Обзор рынка: какие новые автомобили можно купить за 500 тысяч рублей?
F ord Focus? Увы, прошли те времена: нынче этой суммы не хватит даже на Solaris или Весту. За полмиллиона я бы рекомендовал искать подходящее предложение на вторичном рынке. Но если нужен обязательно новый автомобиль с гарантией производителя, то выбор все-таки есть.
Самый дешевый — Ravon Matiz с 800-кубовым мотором (51 л.с.): от 314 тысяч рублей. А у топ-версии за 414 тысяч есть гидроусилитель руля, кондиционер, CD-ресивер и легкосплавные колеса. Однако ни подушек безопасности, ни АБС у Матиза нет и не будет: такая модернизация признана нецелесообразной (равно как и установка системы ЭРА-ГЛОНАСС), поэтому до конца года хэтчбек уйдет с рынка. Потенциальная замена — Ravon R2 (он же Chevrolet Spark), который предлагается с мотором 1.2 (86 л.с.) и «автоматом» по цене от 389 тысяч рублей, а за 489 тысяч можно взять машинку с шестью (!) подушками безопасности, кондиционером и парктроником.
Ravon Matiz — самый дешевый автомобиль на рынке (314—414 тысяч рублей)
Китайский Lifan Smily привлекает дизайном «под Mini» и ценой от 370 тысяч рублей, причем уже «в базе» имеются две подушки безопасности, кондиционер и усилитель руля. Мотор 1.3 (88 л.с.) бойко тянет легкую пятидверку, а за 485 тысяч есть версия с вариатором. Но качество сборки неважное, а на ходу Smily далек даже от Матиза.
Лада Гранта стоит не менее 384 тысяч, а в пределах полумиллиона можно взять седан с 16-клапанным мотором (106 л.с.), кондиционером, обогревом лобового стекла, аудиосистемой и даже «роботом», хотя версия Люкс дороже. Это же справедливо и для лифтбека (от 404 тысяч). Хэтчбек Лада Калина стоит минимум 436 тысяч, ну а универсал — и вовсе от 448 тысяч, так что рассчитывать можно только на машины с базовым восьмиклапанником (87 л.с.) и «механикой».
Lifan Smily — это китайская карикатура на Mini за 370—485 тысяч
«Голая» Лада Приора оценивается в 389 тысяч рублей, а версию с кондиционером не купить дешевле 474 тысяч. При этом ни «робота», ни современных опций у Приоры больше нет, а салон заметно теснее, чем у Гранты.
Пока еще можно найти в продаже китайские седанчики Geely GC6 (от 419 тысяч рублей) и Haima M3 (470 тысяч), а также микровэны Chery IndiS (480 тысяч), но их поставки уже прекращены. Лучше обратить внимание на седан Ravon Nexia R3 (1,5 л, 107 л.с.), он же Chevrolet Aveo прошлого поколения. Начальная версия за 419 тысяч имеет одну подушку безопасности, систему стабилизации, аудиосистему и усилитель руля, а за машину с кондиционером нужно отдать 479 тысяч. Однако Nexia с «автоматом» выходит за рамки полумиллионного лимита. А еще есть более крупный седан Ravon Gentra с тем же мотором 1.5: «в базе» у него нет ESP и «музыки», зато он немногим дороже Нексии — минимум 439 тысяч рублей и 479 тысяч за автомобиль с кондиционером.
Седан Ravon Nexia еще до начала продаж подорожал на 40 тысяч: цены — от 419 до 569 тысяч рублей
Datsun on-DO — это перелицованная Гранта, но мотор только восьмиклапанный (87 л.с.), а цены в сопоставимых комплектациях выше в среднем на 10 тысяч рублей. Базовая версия стоит 436 тысяч, седан с кондиционером — минимум 486 тысяч, а до конца осени появится еще «автомат». Хэтчбек Datsun mi-DO еще дороже: в полмиллиона вписывается лишь базовая версия с «механикой» за 492 тысячи.
