Самые безопасные автомобили до 1 млн рублей
Несмотря на то, что соплатформенные Hyundai Solaris и Kia Rio в текущем году обновились, их силовая структура кузова не изменилась и абсолютно идентична. Отличаются только внешние панели кузова.
В 2017 году Hyundai Solaris второго поколения прошёл краш-тест по методике ARCAP. Корейский седан получил 16 баллов из 16 возможных. Четырёхдверка оснащалась фронтальными подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями и ограничителями усилия.
Hyundai Solaris с прочным кузовом отлично защищает пристёгнутых людей. Нагрузки, действовавшие на голову, грудь и ноги манекенов во время краш-теста, оказались ниже, чем в Volkswagen Polo Sedan и Lada Vesta Sedan.
Для Hyundai Solaris и Kia Rio до 1 млн рублей доступны фронтальные подушки безопасности, крепления детских сидений ISOFIX, система помощи при старте на подъёме (HAC), система управления стабилизацией (ABS, ESP, ESC, TSC, EBD, VSM). В топовых версиях добавляются боковые подушки и шторки безопасности.
Lada Vesta Sedan прошла краш-тест в 2016 году также по методике ARCAP. Автомобиль с двумя подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями и ограничителями усилия заработал 15,1 балла. Данный результат лишь на 0,9 балла хуже Hyundai Solaris.
Вазовская четырёхдверка, по сути, защищает людей в салоне так же хорошо, как Hyundai Solaris и Volkswagen Polo Sedan. Кузов Lada Vesta прочен. Что касается интегрального критерия повреждения головы, то он составляет неопасные 355 единиц у водителя, 496 единиц у пассажира. Также минимальна вероятность травм ног. Уязвимым участком тела водителя и переднего пассажира является грудная клетка. Примечательно, что Lada Vesta стала самым безопасным отечественным легковым автомобилем.
Lada Vesta в кузове седан в максимальном исполнении Exclusive стоит 987 900 рублей. Такая машина может похвастать фронтальными и боковыми подушками безопасности, креплениями для детских сидений ISOFIX, системой помощи при трогании на подъёме (HSА), системой управления стабилизацией (ABS, ESP, ESC, TSC, EBD). Боковые шторки безопасности не предусмотрены ни за какие деньги.
Лифтбеки Volkswagen Polo и Skoda Rapid 2020 модельного года ещё не проходили независимые краш-тесты по методике ARCAP на Дмитровском полигоне НАМИ по заказу журнала «Авторевю».
Зато известно, что организация Latin NCAP провела в 2017 году серию независимых краш-тестов хэтчбека Polo с четырьмя подушками безопасности. Модель набрала пять звёзд. Rapid в 2012 году по итогам краш-тестов по методике Euro NCAP получил также пять звёзд.
Отметим, что Volkswagen Polo Sedan в 2010 году с фронтальными подушками безопасности и ремнями с ограничителями усилия по методике ARCAP набрал 14,3 балла из 16 возможных. Этот показатель на 0,5 балла ниже, чем у европейского хэтчбека с преднатяжителями ремней (14,8 балла)
В России лифтбеки Polo и Rapid до психологической отметки в 1 млн рублей оснащаются фронтальными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности, креплениями детских сидений ISOFIX, системами HAC, ESP, ESC. В люксовых комплектациях появляются боковые шторки безопасности.
Рейтинг и антирейтинг российских авто по безопасности
На дорогах все еще встречаются автомобили отечественного автопрома, современные и родом из Союза. Поэтому уровень безопасности транспортных средств отечественной автомобильной промышленности – вполне актуальный вопрос.
Как определяют уровень безопасности
На территории России существует лишь одна независимая организация, проводящая подобные тесты, – команда издания «Авторевю». Условия проведения соответствуют всем международным требованиям и проводятся в лаборатории АвтоВАЗа, имеющей все необходимые сертификаты, а также на Дмитровском автомобильном полигоне.
Тестированию подлежит фронтальное повреждение автомобиля, произошедшее после удара о барьер:
В конечном итоге все марки автомобилей, которые прошли тестирование, были поделены специалистами «Авторевю» по степени безопасности, начиная высокой и заканчивая плохой. Ни одно из тестируемых ТС не получило «высокой» оценки по итогам краш-теста.
Самые опасные российские авто
К самым опасным по уровню безопасности автомобилям отечественного автопрома по результатам исследований отнесли следующие.
