ретро автомобили в гаване

Ретро-автомобили на Кубе (83 фото)

Не так давно многолетний запрет на торговлю автомобилями на Кубе был наконец-то снят. Согласно новому закону, рядовые кубинцы получили возможность покупать или продавать автомобили без каких бы то ни было разрешений властей.

Запрет на коммерческие сделки с автомобилями был введен на Кубе вскоре после революции – в 1959 году. В итоге импорт новых авто на Кубу почти прекратился. Небольшие партии машин поставлялись сюда только из Советского Союза и других стран соцблока. Причем это были преимущественно грузовики или спецтехника.

Раньше автомобиль или мотоцикл можно было легально продать или купить лишь в том случае, если он был произведены ранее 1959 года. Старых же машин у населения было не так уж много.

В результате политики Фиделя Куба превратилась в настоящий музей антикварных автомобилей. Некоторые туристы приезжают сюда специально для того чтобы посмотреть на автоклассику, поснимать или даже приобрести себе какой-нибудь автораритет.

Ликвидация запрета на сделки с автомобилями стала продолжение политики нового главы государства Рауля Кастро, направленной на либерализацию тех или иных сфер жизни. Помимо машин кубинцам также разрешили покупать и продавать квартиры, компьютеры и другие вещи.

Старые ретро-автомобили совсем не символ Гаваны, да и Кубы. Во всяком случае сами кубинцы называют символами своей столицы совсем другие вещи. Им и в голову не приходит называть четырехколесных старичков символами своей столицы. Для этого есть более символичные вещи: маяк у входа в Гавань на Малеконе и флюгер Гиральдия, который можно увидеть на всех бутылках рома Havana club. А автомобили — это рабочие лошадки и гордость отдельно взятого кубинца — ее владельца.

Но автомобили, подобно этой розовой ласточке, встречаются в основном на главных туристических улицах Гаваны, поскольку их главное предназначение — развлекать и развозить богатую приезжую публику. Любой турист на Кубе — это априори богатый человек. Все знают, сколько стоит билет с острова свободы, и очень многие желают купить его себе в одну сторону. А для этого нужно много работать. Автомобили — одно из средств выживания и заработка. Это такси. Красивое снаружи, но пропахшее бензином и старостью внутри.

Все старые автомобили на Кубе используются как такси. Мне сложно подсчитать, сколько же лет некоторым экземплярам, но зная немного историю Кубы, смело можно предположить, что американским ретро машинам лет под пятьдесят. Ведь эти машины не что иное, как отнятое у американских буржуев добро перед тем как изгнать всех их с острова. Они часто ломаются, но поскольку электроники в них нет, то все чинится просто руками.

Не то чтобы новых машин в стране нет. Но из-за эмбарго поставки идут в основном из Китая. Из остальных стран — либо запрещено продавать кубинцам, либо эти страны делают слишком плохие машины, чтоб их покупать. Как например Россия. Да, ну Кубе полно наших ВАЗов, КАМАЗов, москвичей и УАЗиков. Но такой старой сборки, что то, что эти машины до сих пор ездят, говорит о качестве, да. А вот новые не берут. Вернее даже сказать взяли б, коли бесплатно, как раньше. А за деньги такое г… никому не нужно там.

Подвести туриста стоит как договоришься, но в любом случае, даже если это обойдется вам в 10-20 кук (1 кук=1 доллару, примерно), то можете быть уверены, семья таксиста будет сыта в этом месяце. Средняя зарплата кубинцев 40 кук в месяц. Официально подвозить туристов нельзя. Многие занимаются развозкой не только туристов, но и соседей. В одну такую машинку набивается 5-6 кубинцев и они еду в складчину туда, куда им нужно, эдакое маршрутное такси.