Datsun on-DO стоит от 436 до 552 тысяч рублей, а вскоре появится версия с «автоматом» Jatco
Есть китайские седаны Brilliance H230 (1,5 л, 105 л.с.) за 460 тысяч и FAW V5 (1,5 л, 102 л.с.) за 490 тысяч, однако они не в силах привлечь даже оснащением. В пределах полумиллиона номинально предлагается Renault Logan, но только в простейшей комплектации Access, которая имеет восьмиклапанный мотор 1.6 (82 л.с.), одну подушку безопасности, АБС и гидроусилитель руля. Такой седан стоит 469 тысяч, причем опции для него не предусмотрены, а следующая ступень прайс-листа — уже 540 тысяч за Logan Confort. Хэтчбек Renault Sandero дороже: минимум 480 тысяч.
Renault Logan укладывается в полумиллионный бюджет только в базовой комплектации Access за 469 тысяч
За полмиллиона можно купить и внедорожник: обычная трехдверка Лада 4х4 (1,7 л, 83 л.с.) стоит от 466 до 493 тысяч рублей, у нее есть АБС, усилитель руля и электростеклоподъемники, а в самой дорогой комплектации Люкс — кондиционер и подогрев сидений. Но за версию Урбан или пятидверку нужно выложить более 500 тысяч.
А самый непрактичный выбор в этой ценовой категории — трехдверный хэтчбек Kia Picanto в базовой версии с литровым мотором (66 л.с.). У такой крохи нет ни кондиционера, ни АБС, зато цена — почти взрослые 490 тысяч рублей.
Лучшая новая машина до 500 тысяч рублей: рейтинг
Если вас интересует машина до 500 тыс. руб., то за имеющиеся средства можно приобрести неплохое новое авто. Такое транспортное средство будет намного надежнее подержанных автомобилей, кроме того, на него вы получите гарантию, так что будете уверены в долговечности модели.
При этом новенькая машина получится привлекательной и функциональной, несмотря на достаточно скромный бюджет. Возможно, тут не будет никаких особых излишеств, зато получится неплохое авто для работы в такси.
Лучшие седаны
В принципе, такое авто до 500 тыс. выйдет достаточно вместительным и комфортным. Радует и привлекательный дизайн седанов.
Вообще, данный класс транспортных средств является универсальным – он одинаково хорошо подходит и для представительских авто, и для рабочей лошадке.
Сейчас же мы обсудим бюджетные седаны.
Видео обзор машин до 500 тысяч рублей:
Lada Granta
Начнем мы наш рейтинг авто до 500 тысяч с отечественной модели. Минимальная комплектация обойдется в сумму от 360 тыс. руб. При этом модель может быть доукомплектована как восьмиклапанным мотором на 87 лошадей, так и шестнадцатиклапанным силовым агрегатом мощностью в 98 или 116 лошадиных сил. На выбор идет АКПП и механика.
Самая элитная комплектация обойдется в сумму в 529 тысяч. В принципе, если вы нормально относитесь к отечественным автомобилям, то стоит присмотреться к модели.
Nissan Almera
Для автомобилистов доступны разные комплектации данного транспортного средства. В нашу сумму вписывается сборка «Welcome». Ее функционала вполне достаточно, чтобы модель неплохо себя вела во время езды по городу и за его пределами. При этом в такую комплектацию входят:
Мотор работает достаточно тихо и надежно. В салоне вы не увидите чего-то необычного, в то же время, оформление вполне достойное за такие деньги.
Datsun on-DO
Для тех, кто ищет машины до 500 тысяч, стоит присмотреться к японскому седану с 1,5-литровой силовой установкой. Мощность мотора может достигать 87 или 106 лошадиных сил. В принципе, вполне неплохие показатели для езды по городу, трассе и даже бездорожью. За наш бюджет можно рассчитывать на модель с:
Из основных плюсов авто важно подчеркнуть доступную стоимость комплектующих, достаточно высокий уровень комфорта, а также привлекательный дизайн экстерьера и салона.
Brilliance H230
Эта иномарка доступна и как седан, и в кузове хэтчбека. При этом есть две комплектации:
В то же время, хэтчбек с комплектацией «Deluxe» несколько превышает наш бюджет – он стоит 515 тысяч.
Renault Logan
Если вы ищете автомобили до 500 тысяч, то для вас будет доступен исключительно базовый набор Renault Logan. Модель комплектуется силовым агрегатом на 1,6 литра и мощностью в 82 лошадиные силы. 100 км/час авто берет за 12 секунд, максимальная скорость – 174 км/час.
По городу машине требуется почти 10 литров на каждые 100 км, но вот на трассе автомобиль ведет себя вполне экономично – около 5,8 л/100 км.