ВАЗ 2106
Благодаря усилителям передних дверей передняя стойка «шестерки» сместилась при столкновении всего лишь на 100 мм. Однако тестирование показало повышенную травмоопасность для водителя и пассажира за счет удара о руль, переднюю панель и бардачок. Седоки были травмированы в области шеи, ступней и грудной клетки. Свои 2 балла ВАЗ 2106 получил за невысокую нагрузку на бедра манекенов.
ВАЗ 2107
Передняя панель «семерки» показала высокую степень опасности.
Водитель получил опасные для жизни травмы в области головы, груди и ног. У пассажира травмирована грудная клетка.
Lada Kalina
«Лада Калина» получила 5.6 баллов уровня безопасности и звезду за прочность кузова. Из-за отсутствия подушек безопасности условный водитель во время удара получил смертельные травмы. Основная нагрузка пришлась на область головы и позвоночника. А вот пассажир остался в безопасной зоне.
УАЗ «Патриот»
Данный автомобиль также оказался в числе опасных марок по результатам краш-теста. Водитель и пассажир УАЗа во время фронтального удара оказались в зоне риска. «Патриот» также получил значительные механические повреждения.
ВАЗ 4х4 «Нива»
Согласно методике тестирования отечественное транспортное средство не набрало никаких баллов, поэтому вошло в антирейтинг. Краш-тест показал повышенную травмоопасность для водителя и пассажира.
Удару подвержена была голова водителя, а также ноги. Условный пассажир получил ЧМТ и перелом ребер.
ТОП-3 лучших модели по безопасности
К относительно безопасным маркам российской автомобильной промышленности исследователи отнесли следующие.
Лада Гранта
Авто получило 8,4 балла из 16 и 2 звезды за хорошую степень безопасности благодаря показателям тестирования. При нагрузке всего лишь сузился дверной проем авто, произошло небольшое смещение педалей. Подушка безопасности защитила водителя от травм. Пассажиру повезло меньше, так как он получил повреждения головы и грудной клетки.
Лада Приора
Оценку «удовлетворительно», звезду и 5,4 баллов получила Лада Приора. При краш-тесте практически не деформировалась левая передняя дверь и немного сместилась стойка лобового стекла.
Были сорваны передняя панель, рулевая колонка и щит мотора. Водитель получил повреждения бедер, стоп и голеней, а пассажир из-за слабого натяжения ремней безопасности травмировал голову.
Волга Сайбер
Автомобиль хорошо выдержал столкновение. Благодаря сработавшим передним подушкам безопасности и ремням удалось защитить голову водителя. Однако пострадали правая нога и грудная клетка. Пассажир остался в безопасной зоне.
Результаты проведенного «Авторевю» тестирования отечественных марок авто показали неутешительные результаты. Поэтому российской автомобильной промышленности необходимо усовершенствовать выпускаемую продукцию, чтобы повысить позиции по степени безопасности.
Топ 11 самых безопасных автомобилей в России
Статья о безопасных автомобилях в РФ. Как определить уровень безопасности, где безопаснее всего находиться в машине, рейтинг моделей по безопасности. В конце статьи — видеорейтинг самых безопасных автомобилей в мире! Статья о безопасных автомобилях в РФ. Как определить уровень безопасности, где безопаснее всего находиться в машине, рейтинг моделей по безопасности. В конце статьи — видеорейтинг самых безопасных автомобилей в мире!
Выбирая автомобиль, следует обратить внимание на то, что делает его безопасным, на каком месте больше вероятность уцелеть, изучить рейтинг безопасности автомобилей. Более безопасная машина сохранит жизнь водителю и пассажирам.
Критерии безопасности автомобиля
Одним из существенных факторов, определяющих привлекательность автомобиля для будущего владельца? является его безопасность. Какие свойства и показатели обеспечивают безопасность водителя и пассажиров?
В итоге пальму первенства по безопасности можно отдать современному тяжёлому автомобилю с отличным рейтингом, надёжным управлением, оснащённому современными электронными помощниками.
Определяем безопасное место
Традиционно наиболее безопасным местом считается место непосредственно за водителем. Однако, статистика утверждает, что намного безопаснее пассажирское кресло справа от водителя.
Многотысячное исследование показало, что в автомобиле находиться на заднем сиденье на 80% безопаснее. Из трёх задних сидений — среднее безопаснее на 25%. Главное, чтобы пассажир на нём был пристёгнут. Иначе после удара ему обеспечен полёт через лобовое стекло.
Проверка безопасности автомобилей
Ещё в начале года IIHS уведомил мировых автопроизводителей об изменении требований для получения высшей награды. Для попадания в итоговый ТОП-рейтинг требовалось получить исключительно высшие баллы и иметь автономную систему торможения. В дополнение к традиционным испытаниям были добавлены два теста на проверку работы системы аварийного торможения. В результате в конкурсе участвовали самые надёжные и безопасные автомобили.
