Ремонт тормозных дисков мотоцикла
При ДТП, о котором я уже писал, у моей МТэшки, помимо прочих неприятностей, оказался слегка погнут правый передний тормозной диск. От удара в трубу глушителя часть диске вогнулась внутрь примерно на 4-5 мм. Когда я перегонял мотоцикл в сервис я вынужден был ехать пользуясь только задним тормозом.
Далее под катом будет описана проверенная мной методика правки тормозного диска в домашних условиях и без использования каких-либо специальных инструментов.
Прежде чем описать процесс правки диска сразу отвечу на возможные комментарии:
Как ты вообще посмел трогать тормозную систему? От ее корректной работы зависит твоя жизнь!
Сначала я изложу три правила, которые я считаю вполне разумными и которым следую всегда, когда могу.
1. При ремонте мотоцикла после ДТП крайне желательно использовать новые запчасти от фирмы производителя. Запчасти с разборки или отремонтированные могут не иметь достаточного качества.
2. Ремонт должны производить специалисты сервисных центров, прошедшие соответствующее обучение и имеющие необходимую оснастку. Стоимость их работы пока выносим за скобку.
3. Поскольку при ДТП какие-то внутренние повреждения могут быть незаметны, то в идеале после каждого ДТП мотоцикл лучше продавать с дисконтом и покупать новый. Как кто-то уже говорил — современный мотоцикл вещь практически одноразовая =(
Увы, выполнение этих правил не все могут позволить себе по финансовым и некоторым другим соображениям.
Вот пара нередких ситуаций, когда от них приходится отходить.
1. Новая запчасть заказана, но идет сезон и жалко весь его просидеть печально взирая на неисправный байк. А ведь некоторым байк нужен не только для удовольствия, но и как постоянный вид транспорта.
2. Пострадавший мотоцикл уже хорошо б/у и покупать для него недешевые новые запчасти нерационально, хочется с малыми затратами привести его в порядок и докатать сезон, а уж потом достать запчасти подешевле или даже поменять байк на более свежий.
Лично я мог себе позволить купить новый диск, и сразу его заказал, но одновременно все-таки решил попробовать выправить гнутый.
Была середина сентября, сезон я все равно уже закрыл из-за сломанной ключицы, но тем не менее хотелось попробовать привести байк в порядок собственными силами с использованием того что было под рукой. Была еще смутная надежда, что в октябре потеплеет и можно будет еще покататься, но, увы, она не сбылась.
Последовательность моих действий была такова.
Первым делом определяю место и степень повреждения диска, наношу отметки в точке максимального прогиба диска, а также в начале и конце этого прогиба.
Далее диск снимается с колеса, его правка будет производиться на стапеле.
В качестве стапеля использовалась вот такая железяка, найденная мной в гараже, думаю это тормозной диск от какого-то древнего авто, возможно даже не от легкового.
На стапель через металлические прокладки накладывается гнутый диск, выгнутой часть вверх. Сверху, опять же через прокладки, ровная часть диска фиксируется струбцинами.
После фиксации диска на стапеле на место максимального прогиба, так же через прокладки, ставится самая мощная струбцина. В качестве таковой я использовал тиски.
Завинчивая тиски с довольно приличным усилием изгибаю гнутую часть диска в сторону обратную ее прогибу.
Была мысль еще прогреть место изгиба промышленным феном (выдает температуру до 600гр), но я не рискнул.
Разбираю эту конструкцию, ставлю диск на колесо, проверяю результат. При необходимости переставляю метки.
Эта последовательность действий повторяется до тех пор, пока не будет получен приемлимый результат. В конечном счете качество результата зависит от количества итераций и от того из какого места растут руки у мастера. И этот результат можно получить в течении одного рабочего дня.
Выправленный по такой методике диск я правда не смог проверить на ходу, так как сезон уже закрыл и мотоцикл законсервировал.
А потом мне пришел новый диск, его я на колесо и поставил.
Кстати, замечу, что получил я заказанный диск только через три месяца, хорошо что это было абсолютно несущественно, так как сезон для меня уже закончился.