Хэтчбеки
Такие транспортные средства ничем не уступают седанам.
Наоборот, многие больше предпочитают вместительный и внушительный кузов.
Выбор недорогих моделей тут тоже достаточно большой.
Datsun MI-DO
Этот хэтчбек делается на базе Лады Калины. Очевидным преимуществом является неплохой клиренс – целых 17,4 см, что помогает транспортному средству преодолевать любые дорожные препятствия. Минимальная комплектация оснащается мотором на 1,6 литра (87 лошадиных сил) и механической коробкой переключения передач. Стандартная комплектация достаточно скромная. Она включает наличие:
В то же время, данных функций вполне хватит для комфортной езды. Доплатив же 40 тысяч, можно получить еще и кондиционер.
Hyundai Solaris
Если вы ищете новые авто до 500 тысяч в кузове хэтчбека, тогда стоит присмотреться к Hyundai Solaris.
Данное транспортное средство отличается достаточно неплохим интерьером.
В салоне вы найдете оригинальные и понятные дисплеи и качественную обивку сидений. За нашу сумму получим модель с мотором на 1,4 л и 107 лошадями. При этом в обновленной модели больше нет проблем с тормозами, какие были у авто 2012 года. Машина отлично чувствует себя и в городе, и на трассе, при этом езда будет комфортной даже на не слишком ровных отечественных дорогах.
Можно также взять модель с кондиционером, но тут уже выйдем из бюджета.
Renault Sandero
Подобное новое авто до 500 тысяч отличается достаточно привлекательной отделкой салона и вполне неплохими техническими характеристиками. Такую сумму можно отдать за машину с двигателем объемом 1,6 литра, а также мощностью в 82 лошадки.
Из основных опций стоит подчеркнуть подушку безопасности водителя, наличие обогрева заднего стекла, ДХО и АБС.
Changan Eado XT
Несмотря на то, что данный вариант является бюджетным, производители подумали и о комфорте во время езды. Управление достаточно простое и интуитивное, пассажирам удобно сидеть и спереди, и сзади. Есть АБС, дисковые тормоза на всех колесах и 2 подушки безопасности.
Но самое главное тут – наличие электролюка, а также круиз-контроля. За 500000 можно взять модель и с АКПП, и с механикой. Объем мотора составляет 1,6 литра, мощность двигателя – 125 лошадок.
Универсалы
А вот такие новые автомобили до 500 тысяч подойдут семейным парам с детьми.
Вместительные, комфортные, безопасные – что еще сказать о подобных транспортных средствах?
Lada Largus
Тут особенно выделяется Lada Largus. В ней без проблем поместится до пяти человек, включая и водителя. Этот автомобиль до 500 тысяч подойдет и для ежедневных поездок по городу, и для выездов на природу.
Мотор данного транспортного средства отличается объемом в 1,6 л, а также мощностью на 87 лошадей. С его помощью машина легко доставит вас в любую точку города и за его пределы. Радует также вместительный багажник – его объем достигает 560 литров.
Lada Kalina
Еще один представитель недорогих отечественных универсалов. Минимальный комплект идет за 425 тысяч. Доступны версии с мотором на 87, 98 и 106 лошадей. В паре может идти АКПП или МКПП.
Внедорожники
Трудно найти новые автомобили до 500000 рублей из класса внедорожников. Трудно, но возможно. О бюджетных представителей авто такого типа и поговорим сейчас.
Chevrolet Niva
При этом авто можно охарактеризовать как надежное и долговечное. Радуют также недорогие и доступные практически везде запчасти. Из минусов выделяется большой уровень потребления топлива.
Небольшой итог
Итак, если вы обладаете сравнительно небольшим бюджетом, то стоит покупать машину именно в салоне. Подержанные модели обойдутся вам на порядок дешевле, зато новые авто до 500 тысяч будут надежнее и долговечнее. Тем более, что их выбор не такой уж и маленький.
Наш список включает как отечественные, так и зарубежные машины, которые принадлежат к разным классам транспортных средств.
Надеемся, что данный рейтинг поможет вам подобрать подходящую модель.
Далее видео подборка 10 хороших и не очень хороших автомобилей за 500 000 рублей:
Какую машину выбрать до 500 тысяч рублей? Рейтинг новых автомобилей 2018-2019
Выбор новой машины до 500 000 рублей остается наиболее приоритетным для тех автолюбителей, которые предпочитают транспортные средства хорошего качества с современным дизайном и приятными функциональными возможностями.
