ремонт сколов на лакокрасочном покрытии автомобиля в москве

Ремонт мелких и глубоких сколов, трещин, царапин на кузове автомобиля

Кузов — самая дорогостоящая и подверженная повреждениям часть автомобиля. Автосервис «Автоцарапина» осуществляет профессиональный ремонт сколов, трещин, царапин и других дефектов ЛКП на капоте и других элементах кузова. Несвоевременное устранение повреждений приводит к коррозии металла и, следовательно, к снижению рыночной стоимости авто при его продаже.

Нашим специалистам требуется не так много времени для исправления кузовных дефектов. Современный подход к локальному ремонту кузова автомобиля позволяет выполнять большинство операций без демонтажа деталей, что сокращает продолжительность работ и даёт возможность уделить больше времени восстановлению ЛКП. Подробнее о ремонте царапин на кузове автомобиля можно узнать здесь.

Специалисты сервиса «Автоцарапина» устраняют дефекты кузова всего за несколько часов!

Ремонт сколов, трещин, царапин на кузове автомобиля: особенности процедуры

Подход сервиса «Автоцарапина» к удалению сколов на автомобиле без покраски подразумевает следующие этапы:

Такой подход к удалению сколов и царапин возвращает машине былой блеск.

На каждом из этапов используются профессиональные материалы, которые наносятся в несколько слоёв.

Специалисты сервиса «Автоцарапина» ответственно подходят к подбору краски. На этом этапе учитывается не только заводской цвет покрытия, но и степень выгорания автомобиля. Это позволяет подобрать такую краску, которая будет неотличима от деталей кузова, покрытых «родной» эмалью.

Плюсы ремонта мелких и глубоких сколов, трещин, царапин в автосервисе «Автоцарапина»

Наша технология позволяет удалить дефекты ЛКП, сохранив толщину заводского покрытия. Благодаря этому сохраняется цена авто при его продаже. Детали будут выглядеть так же, как до повреждения.

Возможно удаление как лёгких сколов краски и царапин, так и глубоких, серьёзных. При этом результат будет одинаково идеальным для автомобилей различных марок и моделей.

Быстрый ремонт сколов, трещин, дыр на кузове автомобиля

Если вовремя не провести локальный ремонт сколов краски на кузове, при продаже машина будет стоить значительно дешевле. Каждому автолюбителю должно быть об этом известно. Далеко не всегда необходима замена той части транспортного средства, где появились царапины. Заказывайте ремонт сколов и удаление царапин в нашем техническом центре (в СЗАО, САО, СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО или ЮЗАО Москвы), и это будет намного лучше в плане экономии.

Вместе с тем время производимого нашими специалистами удаления царапин, сколов и трещин ЛКП составляет всего несколько часов. При этом мы полностью восстанавливаем лакокрасочное покрытие автомобиля. Заказывать данную услугу у нас выгодно.

Источник

Ремонт сколов лакокрасочного покрытия

Сколы на ЛКП автомобиля образуются из-за воздействия потоков воздуха смешанного с мелким абразивом (песок, камни). В зависимости от скорости движения и размера, ударившего камня, сколы могут различаться по глубине и интенсивности образования.

При обнаружении на поверхности мест с оголившимся металлом, в срочном порядке нужно провести работы по восстановлению целостности ЛКП. Иначе воздух в сочетании с влагой и грязными примесями спровоцирует процесс коррозийного разрушения металла. Поврежденное покрытие влияет и на визуальное восприятие автомобиля. Места, где откололась краска, особенно заметны на машинах светлых оттенков.

Если Вы ищете, где сделать качественный локальный ремонт сколов ЛКП по низким ценам – приезжайте в АвтоТОТЕММ. Опытные специалисты профессионально устранят любые повреждения на кузове, включая царапины и трещины.

