Ремонт турбин в Екатеринбурге
Принцип действия турбокомпрессоров одинаков, хотя они существенно различаются и по внутренней конструкции, и по мощности. В случае неисправности агрегата, следует обращаться к профессионалам, которые разбираются во всех деталях. Лучшим выбором будет профильная мастерская. В Екатеринбурге хорошие условия предлагают автосервисы «Вольтаж». У нас вы сможете получить комплексное обслуживание турбин бензиновых и дизельных двигателей. Ремонт обойдется вам недорого. При этом вы обязательно получите гарантию на работы и сам агрегат.
Причины неисправностей турбокомпрессоров
Турбина производится из алюминиевого сплава, поэтому не боится воздействия влаги. Конструкция агрегата отличается надежностью. Если водитель соблюдает правила эксплуатации транспортного средства, то проблем с турбиной у него не будет на протяжении долгого времени. Тем не менее, нередко турбина выходит из строя сравнительно быстро, что связано с определенными причинами, а именно:
Перечень неисправностей достаточно объемный. Мастерам наших автосервисов приходится сталкиваться чаще всего с такими:
Адреса в Екатеринбурге
Сервис на Черепанова
Сервис в Нижнем Тагиле
ПН-ПТ: 09.00-19.00
СБ-ВС: 09.00-17.00
Сервис в Первоуральске
ПН-ПТ: 09.00-19.00
СБ-ВС: 09.00-17.00
Стоимость работ по ремонту турбокомпрессоров
Замена соплового аппарата (геометрии)
от 2 500 до 10 000 ₽
Ремонт актуатора турбины
Ремонт горячего корпуса турбины
Замена ремкомплекта турбины
от 4 000 до 10 000 ₽
Ремонт турбины капитальный (средний корпус, ротор, колесо компрессора, ремкомплект)
от 9 000 до 35 000 ₽
Диагностика (без разборки агрегата), проверка актуаторов
Восстановление резьбовых соединений
Настройка соплового аппарата (геометрии)
Диагностика с разбором и очисткой турбокомпрессора
Особенности диагностики и ремонта турбокомпрессоров
Своевременное обращение в сервис позволяет рассчитывать на оперативное устранение повреждений и дефектов. Неисправности сами по себе не исчезают, наоборот, проблема может только усугубиться. Приезжайте к нам, если имеют место следующие симптомы:
Первый шаг наших специалистов – это визуальный осмотр агрегата. Для мастеров важно зафиксировать возможные следы нагара или наличие механических дефектов. Что касается собственно диагностики, то она выполняется в два этапа — до и после демонтажа. Демонтированный агрегат устанавливают на стенд. Данный прибор позволяет имитировать режимы нагрузки и анализировать состояние агрегата в режиме реального времени.
Ремонт турбокомпрессора может длится около 2 часов, если мастера меняют картридж, или до двух дней, если агрегат имеет серьезные неисправности. Восстановительные процедуры предусматривают:
Наши специалисты нацелены именно на ремонт, причем они эффективно справляются даже с самыми сложными неисправностями. Этим мы отличаемся от дилерских техцентров и большинства универсальных мастерских.
Сколько стоит ремонт турбин в Екатеринбурге
Мы занимаемся обслуживанием турбин не один год и имеем большой опыт в данном вопросе, позволяющий решать даже нестандартные задачи. Отремонтированные модели турбокомпрессоров проходят процедуру балансировки, что позволяет предоставлять клиенту гарантии. Оперативность выполнения поставленных задач – это экономия времени клиента. Мы работаем честно, не навязываем ненужных услуг. Одним из главных наших преимуществ является гибкая ценовая политика. У нас вы не будете переплачивать.
РЕМОНТ ТУРБИН в Екатеринбурге
ОТ ЛЕГКОВЫХ ДО ПРОМЫШЛЕННЫХ В ТОМ ЧИСЛЕ “АВВ”
Турбина будет как новая за 1-2 дня!