До поездки на Кубу все знают, что там есть такие вот старые ретро машины, ну а где их нет. Практически в любой точке земного шара есть любители и коллекционеры старых машин. Но на Кубе их столько, что довольно быстро привыкаешь понимая, что тут нужно ловить и считать новые машины, а не старые. Ну или на худой конец считать цвета. Иногда складывалось такое впечатление, что машины красят в те цвета, какую краску удалось достать. Но больше всего пожалуй синих, зеленых и красных. А вот желтых нет, наверное потому, что это цвет девы Марии Каридат, покровительницы Кубы.

Но однажды, любая машина, даже вот такая шустрая и резвая, которая сейчас проносится где-нибудь мимо Капитолия, как любой живой организм, устанет. От бесконечных ремонтов и чужих запчастей. От постоянного надрыва из последних сил доставить клиента по адресу. Да просто от старости. Устанет, и останется доживать свой век где-нибудь в гараже. Но пока, покой этим машинкам только снится.

Источник

Путешествие на Кубу: Гавана, где на дорогах все еще 60-е

Вы без ума от экзотических автомобилей? Вам нравятся путешествия? И еще вы не прочь погреться на солнышке, походить по белому песочку и понежиться в теплом, бирюзовом море? Тогда вам на Кубу!

Обязательно запаситесь фотоаппаратом и парой фраз на испанском – и в путь! Хотя некоторые кубинцы все еще знают русский, в процентом отношении это все-таки редкость. Да и кому не будет приятно, когда к нему обращаются на его языке… Зачем фотоаппарат? Вам захочется сфотографировать каждую машину, проезжающую мимо!

Немного истории

Столица Кубы Гавана находится на берегу Мексиканского залива. Город был основан испанцами в 1515 году. Ближе к концу XVI века Гавана стала центром испанской колонии на острове. В 1762 город заняли войска британской армии, но Великобритания возвратила Гавану Испании – в обмен на Флориду. В конце XIX века Гавана стала центром революционного движения против испанских колонизаторов, и в 1895 году была провозглашена независимость Кубы от Испании. Позже, в ходе военного конфликта между Испанией и США, Гавану захватили американские войска, а оккупационный режим продлился до 1902 года, когда освобожденная Куба наконец-то получила независимость. Положение в стране заметно улучшилось с приходом на пост президента генерала Мачадо в 1925 году: стали развиваться связи с зарубежными государствами, города острова соединили автомобильные дороги.

Источник

masterok

Мастерок.жж.рф

Хочу все знать

Очутившись на улицах современного кубинского города, вы можете предположить, что переместились в прошлое лет на 50 назад. Такого большого количества ретро-автомобилей, которые составляют примерно половину кубинского автопарка, наверное, не увидишь больше нигде. Впрочем, яркие цвета, которые, судя по всему, любят кубинцы, в определенной степени компенсируют древность автомобилей.

Вот что пишет туристка: Когда мы добирались в аэропорт Гаваны, то решили взять такси. Договорились с таксистом с вечера прям у дома. По дороге в аэропорт разговорились. Я еще вернусь к этому разговору, когда буду рассказывать про политику, но вот как обстоят дела у таксистов расскажу сейчас. Помимо ретро машин, конечно же, имеются и нормальные современные европейские марки. Ну в первую очередь их покупают и сдают в аренду туристам, а дальше машину уже можно купить и использовать в качестве такси. Но у многих а-ля государственных кооперативов нет денег на новые машины. У них нет денег даже на то, чтоб старые починить.

В той на которой мы ехали в аэропорт не было ремней безопасности. Вернее они как бы были, болтались какие-то веревки. И вот нас останавливает полицейский и спрашивает у водителя: «Почему не пристегнут?». «Чем?!» — удивляется тот и показывает ему эту оборванную веревку. Казалось надо бы, выписать штраф, но на кого? На государство?! Ведь именно оно владелец этой рухляди. Таксист рассказал, что им нужно сдать выручку 50 кук в день, при любом раскладе, из которых он лично получает 1%. Если понимает, что не выполняет норму, то ему проще выключить счетчик и забрать все деньги себе. Пара таких месяцев и он вылетит с работы. Таксист мечтает накопить денег и свалить в Америку. А на это нужно очень много денег и лет 5 подготовки. Его брат выиграл грин-карту, рассказывает, как там хорошо.