В данном рейтинге представлены новые модели отечественного и зарубежного автопрома, ценовая категория которых, варьируется в пределах полумиллиона рублей. Варианты, сменившие несколько владельцев не учитываются, так как обладая подобным бюджетом, намного рациональнее приобретать нулевые машины. Для удобства читателей, все модели разделены на виды, в зависимости от типа кузова и прочих характеристик
Седаны, которые можно купить до 500 000 рублей
Datsun-On-Do
Данная модель в комплектации Trust I (493 тысячи), а благодаря скидкам также и Dream I или II подходит под определение “хорошая машина за 500 000 рублей”. Японский седан собирается в России и обладает 1.5-литровым двигателем, способным разогнаться до 170 км/час. Мощности 87 или 106 лошадиных сил достаточно для комфортной езды в городской среде и по трассе. Положительным моментом данной покупки является приятная комплектация. В вашей машине будет установлены:
Дополнительными плюсами модели являются: приятный дизайн, комфортный салон и доступные запчасти.
Хайма М3
Китайский седан Хайма М3 стал доступен для отечественного автолюбителя с 2014 года. Купить это авто до 500 000 рублей следует тем, кто ищет транспорт с достойной комплектацией, не подразумевающей дополнительные приобретений. Модель укомплектована двумя подушками безопасности, климат-контролем, обогревом системы, кондиционером. Недостатком можно считать сложность нахождения комплектующих, так как авто не пользовалось популярностью в прошлые годы. В данный момент этой проблемы почти не существует.
Благодаря бензиновому двигателю, объем которого составляет 1.5 литра, а мощность доходит до 112 лошадиных сил, модель отлично подходит для эксплуатации в городской среде.
Дополнительные преимущества Хайма М3:
У дилеров этот автомобиль можно найти по цене от 470 тысяч рублей.
Лучшие машины до 500 000 рублей для города
Ravon R2
Новый Ravon 2 считается одной из лучших моделей автомобиля, купить который вы можете до 500 000 рублей. Привлекательный и стильный внешний вид машины не отличается легкомысленностью, но и не выглядит чопорно. Если же Вы в поиске модели подороже рекомендуем Вам прочитать статью – Как выбрать автомобиль до 800 тысяч рублей?
Салон пятидверного авто выполнен на интуитивно понятном уровне. Центральная консоль обладает блоками аудиосистем и климат контроля. Передние кресла удобны и хорошо регулируются, а задний диван легко вмещает нескольких пассажиров. Однако некоторые пользователи утверждают, что для слона подбирали не самые дорогие материалы.
Двигатель, объемом 1.25 литра, работает исключительно на бензине и способен тягаться с силой 85 лошадьми. Модель разгоняется до 100 км за 12.4 секунды и дарит водителю максимальную скорость до 161 км/ч. Катаясь по городу, вы будете тратить 8.2 литра каждые 100 км. На трассе — 5.1 литр. Средняя величина “прожорливости” машины составляет 6.7 литра.
Без скидки этот автомобиль будет стоить 490 000 рублей. Однако благодаря тому, что многие автосалоны радуют нас специальными акциями, можно приобрести даже максимальную комплектацию Elegant 2018.
Lada Granta Лифтбек
Автомобиль Lada Granta уже много лет является бестселлером отечественного автопрома. Данная версия отличается от седана тем, что длинна кузова стала немного меньше (14 мм.), но багажник при этом увеличился до 760 литров (на 240 больше). Также стоит обратить внимание на обновленный фирменный дизайн новых моделей Lada – X-Face.
За сумму в 500 тысяч рублей, можно приобрести автомобили комплектаций Standart, Classic и один из вариантов Classic Optima. Вне зависимости от комплектаций автомобиль будет оснащен стандартным двигателем объемом 1,6 литра с мощностью 86 лошадиных сил, и механической коробкой передач.
Благодаря скидкам можно приобрести более продвинутые версии с роботизированной коробкой передач, а также более мощными двигателями (98 и 106 лошадиных сил).