О покупке нового диска вообще можно было писать отдельный пост, в качестве обмена опытом напишу вкратце здесь.
Как только я понял, что с диском проблема нашел в Интернете фирму обещающую доставку за 7-10 дней при относительно небольшой стоимости.
Заказываю, перевожу аванс (30%), жду.
Через неделю сообщают, что поставщик отказал в отправке из-за отсутствия товара. Аванс возвращают.
Нахожу другую фирму, цена немного выше, срок доставки 10-14 дней. Прошу проверить наличие товара у поставщика. Отвечают — только после заказа. Заказываю, перевожу аванс (40%). Жду.
Через 10 дней сообщают, что у поставщика товара нет, но могут заказать у другого. Соглашаюсь. Жду.
Через две недели сообщают, что у другого поставщика тоже нет товара. Отменяю заказ, аванс возвращают.
Заказываю у еще одной, довольно давно Существующей фирмы, с которой я уже имел дело и вполне успешно покупал через нее разные запчасти.
Срок доставки от трех недель, полная предоплата. Заказываю, оплачиваю, жду, получаю.
Ремонт тормозной системы мотоцикла
Рейтинг составлен по отзывам от клиентов.
Наши работы
Галерея
Ремонт тормозной системы мотоцикла цена:
Почему мы
Наши специалисты:
Ремонт тормозной системы мотоцикла
Тормозная система транспортного средства – это один из его важнейших узлов.
Тормозная система транспортного средства – это один из его важнейших узлов. Отметим, что эксплуатация мотоцикла при наличии неисправностей этих механизмов не только запрещена правилами дорожного движения, но и опасна – как для водителя и пассажира, так и для окружающих. В составе узла присутствуют расходники, которые подлежат регламентной замене. Например, износ тормозных дисков и колодок не является неисправностью – это детали имеют ограниченный срок службы. Однако их жизненный цикл во многом зависит от манеры эксплуатации. Присутствующая в системе тормозная жидкость также подлежит периодической замене – каждые 2 года вне зависимости от пробега.
Отметим, что эксплуатация мотоцикла при наличии неисправностей этих механизмов не только запрещена правилами дорожного движения, но и опасна – как для водителя и пассажира, так и для окружающих. В составе узла присутствуют расходники, которые подлежат регламентной замене. Например, износ тормозных дисков и колодок не является неисправностью – это детали имеют ограниченный срок службы. Однако их жизненный цикл во многом зависит от манеры эксплуатации. Присутствующая в системе тормозная жидкость также подлежит периодической замене – каждые 2 года вне зависимости от пробега.
Другие механизмы – такие как, например, суппорт, не имеют обозначенного срока службы. По этой причине его отказ в срабатывании является поломкой транспортного средства. В этом случае потребуется либо ремонт, либо замена.
Выбор запчастей
Ремонт тормозной системы мотоцикла потребует приобретения запчастей и расходных материалов. В дилерских техцентрах предлагается оригинальная продукция. Конечно, за редким исключением эти элементы имеют большой запас прочности. Однако серьезным минусом является их высокая стоимость. По этой причине стоит обратить внимание на достойные аналоги. Их производят крупные компании с мировым именем. Отметим, что они также стоят недешево, однако имеют схожий срок службы. Выбор самых дешевых предложений на рынке не рекомендован, так как эти элементы очень быстро приходят в негодность. Следует понимать, что выгода от такой покупки будет полностью нивелирована.
Какие работы осуществляются?
Ремонт тормозной системы мотоцикла следует запланировать уже при первых признаках появления неполадки. Если эффективность работы механизмов заметно снизилась или при торможении появляются посторонние звуки – не стоит затягивать с обращением в сервис. Маловероятно, что ситуация нормализуется сама по себе. Зато есть высокий риск усугубления положения дел, что может привести к ДТП.
Перед осуществлением ремонта тормозной системы мотоцикла проводится диагностика. Нередко выполняется комплекс мероприятий – компьютерный мониторинг наличия ошибок, визуальный осмотр компонентов и тестовая поездка.
