На чём ездят европейцы: ТОП-20 самых продаваемых моделей в начале 2018 года
Первую строчку с заметным отрывом от других лидеров занимает Volkswagen Golf.
В рейтинге самых популярных автомобилей на рынках стран Европы тройка лидеров в первом квартале 2018 года осталась прежней: её составляют Volkswagen Golf, Renault Clio и VW Polo. Далее начинаются перемещения: так, с восьмого места на четвёртое «прыгнула» модель Ford Fiesta.
На фото: Volkswagen Golf
ТОП-20 самых продаваемых автомобилей в Европе
На фото: Skoda Octavia
По данным focus2move, наибольший прирост в первой десятке показали Peugeot 208, Volkswagen Golf и Skoda Octavia. При этом первый автомобиль из названных сумел подняться на две строчки вверх, последний – на одну (по сравнению с АППГ). Наибольший спад спроса у VW Polo и Ford Fiesta.
| Место | Модель | Продажи в первом квартале 2018 года, шт. | Разница по отношению к АППГ, % |
| 11 | Toyota Yaris | 60 412 | + 13,2 |
| 12 | Opel Corsa | 60 028 | — 21,6 |
| 13 | Volkswagen Passat | 55 649 | + 19,5 |
| 14 | Dacia (Renault) Sandero | 55 083 | + 7,1 |
| 15 | Peugeot 3008 | 53 757 | + 37,5 |
| 16 | Renault Captur | 52 366 | — 5,2 |
| 17 | Opel Astra | 52 045 | — 34,3 |
| 18 | Ford Kuga | 50 757 | + 10,8 |
| 19 | Skoda Fabia | 50 052 | + 5,2 |
| 20 | Peugeot 2008 | 49 796 | — 9,2 |
Во второй десятке динамика традиционно более заметная: Наибольший рост спроса у Toyota Yaris (в первом квартале 2017 года модель была на 19 строке), у VW Passat (был на 17 месте) и у Peugeot 3008 (был на 25 позиции в рейтинге). Ощутимым падением отметились оба Опеля, как Astra, так и Corsa.
На фото: Opel Astra
Отметим, в ТОП-100 самых продаваемых автомобилей в Европе вошли две Лады. На 56-ой строчке оказалась Lada Vesta: её результат по итогам продаж в первом квартале 2018 года составил 25 171 экземпляр, что говорит об увеличении показателя на 61,7% по отношению к январю-марту прошлого года. На 72-ой – Lada Granta (21 575 машин, прирост – 16,6%).
На днях на рынок Европы вышли универсалы Lada Vesta. «Пятидверки» российской марки уже приехали к дилерам в Германии, Австрии и Венгрии. До конца текущего месяца продажи Lada Vesta SW и Vesta SW Cross стартуют также в Словакии, Сербии и Болгарии. Цены в Европе начинаются с отметки 11 990 евро.
Названы 100 самых популярных моделей автомобилей в Европе
Лада Веста заняла 56 место среди самых продаваемых автомобилей в Европе
Известное консалтинговое агентство Focus2move опубликовало новый объёмный отчет за 2018 год, в котором определено без малого 100 моделей автомобилей наиболее популярных по продажам в 2018 году. Исследование затронуло первые шесть месяцев текущего года, с января по июнь и показало сколько было реализовано штук моделей тех или иных автомобильных марок.
В отчете объединены данные по продажам легковых автомобилей в 28 странах Европейского союза, плюс 3 страны, входящие в европейскую ассоциацию свободной торговли (Норвегия, Исландия и Швейцария) и страны Восточной и Южной Европы, в которые вошли такие страны как Россия, Турция, Украина, Босния, Сербия, Македония, Молдова, Беларусь, Армения, Грузия и Албания.
Пятерка самых продаваемых моделей получилась за период с января по июнь следующей: Volkswagen Golf, Renault Clio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta и Volkswagen Tiguan. Как видно из пяти мест три заняты Фольксваген.