Стоимость работ

Виды работ	Цена, руб.
Восстановление лакокрасочного покрытия методом локальной окраски
До 15 см без исправления геометрии	от 3800
До 15 см c исправлением геометрии	от 4300
До 30 см без исправления геометрии	от 4800
Вторая локальная окраска на одной детали	от 2650
Частичная окраска до 80% площади детали	от 6000
Восстановление геометрии на одной детали
Нарушение геометрии до 10% от площади детали	от 500-4500

Ремонт сколов методом локальной покраски повреждений возможен не во всех случаях. Это зависит от конфигурации детали кузова, места расположения, размера, количества повреждений и цвета автомобиля. Наши менеджеры всегда предложат самый экономичный и правильный вариант ремонта.

В случае, когда полноценный ремонт скола методом локальной покраски, экономически не выгоден клиенту и (или) эстетическая сторона вопроса не является приоритетной, мы можем предложить ремонт сколов ЛКП методом подкапывания. Основной результат такого ремонта: сохранение ЛКП от дальнейшего разрушения.

Стоимость услуги — от 500 руб. Время ремонта — всего 20 минут!

Покраска сколов на автомобиле: технология локального ремонта и результат

Вначале наши мастера тщательно осматривают поврежденный участок – важно правильно определить размеры ремонтируемой площади и возможность проведения локального ремонта. Основная задача: максимально сохранить заводское покрытие и целостность сборки. Цена услуги зависит от сложности и объема работ.

Если скол свежий, небольшой, единичный – его удаление быстрое и простое. Время локального ремонта с покраской в этом случае составит около 3 – 4 часов. В данном случае важно место расположения скола и цвет автомобиля.

Когда же имеются застаревшие сколы, сопряженные с ржавчиной и деформацией металла, может понадобиться демонтаж детали, работы по удалению ржавчины до чистого металла и восстановлению геометрии. Соответственно увеличатся сроки и стоимость ремонтных работ.

Краска подбирается компьютерным способом: учитываются все нюансы цвета и состояния ЛКП автомобиля.

Мы гарантируем попадания в цвет даже редких оттенков: в нашем арсенале полный спектр необходимых материалов. В работе мы используем современное оборудование: спектрофотометр.

Основные этапы локального удаления сколов:

Принимая нашу работу, автовладельцы не могут определить место повреждения – границы между заводским и вновь созданным лакокрасочным слоем попросту нет! Деталь, сверкающая равномерным покрытием, и гарантия на выполненные работы 1 год – всем нравится такой результат.

Наши клиенты могут оценить скорость работ и преимущества технологий, которые мы используем. Ведь сохраненный заводской слой ЛКП и заводская сборка – гарантия целостности герметичности сварных швов и антикоррозийных слоев, нанесенных в процессе производства автомобиля.

Также удаление сколов на авто – необходимая мера, если Вы собираетесь продавать машину. Неэстетичный внешний вид снижает стоимость транспортного средства, делает его менее привлекательным для покупателей. И наоборот, целое ЛКП оправдывает заявленную цену и способствует успешной продаже авто.

Почему АвтоТОТЕММ:

Отзывы клиентов

Михаил, Volkswagen Golf Plus, 02.08.2018
Ремонт старого скола на кузове размером 10*20 мм, полировка царапин

­
Тарас, Фольксваген Туарег, 06.11.2017
Ремонт сколов

­Сергей, Open Astra, 31.10.2017
Вмятина без покраски, скол

Автосервисы АвтоТОТЕММ расположены в различных округах Москвы:

Будем рады всех принять!

Видео

«Жидкое стекло» Gzox, покрытие Hi-Mohs на автомобиле Rolls Royce в АвтоТОТЕММ

Удаление вмятин без покраски автомобиля в АвтоТОТЕММ

Как мы делаем локальный ремонт за 3 часа. «АвтоТОТЕММ»: покраска царапины на бампере Porsche

Отзыв об обслуживании: очень вежливый и грамотный персонал. внимательно подошли к моей проблеме. в предыдущих трёх сервисах отказали, аргументируя что не подлежит восстановлению. в автототемме осмотрели и назначили дату ремонта с предварительной ценой работы. все восстановили за два дня как и обещали, без расхождений в цене

Отзыв о качестве ремонта: огромное спасибо за профессионально выполненную работу. приятно осознавать, что ещё остались люди которые являются мастерами своего дела и несут полную ответственность за свою работу! качественно устранили вмятины без покраски, не осталось и следа. мастеру Олегу отдельная благодарность, вы профи.