Куда обратиться?
Ремонт тормозной системы мотоцикла следует доверить грамотным специалистам. Неумелые действия могут только навредить, ухудшив работу элементов узла. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться к профессионалам Мотосервиса «Кволити Мото», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых сложных задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также на месте Вы сможете приобрести нужные расходники и запчасти.
Некоторые преимущества нашего техцентра:
Motoproduct
В связи с колебаниями курсов валют, цены на некоторые товары могут быть неактуальными!
Правка и проточка тормозных дисков мотоцкла и квадроцикла
Увеличить изображение: чтобы посмотреть изображение большого размера, нажмите на его картинке.
Ремонт тормозных дисков
Правка геометрии тормозных дисков
Прокатка тормозных дисков
Проточка тормозных дисков
Ремонт дисков только для мототехники и квадроциклов.
Стоимость работ:
Правка тормозного диска
Проточка тормозного диска
от 2 000.00 р.
от 2 000.00 р.
Важно: для ремонта тормозных дисков требуется колесо, на котором они установлены.
Режим работы сервисных центров:
выходной
12:00-20:00
14-00-18:00
выходной
Внимание: Вы всегда можете договориться с нами на более позднее принятие или выдачу техники. Вы очень важны нам и мы сделаем всё, чтобы Вам было удобно.
Адреса сервисных центров ООО «Мотопродукт»:
Мотопродукт-Рябиновая
г. Москва, ул. Рябиновая, 34а
ТО, ремонт, восстановление радиаторов, восстановление пластика и др.
Мотопродукт-Кутузовский
г. Москва, Кутузовский проезд, 16
Ремонт амортизаторов, правка рам, восстановление дисков и др.
Мотопродукт-Верейская
г. Москва, ул. Верейская, 8/4
Ремонт передних вилок, подготовка для гонок и трека, ремонт и др.
Внимание: на все сервисные центры действует запись, пожалуйста позвоните перед приездом, т.к. на определённые работы может быть очередь.
Сервисные центры ООО «Мотопродукт» действуют при поддержке голландской компании Yacugar Suspension, итальянской компании Arrow Special Parts, шведской компании Ohlins, словенской компании Akrapovic и сертифицированы для установки запчастей данных производителей.
Правка тормозного диска мотоцикла 1шт
Рейтинг составлен по отзывам от клиентов.
Наши работы
Галерея
Правка тормозного диска мотоцикла 1шт цена:
Почему мы
Наши специалисты:
Правка тормозного диска мотоцикла 1шт
Правка тормозного диска мотоцикла 1 шт.
Правка тормозного диска мотоцикла 1 шт. обойдется до 40% дешевле, в сравнении со стоимостью аналогичных услуг в сервисе официального дилера, в нашем мотосервисе «Кволити Мото». Восстановительные работы проводятся с использованием нового оборудования. Клиентам доступны бесплатные консультации, подбор запчастей в индивидуальном порядке.
Среди других предложенных бонусов:
обойдется до 40% дешевле, в сравнении со стоимостью аналогичных услуг в сервисе официального дилера, в нашем мотосервисе «Кволити Мото». Восстановительные работы проводятся с использованием нового оборудования. Клиентам доступны бесплатные консультации, подбор запчастей в индивидуальном порядке.
Среди других предложенных бонусов:
Запишитесь в сервис, оставив заявку на сайте или позвонив по телефону.
