реставрация и тюнинг мотоциклов

Содержание

Мотомастерская

Тюнинг ателье и мотомастерская от профессионалов своего дела – оптимальный выбор для байкера, который ценит своё время. Любые работы, дружеское отношение и гарантия качества от 13 Garage.

Тюнинг мотоциклов

Наша тюнинг мастерская в Москве на высшем уровне выполнит все виды работ, от установки Ваших деталей на мотоцикл до постройки кастом-байка на заказ. Обращаясь к нам, вы можете рассчитывать на точное соблюдение всех ваших требований и профессиональное отношение. Нашим мастерам по плечу проекты любой сложности, мы работаем с мотоциклами всех классов, от спортбайков до чопперов. Самостоятельно тюнинговать любимый байк – задача непростая, но наше мото ателье возьмёт все трудности на себя. Вот краткий список услуг, которые мы можем Вам предложить:

Модернизация в нашей мотомастерской

Наш сервис, занимающийся тюнингом в Москве, предлагает техническое обслуживание и ремонт любых поломок по адекватной цене. У нас Вы получите не только квалифицированные услуги, но и предупредительное отношение – мы дорожим каждым клиентом, и репутация мотоателье 13 Garage говорит сама за себя.

Стоимость услуг по тюнингу можно уточнить, связавшись с нами любым удобным Вам способом. Ниже приведена таблица цен на услуги по наиболее распространённым вопросам, связанным с мото тюнингом и обслуживанием байков.

Источник

Ремонт и обслуживание мотоциклов

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?

Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 1 по 14 ноября!

Оперативно и недорого

Выполним профессиональный ремонт мототехники в сервисном центре или с выездом мастера к заказчику

Для владельцев мотоциклов и другой мототехники мастерская «Экстрим Сервис» предоставляет услуги по стационарному и выездному регламентному обслуживанию, диагностике и устранению неисправностей, установке дополнительного оборудования и тюнингу. К вашим услугам команда квалифицированных механиков, диагностические комплексы, профессиональный инструмент и склад запасных частей. Наша мобильная лаборатория для выездного ремонта по своим возможностям практически не уступают стационару. Перед выездом к клиенту мастер уточняет точную информацию о модели и состоянии техники, чтобы подготовить запчасти и материалы для проведения работ. При невозможности ремонта на месте техника сразу забирается в сервис. Стоимость выезда и/или эвакуации составляет 2500 руб.

Реквизиты: ИНН 77351577226, ОГРН 5167746283194

Узконаправленный техцентр

Техническое обслуживание мотоцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями производителя.

11 лет ремонтируем мотоциклы

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.

Качественный ремонт недорого

В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.

Гарантия 1 год

На все выполненные работы и установленные запасные части.

Источник

Реставрация мотоциклов — хобби или заработок?

Возраст восстанавливаемого мотоцикла имеет прямое отношение к сложности работы и цене ремонта, а так же последующей продаже и уникальности как выставочного экземпляра.

Сборка в сток обычного мотоцикла скорее необходимость, желание хозяина агрегата. Восстановление в сток происходит после аварии, падения в скользяку или других неприятностей. Достать детали, пластик и покрасить в родной цвет, нанести наклейки, собрать относительно молодой мотоцикл больше вопрос денег, нежели трудности отыскать детали.

Кстати, восстановление в сток относительно молодых мотоциклов занимаются люди, у которых нет возможности купить новый и дорогой мотоцикл. Тогда пилот забирает побитый жизнью аппарат за сравнительно небольшие деньги, но вкладывает в него душу и всю зарплату, чтобы воскресить полюбившуюся модель.

Процесс восстановления и реставрации мотоцикла отличный повод понять устройство и принцип работы мотоцикла.

Так же в реставрацию ударяются пилоты, которые горячо полюбили свой нынешний или первый мотоцикл. Они готовы вложиться в его восстановление не потому что модель имеет историческое значение или легендарна в рамках мотомира, а потому что именно этот мотоцикл имеет большое значение для конкретного человека.

Настоящая реставрация начинается с действительно старых мотоциклов, многие уже давно не выпускаются, а часть не просто сняты с производства, а даже не существует самих заводов, производивших их. Мотоателье часто совмещают кастомайзинг, обслуживание обычных современных мотоциклов и реставрацию устаревших уникальных моделей. Тогда реставрация превращается в истинное искусство. Мастера добывают максимум информации: поднимают исторические сводки, разыскивают остатки чертежей, даже связываются через дилеров с заводом изготовителем, если завод еще существует или был поглощен другим концерном. Механики до рези в глазах всматриваются в старые черно-белые фотографии или скупают древние мотожурналы ради одной статьи.

Такой же искрой горят глаза хозяев мотоциклов, которые понимают, чем владеют, но не могут самостоятельно восстановить аппарат. Тогда они обращаются к профессионалам, чтобы вместе вернуть легенду в строй, а потом щегольнуть мотоциклом на выставке или в городе.

Многие мотоателье имеют достаточно подобных заказов, участвуют на выставках и позиционируют себя как реставрационные мастерские. Основной загвоздкой становится поиск деталей. На этом периоде работы мастера становятся аки кладоискатели на просторах дальнего севера. Когда запчасти неоткуда брать, приходится изобретать велосипед заново, вытачивать детали, подгонять аналоги, собирать из подручных средств.

Точно сделанная реставрация украшает мотовыставки, привлекает внимание и восхищает зрителей. Больше того, настоящая реставрация стоит огромных денег, уходит с аукционов и не просто окупает труды, но и превосходит их.

