Правка и ремонт кованных дисков
Разнообразные модели кованых дисков производятся из идентичных материалов, что и литые модели. Отличие заключается только в технологии их производства. Так, для кованых изделий применяется так называемая горячая промышленная штамповка. Лишь после этого, они проходят долгий и очень важный процесс тщательной закалки. Также дополнительно осуществляется процесс искусственного старения. Учитывая процесс их производства, данные модели немного легче литых аналогов. Однако они отличаются значительно большей прочностью, минимальной хрупкостью и ремонтопригодностью в определенных случаях.
Такие диски на сильные удары реагируют почти так же, как и штампованные из стали. Если говорить точнее, то они могут значительно деформироваться и при том не разрушаться. Стоит отметить, что ударопрочность является главным недостатком кованых изделий, что создает некоторые проблемы.
Высокая скорость и глубокая большая яма для кованого колесного диска может огромной неприятностью – хоть и не нарушит целостность диска, но может передать ему всю усугубляющую силу удара подвеске машины, которая, в основном, на это не рассчитана. Именно поэтому специалисты рекомендуют после попадания на большой скорости в яму сразу же посетить станцию техобслуживания и тщательно проверить общее состояние автомобиля.
В общем, кованый диск является оптимальным сочетанием эксплуатационных характеристик стального и литого дисков. Единственным его недостатком является цена, но за качество надо платить. К тому же рассчитаны они в основном для автомобилей с усиленной подвеской.
Основные причины поломок кованых дисков – это
Однако даже самые опытные, высококвалифицированные специалисты, работающие на самом современном оборудовании, не смогут решить всех проблем. Например, невозможно исправить длинные, а также широкие трещины. Также не поддаются ремонту неприятные трещины, которые возникают в области ступицы. Это же относится и к крупным сколам. Кроме того, невозможно восстановить сильное нарушение геометрии диска.
Перед началом ремонта все диски тщательно очищаются и проверяются. Трещины исправляются аргоновой сваркой. После этого изделие зачищается от брызг металла и наплывов. Затем проверяются геометрические характеристики литья и исправляются определенные проблемы на специальном станке. Поверхность диска выправляется специальными насадками и гидравлическим цилиндром для восстановления осевого и радиального восстановления, а также геометрии.
Затем осуществляется шлифовка поверхности изделия, обезжиривание, нанесение порошковой или акриловой краски. Необходимо отметить, что порошковая краска должна пройти камеру полимеризации с высокой температурой, что позволяет создавать защитный прочный слой. В конце проверяется балансировка диска и определяется его будущее. В некоторых случаях специалисты рекомендуют устанавливать такие изделия только на заднюю ось.
Современные технологии позволяют быстро и качественно реставрировать кованые диски. Немаловажным в этом вопросе является квалификация специалистов. Также не стоит забывать и о наличии высокотехнологичного и современного оборудовании, степени повреждения самого диска.
Старайтесь не попадать на большой скорости в ямы, ведь это может привести даже к трагическим последствиям. Лучше перестраховаться и потратить больше времени, чем пострадать в дороге из-за банальной спешки.
Узнать цену ремонта дисков по фото
Мастер проведет оценку повреждений диска по фотографии и подскажет стоимость ремонта.
Специальное предложение!
Уже при первом визите выдаем клубную карту с 15% скидкой!
Смотрите так же:
Цены на ремонт кованных дисков
| Цена за ремонт кованных дисков | |
| r-14 | от 800 руб. до 1200 руб. |
| r-15 | от 1000 руб. до 1800 руб. |
| r-16 | от 1200 руб. до 2000 руб. |
| r-17 | от 1400 руб. до 2200 руб. |
| r-18 | от 1400 руб. до 2200 руб. |
| r-19 | от 1500 руб. до 2500 руб. |
| r-20 | от 2000 руб. до 2500 руб. |
| r-21 | от 2000 руб. до 3500 руб. |
| r-22 | от 2500 руб. до 3500 руб. |
| r-23 | от 3000 руб. до 4000 руб. |
| r-24 | от 3500 руб. до 5000 руб. |
Примеры работ
Дополнительно к правке дисков Вы также можете воспользоваться порошковой покраской дисков в нашем сервисе. Доступны все цвета из палитры RAL, наш мастер поможет Вам с выбором.