Мотосервис РоялМото
Определение компрессии, стартер, сцепление, замена, масло вилки, подшипник колеса, цепь приводная, чистка, направляющие перья вилки, переборка, вилка, регулировка, подшипники рулевой колонки, колодки, тормозная система, прокачка, тормозной суппорт, тормозной диск, ремонт, тросик сцепления, тросик газа, коробка переключения передач, снятие и установка, двигатель, синхронизация, карбюратор, клапана, воздушный фильтр, свечи, антифриз, акб, тормозная жидкость, масло редуктора, подшипник заднего маятника, задний амортизатор, радиатор, масло двигателя и масляный фильтр, цепь и звезды, чистка и смазка, услуги по ремонту авто, услуги по ремонту мотоцикла
Москва, Вернисажная улица
Pro Racing, ремонтная мастерская
Общая диагностика, сцепление, замена, масло вилки, сальники вилки, подшипник колеса, цепь приводная, чистка, направляющие перья вилки, переборка, вилка, регулировка, подшипники рулевой колонки, задний двойной амортизатор, моноамортизатор, натяжка, смазка, колодки, армированные (тормозные) шланги, тормозной суппорт, тормозной диск, ремонт, тросик сцепления, тросик газа, цепь грм, снятие и установка, двигатель, карбюратор, клапана, воздушный фильтр, масло двигателя, свечи, антифриз, правка, руль, тормозная жидкость, компьютерная диагностика, бензобак, задний амортизатор, генератор, клапанная крышка, радиатор, топливный насос, маятник, задний барабанный тормоз, тормозная машинка, прокладка выпускного коллектора, траверса вилки, вентилятор охлаждения, общая диагностика с замером компрессии, чистка и синхронизация, чистка и настройка, дроссельная заслонка, реле стартера, ремонт мотоцикла
Москва, Самокатная улица, 4с13
AllForBike
Определение компрессии, общая диагностика, диагностика, сцепление, задняя звездочка, замена, передняя звездочка, подшипник колеса, цепь приводная, чистка, переборка, вилка, регулировка, подшипники рулевой колонки, моноамортизатор, промывка, натяжка, колодки, тормозной суппорт, тормозной диск, ремонт, коробка переключения передач, распредвал, цепь грм, снятие и установка, двигатель, карбюратор, клапана, воздушный фильтр, свечи, антифриз, натяжитель цепи грм, топливная система, акб, тормозная жидкость, масло редуктора, бензобак, задний амортизатор, гидрокомпенсаторы, радиатор, система охлаждения, помпа, термостат, топливный насос, фильтр топливный, маятник, свечные провода, масло двигателя и масляный фильтр, масло и сальники вилки, чистка, настройка и синхронизация, чистка и смазка, ремонт мототехники
Москва, 1-й Варшавский проезд, 1А
Angar-pro, мотомастерская
От 8 до 14 дней, от 1 до 3 дней, урал, от 3 до 7 дней, от 15 до 21 дня, от 22 до 31 дня, определение компрессии, диагностика, электрика, сцепление, задняя звездочка, замена, масло вилки, сальники вилки, передняя звездочка, подшипник колеса, цепь приводная, чистка, переборка, вилка, регулировка, подшипники рулевой колонки, моноамортизатор, промывка, натяжка, колодки, тормозная система, прокачка, тормозной суппорт, тормозной диск, ремонт, кпп, распредвал, цепь грм, снятие и установка, двигатель, синхронизация, карбюратор, клапана, воздушный фильтр, масло двигателя, фильтр масляный, свечи, антифриз, натяжитель цепи грм, топливная система, акб, масло редуктора, бензобак, задний амортизатор, клапанная крышка, гидрокомпенсаторы, радиатор, система охлаждения, помпа, термостат, инжектор, топливный насос, фильтр топливный, маятник, залог 45 000 руб., механическая коробка передач, honda, без лимит
Москва, Дорожная улица, 48Бс3
PM-MOTO
Определение компрессии, сцепление, замена, подшипник колеса, цепь приводная, переборка, вилка, регулировка, подшипники рулевой колонки, моноамортизатор, натяжка, смазка, колодки, тормозная система, прокачка, установка, армированные (тормозные) шланги, тормозной суппорт, тормозной диск, ремонт, тросик сцепления, коробка переключения передач, снятие и установка, двигатель, карбюратор, клапана, воздушный фильтр, свечи, антифриз, аккумуляторная батарея, масло редуктора, подшипник заднего маятника, задний амортизатор, чистка и синхронизация, масло двигателя и масляный фильтр, цепь и звезды, чистка и смазка, ремонт мототехники