Новые автомобили ценой до 500 000 – внедорожник
Lada 4×4
Этот автомобиль стал легендарным еще во времена Советского Союза. Разумеется, современная версия получила множество полезных усовершенствований, которые его сделают надежнее и практичнее. К ним относятся:
В выбранном ценовом диапазоне, можно найти комплектацию Classic, хотя нужно признать, что в некоторых автосалонах такой автомобиль будет стоить чуть больше пятисот тысяч рублей. Однако, если попасть на скидки, то можно будет замахнуться на один из вариантов комплектации Luxe.
Новое авто до пятисот тысяч – универсал
Lada Kalina Универсал
Что будет если соединить один их самых популярных автомобилей в России, с самым практичным кузовом для легкового авто? Получится Лада Калина Универсал. Эта машина по праву называется одним из лучших автомобилей стоимостью до пятисот тысяч рублей, поскольку сочетает в себе практичность, надежность, неплохие ходовые характеристики и техническое оснащение.
В нашу ценовую категорию, без учета скидок, входит только комплектация Standart, которая стоит около 480 тысяч. За эти деньги мы получаем двигатель объемом 1,6 литров и мощностью 87 лошадиных сил, механическую коробку передач. Также машина оснащена тормозной системой с ABS+BAS и EBD, креплениями для детских сидений, бортовым компьютером, электроусилителем руля, воздушным фильтром салона и др.
Brilliance H230
Китайский автомобиль Brilliance H230, порадует своего владельца стильным дизайном, вместительным багажником и вполне приличными ходовыми характеристиками. Полуторалитровый двигатель с мощностью в 105 лошадиных сил, позволяет разогнаться до ста километров за 12,6 секунд. Расход топлива при езде по городу составляет 5,5 литра на 100 километров.
Автомобиль оснащен множеством полезных функций, а именно:
Объем багажника составляет 500 литров, грузоподъемность – 390 кг.
Лучшие иномарки за 500 тысяч рублей
Как известно, покупка нового автомобиля – дело ответственное. А раз так, то подходить к нему стоит со всей серьезностью, предварительно изучив положение на рынке и сравнив модели разных компаний. Не секрет, что многие российские автомобилисты не хотят ездить на отечественных авто – немало тех, кто предпочитает иномарки. Однако не все располагают внушительным бюджетом для покупки.
Поэтому нередки ситуации, когда будущие автовладельцы ограничены суммой в 500 000 рублей, но непременно хотят купить новую иномарку. Следовательно, необходимо рассмотреть наиболее выгодные и разумные варианты.
Седаны до 500 000 рублей
Самыми вероятными претендентами в этой категории будут:
1. Renault Logan
Это безусловный лидер списка – легендарная надежность и неприхотливость уже давно сделали Логану имя в России. А благородная французская родословная дает седану решающее преимущество.
Рестайлинговый Logan, вышедший на российский рынок в 2013 году, заметно посвежел, избавившись от «топорного» и примитивного дизайна. Теперь вместо прямых и незатейливых линий налицо обтекаемый кузов, со стильными подштамповками, внушительным воздухозаборником в переднем бампере, симпатичной оптикой и гармонично скроенной кормой.
За указанную цену доступен только базовый 8-клапанный двигатель, объемом в 1.6 литра и мощностью в 82 л. с., которые он выдает на 5 000 об. А вот крутящий момент не только хорош, но и достигается неожиданно рано – 134 Нм при 2 800 об. Именно благодаря ему разгон вполне себе динамичный – до сотни седан добирается за 11.9 сек., выжимая максимум в 172 км/ч. Расход в 9.8 литра, конечно, великоват, но и конструкция мотора не самая передовая, хоть и отработанная годами. Коробка передач только 5-скоростная механическая, а шасси оборудовано торсионной балкой.
Интерьер нового Рено Логан намного симпатичнее, чем у предыдущего поколения. Перед водителем возвышается стильный руль, за которым видна нарядная приборная панель. Торпедо сработана гораздо аккуратнее, чем у предшественника, да и оформление центральной консоли интереснее. Эргономику тоже доработали.
Видео:Хорош ли Логан в новом кузове? Обзор Renault Logan, тест-драйв.
Оснащение базовой версии Access откровенно спартанское – одна подушка безопасности, 15-дюймовые стальные диски и тканевый салон. Нет даже усилителя руля.
2. Datsun on-DO
По сути – это перелицованная и доработанная японскими специалистами Лада Гранта. Отличный вариант для тех, кто ищет ремонтопригодный новый автомобиль за 500.000 рублей с иностранным шильдиком. А если учесть, что собран он-До заметно лучше Лады, то резон его покупки становится очевидным.