Ваши пожелания: Продолжайте радовать клиентов своей качественной работой!

Ф.И.О.: Юлия
Марка автомобиля: BMW X6
Дата ремонта: 23.02.2021
Какой ремонт: удаление вмятин без покраски на двух дверях

Отзыв об обслуживании: Никаких проблем не возникло

Отзыв о качестве ремонта: Понравилось качество всех работ. Не нашел к чему придраться. А больше всего понравилось отсутствие желания ободрать за какую-нибудь дополнительную мелочь, обнаруженную в процессе работ. Приятно, что ни с чем нет проблем. Оставил машину и не болит голова. 5+

Ваши пожелания: Так держать, ребята. Пожелание держаться на плаву в наше сложное время.

Ф.И.О.: Степан
Марка автомобиля: Ленд Крузер Прадо
Дата ремонта: 22.02.2021
Какой ремонт: Ремонт и окраска бампера, капота и других небольших повреждений. Полировка кузова, фар. Химчистка салона.

Источник

Ремонт сколов авто без покраски

Появление сколов на ЛКП в основном характерно для машин с большим пробегом по трассе. Высокая скорость движения обуславливает значительную силу удара вылетающих из-под колес впереди идущих машин камней, встречных насекомых, столкновение с которыми также может стать причиной повреждения. Если вовремя обратить внимание на полученные дефекты, есть большой шанс убрать скол даже без локальной перекраски, а вот при застарелых повреждениях возрастает риск появления ржавчины. В такой ситуации локальный ремонт с сохранением основного покрытия уже невозможен. По этой причине не стоит затягивать с поездкой в сервис, пока еще есть возможность устранить проблему с минимальными финансовыми затратами.

У мастеров нашего сервиса есть опыт по удалению сколов с любых типов ЛКП «беспокрасочным» способом. Подберем подходящую технологию, расходные и подготовительные материалы, сделаем так, что следов ремонта видно не будет. При этом по максимуму сохраним родное покрытие. Если обратитесь вовремя, о 80% повреждений такого характера можно убрать без полной или локальной перекраски.

График: с 8:00 до 22:00

Стоимость ремонта сколов без покраски

Глубина скола — кол-во сколов Точечное удаление любых сколов заполнением*	до 10 сколов	до 20 сколов / –20%	больше 20 сколов / –40%
На лаке (полировка) 10–25 мин	от 200
До краски (эмали) день	800–1200	1300–1900	1400–2200
До грунта день	1000–1600	1700–2500	1900–2800
До металла день	1300–1900	2000–3100	2300–3500

1. Для точечного заполнения сколов потребуется краска. Минимальный заказ краски — 350 рублей (100 граммов). Этого хватит, чтобы заделать в большинстве случаев огромное количество сколов. Нестандартные материалы типа перламутра могут стоить чуть дороже.

2. Удаление сколов методом заполнения — не перекраска, поэтому при ближайшем рассмотрении в некоторых случаях при определенном освещении они будут еле заметны, так как краска наносится не пистолетом, а кисточкой. Получается другая плотность ЛКМ.

3. Если сколов много и перекраска (локальная или полная) будет стоить примерно столько же, как и точечное удаление сколов, тогда предложим вам перекрасить деталь. Перекраска визуально всегда лучше выглядит, чем заполненные сколы.

4. Точную цену назовем только после осмотра повреждений по фотографиям, видео или очно мастером. Кстати, минимальный заказ услуг по сколам — 1000 рублей.