Московская область, Химки, Вашутинское шоссе, 4Д
Ремонт мото
Цилиндры, определение компрессии, общая диагностика, диагностика, стартер, электрика, сцепление, задняя звездочка, замена, масло вилки, сальники вилки, передняя звездочка, подшипник колеса, цепь приводная, чистка, направляющие перья вилки, задняя подвеска, переборка, вилка, рулевая колонка, регулировка, подшипники рулевой колонки, задний двойной амортизатор, моноамортизатор, промывка, натяжка, смазка, колодки, тормозная система, прокачка, установка, армированные (тормозные) шланги, тормозной суппорт, тормозной диск, ремонт, редуктор спидометра, тросик сцепления, тросик газа, кпп, прокладка головки блока, головка блока, распредвал, цепь грм, снятие и установка, двигатель, синхронизация, карбюратор, выхлопная система, клапана, обгонная муфта, коленвал, воздушный фильтр, масло двигателя, фильтр масляный, свечи, антифриз, барабанные тормоза, натяжитель цепи грм, услуги по ремонту мотоцикла
Москва, Байкальская улица, 1/3с7
Mad Monkey Garage, мотосервис
Стартер, сцепление, замена, сальники вилки, подшипник колеса, цепь приводная, чистка, переборка, вилка, рулевая колонка, регулировка, смазка, армированные (тормозные) шланги, тормозной диск, ремонт, коробка переключения передач, цепь грм, снятие и установка, двигатель, синхронизация, карбюратор, клапана, воздушный фильтр, масло двигателя, свечи, тормозная жидкость, масло редуктора, подшипник заднего маятника, задний амортизатор, реле-регулятор, генератор, фильтр топливный, передняя и задняя звезды, свечные провода, ремонт мотоцикла
Москва, проезд Черепановых, 10
ПрофМото, мотоцентр
Определение компрессии, общая диагностика, диагностика, электрика, сцепление, задняя звездочка, замена, масло вилки, сальники вилки, передняя звездочка, подшипник колеса, цепь приводная, чистка, направляющие перья вилки, переборка, вилка, рулевая колонка, регулировка, промывка, натяжка, смазка, колодки, тормозная система, установка, армированные (тормозные) шланги, тормозной суппорт, тормозной диск, ремонт, кпп, цепь грм, снятие и установка, двигатель, синхронизация, карбюратор, клапана, обгонная муфта, масло двигателя, фильтр масляный, свечи, антифриз, световые приборы, топливная система, акб, ходовая + кпп, правка, руль, ручка сцепления, ручка тормоза, подножки, рама, стакан вилки, прокладка клапанной крышки, тормозная жидкость, полимерное покрытие, проведение сварочных работ, ремонт кузова автомобиля, починка мотоцикла
Москва, Электрозаводская улица, 21с22
Мотоцентр
BMW, bimota, harley-davidson, hyosung, indian, спорт-турист, круизер, кастом, заезд на мотоцикле, мото-техника, ремонт мотоцикла
Москва, Рябиновая улица, 43к2
Легион Моторс, автотехцентр
Ручная, грузовой, мототехника, воздушный фильтр, suv, малый класс, c-класс, представительский класс, cuv, фильтр масляный, двс (двигатель внутреннего сгорания), рулевая система, элемент трансмиссии, ремень приводный, осветительный прибор, диагностика (компьютерная, полная), свеча, четвертый цилиндр, замер компрессии, замер давления масла, механическая часть двигателя, расходомер воздуха, очистка, силовой агрегат, замер давления, топливная магистраль, рычаг верхний (передняя подвеска), передняя подвеска, передняя тормозная колодка, задняя тормозная колодка (диск), задняя тормозная колодка (барабан), передний тормозной диск, задний тормозной диск, амортизатор (передняя подвеска), подшипник (передняя подвеска), стойка стабилизатора (передняя подвеска), стойка стабилизатора (задняя подвеска), втулка стабилизатора (передняя подвеска), втулка стабилизатора (задняя подвеска), шаровая опора (пер