В образе седана сразу заметен его агрессивный передок с огромной радиаторной решеткой, в центре которой закреплена массивная эмблема. Профиль ровный и без излишеств, но аккуратный и симпатичный. Также при осмотре выделяется массивная корма, благодаря чему седан удалось укомплектовать вместительным багажником, объемом в 530 литров!
В сумму до 500 000 рублей доступны два 1.6-литровых мотора. Оба они 8-клапанные, с одним верхним распредвалом, однако разница в настройках сказывается на мощности.
Первый двигатель развивает 82 л. с. на 5 100 об., а также 132 Нм момента на 3 800 об. Второй немного мощнее – его отдача равна 87 лошадей при тех же 5 100 об., вместе с 140 «ньютонами» тяги на аналогичных 3 800 об. Незначительные различия в мощности и моменте диктуют и минимальное преимущество 87-сильного мотора в динамике – 12.2 сек. для разгона до сотни, против 12.9 сек. у 82-сильного. Это же касается и максимальной скорости – 173 км/ч и 165 км/ч, соответственно. Коробки только механические на 5 передач. Подвеска полузависимая.
Видео: Datsun On-DO Тест-драйв. Игорь Бурцев.
Внутри Датсун он-До однозначно красивее, чем Гранта. Черный и серебристый цвета удачно сочетаются, неплохо продумана эргономика, обзорность на уровне, да и простора в салоне хватает. Комплектация тоже неожиданно хороша. Версия Trust оснащена 2-мя подушками, комплексами EBA, ABS и EBD, климат-контролем, противотуманками, обогревом сидений, зеркал и другими опциями!
3. Chery M11
А это уже представитель китайского автопрома. Многие относятся к данной модели снисходительно, но в бюджете до 500 000 рублей сложно найти что-то принципиально лучшее.
Внешность у М11 своеобразная – отсутствие привычных ручек на задних дверях, заточенный передок и небольшая корма. Впрочем, такая неоднозначность образа только на пользу. В целом же автомобиль вполне себе миловидный, с округлыми фарами, покатым капотом и немного заваленной назад крышей.
А вот техническая часть откровенно удивляет. Седан комплектуется необычайно мощным, если сравнивать с конкурентами, 126-сильным, 1.6-литровым двигателем. Однако пик его отдачи в самом верху – на 6 150 об. Крутящий момент тоже достойный – 160 Нм на 3 900 об. А вот динамика худшая в тройке – целых 14.1 сек. до сотни, при 180 км/ч максималки. Причина в большой массе автомобиля – 1 470 кг снаряженной и аж 1 845 кг полной. Неудивительно, что и расход в городе превышает 10 литров. С другой стороны, Чери М11 оснащается полностью независимой, многорычажной подвеской и дисковыми тормозами по кругу.
Салон седана симпатичен и функционален, а в отделке неплохо сочетаются разные цвета – черный, серебристый и бежевый. Серьезных проколов в эргономике не наблюдается. А вот комплектация очень богата – 2 подушки безопасности, системы ABS, EBD и EBA, магнитола, 6 динамиков, парктроник, кожаный руль, противотуманки, кондиционер, подогрев сидений, полный электропакет и многое другое!
Видео: Datsun On-DO против Renault Logan
Хэтчбеки до 500 000 рублей
В этом списке также есть три достойных модели:
1. KIA Picanto
Первое место достается корейскому хэтчбеку. Это 3-дверная модель с очень интересной внешностью. Несмотря на небольшие габариты, дизайнеры смогли создать гармоничный и привлекательный образ, с огромной пастью воздухозаборника, большими фарами, доходящими почти до лобового стекла, массивными дверями и стильной кормой, щеголяющей изогнутыми фонарями и симпатичным задним бампером. Даже выделили 200 л для багажника.
Технические характеристики вполне соответствуют внешности. В пределах указанного бюджета можно купить КИА Пиканто с 1-литровым, 3-цилиндровым мотором. У него небольшая мощность, достигаемая в самом верху – 69 л. с. при 6 200 об. Крутящий момент не дотягивает и до сотни – 95 Нм на 3 500 об.
Неудивительно, что динамикой маленький хэтчбек не блещет – до сотни он разгоняется за 14.6 сек., зато в смешанном цикле ему нужно всего 4.5 литра горючего! У Пиканто полузависимая ходовая часть с торсионной балкой сзади, механическая 5-ступка и дисковые тормоза на обеих осях.