Другие услуги сервиса

Локальная покраска от 2 часов от 500 руб. Полная покраска от 1000 руб. Замена кузовных деталей от 5 мин от 200 руб. Полировка деталей от 200 руб. Удаление царапин и потертостей от 5 минут от 100 руб. Удаление (выправление, рихтование, ремонт) вмятин от 100 руб. Ремонт (пайка, варка) трещин от 200 руб. Ремонт (пайка, варка) разломов от 500 руб. Восстановление выбитых элементов от 500 руб.

Гарантия на ремонт сколов без покраски

Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.

Полезная информация об удалении сколов с автомобиля без покраски

В каких случаях возможен ремонт сколов без покраски

Площадь поверхности повреждения не играет особой роли, без покраски можно убрать и большие сколы. Главное — глубина дефекта, количество разрушенных слоев покрытия, наличие ржавчины, ушла ли она под нормальное ЛКП.

На практике убираем без перекраски такие сколы:

Если в сколе видна ржавчина, есть риск, что она пошла дальше под покрытие, не стоит заморачиваться с точечным ремонтом, существует вероятность, что его результат будет недолговечным. В этом случае более предпочтительной будет покраска, локальная или частичная. Так что не стоит затягивать с посещением сервиса.

В чем отличие такого ремонта от маскировки маркером, антицарапином

Распространено мнение, что проблему сколов можно решить, замаскировав их при помощи специальных маркеров, карандашей, выбор которых сейчас в продаже огромен. И каждый производитель нахваливает свое чудо-средство. Считается, что такая защита особенно эффективна на оцинкованном кузове или пластике, ведь им не страшна ржавчина. Но это далеко от реальности, и вот по каким причинам:

Что касается оцинкованного металла. К сожалению, качеству таких покрытий далеко до совершенства. На какой-то период он сможет обеспечить защиту от ржавчины, но при ударах частично разрушается и слой цинка. В результате влага находит доступ к металлу и тогда коррозия начинает распространяться серьезными темпами. Не стоит особо рассчитывать на такие заводские покрытия, причем это касается и импортных машин.

Преимущества устранения сколов на ЛКП без покрасочных работ

Применяемые технологии ремонта позволяют существенно сократить трудоемкость восстановления ЛКП, но это не самый главный плюс такого подхода. Восстановление всех слоев покрытия выполняем только в зоне повреждения, не увеличивая площадь скола. За счет этого удается сохранить основную поверхность кузовной детали. Даже при проверке толщиномером никаких отличий от родного ЛКП не будет заметно, то есть, никаких вопросов по состоянию кузова при возможной будущей продаже не возникнет.

При этом правильный подбор расходных материалов обеспечит необходимую прочность покрытия на восстановленном участке, гарантирует защиту металла от проникновения влаги и появления ржавчины. А последующая полировка устранит минимальные несоответствия по цвету, придаст одинаковую визуальную глубину и блеск лака.

Особенности полировки покрытия со сколами

Такая технология применяется для удаления сколов крайне редко, и только в тех случаях, когда точечно разрушен только минимальный слой лака. Если скол хорошо цепляется ногтем, то в большинстве случаев полировка уже не даст желаемого результата.

Отметим, что защитная полировка не позволит замаскировать повреждение, применяем исключительно восстановительную ( абразивную ) технологию. Благодаря применению комплекта паст, которые отличаются зернистостью, убираем весь поврежденный слой, обновляя лак. В результате поучаем абсолютно ровную поверхность без следов скола.

Работаем профессиональной полировальной машинкой с кругами разной жесткости. Благодаря регулировке количества оборотов, изменению усилия убираем необходимый слой без риска перегреть основное покрытие.

По завершении работ дополнительно проводим защитную полировку, она позволит вернуть ЛКП изначальный внешний вид. Причем рекомендуем полировать не отдельную кузовную деталь, а всю машину сразу. Это даст одинаковый блеск и визуальную глубину покрытия.