Остались вопросы?
Задайте их нам по телефону!
Ремонт кованых дисков в Москве
Кованые диски вполне заслуженно считаются самыми лёгкими и надёжными из доступных современному автовладельцу.
Технология их производства исключает возможность появления полостей и микропор, что повышает их прочностные характеристики. Именно поэтому правка кованых дисков требуется намного реже, чем аналогов.
Благодаря отличным показателям ударной прочности, кованые диски практически не подвержены деформационным процессам при езде по бездорожью на высокой скорости. Тем не менее, возможны такие случаи, когда без ремонта кованых дисков, цена которого выше ремонта обычных, просто не обойтись. Сам ремонт заключается в коррекции их геометрической формы, устранении изгибов либо вмятин.
Цена на ремонт кованых дисков
R22-R28
Получите консультацию по телефону +7 (499) 653-50-02 или оставьте свои контактные данные и наш менеджер свяжется с вами и ответит на все вопросы.
Где заказать?
Желаете заказать ремонт кованых дисков в Москве? Обращайтесь в компанию «Kolorika»! Уже не первый год мы предоставляем услуги автовладельцам, проживающим в районах ЗАО, ЮЗАО и СЗАО, и за это время получили репутацию надёжного и ответственного исполнителя. Ремонтные работы осуществляются на специализированном стенде мастерами, которые имеют высокую квалификацию и многолетний опыт.
Как проводится ремонт?
Услуги по ремонту кованых дисков в «Kolorika» предоставляются в комплексе. Перед тем как приступить к восстановительным работам, наши специалисты проводят диагностику. Одним из обязательных пунктов является мытьё дисков, направленное на удаление грязи и тормозной пыли, которая въедается в трещины. После мытья дисков осуществляется визуальный осмотр, который позволяет выявить имеющиеся сколы и трещины, скрытые дефекты и повреждения лакокрасочного покрытия. Помимо этого, проводится диагностика на стенде, позволяющая выявить такие дефекты, как радиальное и осевое биение.
В зависимости от результатов диагностики, наши специалисты предлагают вариант ремонта, позволяющий оптимизировать расходы заказчика и добиться желаемого эффекта.
Наиболее трудоёмким процессом считается устранение осевого смещения. За, казалось бы, несущественными повреждениями нередко кроются серьёзные нарушения, которые могут стать проблемой при ремонте. Но специалисты нашего автосервиса располагают всем необходимым для того, чтобы успешно справляться с задачами любой сложности.
Ремонтно-восстановительные работы проводятся с:
Когда диски не подлежат ремноту?
Конечно же, в случае обнаружения невозможности ремонта диска мы сообщаем об этом нашим заказчикам. Такое происходит в следующих случаях:
Хотите быть уверены в качестве ремонта кованых дисков Вашего автомобиля? Обращайтесь в «Kolorika»!
Покраска дисков от 1350 р./шт.
Только качественные материалы от проверенных поставщиков, строгое соблюдение технологии. Гарантия 5 лет.
Алмазная проточка от 1000 р.
Алмазная проточка лицевой части диска на промышленном станке ЧПУ- гарантия заводского качества.
Ремонт дисков от 300 р.
Ремонт литых, кованных и разборных дисков без нагрева.
Ремонт шин от 200 р.
Шиномонтаж от 1500 р.
Бережный шиномонтаж, профилактика, балансировка
Покраска дисков
Этапы выполнения заказа
Наши преимущества
Прайс-лист на покраску дисков
Покраска дисков в Москве
Покраска колёсных дисков — это отличная возможность вернуть их былую красоту, удалить сколы и царапины или изменить их внешний вид до неузнаваемости. После этой процедуры колёса вашего автомобиля снова засверкают и будут привлекать взгляды прохожих.