Ах, да, вернемся к старым кубинским автомобилям Они есть везде, куда бы ты не приехал. Тринидад иль Сьенфуэгос — везде вас встретит разноцветная отполированная классика на четырех колесах.

Источник

LO LoveOpium

Самое популярное

Конкурс British Ecological Society 2021

Как хранят зерно

Танцующий лес

Победители конкурса Siena International 2021

Последние комментарии

Куба — страна ретро-автомобилей

Как известно, Куба — это место, где остановилось время. И этот факт как нельзя лучше иллюстрируют кубинские магазины и автомобили.

Добро пожаловать на Кубу — страну ретро-автомобилей.

Нельзя не вспомнить, что 17 декабря США вдруг решили восстановить дипломатические отношения с Кубой и открыть в Гаване американское посольство. Пятьдесят лет гнобили блокадой и санкциями, а теперь давайте дружить, мы хорошие. Это по-американски.

1. (Фото Enrique De La Osa | Reuters):

3. После дождей в Гаване, 5 ноября 2010. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

4. Ретро-автомобиль на фоне лидера революции Че Гевары в Гаване, 8 января 2012. (Фото Enrique De La Osa | Reuters):

5. Этот Форд 1948 года исправно трудится в Гаване, 12 июля 2012. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

6. Ретро-американец — такси, Гавана 19 мая 2013. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

7. Еще одно такси. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

8. Туристы на кабриолете Cadillac 1952 года, 9 февраля 2010. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

9. Шевроле 1956 года в Гаване 2010 года. (Фото Enrique De La Osa | Reuters):

10. Старый Шевроле на улицах Гаваны. (Фото Jorge Silva | Reuters):

11. Свадьба в Гаване, 26 января 2010. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

12. Ретро-автомобиль на фоне Фиделя Кастро, Хосе Марти и Че Гевары в Гаване, 13 августа 2009 года. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

13. Старый грузовичок, забитый бананами, Гавана, 15 октября 2009. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

14. Гавана, 26 апреля 2008. (Фото Claudia Daut | Reuters):

15. Гавана, 3 октября 2009. (Фото Enrique De La Osa | Reuters):

16. Шевроле 1952 года, Гавана, 15 февраля 2010. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

17. Поломался. Крайслер 1958 года, Гавана, 13 апреля 2010. (Фото Enrique De La Osa | Reuters):

19. Стильный автомобиль около университета Гаваны, 5 июня 2009. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

20. Стильный чешский мотороллер 1962 года, модель CZ 502. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

21. Ford Mercury 1942 года. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

22. Форд 1954 года. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

23. Plymouth (произносится Пли́мут) 1951 года. (Фото Enrique De La Osa | Reuters):

24. Шевроле 1956 года в Гаване. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

25. Как можно заметить, движение на улицах Кубы не очень напряженное. (Фото Claudia Daut | Reuters):

26. Красавец-кабриолет Buick 1956 года. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

27. Форд 1955 года. (Фото Rafael Perez | Reuters):

28. Шевроле 1947 года на улицах Гаваны. (Фото Enrique De La Osa | Reuters):

29. Такси в Гаване, 27 мая 2009. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

30. (Фото Desmond Boylan | Reuters):

31. Шевроле 1956 года. (Фото Enrique De La Osa | Reuters):

32. Гавана, 4 августа 2006. (Фото Enrique De La Osa | Reuters):

33. Стоянка такси в центре Гаваны, 4 мая 2006. (Фото Claudia Daut | Reuters):

34. Также смотрите «Красивые ретро автомобили 1913–1929 гг» и «Про отдых на Кубе» — все, что нужно знать, если вы собираетесь посетить Остров Свободы.