Благодаря доработкам многие автомобили в 2016 году значительно улучшили показатели в сравнении с прошлогодними испытаниями. Работа конструкторов была направлена на усиление жёсткости кузова, увеличившего защищённость водителя и пассажиров в случае фронтального удара и внедрения автономной электронной системы торможения.
Рейтинг безопасных машин на российских дорогах
11. Infiniti Q70
К сожалению, испытания этого года показали шаг назад данной модели. Отличные показатели управляемости и комфорта. Система Infiniti Safety Shield из 50 элементов призвана обеспечить высокий уровень безопасности водителя и пассажиров. В этом автомобиле получить удовольствие от вождения не помешают ни состояние дорожного покрытия, ни погодные условия.
10. Sedan Qoros 3
Это значительно усовершенствованный в области безопасности первый продукт совместного китайско-израильского концерна. Ему не случайно удалось набрать высокий уровень показателей безопасности. Салон показал отличную устойчивость к лобовым и боковым столкновениям. Он обеспечивает безопасность водителя и пассажиров любой комплекции. При тестировании автомобиль показал 87% безопасности детей и 77% пешеходов.
9. Volkswagen Passat
Немецкий производитель сделал выводы из прошлогодних тестов. Во-первых, в своё детище немцы имплантировали систему предупреждения удара и автоматического торможения. Во-вторых, увеличение общей жёсткости кузова позволило улучшить общие результаты. В этом году модель показала хорошие результаты во фронтальном ударе со смещением.
8. Subaru Impreza
Большое количество новых идей, внедрённых в каждый автомобиль WRX / WRX STI, делают его ещё более безопасным. Лозунг производителя: лучший способ победить опасность – исключить её. На реализацию этой цели направлена работа всего электропакета: динамическая стабилизация на дороге, оптимизация распределения крутящего момента. Прочный и жёсткий каркас кузова и подушка безопасности для коленей позаботятся о водителе.
7. Lexus IS 300h
Несмотря на присутствие в десятке лидеров, позиции данного автомобиля не столь ровны. Отличные показатели безопасности взрослых – 91% и 85% детей значительно подрываются 66% показателями электронного обеспечения. А объясняется такой откровенно низкий показатель отсутствием электронного ограничителя скорости. И всё же это очень популярная модель. Интегрированная система управления динамикой, вентилируемые тормоза, комплект из 8 аэрбегов, усиленный жёсткостной каркас кузова, эргономичные кресла – всё направлено на безопасность водителя и пассажиров.
6. Kia Carens
Корейский представитель категории MPV. Благодаря электронной начинке набрал 94% безопасности водителя и 64% безопасности пешеходов.
5. Jeep Cherokee
В протестированной комплектации Longitude автомобиль снабжен пакетом электронных помощников, позволяющих поддерживать дистанцию до авто, реагировать в автоматическом режиме на информацию от камер и радаров. Специальный помощник известит о пересечении дорожной разметки. Хотя это не всегда полезно на отечественных дорогах.
4. Maserati Ghibli
Это авто премиум-класса обошло по показателям безопасности модели Ауди, БМВ и Мерседес. Получила модель высокие показатели и у европейской Euro NCAP.
3. Mercedes E-class
Новое поколение машин сделало значительный шаг вперёд по обеспечению безопасности и насыщения электронными помощниками. Электроначинка обеспечивает в автоматическом режиме дистанцию до впереди идущего автомобиля, соблюдение полосы на скорости до 130 км/час, даже при плохо различимой разметке.
2. Mazda 6
И американский, и европейский топ дали модели высшие баллы безопасности. Благодаря шикарному пакету электроники машина отлично ведёт себя на дороге. В сравнении с прошлым годом Мазда 6 показала хуже результаты в тестах на безопасность пешеходов. Оснащение машины 6-ю подушками безопасности, наличие системы динамической стабилизации, использование технологии skyactiv, невероятно прочный и лёгкий кузов – обеспечивают высочайший уровень безопасности.
1. Volvo S60 и S80
Абсолютный лидер мировых топов. Показали высшие баллы практически во всех тестах. Вольво великолепен во всём: отличные ходовые качества и прекрасная безопасность. Эта элегантная машина полюбилась автовладельцам не только в России, но и во всём мире.
