которых аналогична. Вырезать и подогнать по форме нужный кусочек можно довольно быстро. Прочность пайки такова, что при последующих повреждениях молдинг будет разрушаться по живому, а не по шву.
После такого ремонта обязательно шпаклюем, грунтуем и перекрашиваем деталь полностью, заморачиваться с локальной покраской не имеет смысла, ведь обычно размеры невелики.
Чтобы отремонтировать дверной молдинг с любыми повреждениями просто позвоните нам или оставьте заявку на сайте, согласуем время посещения сервиса.
Замена молдингов автомобиля
Молдинги — защитно-декоративные накладные элементы, позволяющие изменить внешний вид машины, уменьшить последствия несильных ударов и предотвратить попадание воды в нежелательные зоны кузова. Исходя из этого, всем молдингам довольно сильно достается даже при аккуратном стиле вождения — там поцарапали или погнули, там оторвали или обломали крепление. Кроме того, основная масса молдингов изготовлена из различных типов пластика или резины, что также не добавляет им долговечности. Поэтому к замене или ремонту приходится прибегать очень часто. Чтобы молдинг не оторвался через одну или две поездки, а оставался функциональным как можно более продолжительное время, доверьте замену мастеру, так будет проще и надежней.
Меняем любые молдинги, которые только применяются на легковых машинах. Ставим родные и индивидуально изготовленные элементы, работаем с пластиком, металлом, резиной. Найдем наиболее щадящий, но, в то же время надежный способ крепления. При необходимости выполним сопутствующий ремонт, уберем следы ржавчины с поверхности, которая будет закрыта молдингом. На замену потребуется 1–3 часа без учета времени на дополнительный ремонт кузова (если потребуется), стоимость услуги не превышает средний столичный уровень.
График: с 8:00 до 22:00
Цены на замену молдингов и другие услуги сервиса
Замена молдинга багажника 15 мин от 200 руб. Замена молдинга бампера 15 мин от 200 руб. Замена молдинга двери 15 мин от 200 руб. Замена молдинга капота 15 мин от 200 руб. Замена молдинга крыла 15 мин от 200 руб. Замена молдинга крыши 15 мин от 200 руб. Замена молдинга порога 15 мин от 200 руб. Замена молдинга решетки радиатора 15 мин от 200 руб. Замена молдинга стекла 1-2 ч от 400 руб.
Локальная покраска молдинга 2 часа 800–1000 руб. Полная покраска молдинга 4 часа 1000–2000 руб.
Удаление царапин и потертостей
Неглубокие (поверхностные) 15–20 мин 300 руб. Средние 2–4 ч 800–2000 руб. Глубокие 2–4 ч 900–2300 руб.
Указана стоимость с учетом покраски. Устранение неглубоких царапин при покраске — услуга бесплатная.
Удаление (выпрямление) вмятин
до 5 см 2–4 ч 300–1500 руб. до 10 см 2–4 ч 600–1500 руб.
Ремонт (пайка, варка) трещин
до 10 см 2-3 ч 500–1500 руб. свыше 10–15 см 2-3 ч 500–1500 руб.
Ремонт (пайка, варка) разломов
до 10 см 2-3 ч 500–1500 руб. до 20 см 4-5 ч 1200–2000 руб.
Восстановление выбитых элементов
На плоской поверхности (до 10–15 см) день 500–2000 руб. На ребре (до 10–15 см) день 500–2000 руб.
Замена других деталей
Замена защиты двигателя 15 мин от 200 руб. Замена воздухозаборника 15–40 мин от 300 руб. Замена колпака зеркала 20 мин от 200 руб. Замена колпака колеса 5 мин от 0 руб. Замена люка, крышки бензобака 5 мин от 0 руб. Замена люка крыши 1–5 ч от 2000 руб. Замена обтекателя от 500 руб. Замена парктроника 10–30 мин от 200 руб. Замена решетки радиатора 10–20 мин от 300 руб. Замена рамок стекол от 2 дней от 2500 руб. Замена рейлинга 30 мин – 2 часа от 800 руб. Замена спойлера 15–40 мин от 400 руб. Замена стекла 1-2 ч от 800 руб. Замена торпедо 3–6 ч от 4800 руб. Замена фары 20–30 мин от 400 руб. Замена фаркопа час от 800 руб. Замена фонаря 10–20 мин от 200 руб. Замена эмблемы 10 мин от 100 руб. Замена бокса (кофра) на крыше час от 500 руб. Замена рамки магнитолы 0–30 мин от 0 руб.
Гарантия на замену молдинга
Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.
Полезная информация о замене молдингов
Молдинги из каких материалов можем порекомендовать
Универсального решения не существует. Все зависит от места установки молдинга и его прямого назначения. Для изготовления этих деталей используют различные металлы, пластики, резину и ее модификации. На практике приходится работать с молдингами из следующих материалов:
Все перечисленные варианты молдингов отличаются небольшим весом, они практически не создают дополнительного аэродинамического сопротивления. Поэтому в большинстве случаев применяют наиболее простые способы крепления к кузову, иногда комбинацию нескольких типов крепежа.
Особенности молдингов для различных участков кузова
Существуют отличия и в конструктивном исполнении молдингов для разных кузовных элементов. Это определено спецификой установки и назначением. Выделим основные варианты, с которыми нам приходится работать:
Мастера нашего сервиса работают с молдингами любых типов, поможем даже в решении нестандартных задач.
Основные способы крепления молдингов
Надежную фиксацию молдингов модно обеспечить несколькими отличающимися способами. Выбор зависит от места расположения, типа элемента, материала, из которого он изготовлен. Учитывая незначительный вес и небольшие размеры молдингов чаще всего применяем следующие виды крепежа:
Иногда приходится применять и нестандартный крепеж — заклепки, болтовое соединение. Но такие ситуации встречаются нечасто, и в основном такое крепление подходит для разборных молдингов, у которых заклепки перекрываются декоративной планкой или заглушками.
Стандартная технология замены молдингов
Важное значение имеет подготовка поверхности кузовных элементов и борьба со ржавчиной на них перед установкой молдингов. Скрывая с их помощью даже малейшие очаги коррозии, проблему не решить, более того, таким образом можно только создать благоприятные условия для дальнейшего расширения поврежденного участка.
В комплекс работ по замене молдингов обычно входят:
При механических способах крепления машину можно забирать из сервиса сразу же, а вот при установке на скотч, а особенно на герметик, придется подождать от 1 до 24 часов в зависимости от периода полимеризации. По завершении работ монтируем на место ранее снятые детали, дверные карты, обшивку салона.
Отметим еще один момент. Вам не нужно искать молдинги для замены самостоятельно. Наши поставщики довольно оперативно решают проблемы с доставкой любых элементов на различные марки и модели машин. При этом существует возможность приобрести оригинальные комплектующие, недорогие аналоги или детали с разборок как российских, так и зарубежных. Кроме того, все молдинги и дополнительные расходники (крепеж) отдаем по себестоимости без каких-либо накруток, поэтому в стоимости вы не потеряете.
Чтобы поменять молдинги просто оставьте заявку на сайте или позвоните нам, согласуем удобное для вас время посещения сервиса. Если значительный сопутствующий ремонт не потребуется, сделаем все без очереди.