Источник

Форум Винского

Поиск дешевых авиабилетов

Бронирование отелей, вилл, апартаментов

Аренда квартир, апартаментов, домов у собственников

Аренда автомобиля за границей и в России

Выбор туристической страховки

Реклама на форуме Винского

Аренда автомобилей на Кубе : Инструкция

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Аренда автомобилей на Кубе : Инструкция

Тема написана для тех, кто летит на Кубу первый раз.

Для нормального, независимого передвижения по Кубе, осмотра красот и достопримечательностей Острова, удаленных от главных маршрутов, а также свободного и независимого передвижения, посещения пляжей, подвоза мучач и т.д. и т.п. Вам в обязательном порядке необходим личный автотранспорт. И так как в личное пользование приобрести Вам его не удастся то для решения этого вопроса Вам стоит арендовать автомобиль обратившись в РЕНТ-КАР.

Ответ оказался очень прост! Как только я ступил на Кубинскую землю за пределами аэропорта Хосе Марти, моему взору предстало 3 стоянки автомобилей сдаваемых в аренду. Но. Не спешите в спешке хватать автомобиль. Прочтите до конца тему, и, возможно, Вам это поможет сэкономить несколько песо на ром, сигары и… развлечения.

Кроме аэропорта, представители компаний расположены во всех крупных гостиницах Гаваны («Националь», «Куба Либре», «Мелия Коиба», «Инглатерра» и т.д.), и отелях по всему Острову. Стоимость проката указывается в конвертируемых песо (КУК). В холлах отелей установлены разноцветные щиты с фото автомобилей и стоимость аренды в сутки. Обычно указывается полная стоимость, которая включает в себя страховку. На всякий случай, интересуйтесь про это отдельно, чтобы не было недоразумений.

Брать автомобиль в аэропорту необходимо лишь тогда, если Вы собираетесь не заезжая в Гавану сразу же рвануть в провинцию. В Гаване автомобиль не нужен. Даже если Вам потребуется неоднократно в течение одного дня воспользоваться услугами такси, это будет гораздо дешевле чем стоимость прокатного авто за сутки.

Данные цены приведены приблизительно с учетом страховки, основываясь на собственном опыте общения с работниками РЕНТ-КАРОВ по состоянию на февраль 2008 года, но были действительны и в период 2006-2007 гг.

Кроме этого на стоимость аренды автомобиля влияет:
1. Срок аренды: до 7 суток, 7-13, 14 и более суток. Соответственно – чем больше, тем дешевле.
2. Низкий и высокий сезон: май, июнь, сентябрь, октябрь, ноябрь и до 15 декабря – низкий; июль, август, с 15 декабря по май – высокий. Соответственно – в высокий сезон дороже на 5 – 20% в зависимости от класса автомобиля.
3. Пробег машины. Данного критерия нет в рекламных документах фирм, но по опыту трех поездок знаю, что в некоторых случаях работники РЕНТ-КАРОВ имеют возможность предложить автомобиль по цене «ниже-низшего». Т.е. в прайсе у них будет написано, что сутки проката авто стоят 90 кук, Вам предложат за 80 кук, но в контракте будет написано 70 кук, или не будет ни слова, сколько Вы реально заплатили за авто. И как я понимаю, после возвращения автомобиля, служащие РЕНТ-КАРА запишут данные которые устраивают всех. Таким образом в последнюю поездку мы взяли в высокий сезон джип Гранд Витару7 за 81 кук сутки. В этой схеме есть свои подводные камни, поэтому пользоваться ей без определенных навыков я не рекомендую.

После того, как Вы определились какая машина Вам нужна, начинается самое интересное – в наличие ее может не быть. Поэтому не зацикливайтесь на конкретной марке автомобиля. Определитесь с ценой, какую Вы готовы заплатить в сутки за четырехколесного друга, и интересуйтесь свободными автомобилями именно этой ценовой категории. Помните: ничего не дается легко, удача на стороне смелых, и только Ваше упорство и настойчивость позволят Вам добиться желаемого!