Покраска дисков порошковой краской — наиболее современная технология без недостатков, характерных для жидких лакокрасочных составов. В результате её применения создаётся полимерное покрытие, которое приятно выглядит и обладает высокими защитными свойствами.
Компания «Диск Центр» предлагает покраску дисков порошковой краской в Москве по выгодной цене при строгом соблюдении технологии подготовки этих изделий и применении качественных материалов.
Почему полимерную покраску дисков стоит доверить именно нам?
Подготовка дисков к порошковой окраске
Конечный результат услуги во многом зависит от того, насколько качественно выполнена эта процедура. Главная её задача — грамотно устранить все обнаруженные дефекты дисков так, чтобы при этом не образовались новые повреждения. В ходе работы наши мастера:
Окраска дисков
Когда подготовка выполнена в полном объёме, на диски в несколько приёмов наносят порошковый грунт, при этом каждый слой отдельно запекается в печи полимеризации. Затем их покрывают краской нужного цвета и лаком. Для достижения максимального качества мы наносим краску только на холодный диск. В противном случае она ложится толстым слоем, который быстро разрушается при повреждении.
В случае сильных повреждений может потребоваться дополнительное покрытие, без которого трудно достичь идеального состояния поверхности.
После выполнения основных работ восстановленные диски должны полежать в помещении. Когда покрытие будет окончательно закреплено, на них можно устанавливать шины.
«Диск Центр»: всегда качественная покраска дисков в Москве
Также мы можем удалить старое гальваническое покрытие, используя специальную химию, собрать или разобрать двух- и трёхсоставные диски, окрасить заглушки центральных отверстий и многое другое.
Звоните +7 (495) 784-81-03, чтобы записаться на покраску дисков или получить консультацию специалиста.
Примеры работ по покраске дисков
Алмазная проточка и полировка
Наши преимущества
Прайс-лист на алмазную проточку и полировку
Алмазная проточка и полировка дисков
В Москве не много мастерских, предлагающих качественную алмазную проточку дисков на профессиональном оборудовании. Профессиональный станок занимает много места, потребляет значительное количество электроэнергии и стоит соответствующих денег, поэтому не каждая мастерская может себе это позволить. Компания «Диск Центр», одна из немногих в Москве, предлагает услуги по профессиональной алмазной проточке колёсных дисков с заводским качеством исполнения.
Почему алмазную проточку дисков стоит доверить именно нам?
Процесс алмазной проточки дисков.
Алмазная проточка дисков это многоступенчатый процесс, на каждом этапе которого очень важно максимально качественно выполнить работу для достижения наивысшего результата.
Алмазная проточка дисков
После выполнения всех подготовительных процедур, диск помещается на токарный станок ЧПУ. Происходит сканирование профиля диска, проводится корректировка данных, вводятся изменения в программу. Когда программа составлена и все данные проверены, запускается процесс алмазной проточки лицевой части диска. За один проход резец снимает 0,1-0,3 мм. и процесс повторяется вновь пока не будет получен максимально качественный результат.
Звоните +7 (495) 784-81-03, чтобы записаться на алмазную проточку дисков или получить консультацию специалиста.
Примеры работ по алмазной проточке дисков
Ремонт дисков
Наши преимущества
Прайс-лист на ремонт дисков
Правка дисков
Аргонная сварка
Ремонт и правка дисков в Москве
Ремонт автомобильных дисков может потребоваться вследствие частой езды по плохим дорогам или неаккуратного вождения. Бывает достаточно один раз неудачно влететь в большую яму, чтобы повредить колесо. И чем раньше вы его восстановите, тем более безопасным и экономичным будет ваш автомобиль.
Наша компания выполняет ремонт колесных дисков любых типов — стальных (штампованных), легкосплавных (литых) и кованых. Мы возьмёмся за работы любой сложности, если диски подлежат восстановлению.
Для чего может понадобиться эта услуга?