Самой популярной моделью остается Volkswagen Golf. Его продажи за первые полгода составили почти 300 тыс. единиц автомобилей, что говорит по данным консалтингового агентства о роста на 6.4%. Правда «подкачал» июнь месяц, — 2.6%, но это не изменило позиции.
На третьем месте вновь Фольксваген, на этот раз Поло. Он остается по продажам от французского автопроизводителя всего на 4 тыс. штук автомобилей. Поэтому к концу года будет интересно посмотреть кто займет второе место.
С более чем 14 миллионами продаж, Polo является одним из самых успешных компактных автомобилей, когда-либо выпущенных в мире. Истинный бестселлер! Шестое поколение было запущено в конце 2017 года, с новым внешним дизайном, заметно более просторным интерьером, который также был переработан со всех сторон.
Четвертое место – Ford Fiesta со 162 тыс. единиц проданной техники по странам Европы, включая Россию. -1.4% за полгода, но плюс 13.1% за шестой месяц.
Пятерку закрывает Volkswagen Tiguan со своими 159 тыс. проданных кроссоверов. Только за июнь было реализовано 31 тыс. штук.
Топ-10 завершают:
Nissan Qashqai с 156.455 (+1.0%)
Skoda Octavia с 146.174 (+8.2%)
Peugeot 208 с 135,736 (+1,5%)
Ford Focus расположился лишь на 9 месте (в прошлом году показатель был на 8-й позиции) с 133,282 единицами (-2,8%)
10-е место – Citroen C3 123.196 (-1.6%)
И, наконец, в список попали несколько отечественных автомобилей: Lada VESTA благодаря продажам в количестве 52.176 единиц подросла до 56 места, на 47.7%, обогнав Kia Ceed, Mazda CX-5 и Nissan X-Trail.
А вот Lada Granta, наоборот, потеряла 8-м мест, уйдя с 57 на 65 место. Тем не менее ее продажи за полгода оказались достаточно высокими – 46.607 шт.
Позиция в 2018
Позиция в 2017
Модель
Продажи в 2018
Продажи в июне
Изменения в 2018 по отношению к АППГ
Измнения в июне по отношению к АППГ
Электрокар впервые возглавил рейтинг самых популярных автомобилей в Европе
При этом Tesla Model 3 не попала даже в десятку самых популярных машин в Европе по итогам девяти месяцев нынешнего года. В этом рейтинге первые три места достались Volkswagen Golf (176 061 автомобиль), Toyota Yaris (157 240 штук) и Dacia Sandero (148 523 экземпляра).
/imgs/2021/10/25/14/4982160/771c079dc20026895a40ca85beabc14db5ba2d23.jpg "рейтинг популярности автомобилей в европе")
/imgs/2021/10/25/14/4982159/c6e0b5816888fee6cd5f60cca68b88403b758a47.jpg "рейтинг популярности автомобилей в европе")
Рейтинг по количеству зарегистрированных автомобилей в Европе в сентябре 2021 года
Фото: CarIndustryAnalysis / Instagram.com
В начале октября Tesla отчиталась о рекордных продажах: компании удалось реализовать 241 300 электрокаров, что на на 102 тысячи штук больше, чем за тот же период прошлого года. Это стало лучшим квартальным результатом для американского автопроизводителя, которому не помешал даже глобальный кризис электронных компонентов.
Дело в том, что, в отличие от других автомобильных марок, Tesla не привязана к одному поставщику микрочипов и активно закупает их у всех, у кого они есть в наличии, «подстраивая» их под свои нужды и быстро переписывая программное обеспечение.
В октябре в Берлине состоялось торжественное открытие первой европейской «Гигафабрики», где планируется собирать по 500 тысяч электромобилей Tesla в год. Несмотря на коронавирусные ограничения, которые действуют в Германии, главе Tesla Илону Маску удалось получить у местных властей особое разрешение и устроить масштабную вечеринку, в которой приняли участие девять тысяч человек.