Найдя автомобиль, убедитесь, что он в хорошем техническом состоянии. Покатайтесь по стоянке, проверьте тормоза и подвеску, давление и износ шин. Наличие и исправность запаски, баллонного ключа и домкрата.

При аренде автомобиля с Вами заключается контракт, в который вносятся Ваши данные, данные об автомобиле, время заключения контракта, отмечаются существующие повреждения и царапины, вписывается второй водитель (по Вашему желанию, если у Вас такой есть, за дополнительную плату. Плата составляет от 10 кук за весь срок, до 3 кук за день аренды), сумма залога (в зависимости от класса машины 200-700 кук), стоимость аренды в сутки, сумма внесенная за весь период аренды, стоимость и количество литров бензина находящегося в баке. Контракт заполняется на 3 страницах, две из них отдаются Вам. В случае утери контракта, с Вас удержат штраф в размере 50 кук (по информации других форумчан – 100 кук, уточняйте на месте).

Все эти сведения имеют определенную важность, поэтому отнеситесь к этому серьезно. Остановимся подробнее на некоторых.

Допустим, аварийный случай, когда за рулем находился человек не внесенный в контракт, влечет за собой недействительность страховки. И выплату ущерба в полном размере с Вашего кармана. А оно Вам надо? Существуют люди, побывавшие в такой ситуации, и успешно улетевшие с Кубы, но не решающиеся посетить еще раз этот чудный Остров по причине возможного попадания в «черный» список и изъятия денежных средств в качестве компенсации за причиненный ущерб, сразу же по прилету на Кубу.

Сумма залога – сумма, в размере которой Вы сами оплачиваете повреждения автомобиля нанесенные по Вашей вине. Все что сверх – покрывает страховка. Залог возвращается при сдаче автомобиля в РЕНТ-КАР после осмотра его служащим. Исходя их своего опыта скажу, что за все 3 раза залог нам вернули полностью. Мелкие царапины не в счет.

Стоимость аренды в сутки и общая сумма влияют на замену автомобиля в случае неисправности или ДТП. Если в контракте Вам указали меньшую стоимость, чем Вы реально заплатили, то при замене автомобиля Вы уже никому не докажете, что платили больше, и получите автомобиль соответствующий стоимости указанной в контракте.

Особое внимание обратите на время заключения контракта, т.к. это и будет время возврата автомобиля. В случае задержки по Вашей вине, с Вас удержат некоторую сумму за дополнительное время пользованием авто. Следует сказать, что у многих РЕНТ-КАРОВ в Гаване, существует бесплатная услуга доставки в аэропорт на машине, которую вы арендовали. Единственное условие – это наличие бензина в баке. Поэтому, если сдача машины происходит непосредственно в день вылета, планируйте время так, чтобы Вас завезли в аэропорт к началу регистрации. Некоторые фирмы допускают сдачу автомобиля прямо в аэропорту без дополнительной платы. Интересуйтесь на месте.

Если за бензин в баке вы платите при заключении контракта, то при возврате автомобиля бак может быть пустой. Если же просто указывают количество литров в баке, то лучше вернуть с тем же количеством, иначе, при сдаче с Вас удержат стоимость израсходованного бензина. Прокатные автомобили положено заправлять бензином марки Especial (94), стоимость которого на момент написания составляет 1,5 кук/литр. Поэтому есть смысл заправляться более дешевым бензином Regular (91) по 1.35 CUC/литр. При возврате машины ни кто Вам за излишне залитое топливо деньги не вернет.

Хочу добавить. В моей практике, при сдаче машины со стороны работников РЕНТ-КАРОВ не было ни одного случая развода или попытки удержать без причины некоторую сумму из залоговых денег.