Точечное восстановление ЛКП при наличии сколов

На эту технологию приходится большая часть удаления сколов без полноценной перекраски. Принцип ремонта заключается в точечном восстановлении (ретушировании) каждого компонента ЛКП. Работа очень тонкая, необходимо точно восстановить толщину каждого слоя, от этого будет зависеть игра света на поверхности. Если уложить больше базы или лака на металлик, перламутр или другое многослойное покрытие, то восстановленный участок будет отличаться на общем фоне.

При ретушировании особое значение играет качество подготовки поверхности. Если в сколе останутся соли, грязь, другие включения, то краска долго не продержится. Кроме того, дополнительно сглаживаем кромки повреждения, которые зачастую имеют рваную неровную форму. Если не убрать разрушенные сегменты базы, лака, то после ремонта восстановленный участок будет отличаться от остального покрытия.

Если у вас возникла необходимость убрать сколы на любой части кузова машины без локальной или полной покраски, заполните форму заказа на сайте или позвоните. Согласуем время приезда к нам, посмотрим, как можно исправить ситуацию в вашем случае и обязательно найдем приемлемое решение.

Источник

Ремонт сколов на кузове автомобиля

Неудовлетворительное дорожное покрытие, неаккуратное вождение, климатические явления – основные причины, мотивирующие автовладельцев заказать услугу «ремонт сколов на кузове автомобиля» в детейлинг-центре «Авто Темпл», расположенном в Москве (СВАО).

Специалисты автомастерской занимаются удалением сколов лакокрасочного покрытия с 2006 года. Бесценный опыт вкупе с современными производственными мощностями, передовыми технологиями – гарантия качественного кузовного ремонта по приемлемой цене. Лучшим доказательством этого утверждения служат многочисленные позитивные отзывы клиентов «Авто Темпл».

Цена ремонта кузова машины в Москве у «Авто Темпл»

Формирование цены ремонта сколов на кузове автомобиля включает следующие аспекты:

Примерную стоимость работ можно посмотреть в таблице ниже:

Восстановление лакокрасочного покрытия детали (без учета демонтажа)
капот	от 10 000 руб.
переднее крыло	от 6 500 руб.
дверь, крышка багажника,бампер, заднее крыло	от 7 500 руб.
пороги	от 6 000 руб.
нанесение антигравия	от 1 500 руб.
окраска структурного пластика	от 3 500 руб.
крыша	от 14 500 руб.
зеркало, молдинги, брызговики, накладки	от 2 000 руб.
дверь, заднее крыло кузова «Купе»	от 9 000 руб.
Локальная Полировка поверхности до 15 см	от 700 руб
Полировка 1 одной детали кузова	от 1400 руб.

Окончательную стоимость озвучит мастер, после объективной оценки, которая выявит площадь и глубину повреждений, пострадавшие детали кузова, наличие ржавчины, объем предстоящих работ. Чтобы узнать цену — просто напишите нам в Whatsapp

Важно! Специалисты «Авто Темпл» ремонтируют транспортные средства с более серьезными повреждениями, когда для восстановления необходимы жестяные работы, приведение геометрии кузова в первоначальный вид. Получить экспертную консультацию или заказать ремонт сколов на кузове машины можно по номеру телефона, обозначенного на веб-сайте детейлинг-центра.

Технологии локального ремонта сколов, применяемые в «Авто Темпл»

Характер дефектов	Краткий обзор
Небольшие повреждения	Такие дефекты идентифицируются как царапины и ремонт сколов на кузове в Москве у мастеров «Авто Темпл» осуществляется соответствующим образом – полировкой поврежденной поверхности. Процедура займет немного время, которое можно с комфортом скоротать в удобном зале ожидания детейлинг-центра.
Глубокие сколы – виден металл или грунтовка	Проблема серьезней, чем предыдущая, но также решается точеным локальным ремонтом, который реализуется в следующем порядке:

Источник