В зависимости от характера повреждений дисков к нам обращаются, когда необходимо:
Возможность вернуть этот элемент колеса в строй зависит от степени повреждений и его типа. В частности, восстановление стального диска — это относительно лёгкая задача, в ходе которой диск прогревают и обрабатывают быстро движущимися роликами. Такая процедура называется прокаткой и позволяет выровнять или устранить не слишком глубокое повреждение.
Ремонт легкосплавных дисков
Несмотря на большую прочность в сравнении со стальными аналогами, такие изделия отличаются повышенной жёсткостью. Таким образом, при ударе одинаковой силы металл штампованного диска гнётся, у литого же он может попросту лопнуть. Для этих изделий характерны следующие повреждения:
Ремонт колесных дисков автомобиля в этих случаях сводится к восстановлению их геометрии и окончательному устранению обнаруженных неровностей. Правка дисков в нашем центре происходит без нагрева выше 200 °С, что позволяет сохранить структуру металла.
Правка штампованных дисков
Каждый автолюбитель знает, что эти бюджетные изделия наиболее податливы в ремонте. Сплав, из которого состоят стальные диски, переносит повреждения без образования трещин и относительно легко восстанавливается на специализированном оборудовании.
Правка стального диска — это процедура, при которой его крепят на специальной платформе и устраняют деформации с помощью гидравлического пресса. Также это изделие ремонтируют путём прокатки — в этом случае его геометрия восстанавливается вращающимися роликами.
В шиномонтажных мастерских практикуют обе технологии, при этом прокатка представляет собой полностью автоматизированный процесс, вторая же процедура требует от мастера определённых навыков и опыта.
Правка литых дисков
По причине высокой прочности алюминиевого сплава холодная прокатка не годится для литых дисков — ролики попросту на смогут их выровнять. Некоторые мастерские выполняют эту процедуру с чрезмерным нагреванием не только деформированных областей, но и всего диска. В этом случае характеристики сплава ухудшаются, что создаёт риск самых разных неприятностей — от повышенного износа подвески до аварии.
Мастера «Диск Центра» категорически не рекомендуют и не практикуют сами прокатку легкосплавных дисков с их нагревом до 220° С и выше — полным или локальным. Равно как и сварку у основания спиц и в области посадочной площади. Все эти способы ухудшают характеристики колеса и повышают риск его разрушения даже при небольшом ударе.
Более безопасный способ ремонта — устранение локальных деформаций обода с последующей холодной прокаткой (без нагрева). В этом случае алюминиевый сплав колеса останется таким же надёжным, как и до повреждений.
Однако эта процедура возможна, только если деформации не слишком сильные, поэтому допускаются исключения из правил. В общем случае можно сказать, что грамотный нагрев диска без критических повреждений позволяет вернуть его в строй без особого влияния на характеристики прочности.
Также практикуется правка кованых дисков, в отношении которых действуют те же правила, что и в случае с легкосплавными изделиями.
От чего зависит цена на ремонт дисков?
«Диск Центр»: всегда качественный ремонт автомобильных дисков в Москве
Специалисты нашей компании всегда помогут:
Одно из наших правил: мы никогда не берёмся за ремонт дисков, которые после выполнения работ будут заведомо небезопасными для эксплуатации.
Мы не обещаем ремонт дисков дёшево, потому что всегда выполняем свою работу качественно. Хотите оставить заявку или выяснить дополнительные подробности? Звоните +7 (495) 784-81-03, и наш специалист подробно ответит на все ваши вопросы.
Примеры работ по ремонту дисков
Ремонт шин
Наши преимущества
Прайс-лист на ремонт шин
Ремонт шин
Ремонт шин
Необходимость сезонной смены резины для автомобилей вынуждает владельце два раза в год менять резину с летней на зимнюю и наоборот. Существует два способа сезонной смены резины:
1. Смена собранного одного комплекта колёс на другой собранный. Данный способ удобен быстрой сменой одного комплекта на другой в любой момент.
2. Замена резины. Данный способ более сложный и тут не обойтись без профессионального оборудования шиномонтажа и квалифицированного специалиста.