В целях возможной и очень вероятной экономии денег, не берите машину с декоративными колпаками (в провинции их снимут при первой же возможности), скрутите антенну, обязательно забирайте с собой панель автомагнитолы (на нее не распространяется страховка), ни в коем случае не оставляйте вещи на виду в машине. Особенно в темное время суток (ром и пиво не в счет). Оставляйте машину в людных местах. Ночью ставьте на парковки (за 1-2 кук), где есть ночной сторож, или на стоянки рядом с гостиницами.

В РЕНТ-КАРЕ Вам должны дать карту Кубы с указанием сервисных центров компании у которой Вы арендуете машину. В контракте указывают пробег в км (обычно 10000, 20000, 30000 км и т.д.) при достижении которого, Вы обязаны заехать на ТО в ближайшую сервисную станцию. Не волнуйтесь. Процедура безболезненная, занимает 1-1,5 часа, после чего делается отметка в контракте, и Вы продолжаете путь. Если Вы забыли об этом, то при возвращении автомобиля, служащие напомнят Вам, изъятием с суммы Вашего залога 50 кук в качестве штрафа.

При остановке полицией, Вы обязаны предъявить права и контракт. В случае нарушения ПДД, полицейский записывает в контракт нарушение и сумму штрафа (15-30 кук). И возвращает Вам контракт. Сумма набранных штрафов будет удержана с суммы залога при возврате машины. Поэтому есть смысл «потерять» контракт, при превышении суммы штрафов в 50 кук (по другим данным 100 кук). Отдельные форумчане набирали более 400 кук штрафа. Как такое можно сделать, я не знаю. За три поездки, проехав в сумме 12 100 км по Кубе, я не получил ни одного штрафа, хотя ездили как могли и делали что хотели. Останавливались полицейскими при движении по встречной в Гаване, при развороте через 2 сплошные линии, при не остановке на знак РАRE и много еще за что. Искренняя улыбка, доброжелательность, выражения «Носотрос Руссо туристо!», «Куба бьен!», «Ми густо Куба!», извинения с нашей стороны и напоследок «Грацияс синьер!» всегда приводили к положительному результату. На лапу мы тоже ни кому, ни когда не давали.

При поломке или ДТП, Вам необходимо сообщить об этом в ближайший РЕНТ-КАР. Телефоны будут указаны в контракте. И ждать. Если не разговариваете по испански, попросите на «пальцах» сделать это местных кубинцев. В случае, если поломка случилась в городе, отправляйтесь на такси в представительство компании, и объясняйте ситуацию. У нас было 2 случая обращения в РЕНТ-КАР в подобных случаях:
1. В первую поездку ночью в Сэнфуэгосе «кубанос бандитос» отогнули дверь Пежо 206 и вырвали магнитолу. Панель, которая находилась в бардачке, так же пропала. Машина не заводилась, т.к. перегорели предохранители. Виноват был хозяин кассы, который обещал, что с машиной будет все хорошо. Утром вызвали полицию и позвонили в РЕНТ-КАР. Полицейские сняли отпечатки пальцев, составили объяснительную, выпили с нами пол бутылки рома и предложили позже зайти в полицейский участок за бумагой для РЕНТ-КАРА. Придя в местное отделение РЕНТ-КАРА мы узнали, что хозяин по нашей просьбе уже звонил и рассказал про данную ситуацию. Исправных машин нет, и техник поехал в соседний город за авто. Поэтому, надо ждать. Придя к себе на кассу, мы обнаружили наш автомобиль в исправном состоянии, т.к. за время нашего отсутствия приезжал механик, выправил дверь, заменил предохранители, сделал фотографии машины и попросил дождаться его завтра, чтобы он сделал запись в контракт. На все-про-все потребовалось 6 часов, настроения не добавило, но позволило приобрести бесценный опыт на будущее. При сдаче машины в Гаване, предъявили бумагу из полиции и залог был возвращен полностью.
2. Во вторую поездку, во время ночевки на Плая Гирон, и устроенной дискотеки, утром машина не завелась, по причине начисто севшего за ночь аккумулятора. Реанимационные действия собственными силами в 40 градусную жару ни к чему не привели. Пошли в соседний отель, позвонили представителю компании. Через 25 мин он приехал на скутере, посмотрел на машину, уехал и через 10 мин приехал на служебной машине. Подсоединил провода к нашему аккумулятору и через минуту наша Тойота работала как часы.