О КОМПАНИИ
Наиболее распространенные признаки неисправностей
Вам стоит обратиться к специалистам, чтобы выполнить ремонт турбины двигателя, если вы столкнетесь с тревожными признаками:
· выхлопной дым приобрел синий оттенок. Это говорит о том, что происходит сгорание масла в моторных цилиндрах. Оно попадает туда их компрессора или мотора. Если же дым имеет черный цвет, возможна утечка воздушных масс. Белый цвет – признак засорения маслоотводной трубки, входящей в состав турбонагнетателя;
· свист указывает автовладельцу на утечку воздуха, которая может образоваться в месте соединения выхода компрессора и двигателя;
· скрежещущие звуки говорят о трении отдельных элементов, образующих турбонадув;
· самопроизвольное выключение турбины требует непременной проверки всех компонентов системы двигателя. Эту работу лучше доверить профессионалам, работающим в нашей компании. Мастера успешно справляются с ремонтом турбин дизельных двигателей, при необходимости выполняют полную замену отдельных деталей.
Распространенные причины проблем
Наиболее часто неисправности возникают из-за нехватки или пониженного давления масла. Если образовалась протечка или же шланг был пережат, наблюдаются перечисленные явления. Даже непродолжительное время функционирования турбины без масла приводит к негативным последствиям для всей системы. Велика вероятность, что для починки придется проводить замену отдельных элементов.
Из-за загрязнения масла или использования некачественного продукта происходят проблемы с турбиной. Подшипники быстрее изнашиваются, ось повреждается. В таком случае все можно исправить только путем смены изношенных деталей на новые.
Профессиональный ремонт турбокомпрессоров в г.Екатеринбург
— Ремонт турбин легковых автомобилей.
— Ремонт турбин грузового транспорта.
— Компонентный ремонт любой сложности.
— Замена картриджа «под ключ»
— Гарантия и проверенные комплектующие.
Замена картриджа в турбокомпрессоре от BMW 3-er F30 с двигателем N47D20C. Полный цикл работ «под ключ» с предоставлением гарантии от производителя в 6 месяцев.
Турбокомпрессор восстановленный в ЕС для Audi A4/A6/Passat с двигателем 1.8T оригинальный (BorgWarner). Комплектный, готов к установке, гарантия 6 месяцев.
Доп.номера:
5303-988-0029, 5303-988-0005, 5303-970-0005, 5303-990-0029
058 145 703 H, 058 145 703 JV, 058 145 703 K, 058 145 703 N
В наличии в г.Екатеринбург, доставка по РФ через ТК
В продаже восстановленный в ЕС турбокомпрессор на Ford Transit 2.2 с двигателем Duratorq. Турбокомпрессор полностью готов к установке, комплектен, с гарантией в 6 месяцев. Цена 22000 р.
Доп.номера:
786980-0006, 787556-5016S, 787556-0017, 787556-0022, 854800-0001
BK3Q 6K682 CA, BK3Q 6K682 CB, BK3Q 6K682 CC, BK3Q 6K682 PB
Товар в наличии в г.Екатеринбурге, доставка по РФ через ТК.
Ремонт турбин в Екатеринбурге
У нас есть индивидуальные условия под каждого клиента и множество скидок.
Ремонт двигателей бензиновых и дизельных. Ремонт подвески. Ремонт механических коробок (МКПП).
Ремонт, прокачка, восстановление стоек
Автотехцентр оказывает услуги: Автоэлектрик, профессиональная компьютерная диагностика. Ремонт АКПП, МКПП, а также обслуживание вариаторов, DSG и Power Shift. Ремонт ДВС любой сложности. Ремонт ходовой.
Автосервис «ЕКАТ Плюс» выполняет профилактические и ремонтные работы автомобилей всех марок.
Официальный дилер Лаки Моторс Datsun предлагает все виды ремонтных работ, кузовной ремонт, гарантию, продленную гарантию, а постоянные сервисные акции помогут поддержать Ваш автомобиль в надлежащем состоянии максимально
Автоцентр Лаки Моторс Ниссан работает на автомобильном рынке c 1996 года и зарекомендовал себя как надежный и честный партнер.
Автосервис Вторчермет, Екатеринбург, Новинская улица, 13, график работы: будни: с 10 до 20, сб: с 10 до 18
Производим ремонт любой сложности. Также сварочные работы
Автосервис Автосервис МС, Екатеринбург, улица Титова, 1А, график работы: будни: с 10 до 20, выходные: с 11 до 19
Кузовной ремонт и покраска авто всего за 4500р.
электрики с большим опытом система скидок индивидуальныи подход к каждому клиенту
Удобный, быстрый и доступный Автосервис в Екатеринбурге.