Смена одного собранного комплекта на другой требует солидных первоначальных вложений по причине необходимости покупать дополнительный комплект дисков. Зато купив дополнительный комплект дисков, владелец экономит на шиномонтажных работах (или вообще избавляется от таких затрат, заменив колёса самостоятельно) и времени, связанных с сменой резины в шиномонтаже, и сможет за 2-3 сезона окупить стоимость дополнительного комплекта дисков.
В комплекс по сезонной смене резины входит снятие/установка колеса, демонтаж/монтаж резины и балансировка собранного колеса.
Примеры работ по ремонту шин
Шиномонтаж
Наши преимущества
Прайс-лист на шиномонтаж
Легковые автомобили
Внедорожники и минивены
Дополнительные услуги
Шиномонтаж
Необходимость сезонной смены резины для автомобилей вынуждает владельце два раза в год менять резину с летней на зимнюю и наоборот. Существует два способа сезонной смены резины:
1. Смена собранного одного комплекта колёс на другой собранный. Данный способ удобен быстрой сменой одного комплекта на другой в любой момент.
2. Замена резины. Данный способ более сложный и тут не обойтись без профессионального оборудования шиномонтажа и квалифицированного специалиста.
Смена одного собранного комплекта на другой требует солидных первоначальных вложений по причине необходимости покупать дополнительный комплект дисков. Зато купив дополнительный комплект дисков, владелец экономит на шиномонтажных работах (или вообще избавляется от таких затрат, заменив колёса самостоятельно) и времени, связанных с сменой резины в шиномонтаже, и сможет за 2-3 сезона окупить стоимость дополнительного комплекта дисков.
В комплекс по сезонной смене резины входит снятие/установка колеса, демонтаж/монтаж резины и балансировка собранного колеса.
Шиномонтаж
Диск Центр
Данный сайт носит справочный характер и не является публичной офертой.
Реставрация дисков автомобиля
Реставрация дисков — это целый комплекс услуг, направленных на восстановление их функциональности и внешнего вида. Необходимость в них возникает по причине банального износа, которому подвержены любые элементы кузова и, в особенности, диски.
Реставрацию колёсных дисков можно заказать в компании «Kolorika»! Наши специалисты располагают всем необходимым для того, чтобы успешно справляться с задачами любой сложности:
ЦЕНА НА РЕСТАВРАЦИЮ ДИСКОВ АВТОМОБИЛЯ
R21-R28
Получите консультацию по телефону +7 (499) 653-50-02 или оставьте свои контактные данные и наш менеджер свяжется с вами и ответит на все вопросы.
Когда требуется реставрация дисков?
Реставрация автомобильных дисков время от времени требуется в процессе их эксплуатации. Это происходит из-за того, что эти элементы больше других подвержены внешним воздействиям. Так, постоянные удары гравия об их поверхность приводят к появлению сколов, царапин и трещин. Постоянное воздействие влаги приводит к появлению ржавчины на металле, и если вовремя не устранить коррозионные очаги, они будут разъедать элемент дальше и дальше. Немалую роль играют и химические реагенты, которые используют на столичных дорогах в зимнее время года. Всё это и приводит к необходимости реставрация и покраски автомобильных дисков.
Почему именно «KOLORIKA»?
Реставрация дисков автомобиля (Москва) услуга востребованная — а спрос, как известно, порождает предложение. В отличие от целого ряда компаний, предлагающих свои услуги данного направления, мы, «Kolorika», стремимся к тому, чтобы каждый клиент уезжал от нас на своём четырёхколёсном «друге» с улыбкой и желанием вернуться к нам снова при необходимости.
Реставрация дисков у нас — это целый комплекс услуг, направленных на восстановление эстетики, защитных свойств и функциональности колёсных дисков. В работу принимаются их разные виды: литые, составные, кованые. Наши мастера готовы:
Диагностика, которая проводится в обязательном порядке, позволяет составить план работ и оптимизировать затраты наших заказчиков. После проведения реставрационных работ диски Вашего авто будут выглядеть как новенькие, и при этом сумму Вы заплатите в разы меньше, чем при покупке новых дисков!