Внутри машина очень неплоха – сразу чувствуется корейская дизайнерская школа. Оформление салона явно навеяно Рио, но ужато под небольшие габариты. Тем не менее, у хэтчбека стильная приборная панель, с эффектными колодцами и красной подсветкой, 2-спицевый руль и симпатичная центральная консоль с хорошо продуманным расположением клавиш.
В комплектации Classic КИА располагает парой подушек безопасности, тканевой отделкой салона, радиоподготовкой, электроприводом передних стекол и 14-дюймовыми стальными дисками. В целом Пиканто – откровенно женский автомобиль, ведь многие мужчины посчитают, что ездить на такой небольшой машинке просто несолидно.
2. Renault Sandero
Этот французский хэтчбек не менее известен, чем седан Логан. У него симпатичная и пропорциональная внешность, с незатейливым, украшенным хромом передком, длинным воздухозаборником и классической формы фарами. При взгляде сбоку заметны короткие свесы кузова, бюджетные дверные ручки и практически ровный контур крыши. Сзади разместились стильные фонари, массивный бампер и пятая дверь, украшенная эффектным антикрылом.
Видео: За что любят Рено Сандеро?
При бюджете до 500 000 руб. можно рассчитывать только на базовую версию Access, укомплектованную 8-клапанным, 1.6-литровым бензиновым двигателем. Его мощность равна 82 л. с. при 5 000 об. Дополняется она моментом в 134 Нм при 2 800 об. Динамика не впечатляет, но и провальной ее не назвать – разгон занимает 11.9 сек., при условии максимальной прыти в 172 км/ч и расходе в городе в 9.8 литра. Коробка передач механическая (на 5 скоростей), ходовая часть имеет полузависимую компоновку, а задние тормоза барабанные.
Интерьер стильный, но незамысловатый. Простая, предельно информативная приборная панель, грамотное расположение дефлекторов обдува, хорошая обзорность и удобные кресла делают поездку вполне комфортной. А вот оснащение так себе – есть только одна подушка безопасности, тканевая отделка салона и 15-дюймовые стальные диски. Поэтому покупать Рено Сандеро рекомендуется только аскетам, готовым стоически переносить отсутствие многих опций и довольствоваться минимальными удобствами.
3. Geely Emgrand
Этот китайский хэтчбек разбавил список, в котором обосновались 2 модели престижных марок.
Внешность Джили Эмгранд достаточно спокойная, что несколько нетипично для моделей из Поднебесной, которые обычно стараются поразить именно перехлестывающей через все края агрессивностью. Тут же округлые фары, небольшой воздухозаборник и аккуратная радиаторная решетка. В профиль заметны подштамповки, проходящие через всю боковину, и короткий задний свес. Корма же выделяется небольшой пятой дверью, мощным бампером и аккуратным антикрылом.
Двигатель только один – безальтернативный 1.5-литровый агрегат. На 6 000 об. он выдает 96 л. с., которые дополняются 126 «ньютонами» момента на 4 200 об. Максимальная скорость невелика и составляет всего 165 км/ч. Зато расход в смешанном режиме невелик – 6 литров. Более мощный, 1.8-литровый двигатель недоступен из-за цены. Это же касается и вариатора – в пределах 500 000 руб. придется довольствоваться механической 5-ступенчатой коробкой. Ходовая часть полузависимая, зато тормоза дисковые.
Видео: 2016 Geely Emgrand 7. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Интерьер так себе – на фоне черного пластика, серебристые вставки на центральной консоли кажутся аляповатыми, да и читаемость белых шкал приборной панели на фоне синей подсветки не на высоте. Перед водителем возвышается классической формы 4-спицевый руль. Сиденья удобные, сзади места вполне достаточно (как по меркам класса). В базовой комплектации Standart у Джили есть 2 подушки безопасности, подкрепленные системами ABS и EBD. В салоне имеется кондиционер, полный электропакет, радиоподготовка, 6 динамиков и другие опции.
Как видно, купить иномарку по цене до 500 000 руб. более чем возможно. Но придется выбирать между престижными европейскими, корейскими или японскими моделями и гораздо лучше оснащенными китайскими автомобилями. Каждому, как говорится, своё…