Кузовной ремонт любой сложности, покраска автомобилей, мотоциклов и другой техники, ремонт и восстановление пластиковых деталей, ремонт ДВС, КПП, автоэлектрика, ходовой.
Гарантия на работы и запчасти. Наши специалисты имеют сертификаты обучения.
Автосервис Decor Time, Екатеринбург, Суходольская улица, 159Б, график работы: будни: с 10 до 21, сб: с 10 до 20, вс: с 11 до 18
Скидка на услуги сервиса при заказе запчастей у нас по телефону 202-20-35 или 8 (900) 198-48-35.
Автосервис Парт Компани, Екатеринбург, улица Гризодубовой, 53, график работы: будни: с 9 до 18, сб: с 10 до 18, вс: с 10 до 15
Ремонт турбин грузовых автомобилей в екатеринбурге
Современные тенденции развития двигателей внутреннего сгорания таковы, что двигатели с турбонаддувом неуклонно вытесняют атмосферных собратьев и в будущем приходится ожидать только усиления этого процесса. Этому способствуют возросшие требования к экологичности двигателей, необходимости снижения веса, материалоемкости силового агрегата, а также повышения мощностных характеристик. Турбонаддув является в этом случае самым оптимальным способом улучшения параметров и характеристик двигателя с точки зрения соотношения полученных результатов и понесенных затрат.
Однако повышение энергонагруженности двигателей влечет за собой повышение требований к условиям его эксплуатации – к качеству горюче-смазочных материалов, тепловому режиму, используемых расходных материалов, соблюдению графика ТО, квалификации обслуживающего персонала и проч. Несоблюдение хотя бы одного из вышеперечисленных условий приводит к снижению ресурса либо к выходу из строя двигателя, а следовательно, и турбокомпрессора.
Остановимся на этом моменте поподробнее. В принципе, расчетный ресурс турбины соответствует ресурсу двигателя, на который она установлена. И как правило, при соблюдении всех условий эксплуатации и поддержании самого двигателя в полностью исправном техническом состоянии, турбине ничего не грозит и за ее состояние опасаться не приходится. Однако в случае появления отклонений от исправного состояния, почти всегда страдает в первую очередь турбина.
Почему это происходит? В силу того, что этот узел работает в самых жестких условиях – обороты турбины достигают иногда нескольких сотен тысяч оборотов в минуту, высокая теплонагруженность и механические нагрузки. Все это еще может пройти относительно незаметно для самого двигателя, на турбину же отклонения от рабочих параметров окажут критическое воздействие.
Чаще всего выход турбины из строя – следствие другой неисправности или результат нарушения обслуживания двигателя. Подробнее о возможных причинах можно прочитать в разделе ДИАГНОСТИКА.
Если же неисправность все же возникла и ТРК вышел из строя, самый экономически обоснованный выход из положения – ремонт турбины.
Бытует мнение, что качественный ремонт турбины невозможен и единственным выходом в такой ситуации является покупка новой, но это не так. Качественно отремонтированная, с соблюдением всех ремонтных технологий турбина полностью соответствует новой и в плане ресурса, и в плане эксплуатационных характеристик.
Компания ПроТурбо занимается ремонтом любых турбокомпрессоров – от легковых и грузовых автомобилей, а также от спецтехники – от «Смарта» до «БелАЗа».
Основными этапами ремонта турбины являются следующие:
Здесь самое время объяснить причину возникновения мнения о том, что «ремонт турбины – это ненадолго». Как мы уже говорили, качественно отремонтированная турбина ни в чем не уступает новой – проведена дефектовка, все изношенные детали заменены на качественные заводские комплектующие, выполнена балансировка и проверка в режиме реальных рабочих условий.
Однако все дело в том, что оборудование для такого полноценного ремонта стоит весьма существенно. Поэтому иногда при ремонте турбин балансировку и проверку на герметичность проводят на устаревшем и дешевом оборудовании. В этом случае возможности стендов не позволяют соблюсти технологию в полной мере и балансировку производят на оборотах в несколько раз ниже реальных эксплуатационных. Какое-то время турбокомпрессор, конечно, прослужит, но неустраненный в полной мере дисбаланс неизбежно приводит к сокращению ресурса турбокомпрессора, не говоря уж о возможном появлении течи масла при эксплуатации, особенно на режимах, близких к максимальным.
Для того,чтобы идентифицировать турбокомпрессор,необходимо правильно «прочитать» информационную табличку,которая на нем установлена.