В третью поездку, в Сэнфкэгосе познакомились с ребятами из Харькова, которые вечером уйдя на дискотеку оставили в арендованном Пежо 306 висящую вешалку с вещами, видеокамеру, фотоаппарат и кое что по мелочи. Вернувшись в 3 часа ночи, были неприятно удивлены выбитым окном и отсутствием вышеперечисленных вещей. Вызвали полицейских. До 7 утра разбирались с проблемой. Поврежденная Пежо 306 была заменена на Пежо 206 без компенсации в стоимости, по причине скудного выбора машин в провинции. Вещи не нашли.

Ну и напоследок некоторые наблюдения.

1. Автомобиля Пежо 206 вполне хватает для 2 человек с багажом.
2. В Тойоте Ярис великолепно себя чувствуют 3 мачо, в Судзуки Гранд Витаре 7 легко помещается 5 человек с багажом, или 5 человек за задний ряд вместо багажа.
3. 2 малых автомобиля всегда лучше, чем один минивэн, хотя по цене – одинаково.
4. Дороги на Кубе хорошие, за исключением небольших участков, по которым на джипе проедешь со скоростью 30 км/ч, а на Пежо 206 – 15 км/ч..
5. Необходимости в джипе нет, но на джипе чувствуешь себя уверенней.
6. Если на дороге есть знак ограничения скорости, или бордовая табличка с надписью по-испански, восклицательными знаками и указанием расстояния (3,5,7,12 км) сбросьте скорость. Шанс, что впереди очень плохой участок дороги значительно возрастает.
7. Если Вы на Кубе впервые и не разговариваете по испански, воспользуйтесь услугами гида для аренды автомобиля, да же если Вам хватило терпения прочитать все это до конца.
Ну и главное.
На Кубе ни кто, ни куда не спешит. Поэтому примите это, расслабьтесь и получайте удовольствие от путешествия!

Цитата с неоконченного отчета о второй поездки:

Отдельно хочется отметить, что для передвижения по Гаване машина не нужна. Только зря потраченные деньги. По Гаване интересно передвигаться не спеша, с бутылкой рома, попивая пиво, кофе, коктейли и сок. Останавливаться, глазеть, слушать музыку, звуки и просто медленно втыкать, наслаждаясь местным колоритом. А если надо добраться в дальнюю точку, то существует такси, что значительно дешевле арендованной машины.

А вот для путешествия по Острову и получения максимально острых впечатлений и эмоций, которыми будете делиться с друзьями в ближайший год, машина просто необходима. Автомобиль на Кубе и роскошь, и средство передвижения. Для самостоятельных путешественников актуально второе. Прочитав перед первой поездкой у Винского, что в автомобиле взятом на прокат, главное цена, и чем она ниже тем лучше, брали просто автомобиль, а не средство измерения длинны члена и кидания понтов.

Да, многие пишут об отсутствии сервиса, трудности выбора авто и проблемы с наличием. Не знаю. Конечно, без везения в нашей жизни ничего не обходится, но, по моему глубокому убеждению, все зависит от человека. Мы дважды брали машину, и всегда без проблем. Мало того, проблем не было и в процессе эксплуатации. Если искать везде подвох, проявлять недовольство и напрягаться по пустякам, то на Кубе делать нечего.

Темы на форуме связанные с арендой автомобилей:

Источник