Безопасные машины, как видно из списка, стоят не дёшево. Оптимальная безопасность доступна не каждому. Можно заметить, что тесты на безопасность с каждым годом становятся сложнее. Без постоянного совершенствования модель, выпущенная 3 года назад, сегодня уже покажет пониженные показатели.
Видеорейтинг самых безопасных автомобилей в мире:
10 самых безопасных авто на российской вторичке
Ежегодно в дорожных авариях гибнет более миллиона человек. Число жертв могло быть меньше, если бы все передвигались на надежных машинах. Перед покупкой подержанного авто стоит изучить рейтинг самых безопасных марок и моделей. Расскажем, на какие критерии нужно смотреть, чтобы выбрать надежную машину и к каким моделям стоит присмотреться.
На какие критерии смотреть при выборе безопасного авто
Оценивая безопасность авто, обращайте внимание на следующие характеристики:
· Вес и класс машины. Чем увесистее авто, тем оно безопаснее. Громоздкую машину сложнее сплющить ударом. На пассажиров оказывается меньшее давление, и, если они пристегнуты, шансы выжить в ДТП высокие. Это элементарные законы физики, подтвержденные десятками испытаний. По этому критерию выигрывают крупные внедорожники и представительские седаны, например: БМВ X7, «Джип Гранд Чероки», «Киа Кворис».
· Устройство шасси. В современных машинах шасси служит стабилизатором во время резких поворотов и заносах, а в опасных ситуациях замедляет ход. Надежность авто зависит от распределения центра тяжести и валкости, реакции деталей на рулевое управление. Лучше всего по этому критерию показали себя «Ниссан Максима» и «Фольксваген Пассат». Удивительно, но в 2015 году эти автомобили занимали нижние строчки рейтинга безопасности. Но уже через год, после доработки производителем, шасси «Максима» и «Пассат» стали согласованно реагировать в лобовом столкновении.
· Современная электроника. Системы подогрева стекол и зеркал, видеообзора, мониторинга разметки и слепых зон, электроконтроля скорости минимизируют риски ДТП.
· Хорошее техническое состояние. С годами узлы и агрегаты даже самого надежного автомобиля изнашиваются, поэтому важно спрашивать у владельца, как обслуживался автомобиль. Если за машиной ухаживали и своевременно обслуживали у специалистов, но брать. Особенно внимательно отнеситесь к техническому состоянию автомобиля, если покупаете его на вторичном рынке. От машины стоит отказаться, если она участвовала в серьезном ДТП, в результате которого деформировался кузов. Такое авто плохо управляется, пассивная безопасность снижена, есть риск, что во время очередного ДТП машина развалится на части.
Узнать техническое состояние автомобиля на первом этапе выбора можно, не выходя из дома. Проверить автоисторию ТС можно с помощью онлайн-сервиса Автокод. Для этого достаточно указать госномер.
Сделать выводы о техническом состоянии поможет информация о ДТП и расчетах ремонтных работ. По второму пункту вы можете понять, какие части автомобиля постардали, какой ремонт требовался и на какие суммы. Вот пример отчета с авто, безопасность которого сильно пострадала после ДТП:
Первое официально зарегистрированное ДТП произошло из-за наезда на препятствие. Машину после чинили три раза, на ремонт ушло более 400 тыс. рублей.
Также расчетах есть еще три калькуляции от марта и июля 2020-го года. Суммы ремонтов не указаны, но, судя по списку работ, машину ударило всмятку. Менялись детали заднего и переднего бампера, руль, водительская подушка безопасности, ремни безопасности, задние колеса, лобовое стекло и проч. детали.
Такой автомобиль небезопасен для будущего владельца и его пассажиров. Не стоит тратить время, лучше поискать другой вариант.
Таким образом, самое безопасное – это современное тяжелое авто, напичканное электроникой и дополнительными средствами защиты, без крупных ДТП и расчетов ремонтов на большие суммы в истории эксплуатации.
Где безопаснее всего сидеть в машине
Раньше многие думали, что безопаснее всего сидеть за водителем. Если случится авария, шофер будет выруливать от себя, уходя от удара. Но ученые опровергли эту гипотезу.
В 2016 году в Австралии проведели эксперимент и выяснили, что шанс выжить в аварии выше на переднем пассажирском кресле. Там есть подушки безопасности, а также ремни с преднатяжителями, которые сматываются при ударе и не дают пассажиру наклониться вперед.
Эта система встречается в авто, выпущенных после 2000 года, правда, она не срабатывает при боковых столкновениях — тут все зависит от удачи.