Реставрация мотоцикла может быть простым хобби, но у ценителей перерастает в дело жизни, а за частую превращается с способ заработка. Профессиональные мастера и любители с большим интересом участвуют в выставках, презентуют свои труды, гордятся полученным результатом. Восстановленная модель привлекает внимание среди современных моделей, является данью истории и вторым шансом для казалось бы устаревшего мотоцикла.

Источник

Постройка КАСТОМ | CUSTOM мотоцикла
Создание уникальной мечты
Воплощения стиля и дизайна

МОТОСТАНЦИЯ / МОТОМАСТЕРСКАЯ / МОТОАТЕЛЬЕ

Нравятся уникальные мотоциклы?

Хочешь обладать своей мечтой? Своим собственным мотоциклом?

В нутри живет бунтарь и он устал от повседневности стиля?

Хочется удивлять окружающих, быть уникальным и на стиле?

Мотостанция поможет!

Мы поможем обрести мечту, создать уникальный байк, стилизовать его исключительно под вас.

Старт проекта

от 5 5 0 0 0 0 рублей

Бюджет для начала разработки проекта составляет

Кастом проекты мототкхники

Мото станция

Наша мотомастерская / мотоателье занимается кастомайзингом мотоциклов в Москве и включает в себя ряд разнообразных работ

Ищешь уникальный образ для мотоцикла?

Cafe racer / scrambler / bobber / flat tracker / power cruiser

Мы Мотомастерская / Мотосервис / Мотоателье

Кастомайзинг, или постройка мотоцикла, отличающегося от стоковой заводской сборки — один из основных видов нашей деятельности.

У нас вы можете заказать постройку кастома, уникального по своим характеристикам и внешнему виду.

Мы можем собрать его как с нуля, так и кардинально изменив исходную модель мотоцикла.

MOTOSTATION

Нас всегда вдохновлял нестандартный подход, а желание сделать что либо уникальное, отличающийся и выделяющегося из общей массы, будоражило наше воображение.

В нашем арсенале имеется опыт по созданию и перестройке мотоциклов, мы так же с большим уважением относимся к дизайну проекта, для нас общая выдержка стиля главная задача при создании кастом байка.

Мотостанция

Кастом ателье

МОТОСТАНЦИЯ Мотомастерская | мото ателье | кастом мастерская

Мы предоставляем целый спектр услуг по профессиональному ремонту, тюнингу, стайлингу мотоциклов.

Мы создаём мотоциклы мечты и так же в дальнейшем их сопровождаем.

Наши специалисты являются фанатами своего дела и обладают внушительным опытом работы, так же в нашем распоряжении инженеры МАДИ.

Старт по проекту SCRAMBELR / FLAT TARCKER

550000

Старт по проекту CAFE RACER

650000

Старт по проекту BOBBER

450000

Старт по проекту CHOPPER

2000000

Старт по проекту STUNT BIKE

350000

Создание рамы мотоцикла

120000

30000

120000

20000

70000

Изготовление спицованных дисков (от 40 спиц)

75000

Пошив и изготовление сидения

35000

Изготовление бензобака из металла

90000

Изготовление бензобака из пластика

70000

Изготовление бензобака из стекловолокна

60000

15000

35000

Изготовление маятника (классический)

60000

Изготовление маятника (консольный / моно)

95000

45000

Изготовление деталей (ЧПУ / Лазер / гидрообразив)

Разработка 3d модели и чертежей (конструкционная часть)

20000

Разработка 3d модели и чертежей (дизайн часть)

30000

Формирование сметы и подбор деталей по проекту

10000

Дизайн проект мотоцикла / Скейтч

25000

СОЗДАЙ СВОЮ МЕЧТУ

— Хочется выделятся из общей массы мотоциклистов?

— Всегда хотелось быть уникальным?

— Быть лучше и получать лучшее?

— Воплотить свою мечту?

— Быть в центре внимания?

Выбор стиля и
внешности мотоцикла

При создании кастом мотоцикла, в большинстве случаев это конкретная переработка всех технических элементов и агрегатов мотоцикла, подгоняемых под общую концепцию и стиль.

Мотостанция всегда учитывает все пожелания при разработке нового проекта мотоцикла.

Мы никогда не ограничивались простой заменой деталей, все что возможно мы сможем изготовить, все что не можем — отдадим на CNC обработку деталей.

В результате мотоцикл приобретает индивидуальность и выгодно отличается от других. При этом не обязательно покупать кастом байк, в Москве есть возможность воспользоваться нашими услугами и получить именно то, что вы хотите!

Кастомизация мотоцикла не должна заканчиваться только на внешнем виде, многие улучшают потенциал двигателя, делая его мощнее, создавая байк на порядок динамичный.

Установка и подбор всех необходимых комплектующих, от глушителя до турбины с POWER commander.

Усовершенствование МОТОРА, его мощностных показателей становится основным элементом в тюнинге мотоцикла и его технической части.

Все это и многое другое доступно у нас в Мотомастерской, кастом мото ателье Мотостанции.

Никогда не стоит забывать, если вы сделали глобальные изменения по мотору, то не стоит забывать про ходовые элементы, как подвеску и тормозную систему.

Многие базовые элементы которые были поставлены на ваш байк, могут не соответствовать новым возможностям новым характеристикам вашего мотора, так же если мы изменили конструкцию рамы, сместив центр тяжести, регулировка и тюнинг подвеска может это дело компенсировать для удобства управления вашего мотоцикла.

Мы не будем вам рассказывать про установку доп. оборудования и прочих элементов, совсем нет. Мы хотим дать понять, что переделка мотоцикла, так же включает в себя ребилд всей проводки, переделки проводов.

Доп. оборудование не заканчивается только на установке ручек с подогревом и прикуривателя с юсб.

Источник