По итогам тех же испытаний, австралийцы заявили, что сзади самое безопасное место — посередине. Оно на 25% надежнее боковых. Эту же гипотезу подтвердила статистика ВОЗ. Из трех тысяч человек, которые ежедневно погибают на дороге, только десятая часть приходится на задних ездоков, сидевших посередине. Главное — не забывать пристегиваться, иначе можно вылететь в лобовое.
Как проверяют, насколько надежна машина
Безопасность авто проверяют специальные компании: в Европе — Euro NCAP, в Америке — IIHS. Специалисты тестируют машины по собственным технологиям. Одно из самых жестких испытаний — имитация лобового столкновения со смещением.
Американцы в 2016 году ужесточили требования к безопасности автомобилей. Чтобы машина попала в топ, она должна получить самые высокие баллы по результатам всех тестов и обзавестись автономным тормозом. С тех пор правила не менялись.
10 самых безопасных авто
Infiniti Q70
Одно из главных преимуществ иномарки — пятидесятиэлементная система Safety Shield (она есть в Sport и Hi-Tech). Это огромный перечень опций, которые помогают держать дистанцию и обнаруживать помехи, которые не «видят» зеркала, например, когда сбоку приближается пешеход, а вы сдаете задом.
Также в Infiniti Q70 есть умный круиз-контроль, который контролирует медленную езду. Все функции включаются и отключаются в меню.
Volkswagen Passat
Мы уже говорили, что изначально Passat был признан небезопасным автомобилем. Когда производитель сделал работу над ошибками, модель стала более прочной и оснащенной более совершенной электроникой. В машине появилась система автоторможения и функции, предупреждающие столкновение.
Кузов стал более жестким, что позволило «Пассату» выдержать самый сложный краш-тест при лобовом столкновении. «Прокачанная» модель после 2016 года выросла в цене. Даже на вторичке ее в среднем можно взять за миллион с лишним рублей.
Subaru WRX и WRX STI
У «Субару» есть лозунг, который гласит о том, что лучший метод побороть опасность — полностью ее исключить. Чтобы реализовать этот лозунг, компания оснастила машины полным комплектом инновационной электроники. В машинах есть динамическая стабилизация во время движения и оптимальное распределение крутящего момента.
Безопасность усилена во всех моделях WRX и WRX STI. У них сверхпрочный каркас кузова и есть подушки для коленей.
Lexus IS 300h
«Лексус» занимает первые строчки топа, но оценки его показателей разнятся. Для взрослых он безопасен на 91%, для детей — на 85%. Качество электроники набрало всего 66%. Все потому, что машины нет электронного ограничителя скорости, как у других лидеров рейтинга.
Этот недостаток компенсируется другими преимуществами. У машины есть вентилируемый тормоз и сразу восемь подушек безопасности. Каркас кузова надежный, кресла — эргономичные.
KIA Carens
«Каренс» считается одним из самых безопасных для водителя. По этому показателю эксперты присудили «корейцу» сразу 94%. В последней комплектации «Киа Каренс» есть умные ассистенты, которые следят за расстоянием до других машин и намекают, что пора снизить скорость, когда водитель сильно разогнался.
Jeep Grand Cherokee
Эксперты оценивали «Джип» в версии Longitude и поставили высокую оценку электронике автомобиля. Виртуальные помощники контролируют дистанцию, реагируют на дорожные камеры и радары. Электронный ассистент оповещает, если машина пересекает дорожную разметку в неположенном месте.
Maserati Ghibli
«Мазерати» в рейтинге безопасности обогнала многие модели от Audi, BMW и Mercedes. Европейцы оценили ее безопасность на целых 90%. В ней на сто процентов проработана защита спереди: есть боковые подушки, защищающие голову и грудь от удара. Электроника следит за скоростью и устойчивостью машины.
Mercedes-Benz Е-klasse
В последних моделях Mercedes значительно усовершенствованы системы безопасности. Из заманчивого — электронные помощники, которые помогают соблюдать дистанцию и следят за тем, чтобы водитель не превышал 130 км/ч.
Mazda 6
«Шестерка» получила высшие оценки в тестированиях. Она упакована отличным комплектом электроники и прекрасно показывается себя на дороге. В наличии — шесть подушек, инновационная технология SkyActiv и комплекс, контролирующий стабилизацию. При всей этой начинке кузов получился нетяжелым, но выдерживающим значительные нагрузки.
Volvo S60 и S80
В вопросах безопасности традиционно лидирует Volvo. Модели этого производителя заслужили высокие оценки на всех испытаниях. С этим не поспоришь. «Вольво» имеют отличные ходовые характеристики, подушки безопасности всех видов, контроль скорости, мониторинг разметки, динамической стабилизации и др.
